DE201078C

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Info

Publication number: DE201078C
Application number: DENDAT201078D
Authority: DE

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 31 c. GRUPPE

in APLERBECK i.W.

unabhängigen Gestell.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. April 1907 ab.

Die Erfindung betrifft eine Kippvorrichtung für Gießpfannen, mittels welcher die Pfanne in einer einzigen Bewegung vom Pfannenwagen abgehoben und gekippt wird, so daß das flüssige Metall mit größter Gleichmäßigkeit ausgegossen werden kann. Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus zwei unabhängig von der Gießpfanne verlagerten drehbaren Rädern oder Scheiben, zwischen welche

ίο die Gießpfanne hineingeschoben wird und welche die Pfanne so ergreifen, daß diese bei der Drehung der Räder von dem Wagen abgehoben und gekippt wird. Die Verbindung zwischen der Pfanne und den Rädern kann in der Weise hergestellt werden, daß diese mit Lageraugen zur Aufnahme von am oberen Rande der Pfanne seitlich befestigten Zapfen versehen sind, sowie mit einem sich gegen den unteren Teil der Vorderseite der Pfanne legenden, zweckmäßigerweise als Verbindungsschiene ausgebildeten Arm. Bei der Drehung der Räder wird dann die Pfanne mittels der an ihren oberen Seitenzapfen angreifenden Lageraugen zunächst von dem Pfannenwagen abgehoben und dann, wenn der Arm der Räder sich gegen die Vorderseite der Pfanne legt, gekippt. Die Anordnung wird hierbei zweckmäßig so gewählt, daß der Ausguß der Pfanne beim Kippen in der Drehachse der beiden Scheiben liegt.

Ein Ausführungsbeispiel einer solchen Kippvorrichtung ist in Fig. 1 der Zeichnung in Seitenansicht, in Fig. 2 in Vorderansicht und 35

in Fig. 3 in Oberansicht dargestellt; Fig. 4 zeigt die Vorrichtung in Kippstellung.

Die Gießpfanne α ruht mit ihren beiden Tragzapfen c auf den Lagerböcken d des Wagens b. Am oberen Rande der Pfanne ist ein Verstärkungsring q vorgesehen, an dem Zapfen r angebracht sind, die über den Zapfen c liegen.

Auf Pfeilern e sind in Lagern f die Achsen zweier Räder oder Scheiben g gelagert, welche einen solchen Abstand voneinander haben, daß der Wagen b mit der Gießpfanne α zwischen sie hineinfahren kann, wie dies in Fig. 2 dargestellt ist.

An der Innenseite der Räder g sind Lageraugen k angebracht, in welche sich die oberen Zapfen r der Gießpfanne hineinlegen können. Die beiden Räder sind durch eine Schiene n, welche sich bei der Drehung gegen die Vorderseite der Pfanne legt, sowie durch auf der entgegengesetzten Seite befindliche Verbindungsstangen m miteinander verbunden, so daß sie sich stets in derselben Weise bewegen müssen. Die Drehung der Räder g wird durch zwei auf einer Welle ο angebrachte Zahnräder^? bewirkt, die in eine von h bis i sich erstreckende Verzahnung der Räder g eingreifen. Gegengewichte / sollen das Kippen der Pfanne erleichtern.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist wie folgt:·

Der Wagen b mit der Gießpfanne α fährt von links her (Fig. 1) zwischen die beiden

Räder g hinein, welche gegenüber der in Fig. ι dargestellten Stellung etwas nach links gedreht sind, so daß die Lageraugen k unterhalb der Zapfen r liegen und das Einfahren des Wagens nicht hindern. Durch Anschläge wird der Wagen mit der Pfanne in der richtigen Stellung festgehalten. Wenn dies geschehen ist, wird die Welle in Umdrehung versetzt, so daß auch die Räder g im Sinne

ίο des in Fig. ι eingezeichneten Pfeiles gedreht werden. Hierbei greifen die Lageraugen k unter die Zapfen r der Pfanne und heben diese von den Lagerböcken d ab. Sobald dies geschehen ist, trifft bei der weiteren Drehung der Räder g die Schiene η gegen die Vorderseite der Pfanne, die hierdurch mit der Kippvorrichtung fest und näher verbunden wird, so daß die Pfanne um die Drehachse der Räder g gekippt wird.

Die Lageraugen k und die Schiene η werden zweckmäßig so angeordnet, daß der Ausguß der Pfanne beim Kippen in der Drehachse der Räder g liegt. Wenn die Pfanne entleert ist, wird sie durch Antrieb der Welle ο in entgegengesetzter Richtung in die Lagerböcke d des Wagens b zurückgeschwenkt.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Vorrichtung zum Kippen von Gießpfannen in einem vom Gießpfannen-Beförderungsmittel unabhängigen Gestell, gekennzeichnet durch zwei drehbare Räder oder Scheiben, zwischen welche die Gießpfanne hineingefahren wird und welche die Pfanne so ergreifen, daß diese bei der Drehung der Räder oder Scheiben von dem Pfannenwagen abgehoben und, ohne daß das Pfannentragmittel an der Kippbewegung teilnimmt, gekippt wird.

2. Kippvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder oder Scheiben (g) mit Lageraugen (k) zur Aufnahme seitlicher Zapfen fr) der Pfanne und einer sich gegen die Vorderseite der Pfanne legenden Verbindungsschiene (n) versehen sind.

3. Kippvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Laugeraugen (k) und die sich gegen die Vorderseite der Pfanne legende Schiene (n) so angeordnet sind, daß der Ausguß der Pfanne beim Kippen in der Drehachse der Räder liegt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.