DE20115551U1

DE20115551U1 - Self-adhesive roofing membrane

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Publication number: DE20115551U1
Application number: DE20115551U
Authority: DE
Original assignee: HIRLER GmbH
Current assignee: HIRLER GmbH
Priority date: 2001-08-31
Filing date: 2001-09-21
Publication date: 2002-02-21
Anticipated expiration: 2011-09-22

Description

P Ol 036 GM II Selbstklebende DachbahnP Ol 036 GM II Self-adhesive roofing membrane

Die Erfindung betrifft eine selbstklebende Dachbahn gemäß dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1.The invention relates to a self-adhesive roofing membrane according to the preamble of claim 1.

Dachbahnen für Flachdachabdichtungen unterliegen hohen Anforderungen, da sie für viele Jahre starken Temperaturschwankungen, intensiver UV-Strahlung und hohen Windkräften und Bewegungen des Baukörpers widerstehen müssen. Neben den bituminösen Dachbahnen haben sich hierfür seit vielen Jahren Dachbahnen aus Kunststoff bewährt. Unter anderem wird hierfür ein flexibler copolymerisierter Kunststoff aus Vinylacetat und Ethylen (VAE) eingesetzt. Dieser besteht aus einer auf der Dachoberfläche ausrollbaren bahnartigen Folie von ca. 1 bis 2 mm Dicke, die an den Rändern miteinander heißluft- oder quellverschweißt werden. Da diese Dachbahnen auch auf Flachdächern mit einer Wärmedämmschicht aus Polystrol oder anderen brennbaren Materialien aufgebracht werden, muß zusätzlich eine Brandschutzschicht zwischen der Dachbahn und den brennbaren Dachwerkstoffen vorgesehen sein.Roofing membranes for flat roof sealing are subject to high requirements, as they must withstand strong temperature fluctuations, intense UV radiation and high wind forces and movements of the building structure for many years. In addition to bituminous roofing membranes, plastic roofing membranes have proven themselves for many years. One of the materials used for this is a flexible copolymerized plastic made of vinyl acetate and ethylene (VAE). This consists of a sheet-like film that is approximately 1 to 2 mm thick and can be rolled out on the roof surface and which is hot-air or solvent-welded together at the edges. As these roofing membranes are also applied to flat roofs with a thermal insulation layer made of polystyrene or other flammable materials, an additional fire protection layer must be provided between the roofing membrane and the flammable roof materials.

Eine Kunststoffbahn mit einer Brandschutzlage ist aus der DE-OS 23 4 9 666 bekannt. Diese Dachbahn besteht aus zwei übereinanderliegenden Kunststoffbahnen, zwischen denen eine Brandschutzlage angeordnet ist. Als Brandschutzlage wird beispielsweise ein Glasfaservlies genannt, das die Widerstandsfähigkeit gegen Flugfeuer und strahlende Wärme gewährleisten soll. Zur Verbindung dieser Dreischichtbahn überlappen sich an den Randbereichen nur die beiden Kunststoffbahnen, die dann beispielsweise miteinander verschweißt werden. Dadurch entsteht eine Umhüllung der Brandschutzbahn, so daß eine Art Verbundbahn entsteht. Soll eine derartige Dachbahn mit Brandschutzeinlage auf einer Dachoberfläche angebracht werden, so muß diese aufA plastic sheet with a fire protection layer is known from DE-OS 23 4 9 666. This roof sheet consists of two plastic sheets placed on top of each other, between which a fire protection layer is arranged. A glass fiber fleece, for example, is mentioned as a fire protection layer, which is intended to ensure resistance to flying fire and radiant heat. To connect this three-layer sheet, only the two plastic sheets overlap at the edge areas, which are then welded together, for example. This creates a covering for the fire protection sheet, so that a type of composite sheet is created. If such a roof sheet with a fire protection insert is to be attached to a roof surface, it must be on

dem Dach mit separaten Klebemitteln aufgeklebt oder durch mechanische Befestigungsmittel mit dem Dach verbunden werden. Derartige Befestigungsvorgänge haben aber den Nachteil, daß sie mit erheblichem Arbeitsaufwand und damit gleichzeitig auch mit Kostenaufwand verbunden sind.The roof can be glued to it using separate adhesives or connected to it using mechanical fastening devices. However, fastening processes of this kind have the disadvantage that they require a considerable amount of work and are therefore also costly.

Aus der DE 197 55 422 Al ist eine selbstklebende Dichtungsbahn bekannt, die ohne zusätzliche Klebemittel oder mechanische Befestigungsmittel auf einer Dachoberfläche befestigt werden kann. Bei dieser selbstklebenden Dichtungsbahn wird auf die Unterseite einer thermoplastischen Folie ein Film aus Butylkautschuk als selbstklebende Schicht aufgebracht, deren Oberseite mit einer silikonisierten Schutzfolie abgedeckt wird. Durch einen derartigen Butylkautschukfilm soll eine flächige Verklebung auch von unpolaren Oberflächen bei thermoplastischen Folien aus Vinylacetat und Ethylen (VAE) ermöglicht werden. Zur Stabilisierung dieser Dichtungsbahn ist angegeben, daß zwischen der thermoplastischen Folie und der Butylkautschukschicht eine Gewebe- oder Glasfasermatte einkaschiert werden kann. Eine derartige Glasfasermatte würde bei entsprechender Dicke auch einen Brandschutz gewährleisten können. Derartige Butylkautschukkleber sind aber in'der Herstellung sehr aufwendig und teuer, so daß derartige Dichtungsbahnen für großflächige Anwendungen häufig aus Kostengründen nicht einsetzbar sind.DE 197 55 422 A1 discloses a self-adhesive sealing sheet that can be attached to a roof surface without additional adhesives or mechanical fastening means. In this self-adhesive sealing sheet, a film of butyl rubber is applied to the underside of a thermoplastic film as a self-adhesive layer, the top of which is covered with a siliconized protective film. This type of butyl rubber film is intended to enable surface bonding of non-polar surfaces to thermoplastic films made of vinyl acetate and ethylene (VAE). To stabilize this sealing sheet, it is stated that a fabric or glass fiber mat can be laminated between the thermoplastic film and the butyl rubber layer. Such a glass fiber mat could also ensure fire protection if it is sufficiently thick. However, such butyl rubber adhesives are very complex and expensive to manufacture, so that such sealing sheets are often not suitable for large-scale applications for cost reasons.

Eine selbstklebende wasserdichte Abdichtbahn ist auch aus der DE-OS 21 01 166 bekannt, bei der auf einer Trägerbahn aus einer dünnen nicht UV-beständigen Polyethylenfolie eine Bitumen-Kautschukmasse als Selbstklebeschicht aufgetragen ist. Diese Selbstklebeschicht wird zusätzlich von einer abziehbaren Schutzfolie abgedeckt, die zur Montage abziehbar ist. Eine derartige selbstklebende Abdichtbahn ist aber nicht zum Einsatz bei brennbaren Dach- oder Wärmedämmschichten verwendbar, da es an der notwendigen Brandschutzschicht fehlt. Würde manA self-adhesive waterproof sealing sheet is also known from DE-OS 21 01 166, in which a bitumen rubber compound is applied as a self-adhesive layer to a carrier sheet made of a thin, non-UV-resistant polyethylene film. This self-adhesive layer is additionally covered by a removable protective film, which can be removed for installation. However, such a self-adhesive sealing sheet cannot be used for flammable roof or thermal insulation layers, as it lacks the necessary fire protection layer. If one were to

zwischen der Trägerfolie und der Selbstklebeschicht aus der Bitumen-Kautschukmasse eine Glasfasermatte einkaschieren, so wäre nach kurzer Zeit mit einem Abschälen der Trägerschicht von der Selbstklebeschicht im Bereich der Glasfaserschicht zu rechnen, da ein derartiges Glasfaservlies nur einen geringen Zusammenhalt besitzt.If a glass fibre mat is laminated between the carrier film and the self-adhesive layer made of bitumen-rubber mass, the carrier layer would soon peel off from the self-adhesive layer in the area of the glass fibre layer, as such a glass fibre fleece has only a low level of cohesion.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde eine selbstklebende Dachbahn zur Verlegung auf brennbaren Untergründen zu schaffen, bei der eine Abschälung von der Selbstklebeschicht" verhindert wird und die kostengünstig herstellbar ist.The invention is therefore based on the object of creating a self-adhesive roofing membrane for laying on combustible substrates, in which peeling of the self-adhesive layer is prevented and which can be produced cost-effectively.

Diese Aufgabe wird durch.die im Schutzanspruch 1 angegebene Erfindung gelöst. Weiterbildungen und vorteilhafte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. This object is achieved by the invention specified in claim 1. Further developments and advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Die Erfindung hat den Vorteil, daß durch die mit einer Kautschuk-Bitumen-Masse durchtränkte Glasvlieseinlage eine sehr haltbare Verbindung zwischen dem thermoplastischen Kunststoff und der Selbstklebeschicht entsteht, die ein Abschälen bei längerer Gebrauchsdauer verhindert. Dadurch'wird gleichzeitig die Elastizität der gesamten Verbundbahn verbessert, so daß sich diese beim Verarbeiten nahezu selbsttätig an den aufliegenden Untergrund anschmiegt, wodurch vorteilhafterweise auch die Nahtverbindungen zwischen den einzelnen Bahnen gut miteinander verschweißbar sind.The invention has the advantage that the glass fleece insert saturated with a rubber-bitumen mass creates a very durable bond between the thermoplastic and the self-adhesive layer, which prevents peeling off over a longer period of use. This simultaneously improves the elasticity of the entire composite sheet, so that it almost automatically clings to the underlying surface during processing, which also advantageously allows the seams between the individual sheets to be easily welded together.

Durch die plastische Selbstklebeschicht der Kautschuk-Bitumen-Masse wird eine sehr elastische haltbare Dauerverbindung geschaffen, bei der es vorteilhafterweise auch bei einer Warmverlegung nicht zu einer Blasenbildung und bei einer Kaltverlegung auch nicht zu Rissen kommt.The plastic self-adhesive layer of the rubber-bitumen mass creates a very elastic, durable permanent connection, which advantageously does not lead to the formation of bubbles even when laid hot and does not lead to cracks when laid cold.

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Eine besondere Ausbildung der Erfindung, bei der unter der Dichtungsbahn noch ein Verstärkungsgitter vorgesehen ist, hat den Vorteil, daß dadurch eine Verbesserung der mechanischen und thermischen Belastungsfähigkeit erreicht wird, was gleichzeitig die Dauerhaltbarkeit verlängert.A special embodiment of the invention, in which a reinforcing grid is provided under the sealing sheet, has the advantage that this improves the mechanical and thermal load-bearing capacity, which at the same time extends the durability.

Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. The invention is explained in more detail using an embodiment.

Die erfindungsgemäße selbstklebende Dachbahn besteht aus einer Dichtungsbahn aus einem thermoplastischen Kunststoff, auf die eine mit einer Kunst-Kautschuk-Bitumen-Masse getränkte Glasfaserschicht aufgebracht ist, die ihrerseits mit einer zusätzlichen Klebeschicht aus der Kunst-Kautschuk-Bitumen-Masse als Selbstklebeschicht versehen ist.The self-adhesive roofing membrane according to the invention consists of a sealing membrane made of a thermoplastic material, onto which a glass fiber layer impregnated with a synthetic rubber-bitumen mass is applied, which in turn is provided with an additional adhesive layer made of the synthetic rubber-bitumen mass as a self-adhesive layer.

Bei der Dichtungsbahn handelt es sich um einen bitumenverträglichen thermoplastischen, diffusionsoffenen, wurzelfesten, UV-, ozon- und temperaturbeständigen flexiblen Kunststoff, der auch gut miteinander verschweibar ist. Derzeit wird hierzu ein durch Copolimerisation von Vinylacetat und Ethylen hergestellter Kunststoff eingesetzt, der in Bahnen gefertigt wird, die auf den zu verlegenden Dachflächen ausgerollt werden. Diese Bahnen sind vorzugsweise in Breiten von 105 cm und 120 cm gefertigt und werden auf Flachdächern oder flachgeneigten Dächern überlappend ausgelegt und mit Hilfe von Heiß- oder Quellschweißverfahren homogen miteinander verbunden. Eine derartige homogene Verbindung ist wasserdicht, diffusionsoffen, mechanisch dauerbeständig und hat sich in der Praxis seit Jahren bewährt.The sealing membrane is a bitumen-compatible thermoplastic, permeable to vapours, root-resistant, UV-, ozone- and temperature-resistant flexible plastic that can also be easily welded together. Currently, a plastic produced by copolymerising vinyl acetate and ethylene is used for this purpose. This is manufactured in sheets that are rolled out on the roof surfaces to be laid. These sheets are preferably manufactured in widths of 105 cm and 120 cm and are laid out overlapping on flat roofs or gently sloping roofs and homogeneously connected to one another using hot or solvent welding processes. Such a homogeneous connection is waterproof, permeable to vapours, mechanically durable and has proven itself in practice for years.

Aus diesem durch Copolimerisation von Vinylacetat mit Ethylen (VAE) hergestellten Kunststoff werden flache Bahnen bzw. Folien vorgesehen, die in der Regel 1 bis 2 mm, vorzugsweise 1,2 mm dick sind und damit hinreichend schwer und mechanisch sta-This plastic, which is produced by copolymerising vinyl acetate with ethylene (VAE), is used to produce flat sheets or films which are usually 1 to 2 mm thick, preferably 1.2 mm thick, and are therefore sufficiently heavy and mechanically stable.

bil. Zur Ausführung der Erfindung sind aber auch andere Kunststoffe einsetzbar, soweit diese die vorbeschriebenen Anforderungen zur Abdichtung von Flachdächern oder flachgeneigten Dächern erfüllen.
5bil. However, other plastics can also be used to implement the invention, provided that they meet the above-described requirements for sealing flat roofs or gently sloping roofs.
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Auf einer Oberflächenseite der Kunststoffdichtungsbahn wird unmittelbar nach dem Kalandrieren eine durchtränkte Schicht aus einem Glasvlies als Brandschutz aufgebracht. Dieses Glasvlies wird dazu mit einer Kunst-Kautschuk-Bitumen-Masse so durchtränkt, daß nahezu alle Glasfasern mit einem Film der Kunst-Kautschuk-Bitumen-Masse umhüllt sind. Diese Kunst-Kautschuk-Bitumen-Masse ist eine Mischung vorzugsweise im Verhältnis 25:75 aus Kunst-Kautschuk und Bitumen und stellt bei Raumtemperatur eine klebrige plastische Masse dar, die bisher zum flächigen Verkleben von Bitumenbahnen verwendet wurde.Immediately after calendering, a saturated layer of glass fleece is applied to one side of the plastic sealing sheet as a fire protection layer. This glass fleece is saturated with a synthetic rubber-bitumen compound so that almost all of the glass fibers are covered with a film of the synthetic rubber-bitumen compound. This synthetic rubber-bitumen compound is a mixture of synthetic rubber and bitumen, preferably in a ratio of 25:75, and at room temperature is a sticky, plastic compound that has previously been used for bonding bitumen sheets over large areas.

Zum Durchtränken des Glasvlieses wird die Kunst-Kautschuk-Bitumen-Masse vorher in einem Durchlaufbad erhitzt und die Glasvliesbahn kontinuierlich hindurchgeführt. Durch die Dünnflüssigkeit der erhitzten Klebemasse wird die gesamte Glasfaserschicht durchdrungen, wobei nach einer gewissen Abkühlungszeit die Glasfasern von einem klebrigen Film umgeben sind. Durch die abgekühlte Klebeschicht aus der'Kunst-Kautschuk-Bitumen-Masse wird gleichzeitig eine Erhöhung der Reißfestigkeit der Glasfaserschicht erzielt, wodurch auch ein späteres Abschälen innerhalb der Glasfaserschicht verhindert wird.To soak the glass fleece, the synthetic rubber-bitumen mass is first heated in a continuous bath and the glass fleece web is continuously fed through it. The thin liquid of the heated adhesive mass penetrates the entire glass fiber layer, and after a certain cooling time the glass fibers are surrounded by a sticky film. The cooled adhesive layer made of the synthetic rubber-bitumen mass simultaneously increases the tear resistance of the glass fiber layer, which also prevents subsequent peeling within the glass fiber layer.

Da insbesondere die VAE-Dichtungsbahnen unpolare Oberflächen besitzen, sind dauerhafte flächige Verklebungen deutlich schwerer zu realisieren, als beispielsweise bei Dichtungsbahnen aus PVC (Polyvenylchlorid). Deshalb wird die VAE-Dichtungsbahn nach dem Kalandrieren noch im nahezu plastischen Zustand einer thermischen Behandlung unterzogen. Dazu wird die Oberfläche der Dichtungsbahn kurzzeitig mit Infrarotquellen bestrahlt, wodurch kurzzeitig eine Oberflächentemperatur vonSince VAE sealing sheets in particular have non-polar surfaces, permanent surface bonding is much more difficult to achieve than, for example, with sealing sheets made of PVC (polyvinyl chloride). Therefore, after calendering, the VAE sealing sheet is subjected to thermal treatment while still in an almost plastic state. For this purpose, the surface of the sealing sheet is briefly irradiated with infrared sources, which briefly produces a surface temperature of

ca. 800 ⁰C entsteht. Hierdurch werden rezeptive Bestandteile an der Oberfläche der Dichtungsbahn aktiviert, so daß die Adhäsionskräfte erhöht werden und deshalb eine feste dauerhafte Verbindung zwischen der Dichtungsbahn und der durchtränkten Glasfaserschicht entsteht. Diese feste Verbindung zwischen den beiden Schichten erreicht Schälwerte von > 7 N/cm an Stahl, die einen Wert für die Ablösekräfte zwischen den beiden Schichten darstellen. Derartige Schälwerte sind ausreichend, um ein Abschälen der Dichtungsbahn von der Glasfaserschicht oder der Selbstklebeschicht zu verhindern, um auch bei stärkeren Windbelastungen und Sogwirkungen eine Haftung auf dem Dach ohne zusätzliche mechanische Verankerungen oder Beschwerungsauflagen zu gewährleisten.approx. 800 ⁰ C. This activates receptive components on the surface of the sealing membrane, so that the adhesion forces are increased and a firm, permanent bond is created between the sealing membrane and the saturated glass fiber layer. This firm bond between the two layers achieves peel values of > 7 N/cm on steel, which represent a value for the detachment forces between the two layers. Such peel values are sufficient to prevent the sealing membrane from peeling off the glass fiber layer or the self-adhesive layer, and to ensure adhesion to the roof even under strong wind loads and suction effects without additional mechanical anchoring or weighting.

Bei einer besonderen Ausbildung der Erfindung ist zur Erhöhung der mechanischen Eigenschaften der Dichtungsbahn vorgesehen, unter der Dichtungsbahn zusätzlich noch eine Verstärkungsschicht aus möglichst reißfesten Fasern zu befestigen. Dazu ist ein Gittergeflecht aus Polyester- oder Glasfasern vorgesehen, das rechteckige oder quadratische Gitter von mindestens mm Kantenlänge aufweist. Es sind aber auch andere Gitterformen aus vieleckigen oder runden Formen möglich, die die auftretenden Zugkräfte in Längs- und Querrichtung der Bahnen aufnehmen. Dabei sind Gitterstege aus Fasermaterial vorgesehen, die je nach thermischer oder mechanischer Belastbarkeit und Anzahl der Gitter pro Fläche, Dicken von 0,1 bis 0,3 mm Durchmesser aufweisen. .In der Praxis hat sich eine Dicke der Gitterstege von 0,2 mm bei einer Gittergröße von 6 &khgr; 10 mm als vorteilhaft erwiesen, da hierdurch eine notwendige Erhöhung der mechanisehen Stabilität erreicht wurde und gleichzeitig zwischen den Gitterstegen genügend Freiflächenanteile vorhanden sind, die zur notwendigen Verbindung mit der durchtränkten Glasfaserschicht erforderlich sind.In a special embodiment of the invention, in order to increase the mechanical properties of the sealing sheet, a reinforcement layer made of fibers that are as tear-resistant as possible is additionally attached under the sealing sheet. For this purpose, a mesh made of polyester or glass fibers is provided, which has rectangular or square grids with an edge length of at least mm. However, other grid shapes made of polygonal or round shapes are also possible, which absorb the tensile forces that occur in the longitudinal and transverse direction of the sheets. Grid webs made of fiber material are provided, which, depending on the thermal or mechanical load capacity and the number of grids per area, have thicknesses of 0.1 to 0.3 mm in diameter. In practice, a thickness of the grid webs of 0.2 mm with a grid size of 6 x 10 mm has proven to be advantageous, since this achieves the necessary increase in mechanical stability and at the same time there is sufficient free space between the grid webs, which is required for the necessary connection with the saturated glass fiber layer.

99 ΦΦΦΦ &phgr; &phgr;ϕ ϕ &phgr;&phgr; ΦΦ &phgr;&phgr; ΦΦ ΦΦ ΦΦ ΦΦ 99 99 &phgr;&phgr; ΦΦ ΦΦ ΦΦ »»&Igr;»»&Igr; Φ Φ ΦΦ; Φ; Φ; ΦΦ ΦΦ ·ΦΦ · 99 ΦΦ &phgr;&phgr; 99 &phgr;&phgr; &phgr;&phgr; » 9 &phgr; Φ» 9 φ φ

Das Gittergeflecht aus Polyester- oder Glasfasern wird bei der Herstellung der Dachbahn mit einem Kunststoff umhüllt, der sich fest und gut verschweißbar mit der Dichtungsbahn verbindet. Vorzugsweise wird dazu ein Kunststoff verwendet, der auf das Kunststoffmaterial der Dichtungsbahn abgestimmt ist. Bei der Herstellung der Umhüllung wird das Gittergeflecht aus Polyester- oder Glasfasern durch ein erhitztes flüssiges Kunststoffbad geführt, wobei der überflüssige Kunststoff abgewalzt wird, so daß nach dem Aushärten das Gittergeflecht von einer dünnen Kunststoffschicht umgeben ist. In einem weiteren Arbeitsprozeß wird nun das kunststoffummantelte Gittergeflecht unmittelbar nach der thermischen Behandlung der Dichtungsbahn mittels eines Schweißverfahrens mit dieser verbunden. Dabei entsteht eine homogene Verbindung, die mindestens annähernd so dicht und fest ist wie die Dichtungsbahn selbst. Diese Verbindung zwischen dem kunststoffummantelten Gittergelege und der Dichtungsbahn ist weitgehend spannungsfrei, so daß die späteren Dachbahnen sehr flexibel bleiben und somit eben und plan auf der Dachoberfläche auslegbar sind. Durch die dünnen Gitterstege und die relativ großen Gitterabstände steht noch genügend Berührungsfläche zur Befestigung der durchtränkten Glasfaserschicht an der thermisch behandelten Dichtungsbahn zur Verfügung.During the manufacture of the roofing membrane, the mesh made of polyester or glass fibers is covered with a plastic that bonds firmly and easily to the sealing membrane. Preferably, a plastic that is matched to the plastic material of the sealing membrane is used for this purpose. During the manufacture of the covering, the mesh made of polyester or glass fibers is passed through a heated liquid plastic bath, during which the excess plastic is rolled off so that after hardening, the mesh is surrounded by a thin layer of plastic. In a further work process, the plastic-coated mesh is connected to the sealing membrane using a welding process immediately after the thermal treatment of the sealing membrane. This creates a homogeneous connection that is at least almost as tight and strong as the sealing membrane itself. This connection between the plastic-coated mesh and the sealing membrane is largely stress-free, so that the subsequent roofing membranes remain very flexible and can therefore be laid out evenly and flatly on the roof surface. Due to the thin grid bars and the relatively large grid spacing, there is still sufficient contact surface for attaching the impregnated glass fiber layer to the thermally treated sealing membrane.

Zur Befestigung der gesamten Dachbahn wird auf der dem Dach zugewandten Seite der durchtränkten Glasfaserschicht zusätzlich noch eine weitere Schicht aus der Kunst-Kautschuk-Bitumen-Masse aufgetragen, die als Selbstklebeschicht dient. Diese zusätzliche Klebeschicht wird vorzugsweise in einer Dikke von ca. 0,5 mm auf die durchtränkte Glasfaserschicht kalandriert und verbindet sich dadurch fest mit der ebenfalls in der Glasfaserschicht vorhandenen Kunst-Kautschuk-Bitumen-Masse. Hierdurch entsteht eine elastische Verbundbahn aus einer Kunststoffdichtungsbahn-, einer Glasfaser- und einer Selbstklebeschicht.To attach the entire roofing membrane, an additional layer of synthetic rubber-bitumen mass is applied to the side of the saturated glass fiber layer facing the roof. This serves as a self-adhesive layer. This additional adhesive layer is preferably calendered onto the saturated glass fiber layer to a thickness of approx. 0.5 mm and thus bonds firmly to the synthetic rubber-bitumen mass also present in the glass fiber layer. This creates an elastic composite membrane made up of a plastic sealing membrane, a glass fiber layer and a self-adhesive layer.

Die plastische Klebeschicht aus der Kunst-Kautschuk-Bitumen-Masse stellt einen schwer entflammbaren Kleber dar, der bei positiven Umgebungstemperaturen insbesondere bei Raumtemperatür auf ebenem Untergrund selbstklebend wirkt. Diese Selbstklebeschicht wird bei der werksseitigen Herstellung noch mit einer Silikonschutzfolie abgedeckt, die bei der Verarbeitung auf einer abzudichtenden Dachfläche abgezogen wird. Zur festen Haftung der Dachbahn auf brennbaren Dachflächen oder Wärmedämmschichten wird die Schutzfolie abgezogen und die Selbstklebeschicht der Dachbahn mit leichtem Druck auf die ebenen Dachflächen bzw. Dämmplatten angedrückt. Die nebeneinander laufenden Dachbahnen werden seitlich überlappend ausgelegt und im Überlappungsbereich miteinander verschweißt. Bei der Ver-Wendung dieser Selbstklebeschicht aus einer Mischung aus der Kunst-Kautschuk-Bitumen-Masse wird auch beim Verlegen bei Wärme eine Blasenbildung verhindert, so daß eine dauerhafte Klebeverbindung mit dem Untergrund gewährleistet wird. Durch die durchtränkte Glasfaserschicht erhält die gesamte Verbundbahn eine hohe Elastizität, so daß diese bereits durch das Eigengewicht stets plan auf der Unterlage aufliegt und dadurch auf einfache Weise an den Kanten gut miteinander zu verschweißen ist. Eine derartige Dachbahn mit Brandschutzschicht wird vorzugsweise auf brennbaren Dachmaterialien oder brennbaren Wärmedämmschichten aufgebracht. Eine derartige selbstklebende Dachbahn ist insbesondere auf Hartschaumplatten aus Polystrolmaterial aufklebbar und gewährleistet gleichzeitig den notwendigen Brandschutz. Derartige Dachbahnen sind aber auch auf andere ebene Dämmstoffe aufklebbar, sofern der notwendige innere Materialzusammenhalt vorhanden ist.The plastic adhesive layer made of the synthetic rubber-bitumen mass is a flame-retardant adhesive that is self-adhesive on a flat surface at positive ambient temperatures, particularly at room temperature. This self-adhesive layer is covered with a silicone protective film during production, which is then removed during processing on a roof surface to be sealed. To ensure that the roofing membrane adheres firmly to flammable roof surfaces or thermal insulation layers, the protective film is removed and the self-adhesive layer of the roofing membrane is pressed onto the flat roof surfaces or insulation panels with light pressure. The roofing membranes running next to each other are laid out so that they overlap at the sides and welded together in the overlapping area. Using this self-adhesive layer made of a mixture of the synthetic rubber-bitumen mass prevents the formation of bubbles even when laying in warm conditions, thus ensuring a permanent adhesive bond with the surface. The saturated glass fiber layer gives the entire composite sheet a high level of elasticity, so that it always lies flat on the base due to its own weight and can therefore be easily welded together at the edges. Such a roof sheet with a fire protection layer is preferably applied to combustible roof materials or combustible thermal insulation layers. Such a self-adhesive roof sheet can be glued in particular to rigid foam boards made of polystyrene material and at the same time ensures the necessary fire protection. Such roof sheets can also be glued to other flat insulating materials, provided the necessary internal material cohesion is present.

Claims

1. Self-adhesive roofing membrane made of a thermoplastic sealing membrane with a plastic self-adhesive layer, a glass fiber fleece being provided between the plastic sealing membrane and the self-adhesive layer, characterized in that the glass fiber fleece is impregnated with a rubber-bitumen mass for connection to the plastic sealing membrane and the self-adhesive layer and the self-adhesive layer also consists of the rubber-bitumen mass.

2. Self-adhesive roofing membrane according to claim 1, characterized in that the plastic sealing membrane consists of a copolymerized vinyl acetate with ethylene (VAE), the surface side of the plastic sealing membrane facing the glass fiber fleece being thermally treated.

3. Self-adhesive roofing membrane according to claim 1 or 2, characterized in that the roofing membrane is designed as a composite membrane which consists of a thermally treated plastic sealing membrane, an impregnated glass fiber fleece layer and a plastic self-adhesive layer made of rubber-bitumen mass.

4. Self-adhesive roofing membrane according to claim 3, characterized in that a reinforcing layer made of tear-resistant plastic fibers is provided between the thermally treated plastic sealing membrane and the impregnated glass fiber fleece layer, which reinforcing layer represents a mesh whose free mesh surfaces enable a connection of the thermally treated plastic sealing membrane to the impregnated glass fiber fleece layer.