DE20103752U1

DE20103752U1 - Swivel mechanism

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Publication number: DE20103752U1
Application number: DE20103752U
Authority: DE
Original assignee: ATL Engineering UK Ltd
Current assignee: ATL Engineering UK Ltd
Priority date: 2001-03-03
Filing date: 2001-03-03
Publication date: 2001-06-28
Anticipated expiration: 2011-03-04

Description

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DÜSSELDORF ■ ESSEN PATENTANWÄLTEDÜSSELDORF ■ ESSEN PATENT ATTORNEYS

2. Mai 2001
44 005 KMay 2, 2001
44 005 K

ATL Engineering (UK) Limited
Unit 15, Peartree Business Centre, Peatree RoadATL Engineering (UK) Limited
Unit 15, Peartree Business Centre, Peatree Road

Stanway, Colchester
Essex, Großbritannien C03 5JNStanway, Colchester
Essex, United Kingdom C03 5JN

"Schwenkmechanismus""Swivel mechanism"

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Schwenkmechanismus und insbesondere aber nicht nur auf einen Schwenkmechanis für einen Sitzneigungsmechanismus zum Einsatz in Autos und anderen Land-, Seeoder Luftfahrzeugen. Es ist denkbar, daß der Mechanismus auch in industriellen Anwendungen eingesetzt werden kann, zum Beispiel wo Winkelversteller benötigt werden.The present invention relates to a pivot mechanism and in particular, but not only, to a pivot mechanism for a seat tilt mechanism for use in cars and other land, sea or air vehicles. It is conceivable that the mechanism can also be used in industrial applications, for example where angle adjusters are required.

Neigungsmechanismen werden in Fahrzeugsitzen bereitgestellt, um den Winkel des Sitzrückteils (oder der Lehne) relativ zu dem Sitzgrundkörper einzustellen. Der Mechanismus ermöglicht der Lehne, aus Bequemlichkeitsgründen rückwärts oder vorwärts geneigt zu werden und erlaubt dem Fahrer, die Fahrzeugsteuerungen bequem zu bedienen. Manchmal kann dieReclining mechanisms are provided in vehicle seats to adjust the angle of the seat back (or seat back) relative to the seat body. The mechanism allows the seat back to be reclined backwards or forwards for comfort and allows the driver to conveniently operate the vehicle controls. Sometimes the

Lehne auch vorwärts gekippt werden, zum Beispiel um einen Zugang zu den Rücksitzen bereitzustellen oder im Fall der Rücksitze den Gepäckraum zu erweitern.The backrest can also be tilted forward, for example to provide access to the rear seats or, in the case of the rear seats, to expand the luggage compartment.

Ein Sitzneigemechanismus muß eine Anzahl von Voraussetzungen für den sicheren und praktikablen Betrieb erfüllen. Zum Beispiel muß der Mechanismus im Betrieb zuverlässig, stark genug zur Verhinderung des Zusammenfallens im normalen Gebrauch oder im Falle einer Kollision, kompakt, einfach zu bedienen sowie zuverlässig und relativ preisgünstig sein. Das Erfüllen all dieser Kriterien ist eine schwierige Aufgabe.A seat reclining mechanism must meet a number of requirements for safe and practical operation. For example, the mechanism must be reliable in operation, strong enough to prevent collapse in normal use or in the event of a collision, compact, easy to operate, reliable and relatively inexpensive. Meeting all of these criteria is a difficult task.

Viele bekannte Neigungsmechanismen sind teuer herzustellen, da sie zum Beispiel mit Maschinen hergestellte Teile beinhalten, und in ihrem Aufbau und Betrieb kompliziert sind. Sie sind auch oft relativ groß und beanspruchen wertvollen Passagierraum und beeinflussen möglicherweise den Passagierkomfort und die Sicherheit. Solche Mechanismen können auch unter freiem Spiel ("Klacken"), Ruckein und Rütteln leiden, welche wichtige Qualitätspunkte sind.Many known tilt mechanisms are expensive to manufacture, for example because they involve machined parts and are complicated in their construction and operation. They are also often relatively large and take up valuable passenger space, potentially affecting passenger comfort and safety. Such mechanisms can also suffer from free play ("clicking"), jerking and shaking, which are important quality issues.

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Neigungsmechanismus bereitzustellen, der mindestens einen Teil der zuvor genannten Probleme lindert.It is an object of the present invention to provide a tilt mechanism that alleviates at least some of the aforementioned problems.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein Schwenkmechanismus bereitgestellt, wobei der Mechanismus einen Schwenkarm, ein Unterteil und ein auf dem Unterteil zur Relativbewegung dazu befestigtes Verriegelungsbauteil umfaßt, wobei das Verriegelungsbauteil und der Schwenkarm gegenseitig kuppelnde Verriegelungsanordnungen aufweisen und der Mechanismus so aufgebaut und angeordnet ist, daß, wenn die Verriegelungsanordnungen kuppeln, eine Bewegung des Schwenkarms relativ zu dem Unterteil verhindert wird.According to the present invention there is provided a pivot mechanism, the mechanism comprising a pivot arm, a base and a locking member mounted on the base for relative movement thereto, the locking member and the pivot arm having mutually engaging locking arrangements and the mechanism being constructed and arranged such that when the locking arrangements engage, movement of the pivot arm relative to the base is prevented.

Der Mechanismus besitzt nur wenige bewegliche Teile und ist relativ einfach zu bedienen und preisgünstig herzustellen. Er ist auch sehr stabil und zuverlässig. Das Unterteil kann im Gebrauch an einem Sitzgrundkörper befestigt sein und der Schwenkarm an der Lehne, oder alternativ kann das Unterteil an der Lehne befestigt sein und der Schwenkarm an dem Sitzgrundkörper. The mechanism has few moving parts and is relatively simple to use and inexpensive to manufacture. It is also very stable and reliable. In use, the base can be attached to a seat base and the swivel arm to the backrest, or alternatively, the base can be attached to the backrest and the swivel arm to the seat base.

Vorteilhafterweise umfaßt das Unterteil lasttragende Bauteile zur Aufnahme von Reaktionskräften, die auf das Verriegelungsbauteil als Ergebnis eines vorwärts oder rückwärts gerichteten Druckes auf die Sitzlehne einwirken. Vorteilhafterweise umfaßt das Unterteil ein Gehäuse mit mindestens einer Seitenwand, einer Vorderwand und einer Rückwand, wobei die Vorder- und Rückwände die lasttragenden Bauteile umfassen. Das Gehäuse kann mindestens ein Plattenbauteil mit einem im wesentlichen U-förmigen Querschnitt umfassen. Bevorzugterweise wird ein Kastenprofilgehäuse verwendet. Das Kastenprofilgehäuse ist sehr stabil und preiswert herzustellen.Advantageously, the base comprises load-bearing components for absorbing reaction forces acting on the locking component as a result of forward or rearward pressure on the seat back. Advantageously, the base comprises a housing having at least one side wall, a front wall and a rear wall, the front and rear walls comprising the load-bearing components. The housing may comprise at least one plate component having a substantially U-shaped cross-section. Preferably, a box-section housing is used. The box-section housing is very stable and inexpensive to manufacture.

Vorteilhafterweise umfassen die Verriegelungsanordnungen einen konvexen, gezahnten auf dem Schwenkarm angebrachten Bereich und einen konkaven, gezahnten auf der Verriegelungsanordnung angebrachten Bereich. Dies ermöglicht dem Mechanismus, in einer Vielzahl von geneigten Stellungen arretiert zu werden. Vorteilhafterweise liegt der mittlere Zahnwinkel des Bereichs für beide Gruppen von Zähnen im Bereich zwischen 50° und 75° und beträgt insbesondere etwa 60°. Vorzugsweise ist wenigstens eine der beiden Gruppen von Zähnen asymmetrisch angeordnet.Advantageously, the locking arrangements comprise a convex toothed portion mounted on the pivot arm and a concave toothed portion mounted on the locking arrangement. This enables the mechanism to be locked in a variety of inclined positions. Advantageously, the mean tooth angle of the portion for both groups of teeth is in the range between 50° and 75° and is in particular about 60°. Preferably, at least one of the two groups of teeth is arranged asymmetrically.

Vorzugsweise umfaßt das Verriegelungsbauteil eine im wesentlichen ebene Platte, welche zur gleitenden Bewegung relativ zu dem Unterteil angeordnet ist. Das Verriegelungsbauteil kann zur gleitenden Bewegung zwischen zwei Führungsbauteilen angeordnet sein. Diese Führungsbauteile können einzelne innerhalb des Gehäuses angeordnete Teile sein, oder sie können die Vorder- und Rückwände des Gehäuses umfassen.Preferably, the locking member comprises a substantially planar plate arranged for sliding movement relative to the base. The locking member may be arranged for sliding movement between two guide members. These guide members may be discrete members arranged within the housing, or they may comprise the front and rear walls of the housing.

Vorteilhafterweise umfaßt der Mechanismus ein Ausgleichselement, das zum Reduzieren von Spiel des Verriegelungsbauteils in einer Richtung senkrecht zu der Richtung der Gleitbewegung aufgebaut und angeordnet ist. Vorzugsweise ist das Ausgleichselement keilförmig und zur gleitenden Bewegung zwischen dem Verriegelungsbauteil und dem Unterteil angeordnet. Vorteilhafterweise weisen die keilförmigen Führungsbauteile Vorder- und Rückwände auf, die zwischen sich einen Winkel im Bereich von 1° bis 5°, vorzugsweise 2° bis 4°, insbesondere ca. 3° einschließen. Auf das Ausgleichselement kann ein vorspannendes Bauteil einwirken. Dieser Mechanismus gleicht automatisch Verschleiß aus und verhindert freies Spiel, Ruckein und Rütteln.Advantageously, the mechanism comprises a compensating element which is constructed and arranged to reduce play of the locking component in a direction perpendicular to the direction of the sliding movement. Preferably, the compensating element is wedge-shaped and arranged for sliding movement between the locking component and the lower part. Advantageously, the wedge-shaped guide components have front and rear walls which enclose an angle between them in the range of 1° to 5°, preferably 2° to 4°, in particular approximately 3°. A pre-stressing component can act on the compensating element. This mechanism automatically compensates for wear and prevents free play, jerking and shaking.

Vorteilhafterweise umfaßt der Neigungsmechanismus ein Nockenbauteil zur Steuerung der Bewegung des Verriegelungsbauteils.Advantageously, the tilt mechanism comprises a cam member for controlling the movement of the locking member.

Der Neigungsmechanismus kann ein vorspannendes Bauteil zum Ausrichten des Verriegelungsbauteils in Richtung einer verriegelten Stellung aufweisen. The tilt mechanism may include a biasing member for orienting the locking member toward a locked position.

Vorteilhafterweise ist der Neigungsmechanismus aufgebaut und angeordnet, um dem Schwenkarm zu erlauben, vorwärts in eine gekippte Stellung verschwenkt zu werden (welches eine Umkipp-/Klapp- und Faltfunktionen bereitstellen kann).Advantageously, the tilt mechanism is constructed and arranged to allow the pivot arm to be pivoted forward to a tilted position (which can provide tipping/folding and folding functions).

Der Neigungsmechanismus kann auch einen Einhakmechanismus zum Einhaken des Schwenkarms in einer gekippten Stellung der Lehne umfassen. Der Einhakmechanismus kann ein Einhakbauteil umfassen, das mit dem Schwenkarm kuppelt. Vorzugsweise ist das Einhakbauteil in einer eingehakten Stellung vorgespannt. Der Einhakmechanismus ist bevorzugterweise so aufgebaut und angeordnet, daß im Fall eines Frontalaufpralls die Trägheit des Mechanismus dazu neigt, einen eingehakten Zustand beizubehal-The tilt mechanism may also comprise a hooking mechanism for hooking the pivot arm in a tilted position of the backrest. The hooking mechanism may comprise a hooking component which couples to the pivot arm. Preferably, the hooking component is pre-tensioned in a hooked position. The hooking mechanism is preferably constructed and arranged such that in the event of a frontal impact, the inertia of the mechanism tends to maintain a hooked state.

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ten. Der Einhakmechanismus dient zum Verriegeln des Neigungsmechanismus in einer gekippten Stellung, wodurch ungewollte Bewegung in dieser Stellung verhindert wird und er gegen Bewegung im Fall einer Kollision arretiert wird.The locking mechanism is used to lock the tilt mechanism in a tilted position, thereby preventing unwanted movement in that position and locking it against movement in the event of a collision.

Der Neigungsmechanismus kann einen Entriegelungsmechanismus zur Verhinderung der Kupplung des Verriegelungsmechanismus aufweisen, wenn der Schwenkarm vorwärts gekippt ist, wodurch Mißbrauch des Mechanismus verhindert wird.The tilt mechanism may include a release mechanism to prevent engagement of the locking mechanism when the pivot arm is tilted forward, thereby preventing misuse of the mechanism.

Vorteilhafterweise umfaßt der Neigungsmechanismus ein vorspannendes Bauteil zum Vorspannen der Lehne in Vorwärtsrichtung von einer zurückgeneigten Stellung.Advantageously, the reclining mechanism comprises a biasing member for biasing the backrest in a forward direction from a reclined position.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung wird ein Neigungsmechanismus für einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzgrundkörper und einer neigbaren Lehne bereitgestellt, der ein Unterteil und einen auf dem Unterteil zur relativen Bewegung dazu angeordneten Schwenkarm und einen Einhakmechanismus zum Einhaken des Schwenkarms mit der Lehne in einer abgekippten Stellung relativ zum Sitzgrundkörper umfaßt, wobei der Einhakmechanismus so aufgebaut und angeordnet ist, daß im Falle eines Frontalaufpralls die Trägheit des Mechanismus dazu neigt, einen eingehakten Zustand beizubehalten.According to a further feature of the invention there is provided a reclining mechanism for a vehicle seat having a seat base and a reclinable backrest, comprising a base and a pivot arm mounted on the base for relative movement thereto and a hooking mechanism for hooking the pivot arm to the backrest in a tilted position relative to the seat base, the hooking mechanism being constructed and arranged such that in the event of a frontal impact the inertia of the mechanism tends to maintain a hooked condition.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung wird ein Neigungsmechanismus für einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzgrundkörper und einer neigbaren Lehne bereitgestellt, der einen Schwenkarm, ein Unterteil, einen Verriegelungsmechanismus zum Verriegeln des Schwenkarms relativ zu dem Unterteil und einen Entriegelungsmechanismus zur Verhinderung des Kuppeins des Verriegelungsmechanismus umfaßt, wenn die Sitzlehne vorwärts gekippt ist.According to a further feature of the invention, there is provided a reclining mechanism for a vehicle seat having a seat base and a reclinable backrest, comprising a pivot arm, a base, a locking mechanism for locking the pivot arm relative to the base, and an unlocking mechanism for preventing engagement of the locking mechanism when the seat back is tilted forward.

In einer bevorzugten Ausführungsform umfaßt der Mechanismus nur wenige bewegliche Teile, welche zwischen zwei Seitenwänden beinhaltet sind, die als Stahlplatten ausgebildet sind. Die Seitenwände umfassen ein gewöhnliches, U-förmiges Preßbauteil und eine flache Platte, welche zu einem Kastenprofil zusammengeschweißt sind. Die Vorder- und Rückflansche des U-förmigen Preßbauteils bilden die Vorder- und Rückwände des Kastenprofils aus. Die Herstellung der Seitenwände aus Preßteilen erlaubt, den Abstand zwischen den Vorder- und Rückflanschen genau einzustellen. Diese Flanschen tragen alle inneren Lasten. Das U-förmige Preßbauteil kann an jede vorgeschriebene Sitzanwendung angepaßt werden.In a preferred embodiment, the mechanism comprises only a few moving parts which are contained between two side walls formed as steel plates. The side walls comprise a common U-shaped stamping and a flat plate which are welded together to form a box section. The front and rear flanges of the U-shaped stamping form the front and rear walls of the box section. The manufacture of the side walls from stampings allows the distance between the front and rear flanges to be precisely adjusted. These flanges carry all internal loads. The U-shaped stamping can be adapted to any specified seating application.

Der Mechanismus umfaßt vorzugsweise einen festgelegten Schwenkpunkt. Dies ermöglicht, daß Paare von Mechanismen auf demselben Sitz mittels Fernbedienung zusammenarbeiten.The mechanism preferably includes a fixed pivot point. This enables pairs of mechanisms on the same seat to work together by remote control.

Der Mechanismus ermöglicht einen integrierten Sitzkippmechanismus, der der Lehne erlaubt, um dieselbe Schwenkachse wie der der Neigungsfunktion vorwärts gekippt zu werden. Dies umgeht die Notwendigkeit einer zweiten Schwenkachse für die Kippfunktion. Das Kippen der Lehne erlaubt auch der rückseitigen Oberfläche der Lehne, zum Beispiel als Picknick-Tisch eingesetzt zu werden.The mechanism allows for an integrated seat tilt mechanism that allows the backrest to be tilted forwards about the same pivot axis as the reclining function. This avoids the need for a second pivot axis for the tilting function. Tilting the backrest also allows the rear surface of the backrest to be used as a picnic table, for example.

Der Mechanismus ist sehr stark anpassungsfähig, kompakt und in sich abgeschlossen und besitzt eine minimale Eindringtiefe in den kritischen Insassenbereich aufgrund des Einsatzes gekröpfter Verriegelungsteile und der niedrigen Position dieser Teile. Er stellt sogar unter normaler Benutzungslast einen leichten, einfachen Betrieb bereit und vollführt alle Neigungssitzkundenansprüche ohne eine Reduzierung im Komfort oder der Sicherheit.The mechanism is highly adaptable, compact and self-contained and has minimal intrusion into the critical occupant area due to the use of offset locking parts and the low position of these parts. It provides light, simple operation even under normal use loads and meets all reclining seat customer requirements without any reduction in comfort or safety.

Der Mechanismus kann aus Stahlplatten, Preßteilen und gedrehten oder geschmiedeten Schäften und Dornen hergestellt werden. Er ist somit relativ preiswert aufzubauen und zusammenzusetzen. Andere geeignete Materia-The mechanism can be made from steel plates, pressed parts and turned or forged shafts and mandrels. It is therefore relatively inexpensive to build and assemble. Other suitable materials

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lien können für einige oder alle der Teile eingesetzt werden. Um die Stärke des Schwenkarms und des Verriegelungsbauteils zu erhöhen, können diese Teile mit doppelter Materialstärke hergestellt werden.can be used for some or all of the parts. To increase the strength of the pivot arm and the locking component, these parts can be manufactured with double material thickness.

Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden nun mittels eines Beispiels mit Bezug zu den beiliegenden Zeichnungen beschrieben werden, in denen:Embodiments of the present invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings, in which:

Fig. 1 eine isometrische Explosionsansicht eines ersten Neigungsmechanismus gemäß der Erfindung ist;Fig. 1 is an exploded isometric view of a first tilt mechanism according to the invention;

Fig. 2 eine Seitenansicht der linken Seite ist;Fig. 2 is a side view of the left side;

Fig. 3 eine Vorderansicht ist;Fig. 3 is a front view;

Fig. 4 eine Seitenansicht der rechten Seite ist;Fig. 4 is a side view of the right side;

Fig. 5 eine Querschnittsansicht der rechten Seite entlang der Linie V-V in Fig. 3 ist;Fig. 5 is a right side cross-sectional view taken along the line V-V in Fig. 3;

Fig. 6 eine isometrische Ansicht von hinten eines zweiten Neigungsmechanismus gemäß der Erfindung ist;Fig. 6 is a rear isometric view of a second tilt mechanism according to the invention;

Fig. 7 eine seitliche Schnittansicht des zweiten Neigungsmechanismus ist;Fig. 7 is a side sectional view of the second tilt mechanism;

Fig. 8 eine isometrische Explosionsansicht des zweiten Neigungsmechanismus ist;Fig. 8 is an exploded isometric view of the second tilt mechanism;

Fig. 9 eine seitliche Schnittansicht eines dritten Neigungsmechanismus gemäß der Erfindung ist;Fig. 9 is a side sectional view of a third tilt mechanism according to the invention;

Fig. 10 eine seitliche Schnittansicht eines vierten Neigungsmechanismus gemäß der Erfindung ist;Fig. 10 is a side sectional view of a fourth tilt mechanism according to the invention;

Fig. 11 eine Seitenansicht einer Blattfeder, die die Feder in einem unbelasteten Zustand (durchgezogene Linien) und in einem belasteten Zustand (in gestrichelten Linien) darstellt, ist undFig. 11 is a side view of a leaf spring showing the spring in an unloaded state (solid lines) and in a loaded state (in dashed lines), and

Fig. 12 und 13 Seitenansichten unterschiedlicher Maßstäbe eines Paares von Zahnanordnungen sind.Fig. 12 and 13 are side views at different scales of a pair of tooth arrangements.

Ein erster Neigungsmechanismus gemäß der Erfindung ist in den Fig. 1 bis 5 der Zeichnungen dargestellt. Jeder neigbare Fahrzeugsitz wird normalerweise zwei solcher Neigungsmechanismen beinhalten, die miteinander verbunden und auf jeder Seite des Sitzes befestigt sind und die neigbare Lehne mit dem Sitzgrundkörper verbinden, vorzugsweise an den Ausläufern (breitester Punkt) des Sitzes. Alternativerweise kann der Sitz auf nur einer Seite einen Neigungsmechanismus und auf der gegenüberliegenden Seite einen einfachen Schwenkpunkt aufweisen. Gewöhnlich wird der Mechanismus entweder durch das Polster des Sitzes oder von einer festen Abdeckung bedeckt.A first reclining mechanism according to the invention is shown in Figures 1 to 5 of the drawings. Each reclining vehicle seat will normally include two such reclining mechanisms connected together and fixed on each side of the seat and connecting the reclining back to the seat body, preferably at the tails (widest point) of the seat. Alternatively, the seat may have a reclining mechanism on one side only and a simple pivot point on the opposite side. Usually the mechanism is covered either by the cushion of the seat or by a solid cover.

Der Neigungsmechanismus umfaßt ein aus zwei Stahlplatten gebildetes Gehäuse 1, welche eine flache abschließende Platte 2 und eine gepreßte Platte 4 sind, die einen leichten U-förmigen Querschnitt besitzt und eine im wesentlichen flache Seitenplatte 6 und eine Außenwand 8, welche sich in Richtung der flachen abschließenden Platte 2 erstreckt, umfaßt. Die Platten 2,4 sind entlang der freien Kante der Außenwand 8 verschweißt, wodurch ein sehr stabiles Kastenprofil gebildet wird.The tilt mechanism comprises a housing 1 formed from two steel plates, which are a flat end plate 2 and a pressed plate 4 having a slight U-shaped cross-section and comprising a substantially flat side plate 6 and an outer wall 8 extending towards the flat end plate 2. The plates 2,4 are welded along the free edge of the outer wall 8, thereby forming a very strong box profile.

Das Gehäuse 1 ist etwa stiefeiförmig und ist an seinem unteren Ende (der Sohle des "Stiefels") mittels Nieten 9 oder anderen Befestigungsmitteln an einem Befestigungsbauteil 10 gesichert, das einen Querschnitt eines inver-The housing 1 is approximately boot-shaped and is secured at its lower end (the sole of the "boot") by means of rivets 9 or other fastening means to a fastening component 10 which has a cross-section of an inverted

tierten Ts besitzt. Dieses Befestigungsbauteil ist im Gebrauch an eine der Sitzschienen (oder dem Sitzgrundkörper) befestigt und das Gehäuse 1 ist somit relativ zu dem Sitzgrundkörper festgelegt. Das Befestigungsbauteil 10 kann alternativerweise weggelassen werden und das Gehäuse 1 direkt an der Schiene oder dem Sitzgrundkörper befestigt werden. In Richtung des oberen Endes des Gehäuses (am Knie des "Stiefels") ist eine Lücke in der Außenwand 8 vorgesehen, welche in dem Gehäuse eine Öffnung 12 ausbildet. This fastening component is, in use, attached to one of the seat rails (or the seat base) and the housing 1 is thus fixed relative to the seat base. The fastening component 10 can alternatively be omitted and the housing 1 attached directly to the rail or the seat base. Towards the upper end of the housing (at the knee of the "boot") a gap is provided in the outer wall 8 which forms an opening 12 in the housing.

Ein aus einer Stahlplatte hergestellter Schwenkarm 14, welcher im Gebrauch an dem Sitzrückteil oder der Lehne befestigt ist und diese trägt, erstreckt sich durch die Öffnung 12 und ist zur schwenkenden Bewegung an einem Schwenkdorn 16, der sich durch das Gehäuse erstreckt und in entsprechenden Öffnungen 18 in den Seitenplatten 2,4 angeordnet ist, befestigt. Eine Seite des Schwenkdorns 16 ist an einen Domkopf 20 geschweißt oder arretiert, der an der gepreßten Platte 4 mittels eines Reaktionsdorns 22 gesichert ist, um eine Drehbewegung des Schwenkdorns zu verhindern. Diese Befestigungsmethode umgeht Verschweißen an dem Seitenblech 4 und verhindert so ein Schädigen der Materialintegrität des gepreßten Bleches 4 und sichert so eine maximale Gehäusestärke. Es ermöglicht auch das Demontieren des Schwenkdorns 16.A pivot arm 14 made from steel plate which, in use, is secured to and supports the seat back or seat back extends through the opening 12 and is secured for pivotal movement to a pivot pin 16 which extends through the housing and is located in corresponding openings 18 in the side plates 2,4. One side of the pivot pin 16 is welded or locked to a dome head 20 which is secured to the pressed plate 4 by a reaction pin 22 to prevent rotational movement of the pivot pin. This method of attachment obviates welding to the side plate 4 and thus prevents damage to the material integrity of the pressed plate 4 and thus ensures maximum housing strength. It also allows the pivot pin 16 to be dismantled.

Die Bewegung des Schwenkarms 14 wird durch Kuppeln des Armes mit den Kanten der Außenwand 8 beschränkt. Daher wird eine rückwärtige oder neigende Bewegung des Armes durch Kuppeln mit einer ersten Stopfläche 24 auf dem rückwärtigen Bereich der Außenwand eingeschränkt, und eine vorwärts gerichtete oder kippende Bewegung des Armes wird durch ein U-förmiges Teil 25 auf dem Arm eingeschränkt, welches mit einer zweiten Stopfläche 26 auf dem vorderen Bereich der Außenwand kuppelt. Alternativerweise kann der Arm selber mit der Stopfläche kuppeln.The movement of the pivot arm 14 is restricted by coupling the arm to the edges of the outer wall 8. Thus, rearward or tilting movement of the arm is restricted by coupling to a first stop surface 24 on the rear portion of the outer wall, and forward or tilting movement of the arm is restricted by a U-shaped member 25 on the arm which couples to a second stop surface 26 on the front portion of the outer wall. Alternatively, the arm itself may couple to the stop surface.

Eine Uhrfeder 28 ist auf dem zweiten Ende des Schwenkdorns 16 angeordnet, welcher sich außerhalb des Gehäuses 1 erstreckt. Das innere Ende der Uhrfeder kuppelt mit einem Schlitz 30 in dem zweiten Ende des Schwenkdorns 16 und das äußere Ende der Feder ist um einen Dorn herumgelegt, der sich durch ein Loch 33 in dem Schwenkarm 14 erstreckt und in seiner Position mittels des U-förmigen Bauteils 25 gehalten wird. Diese Anordnung ist bevorzugt, da ein Schweißen des Doms an den Arm Mikrofrakturen bewirken würde, welche die Integrität und Stärke des Schwenkarms gefährden könnten. Die Feder 28 spannt den Schwenkarm vorwärts vor und unterstützt somit die Rückführung der Sitzlehne in eine aufrechte Position von einer geneigten Position.A clock spring 28 is disposed on the second end of the pivot pin 16 which extends outside the housing 1. The inner end of the clock spring engages a slot 30 in the second end of the pivot pin 16 and the outer end of the spring is wrapped around a pin which extends through a hole 33 in the pivot arm 14 and is held in position by the U-shaped member 25. This arrangement is preferred because welding the pin to the arm would cause microfractures which could compromise the integrity and strength of the pivot arm. The spring 28 biases the pivot arm forward and thus assists in returning the seat back to an upright position from a reclined position.

Der Schwenkarm 14 kann mittels eines Verriegelungsmechanismus in einer Vielzahl von unterschiedlichen, geneigten Positionen verriegelt werden. Eine erste Gruppe von Zähnen, die einen konvexen Zahnbereich 36 ausbilden, ist an dem unteren Ende des Schwenkarms 14 angeordnet. Ein Verriegelungsbauteil 38, welches eine Metallplatte mit einem zweiten Satz von Zähnen, die einen konkaven Zahnbereich 40 ausbilden, umfaßt, ist unterhalb des Schwenkarms angeordnet und zur hoch- und runtergleitenden Bewegung zwischen Vorder- und Rückgleitklötzen 42, 44 befestigt. Das Verriegelungsbauteil 38 ist an seinem unteren Ende mit einer Nockenstößelanordnung 46 versehen, welche mit einem drehbaren Nockenelement 48 kuppelt, welches auf einem Schwenkdom 50 angeordnet ist. Das Nockenelement 48 ist in die "verriegelte" Position durch eine Feder (nicht gezeigt) mittels des Schwenkdorns 50 vorgespannt.The pivot arm 14 can be locked in a variety of different inclined positions by means of a locking mechanism. A first set of teeth forming a convex tooth portion 36 is disposed at the lower end of the pivot arm 14. A locking member 38 comprising a metal plate with a second set of teeth forming a concave tooth portion 40 is disposed beneath the pivot arm and mounted for up and down sliding movement between front and rear slide blocks 42, 44. The locking member 38 is provided at its lower end with a cam follower assembly 46 which couples to a rotatable cam member 48 disposed on a pivot mandrel 50. The cam member 48 is biased into the "locked" position by a spring (not shown) via the pivot mandrel 50.

Wenn sich das Nockenelement 48 in der in Fig. 5 gezeigten Position befindet, ist der konkave Zahnbereich 40 auf dem Verriegelungsbauteil 38 kuppelnd mit dem konvexen Zahnbereich 36 auf dem unteren Ende des Schwenkarms 14 verriegelt, wodurch eine Bewegung des Armes verhindert wird. Zum Freigeben des Verriegelungsbauteils wird das Nockenelement 48 von dieser Position entgegen dem Uhrzeigersinn um einen Winkel von etwaWhen the cam member 48 is in the position shown in Fig. 5, the concave tooth portion 40 on the locking member 38 is locked in engagement with the convex tooth portion 36 on the lower end of the pivot arm 14, thereby preventing movement of the arm. To release the locking member, the cam member 48 is rotated counterclockwise from this position by an angle of approximately

70° gedreht. Dies zieht das Verriegelungsbauteil 38 nach unten, so daß es den Schwenkarm 14 entkuppelt, welches eine Rotation der Sitzlehne zu einer anderen geneigten Position erlaubt.70°. This pulls the locking member 38 downward so that it disengages the pivot arm 14, which allows rotation of the seat back to another inclined position.

Der mittlere Winkel des Zahnbereichs für die beiden Sätze der Zähne liegt bevorzugterweise zwischen 50° und 75° und beträgt bevorzugterweise ca. 60°. Falls der Winkel weniger als 50° beträgt, können die Zähne zu schwach sein, um den auf sie lastenden Belastungen standzuhalten, insbesondere im Fall eines Aufpralls, wohingegen, falls der Winkel größer als 75° ist, die Kräfte, welche dazu neigen, die Sätze von Zähnen auseinanderzudrängen, wenn der Mechanismus belastet wird, zu groß werden können, um von dem Gehäuse aufgenommen zu werden.The mean angle of the tooth area for the two sets of teeth is preferably between 50° and 75°, and is preferably about 60°. If the angle is less than 50°, the teeth may be too weak to withstand the loads placed on them, particularly in the event of an impact, whereas if the angle is greater than 75°, the forces tending to force the sets of teeth apart when the mechanism is loaded may become too great to be supported by the housing.

Die Zähne können auch eine asymmetrische oder eine Sägezahnanordnung aufweisen mit einem unteren Zahnwinkel für die Flächen, die die Kräfte, wenn die Sitzlehne vorwärts gedrängt wird, aufnehmen, und einem oberen Zahnwinkel für die anderen Flächen. Dies ermöglicht den Zähnen, sehr große Kräfte zu übertragen, ohne im Fall eines Frontalaufpralls auseinandergedrängt zu werden, während sie immer noch ausreichende Stärke aufweisen, um den unteren rückwärtigen Kräften die im normalen Gebrauch des Mechanismus oder im Fall eines rückseitigen Aufpralls auftreten, zu widerstehen. The teeth may also have an asymmetric or sawtooth arrangement with a lower tooth angle for the surfaces that take the forces when the seat back is forced forward and an upper tooth angle for the other surfaces. This allows the teeth to transmit very large forces without being forced apart in the event of a frontal impact, while still having sufficient strength to withstand the lower rearward forces that occur in normal use of the mechanism or in the event of a rear impact.

In dem in den Fig. 12 und 13 dargestellten Beispiel beträgt der mittlere Winkel des Zahnsegments 50° und der Bogen Φ zwischen benachbarten Zähnen 7,5°. Auf dem konvexen, oberen Satz der Zähne 51a beträgt der Winkel &thgr; zwischen den zwei Flächen jedes Zahns daher 52,5° (60° - Φ). Die Flächen 51a¹ der Zähne, die die rückwärts gerichteten Kräfte aufnehmen, sind mit einem Winkel &agr; von 31° relativ zu dem Radius r des gezahnten Bereiches ausgeführt, wohingegen die Flächen 51a" der Zähne, die die vorwärts gerichteten Kräfte aufnehmen, mit einem Winkel &bgr; von 21,5° ausgeführt sind. Auf dem konkaven, unteren Satz der Zähne 51b beträgt der Winkel &ohgr;In the example shown in Figs. 12 and 13, the mean angle of the tooth segment is 50° and the arc φ between adjacent teeth is 7.5°. On the convex, upper set of teeth 51a, the angle φ between the two surfaces of each tooth is therefore 52.5° (60° - φ). The surfaces 51a ¹ of the teeth which receive the backward forces are made with an angle α of 31° relative to the radius r of the toothed area, whereas the surfaces 51a" of the teeth which receive the forward forces are made with an angle β of 21.5°. On the concave, lower set of teeth 51b, the angle ω is

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zwischen den zwei Flächen jedes Zahns 67,5° (60° + Φ). Die Flächen 51b' der Zähne, welche die rückwärts gerichteten Kräfte aufnehmen, sind mit einem Winkel &dgr; von 38,5° relativ zu dem Radius r ausgeführt und die Flächen 51b" der Zähne, welche die vorwärts gerichteten Kräfte aufnehmen, sind mit einem Winkel &ggr; von 29° ausgeführt. In diesem Beispiel ist der Mechanismus in der Lage, einer vorwärts gerichteten Last von 4000 Nm im Fall eines Frontalaufpralls und einer rückwärts gerichteten Kraft von 2400 Nm im Fall eines rückwärtigen Aufpralls zu widerstehen.between the two faces of each tooth is 67.5° (60° + Φ). The faces 51b' of the teeth which absorb the rearward forces are made with an angle δ of 38.5° relative to the radius r and the faces 51b" of the teeth which absorb the forward forces are made with an angle γ of 29°. In this example, the mechanism is able to withstand a forward load of 4000 Nm in the case of a frontal impact and a rearward force of 2400 Nm in the case of a rear impact.

Die Bewegung des Verriegelungsbauteils 38 wird von zwei Gleitklötzen 42, 44 geführt, welche vor und hinter dem Verriegelungsbauteil 38 angeordnet sind, zwischen den Vorder- und Rückteilen der Außenwand 8. Die inneren Flächen der Gleitklötze sind parallel und ermöglichen dem Verriegelungsbauteil 38 zwischen ihnen zu gleiten. Jedoch konvergieren die Vorder- und Rückteile der Außenwand 8 in Richtung aufeinander, und der vordere Gleitklotz 42 ist keilförmig und mittels einer Blattfeder 52, welche auf der oberen Kante des Befestigungsbauteils 10 sitzt, aufwärts vorgespannt. Dies sichert, daß kein Vor-und-Rück-Spiel in dem Mechanismus auftritt. Der Mechanismus gleicht somit automatisch Verschleiß aus und verhindert Ruckein und Rütteln.The movement of the locking member 38 is guided by two sliding blocks 42, 44 which are arranged in front of and behind the locking member 38, between the front and rear parts of the outer wall 8. The inner surfaces of the sliding blocks are parallel and allow the locking member 38 to slide between them. However, the front and rear parts of the outer wall 8 converge towards each other and the front sliding block 42 is wedge-shaped and is biased upwards by means of a leaf spring 52 which sits on the upper edge of the mounting member 10. This ensures that no back-and-forth play occurs in the mechanism. The mechanism thus automatically compensates for wear and prevents jerking and shaking.

Die Blattfeder 52, welche im Detail in Fig. 11 dargestellt ist, beinhaltet zwei Beine und eine zentrale Einsenkung 53, welche das untere Ende des Gleitklotzes 42 aufnimmt und die Feder in ihrer Position anordnet. Die Feder ist selbstpositionierend und muß nicht festgelegt oder arretiert werden. Die Beine der Feder 52 gleiten über eine Referenzoberfläche, wenn die Feder belastet wird.The leaf spring 52, shown in detail in Fig. 11, includes two legs and a central recess 53 which receives the lower end of the slide block 42 and locates the spring in position. The spring is self-positioning and does not need to be fixed or locked. The legs of the spring 52 slide over a reference surface when the spring is loaded.

Der Schwenkarm kann auch aus einer aufrechten Position um einen Winkel von ca. 100° nach vorne gedreht werden und erlaubt der Sitzlehne, nach vorne in eine horizontale Position gekippt zu werden. Dies ermöglicht der Rückseite der Sitzlehne, zum Beispiel als Picknick-Tisch eingesetzt zu wer-The swivel arm can also be rotated forwards from an upright position by an angle of approximately 100° and allows the seat back to be tilted forwards into a horizontal position. This allows the back of the seat back to be used as a picnic table, for example.

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den. Es sollte zur Kenntnis genommen werden, daß die gezahnten Bereiche 36, 40 relativ kurz sind um sicherzustellen, daß keine der Zähne offenliegen, wenn die Lehne sich in einer aufrechten oder geneigten Position befindet, welches für die Passagiersicherheit wichtig ist.It should be noted that the toothed portions 36, 40 are relatively short to ensure that none of the teeth are exposed when the backrest is in an upright or reclined position, which is important for passenger safety.

Wenn die Sitzlehne vorwärts gekippt ist, können die gezahnten Bereiche 36, 40 nicht mehr miteinander kuppeln, um die Lehne in dieser Position zu verriegeln. Ein zusätzlicher Verriegelungsmechanismus wird daher bereitgestellt und umfaßt ein Verriegelungsbauteil 54 und einen Fallarm 55, die zum gemeinsamen Drehen miteinander an einem kurzen gekeilten Dorn 56 in dem oberen, hinteren Teil des Gehäuses 1 befestigt sind. Dieser Mechanismus ist in Vorwärtsrichtung mittels einer Feder 58 (im Uhrzeigersinn in Fig. 5) vorgespannt, so daß das Verriegelungsbauteil 54 ein Profil 59 auf der vorderen Kante des Armes 14 kuppelt, wenn die Lehne sich in einer gekippten Position befindet. Das Verriegelungsbauteil 54 dient als Anschlag und erlaubt der Lehne vorwärts gekippt zu werden, verhindert jedoch deren Rückkehr in eine aufrechte Position, bis der Mechanismus entkuppelt wird. Ferner ist zur Verhinderung des Entkuppeins des Mechanismus im Fall eines Frontalaufpralls das Verriegelungselement 54 aus viel dickerem Stahl als der Fallarm 55 hergestellt, mit dem Ergebnis, daß es schwerer ist und eine größere Trägheit besitzt. Dies ist aus Sicherheitsgründen wichtig und verhindert, daß die gekippte Lehne im Falle eines Unfalls sich bewegt.When the seat back is tilted forwards, the toothed portions 36, 40 can no longer engage each other to lock the back in that position. An additional locking mechanism is therefore provided and comprises a locking member 54 and a drop arm 55 which are mounted for mutual rotation on a short keyed mandrel 56 in the upper, rear part of the housing 1. This mechanism is biased forwards by a spring 58 (clockwise in Fig. 5) so that the locking member 54 engages a profile 59 on the front edge of the arm 14 when the back is in a tilted position. The locking member 54 acts as a stop and allows the back to be tilted forwards, but prevents its return to an upright position until the mechanism is uncoupled. Furthermore, to prevent the mechanism from disengaging in the event of a frontal impact, the locking element 54 is made of much thicker steel than the drop arm 55, with the result that it is heavier and has a greater inertia. This is important for safety reasons and prevents the tilted backrest from moving in the event of an accident.

Um den Verriegelungsmechanismus freizugeben, ist ein Entriegelungsarm 60 vorgesehen, der auf einer drehbaren Entriegelungsstange 62 befestigt ist. Eine Drehung der Stange 62 bewirkt, daß der Arm 60 mit dem Fallarm 55 kuppelt, diesen und das Verriegelungsbauteil gegen die Vorspannung der Feder 58 dreht und das Verriegelungsbauteil 4 von dem Profil 59 entkuppelt. Die Sitzlehne kann daraufhin in eine aufrechte oder geneigte Position zurückbewegt werden.To release the locking mechanism, a release arm 60 is provided which is mounted on a rotatable release rod 62. Rotation of the rod 62 causes the arm 60 to couple to the drop arm 55, rotate it and the locking member against the bias of the spring 58 and uncouple the locking member 4 from the profile 59. The seat back can then be moved back to an upright or inclined position.

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Als Sicherungsvorrichtung und zur Verhinderung von Mißbrauch umfaßt der Neigungsmechanismus einen "Entriegelungs"-Mechanismus zur Verhinderung der Aufwärtsbewegung in eine "verriegelte" Position des Verriegelungsbauteils 38, während die Lehne vorwärts gekippt ist. Dieser Mechanismus beinhaltet eine Schubstange 64 mit einer langgestreckten Öffnung 66 an ihrem oberen Ende, die um das freie Ende des Schwenkdorns 16 herum angeordnet ist, und einen Entriegelungshaken 67 dessen eines Ende mittels eines Schwenkdorns 68 an dem unteren Ende der Schubstange 64 befestigt ist, und dessen anderes Ende mittels einer Niete 69 an der abschließende Platte 2 befestigt ist. Eine Hakenanordnung 70 ist an einer Kante des Entriegelungshakens 67 vorgesehen. Die Schubstange wird mittels einer Feder 58 aufwärts vorgespannt, die auch an dem Fallarm 55 befestigt ist. Der Mechanismus beinhaltet auch einen Entriegelungsriegel 72, der mittels des Schwenkdorns 50 mit dem Nockenbauteil 48 verbunden ist.As a safety device and to prevent misuse, the reclining mechanism includes a "release" mechanism for preventing upward movement to a "locked" position of the locking member 38 while the back is tilted forward. This mechanism includes a push rod 64 having an elongated opening 66 at its upper end disposed around the free end of the pivot pin 16, and a release hook 67 having one end secured to the lower end of the push rod 64 by a pivot pin 68 and the other end secured to the end plate 2 by a rivet 69. A hook assembly 70 is provided on one edge of the release hook 67. The push rod is biased upward by a spring 58 which is also secured to the drop arm 55. The mechanism also includes a release latch 72 connected to the cam member 48 by the pivot pin 50.

Das obere Ende der Schubstange 64 ist mit einer Nockenoberfläche 74 versehen, die von einem Dorn 32 auf dem Schwenkarm 14 in kuppelnden Eingriff treten kann. Wenn die Lehne sich in einer aufrechten oder geneigten Position befindet, kuppelt der Dorn 32 die Nockenoberfläche 74 und hält die Schubstange unten gegen die Vorspannung der Feder 58. Jedoch, wenn die Lehne vorwärts gekippt wird, gleitet der Dorn 32 von der Vorderseite der Nockenoberfläche 74 herunter, und die Schubstange 64 wird von der Feder 58 aufwärts gezogen. Dies hebt den Entriegelungshaken 67 an, und die Hakenanordnung 70 kuppelt mit dem Entriegelungsriegel 72 und verhindert eine Drehung des Nockenbauteils 48. Das Verriegelungsbauteil 38 kann nun nicht mehr in die "verriegelte" Stellung angehoben werden.The upper end of the push rod 64 is provided with a cam surface 74 which can be engaged by a pin 32 on the pivot arm 14. When the backrest is in an upright or reclined position, the pin 32 engages the cam surface 74 and holds the push rod down against the bias of the spring 58. However, when the backrest is tilted forward, the pin 32 slides off the front of the cam surface 74 and the push rod 64 is pulled upward by the spring 58. This raises the release hook 67 and the hook assembly 70 engages the release latch 72 and prevents rotation of the cam member 48. The locking member 38 can now no longer be raised to the "locked" position.

Wenn die Sitzlehne in eine aufrechte Stellung zurückbewegt wird, kuppelt der Dorn 32 wieder mit der Nockenoberfläche 74 und treibt die Schubstange 64 abwärts und entkuppelt den Entriegelungshaken 67 von dem Entriegelungsriegel 72. Das Verriegelungsbauteil 38 wird daraufhin automatisch inWhen the seat back is returned to an upright position, the pin 32 re-engages the cam surface 74 and drives the push rod 64 downward and disengages the release hook 67 from the release latch 72. The locking member 38 is then automatically

die "verriegelte" Position durch Drehung des federvorgespannten Nockenbauteils 48 angehoben.the "locked" position by rotation of the spring-loaded cam member 48.

Um einen größeren Passagierkomfort zu erreichen, und zur Reduktion der Gefahr einer schwerwiegenden Verletzung im Fall eines Unfalls ist es wichtig, daß der Stahlaufbau direkt hinter dem Wirbelsäulenbereich des Insassen so weit wie möglich entfernt ist. Die Neigungsmechanismus-Bedienungsstange 75 ist daher mittels eines Hebels 76 an dem Schwenkdorn 50 für das Nockenbauteil 48 befestigt, der sie aus der Gefahrenzone entfernt, ohne daß sie gebogen oder versetzt werden müßte.In order to achieve greater passenger comfort and to reduce the risk of serious injury in the event of an accident, it is important that the steel structure directly behind the occupant's spinal region be as far away as possible. The tilt mechanism operating rod 75 is therefore attached to the pivot pin 50 for the cam member 48 by means of a lever 76 which removes it from the danger zone without the need for it to be bent or displaced.

Während die vorausgehenden Absätze die Funktion des Entriegelungsmechanismus beschreiben, sollte es zur Kenntnis genommen werden, daß der Mechanismus in eine einfachere und kompaktere modularartige Einheit gebündelt werden kann.While the preceding paragraphs describe the function of the release mechanism, it should be noted that the mechanism can be bundled into a simpler and more compact modular-type unit.

Unterschiedlichste Abwandlungen des in den Fig. 1 bis 5 gezeigten Mechanismus sind möglich, von denen einige nun beschrieben werden.Various modifications of the mechanism shown in Figs. 1 to 5 are possible, some of which will now be described.

Der hintere Gleitklotz 44 kann zur Beibehaltung seiner Position an einer oder beiden der Seitenplatten 2, 4 angeschweißt oder genietet werden. Alternativerweise kann der hintere Gleitklotz 44 durch zwei oder mehr mit Schultern versehenen Nieten ersetzt werden, die als Führungsbauteile für das Verriegelungsbauteil 38 dienen, oder durch eine oder mehrere Anordnungen, die in einer oder beiden Seitenplatten 2 und 4 zum Beispiel durch teilweises Abscheren oder Feinstanzen ausgebildet sind. Die Positionen des vorderen und hinteren Gleitklotzes 42, 44 können umgekehrt werden, so daß der keilförmige Gleitklotz 42 hinter dem Verriegelungsbauteil 38 angeordnet ist.The rear slide block 44 may be welded or riveted to one or both of the side plates 2, 4 to maintain its position. Alternatively, the rear slide block 44 may be replaced by two or more shouldered rivets serving as guide members for the locking member 38 or by one or more assemblies formed in one or both of the side plates 2 and 4, for example by partial shearing or fine blanking. The positions of the front and rear slide blocks 42, 44 may be reversed so that the wedge-shaped slide block 42 is located behind the locking member 38.

Anstelle einer flachen, abschließenden Platte 2 und einer U-förmigen Platte 4 kann das Gehäuse 1 aus zwei U-förmigen Platten, welche an ihren Au-Instead of a flat, closing plate 2 and a U-shaped plate 4, the housing 1 can be made of two U-shaped plates which are connected at their

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ßenseiten miteinander verbunden sind, oder durch zwei flache Platten, die mittels Nieten zusammengehalten werden und auch dazu dienen, den hinteren Führungsklotz 44 zu arretieren und den vorderen Führungsklotz 42 zu führen, bestehen. Alternativerweise kann der Mechanismus auf einer einzigen Platten befestigt werden und die gleitenden Bauteile mittels einer oder mehr Flachkopfnieten auf der Platte festgehalten werden, die die freien Enden dieser Bauteile überlappen oder sich durch einen Schlitz in der Platte hindurch erstrecken.ternally connected at their outer sides, or by two flat plates held together by rivets which also serve to lock the rear guide block 44 and guide the front guide block 42. Alternatively, the mechanism may be mounted on a single plate and the sliding components held to the plate by one or more flat head rivets which overlap the free ends of these components or extend through a slot in the plate.

Das Nockenelement 48 kann auf der einen Seite oder an dem einen Ende des Verriegelungsbauteils 38 oder innerhalb einer in dem Verriegelungsbauteil ausgebildeten Öffnung angeordnet sein, oder es kann durch einen alternativen Betätigungsmechanismus ersetzt werden, wie zum Beispiel einer Zahnstange und einem Antriebszahnrad. Es kann in unterschiedlichen Größen und Ausgestaltungen ausgeführt sein. Die Berührungsoberfläche zwischen der Nocken und dem Verriegelungsbauteil 38 ist vorzugsweise selbstverriegelnd, obwohl auch eine spiralförmige Biegung eingesetzt werden kann.The cam member 48 may be located on one side or at one end of the locking member 38 or within an opening formed in the locking member, or it may be replaced by an alternative actuating mechanism such as a rack and pinion. It may be made in different sizes and configurations. The contact surface between the cam and the locking member 38 is preferably self-locking, although a spiral bend may also be used.

Falls der Entriegelungsmechanismus nicht benötigt wird, kann er ohne eine Beeinflussung der Bedienung der anderen Teile des Neigungsmechanismus weggelassen werden.If the release mechanism is not required, it can be omitted without affecting the operation of the other parts of the tilt mechanism.

Ein zweiter Neigungsmechanismus gemäß der Erfindung ist in den Fig. 6, 7 und 8 der Zeichnungen dargestellt. Abgesehen von der unteren Beschreibung ist der zweite Mechanismus ähnlich dem ersten, in den Fig. 1 bis 5 gezeigten Mechanismus und entsprechende Bezugszeichen sind, wo angebracht, eingesetzt worden.A second tilt mechanism according to the invention is shown in Figures 6, 7 and 8 of the drawings. Apart from the description below, the second mechanism is similar to the first mechanism shown in Figures 1 to 5 and corresponding reference numerals have been used where appropriate.

In dem zweiten Neigungsmechanismus ist der hintere Gleitklotz weggelassen worden, und das Verriegelungsbauteil 38 erstreckt sich nach hinten zum Kuppeln mit dem rückwärtigen Teil der Außenwand 8. Die Bewegung desIn the second tilting mechanism, the rear sliding block has been omitted and the locking member 38 extends rearwardly for coupling with the rear part of the outer wall 8. The movement of the

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Verriegelungsbauteils 38 wird daher zwischen dem keilförmigen vorderen Gleitblock 42 und dem hinteren Teil der Außenwand 8 geführt. Der Einhakmechanismus umfassend ein einhakendes Bauteil 54, den Fallarm 55 und den Entriegelungsmechanismus 64 bis 72 sind auch weggelassen worden. Dies ist ein einfacherer Neigungsmechanismus, der weniger Teile benötigt, aber in bestimmten Situationen zufriedenstellend sein kann.The locking member 38 is therefore guided between the wedge-shaped front sliding block 42 and the rear part of the outer wall 8. The hooking mechanism comprising a hooking member 54, the drop arm 55 and the unlocking mechanism 64 to 72 have also been omitted. This is a simpler tilting mechanism which requires fewer parts but may be satisfactory in certain situations.

Ein dritter Neigungsmechanismus gemäß der Erfindung ist in Fig. 9 dargestellt. Dieser Mechanismus ist ähnlich dem zweiten Mechanismus, abgesehen davon, daß er ein Einhakbauteil 54 zum Einhaken des Mechanismus aufweist, wenn die Lehne vorwärts gekippt ist. Die Zeichnung illustriert zwei Merkmale, die auch in den ersten und zweiten Neigungsmechanismen aufgefunden werden, jedoch im Detail oben nicht beschrieben sind. Als erstes besitzt das Verriegelungsbauteil 38 an dem oberen Ende seiner Vorderkante eine hervorstehende Nase 78, welche den Keil 42 kuppelt und freigibt, während das Verriegelungsbauteil abwärts gleitet, und es darin hindert, in einer Stellung festzuhängen. Zweitens ist an dem unteren Ende des Keils 42 eine Stufe 80 vorgesehen, welche mit dem Nockenbauteil 48 zum Begrenzen der Abwärtsbewegung des Keils im Fall eines Bruchs der Blattfeder 52 kuppelt, wodurch ein abgesicherter Betrieb ermöglicht wird.A third reclining mechanism according to the invention is shown in Fig. 9. This mechanism is similar to the second mechanism except that it includes a hooking member 54 for hooking the mechanism when the back is tilted forward. The drawing illustrates two features also found in the first and second reclining mechanisms but not described in detail above. First, the locking member 38 has a projecting lug 78 at the upper end of its front edge which engages and releases the wedge 42 as the locking member slides downwards and prevents it from getting stuck in one position. Second, a step 80 is provided at the lower end of the wedge 42 which engages the cam member 48 for limiting the downward movement of the wedge in the event of breakage of the leaf spring 52, thereby enabling safe operation.

Ein vierter Neigungsmechanismus gemäß der Erfindung ist in Fig. 10 dargestellt. In dieser Ausführungsform der Erfindung, welche von den hier beschriebenen die einfachste ist, ist der keilförmige vordere Gleitklotz 42 weggelassen und das Verriegelungsbauteil 38 ist nach vorne verlängert worden, um mit dem vorderen Teil der Außenwand 8 zu kuppeln. Die Bewegung des Verriegelungsbauteils 38 wird zwischen dem vorderen und hinteren Teil der Außenwand 8 geführt, welche zueinander parallel verlaufen. Der Mechanismus gleicht Verschleiß des Verriegelungsbauteils und der Außenwand nicht aus. Er ist ausreichend für bestimmte, weniger anspruchsvolle Anwendungen. Die flache abschließende Platte ist auch ausgelassen worden und das Verriegelungsbauteil ist an der U-förmigen Platte 4 mittels eines Flach-A fourth tilt mechanism according to the invention is shown in Fig. 10. In this embodiment of the invention, which is the simplest of those described here, the wedge-shaped front slide block 42 has been omitted and the locking member 38 has been extended forwards to couple with the front part of the outer wall 8. The movement of the locking member 38 is guided between the front and rear parts of the outer wall 8, which are parallel to each other. The mechanism does not compensate for wear of the locking member and the outer wall. It is sufficient for certain, less demanding applications. The flat closing plate has also been omitted and the locking member is attached to the U-shaped plate 4 by means of a flat

kopfniets 82 befestigt, welcher sich durch einen Schlitz 84 in dem Führungsbauteil 38 erstreckt.head rivet 82 which extends through a slot 84 in the guide member 38.

In jeder der in den beiliegenden Zeichnungen gezeigten Mechanismen ist das Verriegelungsbauteil 38 in dem Gehäuse 1 angeordnet, welches an dem Sitzgrundkörper befestigt ist, und der Schwenkarm 14 ist an der Lehne befestigt. Es sollte jedoch zur Kenntnis genommen werden, daß der Mechanismus invertiert werden kann, so daß der Schwenkarm 14 an dem Sitzgrundkörper und das Gehäuse 1 an der Lehne befestigt ist. Der Schwenkarm 14 behält dann seine Position bei, wohingegen das Gehäuse 1, das Verriegelungsbauteil 38, die Gleitklötze 42, 44, das Nockenelement 48, der Einhakmechanismus und der Entriegelungsmechanismus mit der Lehne um die Achse des Schwenkdorns 16 drehen. Diese Anordnung kann bevorzugt sein, wenn zum Beispiel ein Steuerungshebel zum Betrieb des Nockenelements 48 oben auf der Lehne angeordnet sein soll und nicht an dem Sitzgrundkörper. In each of the mechanisms shown in the accompanying drawings, the locking member 38 is located in the housing 1 which is attached to the seat base and the pivot arm 14 is attached to the backrest. It should be noted, however, that the mechanism can be inverted so that the pivot arm 14 is attached to the seat base and the housing 1 is attached to the backrest. The pivot arm 14 then maintains its position whereas the housing 1, the locking member 38, the slide blocks 42, 44, the cam member 48, the hooking mechanism and the release mechanism rotate with the backrest about the axis of the pivot pin 16. This arrangement may be preferred if, for example, a control lever for operating the cam member 48 is to be located on top of the backrest rather than on the seat base.

Die auf den Mechanismus wirkenden Belastungskräfte sind gewöhnlich höher im Fall eines Frontalaufpralls als bei einem rückseitigen Aufprall. Entsprechend benötigt der Mechanismus mehr Stärke zum Widerstehen von frontalen Aufprallkräften als von rückwärtigen Aufprallkräften. Dieser ungleichen Anforderung an die Stärke kann durch Versatz des Schwenkdorns 16 nach hinten von dem Mittelpunkt des Radius der Zähne Genüge getan werden. Dies sichert ein optimales Kuppeln der Zähne in dem Fall eines frontalen Aufpralls, da der Mechanismus unter Einwirkung der Aufprallbelastung zusammengedrückt wird.The loading forces acting on the mechanism are usually higher in the event of a frontal impact than in the event of a rear impact. Accordingly, the mechanism requires more strength to withstand frontal impact forces than rearward impact forces. This unequal strength requirement can be met by offsetting the pivot pin 16 rearward from the center of the radius of the teeth. This ensures optimal engagement of the teeth in the event of a frontal impact since the mechanism is compressed under the impact load.

Claims

1. A pivot mechanism comprising a pivot arm, a base and a locking member mounted on the base for relative movement thereto, the locking member and the pivot arm having interengaging locking arrangements and the mechanism being constructed and arranged such that when the locking arrangements engage each other, movement of the pivot arm relative to the base is prevented.

2. A mechanism according to claim 1, wherein the base includes load bearing members for supporting reaction forces acting on the locking member as a result of forward or rearward pressure on the pivot arm.

3. The mechanism of claim 2, wherein the base comprises a housing having at least a side wall, a front wall and a rear wall, the front and rear walls comprising the load-bearing components.

4. A mechanism according to claim 3, wherein the housing comprises at least one plate member having a substantially U-shaped cross-section.

5. A mechanism according to claim 3 or claim 4, wherein the housing has a box section construction.

6. A mechanism according to any preceding claim, wherein the locking arrangements comprise a convex, toothed portion mounted on the pivot arm and a concave, toothed portion mounted on the locking arrangement.

7. Mechanism according to claim 6, wherein the average tooth angle of the region for the two groups of teeth is in the range between 50° and 75° and in particular is about 60°.

8. A mechanism according to claim 6 or claim 7, wherein at least one of the groups of teeth is arranged asymmetrically.

9. A mechanism according to any preceding claim, wherein the locking member is arranged for sliding movement relative to the base.

10. A mechanism according to claim 9, comprising a compensating element constructed and arranged to reduce play of the locking member in a direction perpendicular to the direction of sliding movement.

11. A mechanism according to claim 10, wherein the compensating element is wedge-shaped and arranged for sliding movement between the locking member and the base.

12. Mechanism according to claim 11, wherein the compensating element has front and rear walls which enclose between them an angle in the range of 1° to 5°, preferably 2° to 4°, in particular approximately 3°.

13. Mechanism according to one of claims 10 to 12, wherein a prestressing component acts on the compensating element.

14. A mechanism according to any preceding claim comprising a member for controlling the movement of the locking member.

15. A mechanism according to any preceding claim, including a biasing member for orienting the locking member toward a locked position.

16. A mechanism according to any preceding claim, constructed and arranged to allow the pivot arm to be pivoted forwards to a tilted position.

17. A mechanism according to claim 16, comprising a hooking mechanism for hooking the pivot arm in a tilted position.

18. The mechanism of claim 17, wherein the hooking mechanism comprises a hooking member that couples to the pivot arm.

19. The mechanism of claim 18, wherein the hooking member is biased into a hooked state.

20. A mechanism according to any one of claims 17 to 19, wherein the hooking mechanism is constructed and arranged such that in the event of a frontal impact, the inertia of the mechanism tends to maintain a hooked condition.

21. A mechanism according to any one of claims 16 to 20, comprising a release mechanism for preventing engagement of the locking mechanism when the pivot arm is tilted forward.

22. A mechanism according to any preceding claim, including a biasing member for biasing the pivot arm forwardly from a reclined position.

23. A tilt mechanism for a vehicle seat having a seat base and a tiltable backrest, comprising a pivoting mechanism according to one of the preceding claims.

24. A reclining mechanism for a vehicle seat having a seat base and a reclining backrest, comprising a base and a pivot arm mounted on the base for relative movement thereto and a hooking mechanism for hooking the pivot arm to the backrest in a reclined position relative to the seat base, the hooking mechanism being constructed and arranged such that in the event of a frontal impact the inertia of the mechanism tends to maintain a hooked condition.

25. A tilt mechanism for a vehicle seat having a seat base and a tiltable backrest, comprising a pivot arm, a base, a locking mechanism for locking the pivot arm relative to the base, and an unlocking mechanism for preventing engagement of the locking mechanism when the seat back is tilted forward.