DE20021673U1 - Assembly for a vehicle occupant restraint system - Google Patents
Assembly for a vehicle occupant restraint systemInfo
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Description
TRW Occupant Restraint Systems GmbH
& Co KGTRW Occupant Restraint Systems GmbH
& Co KG
Industriestraße 20 D-73553 AlfdorfIndustriestrasse 20 D-73553 Alfdorf
Unser Zeichen: T 9498 DE 10 St/se Our reference: T 9498 DE 10 pcs/se
Baugruppe für ein FahrzeuginsassenrückhaltesysternAssembly for a vehicle occupant restraint system
Die Erfindung betrifft eine Baugruppe für ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem, mit einem Gasgenerator, der Gasausströmöffhungen aufweist, und mit einem Befestigungselement, das einen Anschlußstutzen zur Ableitung des erzeugten Gases aufweist.The invention relates to an assembly for a vehicle occupant restraint system, with a gas generator having gas outlet openings, and with a fastening element having a connection piece for discharging the generated gas.
Eine derartige Baugruppe ist beispielsweise in der DE 296 20 298
offenbart. Die darin beschriebene Baugruppe besteht aus einem zylindrischen Gasgenerator und einem Befestigungsteil in Form eines langgestreckten Befestigungsstreifens mit zwei schellenartigen Klemmabschnitten, die den Gasgenerator vollständig umfassen. Der Gasgenerator ist dabei durch die Klemmwirkung der schellenartigen Klemmabschnitte am Befestigungsstreifen fixiert. Damit der Gasgenerator sieher befestigt werden kann, sollten mindestens zwei Klemmabschnitte vorgesehen sein, die axial möglichst weit beabstandet sind. Dies erfordert einen Befestigungsstreifen, der etwa gleich lang ist wie der Gasgenerator, wodurch die Baugruppe insgesamt schwerer wird. Außerdem hat sich gezeigt, daß zur gasdichten Verbindung der Gasausströmöffnungen mit dem Schlußstutzen zwischen Gasgenerator und Befestigungselement Dichtungen erforderlich sind.Such an assembly is described, for example, in DE 296 20 298
The assembly described therein consists of a cylindrical gas generator and a fastening part in the form of an elongated fastening strip with two clamp-like clamping sections that completely enclose the gas generator. The gas generator is fixed to the fastening strip by the clamping effect of the clamp-like clamping sections. In order to ensure that the gas generator can be securely fastened, at least two clamping sections should be provided that are as far apart axially as possible. This requires a fastening strip that is approximately the same length as the gas generator, which makes the assembly heavier overall. It has also been shown that seals are required for the gas-tight connection of the gas outlet openings to the end connection between the gas generator and the fastening element.
Die Erfindung schafft eine leichte und einfache Baugruppe derThe invention provides a light and simple assembly of the
-2-eingangs
genannten Art mit einer geringen Anzahl von Bauteilen.-2-input
mentioned type with a small number of components.
Dazu ist bei einer Baugruppe der eingangs genannten Art vorgesehen, daß das Befestigungselement am Gasgenerator gasdicht angeschweißt ist. Wenn die Schweißverbindung gasdicht ausgeführt ist, sind keine weiteren Dichtungen zwischen Gasgenerator und Befestigungselement erforderlich. Die Schweißverbindung ist außerdem so stabil, daß keine weiteren Verbindungspunkte zwischen Befestigungselement und Gasgenerator notwendig sind. Daher kann das Befestigungselement relativ klein und leicht sein.For this purpose, in an assembly of the type mentioned above, the fastening element is welded to the gas generator in a gas-tight manner. If the welded connection is gas-tight, no further seals are required between the gas generator and the fastening element. The welded connection is also so stable that no further connection points are required between the fastening element and the gas generator. The fastening element can therefore be relatively small and light.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further advantageous embodiments of the invention emerge from the subclaims.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer bevorzugten Ausführungsform ausführlich beschrieben. Dabei wird Bezug genommen auf die beigefügten Zeichnungen, in denen zeigt:The invention is described in detail below using a preferred embodiment. Reference is made to the accompanying drawings, in which:
Figur 1 eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Baugruppe aus einem ersten Blickwinkel;Figure 1 is a perspective view of the assembly according to the invention from a first viewing angle;
Figur 2 die Baugruppe aus Figur 1 aus einem zweiten Blickwinkel;Figure 2 shows the assembly of Figure 1 from a second viewing angle;
Figur 3 die Baugruppe aus Figur 1 aus einem dritten Blickwinkel; 25Figure 3 shows the assembly of Figure 1 from a third angle; 25
Figur 4 die Baugruppe aus Figur 1 in einem Zustand vor dem Zusammenbau; Figure 4 shows the assembly of Figure 1 in a state before assembly;
Figur 5 eine perspektivische Ansicht des Befestigungsteils der Baugruppe aus Figur 1 aus einem ersten Blickwinkel;Figure 5 is a perspective view of the fastening part of the assembly of Figure 1 from a first viewing angle;
Figur 6 eine perspektivische Ansicht des Befestigungsteils aus Figur 5 aus einem zweiten Blickwinkel; undFigure 6 is a perspective view of the fastening part of Figure 5 from a second angle; and
Figur 7 die Baugruppe aus Figur 1 aus einem vierten Blickwinkel.Figure 7 shows the assembly of Figure 1 from a fourth perspective.
Die in Figur 1 dargestellte erfindungsgemäße Baugruppe 10 besteht aus einem zylindrischen Gasgenerator 12 und einem BefestigungselementThe assembly 10 according to the invention shown in Figure 1 consists of a cylindrical gas generator 12 and a fastening element
»„ ♦ ♦ ·♦ ·■ ··»”♦♦·♦ ·■ ··
-3--3-
14. Der Gasgenerator 12 weist an einem Ende in seiner Mantelfläche Gasausströmöffnungen 16 auf (siehe Figur 4), durch die das in ihm erzeugte Gas ausströmen kann.14. The gas generator 12 has gas outlet openings 16 in its outer surface at one end (see Figure 4) through which the gas generated in it can flow out.
Das Befestigungsteil 14 weist einen zylindrisch gekrümmten Aufnahmeabschnitt 20 auf, wobei der Krümmungsradius so gewählt ist, daß der Gasgenerator 12 in den Aufnahmeabschnitt 20 paßt. An der vom Gasgenerator 12 wegweisenden Außenseite des Aufnahmeabschnittes 20 ist ein zylindrischer Anschlußstutzen 40 vorgesehen, der eine Bohrung 21 im Aufnahmeabschnitt 20 umfaßt und dessen Achse radial zur Krümmung verläuft. Die Grundfläche des Aufhahmeabschnittes 20 ist im wesentlichen rechteckig, mit zwei parallel zur Achse des Gasgenerators 12 verlaufenden Längsrändern 22 und 24 und zwei am Umfang des Gasgenerators verlaufenden Querrändern 26. In Verlängerung des einen Längsrandes 22 erstrecken sich Stege 28 parallel zur Längsachse des Gasgenerators 12, die in Befestigungslaschen 30 und 32 übergehen. Die Befestigungslaschen 30 und 32 erstrecken sich von den Stegen 28 ausgehend im wesentlichen tangential zum Mantel des Gasgenerators in jeweils entgegengesetzten Richtungen. Jeweils eine Ende der Befestigungslasehen 30, 32, welches mit den Stegen 28 verbunden ist, sowie die Stege 28 selbst, sind so gekrümmt, daß sie sich an die Manteloberfläche des Gasgenerators 12 anschmiegen können. An den entgegengesetzten Enden sind Endabschnitte 36 und 37 ausgebildet, die jeweils mit einer Bohrung 38 versehen sind, mittels welcher die Baugruppe 10 im Fahrzeug, beispielsweise am Modulgehäuse eines Fahrzeuginsassenrückhaltesystems, befestigt werden kann. Die Endabschnitte 36 und 37 sind gekröpft, und zwar bezüglich der vorher erwähnten Krümmung nach außen, so daß die Endabschnitte 36 und 37 in einer gemeinsamen Ebene liegen (Figuren 2 und 3). Das Befestigungselement 14 kann vorteilhaft als Blechstanzteil hergestellt sein, wobei der Anschlußstutzen beispielsweise durch Tiefziehen ausgeformt sein kann.The fastening part 14 has a cylindrically curved receiving section 20, the radius of curvature being selected so that the gas generator 12 fits into the receiving section 20. On the outside of the receiving section 20 facing away from the gas generator 12, a cylindrical connecting piece 40 is provided, which comprises a bore 21 in the receiving section 20 and whose axis runs radially to the curvature. The base area of the receiving section 20 is essentially rectangular, with two longitudinal edges 22 and 24 running parallel to the axis of the gas generator 12 and two transverse edges 26 running around the circumference of the gas generator. In extension of one longitudinal edge 22, webs 28 extend parallel to the longitudinal axis of the gas generator 12, which merge into fastening tabs 30 and 32. The fastening tabs 30 and 32 extend from the webs 28 essentially tangentially to the casing of the gas generator in opposite directions. One end of the fastening tabs 30, 32, which is connected to the webs 28, as well as the webs 28 themselves, are curved so that they can cling to the casing surface of the gas generator 12. End sections 36 and 37 are formed at the opposite ends, each of which is provided with a bore 38 by means of which the assembly 10 can be fastened in the vehicle, for example to the module housing of a vehicle occupant restraint system. The end sections 36 and 37 are cranked, specifically outwards with respect to the previously mentioned curvature, so that the end sections 36 and 37 lie in a common plane (Figures 2 and 3). The fastening element 14 can advantageously be manufactured as a stamped sheet metal part, wherein the connecting piece can be formed, for example, by deep drawing.
Wie in Figur 3 zu erkennen ist, bedeckt der Aufnahmeabschnitt 20 den Gasgenerator 12 im Bereich der Ausströmöffnungen 16, so daß das ausströmende Gas durch den Anschlußstutzen, beispielsweise über eine Schlauchleitung oder eine Gaslanze, in einen Gassack geleitet werden kann. Das Befestigungselement 14 ist im Bereich um die Ausströmöffnungen 16 herum gasdicht mit dem Gasgenerator 12 verschweißt. DazuAs can be seen in Figure 3, the receiving section 20 covers the gas generator 12 in the area of the outflow openings 16, so that the escaping gas can be guided through the connection piece, for example via a hose line or a gas lance, into a gas bag. The fastening element 14 is welded to the gas generator 12 in a gas-tight manner in the area around the outflow openings 16. For this purpose
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ist auf der dem Gasgenerator 12 zugewandten Seite des Aufnahmeabschnitts 20 eine hervorstehende Sicke 42 vorgesehen, welche die Bohrung 21 vollständig umschließt. Beim Zusammenbau der Baugruppe berührt der Aufnahmeabschnitt 20 den Gasgenerator 12 vorzugsweise nur im Bereich dieser Sicke 42, so daß das Befestigungselement 14 durch Kontaktschweißen am Gasgenerator 12 gasdicht angeschweißt werden kann.On the side of the receiving section 20 facing the gas generator 12, a protruding bead 42 is provided, which completely encloses the bore 21. When assembling the module, the receiving section 20 preferably only touches the gas generator 12 in the area of this bead 42, so that the fastening element 14 can be welded to the gas generator 12 in a gas-tight manner by contact welding.
Diese Schweißverbindung ergibt eine ausreichende Stabilität, um auch den Gasgenerator 12 mittels der Befestigungslaschen 30 und 32 im Fahrzeug zu befestigen. Das Befestigungselement 14 kann aber zusätzlich auch noch im Bereich der Stege 28 und/oder der Befestigungslasche 32, am Gasgenerator 12 angeschweißt sein, um eine noch höhere Stabilität zu erzielen. Dazu kann vorteilhaft in diesem Beriech ebenfalls eine beispielsweise langgestreckte Sicke 44 ausgebildet sein.This welded connection provides sufficient stability to also fasten the gas generator 12 in the vehicle using the fastening tabs 30 and 32. The fastening element 14 can also be welded to the gas generator 12 in the area of the webs 28 and/or the fastening tab 32 in order to achieve even greater stability. For this purpose, an elongated bead 44 can also be advantageously formed in this area.
Claims (4)
Priority Applications (1)
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| DE20021673U DE20021673U1 (en) | 2000-12-21 | 2000-12-21 | Assembly for a vehicle occupant restraint system |
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| DE20021673U DE20021673U1 (en) | 2000-12-21 | 2000-12-21 | Assembly for a vehicle occupant restraint system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE20021673U1 true DE20021673U1 (en) | 2001-04-26 |
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| DE20021673U Expired - Lifetime DE20021673U1 (en) | 2000-12-21 | 2000-12-21 | Assembly for a vehicle occupant restraint system |
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|---|---|
| DE (1) | DE20021673U1 (en) |
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