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DE2012230C2 - Steuervorrichtung für eine batteriegespeiste Nebenschlußmaschine - Google Patents

Steuervorrichtung für eine batteriegespeiste Nebenschlußmaschine

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DE2012230C2
DE2012230C2 DE2012230A DE2012230A DE2012230C2 DE 2012230 C2 DE2012230 C2 DE 2012230C2 DE 2012230 A DE2012230 A DE 2012230A DE 2012230 A DE2012230 A DE 2012230A DE 2012230 C2 DE2012230 C2 DE 2012230C2
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Stefan Dipl.-Ing. 7250 Leonberg Renner
Holger 7000 Stuttgart Schweizer
Rainer Dipl.-Ing. 7141 Unterriexingen Wirtz
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Claims (1)

  1. ι 2
    Patentanspruch: Feldstrom-Tasteinrichtung mit Hilfe eines voreingestellten Bremsstrom-Minimalstromgebers aufrechter-
    Steuervorrichtung für eine zum Antrieb eines halten wird. Durch zusätzliche Betätigung des Bremsgleisfreien Fahrzeugs dienende, batteriegespeiste strom-Sollwertgebers kann diese Wirkung bis zum Nebenschlußmaschine, mit je einer Tasteinrichtung s maximalen Bremsstrom gesteigert werden,
    für den Ankerstrom und den Feldstrom der Bei derarl elektrisch gebremsten Fahrzeugen besteht Maschine, mit einem zur Steuerung der Tasteinrich- jedoch das Problem, daß elektrischer Fahrbetrieb und tungen dienenden, einstellbaren Drehzahl-Sollwert- elektrischer Bremsbetrieb sich gegenseitig ausschließen, geber und einem unabhängig von diesem einstellba- Aus Sicherheitsgründen wird man daher in bekannter ren Bremsstrom-Sollwertgeber, der gekuppelt ist IO Weise bei gleichzeitiger Vorgabe vom Fahr- und mit einem auch auf eine mechanische Bremse Bremsbefehl die Bremse bevorrechtigen (DE-PS wirkenden Betätigungsglied, sowie mit einem 94t 732). Andererseits kann <ss aber gerade bei einem voreingestellten Bremsstrom-Minimalstromgeber, Anfahren an einem Berg erOnscht sein, den Antrieb durch welchen bei Nullstellung des Drehzahl-Soll- bei noch angelegter mechanischer Bremse einzuschalwertgebers und des Bremsstrom-Sollwertgebers ein is tea
    niedriger Bremsstrom aufrechterhalten wird, ge- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die
    kennzeichnet durch eine derart ausgebildete eingangs genannte Steuervorrichtung so anszugestal-
    logische Schaltung, daß bei gleichzeitiger Eingabe ten, daß das Anfahren am Berg bei dem von der
    eines von Null verschiedenen Bremsstrom-Sollwer- Nebenschlußmaschine angetriebenen Fahrzeug beson-
    tes und eines von Null verschiedenen Drehzahl-Soll- 20 ders einfach ist. Hierzu sind die im kennzeichnenden
    wertes oberhalb einer Fahrgeschwindigkeit von Teil des Patentanspruchs angegebenen Maßnahmen
    3 km/h zur Erzielung einer Bremsbevorrechtigung erfindungsgemäß vorgesehen.
    die Tasteinrichtungen nur in Abhängigkeit vom Aus den bekannten Sicherheitsgründen ist also in die
    Bremsstrom-Sollwertgeber gesteuert werden, je- Steuerungsvorrichtung noch eine logische Schaltung
    doch unterhalb dieser Fahrgeschwindigkeit die 25 eingebaut, die bei gleichzeitiger Betätigung des
    Steuerung der Tasteinrichtungen nur in Abhängig- Bremspedals und des Fahrpedals z. B. den Ausgang des
    keit vom Drehzahl-Sollwertgeber erfolgt Drehzahl-Sollwertgebers mit Hilfe eines Relais oder
    eines Transistors gegen Masse kurzschließt Darüber
    hinaus ist in diese Sicherheitsschaltung eine weitere
    30 logische Schaltung eingebaut, die es ermöglicht, mit dem Fahrzeug am Berg ohne Betätigung einer besonderen
    Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung für eine Feststellbremse anzufahren. Bei einer Fahrgeschwindig-
    zum Betrieb eines gleisfreien Fahrzeugs dienende, keit von weniger als 3 km/h wird bei gleichzeitiger
    batteriegespeiste Nebenschlußmaschine nach dem Betätigung des Bremspedals und des Fahrpedals nicht
    Oberbegriff des Patentanspruchs. 35 der Ausgang des Drehzahl-Sollwertgebers, sondern der
    Aus der Druckschrift »VDE-Fachtagung« 1969, Ausgang des Bremsstrom-Sollwertgebers gegen Masse
    Seite 28 bis 45, insbesondere Seite 41, ist es für eine kurzgeschlossen. Das Bremspedal wirkt dann nur noch
    Steuervorrichtung dieser Art bekannt, daß bei Nullstel- auf die zusätzliche mechanische Bremse ein und nicht
    lung des Drehzahl-Sollwert jebers und des Bremsstrom- mehr auf die Steuerungsvorrichtung für die Gleich-
    Sollwertgebers ein niedriger Bremsstrom durch die.40 Strommaschine.
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