DE20000746U1 - Rocker arm assembly for an internal combustion engine - Google Patents
Rocker arm assembly for an internal combustion engineInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft Kipphebel wie sie zur Steuerung von Ventilen bei Verbrennungsmotoren verwendet werden.The present invention relates to rocker arms as used to control valves in internal combustion engines.
Im Allgemeinen weist ein Kipphebel einen Grundkörper in Gestalt eines Hebels auf, der mit einem ersten Ende, das mit einem Schwenklagerelement versehen ist, auf einem festen Widerlagerelement ruht, um das der Hebel schwenken kann, während ein zweites Ende, das dem ersten Ende gegenüber liegt und mit einem Druckelement versehen ist, mit einem Ventilschaft zusammenwirkt.In general, a rocker arm comprises a base body in the form of a lever which rests with a first end, which is provided with a pivot bearing element, on a fixed abutment element about which the lever can pivot, while a second end, which is opposite the first end and is provided with a pressure element, cooperates with a valve stem.
Zwischen den beiden Enden des Hebels befindet sich eine Rolle, die frei drehbar an dem Hebel gelagert ist. Die Rolle steht in ständigem Kontakt mit einem Nocken einer Nockenwelle des Motors, und zwar derart, dass die RotationBetween the two ends of the lever there is a roller which is mounted on the lever so that it can rotate freely. The roller is in constant contact with a cam of a camshaft of the engine, in such a way that the rotation
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(«LZiaSi;SD0 7i>) · Pcjstöank StJttgfcrtj2451 - 700 (BLZ 600 100 70)(«LZiaSi;SD0 7i>) · Pcjstöank StJttgfcrtj2451 - 700 (BLZ 600 100 70)
des Nockens eine periodische Schwenkbewegung des Hebels und somit eine Betätigung des Ventilschaftes bewirkt. Die Rolle hat für gewöhnlich die Gestalt einer zylindrischen Rolle, die drehbar auf einer feststehenden Achse mittels Nadellager oder eines Gleitlagers gelagert ist. Die feststehende Achse, die die Rolle trägt, sitzt in Öffnungen, die in seitlichen Flanschen des Kipphebelkörpers ausgebildet sind, und sie ist an dem Kipphebelkörper in geeigneter Weise befestigt, beispielsweise durch eine einstellbare Klemmverbindung und/oder durch Umformen des Materials (Verstemmen). Der Kipphebelkörper schwenkt auf dem Widerlagerelement mittels einer sphärischen Kalotte pder Kugelpfanne, wobei das Ende des Auflageelementes die komplementäre sphärische Gestalt hat, z.B. ein Kugelkopf ist.of the cam causes a periodic pivoting movement of the lever and thus an actuation of the valve stem. The roller usually has the shape of a cylindrical roller which is rotatably mounted on a fixed axis by means of a needle bearing or a plain bearing. The fixed axis which carries the roller sits in openings formed in lateral flanges of the rocker arm body and is attached to the rocker arm body in a suitable manner, for example by an adjustable clamping connection and/or by deformation of the material (caulking). The rocker arm body pivots on the abutment element by means of a spherical cap or ball socket, the end of the support element having the complementary spherical shape, e.g. being a ball head.
Ein Kipphebel kann auch mit einem Schwenklagerelement versehen sein, dass zwischen der Rolle und dem Druckglied angeordnet ist. In diesem Falle befindet sich die Rolle an einem Ende des Kipphebels während das Druckelement an einer mittleren Stelle angeordnet ist.A rocker arm can also be provided with a pivot bearing element that is arranged between the roller and the pressure element. In this case, the roller is located at one end of the rocker arm while the pressure element is arranged at a middle position.
Die EP-A-O 831 206 beschreibt einen Kipphebel, der mit einer Rolle versehen ist, die mit einem Gleitlagerbüchse gelagert ist, deren äußere Enden abgerundet sind, um die Bildung eines Schmierfilms zu begünstigen.EP-A-0 831 206 describes a rocker arm provided with a roller supported by a plain bearing bush, the outer ends of which are rounded to promote the formation of a lubricating film.
Die US-A-5 325 825 beschreibt einen Kipphebel der mit einem Schmiersystem ausgerüstet ist, bei dem unter Druck stehendes Öl über das Widerlagerteil durch eine Düse weitergeleitet wird, die in dem Kugelkopf des Widerlagers vorgesehen ist, wobei die Düse das Schmiermittel unter Druck in Richtung auf die Kontaktzone zwischen der Rolle des Kipphebels und dem Nocken der Nockenwelle spritzt.US-A-5 325 825 describes a rocker arm equipped with a lubrication system in which pressurized oil is passed over the abutment part through a nozzle provided in the ball head of the abutment, the nozzle spraying the lubricant under pressure towards the contact zone between the roller of the rocker arm and the cam of the camshaft.
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Eines der Probleme, die mit dieser Anordnung gelöst werden sollen, besteht darin eine ausreichende Schmierung im Inneren der Rolle zu gewährleisten.One of the problems that this arrangement aims to solve is to ensure sufficient lubrication inside the roller.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Kipphebel zu schaffen, bei dem das Schmiermittel in einfacher Weise aufgeteilt wird und in den Raum zwischen den seitlichen Flanschen des Kipphebels sowie den seitlichen Stirnflächen der Rolle und in das innere der Rolle eindringen kann, um eine ausreichende interne Schmierung zwischen den sich relativ zu einander bewegend zylindrischen Flächen zu schaffen.The object of the present invention is to provide a rocker arm in which the lubricant is distributed in a simple manner and can penetrate into the space between the lateral flanges of the rocker arm and the lateral end faces of the roller and into the interior of the roller in order to create sufficient internal lubrication between the cylindrical surfaces moving relative to one another.
Die erfindungsgemäße Kipphebelanordnung zur Steuerung der Ventile eines Verbrennungsmotors weist, wie an sich bekannt ist, einen Kipphebelkörper auf, der von einem Hebel gebildet ist, der mit einer Rolle versehen ist, die frei drehbar auf einer Achse sitzt, die zwischen zwei seitlichen Flanschen des Kipphebelkörpers angeordnet ist. Die Rolle ist dazu vorgesehen, mit einem Nocken einer Nockenwelle des Motors zusammenzuwirken, und zwar derart, dass die Drehung der Nockenwelle eine periodische Schwenkbewegung des Kipphebels und eine Betätigung des Ventils bewirkt. Die Anordnung weist wenigstens eine Schmierbohrung auf, die dazu eingerichtet ist, einen Schmierstoffstrahl in Richtung auf die Achse der Rolle und in eine Zone zu spritzen, die zwischen einer der Seitenflächen des Kipphebelkörpers und einer Stirnfläche der Rolle liegt, wobei die Stirnfläche sich neben der Wand befindet.The rocker arm assembly according to the invention for controlling the valves of an internal combustion engine comprises, as is known per se, a rocker arm body formed by a lever provided with a roller which is freely rotatable on an axis arranged between two lateral flanges of the rocker arm body. The roller is intended to cooperate with a cam of a camshaft of the engine in such a way that the rotation of the camshaft causes a periodic pivoting movement of the rocker arm and an actuation of the valve. The assembly comprises at least one lubrication hole arranged to inject a jet of lubricant towards the axis of the roller and into a zone located between one of the lateral surfaces of the rocker arm body and an end surface of the roller, the end surface being located adjacent to the wall.
Vorteilhafterweise weist der Kipphebelkörper ein Schwenklagerelement, das dazu eingerichtet ist, mit einem Widerlagerelement zusammenzuwirken, sowie eine SteuerflächeAdvantageously, the rocker arm body has a pivot bearing element which is designed to cooperate with an abutment element, and a control surface
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zum Betätigen eines Ventils auf.to operate a valve.
Vorteilhafterweise ist jede Bohrung in dem Widerlagerelement ausgebildet und läuft durch dieses Widerlagerelement hindurch, um das aus dem Widerlager kommende Schmiermittel aufzunehmen.Advantageously, each bore is formed in the abutment element and extends through this abutment element to receive the lubricant coming from the abutment.
Vorteilhafterweise enthält die Anordnung einen Kanal, der auf wenigstens einer Seitenwand in dem Aufnahmebereich des Schmiermittels ausgebildet ist und sich über die Länge des Kipphebelkörpers wenigstens zwischen einer Aufnahmezone für das Schmiermittel und der Achse der Rolle erstreckt. Der Kanal erleichtert das Eindringen von Schmiermittel zwischen dem jeweiligen Flansch des Kipphebelkörpers und der Stirnfläche der Rolle ebenso wie das Eindringen in das Innere der Rolle.Advantageously, the arrangement includes a channel formed on at least one side wall in the lubricant receiving area and extending over the length of the rocker arm body at least between a lubricant receiving zone and the axis of the roller. The channel facilitates the penetration of lubricant between the respective flange of the rocker arm body and the end face of the roller as well as the penetration into the interior of the roller.
Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung wird der Kanal durch Prägen erzeugt.In one embodiment of the invention, the channel is created by embossing.
Vorteilhafterweise weist die Anordnung wenigstens eine Schmierbohrung auf, die dazu vorgesehen ist, einen Schmiermittelstrahl in Richtung auf die Achse der Rolle und in eine Zone zu spritzen, die sich zwischen der anderen der Seitenwände und der anderen Stirnfläche der Rolle befindet, wobei die andere seitliche Stirnfläche sich neben der anderen Seitenwand befindet.Advantageously, the arrangement comprises at least one lubrication hole intended to inject a jet of lubricant towards the axis of the roller and into a zone located between the other of the side walls and the other end face of the roller, the other lateral end face being adjacent to the other side wall.
Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung gehört zu der Anordnung wenigstens eine Schmiermittelbohrung, die dazu eingerichtet ist, einen Schmiermittelstrahl gegen eine Außenfläche der Rolle und gegen den Nocken zu spritzen.In one embodiment of the invention, the arrangement includes at least one lubricant bore configured to spray a lubricant jet against an outer surface of the roller and against the cam.
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Vorteilhafterweise ist der Kipphebelkörper ein Stanzbiegeteil aus Blech.Advantageously, the rocker arm body is a stamped and bent part made of sheet metal.
Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Rolle zwischen dem Schenklagerelement und der Steuerfläche für das Ventil angeordnet.In one embodiment of the invention, the roller is arranged between the pivot bearing element and the control surface for the valve.
Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Rolle auf einer Achse mittels eins Gleitlagers gelagert.In one embodiment of the invention, the roller is mounted on an axle by means of a plain bearing.
Bei einem anderen Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Rolle auf ihrer Achse mittel Wälzkörpern gelagert.In another embodiment of the invention, the roller is mounted on its axis by means of rolling elements.
Die Erfindung gestattet es, die Schmierung zwischen der Rolle und dem sie lagernden Lagerzapfen deutlich zu verbessern ebenso wie zwischen der Rolle und den Seitenwänden des Kipphebelkörpers. Es können gefahrlos Rollen mit Gleitlagern verwendet werden, ohne dass Probleme bei der Schmierung entstehen. Die Verwendung von Rollen mit Gleitlagern erlaubt es, bei gleicher Belastbarkeit wie bei Rollen mit Nadellagerung den Außendurchmesser der Rolle zu vermindern, mit den daraus sich ergebenden Vorteilen, dass die Fähigkeit besteht, der Kontaktfläche des Nockens auch dann genau zu folgen, wenn diese leicht konkave Abschnitte aufweist. In der Tat kann eine Gleitlagerbüchse eine geringere Wandstärke aufweisen verglichen mit dem Durchmesser der Nadeln, die man bei einer mit Nadellagern gelagerten Rolle benötigt, was es gestattet den Außendurchmesser der Rolle zu vermindern, wobei eine Achse mit gleichem Querschnitt beibehalten werden kann, oder eine Achse mit geringfügig vergrößertem Durchmesser zu verwenden, was die Steifigkeit der Anordnung verbessert, oder man kann sogar beide Vorteile miteinander kombinieren.The invention makes it possible to significantly improve the lubrication between the roller and the journal that supports it, as well as between the roller and the side walls of the rocker arm body. Rollers with plain bearings can be used safely without causing lubrication problems. The use of rollers with plain bearings makes it possible to reduce the outside diameter of the roller while maintaining the same load capacity as rollers with needle bearings, with the consequent advantage of being able to follow the contact surface of the cam precisely even when it has slightly concave sections. In fact, a plain bearing bush can have a thinner wall than the diameter of the needles required for a roller supported by needle bearings, which makes it possible to reduce the outside diameter of the roller while maintaining an axle with the same cross-section, or to use an axle with a slightly larger diameter, which improves the rigidity of the assembly, or even to combine both advantages.
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Im übrigen sind Weiterbildungen der Erfindung Gegenstand von Unteransprüchen. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigen:Furthermore, further developments of the invention are the subject of subclaims. The drawing shows an embodiment of the subject of the invention. They show:
Fig. 1 einen in seiner Umgebung angeordneten Kipphebel nach dem Stand der Technik, in einem Längsschnitt,Fig. 1 shows a rocker arm arranged in its surroundings according to the prior art, in a longitudinal section,
Fig. 2 ein erfindungsgemäßer Kipphebel, in einem Längsschnitt,Fig. 2 a rocker arm according to the invention, in a longitudinal section,
Fig. 3 den Kipphebelkörper nach Fig. 2, in einem Schnitt längs der Linie III-III nach Fig. 2 undFig. 3 the rocker arm body according to Fig. 2, in a section along the line III-III according to Fig. 2 and
Fig. 4 den Kipphebelkörper geschnitten längs der Linie IV-IV nach Fig. 2.Fig. 4 shows the rocker arm body cut along the line IV-IV of Fig. 2.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, weist der Kipphebel nach dem Stand der Technik einen Kipphebelkörper 1 in länglicher Gestalt auf, zu dem zwei Seitenwände oder Flansche gehören, von denen in Fig. 1 lediglich der Flansch 2 sichtbar ist. An einem Ende ist der Kipphebelkörper 1 mit einem Schwenklagerelement 3 versehen, das zwischen den beiden Flanschen angeordnet ist und diese miteinander verbindet. Das Schwenklagerelement 3 ist mit einer kugelförmigen Kalotte oder Kugelpfanne 4 versehen. An dem gegenüber liegenden Ende trägt der Kipphebelkörper 1 ein Druckelement 5 in Gestalt einer Querstrebe, die die beiden Seitenwände 2 miteinander verbindet und eine untere leicht konvexe Fläche trägt. Zwischen den beiden Enden befindet sich eine Achse 7, die zwischen den seitlichen Flanschen 2 eingefügt und an jedem befestigt ist. Die Achse 7 trägt eine Rolle 8, die mittels einer Vielzahl von Nadeln 9 gelagert ist, die zwi-As can be seen from Fig. 1, the rocker arm according to the prior art comprises a rocker arm body 1 of elongated shape, which includes two side walls or flanges, of which only the flange 2 is visible in Fig. 1. At one end, the rocker arm body 1 is provided with a pivot bearing element 3 which is arranged between the two flanges and connects them together. The pivot bearing element 3 is provided with a spherical cap or ball socket 4. At the opposite end, the rocker arm body 1 carries a pressure element 5 in the form of a crossbar which connects the two side walls 2 together and carries a lower slightly convex surface. Between the two ends there is an axle 7 which is inserted between the side flanges 2 and fastened to each. The axle 7 carries a roller 8 which is supported by means of a plurality of needles 9 which are arranged between
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sehen der zylindrischen Außenumfangsflache der Achse 7 und der Innenwand einer zylindrischen Bohrung der Rolle 8 eingefügt sind. Die Rolle 8 ist auf diese Weise frei auf der Achse 7 drehbar und zwischen den beiden Flanschen 2 gefesselt. between the cylindrical outer peripheral surface of the axle 7 and the inner wall of a cylindrical bore of the roller 8. The roller 8 is thus freely rotatable on the axle 7 and is held between the two flanges 2.
Das Schwenklagerelement 3 wirkt mit einem Widerlager 10 zusammen, das eine konvexe Auflagefläche trägt, die die Gestalt einer Kugel hat, die an die Kugelpfanne 4 angepasst ist. Das Widerlager 10 sitzt an anderen nicht veranschaulichten Teilen des Motors. Durch das Widerlager 10 verläuft eine Schmiermittelbohrung 12, die auf einem Scheitel 13 des Widerlagers 10 mündet, um unter Druck stehendes Schmiermittel, das beispielsweise von einer nicht veranschaulichten Öldruckpumpe des Motors kommt, zu verspritzen.The pivot bearing element 3 cooperates with an abutment 10 which has a convex bearing surface in the shape of a ball adapted to the ball socket 4. The abutment 10 is seated on other parts of the engine (not shown). A lubricant bore 12 runs through the abutment 10 and opens out at a vertex 13 of the abutment 10 in order to spray pressurized lubricant, which comes for example from an oil pressure pump of the engine (not shown).
An der Mündung der Schmiermittelbohrung ist die Kugelpfanne 4 mit einer Ausnehmung 14 versehen, deren Abmessung größer ist als die der Bohrung 12, damit bei Änderungen der Neigung des Kipphebels gegenüber dem Widerlager 10 das Schmiermittel aus der Bohrung 12 in die Ausnehmung 14 gelangen kann. Von der Ausnehmung 14 eine eine Düse bildende Bohrung 15 aus, die auf die Berührungsstelle zwischen der Rolle und dem Nocken 16 gerichtet ist und die an der Außenseite zwischen den beiden seitlichen Flanschen 2 mündet. Ein auf einer Welle 17 drehfest angeordneter Nocken 16 trägt eine Steuerfläche 18, die mit der zylindrischen Außenfläche 8a der Rolle 8 in Eingriff steht. Wenn der Motor läuft, ruft due Drehung des Nockens eine Bewegung der Rolle 8 sowie ein Schwenken des Kipphebels um das Widerlager 10 hervor. Die Bohrung 15 in dem Schwenklagerelement spritzt einen Schmiermittelstrahl auf die Berührungsstelle zwischen der zylindrischen Außenfläche 8a der Rolle 8 und der Steu-At the mouth of the lubricant bore, the ball socket 4 is provided with a recess 14, the size of which is larger than that of the bore 12, so that when the inclination of the rocker arm relative to the abutment 10 changes, the lubricant can pass from the bore 12 into the recess 14. From the recess 14, a bore 15 forms a nozzle, which is directed towards the contact point between the roller and the cam 16 and which opens on the outside between the two lateral flanges 2. A cam 16 arranged on a shaft 17 in a rotationally fixed manner carries a control surface 18 which engages with the cylindrical outer surface 8a of the roller 8. When the engine is running, the rotation of the cam causes a movement of the roller 8 and a pivoting of the rocker arm about the abutment 10. The bore 15 in the pivot bearing element sprays a lubricant jet onto the contact point between the cylindrical outer surface 8a of the roller 8 and the control
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erfläche 18, so dass sich ein Schmiermittelfilm zwischen der Steuerfläche 18 des Nockens 16 und der zylindrischen Außenumfangsflache 8a der Rolle 8 ausbilden kann, was eine gute Funktion gestattet und die Gefahr des Fressens oder einer vorzeitige Abnutzung der Flächen minimiert.surface 18 so that a lubricant film can form between the control surface 18 of the cam 16 and the cylindrical outer peripheral surface 8a of the roller 8, which allows good function and minimizes the risk of seizure or premature wear of the surfaces.
Die konvexe Fläche 6 des Druckgliedes 5 steht mit einem Ventilschaft 19 in Berührung, von dem lediglich der obere Bereich in der Figur 1 gezeigt ist. Der Ventilschaft 19 ist mit einer oberen verrundeten, konvexen Fläche 20 versehen, deren Gestalt an die konvexe Fläche 6 angepasst ist. Der Ventilschaft 19 kann sich in Richtung eines Pfeiles 21 translatorisch bewegen. Im Betrieb ruft die Drehung des Nockens 16 das regelmäßige Schwenken des Kipphebels 1 um das Widerlager 10 hervor, sowie die Betätigung des Ventilschaftes 19 in Längsrichtung. Die Rolle 8 steht mit der Steuerfläche 18 des Nockens 16 in Wälzkontakt.The convex surface 6 of the pressure member 5 is in contact with a valve stem 19, of which only the upper area is shown in Figure 1. The valve stem 19 is provided with an upper rounded, convex surface 20, the shape of which is adapted to the convex surface 6. The valve stem 19 can move translationally in the direction of an arrow 21. During operation, the rotation of the cam 16 causes the regular pivoting of the rocker arm 1 about the abutment 10, as well as the actuation of the valve stem 19 in the longitudinal direction. The roller 8 is in rolling contact with the control surface 18 of the cam 16.
In den Fig. 2 bis 4 tragen die Elemente, die denen aus Fig. 1 entsprechen, dieselben Bezugszeichen erhöht um die Zahl 100. Die Fig. 2 bis 4 veranschaulichen ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Kipphebels.In Figs. 2 to 4, the elements corresponding to those in Fig. 1 bear the same reference numerals increased by the number 100. Figs. 2 to 4 illustrate an embodiment of a rocker arm according to the invention.
Das Schwenklagerelement 103 enthält drei Bohrungen, die Düsen für das Schmiermittel bilden und von der Kugelpfanne 104 ausgehen und die Wand des Schwenklagerelements 103 durchqueren. Die Bohrung 115 entspricht der in Fig. 1 veranschaulichten Bohrung. Zwei Bohrungen 122 sind symmetrisch bezüglich einer Längssymmetrieebene des Kipphebels 101 vorhanden. Eine der Bohrungen 122 ist in den Zwischenraum gerichtet, der den seitlichen Flansch 102 von der Stirnseite der Rolle 108 trennt. Die andere Bohrung 122 ist in den Zwischenraum zwischen dem anderen seitlichen FlanschThe pivot bearing element 103 contains three holes which form nozzles for the lubricant and which extend from the ball socket 104 and pass through the wall of the pivot bearing element 103. The hole 115 corresponds to the hole illustrated in Fig. 1. Two holes 122 are provided symmetrically with respect to a longitudinal plane of symmetry of the rocker arm 101. One of the holes 122 is directed into the space which separates the lateral flange 102 from the front face of the roller 108. The other hole 122 is in the space between the other lateral flange
125 und der Rolle 108 ausgerichtet. Jede der Bohrungen zielt im Wesentlichen auf die Achse 107, in der Weise, dass das Schmiermittel zwischen jeden der beiden seitlichen Flansche 102, 125 und der Rolle 108 in das Innere der Rolle 108 eindringen kann.125 and the roller 108. Each of the holes is essentially aimed at the axis 107, in such a way that the lubricant can penetrate between each of the two lateral flanges 102, 125 and the roller 108 into the interior of the roller 108.
Es ist ersichtlich, dass jeder seitliche Flansch 102, 125 eine plane Innenfläche 102a, 125a aufweist, die rechtwinkelig zu der geometrischen Achse der Rolle 108 verläuft. Die Rolle 108 wird ebenfalls von zwei radial verlaufenden Stirnflächen 108b und 108c in Längsrichtung begrenzt. Die Flächen 102a, 125a stehen jeweils den Stirnflächen 108b, 108c gegenüber. Jeder seitliche Flansch 102, 125 ist an seiner Innenseite 102a, 125a mit einer Vertiefung 124 versehen. Die Vertiefung 124 mit geringer Tiefe liegt zwischen der Achse 107 und dem Schwenklagerelement 103. Jede Vertiefung 124 reicht wenigstens von der Achse 107 bis jenseits des Umfangs der Rolle 108 in der Weise, dass ein Kanal entsteht, der es dem mittels der Bohrung 122 verspritzen Schmiermittel gestattet einerseits zwischen die Innenflächen 102a, 125a der seitlichen Flansche 102, 125 und den Stirnflächen 108b, 108c der Rolle 8 zu gelangen und andererseits in die Bohrung der Rolle 108 einzudringen. Hierzu ist gemäß Fig. 4 jede Bohrung 122 derart ausgerichtet, dass der Schmiermittelstrahl, der von der Bohrung 122 abgegeben wird, in den Kanal 124 gespritzt wird.It can be seen that each lateral flange 102, 125 has a flat inner surface 102a, 125a which runs at right angles to the geometric axis of the roller 108. The roller 108 is also delimited in the longitudinal direction by two radially extending end surfaces 108b and 108c. The surfaces 102a, 125a are opposite the end surfaces 108b, 108c. Each lateral flange 102, 125 is provided with a recess 124 on its inner side 102a, 125a. The shallow recess 124 is located between the axis 107 and the pivot bearing element 103. Each recess 124 extends at least from the axis 107 to beyond the circumference of the roller 108 in such a way that a channel is created which allows the lubricant sprayed through the bore 122 to pass between the inner surfaces 102a, 125a of the lateral flanges 102, 125 and the end faces 108b, 108c of the roller 8 and to penetrate into the bore of the roller 108. For this purpose, according to Fig. 4, each bore 122 is aligned in such a way that the lubricant jet emitted from the bore 122 is sprayed into the channel 124.
Eine in der Rolle 108 sitzende und mit dieser drehfeste Lagerbüchse 123 gestattet die frei Rotation der Rolle 108 gegenüber der Achse 107. Die Rolle 108 kann auf diese Weise im Durchmesser reduziert werden, verglichen mit der Anordnung nach Fig. 1, in dem Sinne als eine Lagerbüchse einen geringeren radialen Raumbedarf hat als ein Satz vonA bearing bush 123 seated in the roller 108 and fixed to it allows the free rotation of the roller 108 relative to the axis 107. The roller 108 can thus be reduced in diameter compared to the arrangement according to Fig. 1, in the sense that a bearing bush has a smaller radial space requirement than a set of
_ Q__ Q_
18·0:&iacgr; &pgr; &Ggr;;18·0:&iacgr;&pgr;&Ggr;;
Nadellagernadeln. Diese Verminderung des Außendurchmessers der Rolle 108 gestattet dieser, besser der Außenfläche 118 des Nockens 116 folgen zu können, insbesondere wenn dieser konkave Abschnitte aufweist. Der Ersatz der Nadeln durch
eine Lagerbüchse 123 wird durch die Verbesserung der
Schmierung möglich, die die Bohrungen 122 und der Kanal gewährleisten.Needle bearing needles. This reduction in the outside diameter of the roller 108 allows it to better follow the outer surface 118 of the cam 116, especially when the latter has concave sections. The replacement of the needles by
a bearing bush 123 is improved by the
Lubrication is possible, which ensures the holes 122 and the channel.
Der Kipphebelkörper besteht vorzugsweise aus einem
gestanzten und gebogenen Blechabschnitt. Die Kanäle 124
werden in wirtschaftlicher Weise durch örtliche Verformung der Oberflächen 102a und 125a mittels Prägen ausgeführt.The rocker arm body preferably consists of a
punched and bent sheet metal section. The channels 124
are carried out in an economical manner by local deformation of the surfaces 102a and 125a by means of embossing.
Wohl bemerkt, kann die vorliegende Erfindung auch mit einer Rolle ausgeführt werden, die auf einer Achse mit jeder Art von Wälzelementen gelagert ist.It should be noted that the present invention can also be implemented with a roller mounted on an axle with any type of rolling elements.
Der erfindungsgemäße Kipphebel kann ebenfalls mit einer Bohrung 115 versehen sein, die für die Schmierung von
Nocken und Rolle dient, wobei diese Funktion auch durch
andere unabhängige Mittel ermöglicht wird.The rocker arm according to the invention can also be provided with a bore 115 for the lubrication of
cam and roller, whereby this function is also performed by
other independent means.
Dank der Erfindung wird ein wirtschaftlicher Kipphebel geschaffen, der eine vergrößerte Steifigkeit und eine verringerte Masse aufweist und dessen ausgezeichnete Schmierung
die Verwendung von Glattlagerbüchsen gestattet, die
ihrerseits eine Verminderung des Außendurchmessers der Rolle und ein besseres Abtasten der Kontur des Nockens ermöglichen .Thanks to the invention, an economical rocker arm is created which has increased rigidity and reduced mass and whose excellent lubrication
the use of smooth bearing bushes is permitted, which
which in turn allow a reduction in the outer diameter of the roller and a better tracking of the contour of the cam.
-10--10-
Claims (10)
mit einem zwei seitlichen Flansche (102, 125) aufweisenden und einen Hebel bildenden Kipphebelkörper (105), zwischen denen sich eine Achse (107) erstreckt,
mit einer zwischen den Flanschen angeordneten Rolle (108), die auf der Achse (107) frei drehbar gelagert ist,
wobei die Rolle (108) dazu eingerichtet ist, mit einem Nocken (116) einer Nockenwelle des Motors zusammenzuwirken, derart, dass bei einer Rotation der Nockenwelle eine periodische Schwenkbewegung des Kipphebelkörpers (101) und eine Betätigung des Ventils (19) bewirkt wird, dadurch gekennzeichnet,
dass wenigstens eine Schmiermitteldüse (122) vorhanden ist, die derart gestaltet ist, dass sie einen Schmiermittelstrahl in Richtung auf die Achse (107) der Rolle (108) in einen Bereich richtet, der sich zwischen einem der seitlichen Flansche (102, 125) des Kipphebelkörpers (101) und einer Stirnfläche (108b, 108c) der Rolle (108) befindet, und dass die betreffende Stirnfläche (108b, 108c) dem betreffenden seitlichen Flansch (102, 125) benachbart ist. 1. Rocker arm arrangement for controlling valves ( 19 ) of an internal combustion engine,
with a rocker arm body ( 105 ) having two lateral flanges ( 102 , 125 ) and forming a lever, between which an axis ( 107 ) extends,
with a roller ( 108 ) arranged between the flanges and freely rotatable on the axle ( 107 ),
wherein the roller ( 108 ) is designed to cooperate with a cam ( 116 ) of a camshaft of the engine, such that rotation of the camshaft causes a periodic pivoting movement of the rocker arm body ( 101 ) and actuation of the valve ( 19 ), characterized in that
that at least one lubricant nozzle ( 122 ) is present which is designed such that it directs a lubricant jet in the direction of the axis ( 107 ) of the roller ( 108 ) into an area which is located between one of the lateral flanges ( 102 , 125 ) of the rocker arm body ( 101 ) and an end face ( 108b , 108c ) of the roller ( 108 ), and that the end face ( 108b , 108c ) in question is adjacent to the lateral flange ( 102 , 125 ) in question.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20000608 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20030224 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20060315 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20080403 |
|
| R071 | Expiry of right |