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DE20109208U1 - Heart-shaped rotary motor - Google Patents

Heart-shaped rotary motor

Info

Publication number
DE20109208U1
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ignition
engine
piezo
heart
plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20109208U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JANOS SANDOR
Original Assignee
JANOS SANDOR
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JANOS SANDOR filed Critical JANOS SANDOR
Priority to DE20109208U priority Critical patent/DE20109208U1/en
Publication of DE20109208U1 publication Critical patent/DE20109208U1/en
Priority to PCT/DE2002/001742 priority patent/WO2002093005A2/en
Priority to DE10292086T priority patent/DE10292086D2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
    • F02B53/02—Methods of operating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B57/00—Internal-combustion aspects of rotary engines in which the combusted gases displace one or more reciprocating pistons
    • F02B57/08—Engines with star-shaped cylinder arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)

Description

Erneuerung zum Brenn-DrehmotorRenewal to the combustion rotary engine

Herzförmiger Brenn-Drehmotor /Dipl,Ing.J.Sandor/ Heart-shaped combustion rotary engine / Dipl,Ing.J.Sandor/

Ergänzung zur BeschreibungAddition to the description

Statt dem elliptischen Regulierungs<-Gehäuse die neuere Version hat ein herzförmiges Gehäuse, und damit haben sich die Funktions-Phasen grundsätzlich geendet: statt 9o°/25#/ Arbeitsphase haben wir jetzt. 225e/62,5#/l Das kann eine 1oo#-ige Leistungs- und Wirkungsgradsteigerung bedeuten!Instead of the elliptical regulation housing, the newer version has a heart-shaped housing, and with this the functional phases have basically ended: instead of 9o°/25#/ working phase we now have 225 e /62.5#/l This can mean a 1oo# increase in performance and efficiency!

Der mehrkolbige Motor /8 oder mehrere Kolben/ steigert weiter den Wirkungsgrad, ermöglicht eine tiefere Drehzahl, und damit einen noch ruhigeren Lauf.The multi-piston engine (8 or more pistons) further increases efficiency, enables lower speeds and therefore even smoother running.

Wegen dem, in sehr breiten Rahmen variablen Vakuum, das Einlassventil wird keine Aussenregulierung brauchen, und kann durch ein, mit Vakuum funktionierendes Einlass-System /Ventil/ abgelöst werden'.Because of the very wide variable vacuum, the intake valve will not require external regulation and can be replaced by an intake system /valve/ that works with vacuum.'

Der Piezozünder ist von der Zylinderseite, durch die Zylinderwand bis zum Brennraum eingeschraubt, und funktioniert so, wie ein Feuerzeug, das statt einem Druckknopf einen Druckring in der Mitte hat, dass ihn* das Federführungsstäbchen von jeder Seite zünden kann. Die Zündungseinstellung wird mit der Hilfe eines Schraubensystems durchgeführt, das sich auf dem obersten Teil des Federfülirungs.stäbchens befindet,, womit die Stäbchenslänge verstellbar ist.The piezo igniter is screwed in from the cylinder side, through the cylinder wall to the combustion chamber, and works like a lighter that has a pressure ring in the middle instead of a push button, so that the spring guide rod can ignite it from any side. The ignition adjustment is carried out with the help of a screw system located on the upper part of the spring guide rod, which allows the rod length to be adjusted.

Dieses Zündungsregulierungs-System reicht für Motoren für normalen Gebrauch, weil dieser Motor eine niedrige Drehzahl und nur einen kleinen Drehzahl Spielraum braucht. /Siehe Fig.. 4-./This ignition control system is sufficient for engines for normal use, because this engine requires a low speed and only a small speed margin. /See Fig. 4-./

Erneuerung zum Brenn-DrehmotorRenewal to the combustion rotary engine

Herzförmiger Brenn-Drehmotor /Dipl.Ing.J.Sandor/ Heart-shaped combustion rotary engine /Dipl.Ing.J.Sandor/

Fortsetzung von der Ergänzung zur BeschreibungContinuation from the supplement to the description

Z'.B* bei einem Rennwagen, wo man die Leistungsspitzen erreichen will, wird ein Vorzündungsregelungs-Systern gebraucht· /Siehe Fig,4-./ Der Piezozünder ist auf der gleichen Art konstruiert, und seine Grundeinstellung folgt auch so, wie vorher geschrieben. Aber ein Vorzündungsregler auf dem unteren rand des Zylinders ist von unten nach oben· so eingeschraubt, das sein mittlerer Teil, ein, mit Spannfeder ausgerüstetes Schwinggewicht, mit Federspannungs-Äusrüstung, bei erhöhender Drehzahl, auf den Zünderring immer gröaseren Druck ausübt, und damit die Vorzündung reguliert..For example, in a racing car where the maximum power is to be achieved, an ignition advance control system is required (see Fig. 4). The piezo igniter is constructed in the same way and its basic setting is also as described above. However, an ignition advance regulator is screwed into the lower edge of the cylinder from bottom to top in such a way that its middle part, an oscillating weight equipped with a tension spring, exerts increasing pressure on the ignition ring as the speed increases, thereby regulating the ignition advance.

Bei Vorzündungs-Einstellen müssen wir die, zum zünden gebrauchte Wiederstandskraft des Schwinggewichts einstellen.When adjusting the ignition advance, we have to adjust the resistance force of the oscillating weight needed for ignition.

Die Motorregulierung /Gehäuse und Schiene/ muss so geplant werden, dass bei maximalem Auslass der Piezozünder noch nicht zündet Vfür die Kolbe 1-2 mm Abstand lassen/·The engine regulation (housing and rail) must be planned in such a way that the piezo igniter does not ignite at maximum exhaust (leave 1-2 mm clearance for the pistons)

Eine weitere, warscheinlich einfachere Lösung für die Zündung und für die Ventilre^ulierung ist die, auf der Motorgehäuse und zu der Führungsschiene verstellbar-geschraubte Regulierungsplatte. Another, probably simpler solution for the ignition and for the valve regulation is the regulation plate, which is adjustable and screwed onto the engine housing and to the guide rail.

Hier wird der Piezozünder von der Zylinderaussenseite gezündet» Beim Ventil passiert das Öffnen am kürzesten Weg.Here the piezo igniter is ignited from the outside of the cylinder. The valve opens via the shortest path.

Die Zünderplatte ist auf der Führungsschienen-Linie verstellbar, für die Zündungseinstellung. Vakuum-Vorzündungsregelung ist leicht konstruierbar.The igniter plate is adjustable on the guide rail line for ignition adjustment. Vacuum pre-ignition control is easily constructed.

Die Ventilplatte ist auch verstellbar. Dieser Eingriff wird z.B. beim Verschleiss gebraucht.The valve plate is also adjustable. This intervention is needed, for example, in the event of wear.

Herzförmiger Brenn-Drehmotor /Dipl.Ing.JVSandor/ Heart-shaped combustion rotary engine /Dipl.Ing.JVSandor/

ig»3. ig»3 .

1. Herzförmiges Gehäuse1. Heart-shaped case

2. Stahlkugel2. Steel ball

3. Kolbenrand M-, Zylinder 5. Federung 6· kolben3. Piston rim M-, cylinder 5. Suspension 6· piston

?· Brennraum?· Combustion chamber

8. Ventiele8. Valves

9. Pleuelstange mit Saugrohr und Auspuffgang9. Connecting rod with intake manifold and exhaust pipe

10. Motorwelle10. Motor shaft

11. Drehrichtung11. Direction of rotation

13· Auslassventil-Führung/am Deckel/13· Exhaust valve guide/on cover/

14:. Die Kreislinie /als Stützpunkt/14 : . The circle line /as a support point/

15· Piezozünder15· Piezo igniter

&Idigr;&Igr;-&Igr;&Igr;&Igr;.&Idigr;&Igr;-&Igr;&Igr;&Igr;.

III-IV. 0°-225°III-IV. 0°-225°

Einsaugen Zusammenpre ss en Zündpunkt Arbeitsphase AuslassenIntake Compression Ignition point Working phase Exhaust

&bull; · &bull; ·· ·

Herzförmiger Brenn-Drehmotor /Dipl·Ing» J.Sandor/ Heart-shaped combustion rotary engine / Dipl·Ing» J.Sandor/

1. Herzförmiges Gehäuse1. Heart-shaped case

2. Stahlkugel2. Steel ball

3. Kolbenrand3. Piston rim

4. Zylinder4. Cylinder

5. Federung5. Suspension

6. Kolben6. Piston

7· Brennraum7· Combustion chamber

8. Ventile8. Valves

9. Pleuelstange mit Saugrohr und Auspuffgang 15· Piezozünder9. Connecting rod with intake manifold and exhaust pipe 15· Piezo igniter

16. Zündungseistellunga-Schraubenaystem16. Ignition adjustment screw system

17. Führungsschiene17. Guide rail

18. Federführungsstäbchen 19· Schwinggewicht18. Spring guide rod 19· Oscillating weight

20. Spannfeder 21· Federspanner20. Tension spring 21· Spring tensioner

Ergänzung zum Brenn>-Drehmotor Supplement to the Brenn> rotary motor

Fig.. 5. undFig. 5. and

1. Zünderplatte1. Ignition plate

Fig.?. um! Fig;»8. 2. VenMlplatte Fig.?. um! Fig;»8. 2. VenMlplatte

Claims (3)

1. Ein Herz-Scheibenförmiges Motorgehäuse mit einem kompletten Motorsteuerungs-System, wobei - die Vorderseite abnehmbar - eine mechanische Ventilführungseinrichtung ist konstruiert auf der Innenfläche der Vorderseite - die Führungsschiene auf der Innenseite des Gehäusenrandes ist austauschbar 1. A heart-shaped engine housing with a complete engine control system, where - the front is removable - a mechanical valve guide device is constructed on the inner surface of the front - the guide rail on the inside of the housing edge is replaceable 2. Piezo-Zündungseinrichtung gekennzeichnet durch: - 2 oder mehr Piezozünder, die durch die Zylinderwand bis zum Brennraum eingeschraubt sind, mit Zünderring in seiner Mitte - die Federführungsstäbchen, die gleichzeitig die Zündungsstäbchen sind - ein Schwinggewichts-Vorzündungsregler pro Piezozünder, von dem unteren Rand des Zylinders bis zum Zünderring eingeschraubt, mit Spannfeder und Federspanner. 2. Piezo ignition device characterized by: - 2 or more piezo igniters screwed through the cylinder wall to the combustion chamber, with igniter ring in its center - the spring guide rods, which are also the ignition rods - one oscillating weight pre-ignition regulator per piezo igniter, screwed from the lower edge of the cylinder to the igniter ring, with tension spring and spring compressor. 3. Regulierungsplatte/Zünderplatte, Bw. Ventilplatte/gekennzeichnet durch: - eine wiederstandsfähige Metallplatte mit "Z" Profil, wobei - auf der Innenseite des Motor-Aussengehäuses und zu der Führungsschiene ist mit Schrauben befestigt, auf den regulierenden Teilen des Motor, und verstellbar ist - ein Aussenbogen entspricht dem Motorgehäuse-Bogen auf der Regulierungsphase - sein Innenbogen und sene Form entspricht der Regulierungsaufgabe 3. Regulating plate/ignition plate, Bw. valve plate/characterized by: - a durable metal plate with "Z" profile, whereby - on the inside of the engine outer casing and to the guide rail is fixed with screws, on the regulating parts of the engine, and is adjustable - an external arch corresponds to the motor housing arch on the regulation phase - its inner arch and shape correspond to the regulatory task
DE20109208U 2001-05-15 2001-06-01 Heart-shaped rotary motor Expired - Lifetime DE20109208U1 (en)

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DE20109208U DE20109208U1 (en) 2001-05-15 2001-06-01 Heart-shaped rotary motor
PCT/DE2002/001742 WO2002093005A2 (en) 2001-05-15 2002-05-15 Water circuit motor
DE10292086T DE10292086D2 (en) 2001-05-15 2002-05-15 Water cycle engine

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20108178 2001-05-15
DE20109208U DE20109208U1 (en) 2001-05-15 2001-06-01 Heart-shaped rotary motor

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DE20109208U Expired - Lifetime DE20109208U1 (en) 2001-05-15 2001-06-01 Heart-shaped rotary motor

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2500731A (en) * 2012-03-30 2013-10-02 Victor Mtutu Radial internal combustion engine

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2500731A (en) * 2012-03-30 2013-10-02 Victor Mtutu Radial internal combustion engine
GB2500731B (en) * 2012-03-30 2014-08-27 Victor Mtutu Oval engine

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