DE20109177U1 - Holder for attaching an exhaust system to a motor vehicle - Google Patents
Holder for attaching an exhaust system to a motor vehicleInfo
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Die Erfindung betrifft einen Halter zum Befestigen einer Abgasanlage an einem Kraftfahrzeug.The invention relates to a holder for fastening an exhaust system to a motor vehicle.
Abgasanlagen von Kraftfahrzeugen werden schwingungsgedämpft an der Unterseite des Kraftfahrzeuges angebracht. Die Abgasanlage bzw. ein Rohr einer solchen Abgasanlage ist verbunden mit einem Haltebügel, der seinerseits in einer schwingungsdämpfenden Gummihalterung aufgehängt ist. Die zur Schwingungsentkopplung dienende Gummihalterung ist zumExhaust systems of motor vehicles are mounted on the underside of the vehicle in a vibration-damped manner. The exhaust system or a pipe of such an exhaust system is connected to a bracket, which in turn is suspended in a vibration-damping rubber bracket. The rubber bracket used for vibration decoupling is
&iacgr;&ogr; Verbinden des Bügels mit dem Kraftfahrzeug an einem am Boden des Kraftfahrzeugs befestigten Halter angebracht. Ein solcher Halter besteht üblicherweise aus einer zum Anliegen an die Unterseite des Kraftfahrzeuges vorgesehene Platte, in die Befestigungsbohrungen eingebracht sind, um diese Platte mittels Befestigungsbolzen am Boden des Kraftfahrzeuges anbringen zu können. Von dieser Platte erstrecken sich vertikal nach unten abragend zwei Schenkel, die eine Aufnahme zur Aufnahme der Gummihalterung bilden. In die beiden Schenkel ist jeweils eine Bolzenöffnung eingebracht, so daß eine in die durch die beiden Schenkel gebildete Aufnahme eingesetzte Gummihalterung mittels eines Bolzens darin gehalten werden kann. Ein solcher Halter ist beispielsweise aus DE 40 06 815 A1 bekannt.&iacgr;&ogr; Connecting the bracket to the motor vehicle is attached to a holder attached to the floor of the motor vehicle. Such a holder usually consists of a plate designed to rest against the underside of the motor vehicle, in which fastening holes are made so that this plate can be attached to the floor of the motor vehicle by means of fastening bolts. Two legs extend vertically downwards from this plate and form a receptacle for receiving the rubber holder. A bolt opening is made in each of the two legs so that a rubber holder inserted into the receptacle formed by the two legs can be held in place by means of a bolt. Such a holder is known, for example, from DE 40 06 815 A1.
Mit diesen vorbekannten Haltern können Abgasanlagen in der beschriebenen Art und Weise am Kraftfahrzeug in zufriedenstellender Weise befestigt werden. Bei zahlreichen Kraftfahrzeugen wird das hintere Ende der Abgasanlage aus einer am Kraftfahrzeug befindlichen Heckschürze herausgeführt, die zu diesem Zweck eine Öffnung oder zumindest eine entsprechende Ausnehmung aufweist. Aufgrund der herstellungsbedingten Toleranzen der verwendeten Komponenten befindet sich das Ende des Abgasrohres in aller Regel nicht zentriert in der dafür vorgesehenen Ausnehmung in einer solchen Heckschürze. Dies wird nicht nur aus optischen &iacgr;&ogr; Gründen als störend empfunden. Vielmehr kann bei einer zu großen Exzentrizität bei auftretenden Schwingungen das Abgasrohr gegen die Heckschürze schlagen, was ebenfalls unerwünscht ist.With these previously known brackets, exhaust systems can be attached to the motor vehicle in a satisfactory manner in the manner described. In many motor vehicles, the rear end of the exhaust system leads out of a rear apron on the motor vehicle, which has an opening or at least a corresponding recess for this purpose. Due to the manufacturing tolerances of the components used, the end of the exhaust pipe is generally not centered in the recess provided for it in such a rear apron. This is not only perceived as disturbing for optical reasons. In fact, if the eccentricity is too great, the exhaust pipe can strike the rear apron when vibrations occur, which is also undesirable.
Zur Vermeidung dieser Nachteile sind daher die Heckschürzenöffnungen oder -ausnehmungen entsprechend großzügig bemessen, damit zum einen eine gewisse außermittige Anordnung des Endrohres nicht sofort augenfällig wird und zum anderen damit bei einer außermitten Anordnung des Endrohres die Gefahr vermieden ist, daß dieses bei ungünstigen Schwingungen der Abgasanlage gegen die Schürze schlägt. Diese Lösung ist jedoch unbefriedigend, da dann ein großer Spalt zwischen dem Abgasrohr und der Heckschürze in Kauf genommen werden muß.To avoid these disadvantages, the rear apron openings or recesses are generously dimensioned so that, on the one hand, a certain off-center position of the tailpipe is not immediately obvious and, on the other hand, so that, if the tailpipe is positioned off-center, the risk of it hitting the apron due to unfavorable vibrations of the exhaust system is avoided. However, this solution is unsatisfactory because it means that a large gap has to be accepted between the exhaust pipe and the rear apron.
Ausgehend von diesem diskutierten Stand der Technik liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, einen Halter zum Befestigen einer Abgasanlage an einem Kraftfahrzeug vorzuschlagen, mit dem die zum vorbekannten Stand der Technik aufgezeigten Nachteile vermieden sind.Based on this discussed prior art, the invention is therefore based on the object of proposing a holder for fastening an exhaust system to a motor vehicle, with which the disadvantages of the previously known prior art are avoided.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Halter über ein am Kraftfahrzeug befestigbares Grundelement und über ein Anbindungsteil, an dem die Abgasanlage aufgehängt ist, verfügt, welches Anbindungsteil durch Verbindungsmittel mit dem kraftfahrzeugseitig befestigbaren Grundelement verbunden, gegenüber dem Grundelement in y-Richtung und in z-Richtung bei gelösten Verbindungsmitteln einrichtbar und durch diese in der eingerichteten Stellung an dem Grundelement fixierbar ist.This object is achieved according to the invention in that the holder has a base element that can be fastened to the motor vehicle and a connecting part on which the exhaust system is suspended, which connecting part is connected to the base element that can be fastened to the motor vehicle by connecting means, can be adjusted relative to the base element in the y-direction and in the z-direction when the connecting means are released and can be fixed to the base element in the adjusted position by these.
Der erfindungsgemäße Halter ist ausgebildet, damit dieser sowohl in y-Richtung als auch in z-Richtung eingerichtet werden kann. Zu diesemThe holder according to the invention is designed so that it can be set up in both the y-direction and the z-direction.
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Zweck verfügt der Halter selbst über ein Grundelement, welches am Kraftfahrzeug zu befestigen ist. Ferner verfügt der Halter über ein Anbindungselement, an dem die Abgasanlage, beispielsweise mittels der Gummihalterung aufgehängt ist. Das Anbindungsteil ist durch Verbindungsmittel mit dem Grundelement verbunden und kann bei gelösten Verbindungsmitteln in y-Richtung und in z-Richtung gegenüber dem Grundelement eingerichtet werden und ist ebenfalls durch die Verbindungsmittel in der eingerichteten Stellung an dem Grundelement fixierbar. Mit einem solchen Halter läßt sich nunmehr die Abgasanlage, insbesondere das Endrohr innerhalb einer Aussparung der Heckschürze dergestalt einrichten, daß dieses zentriert bzw. mittig in einer solchen Aussparung angeordnet ist. Dabei ist beim Gegenstand des erfindungsgemäßen Halters besonders zweckmäßig, wenn die eingesetzten Verbindungsmittel zum Verbinden des Anbindungsteils mit dem Grundelement solche sind, bei denen im gelösten Zustand eine Einrichtbarkeit des Anbindungsteils gegenüber dem Grundelement möglich ist und mit denen die eingerichtete Stellung des Anbindungsteils gegenüber dem Grundelement etwa durch Spannen der Verbindungsmittel fixierbar ist. Folglich kann vorgesehen sein, daß grundsätzlich lediglich durch Anziehen eines Befestigungsbolzens als ein Verbindungsmittel eine eingerichtete Montage möglich ist. In einem Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, daß sowohl das Grundelement als auch das Anbindungsteil jeweils über einen sich in z-Richtung erstreckenden Verbindungsschenkel verfügen und daß zwischen den beiden, grundsätzlich benachbart zueinander angeordneten Verbindungsschenkein eine Verriegelungsplatte angeordnet ist.For this purpose, the holder itself has a base element which is to be attached to the motor vehicle. The holder also has a connecting element on which the exhaust system is suspended, for example by means of the rubber holder. The connecting part is connected to the base element by connecting means and can be adjusted in the y-direction and in the z-direction relative to the base element when the connecting means are released and can also be fixed to the base element in the adjusted position by the connecting means. With such a holder, the exhaust system, in particular the tailpipe, can now be adjusted within a recess in the rear apron in such a way that it is centered or arranged in the middle of such a recess. In the subject of the holder according to the invention, it is particularly expedient if the connecting means used to connect the connecting part to the base element are those with which the connecting part can be adjusted relative to the base element when released and with which the adjusted position of the connecting part relative to the base element can be fixed, for example by tightening the connecting means. Consequently, it can be provided that a set assembly is basically possible simply by tightening a fastening bolt as a connecting means. In one embodiment, it is provided that both the base element and the connecting part each have a connecting leg extending in the z-direction and that a locking plate is arranged between the two connecting legs, which are basically arranged adjacent to one another.
Die Verriegelungsplatte dient, um formschlüssig in z-Richtung mit dem einen Verbindungsschenkel sowie formschlüssig in y-Richtung mit dem anderen Verbindungsschenkel in Eingriff zu stehen. Dieses formschlüssige Zusammenwirken kann beispielsweise durch eine entsprechend konzipierte Rillung realisiert sein, wobei die eine Rillung der Verriegelungsplatte und dementsprechend auch diejenige des an dieser Seite anliegenden Verbindungsschenkels in z-Richtung verlaufend und die andere Seite der Verriegelungsplatte und demenstprechend der daran angrenzende andere Verbindungsschenkel in y-Richtung verlaufend orientiert sind. Dieses formschlüssige in Eingriff stehen zwischen jeweils einem Verbindungsschenkel mit der Verriegelungsplatte dient dem Zweck, daß eine bei gelösten Verbindungsmitteln rastende Einrichtbarkeit des Anbindungsteils ge-The locking plate is used to engage positively in the z-direction with one connecting leg and positively in the y-direction with the other connecting leg. This positive interaction can be realized, for example, by a correspondingly designed groove, whereby one groove of the locking plate and accordingly also that of the connecting leg adjacent to this side are oriented in the z-direction and the other side of the locking plate and accordingly the other connecting leg adjacent to it are oriented in the y-direction. This positive engagement between each connecting leg and the locking plate serves the purpose of ensuring that the connection part can be adjusted in a locking manner when the connecting means are released.
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genüber dem Grundelement in diesen beiden Richtungen möglich ist und daß die eingerichtete Stellung des Anbindungsteils erhalten bleibt, bis beispielsweise ein Befestigungsbolzen angezogen worden ist. Ferner ist durch das formschlüssige In-Eingriff-Stehen der genannten Elemente eine Veränderung der eingerichteten Position infolge der beim Betrieb des Kraftfahrzeugs auftretenden Schwingungen an der Abgasanlage wirksam verhindert. Bei Einsatz eines Befestigungsbolzens zum Befestigen des Anbindungsteils und der Verriegelungsplatte an dem Verbindungsschenkel des Grundelementes ist dieser so angeordnet, daß diese drei EIemente von dem Befestigungsbolzen durchgriffen werden. Das Spiel der Einrichtbarkeit des Anbindungsteils gegenüber dem Grundelement kann durch die lichte Weite der Bolzenöffnungen der Verriegelungsplatte und zumindest einem Verbindungsschenkel definiert sein.relative to the base element in these two directions and that the set position of the connecting part is maintained until, for example, a fastening bolt has been tightened. Furthermore, the positive engagement of the elements mentioned effectively prevents a change in the set position as a result of the vibrations in the exhaust system that occur when the motor vehicle is in operation. When using a fastening bolt to fasten the connecting part and the locking plate to the connecting leg of the base element, the latter is arranged in such a way that these three elements are penetrated by the fastening bolt. The play of the adjustability of the connecting part relative to the base element can be defined by the clear width of the bolt openings of the locking plate and at least one connecting leg.
Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, daß das Anbindungsteil einen sich in horizontaler Richtung erstreckenden Verbindungsschenkel aufweist, in dem ein sich ebenfalls in dieser Richtung erstreckendes Langloch angeordnet ist. Den Verbindungsschenkel durchgreift ein beispielsweise als Verbindungsmittel eingesetzter Befestigungsbolzen, der seinerseits in einem Widerlager des Grundelementes gehalten ist. Zwischen dem Widerlager des Grundelementes und dem Verbindungsschenkel ist ein Federelement angeordnet, welches auf die Oberseite des Verbindungsschenkels des Anbindungsteils wirkt. Die Einrichtbarkeit in y-Richtung erfolgt somit durch Verschieben des Anbindungsteils gegenüber dem in dem Langloch geführten Befestigungsbolzen, um die Abgasanlage, insbesondere das Endrohr in y-Richtung entsprechend einzurichten. Durch anschließendes Anziehen eines solchen Befestigungsbolzens erfolgt die Einrichtung des Endrohres in der Höhe. Zweckmäßig ist, wenn zwischen dem Federelement und dem Verbindungsschenkel eine Verriegelungsplatte angeordnet ist, mit der die Einrichtung der Abgasanlage in y-Richtung fixiert ist und fixiert bleibt, während diese in z-Richtung eingerichtet wird. Sowohl das Widerlager als auch die Verriegelungsplatte sind zweckmäßigerweise in dem Grundelement gelagert, wobei die Verriegelungsplatte mit Spiel in vertikaler Richtung in dem Grundelement gehalten ist. Zu diesem Zweck ist es vorteilhaft, wenn das Grundelement zwei parallel und mit Abstand zueinander angeordnete Verbindungsschenkel aufweist, zwischen denen das Widerlager, beispielsweise eine Mutter, sowie die Verriegelungsplatte in entsprechendenAccording to a further embodiment, it is provided that the connecting part has a connecting leg extending in the horizontal direction, in which an elongated hole is arranged that also extends in this direction. A fastening bolt, used for example as a connecting means, passes through the connecting leg, which in turn is held in an abutment of the base element. A spring element is arranged between the abutment of the base element and the connecting leg, which acts on the top of the connecting leg of the connecting part. The adjustment in the y-direction is thus achieved by moving the connecting part relative to the fastening bolt guided in the elongated hole in order to adjust the exhaust system, in particular the tailpipe, accordingly in the y-direction. The tailpipe is adjusted in height by subsequently tightening such a fastening bolt. It is expedient if a locking plate is arranged between the spring element and the connecting leg, with which the arrangement of the exhaust system is fixed in the y-direction and remains fixed while it is being adjusted in the z-direction. Both the abutment and the locking plate are expediently mounted in the base element, with the locking plate being held in the base element with play in the vertical direction. For this purpose, it is advantageous if the base element has two connecting legs arranged parallel and at a distance from one another, between which the abutment, for example a nut, and the locking plate are arranged in corresponding
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Kulissen oder Ausnehmungen gehalten sind.are held in place by backdrops or recesses.
Nachfolgend ist die Erfindung anhand der beschriebenen Ausführungsbeispiele nochmals näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below using the described embodiments. They show:
Fig. 1: Einen Halter zum Befestigen einer Abgasanlage an einem Fig. 1: A bracket for attaching an exhaust system to a
Kraftfahrzeug nach Art einer Explosionsdarstellung,Motor vehicle in the form of an exploded view,
Fig. 2: Einen Schnitt durch den montierten Halter der Figur 1 und Fig. 2: A section through the mounted holder of Figure 1 and
Fig. 3. Ein weiterer Halter zum Befestigen einer Abgasanlage an Fig. 3. Another bracket for attaching an exhaust system to
einem Kraftfahrzeug nach Art einer Explosionsdarstellung.a motor vehicle in the form of an exploded view.
Ein Halter 1 zum Befestigen einer Abgasanlage an einem Kraftfahrzeug umfaßt ein Grundelement 2, ein Anbindungsteil 3, eine Verriegelungsplatte 4 und Verbindungsmittel 5. Das Grundelement 2 besteht aus einer Befestigungsplatte 6, die zum Anliegen an der Unterseite des Kraftfahrzeuges dient. In die Befestigungsplatte 6 sind parallel zueinander zwei Langlöcher angeordnet, deren Längsachse in x-Richtung verlaufend angeordnet ist. Von der Befestigungsplatte 6 nach unten abragend ist ein Verbindungsschenkel 8 vorgesehen, in dem ein Befestigungsbolzens 9 als Teil der eingesetzten Verbindungsmittel 5 gehalten ist.A holder 1 for fastening an exhaust system to a motor vehicle comprises a base element 2, a connection part 3, a locking plate 4 and connecting means 5. The base element 2 consists of a fastening plate 6, which serves to rest on the underside of the motor vehicle. Two elongated holes are arranged parallel to one another in the fastening plate 6, the longitudinal axis of which is arranged to run in the x-direction. A connecting leg 8 is provided, projecting downwards from the fastening plate 6, in which a fastening bolt 9 is held as part of the connecting means 5 used.
Das Anbindungsteil 3 weist ebenfalls einen sich vertikal und somit in z-Richtung erstreckenden Verbindungsschenkel 10 auf, der in eine Aufnahme 11 für eine Gummihalterung übergeht. Zwischen dem Verbindungsschenkel 10 des Anbindungsteils 3 und dem Verbindungsschenkel 8 des Grundelements 2 ist die Verriegelungsplatte 4 angeordnet. Die Verriegelungsplatte 4 trägt auf ihrer zu dem Verbindungsschenkel 8 des Grundelements 2 weisenden Seite eine in y-Richtung verlaufende Rillung 12. Die dem Verbindungsschenkel 10 des Anbindungsteils 3 zugewandte Seite der Verriegelungsplatte 4 trägt eine Rillung 13, die in z-Richtung verlaufend orientiert ist. Die jeweils der Verriegelungsplatte 4 zugewandten Seiten der Verbindungsschenkel 8, 10 tragen eine jeweils entsprechende Rillung, wie die den Verbindungsschenkeln 8 bzw. 10 zugewandte Seite der Verriegelungsplatte 4. Folglich kann die Verriegelungsplatte 4 mit ihrer Rillung 12 formschlüssig in z-Richtung wirkend mit dem Verbindungsschenkel 8 in Eingriff gestellt werden. Entsprechend wirkt die Ver-The connection part 3 also has a connecting leg 10 that extends vertically and thus in the z-direction and that merges into a receptacle 11 for a rubber holder. The locking plate 4 is arranged between the connecting leg 10 of the connection part 3 and the connecting leg 8 of the base element 2. The locking plate 4 has a groove 12 running in the y-direction on its side facing the connecting leg 8 of the base element 2. The side of the locking plate 4 facing the connecting leg 10 of the connection part 3 has a groove 13 that is oriented in the z-direction. The sides of the connecting legs 8, 10 facing the locking plate 4 each have a corresponding groove, like the side of the locking plate 4 facing the connecting legs 8 or 10. Consequently, the locking plate 4 with its groove 12 can be brought into engagement with the connecting leg 8 in a form-fitting manner in the z-direction. The locking
riegelungsplatte 4 mit dem Verbindungsschenkel 10 des Anbindungsteils 3 zusammen, wobei zwischen diesen beiden Elementen ein Formschluß in y-Richtung durch Ineinandergreifen der beiden Rillungen herstellbar ist.locking plate 4 with the connecting leg 10 of the connection part 3, whereby a positive connection in the y-direction can be produced between these two elements by interlocking of the two grooves.
Die Verriegelungsplatte 4 und der Verbindungsschenkel 10 des Anbindungsteils 3 weisen jeweils eine Bolzenöffnung 14, 15 auf, wobei die lichte Weite der Bolzenöffnungen 14, 15 dem Spiel der Einrichtbarkeit des Anbindungsteils 3 gegenüber dem Grundelement 2 darstellt.The locking plate 4 and the connecting leg 10 of the connecting part 3 each have a bolt opening 14, 15, wherein the clear width of the bolt openings 14, 15 represents the play of the adjustability of the connecting part 3 relative to the base element 2.
&iacgr;&ogr; Figur 2 zeigt in einem Mittellängsschnitt den Halter 1 mit dem durch den Befestigungsbolzen 9 und einer mit diesem zusammenwirkende Befestigungsmutter 16 an dem Grundelement 2 eingerichteten und fixierten Anbindungsteil 3. Deutlich erkennbar ist in diesem Längsschnitt das Zusammenwirken der Rillung 12 der Verriegelungsplatte 4 mit einer entsprechend ausgebildeten Rillung 17 des Verbindungsschenkels 8 des Grundelements 2. Deutlich wird auch, daß durch die Weite der Bolzenöffnung 14 das Maß der Einrichtbarkeit des Anbindungsteils 3 gegenüber dem Grundelement 2 in vertikaler Richtung definiert ist.&iacgr;&ogr; Figure 2 shows a central longitudinal section of the holder 1 with the connecting part 3 which is set up and fixed to the base element 2 by the fastening bolt 9 and a fastening nut 16 which cooperates with it. The interaction of the groove 12 of the locking plate 4 with a correspondingly designed groove 17 of the connecting leg 8 of the base element 2 is clearly visible in this longitudinal section. It is also clear that the extent to which the connecting part 3 can be adjusted relative to the base element 2 in the vertical direction is defined by the width of the bolt opening 14.
Infolge der Langlöcher 7, T in der Befestigungsplatte 6 des Grundelementes 2, deren Längserstreckung in x-Richtung verläuft, ist der Halter 1 über diese Langlöcher 7, T zudem gegenüber dem Fahrzeugboden in x-Richtung einrichtbar.Due to the elongated holes 7, T in the fastening plate 6 of the base element 2, the longitudinal extension of which runs in the x-direction, the holder 1 can also be aligned in the x-direction relative to the vehicle floor via these elongated holes 7, T.
Figur 3 zeigt einen weiteren Halter 18 zum Befestigen einer Abgasanlage an einem Kraftfahrzeug. Der Halter 18 umfaßt ebenso wie der Halter 1 ein Grundelement 19 sowie ein Anbindungsteil 20. Das Anbindungsteil 20 ist über Verbindungsmittel, die in Figur 3 insgesamt mit 21 bezeichnet sind, verbunden. Das Grundelement 19 umfaßt eine Befestigungsplatte 22, von der in z-Richtung nach unten abragend zwei Verbindungsschenkel 23, 23' angeordnet sind. Die Verbindungsschenkel 23, 23' sind mit Abstand zueinander vorgesehen und bilden eine Aufnahme 24 zur Aufnahme von Teilen der Verbindungsmittel 21. Das Anbindungsteil 20 umfaßt einen sich in y-Richtung erstreckenden Verbindungsschenkel 25 mit einem dieser Richtung folgenden Langloch 26. Der Verbindungsschenkel 25 geht über in eine Aufnahme 27 zur Aufnahme einer Gummihalterung 28.Figure 3 shows a further holder 18 for fastening an exhaust system to a motor vehicle. The holder 18, like the holder 1, comprises a base element 19 and a connecting part 20. The connecting part 20 is connected via connecting means, which are designated as a whole by 21 in Figure 3. The base element 19 comprises a fastening plate 22, from which two connecting legs 23, 23' are arranged, projecting downwards in the z direction. The connecting legs 23, 23' are provided at a distance from one another and form a receptacle 24 for receiving parts of the connecting means 21. The connecting part 20 comprises a connecting leg 25 extending in the y direction with an elongated hole 26 following this direction. The connecting leg 25 merges into a receptacle 27 for receiving a rubber holder 28.
Die Verbindungsmittel 21 umfassen ein Widerlagerklotz 29, der mit zwei diametral zueinander angeordneten Fortsätzen 30, 30' in jeweils eine diesbezüglich konfigurierte Ausnehmung 31, 31' der Verbindungsschenkel 23, 23' des Grundelementes 19 eingreift. Der Widerlagerklotz 29 trägt eine Verbindungsmutter 32. Gehalten in y-Richtung ist in je einer weiteren Ausnehmung 33, 33' der Verbindungsschenkel 23, 23' eine Verriegelungsplatte 34, der in die Ausnehmungen 33, 33' jeweils mit entsprechenden Fortsätzen 35, 35' eingesetzt ist. Die Verriegelungsplatte 34 ist in y-Richtung in den Ausnehmungen 33, 33' fixiert, jedoch in z-Richtung über &iacgr;&ogr; die gesamte Höhe der Ausnehmungen 33, 33' bewegbar. Zwischen dem Widerlagerklotz 29 und der Verriegelungsplatte 34 ist ein Federelement 36 angeordnet, welches im eingebauten Zustand eine von dem Widerlagerklotz 29 weggerichtete Federkraft auf die Verriegelungsplatte 34 ausübt. The connecting means 21 comprise an abutment block 29, which engages with two diametrically arranged extensions 30, 30' in a respective recess 31, 31' of the connecting legs 23, 23' of the base element 19. The abutment block 29 carries a connecting nut 32. Held in the y-direction in a further recess 33, 33' of the connecting leg 23, 23' is a locking plate 34, which is inserted into the recesses 33, 33' with corresponding extensions 35, 35'. The locking plate 34 is fixed in the y-direction in the recesses 33, 33', but is movable in the z-direction over the entire height of the recesses 33, 33'. A spring element 36 is arranged between the abutment block 29 and the locking plate 34, which, in the installed state, exerts a spring force on the locking plate 34 directed away from the abutment block 29.
Die Verriegelungsplatte 34 trägt unterseitig eine in x-Richtung verlaufende Rillung. Eine entsprechende Rillung trägt auch die Oberseite des Verbindungschenkels 25. Auf diesem ist die Rillung mit dem Bezugszeichen 37 gekennzeichnet. Bei Aufliegen der Verriegelungsplatte 34 auf der Oberseite des Verbindungsschenkels 25 stehen die beiden Rillungen in Eingriff miteinander, so daß dann eine Verschiebung des Anbindungsteils 20 in y-Richtung gegenüber dem Grundelement 2 gesperrt ist. Ein Befestigungsbolzen 38 durchgreift das Langloch 26 der Verbindungsschenkels 25 sowie der Verriegelungsplatte 34 und das Federelement 36 und ist in der Verbindungsmutter 32 des Widerlagerklotzes 28 mit einem Gewindeabschnitt gehalten. Durch das Federelement 36, welches einen Druck auf die Verriegelungsplatte 34 ausübt, verbleibt die in y-Richtung eingerichtete Stellung des Anbindungsteils 20 gegenüber dem Grundelement 19 beim Anziehen des Befestigungsbolzens 38 durch das Eingreifen der RiI-lungen ineinander unverändert. Durch das Einschrauben des Befestigungsbolzens 38 in die Verbindungsmutter 32 erfolgt eine Einrichtung des Anbindungsteils 20 in z-Richtung zu dem Grundelement 19. In dieser Richtung ist die Einrichtbarkeit durch die Höhe der Ausnehmungen 33, 33' begrenzt. Der besondere Vorteil dieses Halters 18 ist, daß der Befestigungsbolzen 38 von unten betätigt werden kann, so daß dieser Halter 18 insbesondere geeignet ist an solchen Stellen unterhalb des Kraftfahrzeuges angebaut zu werden, in denen beengte Platzverhältnisse herrschen. Die Befestigungsplatte 22 des Halters 18 zeigt ebenfalls zwei in x-The locking plate 34 has a groove on the underside that runs in the x-direction. The top of the connecting leg 25 also has a corresponding groove. The groove is marked with the reference number 37. When the locking plate 34 rests on the top of the connecting leg 25, the two grooves engage with each other, so that a displacement of the connecting part 20 in the y-direction relative to the base element 2 is then blocked. A fastening bolt 38 passes through the slot 26 of the connecting leg 25 and the locking plate 34 and the spring element 36 and is held in the connecting nut 32 of the abutment block 28 with a threaded section. Due to the spring element 36, which exerts pressure on the locking plate 34, the position of the connecting part 20 in the y-direction relative to the base element 19 remains unchanged when the fastening bolt 38 is tightened by the engagement of the grooves. By screwing the fastening bolt 38 into the connecting nut 32, the connecting part 20 is set up in the z-direction relative to the base element 19. In this direction, the adjustability is limited by the height of the recesses 33, 33'. The particular advantage of this holder 18 is that the fastening bolt 38 can be operated from below, so that this holder 18 is particularly suitable for being installed in places underneath the motor vehicle where space is limited. The fastening plate 22 of the holder 18 also has two x-
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Richtung verlaufende Langlöcher, so daß insgesamt der Halter 18 gegenüber dem Fahrzeugboden auch in dieser Richtung einrichtbar ist.direction, so that the holder 18 can also be adjusted in this direction relative to the vehicle floor.
Der Befestigungsbolzen 38 kann ferner Sicherungen aufweisen, die ein unbeabsichtigtes Lösen verhindern, wie beispielsweise an der Unterseite des Schraubenkopfes angebrachte Verriegelungsnocken und/oder eine Sicherungseinrichtung in der Verbindungsmutter 32.The fastening bolt 38 may further comprise safety features to prevent accidental loosening, such as locking cams mounted on the underside of the screw head and/or a safety device in the connecting nut 32.
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