DE2063685C3 - Vehicle with a vehicle body having a substantially smooth floor surface - Google Patents
Vehicle with a vehicle body having a substantially smooth floor surfaceInfo
- Publication number
- DE2063685C3 DE2063685C3 DE19702063685 DE2063685A DE2063685C3 DE 2063685 C3 DE2063685 C3 DE 2063685C3 DE 19702063685 DE19702063685 DE 19702063685 DE 2063685 A DE2063685 A DE 2063685A DE 2063685 C3 DE2063685 C3 DE 2063685C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lubricant
- vehicle
- vehicle according
- outlet openings
- floor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 26
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 7
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000005507 spraying Methods 0.000 claims description 2
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims 1
- 238000009736 wetting Methods 0.000 claims 1
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 6
- 239000012791 sliding layer Substances 0.000 description 4
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 229920000715 Mucilage Polymers 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 238000005187 foaming Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
- B60V3/00—Land vehicles, waterborne vessels, or aircraft, adapted or modified to travel on air cushions
- B60V3/02—Land vehicles, e.g. road vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60F—VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
- B60F3/00—Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
- B60F3/0007—Arrangement of propulsion or steering means on amphibious vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
- B60V1/00—Air-cushion
- B60V1/04—Air-cushion wherein the cushion is contained at least in part by walls
- B60V1/046—Air-cushion wherein the cushion is contained at least in part by walls the walls or a part of them being rigid
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
- B60V1/00—Air-cushion
- B60V1/11—Stability or attitude control
- B60V1/115—Stability or attitude control by ground or water engaging means, e.g. rudders or wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C13/00—Equipment forming part of or attachable to vessels facilitating transport over land
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Lubricants (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem eine im wesentlichen glatte Bodenfläche aufweisenden Fahrzeugkörper, bei welchem die Bodenfläche den wesentlichen Teil des Fahrzeuggewichtes trägt und bei kompaktem, jedoch für die übliche Fortbewegung ungeeigneten Untergrund auf diesem aufliegt.The invention relates to a vehicle with a vehicle body having an essentially smooth floor surface, in which the floor area bears and contributes to the substantial part of the vehicle weight compact, but unsuitable surface for normal locomotion rests on this.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein derartiges Fahrzeug, dessen Bodenfläche auch eine gekrümmte Form aufweisen kann, hilfsweise eine verhältnismäßig kurze Strecke über ein unvorbereitetes Gelände zu transportieren, wobei der Untergrund für die übliche Fortbewegungsart des Fahrzeuges ungeeignet ist Als Beispiel sei ein Boot genannt, das ohne Zuhilfenahme von gesonderten Transportmitteln, wie etwa Transportkarren, Schleppwagen, Fahrgestell usw., eine Strecke über Land, etwa über eine Mole oder über ein Straßenstück, fortgeschafft werden soll. Eine ähnliche Anwendung ist auch für andere Fälle denkbar, wie etwa beim Fortschaffen von Flugzeugen mitThe invention is based on the object of such a vehicle, whose floor area also has a may have a curved shape, alternatively a relatively short distance over an unprepared To transport terrain, whereby the surface is unsuitable for the usual type of locomotion of the vehicle An example is a boat that can be driven without the aid of separate means of transport, such as such as trolleys, tow trucks, chassis, etc., a stretch of land is to be carried away, for example over a pier or over a stretch of road. One A similar application is also conceivable for other cases, such as when transporting aircraft with
ίο Gleitkufen oder mit räderlosen Rümpfen (z. B. Segelflugzeuge) über eine verhältnismäßig kurze Strecke.ίο skids or with wheelless hulls (e.g. gliders) over a relatively short distance.
Eine ähnliche Aufgabe liegt auch bei den bekannten Luftkissenfahrzeugen vor, die ebenfalls ohne Zuhilfenahme von Rädern oder Kufen sich über festen Untergrund oder über Wasserflächen bewegen lassen. Bei diesen Luftkissenfahrzeugen handelt es sich jedoch um die Überwindung größerer Entfernungen, wobei das gesamte Fahrzeug sich frei schwebend in einem erheblichen Abstand vom Untergrund befindet Hierzu sind schwere Antriebsaggregate für die Erzeugung des Luftkissens erforderlich. Für einen gelegentlichen und hilfsweisen Transport eines Fahrzeugs über nur kurze Strecken sind solche Einrichtungen viel zu aufwendig. Sie müßten unabhängig von und zusätzlich zu den sonst noch im Fahrzeug vorhandenen Einrichtungen für dessen übliche Fortbewegungsart vorgesehen werden.A similar task is also present in the case of the known hovercraft, which also do not use Can be moved by wheels or runners over solid ground or over water. With these hovercraft, however, it is a question of overcoming greater distances, whereby the entire vehicle is floating freely at a considerable distance from the ground heavy drive units are required to generate the air cushion. For an occasional and Such facilities are far too expensive to transport a vehicle over only short distances. You would have to be independent of and in addition to the facilities otherwise available in the vehicle for its usual mode of transport are provided.
Aus der DE-OS 19 26 388 ist ein Amphibienfahrzeug bekannt, das einem Luftkissenfahrzeug ähnlich ist. Wie aus den Unterlagen klar hervorgeht, soll für dieses Fahrzeug die saugende Haftung eines morastigen Liniergrundes an der Unterseite des Fahrzeugk0rpen> verringert werden. Um dies zu erreichen, wird ein Luftfilm unter der Fahrzeugunterseite erzeugt und eine Trennschicht zwischen Untergrund und Fahrzeugkörper bewirkt. Zu diesem Zweck sind auf der Unterseite des Fahrzeugkörpers Luftaustrittsdüsen zur Erzeugung der Trennschicht vorgesehen. Diese ausdrücklich in den Unterlagen genannte Trennschicht hebt also den Fahrzeugkörper vom Untergrund ab. Der Fahrzeugkör-From DE-OS 19 26 388 an amphibious vehicle is known which is similar to a hovercraft. As It is clear from the documents that the sucking liability of a swampy vehicle is intended for this vehicle Ruling on the underside of the vehicle body> be reduced. To achieve this, a film of air is created under the underside of the vehicle and a Caused separating layer between the ground and the vehicle body. For this purpose are on the bottom of the vehicle body air outlet nozzles are provided for generating the separating layer. This expressly in the So-called separating layer, called underlays, lifts the vehicle body from the ground. The vehicle body
•40 per selbst hat also keine Berührung mit dem Untergrund mehr. Das Gewicht des Fahrzeuges wird entweder vollständig von den Rädern oder zu einem großen Teil von der trennenden Luftschicht getragen, die somit ein Schweben des Fahrzeugs bewirkt. Auch diese bekannte Anordnung benötigt die für Luftkissenfahrzeuge erforderlichen ajfwendigen Einrichtungen und ist daher für den hilfsweisen Transport von Fahrzeugen, bei denen die Fahrzeugbodenfläche während des Transports auf dem Untergrund aufliegen bleibt, nicht geeignet.• 40 by itself has no contact with the ground more. The weight of the vehicle is either entirely due to the wheels or in large part borne by the separating layer of air, which thus causes the vehicle to float. Also this well-known Arrangement requires the necessary facilities for hovercraft and is therefore for the auxiliary transport of vehicles in which the vehicle floor area during transport remains on the ground is not suitable.
Die Lösung der oben angegebenen Aufgabe erfolgt demgegenüber dadurch, daß in an sich bekannter Weise auf der Bodenfläche verteilt, Austrittsöffnungen für ein Gleitmittel vorgesehen sind, daß im Fahrzeugkörper Vorratsbehälter zur Speicherung des Gleitmittels vorgesehen sind, die über Vorrichtungen zur wahlweisen Beeinflussung des Auspreßdruckes für das Gleitmittel mit den Austrittsöffnungen verbunden sind und daß als Gleitmittel ein die Grenzfläche zwischen Untergrund und Bodenfläche benetzendes, flüssiges Gleitmit-In contrast, the above-mentioned object is achieved in that in a manner known per se Distributed on the floor surface, outlet openings for a lubricant are provided that in the vehicle body Reservoirs are provided for storing the lubricant, which have devices for optional Influencing the express pressure for the lubricant are connected to the outlet openings and that as a lubricant, a liquid lubricant that wets the interface between the subsurface and the floor surface
wi tel verwendet wird. Auf diese Weise erhält man eine vorteilhafte und sehr einfache Ausführung für kurze Transportstrecken über einen ungeeigneten Untergrund, der im allgemeinen keine gleitenden Eigenschaften aufweist.wi tel is used. This is how you get one advantageous and very simple design for short transport routes over unsuitable subsoil, which generally has no sliding properties.
πι Wie erwähnt, zeigt die oben genannte DE-OS Austrittsöffnungen zur Erzeugung einer Luftschicht oder eines Luftkissens auf der Unterseite eines Fahrzeugkörpers. Aus der GB-PS 3 79 747 ist es fernerAs mentioned, the above DE-OS shows Outlet openings for generating a layer of air or an air cushion on the underside of a Vehicle body. It is also from GB-PS 3 79 747
bekannt, durch Austrittsöffnungen in der Schiffsaußenwand eine schleimige Flüssigkeit zwischen die Außenwand des schwimmenden Körpers und das umgebende Wasser auszupressen. Durch diese schleimige Flüssigkeit soll die Wasserreibung an der Außenwand abgesetzt werden. Die Druckschrift enthält aber keine Andeutung dafür, daß schleimige Flüssigkeiten auch dann Anwendung finden können, wenn ein Fahrzeugkörper über festen und trockenen Untergrund bewegt oder geschleppt werden muß. ι οknown, through outlets in the ship's outer wall a slimy liquid between the outer wall of the floating body and the surrounding one Squeeze out water. This slimy liquid is supposed to cause the water to rub against the outer wall be dropped off; be discontinued; be deducted; be dismissed. However, the document contains no suggestion that slimy liquids also Can then be used when a vehicle body is moving over solid, dry ground or has to be towed. ι ο
Der Grundgedanke der Erfindung ist für die verschiedensten Beschaffenheiten des Uniergrundes brauchbar. So ist die Gleitschicht nicht nur auf einer festen Piste anwendbar, sondern mit Vorteil auch zum Beispiel auf einer Wiese oder in sumpfigem Gelände. is Dabei können auch Unebenheiten des Untergrundes, z. B. eines Ackerbodens, ausgeglichen werden.The basic idea of the invention is for the most varied of properties of the unier ground useful. The sliding layer can therefore not only be used on a solid slope, but also with advantage for Example on a meadow or in swampy terrain. is It can also be bumps in the ground, such. B. an arable land, are compensated.
Die Austrittsöffnungen für das Gleitmittel werden vorzugsweise in Bewegungsrichtung des Fahrzeugkörpers im vorderen Teil der Bodenfläche angeordnet Da *> allerdings die Bewegungsrichtung des Fahrzeuges auch umkehrbar sein Tcann, ist es vorteilhafte, solche Austrittsöffnungen gegebenenfalls auch im hinteren Teil der Bodenfläche vorzusehen. Die Ausbildung und die spezielle Anordnung der Austrittsöffnungen hängt 2"> jeweils von der Art des Fahrzeuges und der Form der Fahrzeugbodenfläche ab. Die jeweilige Anpassung kann ohne Schwierigkeiten durchgeführt werden.The outlet openings for the lubricant are preferably in the direction of movement of the vehicle body arranged in the front part of the floor area Da *> However, the direction of movement of the vehicle can also be reversible, it is advantageous to such Provide outlet openings if necessary also in the rear part of the floor area. The training and the special arrangement of the outlet openings depends on the type of vehicle and the shape of the Vehicle floor area. The respective adaptation can be carried out without difficulty.
Wesentlich bei der Erfindung ist der Umstand, daß das ausgesonderte Gleitmittel zwischen der Fahrzeug- jo bodenfiäche und dem Untergrund eine Schicht bildet, auf der der Fahrzeugkörper ohne Beschädigung zu erleiden, über den Untergrund sich hinweg bewegt. Der Vortrieb kann je nach Fahrzeugart z. B. durch Räder, Seilzug oder auch Luftschraube etc. erfolgen. Der r> Grundgedanke der Erfindung ist für alle möglichen Fahrzeugarten und Fahrzeugkörper gleichermaßen verwendbar. Das Gleitmittel, das aus einer je nach Einsatzzweck mehr oder weniger viskosen Flüssigkeit, einem Schleim oder auch aus einem schaumbildenden w Material besteht, erfüllt also im bestimmtem Umfange eine ähnliche Aufgabe, wie ein Luftkissen, doch bietet die Erfindung gegenüber den bekannten Luftkissen-Ausbildungen den großen Vorteil, daß keine aufwendigen und schweren Antriebsaggregate für die Lufterzeugung und außerdem auch keine besonderen Maßnahmen zur seitlichen Abdichtung des unter dem Fahrzeug gebildeten Luftkissens erforderlich sind.What is essential to the invention is the fact that the separated lubricant forms a layer between the vehicle floor surface and the ground, on which the vehicle body moves across the ground without being damaged. The propulsion can, depending on the type of vehicle, for. B. be done by wheels, cable or propeller, etc. The basic concept of the invention can be used equally for all possible types of vehicles and vehicle bodies. The lubricant, which is more or less viscous liquid, a mucilage, or from a foaming w material from a depending on the purpose, met so in certain extent, a similar task, such as an air cushion, but the invention offers over the known air cushion configurations the great advantage that no expensive and heavy drive units for air generation and, moreover, no special measures for the lateral sealing of the air cushion formed under the vehicle are required.
Gemäß weiterer Ausbildung der Erfindung können die Austrittsöffnungen für das Gleitmittel in der Art einer wenigstens teilweisen Umrandung des vorderen und bzw. oder des hinteren Teiles der BodenPäche angeordnet sein. Zweckmäßigerweise werden dabei Vorrichtungen zum Aussprühen des Gleitmittels in dem Bereich vor bzw. hinter das Fahrzeug vorgesehen. Beispielsweise kann dies durch Gasdruck erfolgen.According to a further embodiment of the invention, the outlet openings for the lubricant can be of the type an at least partial border of the front and / or the rear part of the floor surface be arranged. Appropriately, devices for spraying the lubricant in the Area provided in front of or behind the vehicle. For example, this can be done by gas pressure.
Entsprechend vielseitig können auch die Vorrichtungen ausgebildet sein, mit deren Hilfe der Auspreßdruck für das Gleitmittel beeinflußbar ist Wobei gegebenenfalls nur ein Teil der Austrittsöffnungen beaufschlagt wird.The devices with the aid of which the extrusion pressure can also be designed in a correspondingly versatile manner for the lubricant can be influenced Whereby only a part of the outlet openings may be acted upon will.
Nach einer anderen Ausbildung der Erfindung sind am Fahrzeug auf das Fahrzeuggewicht ansprechende druckabhängige Bodenfühler zur Erzeugung bzw. Regelung des Auspreßdruckes für das Gleitmittel angebracht Dadurch erfolgt die Erzeugung der Gleitschicht zwischen Fahrzeugkörper und Untergrund selbsttätig. Als Möglichkeit für eine derartige Ausbildung sei angeführt daß nicht nur ein vorspringender Bodenfühler vorhanden sein kann, sondern etwa auch der Kiel oder der Rumpfboden eines Fahrzeuges federnd ausgebildet ist und die automatische Regelung des Auspreßvorganges für das Gleitmittel übernimmt. Es ist daher zweckmäßig, die Unterseite des Fahrzeugkörpers ganz oder teilweise aus einem elastisch federnden, als Vorratsbehälter für das Gleitmittel dienenden Hohlkörper auszubilden, der mithin nicht nur die Aufgabe der Abfederung hat.According to another embodiment of the invention, responsive to the vehicle weight are on the vehicle Pressure-dependent floor sensor for generating or regulating the extrusion pressure for the lubricant attached This creates the sliding layer between the vehicle body and the ground automatically. As a possibility for such a training it should be mentioned that not only a protruding one Floor sensors can be present, but also the keel or the fuselage floor of a vehicle is resilient and takes over the automatic control of the squeezing process for the lubricant. It is therefore expedient to make the underside of the vehicle body completely or partially from an elastic to form resilient, serving as a storage container for the lubricant hollow body, which is therefore not only has the task of cushioning.
Vorteilhaft ist es außerdem, wenn wenigstens ein Teil der Bodenfläche aus einem für das Gleitmittel durchlässigen Material besteht. Es kann dann dieser Teil der Unterseite insgesamt zur Bildung der Gleitschicht beitragen. Die Gleitschicht wird dadurch besonders gleichmäßig. Besondere Austrittsöffnungen, z. B. Schlitze, sind dann nicht mehr erforderlich.It is also advantageous if at least part of the bottom surface consists of one for the lubricant permeable material. This part of the underside can then be used as a whole to form the sliding layer contribute. This makes the sliding layer particularly even. Special outlet openings, e.g. B. slots, are then no longer required.
Das Gleitmittel besteht dabei zweckmäßigerweise aus einer hochviskosen oder schleimigen Flüssigkeit oder aus einem schaumbildenden Material.The lubricant expediently consists of a highly viscous or slimy liquid or from a foam-forming material.
Claims (10)
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19702063685 DE2063685C3 (en) | 1970-12-24 | 1970-12-24 | Vehicle with a vehicle body having a substantially smooth floor surface |
| IT5460371A IT945330B (en) | 1970-12-24 | 1971-12-07 | VEHICLE BODY WITH BOTTOM SURFACE IN CLOSED SUBSTANCE |
| GB5777071A GB1332269A (en) | 1970-12-24 | 1971-12-13 | Vehicle body having an outlet arrangement for a sliding medium |
| FR7147689A FR2119098B1 (en) | 1970-12-24 | 1971-12-23 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19702063685 DE2063685C3 (en) | 1970-12-24 | 1970-12-24 | Vehicle with a vehicle body having a substantially smooth floor surface |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2063685A1 DE2063685A1 (en) | 1972-07-13 |
| DE2063685B2 DE2063685B2 (en) | 1978-10-05 |
| DE2063685C3 true DE2063685C3 (en) | 1979-05-31 |
Family
ID=5792089
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19702063685 Expired DE2063685C3 (en) | 1970-12-24 | 1970-12-24 | Vehicle with a vehicle body having a substantially smooth floor surface |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2063685C3 (en) |
| FR (1) | FR2119098B1 (en) |
| GB (1) | GB1332269A (en) |
| IT (1) | IT945330B (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2303550C1 (en) * | 2005-12-22 | 2007-07-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. КУЗНЕЦОВА | Facility for reducing ship hydrodynamic resistance |
-
1970
- 1970-12-24 DE DE19702063685 patent/DE2063685C3/en not_active Expired
-
1971
- 1971-12-07 IT IT5460371A patent/IT945330B/en active
- 1971-12-13 GB GB5777071A patent/GB1332269A/en not_active Expired
- 1971-12-23 FR FR7147689A patent/FR2119098B1/fr not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2119098B1 (en) | 1977-08-05 |
| FR2119098A1 (en) | 1972-08-04 |
| GB1332269A (en) | 1973-10-03 |
| DE2063685A1 (en) | 1972-07-13 |
| IT945330B (en) | 1973-05-10 |
| DE2063685B2 (en) | 1978-10-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2448308A1 (en) | FLOATING SUCTION DRAGGER | |
| DE4219828A1 (en) | Trim for a hovercraft | |
| DE2063685C3 (en) | Vehicle with a vehicle body having a substantially smooth floor surface | |
| DE2601063A1 (en) | SWIMMING TOYS | |
| DE2015907A1 (en) | ||
| DE69909053T2 (en) | AMPHIBAN CARAVANS | |
| DE1145046B (en) | Vehicle equipped with its own drive for locomotion on land and in water | |
| DE1481584A1 (en) | Hovercraft | |
| DE2062461C3 (en) | Floating device for a transport vehicle | |
| EP1200306B1 (en) | Pneumatic aerodynamic supplementary device for float aircraft | |
| DE1926388A1 (en) | Amphibious vehicle | |
| DE3029763C2 (en) | ||
| DE351058C (en) | Device for converting passenger motor vehicles into motor trucks | |
| DE2120127A1 (en) | Device for amphibious use of serial land vehicles | |
| DE1924613A1 (en) | Amphibious vehicle with auxiliary floating bodies | |
| DE2439009A1 (en) | Aircraft convertible to street vehicle - has landing gear with positive angle of attack for flight or negative for street travel | |
| AT153739B (en) | Transport sledge with caterpillar drive that can be converted into a wheeled vehicle for use on various terrain and in the water. | |
| DE767508C (en) | Self-supporting car body, especially for trailers | |
| DE971639C (en) | Single track vehicle | |
| DE3843231A1 (en) | Vehicle bottom of an airborne vehicle which takes off from water | |
| DE2249664C3 (en) | Device for increasing the grip of a vehicle | |
| DE19634070A1 (en) | Multi-hull water vehicle | |
| DE1961426U (en) | CARAVAN BOAT. | |
| DE1846491U (en) | MULTI-PURPOSE VEHICLE. | |
| DE2317998A1 (en) | WATERPLANE |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |