DE20100524U1 - Gear shifting device for children's pedal vehicles - Google Patents
Gear shifting device for children's pedal vehiclesInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M11/00—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
- B62M11/04—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio
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- B62M11/145—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio with planetary gears built in, or adjacent to, the bottom bracket
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K9/00—Children's cycles
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Description
Gebrauchsmuster: Gangschaltüngseinrichtung an KindertretfahrzeugenUtility model: Gear shifting device on children’s pedal vehicles
Die Gestaltung der Gangschaltungseinrichtung erfolgt wie unter I) gezeichnet und beschrieben oder wie unter II) beschrieben.The design of the gearshift device is as shown and described under I) or as described under II).
I) Ein Kettenradi- oder ein anderweitiges Antriebsübertragungselement - ist mit Planetenräderachsen eines Planetengetriebes2 oder mit den Wälzkörpern eines Wälzlagergetriebes verbunden und sitzt verschiebbar auf einer direkt von der Tretpedalachse angetriebenen Mitnehmehrbuchse3.Das Getriebe wiederum ist auf der es antreibenden Pedalachse4 axial verschiebbar angeordnet. Auf der Seite des Kettenrades ist auf der Achse ein Verschiebemechanismus5 für das Kettenrad mit Getriebe mit seitlicher Abfederungö zum Gehäuse7 des Tretfahrzeuges angebracht.I) A sprocket or other drive transmission element is connected to the planetary gear axles of a planetary gear2 or to the rolling elements of a roller bearing gear and is slidably mounted on a driving bush3 driven directly by the pedal axle. The gear is in turn arranged axially slidably on the pedal axle4 that drives it. On the side of the sprocket, a shifting mechanism5 for the sprocket with gear with lateral suspensionö to the housing7 of the pedal vehicle is attached to the axle.
Entweder wird durch tangentiale Verdrehung eines mit schraublinienförmigen Steigungen versehenen Elementes des Verschiebemechanismus das Kettenrad mit dem Getriebe axial gegen eine Federung8 hin zu einer am Gehäuse befestigten Bremsscheibe9 verschobenEither the chain wheel with the gear is axially displaced against a spring8 towards a brake disc9 attached to the housing by tangential rotation of an element of the displacement mechanism provided with helical pitches
oder durch ein radial zur Tretkurbelachse bewegtes keilförmiges Element.or by a wedge-shaped element moved radially to the crank axis.
Bei einer Hintereinanderschaltung von 2 Getrieben würde die Anzahl der Gangschaltungsmöglichkeiten um eine weitere Gangsstufe erhöht.If two transmissions were connected in series, the number of gear shifting options would be increased by one additional gear.
&Pgr;) Gegenüber I) ist die Mitnehmerbuchse 3 ersetzt durch eine auf der Welle gelagerte Buchse die mit dem Gehäuse über eine axial federnd angebrachte Scheibe drehsicher verbunden ist und die zum Planetenrad des Getriebes hin eine planseitige Verzahnung aufweist, die in der ersten Gangstufung in eine Seitenverzahnung des Planetenrades eingreift, wobei die Planetenrad -Radialverzahnung noch nich'fin die Verzahnung der Welle eingerastet ist. Das Sonnenrad ist auf einer Planseite über eine radiale Verzahnung mit der Welle verbunden und weist zudem eine Seitenverzahnung auf, die in einer höheren Gangstufe in eine seitlich verzahnte Bremsscheibe am Fahrzeuggehäuse einrastet, wobei die Radialverzahnung des Sonnenrades nicht mehr in die Wellenverzahnung eingreift, das Planetenrad jedoch weiterhin.&Pgr;) Compared to I), the driver bush 3 is replaced by a bush mounted on the shaft which is connected to the housing in a rotationally secure manner via an axially spring-mounted disk and which has a flat-side toothing towards the planetary gear of the transmission which engages in a side toothing of the planetary gear in the first gear, whereby the planetary gear radial toothing has not yet engaged in the toothing of the shaft. The sun gear is connected to the shaft on a flat side via a radial toothing and also has a side toothing which engages in a laterally toothed brake disk on the vehicle housing in a higher gear, whereby the radial toothing of the sun gear no longer engages in the shaft toothing, although the planet gear still does.
Sitzt das Kettenrad auf der Mitnehmerscheibe, so lässt sich das Tretfahrzeug im direkten Gang ohne Getriebeeinwirkung bewegen.If the sprocket sits on the drive plate, the pedal vehicle can be moved in direct gear without the influence of the gearbox.
Beim Verschieben des Kettenrades durch den Verschiebemechanismus löst sich die Verbindung des Kettenrades mit dem Mitnehmer, dagegen verbindet sich das Sonn-Rad des Getriebes mit der Bremsscheibe. Dadurch werden die Planetenräder und damit das Kettenrad beim Antrieb des Planetenrades in eine reduzierte Umdrehungsgeschwindigkeit versetzt.When the chain wheel is moved by the shifting mechanism, the connection between the chain wheel and the driver is released, while the sun gear of the transmission is connected to the brake disc. This causes the planetary gears and thus the chain wheel to rotate at a reduced speed when the planetary gear is driven.
Lässt sich bei einem nicht bewegten Fahrzeug momentan die Verbindung zwischen Kettenrad und Mitnehmer bzw. zwischen Sonnenrad und Bremsscheibe wegen einer ungünstigen LageIf the connection between the chain wheel and the driver or between the sun wheel and the brake disc cannot be separated due to an unfavourable position of the vehicle
-3-Gebrauchsmuster:
Gangsschaltungseinrichtung für Kindertretfahrzeuge-3-Utility model:
Gear shifting device for children's pedal vehicles
der Verbindungselemente zueinander nicht bewerkstelligen, so weicht der Verschiebemechanismus gegen eine kräftigere Feder zum Gehäuse hin aus. Beim Betätigen der Tretpedale oder durch die Drehung der Antriebsräder tritt dann die gewünschte Rastung und damit der Kraftschluss zwischen Pedal, Kettenrad und Antriebsrad von selbst ein. Dadurch wird eine zusätzliche Fahrzeugbremseinrichtung nicht unbedingt erforderlich. Insbesondere auch weil der Übergang von einer zur anderen Schaltstufe ohne merkliches Zwischenspiel erfolgen kann, da die Verzahnungen eine deutliche Abrundung oder Abschrägung aufweisen und bis zum erfolgreichen Durchschalten das Gangsschaltungssystem sich gegen die elastische Abfederung zum Gehäuse hin versetzen kann und keine Selbstsperrung des Antriebssystems auftritt. Trotz der elastischen Verspannung der Schaltungselemente funktioniert diese Gangschaltungseinrichtung äußert leichtgängig, wobei "noch hinzukommt, dass die Schaltungs- und damit auch die Armbewegung ergonomisch günstig lateral zum Fahrzeug ausgeführt wird.If the connection elements cannot be moved in the same direction as one another, the shifting mechanism deflects towards the housing against a stronger spring. When the pedals are operated or the drive wheels are rotated, the desired locking mechanism and thus the frictional connection between the pedal, chain wheel and drive wheel occurs automatically. This means that an additional vehicle braking device is not absolutely necessary. This is particularly true because the transition from one gear to the other can take place without any noticeable play, as the teeth are clearly rounded or bevelled and the gear shift system can move towards the housing against the elastic suspension until the gear shift is successfully completed and the drive system does not self-lock. Despite the elastic tension of the shift elements, this gear shift device works extremely smoothly, and "it is also important to note that the shifting and thus also the arm movement is carried out ergonomically laterally to the vehicle.
Bei der Bauart der Gangschaltung nach Anspruch II) last sich ohne deutlich höheren Fertigungsmehraufwand ein dreistufiges Schaltgetriebe realisieren.With the gearshift design according to claim II), a three-stage manual transmission can be realized without significantly higher additional manufacturing costs.
Da im Gegensatz zu anderen am Markt befindlichen Kindertretfahrzeug-Gangschaltungen keine parallel liegenden Kettenstränge erforderlich sind, kann der Kettenkasten für die eine Kette - oder eventuell für eine sonstiges Antriebsübertragungselement- relativ schmal ausgeführt werden. Zudem ist die Nachspannung der einen Kette unproblematisch.Since, unlike other children's pedal vehicle gear shifts on the market, no parallel chain strands are required, the chain case for one chain - or possibly for another drive transmission element - can be made relatively narrow. In addition, re-tensioning one chain is not a problem.
1 Kettenrad1 sprocket
2 Zahnr- oder Reibgetriebe2 Gear or friction gear
3 Mitnehmerbuchse3 Driving bush
4 Tretpedalachse4 Pedal axle
5 Verschiebömechanismus5 Sliding mechanism
6 Abfeiderung6 Mitigation
7 Gehäuse7 Housing
8 Feder8 Spring
9 Bremsscheibe9 Brake disc
Claims (1)
Die seitliche Eingriffsverzahnung am Getriebe oder an der Bremsscheibe oder an beiden weist eine Abrundung oder Abschrägung auf. The stepping of the pedal vehicle drive is achieved by axially pushing a planetary or roller bearing profile gear on the input or output shaft to at least one brake disc attached to the vehicle housing. In addition to the gear, the shifting mechanism or the brake disc is also axially cushioned against the vehicle housing.
The lateral engagement teeth on the gearbox or on the brake disc or on both have a rounded or chamfered surface.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20100524U DE20100524U1 (en) | 2001-01-09 | 2001-01-09 | Gear shifting device for children's pedal vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE20100524U DE20100524U1 (en) | 2001-01-09 | 2001-01-09 | Gear shifting device for children's pedal vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20100524U1 true DE20100524U1 (en) | 2001-06-21 |
Family
ID=7951512
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20100524U Expired - Lifetime DE20100524U1 (en) | 2001-01-09 | 2001-01-09 | Gear shifting device for children's pedal vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20100524U1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007040481B3 (en) * | 2007-08-21 | 2008-12-04 | Raum, Eduard, Prof. Dipl.-Ing. | Three-gear gearbox for child's ride-on vehicle, has gear tooth systems rotated in direction to select snapping position to make chain clamping such that rest positions of gear shift lever remain unchanged in vehicle housing |
| DE102008010578A1 (en) * | 2008-02-11 | 2009-08-13 | Raum, Eduard, Prof. Dipl.-Ing. | Combination drive for child vehicle, has electric vehicle drive for increasing drive torque of child vehicle, where drive system is coupled with another drive system by double free running hub |
| DE102012003792A1 (en) * | 2012-02-25 | 2013-08-29 | Eduard Raum | Combination drive for children vehicle, has human drive part and electromotor drive part increasing drive torque of children vehicle, where drive parts move vehicle, and electromotor driven with vehicle-muscle drive part in ideal state |
| DE102012017557A1 (en) * | 2012-09-05 | 2014-03-06 | Rüdiger Ratzel | Leaf chain gear box for bicycle, has assembly space that is formed into gear box main portion to connect flat transmission case with frame portion or with one of the force transferring components |
-
2001
- 2001-01-09 DE DE20100524U patent/DE20100524U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
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|---|---|---|---|---|
| DE102007040481B3 (en) * | 2007-08-21 | 2008-12-04 | Raum, Eduard, Prof. Dipl.-Ing. | Three-gear gearbox for child's ride-on vehicle, has gear tooth systems rotated in direction to select snapping position to make chain clamping such that rest positions of gear shift lever remain unchanged in vehicle housing |
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| DE102012003792A1 (en) * | 2012-02-25 | 2013-08-29 | Eduard Raum | Combination drive for children vehicle, has human drive part and electromotor drive part increasing drive torque of children vehicle, where drive parts move vehicle, and electromotor driven with vehicle-muscle drive part in ideal state |
| DE102012003792B4 (en) * | 2012-02-25 | 2015-07-09 | Eduard Raum | Combination drive for a children's vehicle |
| DE102012017557A1 (en) * | 2012-09-05 | 2014-03-06 | Rüdiger Ratzel | Leaf chain gear box for bicycle, has assembly space that is formed into gear box main portion to connect flat transmission case with frame portion or with one of the force transferring components |
| DE102012017557B4 (en) * | 2012-09-05 | 2014-10-23 | Rüdiger Ratzel | Sprocket gear |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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Effective date: 20010726 |
|
| R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20040803 |