DE20009069U1 - Multi-row roller bearing - Google Patents
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Description
SKF GmbH Schweinfurt, 17.05.2000SKF GmbH Schweinfurt, 17.05.2000
DEOOOIlDE STP-he.seDEOOOIlDE STP-he.se
B e SchreibungDescription
Mehrreihiges WälzlagerMulti-row rolling bearing
Die Erfindung betrifft ein mehrreihiges Wälzlager, das über mehrere in Axialrichtung nebeneinander angeordnete Innenringe verfugt.The invention relates to a multi-row rolling bearing having several inner rings arranged next to one another in the axial direction.
Aus dem deutschen Gebrauchsmuster G 298 12 748.2 ist es bekannt, die Lagerringe von mehrreihigen Wälzlagern mit einer Klammerhülse zu verbinden, die zur Abdeckung der Stoßfuge zwischen den Lagerringen eine Schicht aus elastischem Dichtwerkstoff aufweist.From the German utility model G 298 12 748.2 it is known to connect the bearing rings of multi-row rolling bearings with a clamp sleeve which has a layer of elastic sealing material to cover the butt joint between the bearing rings.
Es ist jedoch nicht in allen Anwendungsfällen möglich oder erwünscht, die Dichtung in die Klammerhülse zu integrieren. So kann beispielsweise der Fall auftreten, daß bei einer Wälzlageranordnung, die nicht über eine Abdichtung verfügt, eine Abdichtung vorgesehen werden soll, wobei aber die bislang eingesetzte Klammerhülse beibehalten werden soll. Desweiteren kann eine Integration der Dichtung in die Klammerhülse aus Gründen des Bauraums, der Montage oder aus anderen technischen Gründen problematisch sein. In all diesen Fällen ist es erforderlich, eine Dichtung in Form eines separaten Bauteils vorzusehen.However, it is not possible or desirable to integrate the seal into the clamp sleeve in all applications. For example, it may be the case that a seal is to be provided for a rolling bearing arrangement that does not have a seal, but the clamp sleeve used up to now is to be retained. Furthermore, integrating the seal into the clamp sleeve can be problematic for reasons of installation space, assembly or other technical reasons. In all of these cases, it is necessary to provide a seal in the form of a separate component.
Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, eine Dichtungsanordnung für ein Wälzlager mit mehreren in Axialrichtung nebeneinander angeordneten Innenringen bereitzustellen, das möglichst universell einsetzbar und leicht montierbar ist.It is therefore the object of the invention to provide a sealing arrangement for a rolling bearing with several inner rings arranged next to one another in the axial direction, which is as universally applicable as possible and easy to install.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmalskombination des Anspruchs 1 gelöst.This problem is solved by the combination of features of claim 1.
Durch die zweiteilige Ausführung der Dichtungsanordnung in Form eines Trägerrings und eines Dichtkörpers wird sichergestellt, daß einerseits ein ausreichend hoher Druck zum Anpressen des Dichtkörpers an die abzudichtende Stoßfuge verfügbar ist und andererseits der Dichtkörper trotzdem aus einem leicht verformbaren elastischen Material hergestellt werden kann, das sich gut an die Konturen der abzudichtenden Stoßfuge anpaßt und somit eine hohe Dichtigkeit garantiert.The two-part design of the sealing arrangement in the form of a carrier ring and a sealing body ensures that, on the one hand, a sufficiently high pressure is available to press the sealing body onto the butt joint to be sealed and, on the other hand, the sealing body can still be made of an easily deformable elastic material that adapts well to the contours of the butt joint to be sealed and thus guarantees a high level of tightness.
Die Ausbildung eines ersten axialen Abschnitts des Trägerrings als eine Sitzfläche zur Aufnahme eines der benachbarten Innenringe erleichtert die Montage und gewährleistet letztendlich einen zuverlässigen Sitz der Dichtungsanordnung, da die Dichtungsanordnung auf eine definierte Position des ersten Innenrings aufgeschoben werden kann und anschließend der zweite Innenring positioniert werden kann bis er an den ersten Innenring stirnseitig anstößt, ohne daß dabei die Gefahr besteht, das die Dichtungsanordnung verrutscht. Die Sitzfläche gewährleistet somit, daß die Dichtungsanordnung so positioniert wird, daß der Dichtkörper die Stoßfuge zwischen den Innenringen exakt abdeckt.The design of a first axial section of the carrier ring as a seating surface for receiving one of the adjacent inner rings facilitates assembly and ultimately ensures a reliable seat of the sealing arrangement, since the sealing arrangement can be pushed onto a defined position of the first inner ring and then the second inner ring can be positioned until it abuts the front of the first inner ring without there being any risk of the sealing arrangement slipping. The seating surface thus ensures that the sealing arrangement is positioned in such a way that the sealing body exactly covers the butt joint between the inner rings.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung können die Kanten der Innenringe im Bereich der Stoßfuge gekürzt sein, so daß sich ein noch besserer Sitz des Dichtkörpers und eine weiter verbesserte Dichtwirkung ergibt. Der Dichtkörper kann als O-Ring ausgebildet sein, der auf dem Trägerring fixiert ist oder er kann an den Trägerring angespritzt bzw. aufvulkanisiert sein.In an advantageous embodiment of the invention, the edges of the inner rings can be shortened in the area of the butt joint, so that the sealing body fits even better and the sealing effect is further improved. The sealing body can be designed as an O-ring that is fixed to the carrier ring or it can be molded or vulcanized onto the carrier ring.
Beim erfindungsgemäßen Wälzlager kann die Dichtungsanordnung sowohl an der Außenseite der Innenringe als auch an der Innenseite der Innenringe angeordnet sein. Im ersten Fall befindet sich die Sitzfläche des Trägerrings auf seiner inneren Mantelfläche und ist bezüglich ihres Durchmessers auf den Außendurchmesser der Irmenringe abgestimmt. Der zweite axiale Abschnitt der Dichtungsanordnung, in dem der Dichtkörper angeordnet ist, besitzt einen größeren Durchmesser als die Sitzfläche, so daß der zweite Innenring mühelos montiert werden kann.In the rolling bearing according to the invention, the sealing arrangement can be arranged both on the outside of the inner rings and on the inside of the inner rings. In the first case, the seat surface of the carrier ring is located on its inner surface and its diameter is matched to the outside diameter of the inner rings. The second axial section of the sealing arrangement, in which the sealing body is arranged, has a larger diameter than the seat surface, so that the second inner ring can be mounted effortlessly.
Im zweiten Fall ist die Sitzfläche des Trägerrings auf dem Außendurchmesser angeordnet und bezüglich ihrer Abmessungen auf den Innendurchmesser der Innenringe abgestimmt. Der zweite axiale Abschnitt der Dichtungsanordnung weist dann einen geringeren Durchmesser auf als die Sitzfläche.In the second case, the seat surface of the carrier ring is arranged on the outer diameter and its dimensions are matched to the inner diameter of the inner rings. The second axial section of the sealing arrangement then has a smaller diameter than the seat surface.
Der Trägerring wird in der Regel aus Blech oder aus Kunststoff hergestellt.The carrier ring is usually made of sheet metal or plastic.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den Figuren dargestellten Ausfuhrungsformen beschrieben.The invention is described below with reference to the embodiments shown in the figures.
Es zeigen:Show it:
Figur 1 eine erste Ausfuhrungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers, bei der die Dichtungsanordnung auf der Außenseite der Innenringe angeordnet ist undFigure 1 shows a first embodiment of the rolling bearing according to the invention, in which the sealing arrangement is arranged on the outside of the inner rings and
Figur 2 ein zweites Ausfuhrungsbeispiel des erfindungsgemäßen Wälzlagers, bei der die Dichtungsanordnung auf der Innenseite der Innenringe angeordnet ist.Figure 2 shows a second embodiment of the rolling bearing according to the invention, in which the sealing arrangement is arranged on the inside of the inner rings.
Figur 1 zeigt ein erstes Ausfuhrungsbeispiel des erfindungsgemäßen Wälzlagers in Schnittdarstellung. Es ist beispielhaft ein zweireihiges KegehOllenlager dargestellt, das zwei in Axialrichtung aneinander grenzende Innenringe 1, einen Außenring 2 und zwei Reihen von Wälzkörpern 3 aufweist, die jeweils zwischen denFigure 1 shows a first embodiment of the rolling bearing according to the invention in a sectional view. A two-row tapered housing bearing is shown as an example, which has two inner rings 1 adjacent to one another in the axial direction, an outer ring 2 and two rows of rolling elements 3, each of which is arranged between the
Innenringen 1 und dem Außenring 2 angeordnet sind. Die Innenringe 1 werden durch eine Klammerhülse 4 axial zueinander fixiert. Die Wälzkörper 3 jeder Wälzkörperreihe sind in einem Käfig 5 angeordnet. Zur Abdichtung des Spalts zwischen den Innenringen 1 und dem Außenring 2 sind im Bereich der axialen Endflächen des Wälzlagers Dichtungen 6 und 7 vorgesehen. In dem Bereich, in dem die beiden Innenringe 1 axial aneinander grenzen, ist eine Stoßfuge 8 ausgebildet. In dem dargestellten Ausfuhrungsbeispiel sind die Kanten der Innenringe 1 in diesem Bereich gekürzt, so daß sich eine V-förmige Nut 9 ergibt. Die Stoßfuge 8 wird durch eine Dichtungsanordnung 10 abgedichtet. Die Dichtungsanordnung 10 weist einen Trägerring 11 und einen Dichtkörper 12 auf. Der Trägerring 11 verfugt über einen gestuften Querschnitt. Die Stufung ist derart ausgebildet, daß der Außendurchmesser des Trägerrings 11 über seine gesamte axiale Breite konstant ist und der Innendurchmesser in einem ersten axialen Teilbereich 13 einen kleineren Wert aufweist als in einem zweiten axialen Teilbereich 14, d. h. die in radialer Richtung ermittelte Dicke des Trägerrings 11 ist im ersten axialen Teilbereich 13 größer als im zweiten radialen Teilbereich 14. In dem ersten axialen Teilbereich 13 des Trägerrings 11 ist die innere Mantelfläche als Sitzfläche ausgebildet, die direkt am Innenring 1 anliegt. Im zweiten axialen Teilbereich 14 des Trägerrings 11, in dem die innere Mantelfache zum Innenring 1 beabstandet ist, ist der Dichtkörper 12 angeordnet. Der Dichtkörper 12 besteht vorzugsweise aus einem Elastomermaterial und kann als O-Ring ausgebildet sein oder an den Trägerring 12 angespritzt oder aufvulkanisiert sein. Der Dichtkörper 12 wird durch nden Trägerring 11 in die Nüir9 gepreßt ünd~dichfet"diese^ abTTÜsT Positionierhilfe für die Dichtungsanordnung 10 kann am Innenring 1 ein nicht figürlich dargestellter Anschlag angebracht sein, durch den die axiale Position des Trägerrings 11 festgelegt wird.inner rings 1 and the outer ring 2. The inner rings 1 are fixed axially to one another by a clamp sleeve 4. The rolling elements 3 of each row of rolling elements are arranged in a cage 5. To seal the gap between the inner rings 1 and the outer ring 2, seals 6 and 7 are provided in the area of the axial end faces of the rolling bearing. In the area in which the two inner rings 1 axially adjoin one another, a butt joint 8 is formed. In the exemplary embodiment shown, the edges of the inner rings 1 are shortened in this area so that a V-shaped groove 9 is formed. The butt joint 8 is sealed by a sealing arrangement 10. The sealing arrangement 10 has a carrier ring 11 and a sealing body 12. The carrier ring 11 has a stepped cross-section. The gradation is designed such that the outer diameter of the carrier ring 11 is constant over its entire axial width and the inner diameter in a first axial partial area 13 has a smaller value than in a second axial partial area 14, i.e. the thickness of the carrier ring 11 determined in the radial direction is greater in the first axial partial area 13 than in the second radial partial area 14. In the first axial partial area 13 of the carrier ring 11, the inner jacket surface is designed as a seat surface that lies directly against the inner ring 1. The sealing body 12 is arranged in the second axial partial area 14 of the carrier ring 11, in which the inner jacket compartment is spaced apart from the inner ring 1. The sealing body 12 is preferably made of an elastomer material and can be designed as an O-ring or can be injection-molded or vulcanized onto the carrier ring 12. The sealing body 12 is pressed into the inner ring 9 by the carrier ring 11 and seals this. As a positioning aid for the sealing arrangement 10, a stop (not shown in the figure) can be attached to the inner ring 1, by which the axial position of the carrier ring 11 is determined.
Bei der Montage des Wälzlagers wird die Dichtungsanordnung 10 mit ihrer Sitzfläche auf den in Figur 1 links dargestellten Innenring 1 aufgeschoben, so daß der Dichtkörper 12 im Bereich der axialen Stirnfläche des Innenrings 1 zum liegen kommt. Anschließend wird der in Figur 1 rechts dargestellte Innenring 1When assembling the rolling bearing, the sealing arrangement 10 is pushed with its seat onto the inner ring 1 shown on the left in Figure 1, so that the sealing body 12 comes to rest in the area of the axial end face of the inner ring 1. The inner ring 1 shown on the right in Figure 1 is then
hinzugefügt und durch axiales Verschieben in die in Figur 1 dargestellte Position gebracht.added and moved axially into the position shown in Figure 1.
Figur 2 zeigt ein zweites Ausfuhrungsbeispiel des erfindungsgemäßen Wälzlagers in Schnittdarstellung. Das zweite Ausfuhrungsbeispiel unterscheidet sich von dem in Figur 1 dargestellten ersten Ausfuhrungsbeispiel dadurch, daß die Dichtungsanordnung 10 an der Innenseite der Innenringe 1 angeordnet ist. Dies bedingt den etwas andersartigen Aufbau der Dichtungsanordnung 10, der sich vom ersten Ausfuhrungsbeispiel dadurch unterscheidet, daß die äußere Mantelfläche abgestuft ist und dementsprechend die Sitzfläche des ersten axialen Teilbereichs 13 und der Dichtkörper 12 jeweils an der äußeren Mantelfläche der Dichtungsanordnung angeordnet sind. Die Sitzfläche und der Dichtkörper 12 liegen am Innendurchmesser der Innenringe 1 an.Figure 2 shows a second embodiment of the rolling bearing according to the invention in a sectional view. The second embodiment differs from the first embodiment shown in Figure 1 in that the sealing arrangement 10 is arranged on the inside of the inner rings 1. This requires the somewhat different structure of the sealing arrangement 10, which differs from the first embodiment in that the outer surface is stepped and accordingly the seat surface of the first axial partial area 13 and the sealing body 12 are each arranged on the outer surface of the sealing arrangement. The seat surface and the sealing body 12 lie on the inner diameter of the inner rings 1.
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1 Innenring1 inner ring
2 Außenring2 Outer ring
3 Wälzkörper3 rolling elements
4 Klemmring4 clamping ring
5 Käfig5 Cage
6 Dichtung6 Seal
7 Dichtung7 Seal
8 Stoßfuge8 Butt joint
9 Nut9 Groove
10 Dichtungsanordnung10 Seal arrangement
11 Trägerring11 Carrier ring
12 Dichtkörper12 Sealing bodies
13 erster axialer Abschnitt13 first axial section
14 zweiter axialer Abschnitt14 second axial section
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20001109 |
|
| R163 | Identified publications notified |
Effective date: 20001108 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20030714 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20060726 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20080805 |
|
| R071 | Expiry of right |