DE2005551A1 - Verfahren und Vorrichtung zum kontinuierlichen Aufwickeln einer Bahn auf eine Aufwickelwalze - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zum kontinuierlichen Aufwickeln einer Bahn auf eine AufwickelwalzeInfo
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Description
E. I. DU PONT DE NEMOURS AND COMPANY lOth and Market Streets, Wilmington, Del. I9898, V.St.A,
Verfahren und Vorrichtung zum kontinuierlichen Aufwickeln einer Bahn auf eine Aufwickelwalze
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Wickeln einer Bahn und ist insbesondere auf ein neuartiges
Verfahren und eine Vorrichtung zur kontinuierlichen Verteilung von Streifen (d.h. Streifen von einer Dicke, die von
der normalen Dicke der Bahn abweicht) in einer Bahn seitlich
zu dieser dadurch, daß.die Aufwickelwalze beim Aufwickeln der Bahn auf diese hin- und herbewegt wird und dennoch gerade
Kanten an dieser aufgewickelten V7alze erhalten werden, da sie durch Hin- und Herbewegen der Bahnrandschlitzorgane (und
des Bahnmittelschlitzorgans oder anderer Bahnschlitzorgane) im zeitlichen Verhältnis mit der Aufwickelwalze gewickelt
wird. Der Wickelvorgang geht ohne eine wesentliche seitliche Bewegung der Bahn mit bezug auf ihre Vorratsquelle
vor sich.
009835/U35
Bahnwickel- und Streifenverteilungsvorrichtungen dieser allgemeinen
Art sind seit langem bekannt. Es ist beispielsweise bekannt, nur eine Aufwickelwalze hin- und herzubewegen oder
eine Abwickelwalze oder eine Walze zum erneuten Aufwickeln in einem zweiten Wickelvorgang oder Zwischenwalzen zwischen·
einer Vorratsquelle und einer Aufwickelwalze hin- und herzubewegen, um den Streifen eine sinusförmige Bewegung mitzuteilen,
damit sie seitlich über das Band beim Wickeln desselben verteilt werden.
Diese bekannten Wickelmethoden bilden entweder gewickelte Walzen mit gleichmässigen Kanten oder beschädigen die Bahn
dadurch, daß sie eine Querverschiebung (Ziehen über eine Walze) während ihrer Bewegung von der Vorratsquelle zur Aufwickelwalze
erfahren, oder es müssen nachfolgende und zusätzliche Wickelvorgünge oder Kantenbeschneidearbeiten durchgeführt
werden, wodurch der Verwendung solcher Vorrichtungen und Methoden ernste Beschränkungen auferlegt werden.
Infolge der Art des Gießvorgangs und der Bahnabmessungen hat eine Kunststoffbahn gewöhnlich eine oder mehrere Zonen
von grösserer oder geringerer Dicke ai die übrige Bahn (d.h.
* ··.· Dickenschwankungen) , die in der Längsrichtung oder in der
Maschinenrichtung der Bahn bestehen, und wenn die Bahn unmittelbar auf eine Aufwickelwalze aufgewickelt wird, kommen
diese 6ich fortsetzenden Zonen übereinander zu liegen, wenn die aufeinanderfolgenden Schichten auf die Aufwickelwalze
aufgewickelt werden, so daß die kumulative Wirkung der Aufbau eines Streifens von unterschiedlicher Dicke, entweder
dicker oder dünner im Vergleich zur normalen Bahndicke, ist.
Streifen von unterschiedlicher Dicke (d.h. Streifen oder Zonen in einer Bahn aus Kunststoffolie, die geringfügig dicker
oder dünner als benachbarte Bahnbereiche sind, gewöhnlich um mehr als 10 %) bleiben gewöhnlich in der gleichen Querlage
während verhältnismässig langer Zeiträume bei der Her-
- 2 O09835/U35
BAD
stellung der Bahn, so daß sie kontinuierlich längs des
gleichen Weges auf die Aufwickelwalze aufgewickelt werden. Dies hat zur Folge, daß sich harte Streifen auf der gewickelten
Walze aufbauen und führt zu Spannungen, welche mit der Zeit die Walze .verformen, wodurch ihre Brauchbarkeit beeinträchtigt
wird und Abfall entsteht.
Das erfindungsgemässe Verfahren zum kontinuierlichen Wickeln
einer Bahn von einer Vorratsquelle auf eine Aufwickelwalze besteht im wesentlichen darin, daß die Bahn kontinuierlich
von der Vorratsquellc zur Aufwickelwalze bewegt wird, die Bahn kontinuierlich mit Bahnschlitzorganen während ihrer
Bewegung von der Vorratsquelle zur Aufwickelwalze geschlitzt wird, die Bahnschlitzorgane kontinuierlich in einer Richtung
quer zum Weg der Bahn hin- und herbewegt wird, die Aufwickelwalze kontinuierlich in einer Richtung quer zum Weg der
Bahn hin- und herbewegt wird, ohne daß eine wesentliche Relativbewegungin der Querrichtung der Bahn mit bezug auf
die Vorratsquelle während ihrer Bewegung von der Vorratsquelle zur Aufwickelwalze stattfindet, und die Anordnung so getroffen
wird, daß die sich hin- und herbewegenden Schlitzorgane und die Walze auf der Aufwickelwalze eine gewickelte
Walze mit geraden Kanten bilden.
Eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemässen Verfahrens
wickelt kontinuierlich eine Kunststoffbahn von einer Vorratsquelle auf eine Aufwickelwalze auf und besitzt eine
Einrichtung zum kontinuierlichen Bewegen der Bahn von der Vorratsquelle zur Aufwickelwalze, zum kontinuierlichen Schlitzen
der Bahn zumindest an ihren Rändern mit Bahnrandschiitzorganen
bei der Bewegung der Bahn von der Vorratsquelle zur Aufwickelwalze, zum kontinuierlichen Hin- und Herbewegen der
Randschlitzorgane nit bezug auf die Vorratsquelle,wenn die
Ränder der Bahn geschlitzt sind, und eine Einrichtung zum kontinuierlichen Hin- und Herbewegen der Aufwickelwalze mit bezug
auf die Vorratsquelle im zeitlichen Verhältnis mit den
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Schlitzorganen während die Bahn auf die Aufwickelwalze aufgewickelt
wird, so daß im wesentlichen keine seitliche relative Bewegung der ungewickelten Bahn mit bezug auf die Vorratsquelle
stattfindet. Es erfolgt eine Relativbewegung der Aufwickelwalze mit bezug auf die ungewickelte Bahn,
wodurch Streifen von veränderlicher Dicke in der Bahn seitlich über die gewickelte Bahn verteilt werden, wobei gerade
Kanten in der gewickelten Bahn beim Wickeln erhalten werden·
Es ist von besonderer Wichtigkeit, während ihrer ganzen Bewegung von der Vorratsquelle zur Aufwickelwalze, daß die
Bahn, insbesondere eine Bahn aus Kunststoffolie, einer nicht " abweichenden Bewegungsbahn mit bezug auf die Vorratsquelle
folgt, so daß keine relative Bewegung zwischen der Bahn und den verschiedenen Walzen stattfindet, welche sie von
der Vorratsquelle zur Aufwickelwalze stützen, ziehen und tragen. Dies, ist so vorgesehen, da eine solche Bewegung,
auch wenn sie geringfügig ist, leicht Runzeln oder Falten in der Kunststoffbahn hervorrufen kann oder die in der Maschine
geförderte Bahn klemmen kann oder Reibung an der Bahnoberfläche zur Folge haben kann, durch welche die dünne
Kunststoffolie verkratzt, gerippt oder verunstaltet wird, und praktisch unbrauchbar wird.
Die bevorzugten AusfUhrungsformen der Erfindung lösen diese
und andere Probleme der bisher bekannten Verfahren und Vorrichtungen dadurch, daß eine Aufwickelwalze und Randschlitzorgane
bzw. Rand- und Mittenschlitzorgane gleichzeitig hin- und herbewegt werden, um die vorerwähnten Mängel zu vermeiden
und auf den Walzen Folienwickel zu bilden, die im wesentlichen frei von aufgebauten Streifen von unterschiedlicher
Dicke sind und im wesentlichen glatte Enden oder Kanten haben«
Wenn die Ränder der Bahn durch stationäre Messer während einer schwingenden Bewegung einer Aufwickelwalze geschlitzt
00983S/U3S BAD0R1G1NAL
werden würde, würden die Ränder der gewickelten Walze ungleichmässig
sein und eine Verformung der Folie die Folge sein, wodurch faltenwerfende Ränder mit übermässigen Verlusten
bei der Umwandlung erhalten werden. Durch die Erfindung werden glatte Bahnkanten selbst beim Wickeln mit schwingender
Bewegung erzielt.
Die schwingende Bewegung der Streifen während des Bahnwickelvorgangs
sollen ohne Gleitberührung der Bahn mit einer V/alzenoberflache erfolgen, um eine Beschädigung der Folienoberfläche zu vermeiden. Erfindungsgemäß wird dieses Ziel
dadurch erreicht, daß eine Aufwickelwalze oder Aufwickelwalzen und die Schlitzorgane synchron hin- und herbewegt
werden, so daß, obwohl der Weg der Mittellinie der geschlitzten Bahn und die Ränder der geschlitzten Bahn sich, von einer
Seite zur anderen längs eines gegebenen Weges infolge der schwingenden Bewegung der Schlitzorgane mit bezug auf die
Bahn und die Bahnvorratsquelle bewegen, praktisch keine seitliche Relativbewegung der Bahn mit bezug auf die Bahnvorrat squelle oder auf die Zwischenwalzen stattfindet. Ein
gleichmässiges Wickeln wird dadurch erreicht, daß die Aufwickelwalze
schwingend hin- und herbewegt wird, so daß sie dem Weg der Ränder der Bahn folgt.
Das Schlitzen in einer Spannweite der Folie, in welcher sich die Schlitzorgane frei quer mit bezug auf die Bahn bewegen
können, ist ein weiterer Vorteil der Erfindung. Um ein Schlitzen in der Spannweite zu erzielen, ist eine frei drehbare
Spannwalze benachbart den Schlitzorganen angeordnet, um die notwendige Spannung zu erzielen und ein Wogen der
Bahn beim Schlitzen zu verhindern, wie nachfolgend erläutert wird.
In den beiliegenden Zeichnungen zeigen:
Fig. 1 eine schaubildliche und schematische Ansicht der er-
, 009835/U35 _
" " BAD
findungsgemässen Bahnwickelvorrichtung, wobei Teile
der Übersichtlichkeit halber weggelassen sind, welche
Ansicht eine Bahn bei ihrer Bewegung von einer Vorratsquelle an Bahnrandschlitzorganen und einem Mitten-
-schlitzorgan vorbei auf die Aufwickelwalzen zeigt,
welchen Schlitzorganen und Aufwickelwalzen eine hin- und hergehende Bewegung in einem räumlich entsprechenden
und zeitlichen Verhältnis miteinander mit bezug auf die Vorratsquelle mitgeteilt werden kann, und
Fig. 2 eine Draufsicht, welche in übertriebener Form und bei - der Übersichtlichkeit halber weggelassenen Teilen die
Vorratsquelle, die Bahn, die Bahnrandschlitzorgane und die Mittenschlitzorgane sowie die Aufwickelwalzen
der Wickelvorrichtung nach Fig. 1 zeigt und ferner die Schlitzorgane sowie die Aufwickelwalzen in ihren Hin-
und Herbewegungsendstellungen mit bezug auf die Vorratsquelle und die relativen Stellungen der Bahn zu
anderen Teilen der Vorrichtung während des Bahnschlitz· und Bahnwickelvorgangs zeigt*
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird eine Bahn 10 aus Kunststoffolie von einer Vorratsquelle 11, beispielsweise
von einer Vorratsrolle 12, zugeführt, und an einer Bahnschlitzeinrichtung 13 zur Zusammenwirkung mit dieser
vorbei bewegt und nach dem Schlitzen auf Bahnaufwickelwalzen
IU und 15 in der nachstehend beschriebenen V/eise aufgewickelt.
Die Bahnschlitzeinrichtung 13, die aus Bahnrandschlitzorganen 18 und einem Bahnmittenschlitzorgan 19 besteht,
ist oberhalb und in der freien Strecke der Bahn 10 zwischen der Walze 16 und der Walze 17 angeordnet und eine
frei drehbare Walze 20 ist unterhalb der Bahn 10 und benachbart der Schlitzeinrichtung 13 angeordnet. Diese frei drehbare
Walze 20 sorgt für die Spannung der Bahn 10 in der
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freien Strecke und verhindert ein Wogen der Bahn beim Kontakt mit den Schlitzorganen.
Die Bahn 10 wird durch das Mittenschiitzorgan 19 in zwei
Bahnen 21 und 22 geschlitzt und die Ränder 1Oe der Bahn 10 werden durch die Randschlitzorgane 18 der Schlitzeinrichtung
13 besohnitten. Der Randschneidabfall 23, der von der Bahn
durch die Schlitzorgane 18 weggeschnitten wird, wird um
die Stützwalze 17 herum zu Abfallwegführungsrutschen 2U gefördert (von denen nur eine gezeigt ist), aus welchen er
einer Hackvorrichtung zugeführt werden kann. Wenn die Hackvorrichtung dazu verwendet wird, den Beschneideabfall zu
zerkleinern, ist es wünschenswert, den "Zerhackerstoß" von
der übrigen Bahnbehandlungsvorrxchtung zu isolieren, weshalb zwei schmale Auflagerrollen 25 und 25' zur Auflage, auf dem
Randabfall 23 auf der Walze 17 verwendet werden.
. Nach der Randbeschneidung und der Mittelschlitzung werden
• "die Bahnen 21 und 22. gesondert zu den Aufwickelwalzen 14
und 15 bewegt. Zweckmässig werden diese Aufwickelwalzea voneinander gesondert angeordnet derart, daß die Bahn 21 von
der Leitwalze 17 unmittelbar zur Aufwickelwalze 14 verläuft, während die Bahn 22 über eine zweite Leitwalze 26 zur Aufwickelwalze 15 geführt ist. Vorzugsweise sind die Wickelwalzen
14 und 15 Zentralwickler, wobei die Aufwickelwalze 14 von
einem Antriebsmotor 27 angetrieben wird und die Aufwickelwalze 15 von einem Antriebsmotor 28. Hilfseinrichtungen an
sich bekannter Art können zur Regelung des Drehmoments und der Aufwickelspannung verwendet werden. In ähnlicher Weise
können Auflagerollen geeigneter Art auf jeder Aufwickelwalze verwendet werden, um zur Herstellung von Wickeln von den
gewünschten Eigenschaften beizutragen. Die Motoren 27 und und verschiedene andere bekannte Einrichtungen,.die für die
Durchführung der Erfindung verwendet werden, sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt.
009835/U35
BAD
Hauptzweck der Erfindung ist die Verbesserung der endgül- ;i: tigen Wickelbildung auf den Aufwickelwalzen 14 und 15 und die
Verteilung der Streifen in der Bahn 10 (und in den Bahnen und 22) dadurch, daß die Bahnschlitzeinrichtung 13 und die
Bahnaufwickelwalzen 14 und 15 mit bezug auf die Vorratsquelle 11 und in einem zeitlichen Verhältnis zueinander in der
Querrichtung hin- und herbewegt werden.
Um diese schwingende Querbewegung der Vorrichtung einschließlich der Randschlitzorgane 18 zu ermöglichen, wird die durchschnittliche
Breite des Randabfalls 23 etwas grosser als normal zur Wulstabtrennung bei mit Randwulsten zum Erfassen
durch eine Querreckeinrichtung hergestellten Folien entfernt. Die zusätzliche Gesamtbreite des Randabfalls 23 ist
gleich der Amplitude der Schwingbewegung, die bis zu 30 cm (12 ") bei ernsten Streifenproblemen betragen kann, gewöhnlich
jedoch etwa 15 cm (etwa 6 "). Die Schwingbewegung findet gewöhnlich mit einer Geschwindigkeit von etwa 7,5 cm
(etwa 3 ") je Minute oder weniger statt.
Vorzugsweise wird die Bahnschlitzeinrichtung 13 nit Hilfe
eines umkehrbaren 1/4 PS Gleichstromelektromotors 29 Über einen Zahnstangentrieb des Schwingantriebs 30 der Schlitzeinrichtung
hin- und herbewegt. Die Aufwickelwalzen It und 15 sind auf Revolverköpfen 31 und 32 gelagert (welche gewöhnlich
je für 3 Walzen zum raschen Einsetzen neuer Aufwickelwalzen vorgesehen sind, jedoch der Einfachheit halber
mit einer einzigen Walze dargestellt sind. Die Revolverköpfe sind so ausgerüstet, daß sie sich auf Rollen in einer
•Richtung quer zur Richtung der Bandförderung bewegen können· Die Revolverköpfe 31 und 32 werden mit bezug auf die Vorratsquelle
11 durch Umkehr-Synchronmotoren 33 und 34 hin- und herbewegt, welche durch die Betätigung von Endschaltern
im Schlitzeinrichtungsantrieb 30 über einen Stromkreis 37 umgesteuert werden. Diese Synchronmotoren sind umkehrbar
und mit mechanischen Quewerschiebeeinrichtungen 38 und 39
- 8 D09835/U35
BAO ORiGiNAL
F-1982
gekuppelt, beispielsweise mit einem Randregler eines an sich bekannten Klein-Wicklers (von der Eagan Company hergestellt).
Die Motoren, die Querverschiebeeinrichtungen und verschiedene andere bekannte Teile der Vorrichtung sind der Übersichtlichkeit
halber ebenfalls in den Zeichnungen schematisch dargestellt.
Die Arbeitsweise der erfindungsgemässen Vorrichtung ist in
Fig. 2 noch weiter erläutert, welche mit übertriebenen Abmessungen
die beiden Endstellungen der Kin- und Herbewegung der Bahnschlitzeinrichtung 13 und der Aufwickelwalzen 14 und
15 mit bezug auf die Vorratsquelle 11 und das Verhältnis dieser Teile mit bezug auf die Bahn 10 in diesen Stellungen
zeigt. Verschiedene Teile, beispielsweise die Leitwalze 17, sind aus dieser Darstellung aus Gründen der Übersichtlichkeit
und zum besseren Verständnis der Erfindung weggelassen.
Aus Fig. 2 ergibt sich, daß, wenn sich die Schlitzeinrichtung
13 und die Aufwickelwalzen 14 und 15 in ihren linken Endstellungen befinden, der linke Rand 1Oe der Bahn 10 längs
der Linie 4-0 durch das eine Schlitzorgan 18 geschlitzt wird, während der rechte Rand 1Oe der Bahn 10 längs der Linie 41
durch das andere Randschlitzorgan 18 geschlitzt wird und die Mitte der Bahn 10 längs der Linie 42 durch das Mittenschiit
zorgan 19 geschlitzt wird. In diesen Stellungen Cdie in Fig. 2 mit A bzw. B bezeichnet sind) können die AviF^iokelwalzen
14 und 15 die Bahnen 21 und 22 in einer geraden Linie
von der Schlitzeinrichtung 13 aufnehmen, um glaf^ Enden oder
Kanten bei den auf die Aufwickelwalzen 14 wk>
15 aif gewickelten Wickel zu bilden bzw. zu erhalten.
Die Bahnschlitzeinrichtung 13 und Jie Aufwickelwalzen 14
und 15 werden dann in ihre rennten Endstellungen bewegt, wie
in Fig. 2 gezeigt, in welcher Stellung die Bahn 10 längs der Linien 40', 41' und 42' (als gestrichelte Linien dargestellt)
"9"009835/U35 BAD
geschlitzt wird. In diesen Stellungen (die mit C und D bezeichnet und durch gestrichelte Linien dargestellt sind)
können die Aufwickelwalzen IU und 15 die Bahnen 21 und 22
in einer geraden Linie von der Schlitzeinrichtung 13 her aufnehmen, wodurch glatte Kanten an den gewickelten Walzen
in diesen Stellungen beim Wickeln und in allen Stellungen zwischen der linken und der rechten Endstellung erhalten
werden.
Obwohl die Stellungen der Schlitzorganel8 und 19 und der Aufwickelwalzen 14 und 15 in der Zeichnung feststehend zu
sein scheinen, findet jedoch eine im wesentlichen kontinuierliche zyklische Bewegung mit kurzen Verweilperioden in
der linken und in der rechten Endstellung der Bewegung statt, so daß der geometrische Ort der Schlitzorgane 18 und 19 und
der Ränder 21e und 22e der Bahnen 21 und 22, welcher durch den Schlitzvorgang gebildet wird, eine abgestumpfte Sägezahnwelle
von grosser Wellenlänge und geringer Amplitude ist.
Die Geschwindigkeit der Bahn 10 und die Geschwindigkeit der
Querbewegung der Schlitzeinrichtung 13 ist derart, daß der maximale Winkel, der durch den Schlitz mit bezug auf den
Rand 1Oe der Bahn 10 eingeschlossen wird, wesentlich weniger als ein Bogengrad, im allgemeinen eine Angelegenheit von
einigen Sekunden, beträgt. Beispielsweise ist bei typischen Bahngeschwxndigkeiten von hunderten von Fuß je Minute und
normalen Querbewegungsgeschwindigkeiten von weniger als 7,5 cm (3 ") je Minute der Winkel vernachlMssigbar.
Die gesteuerte Schwingbewegung der Aufwickelwalzen IU und
15 und der Bahnschlitzeinrichtung 13 mit bezug auf die Vorratsquelle 11 verhindert, daß sich fortsetzende Streifen
unterschiedlicher Dicke, die gegebenenfalls in der Bahn bestehen, wiederholt unmittelbar aufeinander gewickelt werden,
wenn die aus der Bahn 10 erhaltenen Bahnen 21 und 22 auf die
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BAD ORIGINAL
Aufwickelwalzen IH und 15 aufgewickelt werden, und ergibt
trotzdem gerade Kanten der gewickelten Bahnen beim Aufwickeln« Durch die schwingende Bewegung der Aufwickelwalzen If und
15 werden die Streifen unterschiedlicher Dicke verteilt oder diese seitlich bewegt, wodurch die kumulative Bildung von
Streifen unterschiedlicher Dicke in einem bestimmten Bereich oder in einer Linie oder Zone der Bahnen 21 und 22
verhindert werden, wenn die Bahnen auf die Aufwickelwalzen m und 15 aufgewickelt werden, und die zeitlich übereinstimmende Schwingbewegung der Schlitzeinrichtung 13 mit den
Aufcickelwalzen läßt in den auf die Aufwickelwalzen It und
15 aufgewickelten Bahnen die gewünschten und erforderlichen geraden Kanten erzielen.
Ee wäre natürlich möglich, die Probleme der Streifen von
unterschiedlicher Dicke der beschriebenen Art dadurch zu lösen, daß nur den Aufwickelwalzen 14 und 15 eine Schwingbewegung mitgeteilt wird, ohne daß die Schlitzeinrichtung
in eine schwingende Bewegung versetzt wird, jedoch würde dies zu ungleichmässigen Kanten in den gewickelten Barnen
führen, welche dann durch ein zusätzliches Beschneiden oder durch erneute Wickelvorgänge entfernt werden müßten.
Ferner besteht beim Verschieben verschiedener Bauelemente bekannter Wickelvorrichtungen, beispielsweise der Schlitzorgane oder der Leitwalzen oder Zugwalzen, mit bezug auf
die im Wickelvorgang befindliche Bahn die Gefahr, daß die Bahn seitlich gezogen oder bewegt wird und eine solche Bewegung zwischen der Bahn und einer tragenden Walze kann
au einem ernsten Verkratzen oder Runzeln bzw. Fälteln der
Bahn führen. Diese relative Bewegung muß dann ebenfalls vermieden werden.
Es ist daher wichtig, daß die auf eine Aufwickelwalze aufzuwickelnde Bahn zu dieser Walze in einer verhältnismäseig
geraden Linie gelangt und· daß die Bahn nicht relativ zu
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009835/U35
ihrer Vorratsquelle oder zu anderen Walzen oder Teilen der Gesamtvorrichtung während ihrer Bewegung von der Vorratsquelle zur Aufwickelwalze bewegt wird.
Bei der erfindungsgemässen Vorrichtung werden diese beiden
Ziele dadurch erreicht, daß die Schlitzeinrichtung 13 gleichzeitig
mit den Aufwickelwalzen IU und 15 mit bezug auf die Vorratsquelle 11 und die Bahn 10 hin- und herbewegt wird.
Wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, ergibt die Hin- und Herbewegung der Bahnschlitzeinrichtung 13 in einer Richtung
im rechten Winkel zur Bewegung der Bahn 10 die Ränder 21e längs der Bahn 21 und die Ränder 22e längs der Bahn 22. Infolge
der konstanten Schwingbewegung der Schlitzorgane 18 und 19, welche diese Ränder bestimmen, würden solche Ränder
einen Weg in Form abgestumpfter Sägezähne nehmen, so daß in gekrümmter Form oder in ungleichmässiger Weise gewickelt
wird, wenn das Wickeln auf eine stationäre Aufwickelwalze erfolgt. Die Erfindung vermeidet dieses ungleichmässige Wickeln
dadurch, daß den Aufwickelwalzen 14 und 15 im zeitlichen Verhältnis
mit der Schwingbewegung der Schlitzeinrichtung 13
eine schwingende Bewegung mitgeteilt wird, wodurch sichergestellt wird, daß die Ränder 2Ie und 22e der Bahnen 21 und
22 immer in einer geraden Linie oder in geradliniger Weise auf die Aufwickelwalzcn IU und 15 aufgewickelt werden. Ferner
findet, da die Bahnschlitzeinrichtung 13 mit bezug auf die Bahn 10 hin- und hexbewegt wird, keine Bewegung der Bahn 10
oder der Bahnen 21 und 22 mit bezug auf die Vorratsqudle 11 während des Schlitzvorgangs oder während der ganzen Bewegung
der Bahn bzw. Bahnen von der Vorratsquelle 11 zu den Aufwickelwalzen IU und 15 statt. Beschädigungen der Bahn bzw.
Bahnen während der Bewegung werden daher auf ein Mindestmaß herabgesetzt.
Obwohl im Vorangehenden eine elektrische Querbewegungsvorrichtung
mit einer geeigneten Synchronisiereinrichtung be-
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BAD
schrieben wurde, kann ein umkehrbarer Arbeitszylinder wirksam verwendet werden, sowie für die Schwingbewegung der
Walzen eine Randverstellvorrichtung auf der Aufwickelwalze, beispielsweise ein Fife- oder Askania-Randformer (edger).
Durch die Verwendung solcher Randformer Wird die Notwendigkeit einer Verbindung zwischen der Schlitzeinrichtung und
der Aufwickelschwingvorrichtung vermieden, da Randformer
Walzen dadurch verschieben, daß sie der Bewegung der Ränder der Folie folgen. Die meisten Vorteile dieser letzteren
Methode, den Walzen eine schwingende Bewegung mitzuteilen, werden bis zu einem gewissen Grade durch Schwankungen aufgehoben,
welche durch eine "Übersteuerung" im Randformer und durch fehlerhaftes Arbeiten verursacht werden, durch welche
eine erhöhte Notwendigkeit zur Wartung geschaffen wird.
Ferner kann, obwohl zwei Aufwickelwalzen zum Aufwickeln von zwei flachen Bahnen auf diese gezeigt sind, eine einzige
Bahn auf eine einzige Aufwickelwalze aufgewickelt werden oder es können mehr als zwei Wickel auf Aufwickelwalzen unter
Anwendung der erfindungsgemässen Lehren aufgewickelt werden.
Die vorangehende Beschreibung betrifft in erster Linie eine Bahnwickelvorrichtung zur Verwendung mit einer Bahn aus Kunststoffolie,
die aus einer Fertigungsstrasse stammt, beispielsweise aus einem Spannrahmen, der zur biaxialen Orientierung
einer Folie, beispielsweise einer Polyäthylenterephthalat-Folie,
verwendet wird. Eine solche Folie wird gewöhnlich im wesentlichen in der Nähe ihrer Mittellinie und an den
Bahnrändern einschließlich der "Wulste" an diesen Rändern ,zum Erfassen durch die Spannrahmenklemmen geschlitzt, die
gleichzeitig beschnitten werden. Die Rand- und Mittenschlitzorgane schwingen, wie' beschrieben, gemeinsam hin und her,
und führen eine veränderliche Beschneidung von jedem Rand aus, was zur Folge hat, daß'der Mittelschlitz sich mit einer'
Wellenform in Übereinstimmung mit den Schlitzrändern der Bahn bewegt, um zwei Fplien von im wesentlichen gleicher Brei-
- 13 -009835/U35
BAD
te mit im wesentlichen parallelen Kanten zu erhalten.
Die Beseitigung oder Verteilung fortdauernder Streifen von unterschiedlicher Dicke in einer Bahn und die Bildung glat
ter Endflächen oder Kanten an den gewickelten Walzen, die
nach dieser Methode gebildet werden, hält nicht nur die Walzen von einer Verformung dadurch frei, daß gestreckte
Zonen und faltenwerfende Teile der Folie vermieden werden, sondern es wird auch die Vorbereitung für ein nachfolgendes
Schlitzen zu geringeren Breiten wesentlich erleichtert und beschleunigt. Hierzu ist jedoch zu erwähnen, daß die erfindungsgemässe
Verbesserung nicht auf das Wickeln von Kunststoffolien gemäß der vorangehenden Beschreibung beschränkt
ist, sondern es können Bahnen aus irgendeiner anderen Quelle wirksam dem Verfahren einer zeitlich gemeinsamen
Schwingbewegung von Wickelwalzen beim Wickeln und Schlitzorganen beim Schlitzen längs jedes Randes und längs der Mitte
so lange keine seitliche Bewegung der Bahn mit bezug auf irgendwelche Teile des verwendeten besonderen Mechanismus
erfolgt, bis die Bahn auf die Aufwickelwalze oder Aufwickel walzen aufgewickelt ist.
Obwohl die Erfindung vorangehend in Verbindung mit einer Bahn aus Kunststoffolie beschrieben wurde, kann sie natürlich
auch auf eine Bahn aus Papier angewendet werden oder es kann irgendein anderes schlitzbares und wickelbares Material
unter Verwendung der erfindungsgemässen Vorrichtung sowie unter Anwendung des erfindungsgemässen Verfahrens
geschlitzt und gewickelt werden.
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Claims (3)
1. Verfahren zum kontinuierlichen Wickeln einer Bahn von einer Vorratsquelle auf eine Aufwickelwalze, dadurch gekennzeichnet,
daß die Bahn kontinuierlich von der Vorratsquelle zur Aufwickelwalze bewegt wird, die Bahn konti- .
nuierlich mit Bahnschlitzorganen geschlitzt wird, während sie sich von der Vorratsquelle zur Aufwickelwalze bewegt,
die Bahn Schlitzorgane kontinuierlich in einer Richtung quer zum Weg der Bahn hin- und herbewegt werden, die
Aufwickelwalze kontinuierlich in einer Richtung quer zum Weg der Bahn hin und herbewegt wird, ohne daß eine wesentliche
Relativbewegung der Bahn in der Querrichtung mit bezug auf die Vorratsquelle während irer Bewegung vor
der Vorratsquelle zur Aufwickelwalze stattfindet, und die Hin- und Herbewegung der Schlitzorgane und der Walze so
vorgesehen wird, daß auf der Aufwickelwalze ein Wickel mit geraden Kanten gebildet wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bahne ch'l it zorgane und die Aufwickelwalze in einem zeit*
lieh und räumlich entsprechenden Verhältnis zueinander hin und herbewegt werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bahn aus einem dünnen Kunststoffmaterial besteht.
1. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrene nach den An-
., 009835/U35
- 15 -
Sprüchen 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß Walzen quer zum Bewegungsweg der Bahn und auf entgegengesetzten Seiten der Schlitzorgane angeordnet sind, wobei die Bahn
um diese Walzen herumgelegt ist und eine freie Strecke zwischen diesen bildet, so daß die Schlitzorgane sich
in der Querrichtung frei hin- und herbewegen können.
16~ 009835/1435
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