DE20005173U1

DE20005173U1 - Schraubenschlüsselelement

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Publication number: DE20005173U1
Application number: DE20005173U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-03-16
Filing date: 2000-03-21
Publication date: 2000-05-31
Anticipated expiration: 2010-03-22
Also published as: US6216562B1

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Schraubenschlüsselelement zur rotatorischen Übertragung einer Kraft auf ein Werkstück.

Verschiedene Schraubenschlüssel und Schraubenschlüsselelemente sind beschrieben worden und handelsüblich verfügbar. Die Fig. 1 zeigt ein Schraubenschlüsselelement mit einem hohlen Zweiwegegehäuse, zwei Kopplungswellen, die jeweils in den beiden Enden des Gehäuses montiert sind zur Halterung entsprechender Werkzeugelemente. Die Kopplungswellen kämmen mit ihren inneren Enden zusammen über entsprechende Kegelräder zur synchronen Rotation. Dieser Aufbau eines Schlüsselelementes ist jedoch hinsichtlich seiner Funktion nicht zufriedenstellend. Da ein Schmiermittel nicht auf die Kegelräder aufgebracht werden kann, nutzen sich die Zähne der Kegelräder beim Einsatz rasch ab. Wenn die Zähne der Kegelräder beginnen sich abzunutzen, kann eine Treibkraft nicht positiv von einer Kopplungswelle auf die andere übertragen werden.

Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Es liegt dementsprechend der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Schraubenschlüsselelement zur Verfügung zu stellen,

welches eine Schmierung der Kraftübertragungselemente ermöglicht, sodaß eine Abnutzung der miteinander kämmenden Elemente verhindert werden kann, während gleichzeitig die Leichtgängigkeit erhöht werden soll. Darüber hinaus soll ein positiver Eingriff der ineinander kämmenden Elemente über lange Zeit gewährleistet sein.

Gelöst wird diese Aufgabe gemäß der Erfindung durch die im Kennzeichen des Hauptanspruches angegebenen Merkmale, wobei hinsichtlich bevorzugter Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Schraubenschlüsselelementes auf die Merkmale der Unteransprüche verwiesen wird.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform umfaßt das Schraubenschlüsselelement gemäß der Erfindung ein hohles Dreiwege-(oder Zweiwege-)Gehäuse, eine Mehrzahl von Kopplungswellen, die jeweils in den Enden des Gehäuses montiert sind zur Halterung entsprechender Werkzeugelemente sowie einen Transmissionsmechanismus, der zwischen den Kopplungswellen angekoppelt ist zur Durchführung einer synchronen Rotation der Kopplungswellen. Der Transmissionsmechanismus umfaßt eine Mehrzahl von Transmissionselementen, die jeweils mit den Kopplungswellen innerhalb des Gehäuses verbunden sind und miteinander kämmen, sowie eine Mehrzahl von Druckfedern, die jeweils in den Kopplungswellen montiert sind, um die Transmissionselemente in Eingriff miteinander zu drücken. Die Transmissionselemente besitzen jeweils einen rechteckförmigen Schaft an einem Ende und sind in eine rechteckförmige Kopplungsöffnung an der entsprechenden Kopplungswelle eingesteckt und werden von der entsprechenden Druckfeder abgestützt. Ein Kegelrad am gegenüberliegenden Ende kämmt mit dem Kegelrad an dem Transmissionselement der benachbarten Kopplungswelle. Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung läßt sich ein Schmiermittel den Kegelrädern der Transmissionselemente zuführen.

Weitere Vorteile, Einzelheiten und erfindungswesentliche Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung verschiedener Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Schraubenschlüsselelementes unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen. Dabei zeigen im einzelnen:

Fig. 1 eine Schnittdarstellung eines Schraubenschlüsselelementes nach

dem Stand der Technik,

Fig. 2 eine perspektivische Darstellung des Schraubenschlüsselelementes

gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung,

Fig. 3 eine Explosionsdarstellung eines Schraubenschlüsselelementes ge

mäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung,

&iacgr;&ogr; Fig. 4 eine Schnittdarstellung durch das Schraubenschlüsselelement ge

mäß Fig. 3 und

Fig. 5 eine Schnittdarstellung durch das Schraubenschlüsselelement ge

mäß Fig. 2.

Entsprechend der Darstellung in den Fig. 2 bis 5 umfaßt ein Schraubenschlüsselelement ein hohles Gehäuse 1 sowie eine Mehrzahl von Kopplungswellen 2 und 2\ die jeweils in dem Gehäuse 1 montiert sind. Gemäß der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform handelt es sich bei dem Gehäuse 1 um ein hohles winkelförmiges Gehäuse mit den Kopplungswellen 2 und 2'. Gemäß der Ausführungsform, die in den Fig. 3 und 4 wiedergegeben ist, ist das Gehäuse 1 T-förmig ausgebildet und es sind drei Kopplungswellen 2, 2¹ vorgesehen. Die Kopplungswellen 2 und 2' werden jeweils von den Enden des Gehäuses 1 aufgenommen und dort durch jeweils eine C-förmige Klammer 4 gehalten, um einen Stecksockel 3 oder ein Spannelement 5 aufzunehmen. Die Kopplungswellen 2 und 2' umfassen jeweils eine rechteckförmige Kopplungsausnehmung 21, die axial an einem Ende innerhalb des Gehäuses 1 ausgebildet ist, die eine Druckfeder 6 sowie ein Transmissionselement 7 bzw. T aufnimmt. Das Transmissionselement 7 bzw. T besitzt einen rechteckförmigen Schaft 72, der in die rechteckförmige Kopplungsausnehmung 21 an der entsprechenden Kopplungswelle 2 bzw. 2' eingesteckt wird sowie ein Kegelrad 71, welches integral mit einem Ende des rechteckförmigen Schaftes 72 ausgebildet ist und sich außerhalb der entsprechenden Kopplungswelle 2 bzw. 2' innerhalb des Gehäuses 1 befindet. In montiertem Zustand kämmt das Kegelrad 71 oder das Transmissionselement 7 bzw. T an einer Kopplungswelle 2 bzw. 2¹

mit dem Kegelrad 71 des Transmissionselementes 7 bzw. 7' an der anderen Kopplungswelle 2 bzw. 2'. Da die Transmissionselemente 7 und T von der jeweiligen Druckfeder 6 abgestützt werden, werden die Transmissionselemente 7 und T jeweils nach außen von den entsprechenden Kopplungswellen 2 bzw. 2' gedrückt, so daß die Kegelräder 71 der Transmissionselemente 7 bzw. T in positivem Eingriff miteinander gehalten werden. Darüber hinaus besitzt das Gehäuse 1 mindestens eine Schmieröffnung 11, über welche ein Schmiermittel den Kegelrädern 71 der Transmissionselemente 7 bzw. T zugeführt werden kann.

&iacgr;&ogr; Bei der Ausführungsform, die in den Fig. 2 und 5 wiedergegeben ist, umfaßt jede Kopplungswelle 2 bzw. 2' eine Gewindebohrung 211, die sich axial von dem inneren Ende der jeweiligen rechteckförmigen Kopplungsausnehmung 21 ausgehend erstreckt, wobei Gewindebolzen 8 zum Einsatz kommen anstelle der vorangehend erwähnten Druckfedern 6. Die Gewindebolzen 8 sind jeweils mit einem Ende in die Gewindebohrung 211 der jeweiligen Kopplungswelle 2 bzw. 2' eingeschraubt, wobei das gegenüberliegende Ende in der rechteckförmigen Kopplungsöffnung 21 der jeweiligen Kopplungswelle 2 bzw. 2¹ gehalten wird und an dem rechteckförmigen Schaft 72 des entsprechenden Transmissionselementes 7 bzw. T anliegt. Durch die Einstellung der Gewindebolzen 8 in der jeweiligen Gewindebohrung 211 können die Kegelräder 71 der Transmissionselemente 7 bzw. T in positivem Eingriff miteinander gehalten werden.

Zusammenfassend besitzt das Schraubenschlüsselelement ein hohles Dreiwege-(oder Zweiwege-)Gehäuse, eine Mehrzahl von Kopplungswellen, die jeweils in den Enden des Gehäuses montiert sind, zur Aufnahme entsprechender Werkzeugelemente sowie einen Transmissionsmechanismus, der zwischen den Kopplungswellen angekoppelt ist, um zu ermöglichen, daß sich die Kopplungswellen synchron drehen. Dabei umfaßt der Transmissionsmechanismus eine Mehrzahl von Transmissionselementen, die jeweils an die Kopplungswellen innerhalb des Gehäuses angekoppelt sind und miteinander kämmen, während eine Mehrzahl von Druckfedern jeweils in den Kopplungswellen montiert ist, um die Transmissionselemente in Eingriff miteinander zu drücken. Die Transmissionselemente besitzen jeweils einen rechteckförmigen Schaft an einem Ende, der in eine rechteckförmige Kopplungsausnehmung an der entsprechenden Kopplungswelle eingreift

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und durch die entsprechende Druckfeder abgestützt wird. Ein Zahnrad am gegenüberliegenden Ende kämmt mit dem Zahnrad an dem Transmissionselement der benachbarten Kopplungswelle.

Es soll an dieser Stelle noch einmal ausdrücklich angegeben werden, daß es sich bei der vorangehenden Beschreibung lediglich um eine solche beispielhaften Charakters handelt und daß verschiedene Abänderungen und Modifikationen möglich sind, ohne dabei den Rahmen der Erfindung zu verlassen.

Claims

1. Schraubenschlüsselelement zur Übertragung eines Drehmomentes auf ein Werkstück, gekennzeichnet durch ein hohles Gehäuse mit mehreren, miteinander in Verbindung stehenden, Ausnehmungen, in welchen Kopplungswellen (2, 2') montiert sind, wobei die Kopplungswellen (2, 2') jeweils mit einem Ende aus dem Gehäuse (1) herausragen zur Aufnahme eines jeweiligen Werkzeugelementes und ein Transmissionsmechanismus (7, 7') die Kupplungswellen (2, 2') miteinander verbindet zur Übertragung einer synchronen Rotation, während die Kopplungswellen (2, 2') jeweils eine rechteckförmige Kopplungsausnehmung (21) besitzen, die axial an ihrem inneren Ende ausgebildet ist und mit dem Transmissionsmechanismus (7, 7') in Verbindung stehen, wobei der Transmissionsemchanismus eine Mehrzahl von Transmissionselementen (7, 7') umfaßt, die jeweils an die Kopplungswellen (2, 2') innerhalb des Gehäuses (1) angeschlossen sind und miteinander kämmen, während außerdem eine Mehrzahl von Justierelementen (6, 8) vorgesehen ist, die sich in den Kopplungsausnehmungen (21) innerhalb der Kopplungswellen (2, 2') befinden und die Transmissionselemente (7, 7') in Eingriff miteinander drücken und die Transmissionselemente (7, 7') jeweils einen rechteckförmigen Schaft (72) tragen, der in die rechteckförmige Kopplungsausnehmung (21) der jeweiligen Kopplungswelle (2, 2') eingreifen und an dem jeweiligen Justierelement (6, 8) abgestützt werden, während ein Kegelrad (71) integral mit einem Ende des rechteckförmigen Schaftes (72) ausgebildet ist, welches mit dem Kegelrad (71) des Transmissionselementes (7) der benachbarten Kopplungswelle (2, 2') kämmt.

2. Schraubenschlüsselelement gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Gehäuse (1) mindestens eine Schmieröffnung (11) vorgesehen ist zur Zuführung eines Schmiermittels zu dem Kegelzahnrad (71)an jedem Transmissionselement (7, 7') des Transmissionsmechanismus.

3. Schraubenschlüsselelement nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Justierelemente des Transmissionsmechanismus (7) Druckfedern (6) sind, die sich jeweils in der Kopplungsausnehmung (21) einer jeden Kopplungswelle (2, 2') befinden und an dem rechteckförmigen Schaft (72) des entsprechenden Transmissionselementes (7, 7') mit einer aus der jeweiligen Kopplungswelle (2, 2') nach außen gerichteten Kraft anliegt.

4. Schraubenschlüsselelement nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Justierelemente des Transmissionsmechanismus (7) als Gewindebolzen (8) ausgebildet sind, wobei die Gewindebolzen (8) mit einem Ende in eine Gewindebohrung (211) in der rechteckförmigen Kopplungsausnehmung (21) der entsprechenden Kopplungswelle (2, 2') eingeschraubt ist und mit dem gegenüberliegenden Ende an dem rechteckförmigen Schaft (72) des entsprechenden Transmissionselementes (7, 7') anliegt.