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DE20105217U1 - Handcart - Google Patents

Handcart

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DE20105217U1
DE20105217U1 DE20105217U DE20105217U DE20105217U1 DE 20105217 U1 DE20105217 U1 DE 20105217U1 DE 20105217 U DE20105217 U DE 20105217U DE 20105217 U DE20105217 U DE 20105217U DE 20105217 U1 DE20105217 U1 DE 20105217U1
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    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2301/00Wheel arrangements; Steering; Stability; Wheel suspension
    • B62B2301/04Wheel arrangements; Steering; Stability; Wheel suspension comprising a wheel pivotable about a substantially vertical axis, e.g. swivelling castors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

BOEHMERT & BOEHMERTBOEHMERT & BOEHMERT

ANWALTSSOZIETÄTLAW FIRM

BocfamcR & Bodunst · Niatamnreg 133 ■ D-J410S Kit!BocfamcR & Bodunst · Niatamnreg 133 ■ D-J410S Kit!

Deutsches Patent- und Markenamt Zweibrückenstr.German Patent and Trademark Office Zweibrückenstr.

80297 München80297 Munich

DIL-ING. KARL BOEHMERT. &Ggr;&Agr; (18» ITO)DIL-ING. KARL BOEHMERT. &Ggr;&Agr; (18» ITO) DIPL-INO. ALBERT BOEHMERY. PA (I902-T5?;)DIPL-INO. ALBERT BOEHMERY. PA (I902-T5?;) WTIKELM J. K STANLPERC. KA. taaWTIKELM J.K STANLPERC. KA. taa DR.JNG. WALTER HOOkMANW. ?A·.DR.JNG. WALTER HOOKMANW. ?A·. DIPU-PHYS. DR. HEINZ GOUOAK PA·.DIPU PHYS. DR. HEINZ GOUOAK PA·. DR.-ING. ROLAND .'JESEGANG. P4·. Maod<sDR.-ING. ROLAND .'JESEGANG. P4·. Maod<s WCLf-DIETER KUNTZE. KA. U1n. Al*·*WCLf-DIETER KUNTZE. KA. U1n . Al*** DIPL-PHYS. ROBERT mONZHUBER, PA (19J)-ISWDIPL-PHYS. ROBERT MONZHUBER, PA (19J)-ISW DR LUDWIG KOUKER, IU BennoDR LUDWIG KOUKER, IU Benno DR. (CHEM.) ANDREAS WINKLER. ."A·. BrancaDR. (CHEM.) ANDREAS WINKLER. ."A·. Branca MICHAELA HUFHiIIERHJ. RA. Me»rbnMICHAELA HUFHiIIERHJ. R.A. Me»rbn DIPL-PHYS. DR- MARION TONTAKTT. PA·. DCMekfcrfDIPL-PHYS. DR- MARION TONTAKTT. PA·. DCMekfcrf DR. ANDREAS EBERT-WHDENFEIiE*. RA. BrennDR. ANDREAS EBERT-WHDENFEIiE*. RA. Brenn DU-L-ING. EVA LIESEGANG. PA·. MndxnYOU-L-ING. EVA LIESEGANG. PA·. Mndxn DR. AXEL NORDCMANN. KA. DADR. AXEL NORDCMANN. KA. DA DIPL-FHYS. DR. DOROTHEE WEBER-BRULS.PA·.DIPL-FHYS. DR. DOROTHEE WEBER-BRULS.PA·.

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DR.-WG. MATTHIAS .1MUTP. &Ggr;&Lgr;·. BkfcftUDR.-WG. MATTHIAS . 1 MUTP. ΓΛ·. BkfcftU DR. MARTIN WIRTZ, RA, modtofDR. MARTIN WIRTZ, RA, modtof DR. DEIMAR SCHAFE». RA. in»*.DR. DEIMAR SCHAFE». RA. in»*. DR. JANOERNDNCRPEMWfI, LLM.,KA. BofoDR. JANOERNDNCRPEMWfI, LLM.,KA. Bofo

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=OLG tantal«=OLG tantalum« PRCF. DR. WILHELt-I NORDEMANN, RA. BBB1 DIPU-PHYS. EDUARD BAUMANN. PA-. B DR.-UiG. GERALD KLOPSCH, PA·. Doaddaf DIPU-ING. HANS W. ÜROENTNG, PA·. Mo=d>c DIPU-ING. SIEGFRIED SCHDlMER, PA·. KckMd DIPU-FKYS. LORENZ HANEWINKEU PA·, hdohm CIPL-ING. DR. JAN TONNIES, PA. RA. Kid DIPL-PHYS. CHRISTIANBIFHUPA·.Kid DIPU-THYS. DK.-ING. UWE MANASSE. FA-, Bremen DiC CHRISTIAN CIYCHOWSKL RA. BrAn DR. CARL-RICHARD HAARViANN. RA. Mund«» DIPU-PKYS. DR. THOMAS U BTTTNER, PA·. Balm DR. VOLKER SCHMTTZ1Ra. Machen DIPL.+HYS. CHRIS! IAN W. APPELT, PA·, V DR. ANKE NORDGMANN-SCKIFFEU Ra=. P KERSTIN MAUCH, LUM, .1A. P1Ol0 DIJU-BIOU IiR. JAN B. KRAUSS, PA, I» JÜRGEN ALBRECKT, RA. Mond» ANKESIEBOLD1RA1G1CnIa DILKLAUST[MbROCKER1RABcIlO ANDRFJkS DUSTlMNN, LUM.. RA. PoutenPRCF. DR. WILHELt-I NORDEMANN, RA. BBB 1 DIPU PHYS. EDUARD BAUMANN. PA-. B DR.-UiG. GERALD KLOPSCH, PA·. Doaddaf DIPU-ING. HANS W. ÜROENTNG, PA·. Mo=d>c DIPU-ING. SIEGFRIED SCHDlMER, PA·. KckMd DIPU-FKYS. LORENZ HANEWINKEU PA·, hdohm CIPL-ING. DR. JAN TONNIES, PA. R.A. Kid DIPL-PHYS. CHRISTIANBIFHUPA·.Kid DIPU-THYS. DK.-ING. UWE MANASSE. FA-, Bremen DiC CHRISTIAN CIYCHOWSKL RA. BrAn DR. CARL-RICHARD HAARViANN. R.A. Mouth«» DIPU-PKYS. DR. THOMAS U BTTTNER, PA·. Balm DR. VOLKER SCHMTTZ 1 Ra. Do DIPL.+HYS. CHRIS! IAN W. APPELT, PA·, V DR. ANKE NORDGMANN-SCKIFFEU Ra=. P KERSTIN MAUCH, LUM, .1A. P1Ol0DIJU - BIOU IiR. JAN B. KRAUSS, PA, I» JÜRGEN ALBRECKT, RA. Moon» ANKESIEBOLD 1 RA 1 G 1 CnIa DILKLAUST[MbROCKER 1 RABcIlO ANDRFJks DUSTlMNN, LUM.. RA. Pouts

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Ihr Zeichen Your ref.Your reference Your ref.

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Unser Zeichen Our ref.Our sign Our ref. Kiel,Kiel,

Neuanme1dungNew registration

H 5418H5418

22. 3. Ol22. 3. Ol

Norbert HämmerlingNorbert Hämmerling

RaJensdorfer Weg 24, 24107 QuarnbekRaJensdorfer Weg 24, 24107 Quarnbek

HandwagenHandcart

Die Erfindung betrifft einen Handwagen.The invention relates to a handcart.

Handwagen sind seit langem in vielfältiger Ausgestaltung bekannt. Die bekannten Handwagen ("Bollerwagen") sind relativ sperrig, sie können beispielsweise nicht in einem PKW verstaut oder auf einer Flugreise mitgeführt werden.Handcarts have been around for a long time in a variety of designs. The familiar handcarts ("handcarts") are relatively bulky, and cannot be stored in a car or taken on a flight, for example.

Q£41Q4Kici.· Telephon +.4^31-^075 ;TeJefajt+49-431-84077Q£41Q4Kici. · Telephone +.4^31-^075 ; TeJefajt+49-431-84077

MÖNCHEN - BREMEN - BERLrN - ÖOSÄirJORF - FRAMifijRT! BlEliEFEll) - lfof SUAM - BlVkNDEfcBURÖ - KIEli Py&ERÖORN - HÖHENKIRCHEN - ALICANTE rittp://vAvw.b(5e"hmefWe " WMÖNCHEN - BREMEN - BERLIN - ÖOSÄirJORF - FRAMifijRT! BlEliEFEll) - lfof SUAM - BlVkNDEfcBURÖ - KIEli Py&ERÖORN - HÖHENKIRCHEN - ALICANTE rittp://vAvw.b(5e"hmefWe " W

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Handwagen zu schaffen, der auf einfache Weise zu einem kofferartigen Gebilde mit geringem Volumen zusammengeklappt werden kann.The invention is based on the object of creating a handcart which can be easily folded into a suitcase-like structure with a small volume.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch wenigstens ein in einer Radaufnahme gehaltenes vorderes Rad, einer an der Radaufnahme dieses lenkend befestigten Deichsel, einem Wagenkörper und zwei an dem Wagenkörper gelagerten hinteren Rädern, wobei die Radaufnahme drehbar in einem Lager, das über eine Verstrebung die vordere Wandung des Wagenkörpers trägt, gelagert ist, die vordere Wandung des Wagenkörpers mit dem Lenklager, der vorderen Radaufnahme, dem vorderen Rad und der längenverstellbaren Deichsel in den Wagenkörper einklappbar ist, der Wagenkörper zweiteilig ausgebildet mit zwei in den Seitenwandungen des Wagenkörpers eingebrachten Gelenken, die ein Umklappen des hinteren Wagenteiles unter Aufnahme des vorderen Wagenteiles ermöglicht, versehen ist und die hinteren Räder lösbar an dem hinteren Wagenteil befestigt sind.According to the invention, this object is achieved by at least one front wheel held in a wheel holder, a drawbar attached to the wheel holder in a steering manner, a carriage body and two rear wheels mounted on the carriage body, wherein the wheel holder is rotatably mounted in a bearing which supports the front wall of the carriage body via a strut, the front wall of the carriage body with the steering bearing, the front wheel holder, the front wheel and the length-adjustable drawbar can be folded into the carriage body, the carriage body is designed in two parts with two joints introduced into the side walls of the carriage body, which enable the rear part of the carriage to be folded over while accommodating the front part of the carriage, and the rear wheels are detachably attached to the rear part of the carriage.

Die Unteransprüche geben vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung an.The subclaims specify advantageous embodiments of the invention.

Die hinteren Räder sollen in das nach dem Zusammenlegen gebildete kofferartige Gebilde eingelegt werden können.The rear wheels should be able to be inserted into the suitcase-like structure that is formed after folding.

Eine Verschlußklappe, die bevorzugt am Wagenboden gelenkig angebracht ist, verschließt die Öffnung zwischen den beiden Wagenhälften in der Mitte des Wagenkörpers.A closing flap, which is preferably hinged to the floor of the car, closes the opening between the two halves of the car in the middle of the car body.

Die Erfindung wird im folgenden anhand einer Zeichnung erläutert. Dabei zeigt:The invention is explained below with reference to a drawing.

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Fig. 1 eine Seitenansicht eines derartigen Handwagens,Fig. 1 is a side view of such a handcart,

Fig. 2 eine Fig. 1 entsprechende Draufsicht, Fig. 2 is a plan view corresponding to Fig. 1,

Fig. 3 eine Seitenansicht mit eingeklapptem Vorderrad,Fig. 3 a side view with folded front wheel,

Fig. 4 eine Fig. 3 entsprechende Draufsicht, Fig. 4 is a plan view corresponding to Fig. 3,

Fig. 5 eine Seitenansicht mit umgeklapptem, vorderen Wagenteil,Fig. 5 a side view with the front carriage part folded down,

Fig. 6 eine Fig. 5 entsprechende Draufsicht, Fig. 6 is a plan view corresponding to Fig. 5,

Fig. 7 eine Seitenansicht mit eingelegten hinteren Rädern, undFig. 7 a side view with rear wheels inserted, and

Fig. 8 eine Fig. 7 entsprechende Draufsicht. Fig. 8 is a plan view corresponding to Fig. 7.

Der Handwagen weist, wie insbesondere aus den Fig. 1 und 2 deutlich wird, drei Räder, ein vorderes Rad 10 und zwei hintere Rädern 16, 18 auf. An dem vorderen Rad ist eine Gabel befestigt, die von einem Lenklager 20 geführt wird (anstelle eines einzelnen Rades kann auch ein Doppelrad mit einer mittigen Strebe oder ein einzelnens Rad mit einer seitlichen Strebe verwendet werden). Die Gabel geht gelenkig in eine Deichsel 12 über, die teleskopartig ausgebildet ist, aber auch in anderer Weise längenverstellbar ausgebildet sein kann. Die durch die Deichsel 12, das Lenklager 2 0 und das vordere Rad 10 gebildete AnordnungThe handcart has, as is particularly clear from Fig. 1 and 2, three wheels, a front wheel 10 and two rear wheels 16, 18. A fork is attached to the front wheel, which is guided by a steering bearing 20 (instead of a single wheel, a double wheel with a central strut or a single wheel with a side strut can also be used). The fork is articulated into a drawbar 12, which is designed to be telescopic, but can also be designed to be length-adjustable in another way. The arrangement formed by the drawbar 12, the steering bearing 20 and the front wheel 10

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kann so ausgebildet sein, daß das vordere Rad 10 bei Absenken oder Ablegen der Deichsel 12 automatisch gebremst wird. Das vordere Rad 10 kann auch zum Lenklager 20 gefedert ausgebildet sein.can be designed so that the front wheel 10 is automatically braked when the drawbar 12 is lowered or put down. The front wheel 10 can also be designed with springs to the steering bearing 20.

Das die Gabel führende Lenklager 20 trägt über eine Verstrebung die vordere Wandung 22 des Wagenkörpers 14. Die vordere Wandung 22 des Wagenkörpers 14 ist in den Wagenkörper 14 einklappbar ausgebildet, kann also auf den Boden 3 6 des Wagenkörpers 14 gelegt werden.The steering bearing 20 guiding the fork supports the front wall 22 of the carriage body 14 via a strut. The front wall 22 of the carriage body 14 is designed to be foldable into the carriage body 14, i.e. it can be laid on the floor 3 6 of the carriage body 14.

Der Wagenkörper 14 ist zweiteilig ausgebildet, wobei zwei in den Seitenwandungen des Wagenkörpers eingebrachte Gelenke 28, 30 vorgesehen sind, die ein Umklappen des hinteren Wagenteils 32 unter Aufnahme des vorderen Wagenteils 34 ermöglicht. Die hinteren Räder 16, 18 sind lösbar an dem hinteren Wagenteil 32 befestigt. Die vordere Wandung 2 2 des Wagenkörpers ist mit den Seitenwandungen 24, 26 mit leicht lösbaren Schnellverschlüssen versehen, entsprechende Schnellverschlüsse sind zwischen den beiden Wagenteilen vorgesehen.The carriage body 14 is constructed in two parts, with two joints 28, 30 provided in the side walls of the carriage body, which allow the rear carriage part 32 to be folded over while accommodating the front carriage part 34. The rear wheels 16, 18 are detachably attached to the rear carriage part 32. The front wall 2 2 of the carriage body is provided with the side walls 24, 26 with easily detachable quick-release fasteners, corresponding quick-release fasteners are provided between the two carriage parts.

Ein Griff 38 ist in der Zeichnung an einer der Seitenwandungen 24 vorgesehen.A handle 38 is provided in the drawing on one of the side walls 24.

Die Fig. 3 und 4 zeigen einen Zustand, in dem die vordere Wandung 22 des Wagenkörpers mit dem Vorderrad und der zusammengeschobenen Deichsel in den vorderen Wagenteil eingeklappt sind. In dem in den Fig. 5 und 6 gezeigten Zustand ist der hintere Wagenteil 3 2 über den vorderen Wagenteil 34 diesen aufnehmend geklappt. Die Öffnung zwischen den umgeklappten Wagenhälften 32, 34 wird mit einer Abdeckung 40 verschlossen.Fig. 3 and 4 show a state in which the front wall 22 of the carriage body with the front wheel and the pushed-together drawbar are folded into the front part of the carriage. In the state shown in Fig. 5 and 6, the rear part of the carriage 32 is folded over the front part of the carriage 34 and receives it. The opening between the folded-over halves of the carriage 32, 34 is closed with a cover 40.

In den Fig. 7 und 8 ist ein Zustand gezeigt, in dem die hinteren Räder abgenommen und in den Koffer eingelegt sind.Fig. 7 and 8 show a state in which the rear wheels are removed and placed in the case.

In zusammengelegtem Zustand bildet der Handwagen so einen kleinen, handlichen Koffer, der von dem an einer der Seitenwandungen angebrachten Handgriff 38 getragen werden kann.When folded, the handcart forms a small, handy suitcase that can be carried by the handle 38 attached to one of the side walls.

Nicht dargestellt ist eine Variante mit einem Wetterschutz-Verdeck, dessen Bügel in dem zusammengeklappten Zustand von den beiden die Außenwandung des dann kofferartigen Gebildes bildenden Wagenteilen aufgenommen werden. Not shown is a variant with a weatherproof roof, the brackets of which, when folded, are held by the two parts of the car that then form the outer wall of the suitcase-like structure.

Claims (3)

1. Handwagen, gekennzeichnet durch eine wenigstens ein vorderes Rad (10) führende Radaufnahme (11), einer an der Radaufnahme diese und damit das vordere Rad (10) lenkend befestigten, längenverstellbaren Deichsel (12), einem Wagenkörper (14) und zwei an dem Wagenkörper (14) gelagerten hinteren Rädern (16, 18), wobei die Radaufnahme (11) drehbar in einem Lenklager (20), das über eine Verstrebung (21) die vordere Wandung (22) des Wagenkörpers (14) trägt, gelagert ist, die vordere Wandung (22) des Wagenkörpers (14) in den Wagenkörper (14) einklappbar ist, der Wagenkörper (14) zweiteilig ausgebildet mit zwei in den Seitenwandungen (24, 26) des Wagenkörpers eingebrachten Gelenken (28, 30), die ein Umklappen des hinteren Wagenteiles (32) unter Aufnahme des vorderen Wagenteiles (34) ermöglicht, versehen ist und die hinteren Räder (16, 18) lösbar an dem hinteren Wagenteil (32) befestigt sind. 1. Hand cart, characterized by a wheel holder ( 11 ) guiding at least one front wheel ( 10 ), a length-adjustable drawbar ( 12 ) attached to the wheel holder in a steering manner and thus steering the front wheel ( 10 ), a cart body ( 14 ) and two rear wheels ( 16 , 18 ) mounted on the cart body ( 14 ), the wheel holder ( 11 ) being rotatably mounted in a steering bearing ( 20 ) which supports the front wall ( 22 ) of the cart body ( 14) via a strut (21 ) , the front wall ( 22 ) of the cart body ( 14 ) being foldable into the cart body ( 14 ), the cart body ( 14 ) being constructed in two parts with two joints ( 28 ) introduced into the side walls ( 24 , 26 ) of the cart body. , 30 ), which enables the rear carriage part ( 32 ) to be folded over to accommodate the front carriage part ( 34 ), and the rear wheels ( 16 , 18 ) are detachably attached to the rear carriage part ( 32 ). 2. Handwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Deichsel (12) teleskoprohrartig ausgebildet ist. 2. Handcart according to claim 1, characterized in that the drawbar ( 12 ) is designed like a telescopic tube. 3. Handwagen nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch einen an einer der Seitenwandungen (24, 26) oder der rückwärtigen Wandung (37) des hinteren Wagenteils (32) angeordneten Handgriff (38). 3. Handcart according to claim 1 or 2, characterized by a handle ( 38 ) arranged on one of the side walls ( 24 , 26 ) or the rear wall ( 37 ) of the rear cart part ( 32 ).
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Date Code Title Description
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