DE20002965U1

DE20002965U1 - Motorradauspuff

Info

Publication number: DE20002965U1
Application number: DE20002965U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-02-22
Filing date: 2000-02-22
Publication date: 2000-04-27
Anticipated expiration: 2010-02-23

Description

Motorradauspuff

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Motorradauspuff bestehend aus einem Auspufftopf, einem Abgaseinlaß und einem Abgasauslaß.

Motorräder dürfen heutzutage gewisse Schallemissionswerte nicht mehr überschreiten, um eine Zulassung vom Technischen Überwachungs Verein (TÜV) zu bekommen. Diese Schallemissionswerte werden in der Regel nur mit Auspuffanlagen erreicht, die die Antriebsleistung des Motorrads reduzieren.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb einen Motorradauspuff zur Verfügung zu stellen, der die Verbrennungsgeräusche eines Motorradmotors hinreichend dämpft, ohne daß die Leistung des Motorrads signifikant beeinflußt wird.

Die Aufgabe wird mit einem Motorradauspuff gemäß Schutzanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Motorradauspuffes sind in den Unteransprüchen 2- 8 beansprucht.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Figur 1 erläutert.

Der erfindungsgemäße Motorradauspuff besteht aus einem Auspufftopf 1, an den ein Abgaseinlaß 2 und ein Abgasauslaß 3 angeschlossen ist. Der Auspufftopf 1 wird durch zwei Trennwände 3, 17 in drei Segmente 5, 6, 7 unterteilt. Das erste Segment 5 besteht aus einem konischen und einem zylindrischen Teil. Der Fachmann erkennt, das dieses Segment auch nur aus einem zylindrischen Teil bestehen kann. Im Inneren dieses Segmentes ist ein Abgasrohr 8 angebracht, das aus einem Krümmer 15 und einem geraden Abschnitt 16 besteht. Die gesamte Wandung des Abgasrohres 8 ist perforiert mit Löchern 18, die vorzugsweise einen runden Querschnitt haben. Der Durchmesser der Löcher beträgt vorzugsweise 3-4 mm, besonders bevorzugt 3,4-3,6 mm. Vorzugsweise sind 20 bis 80%, besonders bevorzugt 30 bis 50% der Wandung des Abgasrohres 8 perforiert.

In dem vorliegenden Fall haben die Löcher 18 einen Durchmesser von 3,5 mm. Die Teilung beträgt 5,5 mm.

Der Raum 13 um das Abgasrohr 8 ist mit Schalldämmaterial, in dem vorliegenden Fall Stahlwolle (Werkstoff 1.44113) ausgefüllt.

Das Abgasrohr 8 ist mit dem Abgasrohr 9 verbunden, das im mittleren Segment 6 angeordnet ist. Das Segment 6 des Auspufftopfes 1 hat die Form eines Zylinders. Die Länge des Abgasrohres 9 ist kürzer bemessen als die Länge des Segmentes 6. Der Fachmann erkennt, daß der gerade Abschnitt 16 und das Abgasrohr 9 auch aus einem Stück gefertigt werden können, das dann durch die Trennwand 4 hindurchgesteckt wird.

In einer bevorzugten Ausführungsform haben der gerade Abschnitt 16 des Abgasrohres 8 und das Rohr 9 gemeinsam eine Länge von 250-350 mm, besonders bevorzugt 290- 310 mm. In dem vorliegenden Beispiel beträgt die Länge 300 mm.

Parallel zu dem Abgasrohr 9 ist in dem Segment 6 das Abgasrohr 10 angeordnet. Auch die Länge des Abgasrohres 10 ist kürzer bemessen als die Länge des Segmentes 6. Die Abgasrohre 9 und 10 überlappen einander und sind durch ein Mittel 11 miteinander verbunden. Dieses Mittel 11 kann jedes beliebige, dem Fachmann bekannte Mittel zum Verbinden von Abgasrohren sein. Vorzugsweise sind die Abgasrohre 9 und 10 durch eine parallel zur Längsachse der beiden Abgasrohre verlaufenden Schweißnaht miteinander verbunden.

Mit dem Abgasrohr 10 ist das Abgasrohr 12 verbunden, das sich in dem Segment 7 befindet. Das Segment 7 des Auspufftopfes 1 hat die Form eines Zylinders. Das Abgasrohr 12 ist außerdem mit dem Abgasauslaß 3 verbunden. Das Abgasrohr 12 ist ebenfalls perforiert mit Löchern, die vorzugsweise einen runden Querschnitt haben, deren Durchmesser vorzugsweise 3-4 mm, besonders bevorzugt 3,4-3,6 mm, beträgt. Vorzugsweise sind 20 bis 80%, besonders bevorzugt 30 bis 50% der Wandung des Abgasrohres 12 perforiert.

· S

Die gemeinsame Länge der Abgasrohre 10 und 12 beträgt vorzugsweise 250-350 mm, besonders bevorzugt 290- 310 mm. In dem vorliegenden Beispiel beträgt die Länge 300 mm und entspricht damit der oben genannten Länge des geraden Abschnittes 16 und des Rohres 9. Der Fachmann erkennt, daß die Rohre 10 und auch aus einem Stück gefertigt werden können, das durch die Trennwand 17 hindurchgesteckt wird.

Der Raum 14 um das Abgasrohr 12 ist mit Schalldämmaterial, in dem vorliegenden Fall Stahlwolle (Werkstoff 1.44113) ausgefüllt.

Alle Rohre des erfindungsgemäßen Motorradauspuffes haben in dem vorliegenden Beispiel einen Durchmesser von 54 mm. Der Fachmann erkennt jedoch, das dieser Durchmesser auch anders bemessen werden kann.

Bei dem erfindungsgemäßen Motorradauspuff strömt das Verbrennungsgas durch den Abgaseinlaß 2 in das Abgasrohr 8 und von dort in das Abgasrohr 9. Aus dem Abgasrohr 9 strömt das Gas in das Segment 6 des Auspuffes und von dort in das Abgasrohr 10. Über das Abgasrohr 12 und den Abgasauslaß 3 verläßt das Abgas den Auspuff.

HU0001 * * ·*

Claims

1. Motorradauspuff bestehend aus einem Auspufftopf (1), einem Abgaseinlaß (2) und einem Abgasauslaß (3), dadurch gekennzeichnet, daß

1. der Auspufftopf (1) durch zwei Trennwände (4, 17) in drei Segmente (5, 6, 7) aufgeteilt ist, wobei

2. das Segment (5) ein perforiertes Abgasrohr (8) aufweist, das mit dem Gaseinlaß (2) und dem Abgasrohr (9) verbunden ist,

3. das Segment (6) zwei Abgasrohre (9, 10) aufweist, die jeweils kürzer sind als das Segment (6), die nebeneinander und überlappend angeordnet sowie miteinander durch ein Mittel (11) verbunden sind, wobei das Abgasrohr (9) mit dem Abgasrohr (8) und das Abgasrohr (10) mit dem Abgasrohr (12) verbunden ist,

4. das Segment (7) das perforierte Abgasrohr (12) aufweist, das mit dem Abgasauslaß (3) und dem Abgasrohr (10) verbunden ist und

5. die Hohlräume (13, 14) mit einem Schalldämmaterial ausgefüllt sind.

2. Motorradauspuffnach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Abgasrohr (8) einen Krümmer (15) und einen geraden Abschnitt (16) aufweist.

3. Motorradauspuffnach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Abgasrohr (9) und der gerade Abschnitt (16) in Summe eine Länge von 250- 350 mm, vorzugsweise 290-310 mm aufweisen.

4. Motorradauspuffnach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr (10) und das Rohr (12) zusammen eine Länge von 250-350 mm, vorzugsweise 290-310 mm aufweisen.

5. Motorradauspuffnach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittel (11) eine Schweißnaht ist.

6. Motorradauspuffnach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die perforierten Rohre (8, 12) Löcher (18) aufweisen, die einen Durchmesser von 3 bis 4 mm, vorzugsweise 3,4 bis 3,6 mm haben.

7. Motorradauspuffnach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß 20 bis 80%, vorzugsweise 30 bis 50% der Wandung der Rohre (8, 12) perforiert sind.

8. Motorradauspuffnach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Dämmaterial Dämmwolle ist.