DE202004000408U1

DE202004000408U1 - Wheel for toy model vehicle

Info

Publication number: DE202004000408U1
Application number: DE202004000408U
Authority: DE
Original assignee: SIEPER WERKE GmbH; SIEPER-WERKE GmbH
Current assignee: SIEPER WERKE GmbH; SIEPER-WERKE GmbH
Priority date: 2004-01-13
Filing date: 2004-01-13
Publication date: 2005-05-25
Anticipated expiration: 2014-01-14
Also published as: EP1555052B8; EP1555052B1; EP1555052A1; ATE518573T1

Abstract

The wheel has a rim (2) and tyre (3) whereby the rim can be detachably pushed onto an axle (4) of the vehicle. The rim (2) has a profiled section for a follower (9, 10,11) of the axle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Rad für ein Spielzeugmodell-Fahrzeug mit einer Felge und einem Reifen.The The invention relates to a wheel for a toy model vehicle with a rim and a tire.

Derartige Räder sind bereits bekannt. Die Felge und der Reifen können aus verschiedenen Teilen bestehen, die miteinander lösbar oder nicht lösbar verbunden sind. Sie können allerdings auch einstückig gefertigt sein.such Wheels are already known. The rim and the tire can be made of different parts exist that can be detached from each other or not solvable are connected. You can but also in one piece be made.

Bei den vorbekannten Spielzeugmodell-Fahrzeugen werden die Räder fest mit dem Fahrzeug verbunden. Hierdurch ist der Bereich zwischen dem Rad, insbesondere der Felge, und dem Spielzeugmodell-Fahrzeug, insbesondere dessen Chassis, nur schlecht oder gar nicht zugänglich. Insbesondere kann dieser Bereich nur schlecht oder gar nicht gereinigt werden.at The previously known toy model vehicles, the wheels are fixed connected to the vehicle. This is the area between the Wheel, especially the rim, and the toy model vehicle, in particular its chassis, poor or not accessible. In particular, this can Area to be cleaned poorly or not at all.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein verbessertes Rad für ein Spielzeugmodell-Fahrzeug vorzuschlagen.task The invention is to propose an improved wheel for a toy model vehicle.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Die Felge des Rades ist auf eine Achse des Spielzeugmodell-Fahrzeugs aufsteckbar und von dieser Achse lösbar. Hierdurch ist es möglich, die Räder bei Bedarf abzunehmen.According to the invention this Problem solved by the characterizing features of claim 1. The Rim of the wheel is attachable to an axle of the toy model vehicle and detachable from this axis. This makes it possible the wheels decrease if necessary.

Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.advantageous Further developments are described in the subclaims.

Die Felge weist vorzugsweise einen Profilabschnitt für einen Mitnehmer der Achse auf. Der Profilabschnitt ist auf den Mitnehmer abgestimmt und so ausgestaltet, daß eine Drehmomentübertragung vom Mitnehmer auf den Profilabschnitt möglich ist. Vorteilhaft ist es, wenn der Mitnehmer aus einem oder mehreren, vorzugsweise zwei, Ohren besteht oder aus einem Vierkant oder Sechskant.The Rim preferably has a profile section for a driver of the axle on. The profile section is matched to the driver and designed so that one torque transmission from the driver to the profile section is possible. Is advantageous if the driver consists of one or more, preferably two, Ears consists of or a square or hexagon.

Vorzugsweise weist die Felge eine Nut mit einem Sicherungsring auf. Der Sicherungsring kann in die Nut eingelegt werden. Durch den Sicherungsring ist eine lösbare Fixierung in axialer Richtung möglich.Preferably the rim has a groove with a locking ring. The circlip can be inserted into the groove. Through the circlip is a releasable Fixation in the axial direction possible.

Vorteilhaft ist es, wenn die Felge mit einer Kappe verbunden ist. Die Kappe kann mit der Felge fest verbunden sein. Sie kann insbesondere mit der Felge verschweißt, verklebt oder verpreßt sein. Es ist allerdings auch möglich, daß die Kappe mit der Felge lösbar verbunden ist. Durch die Kombination der Kappe und der Felge kann insbesondere eine Nut gebildet werden.Advantageous it is when the rim is connected with a cap. The cap can be firmly connected to the rim. You can especially with the rim welded, glued or pressed be. However, it is also possible that the Cap with the rim detachable connected is. By combining the cap and the rim can in particular, a groove can be formed.

Die Erfindung betrifft ferner ein Spielzeugmodell-Fahrzeug mit einem oder mehreren erfindungsgemäßen Rädern.The The invention further relates to a toy model vehicle with a or more wheels according to the invention.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der beigefügten Zeichnung im einzelnen erläutert. In der Zeichnung zeigtOne embodiment The invention is described below with reference to the accompanying drawings in detail explained. In the drawing shows

1 ein Rad eines Spielzeugmodell-Fahrzeugs in einer seitlichen Schnittansicht und 1 a wheel of a toy model vehicle in a side sectional view and

2 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit A aus 1. 2 an enlarged view of the detail A from 1 ,

Das Rad 1 für ein Spielzeugmodell-Fahrzeug umfaßt eine Felge 2 und einen Reifen 3, der mit der Felge 2 an deren Umfang lösbar verbunden ist. Die Felge 2 ist auf eine Achse 4 des Fahrzeugs aufsteckbar und von dieser lösbar.The wheel 1 for a toy model vehicle includes a rim 2 and a tire 3 with the rim 2 is releasably connected to the periphery. The rim 2 is on an axis 4 the vehicle attachable and detachable from this.

Die Achse 4 hat einen kreisförmigen Querschnitt. Sie ist an ihrem Ende mit einer Fase 5 versehen. Die Achse 4 weist ferner im Abstand von ihrem Ende eine umlaufende Nut 6 auf, die an beiden Seiten von jeweils einer Fase begrenzt ist, nämlich einer äußeren Fase 7 und einer inneren Fase 8.The axis 4 has a circular cross-section. She is at her end with a chamfer 5 Mistake. The axis 4 also has a circumferential groove at a distance from its end 6 on, which is bounded on both sides by one chamfer, namely an outer chamfer 7 and an inner chamfer 8th ,

Die Achse 4 weist ferner einen Mitnehmer 9 auf, der sich auf der dem Ende der Achse 4 abgewandten Seite der Nut 6 befindet und der von der Nut 6 beabstandet ist. Der Mitnehmer 9 wird von zwei Ohren 10, 11 gebildet, die den Durchmesser D der Achse 4 überragen und die einander gegenüberliegen, die also in einem Winkelabstand von 180° angeordnet sind. Die Ohren 10, 11 liegen in entsprechenden Vertiefungen 12, 13, die in der Felge 2 vorgesehen sind. Die Vertiefungen 12, 13 sind zum Fahrzeug-Inneren hin offen. Sie weisen ferner zum Fahrzeug-Inneren hin eine Einführschräge 14 auf, die gegenüber der Mittenachse 15 der Achse 4 um etwa 30° geneigt ist. Die Enden 16 der Vertiefungen 12, 13 bilden Anschläge für die der Nut 6 zugewandten Enden der Ohren 10, 11. Die Vertiefungen 12, 13 bilden einen Profilabschnitt für den Mitnehmer 9 bzw. die Ohren 10, 11 der Achse 4.The axis 4 also has a driver 9 on, focusing on the end of the axle 4 opposite side of the groove 6 located and that of the groove 6 is spaced. The driver 9 gets from two ears 10 . 11 formed, the diameter D of the axis 4 overhang and which are opposite to each other, which are thus arranged at an angular distance of 180 °. The ears 10 . 11 lie in corresponding wells 12 . 13 in the rim 2 are provided. The wells 12 . 13 are open to the vehicle interior. They also have the vehicle interior inside an insertion bevel 14 on, the opposite to the center axis 15 the axis 4 inclined by about 30 °. The ends 16 the wells 12 . 13 make stops for those of the groove 6 facing ends of the ears 10 . 11 , The wells 12 . 13 form a profile section for the driver 9 or the ears 10 . 11 the axis 4 ,

Die Felge 2 ist an ihrem äußeren Ende mit einer Kappe 17 verschweißt, deren Innendurchmesser 18 gleich oder geringfügig größer ist als der Durchmesser D der Achse 4. Auf ihrer der Felge 2 zugewandten Seite weist die Kappe 17 einen Absatz auf, der zusammen mit einem entsprechenden Absatz in der Felge 2 eine Nut 19 bildet, die im montierten Zustand, in dem die äußeren Enden der Ohren 10, 11 an den Endflächen 16 der Vertiefungen 12, 13 anliegen, der Nut 6 der Achse 4 gegenüberliegt. In der gemeinsamen Nut 6, 19 liegt ein Sicherungsring 20, der den Durchmesser D der Achse 4 beidseits, also sowohl nach innen als auch nach außen, überragt.The rim 2 is at its outer end with a cap 17 welded, whose inside diameter 18 equal to or slightly larger than the diameter D of the axis 4 , On her the rim 2 facing side has the cap 17 a paragraph on, along with a corresponding paragraph in the rim 2 a groove 19 forms, in the assembled state, in which the outer ends of the ears 10 . 11 at the end surfaces 16 the wells 12 . 13 abut, the groove 6 the axis 4 opposite. In the common groove 6 . 19 there is a circlip 20 , which is the diameter D of the axis 4 on both sides, ie inwards as well as outwards.

Bei der Montage wird der Sicherungsring in den Absatz der Felge 2 eingelegt. Anschließend wird die Kappe 17 auf die Felge 2 geschweißt. Die Kappe 17 kann auch mit der Felge 2 verklebt oder verpreßt werden.During assembly, the circlip is in the heel of the rim 2 inserted. Subsequently, will the cap 17 on the rim 2 welded. The cap 17 can also with the rim 2 glued or pressed.

Wenn das Rad 1 abgezogen werden soll, wird es nach außen (in 1 und 2 nach rechts) bewegt. Der Sicherungsring 20 gleitet über die äußere Fase 7 der Achse 4 und wird dabei aufgeweitet. Wenn das Rad anschließend wieder aufgesteckt werden soll, wird es zum Inneren des Fahrzeugs hin bewegt (in 1 und 2 nach links). In diesem Fall wird der Sicherungsring 20 durch die Fase 5 der Fahrzeug-Achse 4 aufgeweitet.If the wheel 1 to be deducted, it will be outward (in 1 and 2 to the right). The circlip 20 slides over the outer bevel 7 the axis 4 and is thereby widened. If the wheel is then to be replaced, it will be moved to the inside of the vehicle (in 1 and 2 to the left). In this case, the circlip 20 through the chamfer 5 the vehicle axle 4 widened.

Die Felge 2 kann in der aus 1 ersichtlichen Weise einen Reifen 3 tragen. Sie kann allerdings auch für mehrere Reifen, beispielsweise für eine Zwillingsbereifung, aufgebaut sein. Die Fase 5 dient zur leichteren, definierten Montage und Demontage. Der Sicherungsring 20 kann aus Metall oder Kunststoff gefertigt sein. Er kann rund oder eckig ausgestaltet sein. Der Sicherungsring 20 kann auch als geschlitzte Hülse ausgebildet sein. Bei abgenommener Felge 2 kann der Bereich zwischen Felge und Chassis gereinigt werden. Im montierten Zustand ist die Felge 2 sicher auf der Achse 4 geführt.The rim 2 can in the off 1 evidently a tire 3 wear. However, it can also be constructed for several tires, for example for a twin tire. The chamfer 5 serves for easier, defined assembly and disassembly. The circlip 20 can be made of metal or plastic. It can be round or angular. The circlip 20 can also be designed as a slotted sleeve. With removed rim 2 The area between rim and chassis can be cleaned. When assembled, the rim is 2 safe on the axle 4 guided.

Claims

Wheel for a toy model vehicle with a rim ( 2 ) and a tire ( 3 ), characterized in that the rim ( 2 ) on an axis ( 4 ) of the vehicle attachable and detachable.

Wheel according to claim 1, characterized in that the rim ( 2 ) a profile section ( 12 . 13 ) for a driver ( 9 . 10 . 11 ) of the axis ( 4 ) having.

Wheel according to claim 1 or 2, characterized in that the rim ( 2 ) a groove ( 19 ) with a retaining ring ( 20 ) having.

Wheel according to one of the preceding claims, characterized in that the rim ( 2 ) with a cap ( 17 ) connected is.

Toy model vehicle, characterized by a or more wheels according to one of the claims 1 to 4.