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DE20001549U1 - Haltevorrichtung für teleskopartige Hinterradfederungen - Google Patents

Haltevorrichtung für teleskopartige Hinterradfederungen

Info

Publication number
DE20001549U1
DE20001549U1 DE20001549U DE20001549U DE20001549U1 DE 20001549 U1 DE20001549 U1 DE 20001549U1 DE 20001549 U DE20001549 U DE 20001549U DE 20001549 U DE20001549 U DE 20001549U DE 20001549 U1 DE20001549 U1 DE 20001549U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
holding device
rear wheel
outer tube
wheel suspension
frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20001549U
Other languages
English (en)
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
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Publication of DE20001549U1 publication Critical patent/DE20001549U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00—Axle suspensions
    • B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
    • B62K25/06—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with telescopic fork, e.g. including auxiliary rocking arms
    • B62K25/10—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with telescopic fork, e.g. including auxiliary rocking arms for rear wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Description

Beschreibung
Haltevorrichtung fur teleskopartige Hinterradfederungen '
Stand der Technik
Hinterradfederungen weisen zumeist gelenkige Verbindungen mit dem Rahmen auf. Bei gelenkfreien Zweiradfederungen mit ineinander gleitenden Rohren sind die äußeren Rohre meistens fest mit dem Rahmen, verbunden.
Problem
Der in den Ansprüchen 1-3 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, die komplette Hinterradfederung zum einen fest mit dem Rahmen zu verbinden, sie aber auch wahlweise abnehmen zu könnnen ohne den Rahmen zu zerstören.
Erfindung
Dieses Problem wird mit den Maßnahmen der Ansprüche 1 -3 gelöst
Weiterbildung der Erfindung
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß eine Ausführung einer teleskopartigen Hinterradfederung wahlweise an verschiedene Rahmenformen montiert werden kann, wobei die Rahmen insbesondere aus verschiedenen Materialien bestehen können und daß bei einem evtl. Defekt die Hinterradfederung auf einfache Weise ausgetauscht werden kann.
Haltevorrichtung für teleskopartige HmißfßadfSdefungen« ·
Darstellung der Erfindung
Ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung ist in den folgenden Abbildungen dargestellt.
Es zeigen:
Figur 1 eine Seitenansicht und Figur 2 eine perspektivische Ansicht der Hinterradfederung mit Kettenstrebe (1), Sitzstrebe (2), Verbindungsrohr (7) von Ketten- und Sitzstrebe, Haltevorrichtungen (3) zur Aufnahme des äußeren Rohres (4) in Form von verschraubbaren Klemmschellen, Gepäckträger (5) mit einer zweiten Haltevorrichtung (8) zur Aufnahme der Feder- und /oder Dämpfungselement (6), der Gepäckträger ist mit Schrauben (9) an den Klemmschellen und an einer Brücke (10), die die Sitzstreben oberhalb des Hinterrades (11) verbindet, angebracht.
Figur 3 eine perspektivische Ansicht einer einzelnen Haltevorrichtung (3) in Form einer runden Klemmschellen mit den Schrauben (12) und den Gewindebohrungen (13).
Figur 4 eine schematisierte Seitenansicht mit äußerem Rohr (4), inneren Rohr (14), Achsaufiiahme (15), Sitzstrebe (2), Kettenstrebe (1), Verbindungsrohr (7) von Sitz- und Kettenstrebe, Haltevorrichtungen (3) in Form von Klemmschellen, die an der Sitz- bzw. Kettenstrebe angebracht sind. (12) sind die Schrauben der Klemmschellen.

Claims (3)

1. Hinterradfederung für Fahrzeuge insbesondere Fahrräder mit ineinander gleitenden Rohren, wobei das innere Rohr unten aus dem äußeren Rohr heraustritt und an seinem unteren Ende eine Verrichtung zur Achsaufnahme aufweist und das äußere Rohr mit dem Rahmen fest verbunden ist und zwischen dem inneren Rohr, dem äußeren Rohr oder einem fest mit den Rahmen verbundenen Teil ein Feder und/oder Dämpfungselement angreift, dadurch gekennzeichnet, daß am hinteren Ende der Kettenstrebe (1) und/oder der Sitzstrebe (2) oder einem fest mit der Ketten- oder Sitzstrebe verbundenen Teil auf jeder Seite des Hinterrades mindestens eine Haltevorrichtung (3) zur Aufnahme des äußeren Rohres (4) angebracht ist.
2. Hinterradfederung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltevorrichtung (3) als Klemmschelle ausgebildet ist.
3. Hinterradfederung nach mindestens einen der vorangegangenen Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß am Gepäckträger (5) eine andere Haltevorrichtung angebracht ist, die eines oder mehrere Feder- und/oder Dämpfungselemente (6) aufnehmen kann.
DE20001549U 2000-01-28 2000-01-28 Haltevorrichtung für teleskopartige Hinterradfederungen Expired - Lifetime DE20001549U1 (de)

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Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE20001549U1 true DE20001549U1 (de) 2001-06-13

Family

ID=7936564

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DE20001549U Expired - Lifetime DE20001549U1 (de) 2000-01-28 2000-01-28 Haltevorrichtung für teleskopartige Hinterradfederungen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE20001549U1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2497785A (en) * 2011-12-20 2013-06-26 Aston Martin Lagonda Ltd Bicycle with rear suspension

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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Legal Events

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