DE20005166U1

DE20005166U1 - Befestigungs-Einrichtung

Info

Publication number: DE20005166U1
Application number: DE20005166U
Authority: DE
Original assignee: Toge Duebel A Gerhard KG
Current assignee: Toge Duebel GmbH and Co KG
Priority date: 2000-03-21
Filing date: 2000-03-21
Publication date: 2000-06-08
Anticipated expiration: 2010-03-22

Description

Befestigungs-Einrichtung

Die Erfindung betrifft eine Befestigungs-Einrichtung zur Befestigung einer Trag-Stütze, insbesondere für Leitplanken an Kraftverkehrsstraßen, auf einem Beton-Fundament, wobei die Trag-Stütze eine Grundplatte mit mindestens einem Loch aufweist.

Derartige bekannte Trag-Stützen, die in der Regel mehrere Löcher in der Grundplatte aufweisen, werden mittels Zugankern am Beton-Fundament befestigt. Hierzu werden Bohrungen in das Fundament eingebracht, die mit den Löchern fluchten. Derartige Zuganker oder auch Klebeanker sind beispielsweise aus dem Fachbuch von Eligehausen, Malleege, Rehm &ldquor;Befestigungstechnik", Sonderdruck aus dem Beton-Kalender 1997, bekannt. Ihr Außendurchmesser muß zum Erreichen der gewünschten Auszugswerte etwa 16 mm betragen und einem Bohrungsdurchmesser von 18 mm entsprechen; dem ist die Breite der als Bohrungen oder Lahg-löcher ausgebildeten Löcher in der Grundplatte angepaßt. Zur Verbindung der Zuganker mit der Grundplatte der Trag-Stütze sind die Zuganker mit einem mit einem metrischen Gewinde versehenen Befestigungsabschnitt ausgestaltet, auf den eine Mutter aufgeschraubt wird.

Es wurde festgestellt, daß gleiche Auszugswerte mit Gewinde-Bolzen erreicht werden können, deren im Beton-Fundament anzuordnender Abschnitt als selbstschneidende Betonschraube ausgebildet ist. Zum Erreichen gleicher Auszugswerte genügen hier Außendurchmesser bzw. Nenndurchmesser, die einem Bohrungsdurchmesser von 10 mm entsprechen.

R/Rö - Toge Dübel

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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigung-Einheit der eingangs genannten Art zu schaffen, die ohne Änderung der Trag-Stützen einen Einsatz von Gewindebolzen gestattet, die mit einem als Betonschraube ausgestalteten Abschnitt versehen sind und die einen deutlich geringeren Außendurchmesser aufweisen, als der Breite der Löcher in der Grundplatte entspricht.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Kern der Erfindung ist der Adapter, der auf den Befestigungsabschnitt des Gewinde-Bolzens aufgesetzt wird und damit eine quer zur Achse des Bolzens angenähert spielfreie Verbindung zwischen der Grundplatte, der Trag-Stütze und dem Gewinde-Bolzen ermöglicht. Ein wesentlicher Vorteil dieser erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Befestigungs-Einrichtung liegt darin, daß ein Gewinde-Bolzen eingesetzt werden kann, dessen Montage sehr einfach ist. Die zum Setzen des Gewinde-Bolzens in das Beton-Fundament einzubringende Bohrung hat einen erheblich geringeren Durchmesser als der Durchmesser, der zum Setzen der konventionellen Zuganker notwendig ist. Das Einbringen der Bohrung ist vereinfacht. Dadurch, daß die Bohrung einen geringeren Durchmesser hat, ist auch die Gefahr von Rissen im Beton reduziert. Die Festigkeit des Betons wird durch Bohren der Bohrung also weniger beeinträchtigt. Der Materialaufwand für den Gewinde-Bolzen ist geringer als für den konventionellen Zuganker. Der Mehraufwand an Material für den Adapter ist demgegenüber gering.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

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Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung.

Auf einem Beton-Fundament 1 ist eine Trag-Stütze 2 befestigt, an deren oberem, nicht dargestellten Ende eine Leitplanke zur seitlichen Sicherung und Begrenzung von Kraftverkehrsstraßen, insbesondere Autobahnen, befestigt wird. Von der Stütze 2 sind eine Grundplatte 3 und ein von dieser hochragender Ständer 4 nur teilweise dargestellt. In der Grundplatte 3 sind Löcher 5 ausgebildet, von denen eines dargestellt ist. Normalerweise sind beiderseits des Ständers 4 vier Löcher ausgebildet, die die Eckpunkte eines Rechtecks bilden. Diese Löcher können als kreiszylindrische Bohrungen oder auch als Langlöcher ausgebildet sein. Ihre minimale, in der Zeichnung erkennbare Breite a beträgt üblicherweise 18 mm. Bei Bohrungen entspricht die Breite a dem Durchmesser der Bohrung.

In das Beton-Fundament 1 sind fluchtend mit den Löchern 5 Bohrungen 6 eingebracht, deren Durchmesser b deutlich kleiner ist als die Breite a bzw. der Durchmesser a des Loches. Im vorliegenden Beispiel entspricht der Durchmesser b der Bohrung 6 einer Nennweite 10 mm. Zur Befestigung der Stütze 2 auf dem Fundament 1 dient ein Gewinde-Bolzen 7, dessen Mittel-Längs-Achse 8 mit der der Bohrung 6 und des Loches 5 in eingebautem Zustand fluchtet.

Der Bolzen 7 weist einen als Betonschraube 9 ausgebildeten Abschnitt, einen gewindelosen Zwischenabschnitt 10 und einen Befestigungsabschnitt 11 mit einem metrischen Gewinde 12 auf. Im vorliegenden Fall handelt es sich um ein M12-Gewinde. Auf dem als Betonschraube 9 ausgebildeten

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Abschnitt ist ein selbstschneidendes Gewinde 13 auf dem Kern 14 ausgebildet. Die Ausgestaltung eines solchen Abschnittes als selbstschneidende Betonschraube 9 ist beispielsweise aus der WO 98/04842 bekannt.

Die große Differenz aus der Breite a der Löcher 5 und des Außendurchmesser c, insbesondere im Bereich des Befestigungsabschnittes 11, geht darauf zurück, daß die Trag-Stützen 12 üblicherweise mit Zugankern von 16 mm Durchmesser an den Beton-Fundamenten 1 befestigt werden und daß deshalb die Breite a mit 18 mm genormt ist. Die Befestigungsabschnitte weisen hierbei ein M18-Gewinde auf.

Mit den geschilderten Gewinde-Bolzen 7, die einen erheblich geringeren Durchmesser c aufweisen, als er der Breite a entspricht, sind aber die gleichen Auszugswerte erreichbar, wie mit den erwähnten Zugankern. Der Gewinde-Bozen 7 hat im wesentlichen einen durchgehend gleichen Nenndurchmesser. Um eine weitgehend spielfreie Aufnahme der Grundplatte 3 auf dem bzw. mehreren Gewinde-Bolzen 7 zu gewährleisten, ist ein Adapter 15 vorgesehen, der aus einer Ringscheibe 16 mit einem inneren Hülsenabschnitt 17 besteht. Dieser Adapter 15 wird auf den Gewinde-Bolzen 7 aufgeschoben, bis die Ringscheibe 16 auf der Grundplatte 3 aufliegt. Der Hülsenabschnitt 17 erstreckt sich in das Loch 5 und ist in diesem seitlich angenähert spielfrei aufgenommen, sein Außendurchmesser ist also geringfügig kleiner als die Breite a. Der Befestigungsabschnitt 11 ist wiederum weitgehend spielfrei in dem Hülsenabschnitt 17 aufgenommen, so daß insgesamt zwischen der Grundplatte 3 und dem Befestigungsabschnitt 11 und damit dem Gewinde-Bolzen 7 kein nennenswertes Spiel quer zur Achse 8 besteht, der Innendurchmesser des Hülsenabschnittes 17 ist als nur geringfügig größer als der Außendurchmesser c des Befestigungsabschnitts 11.

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Der Hülsenabschnitt 17 ist durch Kaltpressen aus einem ringscheibenförmigen Rohling herausgedrückt. Aus diesem Grunde ist die Dicke d der Ringscheibe 16 etwas größer als die Wanddicke e des Hülsenabschnitts

Die Montage der Trag-Stütze 2 auf dem Beton-Fundament 1 geht in der Weise vor sich, daß - gegebenenfalls unter Einsatz einer Bohrschablone die Bohrungen 6 gebohrt und dann die Gewinde-Bolzen 7 eingeschraubt werden. Das Einschrauben des eine Beton-Schraube 9 bildenden Abschnitts in die Bohrung 6 erfolgt mittels eines am entgegengesetzten oberen Ende am Gewinde-Bolzen 7 ausgebildeten Mehrkants 18 mittels eines Schlagschraubers oder dergleichen. Wenn der Gewinde-Bolzen 7 entsprechend einer Vorgabe tief genug in die Bohrung 6 eingeschraubt ist, wird die Trag-Stütze 2 aufgesetzt. Anschließend wird über jeden Befestigungsabschnitt ein Adapter 15 in der Weise geschoben, daß der Hülsenabschnitt 17 in das entsprechende Loch 5 in der Grundplatte 3 gelangt. Dann wird eine Mutter 19 auf den Befestigungsabschnitt 11 aufgeschraubt und entsprechend verspannt. Gegebenenfalls wird zwischen Mutter 19 und Ringscheibe 16 noch eine Sicherungsscheibe eingelegt. Die Mutter 19 kann auch als selbstsichernde Mutter ausgebildet sein oder durch eine zweite Mutter gekontert werden.

Claims

1. Befestigungs-Einrichtung zur Befestigung einer Trag-Stütze (2), insbesondere für Leitplanken an Kraftverkehrsstraßen, auf einem Beton- Fundament (1), wobei die Trag-Stütze (2) eine Grundplatte (3) mit mindestens einem Loch (5) mit einer Breite a aufweist,

- mit einem Gewinde-Bolzen (7),

- mit einem als Betonschraube (9) ausgebildeten Abschnitt mit einem selbstschneidenden Gewinde (13) und

- mit einem Befestigungsabschnitt (11) mit einem Gewinde (12), das

- zum Aufschrauben einer Mutter (19) ausgebildet ist und

- das einen Außendurchmesser c aufweist, der erheblich kleiner ist als die Breite a,und

- mit einem Adapter (15), der aus

- einer Ringscheibe (16) und

- einem Hülsenabschnitt (17) besteht,

- dessen Außendurchmesser nur geringfügig kleiner ist als die Breite a des Loches (5) und

- dessen Innendurchmesser nur geringfügig größer ist als der Außendurchmesser c des Befestigungsabschnittes (11).

2. Befestigungs-Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Hülsenabschnittes (17) kleiner oder gleich der Dicke der Grundplatte (3) ist.

3. Befestigungs-Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Außendurchmesser des Hülsenabschnitts (17) etwa um das 1,5fache größer ist als der Innendurchmesser des Hülsenabschnitts (17).

4. Befestigungs-Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke d der Ringscheibe (16) größer ist als die Wanddicke e des Hülsenabschnitts (17).