DE2013938C

DE2013938C - Bridging device for expansion joints in bridges or the like

Info

Publication number: DE2013938C
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Friedrich Maurer Soehne GmbH and Co KG
Current assignee: Friedrich Maurer Soehne GmbH and Co KG
Publication date: 1972-10-26

Description

ifd Steuerungsm.ttel moghchifd control device moghch

Lamellen, die auf die Fuge überbrückenden, greifende Steuerungsm.ttel moghch durch öffnungen in den Lamellen hindurch- Bei der bekannten Vornchtung nrt den durchSlats, the control device that bridges the joint is possible through openings in the slats - In the known device nrt through

gesteckten Querträgern gelagert sind, die an den xo öffnungen m den Lamellen f'^Jf^f^"'"",; Enden in den an die Fuge angrenzenden Fahr- mittelbar mit den Lamelle,!» >^{n B}J™^h™°8 %tSn? bahnteilen abgestützt sind, dadurch gekenn- " Tragbolzen .st «unvermadbar, daßdie^kr^^ch!£- zeich net, daß die Querträger (3 und 4) und sige Passung zwischen diesen Teilen m Lau: der die Lamellen (1 und 2) mittels elastisch nach- Zeit verlorengeht, üies hat einerseits Klappe giebiger, unter Vorspannung stehender Lagerteile t₅ geräusche und andererseits eine Zerstörung der Vor-(11) fest miteinander verbunden sind. richtung zur Folge. .inserted transverse girders are mounted, which at the xo openings m the lamellas f '^ Jf ^ f ^ "'"",; ends in the vehicle adjoining the joint with the lamella,!» > ^{n B} J ™ ^h ™ ° 8 % tSn? track parts are supported, thereby identifying- "support bolts .st" immeasurable that the ^cr ^ ^ch! £ - shows that the cross member (3 and 4) and sige fit between these parts m Lau: which the lamellas (1 and 2) by means of elastic after-time is lost, on the one hand, there is flap of generous, pretensioned bearing parts t ₅ noises and on the other hand a destruction of the pre (11) are firmly connected to each other. direction result. .

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- Der Erfindung liegt d.e Aufgabe zugrunde eine kennzeichnet, daß jede Lamelle (1 bzw. 2) aus je Vorrichtung dieser Art zu schaffen, bei welcher Laeinem durch einen Steg miteinander verbundenen mellen und Querträger auf einfache und dauerhafte Ober- und Untergurt zusammengesetzt ist. *° Weise miteinander verbunden sina una Klappe,-2. Device according to claim 1, characterized in that the invention is based on the object indicates that each lamella (1 or 2) can be created from each device of this type, with which Laeinem Mell and cross member connected to each other by a bridge in a simple and permanent way Upper and lower chord is put together. * ° way connected to each other sina una flap, -

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch ge- geräusche vermieden ^werden·3. Device according to claim 2, characterized overall noise ^will be avoided n ·

kennzeichnet, daß der Steg aus einzelnen, auf Diese Aufgabe w.rd nach der Erfindung dadurchindicates that the web consists of individual, on this task w.rd according to the invention

Lücke angeordneten, zur Längsachse der Lamelle gelöst, daß die Querträger und d.e Lamellen mittels (1 bzw. 2) symmetrischen Stegteilen (15) besteht, elastisch nachgiebiger, unter Vorspannung stehender deren Form oberhalb bzw. unterhalb der Svm- *5 Lagerteile fest miteinander verbunden sind, metrieachse (14) im wesentlichen mit der Form Durch die elastische Abstützung der Lamellen anGap arranged, solved to the longitudinal axis of the slat that the cross member and d.e slats by means (1 or 2) symmetrical web parts (15) consists, elastically more flexible, under pretension whose shape is firmly connected to each other above or below the Svm- * 5 bearing parts, metric axis (14) essentially with the shape of the elastic support of the slats

der Lücken (16) unterhalb bzw. oberhalb der den Querträgern werden die durch Stoßbelastungen Symmetrieachse übereinstimmt. verursachten Spannungsspitzen im Material abgebaut,the gaps (16) below or above the cross members are caused by shock loads Axis of symmetry coincides. caused stress peaks in the material,

4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, da- so daß ein Einreißen der Verbindung von Lamellen durch gekennzeichnet, daß Ober- und/oder 30 und Querträgern nicht mehr auftritt.4. Apparatus according to claim 2 or 3, so that a tearing of the connection of lamellae characterized in that upper and / or 30 and cross members no longer occurs.

Untergurt lösbar mit dem Steg verbunden sind. Die Erfindung ermöglicht eine besonders einfacheLower chord are releasably connected to the web. The invention enables a particularly simple one

5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, da- Montage der Vorrichtung dadurch, daß zunächst an durch gekennzeichnet, daß die Lamelle in ihrer der Befestigungsstelle zwischen Querträger und Laneutralen Achse teilbar ausgebildet ist und die melle der zu befestigende Querträger durch die entTeile beispielsweise durch eine Verschraubung, 35 sprechende öffnung in der zugehörigen Lamelle gemiteinander verbunden sind. steckt wird und dann beide Teile durch E»n»»gen5. Apparatus according to claim 3 or 4, there- assembly of the device in that first of all characterized in that the lamella in its the fastening point between the cross member and Laneutralen Axis is designed to be divisible and the cross member to be fastened through the entTeile for example by a screw connection, 35 speaking opening in the associated lamella with one another are connected. and then both parts through E »n» »gen

eines elastischen Lagerteils in die verbleibende Lücke gegeneinander verspannt werden. Die Vor-an elastic bearing part in the remaining one Gap are braced against each other. The pre

spannung ist dabei so zu wählen, daß sie einer Ver-voltage is to be chosen so that it

40 Schiebung der Lamellen gegenüber den Querträgern entgegenwirkt.40 counteracts the sliding of the lamellas in relation to the cross members.

Die Erfindung betrifft eine Überbrückungsvorrich- Durch die Verwendung elastischer Lagerteile zurThe invention relates to a bridging device through the use of elastic bearing parts for

tung für Dehnungsfugen in Brücken od. dgl. mit festen Verbindung zwischen Lamellen und Querquer zur Verkehrsweglängsachse verlaufenden, sich trägern ergibt sich der weitere Vorteil, daß durch gegenseitig mittels elastisch nachgiebiger Körper 45 Verkehrslasten hervorgerufene Stoßbelastungen und stützenden Lamellen, die auf die Fuge überbrücken- Geräusche gedämpft werden, den, durch öffnungen in den Lamellen hindurch- Bei einer weiteren Ausbildung der Erfindung istdevice for expansion joints in bridges or the like with a fixed connection between the lamellas and the transverse cross extending to the traffic route longitudinal axis, there is the further advantage that by carriers mutually caused by means of elastically resilient bodies 45 impact loads and traffic loads supporting lamellas that bridge over the joint - noise is muffled, the, through openings in the slats- In a further embodiment of the invention

gesteckten Querträgern gelagert sind, die an den jede Lamelle aus je einem durch einen Steg mitein-Enden in den an die Fuge angrenzenden Fahrbahn- ander verbundenen Ober- und Untergurt zusammenteilen abgestützt sind. 5° gesetzt. Diese Maßnahme erleichtert die Aus-inserted cross beams are stored, which are connected to each lamella from one by a web mitein-ends Divide the upper and lower chords together in the lane adjacent to the joint are supported. 5 ° set. This measure facilitates the training

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art wechselbarkeit der Lamellen zwecks Anpassung der (schweizerische Patentschrift 408 089) sind die La- Breite der Vorrichtung an Änderungen der Fugenmellen mit den Querträgern durch Schweißnähte breite, die unter besonderen geologischen oder bauverbunden. Dabei hat es Schwierigkeiten bereitet, bei liehen Gegebenheiten vorkommen. Die Anpassung der Schweißverbindung die notwendige Dauerfestig- 55 kann dann durch Hinzufügen oder Wegnehmen einer keit zu erreichen. Außerdem erfordert die bekannte Lamelle erfolgen.In a known device of this type interchangeability of the slats for the purpose of adapting the (Swiss Patent 408 089) are the width of the device due to changes in the joints with the cross members through weld seams width, which under special geological or structural connections. It has caused difficulties in borrowed circumstances. The adaptation The necessary permanent strength of the welded connection can then be achieved by adding or removing a to achieve. It also requires the known lamella to be done.

Vorrichtung eine verhältnismäßig große Bauhöhe, Eine Gewichts- und Materialersparnis läßt sichDevice a relatively large overall height, weight and material savings can be

weil die Lamellen und Querträger übereinander an- dadurch erzielen, daß der Steg aus einzelnen, auf geordnet sind. Zudem werden viele Querträger be- Lücke angeordneten, zur Längsachse der Lamelle nötigt, da jeweils mehrere Querträger nur einer La- 60 symmetrischen Stegteilen besteht, deren Form obermelle zugeordnet sind. halb bzw. unterhalb der Symmetrieachse im wesent-because the lamellas and cross members achieve one on top of the other in that the web is made up of individual pieces are ordered. In addition, many cross members are arranged in a gap to the longitudinal axis of the lamella Necessary, since there is only one La- 60 symmetrical web part, the shape of which is above the wall assigned. half or below the symmetry axis essentially

Eine andere bekannte Vorrichtung (Patentschrift liehen mit der Form der Lücken unterhalb bzw. Nr. 46 469 des Amtes für Erfindungs- und Patent- oberhalb der Symmetrieachse übereinstimmt. Dabei wescn in Ost-Berlin) kommt mit wesentlich weniger ist es zweckmäßig, wenn Ober- und/oder Untergurt Querträgern und einer geringeren Bauhöhe aus. Bei 65 lösbar mit dem Steg verbunden sind, ihr sind die Stahllamellcn auf Tragbolzen, welche Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform derAnother known device (patent lent with the shape of the gaps below or No. 46 469 of the Office for Invention and Patent Coincides above the axis of symmetry. Included wescn in East Berlin) comes with much less, it is useful if the upper and / or lower belt Cross members and a lower overall height. At 65 are detachably connected to the bridge, You are the Stahllamellcn on support bolts, which A particularly advantageous embodiment of the

durch Bohrungen in den Lamellen greifen, aufge- Lamelle besteht darin, daß sie in ihrer neutralen fädelt. Die Lamellen gleiten auf den Querträgern; die Achse teilbar ausgebildet ist und die Teile, beispiels-through holes in the lamellae, open-lamella consists in the fact that they are in their neutral threads. The slats slide on the cross members; the axis is designed to be divisible and the parts, for example

weise durch eine Verschraubung, miteinander verbunden sind.wisely by a screw connection, connected to each other are.

Die Herstellung einer aus Ober- und Untergurt und einem Steg mit auf Lücke angeordneten Stegteilen zusammengesetzten Lamelle erfolgt dadurch, daß zunächst in einem Arbeitsgang Lamellen mit etwa der halben endgültigen Höhe profilgerecht gewalzt oder gepreßt werden. Der Steg dieser Lamellen hat gegenüber dem fertigen Steg mindestens die halbe, auf jeden Fall aber eine kleinere Höhe. Der Steg wild daun durch winkelige Schnitte auseinandergeschnitten, und die dabei entstandenen Ober- und Unterteile jeder Lamelle werden gegeneinander versetzt unter Bildung der fertigen Lamelle (Wabenträger) wieder verbunden. The production of an upper and lower chord and a web with web parts arranged in a gap composite lamella takes place in that initially in one operation with lamellae about half the final height are rolled or pressed to match the profile. The web of these slats has at least half the height of the finished bar, but in any case a smaller height. The web cut down wildly by angular cuts, and the resulting upper and lower parts of each lamella become one against the other offset to form the finished lamella (honeycomb carrier) connected again.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand der Zeichnung erläutert. Es zeigtAn embodiment of the invention is explained with reference to the drawing. It shows

F i g. 1 einen Schnitt durch die Vorrichtung senkrecht zur Verkehrsweglängsachse mit zwei aufeinanderfolgenden Lamellen undF i g. 1 is a vertical section through the device to the longitudinal axis of the traffic route with two consecutive slats and

F i g. 2 einen Querschnitt durch die Vorrichtung in der Ebene I-I in Fig. 1.F i g. 2 shows a cross section through the device in the plane I-I in FIG.

In F i g. 1 sind zwei als Wabenträger ausgebildete, hintereinanderliegende Lamellen 1 und 2 dargestellt, von denen jede Lamelle etwa zur Hälfte sichtbar ist und die Lamelle 1 hinter der Lamelle 2 liegt. Die diesen Lamellen zugeordneten Querträger? und 4 sind durch die Lamellen 1 und 2 hindurchgesteckt. Jede Lamelle besteht aus je einem Obergurt 5 und einem Untergurt 6 und den aus trapezförmigen Flächenstücken 7 und 8 zusammengesetzten Stegteileu 15 Die Stegteile 15 sind dadurch entstanden, daß bei der Herstellung der Lamellen die ursprüng-Hch die trapezförmigen Lückenteile 9 bzw. 10 der Lücken 16 ausfüllenden Flächenstücke 7 bzw. 8 aufeinandergesetzt worden sind. Die Lamellen sind mittels der ober- und unterhalb der Querträger angeordneten elastisch nachgiebigen Lagerteile 11 mit den ίο Querträgern fest verbunden. Die Lagerteile 11 sind zwischen den Lamellen 1 und 2 und den zugeordneten Querträgern 3 und 4 unter Vorspannung eingeklemmt. ,. τ - Il 1 U -> In Fig. 1 shows two lamellae 1 and 2, one behind the other, designed as a honeycomb carrier, of which approximately half of each lamella is visible and the lamella 1 lies behind the lamella 2. The cross members assigned to these slats? and 4 are pushed through the slats 1 and 2. Each lamella consists of an upper chord 5 and a lower chord 6 and the web parts 15 composed of trapezoidal surface pieces 7 and 8 filling surface pieces 7 and 8 have been placed on top of one another. The slats are firmly connected to the cross members by means of the elastically flexible bearing parts 11 arranged above and below the cross members. The bearing parts 11 are clamped between the lamellae 1 and 2 and the associated cross members 3 and 4 under prestress. ,. τ - Il 1 U ->

In F i g. 2 ist dargestellt, wie die Lamellen 1 bzw. 2 auf den Querträgern mittels der elastisch nachgiebigen Lagerteile 11 abgestützt sind. Der der Lamelle 1 zugeordnete Querträger 3 verläuft hinter dem Querträger 4 und wird in der Darstellung von diesem verdeckt Die Lamelle 2 ist mit elastisch nachgiebigen so Lagerteilen 11 mit dem ihr zugeordneten Querträger 4 verbunden. Zwischen den Obergurten der Lamellen ί und 2 ist ein elastisch nachgiebiger und damit Rückstellkräfte erzeugender Körper 12 angeordnet, welcher die Vorrichtung gegenüber der a₅ Fahrbahn abdichtet und die Lamellen 1 und 2 federnd stützt. Zwischen den Untergurten der Lamellen 1 und 2 ist ebenfalls ein elastisch nachgiebiger Körper 13, der Rückstellkräfte erzeugt, angeordnet. In Fig. 2 shows how the lamellae 1 or 2 are supported on the cross members by means of the elastically flexible bearing parts 11. The cross member 3 assigned to the lamella 1 runs behind the cross member 4 and is covered by the latter in the illustration. Between the upper chords of the slats ί and 2, an elastically flexible and thus restoring forces generating body 12 is arranged, which _{seals the device against the a 5} roadway and supports the slats 1 and 2 resiliently. An elastically flexible body 13, which generates restoring forces, is also arranged between the lower chords of the slats 1 and 2.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Both edge beams are anchored in the parts of the roadway adjacent to the joint. A Stcue claim. S ^ ^ Lamel] en depending on the Bf.we- d dl on the lamella ^ ^ Lamel] en depending on the Bf.we

1. Bridging device for expansion of the joint edges or of joints on the lamellas in bridges <£ the like with qier for traffic 5 "^^^" S ^ SiSS ^ S ^ Z