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DE202004017852U1 - Loading cart, has front wall horizontally divided in to upper and lower front wall sections, where upper wall section and tactile wall are designed to be lowered, in order to clear front upper opening of front wall for loading cart - Google Patents

Loading cart, has front wall horizontally divided in to upper and lower front wall sections, where upper wall section and tactile wall are designed to be lowered, in order to clear front upper opening of front wall for loading cart Download PDF

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DE202004017852U1
DE202004017852U1 DE200420017852 DE202004017852U DE202004017852U1 DE 202004017852 U1 DE202004017852 U1 DE 202004017852U1 DE 200420017852 DE200420017852 DE 200420017852 DE 202004017852 U DE202004017852 U DE 202004017852U DE 202004017852 U1 DE202004017852 U1 DE 202004017852U1
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front wall
tactile
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DE200420017852
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German (de)
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BOHNACKER AG
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BOHNACKER AG
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    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01D—HARVESTING; MOWING
    • A01D90/00—Vehicles for carrying harvested crops with means for selfloading or unloading
    • A01D90/02—Loading means
    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A01D—HARVESTING; MOWING
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    • A01D90/10—Unloading means

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
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Abstract

The cart has a front wall with an upper tactile wall provided in the area of upper ends of the front wall. The front wall is horizontally divided into an upper front wall section (11) and a lower front wall section (10). The section (11) and the tactile wall are designed to be lowered in order to clear a front upper opening (14) of the front wall for loading the cart, in the lowered condition of the section (11) and the tactile wall.

Description

Die Erfindung betrifft einen Ladewagen gemäß Schutzanspruch 1. Sie betrifft weiterhin einen Ladewagen gemäß Schutzanspruch 4. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.The The invention relates to a self-loading wagon according to protection claim 1. It relates furthermore a loader wagon according to the protection claim 4. Advantageous embodiments are specified in the subclaims.

Die Ausgestaltung gemäß Schutzanspruch 1 gestattet es, die Befüllung des Ladewagens nicht nur über die im vorderen unteren Bereich des Wagenaufbaus vorgesehene rotierende Ladevorrichtung zu befüllen, sondern zum Beispiel auch mittels einer gesondert vorgesehenen Häckselvorrichtung, deren Auswurfeinrichtung das Häckselgut durch die vordere obere Öffnung in der Stirnwand des Ladewagens in den Wagenaufbau fördert.The Design according to protection claim 1 allows the filling not only over the loading wagon the provided in the front lower portion of the car body rotating Filling loader, but for example by means of a separately provided Häckselvorrichtung, the ejection device the shredded material through the front upper opening in the front wall of the wagon in the carriage body promotes.

Die Ausgestaltung gemäß Schutzanspruch 4, die auch ohne die Merkmale der besonderen Stirnwandausgestaltung gemäß den Ansprüchen 1 bis 3 realisierbar ist, gestattet es, auf einfache und zuverlässige Weise eine sichere, automatische Ver- und Entriegelung der Rückwand zu realisieren.The Embodiment according to protection claim 4, even without the features of the special front wall design according to claims 1 to 3 is feasible, allowing it in a simple and reliable way a secure, automatic locking and unlocking the rear wall too realize.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Beispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert.The The invention will now be described by way of example with reference to FIG closer to the drawing explained.

Die Figur zeigt einen Ladewagen 1 mit einem Fahrwerk 2, einem Wagenaufbau 3 und einer Zugdeichsel 4. Im vorderen Bereich des Wagenaufbaus 3 ist unterhalb der Zugdeichsel 4 eine an sich bei Ladewagen bekannte Ladevorrichtung 5 vorgesehen, die den Ladewagen von vorne unten befüllen kann.The figure shows a loader wagon 1 with a chassis 2 , a car body 3 and a drawbar 4 , In the front area of the wagon body 3 is below the drawbar 4 a charging device known per se with loading wagons 5 provided that can fill the loader from the front bottom.

Der Wagenaufbau 3 weist einen Wagenboden 6, zwei Seitenwände 7, eine in Fahrtrichtung F vordere Stirnwand 8 und eine Rückwand 9 auf.The carriage construction 3 has a car floor 6 , two side walls 7 , an in front of the direction F front wall 8th and a back wall 9 on.

Die vordere Stirnwand 8 ist horizontal geteilt in einen unteren Stirnwandabschnitt 10 und einen oberen Stirnwandabschnitt 11. Das obere Ende des oberen Stirnwandabschnitts 11 ist mit einer oberen Tastwand 12 gelenkig verbunden, wobei die obere Tastwand 12 und der obere Stirnwandabschnitt 11 einen Winkel von mehr als 90° zueinander bilden. Der obere Stirnwandabschnitt 11 ist im geschlossenen Zustand in Bezug auf den unteren Stirnwandabschnitt 10 leicht nach hinten geneigt.The front end wall 8th is horizontally divided into a lower end wall portion 10 and an upper end wall portion 11 , The upper end of the upper end wall section 11 is with an upper tactile wall 12 articulated, with the upper tactile wall 12 and the upper end wall portion 11 form an angle of more than 90 ° to each other. The upper end wall section 11 is in the closed state with respect to the lower end wall portion 10 tilted slightly backwards.

Mittels eines am unteren Stirnwandabschnitt 10 und am oberen Stirnwandabschnitt 11 angelenkten Arbeitszylinders 13, vorzugsweise einer hydraulisch betätigbaren Kolben-Zylinder-Einheit, läßt sich der obere Stirnwandabschnitt 1 zusammen mit der daran angelenkten oberen Tastwand 12 schräg nach vorne und unten verschwenken und absenken, wobei das hintere Ende der Tastwand 12 an zusätzlichen gelenkigen Gestängen geführt ist. So wird im oberen Bereich der Stirnwand eine weitere Beladeöffnung 14 geschaffen.By means of a lower end wall section 10 and at the upper end wall portion 11 hinged working cylinder 13 , Preferably a hydraulically actuated piston-cylinder unit, can be the upper end wall portion 1 together with the upper tactile wall hinged thereto 12 pivot and tilt diagonally forward and downward, with the rear end of the keypad 12 is guided on additional articulated rods. Thus, in the upper region of the end wall, a further loading opening 14 created.

Die Rückwand 9 ist in ihrem oberen Bereich gelenkig am Wagenaufbau 3 schwenkbar gelagert. Sie ist horizontal in einen unteren Rückwandabschnitt 15 und einen oberen Rückwandabschnitt 16 geteilt. Die beiden Rückwandabschnitte 15, 16 sind um eine von Schwenkgelenken 18 bestimmte horizontale Achse gelenkig schwenkbar miteinander verbunden. Der obere Rückwandabschnitt 16 weist einen oberen, nach vorne gerichteten Bereich 16' (Dachbereich) und einen hinteren nach unten gerichteten Bereich 16'' auf, die miteinander verbunden sind. Die gelenkige Lagerung der Rückwand 9 am Wagenaufbau 3 erfolgt über Gelenke 17 am vorderen Ende des oberen Bereichs 16'. Die Schwenkgelenke 18 zwischen den beiden Rückwandabschnitten 15, 16 sind am unteren Ende des hinteren Bereichs 16'' vorgesehen.The back wall 9 is hinged to the car body in its upper area 3 pivoted. It is horizontal in a lower rear wall section 15 and an upper rear wall section 16 divided. The two back wall sections 15 . 16 are about one of swivel joints 18 certain horizontal axis articulated pivotally interconnected. The upper back wall section 16 has an upper, forward-facing area 16 ' (Roof area) and a rear downward area 16 '' on, which are interconnected. The articulated mounting of the rear wall 9 on the carriage body 3 done via joints 17 at the front end of the upper area 16 ' , The swivel joints 18 between the two back wall sections 15 . 16 are at the lower end of the rear area 16 '' intended.

Zum Öffnen der Rückwand 9 wird der obere Rückwandabschnitt 16 in der Figur entgegen dem Uhrzeigersinn geschwenkt, wobei die am unteren Ende 9' in Halterungen 19 ruhende Rückwand im Bereich der Teilung einknickt, indem sich der Teilungsbereich mit den Gelenken 18 nach hinten verlagert. Dabei und anschließend wird der untere Rückwandabschnitt 15 nach oben aus den Halterungen 19 herausgezogen.To open the back wall 9 becomes the upper back wall section 16 pivoted counterclockwise in the figure, with the lower end 9 ' in brackets 19 dormant back wall in the area of division buckles, dividing the division with the joints 18 shifted to the rear. This and then the lower back wall section 15 up from the brackets 19 pulled out.

Endanschläge im Bereich der Schwenkgelenke 18 verhindern ein weiteres relatives Verschwenken der Rückwandabschnitte 15, 16 zueinander, so daß sich dann die Rückwand 9 insgesamt nach oben verschwenken läßt. Das Schließen der Rückwand erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.End stops in the area of the swivel joints 18 prevent further relative pivoting of the rear wall sections 15 . 16 to each other, so that then the back wall 9 can be pivoted upwards. The closing of the rear wall takes place in reverse order.

Claims (6)

Ladewagen mit – einem Wagenboden (6), – einer ersten, linken Seitenwand (7), – einer zweiten, rechten Seitenwand und – einer vorderen Stirnwand (8), wobei im Bereich des oberen Endes der vorderen Stirnwand (8) eine obere Tastwand (12) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, – daß die vordere Stirnwand (8) horizontal teilbar in einen unteren Stirnwandabschnitt (10) und einen oberen Stirnwandabschnitt (11) ausgebildet ist, – daß der obere Stirnwandabschnitt (11) und die obere Tastwand (12) absenkbar ausgebildet sind, um im abgesenkten Zustand eine vordere obere Öffnung (14) in der Stirnwand (8) freizugeben, durch die der Ladewagen beladen werden kann.Self-loading wagons with - a car floor ( 6 ), - a first, left side wall ( 7 ), - a second, right side wall and - a front end wall ( 8th ), wherein in the region of the upper end of the front end wall ( 8th ) an upper tactile wall ( 12 ), characterized in that - the front end wall ( 8th ) divisible horizontally into a lower end wall section ( 10 ) and an upper end wall section ( 11 ) is formed, - that the upper end wall portion ( 11 ) and the upper tactile wall ( 12 ) are designed to be lowerable in order, in the lowered state, to have a front upper opening ( 14 ) in the front wall ( 8th ), through which the loader wagon can be loaded. Ladewagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Tastwand (12) und der obere Stirnwandabschnitt (11) gelenkig miteinander verbunden sind.Loading wagon according to claim 1, characterized in that the upper tactile wall ( 12 ) and the upper end wall portion ( 11 ) hinged together are connected. Ladewagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Stirnwandabschnitt (11) und die obere Tastwand (12) in Fahrtrichtung nach vorne schwenkbar ausgebildet sind.Loading wagon according to claim 1 or 2, characterized in that the upper end wall section ( 11 ) and the upper tactile wall ( 12 ) are designed to pivot forward in the direction of travel. Ladewagen, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, – daß eine nach oben aufklappbare Rückwand (9) vorgesehen ist, die im geschlossenen Zustand im Bereich der rückwärtigen Enden der Seitenwände (7) den Wagenaufbau abschließt, – daß die Rückwand (9) im rückwärtigen oberen Bereich der Seitenwände (7) gelenkig gelagert ist und – daß die Rückwand (9) um eine horizontale Achse abknickbar ausgebildet ist.Loading wagon, in particular according to one of claims 1 to 3, characterized in that - an upwardly hinged rear wall ( 9 ) is provided, which in the closed state in the region of the rear ends of the side walls ( 7 ) completes the car body, - that the rear wall ( 9 ) in the rear upper area of the side walls ( 7 ) is articulated and - that the rear wall ( 9 ) is designed kinkable about a horizontal axis. Ladewagen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die horizontale Achse durch Gelenke (18) gebildet ist, die einen unteren Rückwandabschnitt (15) und einen oberen Rückwandabschnitt (16) schwenkbar miteinander verbinden.Loading wagon according to claim 4, characterized in that the horizontal axis is articulated by joints ( 18 ) is formed, which has a lower rear wall section ( 15 ) and an upper rear wall section ( 16 ) pivotally connect with each other. Ladewagen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Rückwandabschnitt (16) einen ersten, sich nach vorne erstreckenden, im geschlossenen Zustand der Rückwand im wesentlichen horizontalen, Dachbereich (16') und einen zweiten, im geschlossenen Zustand der Rückwand im wesentlichen vertikalen, hinteren Bereich (16'') aufweist, die miteinander verbunden sind.Loading wagon according to claim 5, characterized in that the upper rear wall section ( 16 ) a first, forwardly extending, in the closed state of the rear wall substantially horizontal roof area ( 16 ' ) and a second, in the closed state of the rear wall substantially vertical rear area ( 16 '' ), which are interconnected.
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