DE202004008181U1

DE202004008181U1 - Aus Kunststoff bestehendes Lamellengitter einer Lüftungsdüse

Info

Publication number: DE202004008181U1
Application number: DE200420008181
Authority: DE
Original assignee: Olho Technik Oleff and Holtmann OHG
Current assignee: Olho Technik Oleff and Holtmann OHG
Priority date: 2004-05-21
Filing date: 2004-05-21
Publication date: 2004-07-29
Anticipated expiration: 2014-05-22

Abstract

Aus Kunststoff bestehendes Lamellengitter einer vorzugsweise in ein Kraftfahrzeug einbaubaren Lüfungsdüse, mit einer Vielzahl verschwenkbarer Lamellen (1), wobei auf mindestens einer Lamelle (1) ein längsverschiebbarer Reiter (2) angeordnet ist, der mit zumindest einer quer zu den Lamellen (1) im Lüftungsgehäuse verschwenkbar angeordneten Richtungslamellen verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens die den Reiter (2) tragende Lamelle (1) eine sich in dessen Verschieberichtung erstreckende, aus einem galvanisch bearbeiteten Kunststoff (ABS) bestehende Leiste (5) aufweist.

Description

Die Lamellen eines derartigen Lamellengitters, das den sichtbaren Abschluss der Lüftungsdüse bildet, werden im Kunststoff-Spritzguss-Verfahren als einstückige Teile hergestellt. Produktionsbedingt entsteht dabei an der Schmalseite der Lamelle ein, wenn auch feiner Grat, der die Handhabung des Reiters beeinträchtigt.
Dieser steht mit einer oder mehreren Richtungslamellen im Innern des Gehäuses in Wirkverbindung, mit denen die Richtung des aus dem Lamellengitter austretenden Luftstromes veränderbar ist.
Dabei ist der Reiter auf einer der Lamellen des Lamellengitters längsverschieblich gelagert, wobei er die Lamelle zumindest teilweise umgreift, sich in jedem Fall aber an der Unter- und Oberseite sowie der Vorderkante der Lamelle abstützt.
Durch den genannten Grat an der Kante der Lamelle ergibt sich beim Verschieben des Reiters ein unangenehmer Gleitwiderstand, der nur ein rubbelndes und schwergängiges Verschieben zulässt. Neben der Gratbildung trägt auch die relativ raue Oberfläche der Lamelle zu der Schwergängigkeit bei, so dass sich insgesamt ein unbefriedigender haptischer Eindruck ergibt.
Darüber hinaus gehen Forderungen dahin, dass das Lüftungsgitter als Design-Element fungieren und somit in seiner Oberflächengestaltung veränderbar sein soll. Dieser Maßgabe werden die bekannten Lamellen jedoch nicht gerecht, so dass ihre Verwendungsfähigkeit prinzipiell eingeschränkt ist.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Lamellengitter der gattungsgemäßen Art so weiter zu entwickeln, dass seine Handhabung und Verwendungsfähigkeit verbessert wird.
Diese Aufgabe wird durch ein Lamellengitter gelöst, das die Merkmale des Anspruches 1 aufweist.
Durch die Erfindung ist zunächst einmal eine wesentliche funktionale Verbesserung erreicht, insbesondere hinsichtlich der Verschiebemöglichkeit des auf eine Lamelle aufgesetzten Reiters, da durch die eingefügte, aus einem galvanisch zu bearbeitenden Kunststoff bestehende Leiste, vor allem nach einer galvanischen Bearbeitung eine derart glatte Oberfläche entsteht, an der sich der Reiter zumindest teilweise abstützt, dass dessen Verschiebung hinderungsfrei und leichtgängig möglich ist. Insofern ist durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Lamellengitters eine bemerkenswerte Verbesserung der Handhabung erzielt, die überdies den Gesamteindruck des Lamellengitters aufwertet und sich positiv auf das Bild des Fahrzeuginnenraumes insgesamt auswirkt.
Hierzu trägt weiterhin bei, dass durch den Einsatz der Leiste das Lamellengitter zu einer gestalterischen Komponente in besonderem Maße wird, da bei der Design-Entwicklung nunmehr größere Freiräume vorhanden sind, die eine verbesserte gestalterische Konzeption zulassen. Zweckmäßigerweise sind hierfür die das Lamellengitter bildenden Lamellen insgesamt entsprechend der Erfindung ausgebildet.
Zur Herstellung einer solchen Lamelle wird in einem ersten Arbeitsgang ein ein Hauptelement bildender Lamellenkörper durch Spritzen eines auch bisher dafür schon eingesetzten Kunststoffes hergestellt, in den in einem zweiten Arbeitsgang die Leiste aus dem galvanisch zu bearbeitenden Kunststoff (ABS) eingespritzt wird, wobei die Abkürzung ABS für Acrylnitril-Butadien-Styrol steht und in Fachkreisen für diese Art von Kunststoff gebräuchlich ist.
Nach Fertigstellung der Lamelle in diesem Sinn erfolgt anschließend eine galvanische Bearbeitung, bei der dann das ABS durch das galvanische Metall, beispielsweise Chrom beschichtet wird.
Selbstverständlich ist die Art der Beschichtung insoweit frei wählbar, so dass entsprechende gestalterische Wünsche erfüllt werden können. In jedem Fall ist die gegenüber dem Lamellenkörper, dessen Kunststoff bei der Galvanisierung nicht beschichtet wird, abgesetzte Oberfläche sowohl von der Optik wie auch von der Haptik unterschiedlich, in letzterem Fall durch geringere Rauhigkeit, die auch bedingt, dass der auf der Lamelle geführte Reiter leichtgängig verschiebbar ist.
Um einen einheitlichen Gesamteindruck zu erreichen, ist nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, auch den Reiter mit einer aus ABS bestehenden Leiste auszustatten, die vorzugsweise an der Vorderkante, fluchtend mit der Leiste der Lamelle angeordnet ist und in der zuvor beschriebenen Art und Weise hergestellt wird.
Des weiteren kann diese Leiste des Reiters übergehen in Grifflaschen, die auf der Oberseite der der Leiste benachbarten Seitenfläche, einer Breitseite, herausragen und eine Bedienhilfe beim Verschieben des Reiters bilden.
Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.
Es zeigen:
1 eine Lamelle eines erfindungsgemäßen Lamellengitters in einer perspektivischen Ansicht
2 einen Querschnitt durch die Lamelle in einer sprengbildlichen Darstellung
In der 1 ist eine von einer Mehrzahl Lamellen dargestellt, die insgesamt mit dem Bezugszeichen 1 versehen ist und die Bestandteil eines Lamellengitters ist, das vorzugsweise in eine Lüftungsdüse eines Kraftfahrzeuges einbaubar ist.
Die Lamelle 1 ist mittels seitlich angeordneter Drehzapfen 4 schwenkbar in einem nicht dargestellten Gehäuse der Lüftungsdüse gelagert.
Zur Verschwenkung von ebenfalls nicht dargestellten Richtungslamellen, die im Innern des Gehäuses der Lüftungsdüse angeordnet sind und mit denen der aus dem Lamellengitter austretende Luftstrom lenkbar ist, ist auf der Lamelle 1, üblicherweise einer einzigen des Lamellengitters, ein Reiter 2 längsverschiebbar angeordnet, der mit der oder den Richtungslamellen in Wirkverbindung steht.
Die Lamelle 1, vorzugsweise auch die übrigen nicht dargestellten des Lamellengitters, weist eine aus einem galvanisch bearbeitbaren Kunststoff (ABS) bestehende Leiste 5 auf, die bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel an der vorderen und rückwärtigen Schmalseite der Lamelle 1 aus einem Lamellenkörper 3 austritt und entweder flächenbündig mit dem Lamellenkörper 3 abschließt oder geringfügig dem gegenüber erhaben ist.
In jedem Fall liegt der Reiter 2 an der Leiste 5 an, wobei der Reiter 2 die Lamelle 1 insgesamt umgreift.
Die Leiste 5 dient ebenso wie eine Leiste 6 des Reiters 2 als Dekorleiste, mit der der Gesamteindruck des Lamellengitters verbessert wird.
Wie insbesondere die 2 sehr deutlich zeigt, besteht der Reiter 2 aus einer vorderen Teilschale 8 und einer hinteren Teilschale 9, die miteinander verbindbar sind, wobei die hintere Teilschale 9 mit den quer zur Längserstreckung der Lamelle 1 verlaufenden Richtungslamellen verbunden ist.
Wie die Lamelle 1 wird auch der Reiter 2 in zwei aufeinander folgenden Arbeitsschritten hergestellt, um die Leisten 5, 6 einzubringen.
Dabei wird zunächst der Lamellenkörper 3 bzw. die vordere Teilschale 8 als Kunststoffteil gespritzt. Nachfolgend wird der galvanisch bearbeitbare Kunststoff in den Lamellenkörper 3 bzw. die vordere Teilschale 8 eingespritzt.
Neben der Leiste 6 wird der galvanisch bearbeitbare Kunststoff so ausgeformt, dass sich aus der vorderen Teilschale 8 herausragende Grifflaschen 7 ergeben, die parallel und abständig zueinander angeordnet sind und auf der in Gebrauchsstellung eine Oberseite bildenden Seite der vorderen Teilschale 8 platziert sind.
In einem weiteren nachfolgenden Arbeitsschritt erfolgt eine galvanische Bearbeitung, in der dann die Leisten 5, 6 und die Grifflaschen 7 galvanisiert, das heißt in einem galvanischen Bad mit einer metallischen Schicht überzogen werden.

1: Lamelle
2: Reiter
3: Lamellenkörper
4: Drehzapfen
5: Leiste
6: Leiste
7: Grifflasche
8: Teilschale
9: Teilschale

Claims

Aus Kunststoff bestehendes Lamellengitter einer vorzugsweise in ein Kraftfahrzeug einbaubaren Lüfungsdüse, mit einer Vielzahl verschwenkbarer Lamellen (1), wobei auf mindestens einer Lamelle (1) ein längsverschiebbarer Reiter (2) angeordnet ist, der mit zumindest einer quer zu den Lamellen (1) im Lüftungsgehäuse verschwenkbar angeordneten Richtungslamellen verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens die den Reiter (2) tragende Lamelle (1) eine sich in dessen Verschieberichtung erstreckende, aus einem galvanisch bearbeiteten Kunststoff (ABS) bestehende Leiste (5) aufweist.
Lamellengitter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiste (5) an der sichtbaren Schmalseite der Lamelle (1) angeordnet ist.
Lamellengitter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der die Lamelle (1) umgreifende Reiter (2) an der Leiste (5) anliegt.
Lamellengitter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Reiter (2) auf seiner in Gebrauchsstellung vorderen schmalen Sichtseite eine aus einem galvanisch bearbeiteten Kunststoff (ABS) bestehende Leiste (6) aufweist.
Lamellengitter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an die Leiste (6) Grifflaschen (7) angeformt sind, die auf der Oberseite des Reiters (2) aus diesem herausragen.
Lamellengitter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere, parallel und mit Abstand zueinander angeordnete Grifflaschen (7) vorgesehen sind, die sich quer zur Verschieberichtung des Reiters (2) erstrecken.
Lamellengitter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Reiter (2) aus einer vorderen Teilschale (8) und einer hinte ren Teilschale (9) besteht, die miteinander verbunden sind, wobei die hintere Teilschale (9) an die Richtungslamelle angeschlossen ist.
Lamellengitter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiste (5) und/oder die Leiste (6) und/oder die Grifflaschen (7) durch Einspritzen des galvanisch bearbeitbaren Kunststoff (ABS) in eine zuvor hergestellten Lamellenkörper (3) bzw. die vordere Teilschale (8) hergestellt sind.