DE202005005121U1

DE202005005121U1 - Driving rod drive

Info

Publication number: DE202005005121U1
Application number: DE202005005121U
Authority: DE
Original assignee: Siegenia Aubi KG
Current assignee: Siegenia Aubi KG
Priority date: 2005-03-29
Filing date: 2005-03-29
Publication date: 2006-08-03
Anticipated expiration: 2015-03-30
Also published as: KR101194963B1; EP1863990A1; DE502006001082D1; PL1863990T3; ATE400720T1; KR20070122446A; CN100591885C; WO2006103121A1; UA89079C2; CN101189406A; EA010553B1; EA200702098A1; EP1863990B1

Abstract

The invention relates to a drive for a driving rod (1) for a window or door, wherein a toothed wheel (7) which is, for example manually controlled by a hand lever, is rotationally mounted in a housing (4). A driving rod (3) movable along the housing (4) and directly or indirectly interacting with the teeth of the toothed wheel (7) is associated therewith. Abutments (13) extending in a parallel position to the axis of rotation (14) of the toothed wheel (7) are provided in the housing (4) for the hand lever fixing elements. Said housing (4) comprises two housing halves (5,6) in which the toothed wheel (7) bearing is placed. A spacer (8) is arranged between the housing halves (5,6) and comprises the abutments for the hand lever fixing elements and fixing elements connectable to said housing halves (5,6). The aim of said invention is to design a drive for the driving rod drive consisting of individual parts which are easily producible at low cost and mountable without any problem. For this purpose, the housing halves consist of identical plates (5, 6), the spacer (8) is embodied in the form of an angled metal sheet section which is placed between said plates and comprises at least one vertical web (15) which extends along the axis of rotation (14) of the toothed wheel (7) and is associated with said plates (5, 6) for fixing, the spacer (8) length approximately corresponds to the space between the fixing elements, and the abutments (13) are mounted on said spacer.

Description

Die Erfindung betrifft einen Treibstangenantrieb nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a drive rod drive according to the preamble of claim 1.

Derartige Treibstangenantriebe sind bereits bekannt geworden, beispielsweise durch die DE 23 45 496 A1 . Der bekannte Treibstangenantrieb besteht aus einem Gehäuse, in dem ein Zahnrad drehbar gelagert ist. Das Zahnrad kann über eine Mehrkantaufnahme und einen diese durchsetzenden Mehrkantdorn z. B. manuell über einen Handhebel angetrieben werden. Dem Zahnrad ist eine längs des Gehäuses verschiebbare Treibstange zugeordnet, welche Verriegelungselemente trägt, die mit ortsfesten Riegeleingriffen des Rahmens zusammenwirken.Such drive rod drives have already become known, for example by the DE 23 45 496 A1 , The known drive rod drive consists of a housing in which a gear is rotatably mounted. The gear can via a polygonal recording and this enforcing polygonal mandrel z. B. be driven manually via a hand lever. The gear is associated with a displaceable along the housing drive rod, which carries locking elements which cooperate with stationary locking engagements of the frame.

Die Treibstange wirkt mittelbar oder unmittelbar mit der Zahnung des Zahnrades zusammen, beispielsweise indem die Zähne des Zahnrades in Ausnehmungen der Treibstange eingreifen. Zur Sicherstellung der Antriebsverbindung und zur Befestigung des Antriebs an dem Flügel sind in dem Gehäuse Widerlager für Befestigungselemente z.B. des Handhebels vorgesehen, die als parallel zur Drehachse des Zahnrades verlaufende Gewindebohrungen ausgebildet sind.The Driving rod acts directly or indirectly with the teeth of the Gear together, for example by the teeth of the gear in recesses engage the drive rod. To ensure the drive connection and for fixing the drive to the wing abutment in the housing for fasteners e.g. provided of the hand lever, as parallel to the axis of rotation of the gear running threaded holes are formed.

Das bekannte Gehäuse besteht aus zwei Gehäusehälften, in denen jeweils eine der Lagerungen des Zahnrades angeordnet ist. Zwischen den Gehäusehälften sind Distanzstücke angebracht, welche die Widerlager für die Befestigungselemente des Handhebels beinhalten und die die Befestigungsmittel für die Verbindung mit den Platten enthalten.The known housing consists of two housing halves, in each of which one of the bearings of the gear is arranged. Between the housing halves are spacers attached, which are the abutments for the fasteners include the hand lever and the fastening means for the connection included with the plates.

Der Treibstangenantrieb lässt sich dadurch aus wenigen Einzelteilen herstellen, nämlich dem Zahnrad, den beiden Gehäusehälften, den beiden Distanzstücken, der Treibstange und einer den Treibstangenantrieb abschließenden Stulpschiene.Of the Espagnolette drive leaves be made of a few items, namely the gear, the two housing halves, the two spacers, the drive rod and the espagnolette final cuff rail.

Nachteilig ist dabei aber, dass das Einfügen der Distanzstücke ein vergleichsweise großer Aufwand mit sich bringt, das jeweils zwei Bauteile gehandhabt werden müssen. Bei der getroffen Ausgestaltung müssen die Treibstangen und Stulpschienen Bestandteil des Antriebs sein, d. h. alle Bauteile müssen zusammen montiert werden. Auch wenn die Gehäusehälften ebenso wie das Zahnrad und die Distanzstücke für eine Vielzahl von Treibstangenantrieben verwendet werden können, stellt dies einen großen fertigungstechnischen Aufwand dar, da die im Verhältnis langen Stulpschienen und Treibstangen in automatisierten Montageanlagen nur schwer zu händeln sind.adversely is there but that the insertion of the spacers a comparatively large one Costs brings with it, the two components are handled have to. In the design taken the drive rods and cuff rails must be part be the drive, d. H. All components must be assembled together. Even if the case halves as well such as the gear and the spacers for a variety of drive rod drives can be used This represents a big one manufacturing effort, since the relatively long Stulpschienen and espagnolettes in automated assembly plants difficult to handle are.

Auch ist die Form der Gehäusehälften aufgrund der Verbindungselemente für eine automatische Montage des Treibstangenantriebs nur bedingt geeignet.Also is the shape of the housing halves due the fasteners for an automatic assembly of the drive rod drive only partially suitable.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Treibstangenantrieb bereit zu stellen, der aus einfachen und kostengünstig herzustellenden Einzelteilen besteht und dabei auch eine problemlose Montage erlaubt.task The invention therefore is to provide a drive rod drive ready make, which consists of simple and inexpensive to manufacture items while also allowing easy installation.

Die Lösung dieser Aufgabe gelingt für einen gattungsgemäßen Treibstangenantrieb durch die Verwirklichung der Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1.The solution this task succeeds for a generic drive rod drive by realizing the features of the characterizing part of claim 1.

Die Ausgestaltung lässt eine Herstellung beider Gehäusehälften durch ein Stanzbiegeverfahren zu, so dass diese sehr einfach und kostengünstig in großer Stückzahl produziert werden können, ohne dass die mechanische Stabilität darunter leidet. Die Handhabung nur eines einzigen Distanzstückes erleichtert dabei die Montage, gleichgültig ob diese manuell oder automatisiert erfolgt. Da auch das Distanzstück aus einem Blechabschnitt gebildet wird, kann auch hier die Herstellung sehr kostengünstig erfolgen. Da die beiden Gehäusehälften identisch sind, lassen sich diese sehr einfach in einer Montageeinrichtung vereinzeln und zuführen. Das Distanzstück verbindet dabei die Platten bereits, so dass hierzu die ansonsten nach dem Stand der Technik vorgesehenen Stulpschiene nicht verwendet werden muss. Diese kann also zu einem späteren Zeitpunkt an das bereits fertig gestellte Gehäuse bzw. die Baugruppe angebracht werden. Dadurch kann die Montage im wesentlich auf zwei Teilschritte aufgeteilt werden. In einem ersten Teilschritt wird das Gehäuse aus den beiden Platten und dem Zahnrad durch das eine Distanzstück hergestellt. In einem zweiten Arbeitsschritt wird das fertige Gehäuse an der Stulpschiene zusammen mit der Treibstange montiert.The Design leaves a production of both housing halves by a punching bending process, so that it produces very easily and inexpensively in large quantities can be without the mechanical stability suffers. The handling only a single spacer facilitates the assembly, regardless of whether this manual or automated. As well as the spacer from a sheet metal section is formed, the production can also be very cost-effective here. Since the two housing halves identical are, these can be very easily in a mounting device isolate and feed. The spacer connects while the plates already, so this is the otherwise after the Prior art provided faceplate not be used got to. This can therefore at a later date to the already finished housing or the assembly are attached. This allows the assembly in the be divided essentially into two sub-steps. In a first Sub-step becomes the housing made of the two plates and the gear through the one spacer. In a second step, the finished housing at the Faceplate mounted together with the drive rod.

Die Lagerhaltung der Treibstangenantriebe wird dadurch entlastet, da die Gehäuse in einer großen Zahl hergestellt und bevorratet werden können, während die nach den Abmessungen der jeweiligen Fenster oder Türen auszulegenden Stulpschienen und Treibstangen in geringerer Stückzahl hergestellt werden können.The Storage of the drive rod drives is relieved, since the housings in a big one Number can be manufactured and stocked while following the dimensions the respective windows or doors to be designed Stulpschienen and connecting rods in smaller quantities can.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Ansprüchen 2 bis 10.Further advantageous embodiments will become apparent from the claims 2 to 10th

Nach Anspruch 2 soll der quer verlaufende Steg dem Zahnrad an der der Treibstange zugewandten Seite zugeordnet sein und dabei von dem Zahnrad nahe seiner Lagerung in einer Langlochöffnung durchgriffen werden. Dadurch lässt sich der Treibstangenantrieb bei gesteigerter Belastbarkeit kompakter ausgestalten. Würde man das Distanzstück – von der Treibstange aus gesehen – hinter dem Zahnrad anordnen, dann wäre das Gehäuse in dieser Richtung entsprechend zu vergrößern, was auch einen größeren Einbauraum zur Folge hätte. Die Befestigung der beiden Platten erfolgte dadurch auch ausschließlich im Randbereich der Platten, so dass dieser Bestandteil bei der weiteren Herstellung des Treibstangenantriebes einer besonderen und vorsichtigen Handhabung bedürfen würde. Die nun vorgeschlagene Lösung lässt neben der kompakteren Ausgestaltung auch eine wesentlich unempfindlichere Ausgestaltung des Gehäuses als Einzelteil des Treibstangenantriebs zu. Durch die gefundene Anordnung entsteht ein U-förmiger Einbauraum, der einerseits von den Platten seitlich und andererseits von dem Distanzstück quer dazu begrenzt wird. Dieser Einbauraum dient der Treibstange als Führung.According to claim 2, the transverse web should be assigned to the gear on the drive rod side facing and thereby be penetrated by the gear near its storage in a slot opening. As a result, the drive rod drive can be made more compact with increased load capacity. If you were to arrange the spacer - seen from the drive rod - behind the gear, then the case would be in this direction to increase accordingly, which would also result in a larger installation space. The attachment of the two plates was thereby also exclusively in the edge region of the plates, so that this component would require in the further production of the drive rod drive a special and careful handling. The now proposed solution allows not only the more compact design but also a much less sensitive design of the housing as a single part of the drive rod drive. The found arrangement creates a U-shaped installation space, which is bounded on the one hand by the plates laterally and on the other hand by the spacer transversely thereto. This installation space serves the drive rod as a guide.

Um die Nutzung der einzelnen Bestandteile auch für andere notwendige Abmessungen des Treibstangenantriebs nutzbar machen zu können ist vorgesehen, dass das Zahnrad nur mittelbar über ein Zwischenstück mit der Treibstange zusammenwirkt und das Zwischenstück von den Gehäusehälften und dem Distanzstück geführt wird. Insbesondere in Verbindung mit der vorgenannten Führung ergibt sich dadurch eine Vereinfachung des Treibstangenantriebs, da das Zwischenstück keiner zusätzlichen Führung in dem Gehäuse bedarf. Dadurch lässt sich das Zwischenstück auch auf einfache Weise von oben in den Einbauraum einführen, muss also ebenfalls nicht zusammen mit dem Gehäuse montiert werden. Die Vorrichtung mit der die Treibstangenantriebe montiert werden, bei denen das Zahnrad unmittelbar mit der Treibstange zusammen wirkt und die Vorrichtung zur Montage der Treibstangenantriebe mit dem Zwischenstück können daher identisch sein, wenn die Vorrichtung beide Gehäuseabmessungen aufnehmen kann. Die Montagevorrichtung wird dadurch weiter ausgenutzt, was die Kosten wiederum reduziert.Around the use of the individual components for other necessary dimensions to make usable of the drive rod drive is provided that the Gear only indirectly via an intermediate piece interacts with the drive rod and the intermediate piece of the Housing halves and the spacer guided becomes. In particular, in conjunction with the aforementioned leadership results This is a simplification of the drive rod drive, since the connecting piece no additional guidance in the housing requirement. By doing so leaves the intermediate piece also in a simple way from the top into the installation space, must so also not be mounted together with the housing. The device with which the drive rod drives are mounted, in which the Gear directly interacts with the drive rod and the device for mounting the drive rod drives with the spacer can therefore be identical, if the device can accommodate both housing dimensions. The mounting device is thereby further exploited, what the cost again reduced.

Eine Weiterbildung sieht vor, dass die Lagerung des Zahnrades in der Platte von einer trichterförmig nach innen eingezogenen Öffnung gebildet ist. Als Folge dieser Maßnahme entsteht eine größere Lagerfläche des Zahnrades in dem Gehäuse und die Wanddicke der Platten kann reduziert werden, ohne dass die Lagerfläche des Zahnrades verringert wird. Durch die geringere Plattendicke wird dabei auch noch die Herstellung der trichterförmigen Öffnung erleichtert. Die Lagerzapfen des Zahnrades wirken aufgrund der Ausgestaltung in Belastungsrichtung auch nicht mit der Stanzkante der Öffnung zusammen sondern mit der an sich unbearbeiteten Fläche der Platte, so dass der zu erwartende Verschleiß reduziert wird.A Continuation provides that the bearing of the gear in the Plate of a funnel-shaped inwardly drawn opening is formed. As a result of this measure creates a larger storage area of the Gear in the housing and the wall thickness of the plates can be reduced without the storage area of the gear is reduced. Due to the smaller plate thickness while also making the funnel-shaped opening is facilitated. The bearing pin of the gear act due to the design also not coincident with the punching edge of the opening in the loading direction but with the unprocessed surface of the plate, so that the Expected wear is reduced.

Für die kostengünstige Herstellung des Treibstangenantriebs ist es zudem vorteilhaft, wenn das Distanzstück einen im wesentlichen T-förmigen Querschnitt aufweist. Diese Formgebung gestattet eine einfache Herstellung aus dem Blechabschnitt. Ein U-förmiges Distanzstück, welches nach dem Anspruch 1 ebenfalls denkbar ist, wäre herstellungstechnisch aufwendiger.For the cost-effective production the drive rod drive, it is also advantageous if the spacer a essentially T-shaped cross-section having. This shape allows for easy production the sheet metal section. A U-shaped spacer, which according to claim 1 is also conceivable, would be manufacturing technology consuming.

Die manuelle wie auch die automatisierte Herstellung des Treibstangenantriebs wird vereinfacht, indem die Platten quer zur Längsachse symmetrisch ausgebildet sind.The manual as well as the automated production of the drive rod drive is simplified by the plates formed symmetrically transverse to the longitudinal axis are.

Die Quersymmetrie gestattet die verwechslungsfreie Montage des Gehäuses bzw. der Platten. Insbesondere beim Vereinzeln der Platten ist der notwendige Aufwand reduziert.The Cross symmetry allows the unmistakable assembly of the housing or the plates. In particular, when separating the plates is the necessary Effort reduced.

Es ist auch vorgesehen, dass das Zahnrad als ein mit Kunststoff umspritzter Scheibenkörper ausgebildet ist und die über die Scheibenebene vorstehenden Lagerzapfen aus dem Kunststoff gebildet werden. Dadurch lässt sich auch das Zahnrad als einfacher Stanzkörper herstellen und die Lagerzapfen optimal ausgestalten. Insbesondere in Verbindung mit den Maßnahmen nach Anspruch 4 lässt sich eine das Verschleißverhalten positiv beeinflussende Werkstoffkombination und Werkstückform realisieren.It is also envisaged that the gear as a molded with plastic Disk body formed is and the over the disc plane projecting bearing pin are formed from the plastic. By doing so leaves also produce the gear as a simple punch body and the journals optimally designed. Especially in connection with the measures according to claim 4 can be a the wear behavior realize positively influencing material combination and workpiece shape.

Um die Symmetrie des Gehäuses beibehalten zu können ist ferner vorgesehen, dass die Platten aufeinander zuweisende Abwinkelungen aufweisen, die sich an einem Steg der gegenüberliegenden Platte bzw. dem Distanzstück abstützen. Es wäre natürlich denkbar, an den Platten jeweils einen in Richtung der jeweils anderen Platte vorstehenden Steg bzw. Abwinkelung anzubringen, wobei sich die Stege oder Abwinkelungen der Platten punktsymmetrisch zur Drehachse des Zahnrades gegenüberliegen. Jeder der Abwinkelungen würde dann unmittelbar an der jeweils anderen Platte anliegen. Dadurch wäre die Symmetrie der Platten jedoch nicht mehr gewährleistet, so dass dies die Auslegung der Montageeinrichtung beeinflussen würde. Durch die Abwinkelungen wird eine zusätzliche Abstützung der Platten gegenüber dem Distanzstück und damit auch gegeneinander erreicht. Vorzugsweise erfolgt die Abstützung im Bereich der Befestigungselemente des Handhebels und einer Verlängerung des T-Stegs des T-förmigen Distanzstücks, so dass die rückseitige Gehäusekante des Treibstangenantriebs stabilisiert wird.Around the symmetry of the housing to be able to maintain it is further provided that the plates facing each other bends have, which at a web of the opposite plate or the spacer support. It would be Naturally conceivable, on the plates one in the direction of the other Plate projecting ridge or bend to attach, where the webs or bends of the plates point symmetrical to the axis of rotation the gear opposite. Each of the bends would then rest directly on the other plate. Thereby would be the symmetry However, the plates are no longer guaranteed, so this is the Design of the mounting device would affect. By the bends is an additional support opposite the plates the spacer and thus achieved against each other. Preferably, the support in the area of the fastening elements of the hand lever and an extension of the T-bar of the T-shaped spacer, so that the back housing edge the drive rod drive is stabilized.

Schließlich ist noch vorgesehen, dass die Elemente zur Verbindung des Distanzstücks an den Platten aus vorspringenden Materialabschnitten bestehen, welche Öffnungen in den Platten durchsetzen. Zusätzlich zu handhabende Befestigungs- oder Montageelemente können dadurch entfallen und die Montageinrichtung wird wiederum vereinfacht.Finally is nor provided that the elements for connecting the spacer to the plates consist of projecting material sections, which openings in the plates enforce. additionally To be handled fastening or mounting elements can thereby omitted and the mounting device is again simplified.

Weitere vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Figuren. Es zeigt:Further advantageous developments emerge from the figures. It shows:

1 einen Treibstangenantrieb in einer Seitenansicht, 1 a drive rod drive in a side view,

2 einen Treibstangenantrieb nach 1 in einer Draufsicht, ohne Stulpschiene und Treibstange 2 a drive rod drive to 1 in a plan view, without faceplate and drive rod

3 den Treibstangenantrieb nach 2 in der zweiten Seitenansicht, 3 the drive rod drive after 2 in the second side view,

4 den Treibstangenantrieb in einem Längsschnitt entlang der Linie IV-IV in 2, 4 the drive rod drive in a longitudinal section along the line IV-IV in 2 .

5 den Treibstangenantrieb nach den 2 und 3 in einer Ansicht von unten, 5 the drive rod drive to the 2 and 3 in a view from below,

6 den Treibstangenantrieb in einer Längsseitenansicht, 6 the drive rod drive in a longitudinal side view,

7 den Treibstangenantrieb in einem Querschnitt entlang der Linie VII-VII in 3, 7 the drive rod drive in a cross section along the line VII-VII in 3 .

8 eine dreidimensionale Darstellung des Treibstangenantriebs ohne Stulpschiene und Treibstange, 8th a three-dimensional representation of the drive rod drive without faceplate and drive rod,

9 eine vergrößerte Detaildarstellung des Distanzstücks, 9 an enlarged detail of the spacer,

10 eine Längsschnittdarstellung des Distanzstücks nach 9, 10 a longitudinal sectional view of the spacer after 9 .

11 eine Längsseitenansicht des Distanzstücks, 11 a longitudinal side view of the spacer,

12 eine dreidimensionale Darstellung des Distanzstücks, 12 a three-dimensional representation of the spacer,

13 ein weiteres Ausführungsbeispiels eines Treibstangenantriebs, 13 another embodiment of a drive rod drive,

14 eine Draufsicht auf den Treibstangenantrieb nach 13, 14 a plan view of the drive rod drive to 13 .

15 einen Längsschnitt entlang der Linie XV-XV in 14, 15 a longitudinal section along the line XV-XV in 14 .

16 eine dreidimensionale Darstellung des Treibstangenantriebs nach 13 und 16 a three-dimensional representation of the drive rod drive after 13 and

17 eine Längsseitenansicht des Treibstangenantriebs nach 13, 17 a longitudinal side view of the drive rod drive to 13 .

18 eine Einzelteildarstellung der Platte in einer Seitenansicht, 18 a single part representation of the plate in a side view,

19 die Platte nach 18 in einer Draufsicht und 19 the plate after 18 in a plan view and

20 die Platte des ersten Ausführungsbeispiels in einer dreidimensionalen Darstellung. 20 the plate of the first embodiment in a three-dimensional representation.

Bei dem in 1 dargestellten Treibstangenantrieb 1 ist die Stulpschiene mit 2 und die Treibstange mit 3 bezeichnet. Der Treibstangenantrieb 1 weist ausweislich der 1 bis 8 ein Gehäuse 4 auf, welches seinerseits aus den Gehäusehälften 5, 6, dem Ritzel 7 und dem Distanzstück 8 besteht.At the in 1 illustrated drive rod drive 1 is the faceplate with 2 and the drive rod with 3 designated. The drive rod drive 1 has evidently the 1 to 8th a housing 4 on, which in turn from the housing halves 5 . 6 , the pinion 7 and the spacer 8th consists.

Das Gehäuse 4 ist über vorderseitig vorspringende Befestigungsansätze 9, welche in entsprechende Ausnehmungen 10 der Stulpschiene 2 eingreifen, an dieser festlegbar. Dazu werden die Befestigungsansätze 9 so ausgelegt, dass diese nach dem Einführen die Ausnehmungen 10 geringfügig überragen und mittels eines Niet- oder Taumelverfahrens plastisch verformt werden können.The housing 4 is over front protruding mounting lugs 9 , which in corresponding recesses 10 the faceplate 2 intervene, at this festlegbar. These are the attachment approaches 9 designed so that these after insertion the recesses 10 slightly beyond and can be plastically deformed by means of a riveting or tumbling process.

Ausweislich der 2, 4 und 5 ist das Distanzstück 8 in der gleichen Weise mit den Gehäusehälften 5, 6 verbunden. Die Gehäusehälften 5, 6 bestehen aus dünnen Blechplatten, die im wesentlichen eben sind, wie anhand der 2 und 5 ersichtlich. Das Distanzstück 8 durchgreift diese Platten 5, 6 in hierfür vorgesehenen Durchbrüchen 11 mittels der Befestigungsansätze 12.Evidently the 2 . 4 and 5 is the spacer 8th in the same way with the housing halves 5 . 6 connected. The housing halves 5 . 6 consist of thin sheet metal plates, which are essentially flat, as based on the 2 and 5 seen. The spacer 8th goes through these plates 5 . 6 in intended breakthroughs 11 by means of fastening approaches 12 ,

Um den Antrieb des Zahnrades 7 zu gewährleisten ist dieses mit einer Mehrkantaufnahme versehen und in dem Gehäuse 5 drehbar gelagert. Der Antrieb erfolgt zumeist manuell über einen hier nicht dargestellten Handhebel, der gebäudeinnenseitig an den Flügel angebracht und über zwei Befestigungsschrauben befestigt ist. Die Befestigungsschrauben finden ihr Widerlager in den Gewindebohrungen 13, die in dem Distanzstück 8 vorgesehen sind und die parallel zur Drehachse 14 des Zahnrades 7 verlaufen.To drive the gear 7 to ensure this is provided with a polygonal receptacle and in the housing 5 rotatably mounted. The drive is usually done manually via a hand lever, not shown here, which is mounted inside the building on the wing and attached via two mounting screws. The mounting screws find their abutment in the threaded holes 13 in the spacer 8th are provided and parallel to the axis of rotation 14 of the gear 7 run.

Dem Zahnrad 7 ist die längs des Gehäuses 4 verschiebbare Treibstange 3 über eine Treibriegelverzahnung in bekannter Weise antriebsverbunden.The gear 7 is the length of the case 4 sliding drive rod 3 drive-connected in a known manner via a driving bolt toothing.

Aus den 1 und 3 sowie der 2 oder 5 ist noch erkennbar, dass die Gehäusehälften aus identischen Platten 5, 6 bestehen. Die Platten 5, 6 weisen daher deckungsgleiche Außenkonturen auf und auch die Ausnehmungen, Durchbrüche und Abwinkelungen entsprechen einander. Die Ausgestaltung der im wesentlichen ebenen Gehäusehälften aus Platten 5, 6 lässt eine Herstellung beider Gehäusehälften durch ein Stanzbiegeverfahren zu, so dass diese sehr einfach und kostengünstig in großer Stückzahl produziert werden können. Die Platten 5, 6 sind auch quersymmetrisch aufgebaut, d. h. sie sind betreffend die Linien VII-VII in 3, die quer zur Längsachse verläuft, spiegelbildlich gestaltet. Die Quersymmetrie gestattet die verwechslungsfreie Montage des Gehäuses 4 bzw. Verwendung der Platten 5, 6. Insbesondere beim Vereinzeln der Platten 5, 6 in einer automatisieren Montage ist der hierzu notwendige Aufwand reduziert.From the 1 and 3 as well as the 2 or 5 is still recognizable that the housing halves of identical plates 5 . 6 consist. The plates 5 . 6 Therefore, have congruent outer contours and also the recesses, openings and bends correspond to each other. The design of the substantially flat housing halves of plates 5 . 6 allows a production of both housing halves by a stamping bending process, so that they can be produced very easily and inexpensively in large quantities. The plates 5 . 6 are also constructed transversely symmetrical, ie they are in relation to the lines VII-VII in 3 , which is transverse to the longitudinal axis, designed mirror-image. The transverse symmetry allows the unmistakable assembly of the housing 4 or use of the plates 5 . 6 , In particular, when separating the plat th 5 . 6 in an automated assembly of the necessary effort is reduced.

Auch das Distanzstück 8 besteht aus einem abgewinkelten Blechabschnitt, der zumindest einen längs der Drehachse 14 des Zahnrades 7 verlaufenden Steg 15 (4 und 5) aufweist, der den Platten 5, 6 zur Befestigung zugeordnet ist. Dies zeigt insbesondere aber auch die 6, in der im wesentliche T-förmige Querschnitt deutlich wird. Diese T-Form gestattet eine einfache Herstellung aus dem Blechabschnitt. Ein ebenfalls denkbares U-förmiges Distanzstück 8 wäre herstellungstechnisch aufwändig. Aus den 9 bis 11 und der 12, in der das Distanzstück 8 in dreidimensionaler Darstellung sichtbar ist, wird der Aufbau deutlich. Der Steg 15 bildet eine Basis, von der an dem jeweiligen Längsende die Ohren 16, 17 abstehen. Die Ohren 16, 17 sind Materialabschnitte, die aus der Ebene des Blechabschnitts senkrecht aufgestellt wurden. Die Ohren 16, 17 sind an ihren freien Enden 18 mit einer Verbreiterung versehen, so dass die Gewindebohrungen 13 mit einem ausreichenden Materialabschnitt umgeben sind. In dem Steg 15 ist eine Langlochöffnung 19 vorgesehen, dessen Funktion nachstehend noch beschrieben wird. Der Steg 15 ist an seinen beiden Längskanten 20, 21 mit den vorspringenden Befestigungsansätzen 12 versehen. Ferner ist an der Längskante 20 nahe des Endes ein Justiervorsprung 22 vorgesehen, der zum Eingriff in die Ausnehmungen 23 (1, 3, 8) und zur lagegenauen Ausrichtung des Distanzstücks 8 an der Platte 5 oder 6 dient.Also the spacer 8th consists of an angled sheet metal section, at least one along the axis of rotation 14 of the gear 7 running bridge 15 ( 4 and 5 ) comprising the plates 5 . 6 is assigned for attachment. This shows in particular but also the 6 in which the essential T-shaped cross-section becomes clear. This T-shape allows easy production from the sheet metal section. Another conceivable U-shaped spacer 8th would be expensive to produce. From the 9 to 11 and the 12 in which the spacer 8th is visible in three-dimensional representation, the structure becomes clear. The jetty 15 forms a base from the ears at the respective longitudinal end 16 . 17 protrude. The ears 16 . 17 are material sections that have been placed vertically from the plane of the sheet metal section. The ears 16 . 17 are at their free ends 18 provided with a widening, so that the threaded holes 13 are surrounded with a sufficient portion of material. In the footbridge 15 is a slot opening 19 provided whose function will be described below. The jetty 15 is at its two longitudinal edges 20 . 21 with the projecting fastening lugs 12 Mistake. Furthermore, on the longitudinal edge 20 near the end an adjusting tab 22 provided for engagement in the recesses 23 ( 1 . 3 . 8th ) and for positional alignment of the spacer 8th at the plate 5 or 6 serves.

In Verbindung mit der 9 wird dabei noch deutlich, dass das Distanzstück 8 ebenso wie die Platten 5, 6 quersymmetrisch zu der Querachse 24 ausgelegt ist. Gleichzeitig liegen aber auch die Funktionsglieder, die in Wechselwirkung mit den anderen Bauteilen treten können, nämlich die Befestigungsansätze 12 und die Ohren 16, 17, zu der Längsachse 25 symmetrisch. Dem entsprechend ist das Distanzstück 8 bezüglich seiner Lage an der Platte 5 oder 6 verwechselbar, ohne dass die Funktion des Treibstangenantrieb 1 hierdurch beeinträchtigt würde. Bei einer Montage des Distanzstücks 8 an der Platte 5 oder 6 ist es daher gleichgültig, ob die Längskante 20 oder die Längskante 21 an der Platte 5 anliegt. Somit kann eine automatisierte Zuführung der Distanzstücke 8 wesentlich vereinfacht werden.In conjunction with the 9 it becomes even clearer that the spacer 8th as well as the plates 5 . 6 transverse symmetric to the transverse axis 24 is designed. At the same time, however, are the functional members that can interact with the other components, namely the attachment approaches 12 and the ears 16 . 17 , to the longitudinal axis 25 symmetrical. Accordingly, the spacer 8th regarding its location on the plate 5 or 6 confusable without the function of the drive rod drive 1 would be affected. When mounting the spacer 8th at the plate 5 or 6 It is therefore indifferent whether the longitudinal edge 20 or the longitudinal edge 21 at the plate 5 is applied. Thus, an automated supply of spacers 8th be greatly simplified.

Aus der 11 wird dabei noch deutlich, dass das Distanzstück den bereits erwähnten T-förmigen Querschnitt aufweist. Die zur Fertigung des Distanzstücks notwendige Technologie beschränkt sich auf eine bekannte Stanz-Biege-Technik, die eine preiswerte und doch belastbare Ausgestaltung zulässt. Dadurch, dass die Längsabmessung des Distanzstücks 8 annähernd dem Abstand der als Befestigungselemente wirksamen Gewindebohrungen entspricht und beide Widerlager in sich aufnimmt, entfällt die Handhabung eines ggf. zusätzlichen zweiten Distanzstücks oder eines Befestigungselementes.From the 11 it is still clear that the spacer has the already mentioned T-shaped cross-section. The necessary technology for the production of the spacer technology is limited to a known stamping and bending technique, which allows an inexpensive, yet durable design. In that the longitudinal dimension of the spacer 8th approximately corresponds to the distance of the effective as fasteners threaded holes and receives both abutment in itself, eliminating the handling of a possibly additional second spacer or a fastener.

Da die beiden die Gehäusehälften bildenden Platten 5, 6 identisch sind, lassen sich diese in einer Montageeinrichtung vereinzeln und zuführen. Das Distanzstück 8 verbindet dabei die Platten 5, 6 bereits, so dass hierzu die ansonsten nach dem Stand der Technik vorgesehene Stulpschiene 2 nicht vorhanden sein muss. Diese kann also zu einem späteren Zeitpunkt an die, bereits fertig gestellte Baugruppe bestehend aus den Platten 5, 6, dem Ritzel 7 und dem Distanzstück 8 angebracht werden. Dadurch kann die Montage im wesentlich auf zwei Teilschritte aufgeteilt werden. In einem ersten Teilschritt wird das Gehäuse 4 aus den beiden Platten 5, 6 und dem Zahnrad 7 durch das eine Distanzstück 8 hergestellt. In einem zweiten Arbeitsschritt wird dann das so fertig gestellte Gehäuse 4 an der Stulpschiene 2 zusammen mit der Treibstange 3 montiert.As the two plates forming the housing halves 5 . 6 are identical, they can be separated and feed in a mounting device. The spacer 8th connects the plates 5 . 6 already, so that for this purpose the otherwise provided by the prior art faceplate 2 does not have to be present. This can therefore at a later date to the, already completed assembly consisting of the plates 5 . 6 , the pinion 7 and the spacer 8th be attached. As a result, the assembly can be divided essentially into two sub-steps. In a first partial step, the housing 4 from the two plates 5 . 6 and the gear 7 through the one spacer 8th produced. In a second step then the so finished housing 4 on the faceplate 2 together with the drive rod 3 assembled.

Dadurch wird auch die Lagerhaltung der Treibstangenantriebe 1 vereinfacht, da die Gehäuse 4 in einer großen Zahl hergestellt und bevorratet werden können, während die nach den Abmessungen der jeweiligen Fenster oder Türen in verschiedenen Abmessungen auszulegenden Stulpschienen 2 und Treibstangen 3 in geringerer Stückzahl hergestellt werden können.As a result, the storage of the drive rod drives 1 simplified, because the housing 4 can be produced and stored in large numbers, while the according to the dimensions of the respective windows or doors auszulegenden in different dimensions Stulpschienen 2 and espagnolettes 3 can be produced in smaller quantities.

Aus der 7 wird noch deutlich, dass der quer verlaufende Steg 15 dem Zahnrad 7 an der der Treibstange 3 bzw. der Stulpschiene 2 zugewandten Seite zugeordnet ist und dabei von dem Zahnrad 7 nahe der Lagerung in den Platten 5, 6 in der bereits erwähnten Langlochöffnung 19 durchgriffen wird. Der Treibstangenantrieb 1 lässt sich deshalb bei gesteigerter Belastbarkeit kompakter ausgestalten. Würde man das Distanzstück 8 – von der Treibstange 3 aus gesehen – hinter dem Zahnrad 7 anordnen, also beispielsweise in der 1 Richtung Bildmitte –, dann wäre das Gehäuse 4 in dieser Richtung entsprechend zu vergrößern, was auch einen größeren Einbauraum an dem Flügel zur Folge hätte. Die Befestigung der beiden Platten 5, 6 würde dann auch ausschließlich im Randbereich der Platten 5, 6 erfolgen, so dass die gesamte Baugruppe bei der weiteren Herstellung des Treibstangenantriebes 1 einer besonderen und vorsichtigen Handhabung bedürfen würde.From the 7 it is still clear that the transverse web 15 the gear 7 at the drive rod 3 or the faceplate 2 is assigned facing side, while the gear 7 near the storage in the plates 5 . 6 in the slot opening already mentioned 19 is penetrated. The drive rod drive 1 Therefore, it can be made more compact with increased load capacity. Would you be the spacer 8th - from the drive rod 3 seen from behind the gear 7 arrange, so for example in the 1 Towards the center of the picture - then the case would be 4 to increase in this direction accordingly, which would also have a larger installation space on the wing result. The attachment of the two plates 5 . 6 would then also exclusively in the edge region of the plates 5 . 6 done so that the entire assembly in the further production of the drive rod drive 1 would require special and careful handling.

Ein weiterer Vorteil ergibt sich in Verbindung mit der 13 bis 17. Bei dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel des Treibstangenantriebs 1 wirkt das Zahnrad 7 nur mittelbar über ein Zwischenstück 30 mit der Treibstange 3 zusammen. Der Treibstangenantrieb 1, der mit diesem Gehäuse 4 ausgestattet werden soll, weist einen größeren Abstand der Drehachse 14 zur Stulpschiene 2 auf. Dazu ist dem Zahnrad 7 das Zwischenstück 30 zugeordnet, welches einerseits über die Zahnung 31 mit dem Zahnrad 7 antriebsverbunden ist, andererseits über die Zapfen 32 in entsprechenden Ausnehmungen der hier nicht dargestellten Treibstange 3 eingreifen kann.Another advantage arises in connection with the 13 to 17 , In the embodiment of the drive rod drive shown here 1 the gear acts 7 only indirectly via an intermediate piece 30 with the drive rod 3 together. The drive rod drive 1 who with this case 4 should be equipped, has a greater distance of the axis of rotation 14 to the faceplate 2 on. To is the gear 7 the intermediate piece 30 assigned, on the one hand on the teeth 31 with the gear 7 on the other hand connected via the pins 32 in corresponding recesses of the drive rod, not shown here 3 can intervene.

In dem Gehäuse 4 entsteht einerseits durch die Platten 5, 6 und andererseits durch das Distanzstück 8 ein U-förmiger Bauraum (17), welcher der Treibstange 3 und dem Zwischenstück 30 als Führung dient. An sich bedarf das Zwischenstück 30 daher keiner zusätzlichen Führung in dem Gehäuse 4, da es dreiseitig durch das Gehäuse 4 umgriffen wird und über die abschließend zu befestigende Stulpschiene endgültig unverlierbar in dem Gehäuse 6 gelagert ist. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Zwischenstück 30 aber dennoch über seitlich vorspringende Zapfen 33 an dem Gehäuse 4 befestigt und geführt. Diese Ausgestaltung erlaubt es, dass das Zwischenstück 30 ebenfalls der Baugruppe, bestehend aus dem Zahnrad 7, den beiden Platten 5, 6 und dem Distanzstück 8 zugefügt wird.In the case 4 arises on the one hand through the plates 5 . 6 and on the other hand by the spacer 8th a U-shaped space ( 17 ), which is the drive rod 3 and the intermediate piece 30 serves as a guide. In itself, the intermediate piece needs 30 therefore no additional guide in the housing 4 because it is three-sided through the case 4 is encompassed and finally to be fastened face-plate permanently captive in the housing 6 is stored. In the illustrated embodiment, the intermediate piece 30 but still on laterally projecting pins 33 on the housing 4 attached and guided. This embodiment allows the intermediate piece 30 also the assembly consisting of the gear 7 , the two plates 5 . 6 and the spacer 8th is added.

Die erstgenannte Ausgestaltung ermöglicht es also, die Vorrichtung zur Montage der Treibstangenantriebe 1 nach 1, bei denen das Zahnrad 7 unmittelbar mit der Treibstange 3 zusammen wirkt und die Vorrichtung zur Montage der Treibstangenantriebe 1 mit dem Zwischenstück 30, identisch auszulegen. Die entsprechenden Aufnahmen in der Vorrichtung sind durch die in diesen beiden Fällen gleichsam verwendeten Distanzstücken 8 und Zahnräder 7 lediglich auf die unterschiedlichen Abmessungen der Platten 5, 6 abzustimmen. Ausgehend von der Achse 14 des Zahnrades 7 ergeben sich jedoch für beide Ausführungen identische Befestigungspunkte der Platten 5, 6 mit dem Distanzstück 8. Die Montagevorrichtung wird dadurch zeitlich weiter ausgenutzt, was die Kosten wiederum reduziert.The former design thus makes it possible to use the device for mounting the drive rod drives 1 to 1 in which the gear 7 directly with the drive rod 3 cooperates and the device for mounting the drive rod drives 1 with the intermediate piece 30 to interpret identically. The corresponding recordings in the device are by the spacers used in these two cases as it were 8th and gears 7 only on the different dimensions of the plates 5 . 6 vote. Starting from the axle 14 of the gear 7 arise, however, identical attachment points of the plates for both versions 5 . 6 with the spacer 8th , The mounting device is characterized time further exploited, which in turn reduces the cost.

Aus der 15 geht noch hervor, dass das Zahnrad 7 als ein mit Kunststoff umspritzter Scheibenkörper ausgebildet ist und die über die Scheibenebene vorstehenden Lagerzapfen 34 aus dem Kunststoff gebildet werden. Dadurch lässt sich auch das Zahnrad 7 als einfacher Stanzkörper herstellen und die Lagerzapfen optimal ausgestalten. Durch eine geeignete Materialauswahl lässt sich das Verschleißverhalten des Zahnrades 7 in der Lagerung positiv beeinflussen und eine zweckdienliche Werkstückform auf vergleichsweise einfache Weise realisieren.From the 15 is still apparent that the gear 7 is formed as a molded plastic with disk body and the above the disk plane projecting bearing pin 34 be formed from the plastic. This also allows the gear 7 produce as a simple punch body and optimally configure the journals. By a suitable choice of material can be the wear behavior of the gear 7 positively influence in storage and realize a useful workpiece shape in a relatively simple manner.

Die Lagerung des Zahnrades 7 in der Platte 5 oder 6 wird von einer trichterförmig nach innen eingezogenen Öffnung 35 gebildet, wie dies in der 17 und 18 sowie den 8 und 16 erkennbar ist. Durch die trichterförmige Öffnung 35 entsteht ein Kragen 36, der eine größere Lagerfläche für die Lagerzapfen 34 des Zahnrades 7 in dem Gehäuse 4 bildet. Dadurch kann die Wanddicke der Platten 5, 6 reduziert werden, ohne dass die Lagerfläche des Zahnrades 7 verringert wird. Durch die geringere Plattendicke wird dabei auch noch die Herstellung der trichterförmigen Öffnung 35 bzw. des Kragens 36 erleichtert. Die Lagerzapfen 34 des Zahnrades 7 wirken aufgrund der Ausgestaltung in Belastungsrichtung nicht mit der rauen Stanzkante der Öffnung 35 zusammen, sondern mit der an sich unbearbeiteten Fläche der Platte 5 und 6, so dass der zu erwartende Verschleiß nochmals reduziert wird.The bearing of the gear 7 in the plate 5 or 6 is from a funnel-shaped retracted inward opening 35 formed as in the 17 and 18 as well as the 8th and 16 is recognizable. Through the funnel-shaped opening 35 a collar is created 36 that has a larger bearing surface for the journals 34 of the gear 7 in the case 4 forms. This allows the wall thickness of the plates 5 . 6 be reduced without the bearing surface of the gear 7 is reduced. Due to the smaller plate thickness is still the production of the funnel-shaped opening 35 or of the collar 36 facilitated. The journals 34 of the gear 7 Due to the design in the loading direction do not work with the rough punching edge of the opening 35 together, but with the unprocessed surface of the plate 5 and 6 , so that the expected wear is reduced again.

Aus den vergrößerten Einzelteildarstellungen der 18, 19 und 20 geht der Aufbau der Öffnung 18 deutlicher hervor. Der Kragen 36 bildet auf seiner Innenseite die Lagerschale 37, in der der koaxial zur Drehachse 14 verlaufende Lagerzapfen 34 aufsitzt. Die Öffnung 35 ist ferner mit einem Abschnitt 38 versehen, der nicht wie der Kragen 36 nach innen gezogen ist. Dieser Abschnitt 38 ist vielmehr in der Ebene der Platte 5, 6 ausgerichtet und weist zwei radial zur Drehachse 14 vorspringende Ansätze 39 auf. Die Ansätze 39 liegen im montierten Zustand an den Stirnflächen 40 der Lagerzapfen 34 an (8 und 13). An den Stirnflächen 40, zumindest aber an einer der Stirnfläche, befindet sich ein axialer Fortsatz 41, der im Montagezustand des Zahnrades 7 zwischen den Ansätzen 39 liegt. Der Fortsatz 41 bewirkt eine definierte Relativausrichtung des Zahnrades 7 zu dem Gehäuse 4 bzw. dessen Platten 5 oder 6. Bei der ersten Betätigung des Treibstangenantriebs 1 wird der Fortsatz 41 an den Ansätzen 39 abgeschert.From the enlarged individual parts of the 18 . 19 and 20 goes the construction of the opening 18 clearer. The collar 36 forms on its inside the bearing shell 37 in which the coaxial to the axis of rotation 14 extending trunnions 34 seated. The opening 35 is further with a section 38 not like the collar 36 pulled inwards. this section 38 is rather in the plane of the plate 5 . 6 aligned and has two radial to the axis of rotation 14 projecting approaches 39 on. The approaches 39 lie in the assembled state at the end faces 40 the journal 34 at ( 8th and 13 ). At the end faces 40 , but at least on one of the end face, there is an axial extension 41 , in the assembled state of the gear 7 between the approaches 39 lies. The extension 41 causes a defined relative orientation of the gear 7 to the housing 4 or its plates 5 or 6 , At the first actuation of the drive rod drive 1 becomes the extension 41 at the beginnings 39 sheared.

Die Platten 5, 6 für den Treibstangenantrieb 1 nach dem ersten Ausführungsbeispiel (20) weisen aufeinander zuweisende Abwinkelungen 42 (2, 5 und 8) auf, die einer Abwinkelung 42 der gegenüberliegenden Platte 6, 5 bzw. dem Distanzstück 8 gegenüberstehen Die Abwinkelung 42 dient zur Führung der Treibstange 3. Im dargestellten Ausführungsbeispiel stützen sich die Abwinkelungen 43 an dem Distanzstück 8 ab. Es wäre natürlich denkbar, an den Platten 5, 6 jeweils einen in Richtung derjeweils anderen Platte 5, 6 vorstehende Abwinkelung 43 anzubringen, wobei sich die Abwinkelungen 43 der Platten 5 und 6 jeweils punktsymmetrisch zur Drehachse 14 des Zahnrades 7 gegenüberliegen. Jeder der Abwinkelungen würde dann unmittelbar an derjeweils anderen Platte 5 bzw. 6 anliegen. Dadurch wäre jedoch die Symmetrie der Platten 5, 6 nicht mehr gewährleistet, so dass dies die Auslegung der Montageeinrichtung beeinflussen würde. Länger vorstehende Abwinkelungen 43 würden zu dem die Gefahr mit sich bringen, während des Transports und der weiteren Bearbeitung insbesondere der Oberflächen verformt zu werden.The plates 5 . 6 for the drive rod drive 1 according to the first embodiment ( 20 ) have facing each other bends 42 ( 2 . 5 and 8th ), which is a bend 42 the opposite plate 6 . 5 or the spacer 8th Opposite The angulation 42 serves to guide the drive rod 3 , In the illustrated embodiment, the bends are based 43 on the spacer 8th from. It would of course be possible on the plates 5 . 6 one in the direction of each other plate 5 . 6 protruding bend 43 to attach, with the bends 43 the plates 5 and 6 each point-symmetrical to the axis of rotation 14 of the gear 7 are opposite. Each of the bends would then immediately on the other plate 5 respectively. 6 issue. This would, however, the symmetry of the plates 5 . 6 no longer guaranteed, so that this would affect the design of the mounting device. Longer projecting bends 43 would be at the risk of being deformed during transport and further processing in particular of the surfaces.

Durch die Abwinkelungen 43 wird eine zusätzliche Abstützung der Platten 5, 6 gegenüber dem Distanzstück 8 und damit auch gegeneinander erreicht. Vorzugsweise erfolgt die Abstützung im Bereich der Befestigungselemente, also der Gewindebohrungen 13 des Handhebels und der Verbreiterung der Enden 18, so dass die rückseitige Gehäusekante des Treibstangenantriebs 1 stabilisiert wird. Die Befestigungsschrauben des Handhebels durchdringen die Platten 5, 6 an dafür vorgesehenen Bohrungen 44. Werden die Befestigungsschrauben zu fest angezogen, könnte sich das Distanzstück 8 verformen. Durch die Abwinkelungen 43 wird erreicht, dass sich das Distanzstück 8 an den Platten 5, 6 und damit auch in einer Beschlagaufnahmenut des Flügels abstützen kannBy the bends 43 becomes one too additional support of the plates 5 . 6 opposite the spacer 8th and thus achieved against each other. Preferably, the support is in the region of the fastening elements, so the threaded holes 13 the hand lever and the broadening of the ends 18 so that the rear housing edge of the drive rod drive 1 is stabilized. The mounting screws of the hand lever penetrate the plates 5 . 6 at designated holes 44 , If the fixing screws are tightened too tight, the spacer could become 8th deform. By the bends 43 it is achieved that the spacer 8th on the plates 5 . 6 and thus can also be supported in a fitting receiving groove of the wing

11: TreibstangenantriebDriving rod drive
22: Stulpschienefaceplate
33: Treibstangedriving rod
44: Gehäusecasing
55: Gehäusehälftehousing half
66: Gehäusehälftehousing half
77: Zahnradgear
88th: Distanzstückspacer
99: Befestigungsansatzmounting boss
1010: Ausnehmungrecess
1111: Durchbruchbreakthrough
1212: Befestigungsansatzmounting boss
1313: Gewindebohrungthreaded hole
1414: Drehachseaxis of rotation
1515: Stegweb
1616: Ohrear
1717: Ohrear
1818: Endenend up
1919: LanglochLong hole
2020: Längskantelongitudinal edge
2121: Längskantelongitudinal edge
2222: Justiervorsprungadjustment projection
2323: Ausnehmungenrecesses
2424: Querachsetransverse axis
2525: Längsachselongitudinal axis
3030: Zwischenstückconnecting piece
3131: ZahnungPerforation
3232: Zapfenspigot
3333: Zapfenspigot
3434: Lagerzapfenpivot
3535: Öffnungopening
3636: Kragencollar
3737: Lagerschalebearing shell
3838: Abschnittsection
3939: Ansätzeapproaches
4040: Stirnflächeface
4141: Fortsatzextension
4242: Abwinkelungangulation
4343: Abwinklungangling
4444: Bohrungdrilling

Claims

Espagnolette drive ( 1 ) for a window or door in which a housing ( 4 ) a gear ( 7 ) is rotatably mounted, which z. B. manually driven by a hand lever and the gear ( 7 ) one along the housing ( 4 ) displaceable drive rod ( 3 ) is assigned, which indirectly or directly with the toothing of the gear ( 7 ), wherein in the housing ( 4 ) Abutment ( 13 ) are provided for fastening elements of the hand lever, which are parallel to the axis of rotation ( 14 ) of the gear ( 7 ). and wherein the housing ( 4 ) of two housing halves ( 5 . 6 ) in which the bearing of the gear ( 7 ) is arranged and between the housing halves ( 5 . 6 ) a spacer ( 8th ), which includes the abutments for the fastening elements of the hand lever and which fastening means for the connection with the housing halves ( 5 . 6 ), characterized in that the housing halves of identical plates ( 5 . 6 ), that the spacer ( 8th ) consists of an intermediate angled sheet metal section, the at least one along the axis of rotation ( 14 ) of the gear ( 7 ) running bridge ( 15 ), which supports the plates ( 5 . 6 ) is assigned for fastening, and that the longitudinal dimension of the spacer ( 8th ) approximately equal to the distance of the fasteners and both abutments ( 13 ) absorbs.

Espagnolette drive according to claim 1, characterized in that the transverse web ( 15 ) the gear ( 7 ) on the drive rod ( 3 ) side facing and thereby by the gear ( 7 ) near its storage in a slot opening ( 19 ).

Espagnolette drive according to claim 1 or 2, characterized in that the gear ( 7 ) only indirectly via an intermediate piece ( 30 ) with the drive rod ( 3 ) and the intermediate piece ( 30 ) of the housing halves or the plates ( 5 . 6 ) and the spacer ( 8th ) to be led.

Espagnolette drive according to one of claims 1 to 3, characterized in that the mounting of the gear ( 7 ) in the plate ( 5 . 6 ) from a funnel-shaped inwardly drawn opening ( 35 ) is formed.

Espagnolette drive according to one of claims 1 to 4, characterized in that the spacer ( 8th ) has a substantially T-shaped cross-section.

Espagnolette drive according to one of claims 1 to 5, characterized in that the plates ( 5 . 6 ) are formed symmetrically transverse to the longitudinal axis.

Espagnolette drive according to one of claims 1 to 6, characterized in that the gear ( 7 ) is formed as a molded plastic body with disk and the above the disk plane projecting bearing pin ( 34 ) are formed from the plastic.

Espagnolette drive according to one of claims 1 to 7, characterized in that the plates ( 5 . 6 ) facing each other bends ( 43 ), which are located on the spacer ( 8th ).

Espagnolette drive according to one of claims 1 to 8, characterized in that the spacer ( 8th ) is formed transversely symmetrical.

Espagnolette drive according to one of claims 1 to 9, characterized in that the fastening elements for connecting the spacer ( 8th ) on the plates ( 5 . 6 ) from projecting material sections ( 12 ), which openings ( 11 ) in the plates ( 5 . 6 ) push through.