DE20003532U1 - Digitale Leistungseinheit in Modulbauweise - Google Patents
Digitale Leistungseinheit in ModulbauweiseInfo
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- H05K7/1462—Mounting supporting structure in casing or on frame or rack for programmable logic controllers [PLC] for automation or industrial process control
- H05K7/1468—Mechanical features of input/output (I/O) modules
- H05K7/1471—Modules for controlling actuators
-
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Description
- Beschreibung -
l.) Komplettmodul fur einen digitalisierten intelligenten Motorabgang
2.1) Es entspricht dem Stand der Technik, dass beim Schaltschrankbau die Motorsteuerungen so aufgebaut sind, dass auf Schnappschienen entsprechende Motorschutzorgane mit magnetischer, thermischer oder Kaltleiterauslösung in Verbindung mit entsprechenden Schützen befestigt sind, (siehe Fig. 1) Weiter ist es üblich, dass bestimmte Sicherheitsorgane, wie Stromausfall mit automatischer Wiedereinschaltung, Frostschutz, Keilriemenüberwachung, Filterüberwachung, Feuerschutzklappen, Sicherheitstemperatur und Sicherheitsdruck, in die Schützsteuerung eingreifen. Diese Schutzorgane sitzen im Schaltschrank oft weit weg von der Schützsteuerung des Motors und müssen über Kabelkanäle mit der Steuerung verbunden werden. Bisher war es üblich, mehrerje Anlagen in einem großen Schaltschrank unterzubringen und die dazu gehörende Regelung in einem 2. Schaltschrank zu plazieren, was zu vielen Querverbindungen führte. Alle Motor- und Steuerabgänge mußten bisher auf separate Klemmen geführt werden. Die Schaltpläne mußten für größere Anlagen immer neu gezeichnet werden.
3.1) Es wird hier eine Steuerung beschrieben, die, die oben aufgeführten Nachteile beseitigen soll. Der Grundgedanke war zunächst kleine Unterstationen zu bauen, die dezentral an den einzelnen Anlagen angebracht sind. Dazu war es notwendig für alle nur vorkommenden Motorsteuerungen Komplettmodule zu entwickeln, die bis zu jeder Leistungsgröße vorfabriziert und auf Lager gelegt werden können. In den Modulen sind alle nur möglichen Motorschutz- bzw. Sicherheitsorgane integriert.
3.2) Die Module werden mit integrierter Melde- und Befehlsebene ausgestattet und sind mit eigenen Klemmleisten bereits versehen, (siehe Fig. 2)
3.3) Die Module können mit Anschluß an Feldbusstechnologie „LON" und ,ASI" gefertigt werden, (siehe Fig. 3)
3.4) Die Module können auf Sammelschienen aufgeschnappt bzw. für Standartverdrahtung verwendet werden, (siehe Fig. 4)
3.5) Für die Module können Schaltgeräte jedes Herstellers verwendet werden.
3.6) Für die Unterstationen sind alle am Markt befindlichen kommunizierenden Regler verwendbar.
3.7) Für eine eventuelle Gebäudeleittechnik sind die Unterstationen so aufgebaut, dass sie über eine Bussleitung miteinander verbunden sind.
3.8) Fernüberwachungen können über ein Telefonmodem vorgenommen werden.
Bezugszeichenliste
Figur 1:
1. Schaltschrank Aussenansicht (Abmessungen: BxHxT: 1200x1800x400mm)
2. Schaltschrank Seitenansicht
3. Schaltschrank Innenansicht
4. Sockel 200mm
Figur 2:
1. Anlage Schaltplan
2. Motorschutzschalter
3. Schütze
4. Digitalteil mit Klemmen
5. DPU-HSF
Figur 3:
1. Anlage Schaltplan
2. Motorschutzschalter
3. Schütze
4. Digitalteil mit Klemmen
5. DPU-HSF
6. DPU-LON
7. LON-Bus Modul
Figur 4:
1. Schaltschrank Aussenansicht (Abmessungen: BxHxT: 600x600x250mm)
2. Schaltschrank Seitenansicht
3. Schaltschrank Innenansicht
4. Sammelschiene
5. digital intelligenter Motorabgang
Claims (7)
1. Komplettmodul für einen digitalisierten, intelligenten Motorabgang ihr jede Leistungsgröße und ihr jede Motorschaltung wie 1-stufig direkt, 1-stufig Stern-Dreieck, 2-stufig getrennte Wicklung, 2-stufig Dahlander, mehrstufig über Wicklungsumschaltung, mehrstufig über Stufentrafo, etc.
2. Anordnung nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass in jedem Modul sämtliche Motorschutzorgane mit magnetischer, thermischer, Thermokontakt oder Kaltleiterauslösung integriert sind.
3. Anordnung nach Anspruch 1. und 2. dadurch gekennzeichnet, dass in jedem Modul sämtliche Sicherheitsorgane, wie automatische Wiedereinschaltung bei Stromausfall, Keilriemenüberwachung bei Ventilatoren eingebaut sind.
4. Anordnung nach Anspruch 1. 2 und 3. dadurch gekennzeichnet, dass jedes Modul bereits mit den erforderlichen Klemmen versehen ist.
5. Anordnung nach Anspruch 1. 2. 3. und 4. dadurch gekennzeichnet, dass jedes Modul mit integrierter Melde- u. Befehlsebene ausgestattet ist.
6. Anordnung nach Anspruch 1. 2. 3. 4. und 5. dadurch gekennzeichnet, dass die Module ihr Anschluss an Feldbusstechnologie "LON" und "ASI" gebaut werden können.
7. Anordnung nach Anspruch 1. 2. 3. 4. 5. und 6. dadurch gekennzeichnet, dass ihr jedes Modal vorgefertigte Schaltpläne verwendet werden können.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20003532U DE20003532U1 (de) | 2000-02-25 | 2000-02-25 | Digitale Leistungseinheit in Modulbauweise |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE20003532U DE20003532U1 (de) | 2000-02-25 | 2000-02-25 | Digitale Leistungseinheit in Modulbauweise |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20003532U1 true DE20003532U1 (de) | 2000-07-20 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20003532U Expired - Lifetime DE20003532U1 (de) | 2000-02-25 | 2000-02-25 | Digitale Leistungseinheit in Modulbauweise |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20003532U1 (de) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE3835352A1 (de) | 1987-10-15 | 1989-05-03 | Ohbayashi Corp | Leistungssteuersystem |
| DE9109367U1 (de) | 1991-07-29 | 1991-09-19 | Siemens AG, 8000 München | Leitungsführung zum Anschließen von Elektromotoren einer Krananlage, insbesondere einer Container-Krananlage |
| DE9401111U1 (de) | 1994-01-24 | 1994-03-10 | Dewert Antriebs- und Systemtechnik GmbH & Co KG, 32278 Kirchlengern | Möbelantrieb |
| DE19704801C2 (de) | 1997-02-08 | 1999-04-29 | Phoenix Contact Gmbh & Co | Netzbetriebener Elektromotor |
-
2000
- 2000-02-25 DE DE20003532U patent/DE20003532U1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
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| SCHÄFER,J.: LUMI DRIVE in der Praxis - Vernetzte Umrichterantriebe in der Fertigungsautomatisisierung. In: Elektrie, Berlin 46, 1992, 11, S.476-S.479 |
| STOLL,Lothar: Frequenzumrichter: modular und flexibel. In: etz, H.7-8, 1999, S.60,61 |
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