[go: up one dir, main page]

DE202004011603U1 - Actuator device for a fuel injection system - Google Patents

Actuator device for a fuel injection system Download PDF

Info

Publication number
DE202004011603U1
DE202004011603U1 DE200420011603 DE202004011603U DE202004011603U1 DE 202004011603 U1 DE202004011603 U1 DE 202004011603U1 DE 200420011603 DE200420011603 DE 200420011603 DE 202004011603 U DE202004011603 U DE 202004011603U DE 202004011603 U1 DE202004011603 U1 DE 202004011603U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
actuator device
actuator
needle
actuators
throttle nozzle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE200420011603
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
EFI HIGHTECH AG, CH
Original Assignee
Dualon Internat S A
Dualon International SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dualon Internat S A, Dualon International SA filed Critical Dualon Internat S A
Priority to DE200420011603 priority Critical patent/DE202004011603U1/en
Priority to EP05101878A priority patent/EP1619385A1/en
Publication of DE202004011603U1 publication Critical patent/DE202004011603U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
    • F02M47/02—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
    • F02M47/027—Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M45/00—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0014—Valves characterised by the valve actuating means
    • F02M63/0015—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid
    • F02M63/0017—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid using electromagnetic operating means
    • F02M63/0019—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid using electromagnetic operating means characterised by the arrangement of electromagnets or fixed armatures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0014—Valves characterised by the valve actuating means
    • F02M63/0015—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid
    • F02M63/0026—Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid using piezoelectric or magnetostrictive actuators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Aktoreinrichtung für ein Kraftstoffeinspritzsystem, dadurch gekennzeichnet, dass zwei oder mehrere koaxial angeordnete Aktoren (1, 2, 3, 4) mit unterschiedlichen Reaktionszeiten getrennt für die Erbringung eines Hubes (9, 10) zur Steuerung einer Drosseldüse (5) eingesetzt werden.actuator device for a Fuel injection system, characterized in that two or more Coaxially arranged actuators (1, 2, 3, 4) with different reaction times separate for the provision of a stroke (9, 10) used to control a throttle nozzle (5) become.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Aktoreinrichtung für ein Kraftstoffeinspritzsystem.The The invention relates to an actuator device for a fuel injection system.

Es ist bekannt, dass bei großen Selbstzündermotoren die Haupteinzugsspritzung über einen relativ großen Hub und großen Querschnitt erfolgen muss, um überhaupt die nötige Flüssigkeitsmenge in kürzester Zeit einspritzen zu können. Dieser Hub und dieser Querschnitt sind für eine präzise und damit auch schadstoff-, verbrauchs- und lärmoptimale Vor- und Nacheinspritzung meist zu groß.It is known to be great at Diesel engines the main feeder over a relatively large one Hub and big Cross-section needs to be done at all the necessary amount of liquid in no time To be able to inject time. This stroke and this cross section are for a precise and thus pollutant, consumption and noise optimal Pre- and post-injection usually too big.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Aktoreinrichtung zu schaffen, die bei einfachem Aufbau die Kraftstoffeinspritzung optimiert.It is therefore an object of the present invention, an actuator device to provide the fuel injection with a simple construction optimized.

Die Erfindung schafft zur Lösung eine Aktoreinrichtung nach Anspruch 1 und verbessert damit die bestehenden Konstruktionen.The Invention creates a solution an actuator device according to claim 1, thereby improving the existing Constructions.

Die Erfindung im generellen ist dadurch gekennzeichnet, das sie in der Praxis bewährte Elemente derart kombiniert, profiliert und zum Einsatz bringt, dass sie über eine oder mehrere Steuerelektronik/en in die Lage versetzt werden, ein mecha nisch-hydraulisches Steuerelement derart in Bewegung zu bringen, dass es in der Lage ist, eine quanten-, druck- und zeitoptimale Vor-, Nach- und Haupteinspritzung auch bei großen Selbstzündermotoren sicherzustellen.The Invention in general is characterized in that it in the Practice proven Elements combined, profiled and used in such a way that she over one or more control electronics are enabled a mecha nisch-hydraulic control in motion so bring that it is capable of a quantum, pressure and time optimal Pre-, Nach- and main injection to ensure even with large compression ignition engines.

Sie schafft einen Aktor für ein Kraftstoffeinspritzsystem, dadurch gekennzeichnet, dass zwei oder mehrere, koaxial angeordnete Aktoren mit unterschiedlichen Reaktionszeiten getrennt für die Erbringung des Hubes zur Steuerung der Drosseldüse eingesetzt werden können. Hierdurch kann der Hub in Höhe und Zeitdauer auf die Bedürfnisse je der Vor-, Haupt- oder Nacheinspritzung abgestimmt sind und über die Profilierung der koaxial angeordneten Drosseldüse (Nadel und Sitz) jeder Einspritzvorgang weiter für den spezifischen Motor optimiert werden.she creates an actor for a fuel injection system, characterized in that two or several, coaxially arranged actuators with different reaction times separate for the provision of the stroke used to control the throttle nozzle can be. This allows the lift in height and time to the needs depending on the pre, main or post injection are matched and on the Profiling the coaxially arranged throttle nozzle (needle and seat) each injection process on for the specific engine to be optimized.

Vorzugsweise ist die unterschiedliche Reaktionsweise der Aktoren in Zeit und Hub dadurch gegeben, dass unterschiedlich reagierende Aktorenelemente eingesetzt werden (z. B. Elektro-Magnete unterschiedlicher Reaktionszeit, bestrombare Kontraktions- oder Ausdehnungsmaterialien (Piezo), etc.).Preferably is the different reaction of the actuators in time and Hub given by the fact that differently reacting actuator elements used (eg, electro-magnets of different reaction time, energizable contraction or expansion materials (piezo), etc.).

Insbesondere ist die Erfindung vorwiegend, aber nicht nur, auf die Kombination von zwei Aktoren und eine integrierte Drosseldüse anwendbar.Especially the invention is predominantly, but not exclusively, to the combination of two actuators and an integrated throttle nozzle applicable.

Bevorzugt sind die Elemente: Aktoren und Drosseldüse koaxial angeordnet sind und in ihrer lateralen und ihrer axialen Ausgestaltung einen kleinen Platzbedarf erfordern (Kompaktbauweise).Prefers are the elements: actuators and throttle nozzle are arranged coaxially and in their lateral and their axial configuration a small footprint require (compact design).

Ganz besonders bevorzugt übt zumindest ein Aktor eine Zugbewegung ausübt (Ankerplatte oder Kontraktion) und zumindest ein anderer oder gleicher Aktor eine Stoßbewegung aus (Expansion).All particularly preferably exercises at least one actuator exerts a pulling movement (anchor plate or contraction) and at least one other or the same actuator a push movement out (expansion).

Vorteilhaft ist die Düsendrossel abgestimmt auf das Motorverhalten bei Vor-, Haupt- und Nacheinspritzung profiliert.Advantageous is the nozzle throttle matched to the engine behavior during pre, main and post injection profiled.

Die nachfolgenden Ausführungen betreffen einen mehrstufig aufgebauten elektronisch gesteuerten Aktor für ein Kraftstoffeinspritzsystem (Gas-, Diesel-, Schweröl-, Biomasse-, Wassereinspritzung, etc.) und dessen Kombination mit einer Dros seldüse für Selbstzündermotoren. Geschaffen wird eine Art Mehrstufenfaktor mit integrierter Drosseldüse.The following versions relate to a multi-level electronically controlled Actuator for a fuel injection system (gas, diesel, heavy oil, biomass, Water injection, etc.) and its combination with a Dros seldüse for compression ignition engines. This creates a kind of multi-stage factor with integrated throttle nozzle.

Aus Gründen der Funktionsoptimierung (Langlebigkeit und Präzisierung der Funktion) soll über unterschiedliche Hübe und kürzere, genau regulierbare Zeitintervalle für Vor- Nach- und für Haupteinspritzung eingespritzt werden. Dies geschieht durch Einsatz und die optimale Kombination von zwei oder mehreren, elektronisch unterschiedlich angesteuerten Aktoren und durch die Profilierung der Düsendrossel, in einer abgestimmten Kombination aller Funktionselemente in einem mechanisch-hydraulischen Bauelement in koaxialer Bauweise.Out establish the function optimization (longevity and refinement of the function) should have different Strokes and shorter, precisely adjustable time intervals for pre-post and main injection be injected. This is done through use and the optimal Combination of two or more, electronically different controlled actuators and by the profiling of the nozzle throttle, in a coordinated combination of all functional elements in one Mechanical-hydraulic component in coaxial design.

Die Erfindung wird nachfolgend mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The The invention will be described below with reference to the accompanying drawings explained in more detail. Show it:

1 eine schematische Ansicht einer erfindungsgemäßen Aktoreinrichtung mit integrierter Drosseldüse; 1 a schematic view of an actuator device according to the invention with integrated throttle nozzle;

2 eine Darstellung des Funktionsprinzips der Aktoreinrichtung der 1, und 2 a representation of the principle of operation of the actuator device of 1 , and

3 eine Detailansicht des vorderen Bereiches der Drosseldüse der Aktoreinrichtung der 1. 3 a detailed view of the front portion of the throttle nozzle of the actuator device of 1 ,

Eine Aktoreinrichtung für ein Krafstoffeinspritzsystem umfasst einen ersten Aktor 1 zur Steuerung einer Drosseldüse 5, die durch eine Nadel 15 geöffnet und verschlossen werde kann. Der erste Aktor 1 dient zur Bewegung der Nadel 15, die von einem Ventilsitz 18 abhebbar ist, um eine bestimmte Menge an Flüssigkeit in eine Brennkammer einzuspritzen. Die Nadel 15 ist mit einer Ankerplatte 16 verbunden, an der eine Feder 7 anliegt, die an ihrem gegenüberliegenden Ende an einem Anschlag 17 abgestützt ist, so dass die Nadel 15 in die geschlossene Position der Drosseldüse 5 vorgespannt ist. In dem Strömungsweg des Fluides zu der Drosseldüse 5 ist ferner noch ein Übersetzerkolben 6 angeordnet, wobei ein Fluid von einem Einlass 11 zu einem Auslass 12 strömt, wie dies mit den Pfeilen angedeutet ist.An actuator device for a fuel injection system comprises a first actuator 1 for controlling a throttle nozzle 5 passing through a needle 15 can be opened and closed. The first actor 1 is used to move the needle 15 coming from a valve seat 18 can be lifted to inject a certain amount of liquid in a combustion chamber. The needle 15 is with an anchor plate 16 connected to the one spring 7 abuts, which at its opposite end to a stop 17 is supported, so that the needle 15 in the closed position of the throttle nozzle 5 is biased. In the flow path of the fluid to the throttle nozzle 5 is still a translator piston 6 arranged, wherein a fluid from an inlet 11 to an outlet 12 flows, as indicated by the arrows.

Benachbart zu dem ersten Aktor 1 ist optional ein zweiter Aktor 2 vorgesehen, der ebenfalls für eine Betätigung der Nadel 15 für die Steuerung der Drosseldüse 5 einsetzbar ist.Adjacent to the first actor 1 is optionally a second actuator 2 provided, which is also for an actuation of the needle 15 for the control of the throttle nozzle 5 can be used.

Benachbart zu der Feder 7 ist koaxial zu einer Achse 8 der Nadel 15 ein dritter Aktor 3 angeordnet, der optional um einen vierten Aktor 4 ergänzt werden kann, der ebenfalls innerhalb der Feder 7 angeordnet ist.Adjacent to the spring 7 is coaxial with an axis 8th the needle 15 a third actor 3 arranged, which optionally has a fourth actuator 4 can be added, which is also within the spring 7 is arranged.

Die Funktionsweise der Aktoreinrichtung wird auch mit Bezug auf 2 erläutert.The operation of the actuator device is also with reference to 2 explained.

Im geschlossenen Zustand liegt die Nadel 15 an dem Ventilsitz 18 an. Der Aktor 1 bewegt die Nadel 15 entlang der Achse 8 zur Öffnung der Drosseldüse 5 zusammen mit der Ankerplatte 16 durch einen Stoßkraft, wobei ein Hub 9 durch den Aktor 1 erzeugt wird. Der Aktor 1 ist auf der zur Ankerplatte 16 gegenüberliegenden Seite durch eine feste Auflage 13 abgestützt. Anschließend wird ein zweiter Aktor 3 betätigt, der auf die Ankerplatte 16 gegen die Kraft der Feder 7 einen Zug ausübt, um die Nadel 15 mit einem Hub 10 zu bewegen, der größer als der Hub 9 des ersten Aktors 1 ist. Nach der Öffnungsbewegung der Nadel 15 wird die Drosseldüse 5 wieder durch die Kraft der Feder 7 verschlossen.When closed, the needle is located 15 at the valve seat 18 at. The actor 1 moves the needle 15 along the axis 8th for opening the throttle nozzle 5 together with the anchor plate 16 by an impact force, with a stroke 9 through the actor 1 is produced. The actor 1 is on the anchor plate 16 opposite side by a solid support 13 supported. Subsequently, a second actuator 3 pressed on the anchor plate 16 against the force of the spring 7 makes a move to the needle 15 with a hub 10 to move larger than the stroke 9 of the first actor 1 is. After the opening movement of the needle 15 becomes the throttle nozzle 5 again by the force of the spring 7 locked.

Der erste Aktor 1 kann zur Erzeugung eines kleinen Hubes 9 beispielsweise als Piezo-Element ausgebildet sein, das z.B. aus einer mit Elektroden bestückter Keramik gebildet ist. Bei Anlegen einer Spannung dehnt sich das Piezo-Element aus, um die Nadel 15 anzuheben. Ein solches Piezo-Element kann meist zwar nur einen relativ kleinen Hub erzeugen, ist aber in der Ansprechzeit relativ schnell.The first actor 1 can generate a small stroke 9 For example, be designed as a piezoelectric element, which is formed for example from a ceramic equipped with electrodes. When a voltage is applied, the piezo element expands around the needle 15 to raise. Although such a piezo element can usually only produce a relatively small stroke, it is relatively fast in the response time.

Der zweite Aktor 3 kann zur Erzeugung eines größeren Hubes 10 beispielweise durch einen Elektromagneten gebildet sein, der bei einer Bestromung die Ankerplatte 15 gegen die Kraft der Feder 7 anzieht.The second actor 3 can generate a larger stroke 10 For example, be formed by an electromagnet, which when energized, the anchor plate 15 against the force of the spring 7 attracts.

Der erste Aktor 1 und der zweite Aktor 3 können dabei zeitlich nacheinander geschaltet sein, so dass die Einspritzung in eine Vor-, Haupt- und Nacheinspritzung unterteilt ist, um die Kraftstoffzufuhr zu optimieren und den Schadstoffausstoß zu verringern. Eine geregelte Kraftstoffeinspritzung verringert zudem den Verbrauch, das die Verbrennung optimiert wird.The first actor 1 and the second actor 3 In this case, they can be connected in chronological succession, so that the injection is subdivided into a pre-injection, main injection and post-injection in order to optimize the fuel supply and to reduce the emission of pollutants. Controlled fuel injection also reduces fuel consumption, which optimizes combustion.

Statt der zwei Aktoren 1 und 3 können natürlich noch weitere Aktoren 2 und 4 ergänzt werden, um die Bewegung der Nadel 15 noch feiner steuern zu können.Instead of the two actors 1 and 3 Of course, there are other actors 2 and 4 be supplemented to the movement of the needle 15 to control even finer.

In 3 ist der vordere Endabschnitt des Nadel 15 der Drosseldüse 5 dargestellt. Eine Nadelspitze 20 ist kegelförmig um die Achse 8 angeordnet und weist einen Öffnungswinkel α auf. Die Nadelspitze 20 ist in einem Abstand zu der Achse 8 mit einem Knick 21 versehen, von dem sich die Nadel 15 in einem Abschnitt 22 kegelförmig aufweitet, wobei der Öffnungwinkel β kleiner als der Öffnungswinkel α ist.In 3 is the front end portion of the needle 15 the throttle nozzle 5 shown. A needlepoint 20 is cone-shaped around the axis 8th arranged and has an opening angle α. The needle point 20 is at a distance to the axis 8th with a kink 21 provided from which the needle 15 in a section 22 widened conically, wherein the opening angle β is smaller than the opening angle α.

An dem Ventilsitz 18 ist ein Kanal 25 vorgesehen, der beabstandet von der Achse 8 in eine sich kegelförmig aufweitende Sitzfläche des Ventilsitzes 18 mündet. Im Bereich des Knickes 21 liegt die Nadelspitze 20 an dem Ventilsitz 18 an. Wie mit den gestrichelten Linien dargestellt ist, kann die Nadelspitze 20 unterschiedlich profiliert werden, um bei einem Abheben von dem Ventilsitz 18 unterschiedlich viel Fluid durchzulassen. Gleichermaßen kann der Ventilsitz 18 ebenfalls profiliert und/oder mit einem gewünschten Öffnungswinkel versehen werden, um die beim Öffnen der Drosseldüse 5 durchströmende Fluidmenge vorzugeben.At the valve seat 18 is a channel 25 provided, spaced from the axis 8th in a conically widening seat surface of the valve seat 18 empties. In the area of the kink 21 lies the needle point 20 at the valve seat 18 at. As shown by the dashed lines, the needle tip 20 be profiled differently in order to lift off the valve seat 18 to allow different amounts of fluid through. Similarly, the valve seat 18 also profiled and / or provided with a desired opening angle to the opening of the throttle nozzle 5 specify the amount of fluid flowing through.

Mit der Erfindung wird somit eine Aktoreinrichtung geschaffen, die sehr flexibel den Einspritzvorgang steuern kann.With The invention thus provides an actuator device which is very can flexibly control the injection process.

Claims (10)

Aktoreinrichtung für ein Kraftstoffeinspritzsystem, dadurch gekennzeichnet, dass zwei oder mehrere koaxial angeordnete Aktoren (1, 2, 3, 4) mit unterschiedlichen Reaktionszeiten getrennt für die Erbringung eines Hubes (9, 10) zur Steuerung einer Drosseldüse (5) eingesetzt werden.Actuator device for a fuel injection system, characterized in that two or more coaxially arranged actuators ( 1 . 2 . 3 . 4 ) with different reaction times separated for the provision of a stroke ( 9 . 10 ) for controlling a throttle nozzle ( 5 ) are used. Aktoreinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Hub (9, 10) in Höhe und Zeitdauer auf die Bedürfnisse je der Vor-, Haupt- oder Nacheinspritzung abgestimmt sind und über die Profilierung der koaxial angeordneten Drosseldüse mit Nadel (15) und Ventilsitz (18) jeder Einspritzvorgang weiter für den spezifischen Motor optimiert ist.Actuator device according to claim 1, characterized in that the hub ( 9 . 10 ) are matched in height and duration to the needs of the pre-, main- or post-injection and about the profiling of the coaxial throttle nozzle with needle ( 15 ) and valve seat ( 18 ) each injection process is further optimized for the specific engine. Aktoreinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die unterschiedliche Reaktionsweise der Aktoren (1, 2, 3, 4) in Zeit und Hub dadurch gegeben ist, dass unterschiedlich reagierende Aktorenelemente eingesetzt werden, wie Elektro-Magnete unterschiedlicher Reaktionszeit, bestrombare Kontraktions- oder Ausdehnungsmaterialien (Piezo) oder dergleichen.Actuator device according to claim 1 or 2, characterized in that the different reaction manner of the actuators ( 1 . 2 . 3 . 4 ) is given in time and stroke characterized in that differently reacting actuator elements are used, such as electric magnets of different reaction time, energizable contraction or expansion materials (piezo) or the like. Aktoreinrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwei oder mehr Aktoren (1, 2, 3, 4) bei einer integrierte Drosseldüse (5) vorgesehen sind.Actuator device according to claim 1, 2 or 3, characterized in that two or more actuators ( 1 . 2 . 3 . 4 ) with an integrated throttle nozzle ( 5 ) are provided. Aktoreinrichtung nach einem der Ansprüche 1 – 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Aktoren (1, 2, 3, 4) und die Drosseldüse (5) um eine Achse (8) koaxial angeordnet sind.Actuator device according to one of claims 1 - 4, characterized in that the actuators ( 1 . 2 . 3 . 4 ) and the throttle nozzle ( 5 ) about an axis ( 8th koa xial are arranged. Aktoreinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Aktor (3, 4) eine Zugbewegung auf eine Ankerplatte (16) ausübt und zumindest ein anderer oder gleicher Aktor (1, 2) eine Stoßbewegung auf die Ankerplatte (16) ausübt.Actuator device according to one of the preceding claims, characterized in that at least one actuator ( 3 . 4 ) a pulling movement on an anchor plate ( 16 ) and at least one other or the same actor ( 1 . 2 ) a shock movement on the anchor plate ( 16 ) exercises. Aktoreinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Nadelspitze (20) der Nadel (15) sich kegelförmig aufweitet und in einem Bereich beabstandet von der Nadelspitze (20) sich ein kegelförmig aufweitender Abschnitt (22) mit kleinerem Öffnungswinkel anschließt, so dass ein Knick (21) zwischen der Nadelspitze (20) und dem Abschnitt (22) ausgebildet ist.Actuator device according to one of the preceding claims, characterized in that a needle tip ( 20 ) of the needle ( 15 ) widens conically and in a region spaced from the needle tip ( 20 ) a conically widening section ( 22 ) with a smaller opening angle, so that a kink ( 21 ) between the needle tip ( 20 ) and the section ( 22 ) is trained. Aktoreinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Feder (7) vorgesehen ist, mittels der die Nadel (15) der Drosselsdüse (5) in die verschlossene Position vorgespannt ist.Actuator device according to one of the preceding claims, characterized in that a spring ( 7 ) is provided by means of which the needle ( 15 ) of the throttle nozzle ( 5 ) is biased in the locked position. Aktoreinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Aktor (3, 4) innerhalb der Feder (7) angeordnet ist.Actuator device according to claim 8, characterized in that at least one actuator ( 3 . 4 ) within the spring ( 7 ) is arranged. Aktoreinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steuerung vorgesehen ist, mittels der die Aktoren (1, 2, 3, 4) zeitversetzt ansteuerbar sind.Actuator device according to one of the preceding claims, characterized in that a control is provided, by means of which the actuators ( 1 . 2 . 3 . 4 ) can be controlled with a time delay.
DE200420011603 2004-07-23 2004-07-23 Actuator device for a fuel injection system Expired - Lifetime DE202004011603U1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200420011603 DE202004011603U1 (en) 2004-07-23 2004-07-23 Actuator device for a fuel injection system
EP05101878A EP1619385A1 (en) 2004-07-23 2005-03-10 Actuator for a fuel injection system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200420011603 DE202004011603U1 (en) 2004-07-23 2004-07-23 Actuator device for a fuel injection system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202004011603U1 true DE202004011603U1 (en) 2005-05-19

Family

ID=34609694

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200420011603 Expired - Lifetime DE202004011603U1 (en) 2004-07-23 2004-07-23 Actuator device for a fuel injection system

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP1619385A1 (en)
DE (1) DE202004011603U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1860317A1 (en) * 2006-05-23 2007-11-28 Keihin Corporation Fuel Injection Device, Fuel Injection Control Device, and Control Method of Fuel Injection Device
WO2008012133A1 (en) * 2006-07-24 2008-01-31 Robert Bosch Gmbh Servo valve controlled injector for injecting fuel in cylinder combustion chambers of internal combustion engines; in particular common-rail-injectors
EP1887214A3 (en) * 2006-08-07 2009-04-29 Robert Bosch Gmbh Injector and corresponding operating method

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA2780864C (en) 2012-06-21 2013-09-24 Westport Power Inc. Fuel injection valve and method of actuating
GB2563838A (en) * 2017-06-26 2019-01-02 Delphi Int Operations Luxembourg Sarl Inlet metering valve

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ATE73207T1 (en) * 1986-05-22 1992-03-15 Osamu Matsumura INJECTION DEVICE FOR FUEL.
US5645226A (en) * 1995-02-13 1997-07-08 Siemens Automotive Corporation Solenoid motion initiator
US5593134A (en) * 1995-02-21 1997-01-14 Applied Power Inc. Magnetically assisted piezo-electric valve actuator
JP3700981B2 (en) * 1995-08-29 2005-09-28 いすゞ自動車株式会社 Accumulated fuel injection system
US6019091A (en) * 1998-08-13 2000-02-01 Diesel Technology Company Control valve
GB2341893A (en) * 1998-09-23 2000-03-29 Lucas Industries Ltd Two-stage electromagnetically actuated fuel injector for i.c. engines
JP2002130072A (en) * 2000-10-18 2002-05-09 Toyota Motor Corp Fuel injection device for internal combustion engine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1860317A1 (en) * 2006-05-23 2007-11-28 Keihin Corporation Fuel Injection Device, Fuel Injection Control Device, and Control Method of Fuel Injection Device
WO2008012133A1 (en) * 2006-07-24 2008-01-31 Robert Bosch Gmbh Servo valve controlled injector for injecting fuel in cylinder combustion chambers of internal combustion engines; in particular common-rail-injectors
EP1887214A3 (en) * 2006-08-07 2009-04-29 Robert Bosch Gmbh Injector and corresponding operating method

Also Published As

Publication number Publication date
EP1619385A1 (en) 2006-01-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2171255B1 (en) Throttle on a valve needle of a fuel injection valve for internal combustion engines
WO2007098621A1 (en) Fuel injection valve for internal combustion engines
DE10060812A1 (en) Fuel injection system for internal combustion engines
DE19545162B4 (en) Fuel injection device with spring-biased control valve
EP1771651A1 (en) Fuel injector comprising a direct multi-stage injection valve member control system
EP1944500A2 (en) Fuel injector
WO2005121543A1 (en) Fuel injector with variable actuator transmission
EP1045975B1 (en) Control unit for controlling the build-up of pressure in a pump unit
DE10353045A1 (en) Fuel injection valve
DE202004011603U1 (en) Actuator device for a fuel injection system
DE102005010453A1 (en) Fuel injection valve for internal combustion engines
DE10132249A1 (en) Fuel injector with force-balanced control valve
DE102010023698A1 (en) Injector with direct and servo drive
DE102005026967B4 (en) Valve, in particular servo valve
DE102009046286B4 (en) Fuel injector and method of operating the same
DE102008002526A1 (en) Fuel injector, particularly, common-rail injector for injecting fuel into combustion chamber of internal combustion engine, has multi-part injection valve element adjustable between closed position and open position
DE102005025638B4 (en) Switching valve and injector and a method of controlling an injector
DE10222208A1 (en) Fuel injection valve for combustion engine, has outer valve needle that is so moved in bore of housing that valve can be kept in intermediate position without resting at stop shoulder of inner valve needle
EP3775527B1 (en) Injector for injecting fuel
DE102009000283A1 (en) Fuel injector, particularly common-rail injector for injecting fuel into combustion chamber of internal-combustion engine, has sealing edge that is formed at front wall of injection valve element
DE102004042189B4 (en) Valve
WO2006125689A1 (en) Injector for a fuel-injection system
DE10160080A1 (en) Pump-nozzle unit
WO2003106836A1 (en) Unit injector system
EP2085604A1 (en) Fuel injector

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20050623

R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20070904

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20100906

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: EFI HIGHTECH AG, CH

Free format text: FORMER OWNER: DUALON INTERNATIONAL S.A., LUXEMBURG/LUXEMBOURG, LU

Effective date: 20100910

R158 Lapse of ip right after 8 years

Effective date: 20130201