DE20011592U1 - Aufhängung und Befestigung von Tanks - Google Patents
Aufhängung und Befestigung von TanksInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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Description
Tanks werden im Fahrzeugbau für den Antrieb der Kältemaschinen bei Tiefkühlfahrzeugen, als Zusatztank fur die Zugmaschinen beim Sattelanhänger, als Tank für Zusatzaggregate beim Anhänger und Sattelanhänger verwendet.
Die Aufhängung erfolgt mit Spannbändern die um den Tank gezogen und verschraubt werden. Die Lagerung erfolgt mit einer halbschaligen Konsole die wiederum an einem Fahrzeugteil befestigt werden muß.
Die Aufgabenstellung war einen Tank mit Befestigung zu entwickeln der die obigen Nachteile nicht hat und einfacher zu montieren ist. Nachdem die neuen Tanks aus Kunststoff gemacht werden ist eine Spannbandbefestigung nur mit großem Aufwand herzustellen.
Die erfinderische Lösung dieses Problems wurde mit einer einfachen Klemmhalterung gelöst. Der Tank wurde mit Einbuchtungen versehen um hier die Klemmhalterungen einfügen zu können. Somit entfällt die Spannbandbefestigung was einen wesentlichen Beitrag zur Sicherheit des Tanks bzw. des kompletten Fahrzeuges führt.
In den beiliegenden Zeichnungen ist ersichtlich:
Figur 1 Darstellung der bis jetzt mit Spannband befestigten Tanks = übliche Ausführung
Figur 2 Tankausführungsbeispiele mit Klemmhalterung
Figur 3 Klemmhalterung
Figur 4 Tankformen für die Klemmhalterung
Erklärung:
Zu Fig. 1 hier ist die herkömmliche Tankhalterung be
schrieben mit Lagerung am Fahrzeug 1 mit der halbrunden Lagerung 2 und mit dem Befestigungsband 3
♦ · ♦
Zu Fig. 2 hier ist die erfinderische Befestigungsart dargestellt
mit welcher der Tank 4 mit den Klemmhalterungen 5 am Fahrzeug 6 befestigt werden kann.
Es sind hier verschiedene Tankformen mit Verstärkungsrippen 7 oder glatter Ausführung 8 als Beispiele angeführt.
Damit der Tank 4 nicht seitlich wandern oder ohne zusätzliche Lagerung befestigt werden kann wurde auf der Klemmhalterung 5 in der Mitte eine Nase 14 eingebracht mit dem Gegenstück am Tank 15 als Zentrierung.
Diese Nase 14+15 kann sowohl als Aus- sowie Einbuchtung bei Tank 4 und Klemmhalterung 5 gestaltet werden.
Zu Fig. 3 Die Klemmhalterung 5 kann einseitig oder
beidseitig verstellbar und klemmbar ausgeführt werden, sie kann auch in einem Fahrzeugbauteil 6 integriert werden.
Die Klemmhalterung 5 kann aus verschiedene Profilen, wie z.B. U-Profü, Formrohr oder rundes Rohr hergestellt werden. Wichtig ist daß die Spannhalterung 5 in die Tankzentrierung 9 kraftschlüssig passt.
Durch die Anordnung der Langlöcher 10 kann der Tank einfach eingelegt und mit den Klemmhalterungen 5 fixiert werden.
Die Befestigung der Klemmhalterung 5 muß nicht unbedingt stirnseitig mit Langlöcher 10 und Schraubverbindung 11, diese kann ebenfalls frontseitig, oben oder unten am Spannprofil 5 erfolgen.
Zu Fig. 4 hier ist ersichtlich wie die Spannnut 12 in die
verschiedenen Tankformen 13 eingebracht werden können.
Die Spannut 12 kann sowohl eckig als auch rund gefertigt werden passend zur Klemmhalterung 5. Ebenfalls ist die Lage der Spannnut 12 im Tank 4 höhenunabhängig.
Claims (8)
1. Klemmhalterung 5 zu Tank 4 dadurch gekennzeichnet, daß diese in verschiedenen Formen wie U-Profil, Formrohr oder rundes Rohr aufweisen kann.
2. Klemmhalterung 5 zu Tank 4 dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung mit Langlöchern 10 am Fahrzeugteil 6 in verschiedenen Lagen gefertigt werden kann.
3. Klemmhalterung 5 dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmhalterung 5 mit einer Nase 14 versehen ist, um eine Zentrierung des Tanks 4 zu gewährleisten.
4. Klemmhalterung 5 dadurch gekennzeichnet, daß die Nase 14 und Einbuchtung 15 am Tank 4 sowohl negativ oder positiv ausgeführt werden kann.
5. Klemmhalterung 5 dadurch gekennzeichnet, daß der Tank 4 beidseitig in variablen Höhe eine Spannnut 12 in einer ebenfalls variablen Form wie rechteckig oder rund aufweist.
6. Klemmhalterung 5 dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmhalterung 5 einseitig fix oder beidseitig verschiebbar ausgeführt und ebenso in ein Fahrzeugteil 6 integriert werden kann.
7. Tank 4 dadurch gekennzeichnet, daß dieser beidseitig eine Einbuchtung 12 mit Zentrierung 14 passend zur Zentrierung 15 des Tanks 4 aufweist.
8. Tank 4 dadurch gekennzeichnet, daß die Einbuchtung 12 bei jeder Tankform 13 in jeder beliebiger Höhe eingebaut werden kann.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20011592U DE20011592U1 (de) | 2000-07-03 | 2000-07-03 | Aufhängung und Befestigung von Tanks |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20011592U DE20011592U1 (de) | 2000-07-03 | 2000-07-03 | Aufhängung und Befestigung von Tanks |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20011592U1 true DE20011592U1 (de) | 2000-12-21 |
Family
ID=7943507
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20011592U Expired - Lifetime DE20011592U1 (de) | 2000-07-03 | 2000-07-03 | Aufhängung und Befestigung von Tanks |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20011592U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1380462A3 (de) * | 2002-07-08 | 2006-12-20 | Adam Opel Ag | Befestigungsvorrichtung für Behälter |
| DE102006028567A1 (de) * | 2006-06-22 | 2008-01-03 | Daimlerchrysler Ag | Anordnung mit einem Trägermodul für zumindest eine Energiequelle eines Lastkraftwagens mit einem Zusatztank |
| CN105501052A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-04-20 | 南京金龙新能源汽车研究院有限公司 | 一种电动车用小型油箱结构 |
-
2000
- 2000-07-03 DE DE20011592U patent/DE20011592U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1380462A3 (de) * | 2002-07-08 | 2006-12-20 | Adam Opel Ag | Befestigungsvorrichtung für Behälter |
| DE102006028567A1 (de) * | 2006-06-22 | 2008-01-03 | Daimlerchrysler Ag | Anordnung mit einem Trägermodul für zumindest eine Energiequelle eines Lastkraftwagens mit einem Zusatztank |
| CN105501052A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-04-20 | 南京金龙新能源汽车研究院有限公司 | 一种电动车用小型油箱结构 |
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