DE2054056C

DE2054056C - Mounting arrangement

Info

Publication number: DE2054056C
Authority: DE
Inventors: Engelbert Anthony Union Lake Mich. Meyer (V.StA.)
Original assignee: Warren Fastener Corp., Mount Clemens, Mich. (V.St.A.)
Publication date: 1972-08-24

Description

ten Anordnung, die Anordnung der Steckerbolzen 45 darstellend.th arrangement, the arrangement of the connector pins 45 representing.

Pie Befestigungsanordnung ist vor allem dort vor-Pie fastening arrangement is especially important there-

teilhaft, wo sich in Längsrichtung fortlaufend verschmälernde Zierleisten, wie z.B. 20 in Fig. 1, an Oberflächen von Trägern, z. B. Automobilkaros-part where in the longitudinal direction continuously narrowing decorative strips, such as 20 in Fig. 1, at Surfaces of carriers, e.g. B. automobile body

Die Erfindung geht aus von einer Befestigungs- 50 Serien, befestigt werden sollen. In der in F i g. I darvorrichtung, bestehend aus einem Träger und daran gestellten Ausführungsform wird eine ausgekehlte paarweise befestigten Steckerbolzen, wobei auf je- Zierleiste 20 verwendet, deren breitester Teil 26 am weils einem Paar Steckerbolzen eine Verbindungs- vorderen Kotflügel 22 eines Automobils 24 und deren klemme steckt, deren Randteile in die Auskehlung schmälster Teil 30 am hinteren Kotflüge] 28 liegt, einer sich in Längsrichtung verschmälernden Leiste 55 Die Tür 32 ist mit einem Leistenteil 34 versehen, einfassen, wobei ferner die Klemme aus einem Stück welcher mit den Teilen 24 und 30 fluchtet. Die in besteht, welches mit einem Paar schlüssellochartigen der nachstehend näher beschriebenen Befestigungs-Aufnahmeöffnungcn versehen ist, die in Kopfsitze anordnung verwendeten Klemmen können auch für münden, nahe seinem gegenüberliegenden Ende, wo- Leisten oder Stücke anderer Form, z. B. einheitlich bei eine Aufnahmeöffnung senkrecht zur anderen 60 breite oder sich nur an bestimmten Stellen verschmä-Aufnahmeöffnung angeordnet ist. lernde Leisten, verwendet werden.The invention is based on a fastening series to be fastened. In the in F i g. I device, consisting of a carrier and an embodiment placed thereon is a grooved connector pins fastened in pairs, with each decorative strip 20 used, the widest part 26 of which on the because a pair of plug bolts a connecting front fender 22 of an automobile 24 and their clamp is inserted, the edge parts of which lies in the recess, narrowest part 30 on the rear feces] 28, a strip 55 narrowing in the longitudinal direction. The door 32 is provided with a strip part 34, enclose, further comprising the one-piece clip which is aligned with parts 24 and 30. In the exists, which is provided with a pair of keyhole-like attachment receiving openings described below is provided, the clamps used in head seats arrangement can also be used for opening, near its opposite end, where strips or pieces of other shape, e.g. B. uniform with one receiving opening perpendicular to the other 60 wide or narrowing only at certain points receiving opening is arranged. learning bars.

Die bekannte Klemme ist so gestaltet, daß sie stets Die Befestigungsanordnung besteht aus einemThe known clamp is designed so that it always The fastening arrangement consists of a

rechtwinklig zu einer an ihr zu befestigenden Zier- Träger 36, einer Anzahl von am Träger 36 angeleistc angeordnet ist. Sie eignet sich daher nur für die schweißten Steckerbolzen 38, einer Anzahl von an Anbringung von Zierleisten gleichbleibender Breite. 65 den Steckcrbolzen 38 befestigten Klemmen 40 und Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde Befesti- einer Zierleiste 20. Die im Ausführungsbeispiel dargungpvorrichtungen der genannten Art insoweit zu gestellte Zierleiste 20 ist verhältnismäßig breit, so verbessern, daß sie sich für an verschiedenen Stellen daß eine sichere Befestigung erforderlich ist, speziellat right angles to a decorative carrier 36 to be fastened to it, a number of angled on the carrier 36 is arranged. It is therefore only suitable for the welded connector pins 38, a number of Attachment of trim strips of constant width. 65 clamps 40 and 38 attached to the socket pins 38 The invention is based on the object of fastening a decorative strip 20. The devices shown in the exemplary embodiment of the type mentioned insofar to be provided trim 20 is relatively wide, so improve that they can be used in different places that a secure attachment is required, especially

dort, wo der Teil 34 an der Tür 32 durch Offnen und Schließen derselben starken Vibrationen bzw. Stößen ausgesetzt ist.where the part 34 on the door 32 by opening and Closing the same is exposed to strong vibrations or shocks.

Wie in Fig. 4 dargestellt, werden die Steckerbolzen 38 an ihrem Träger 36 auf vorbestimmte Weise in Paaren befestigt. Die Steckerbolzen 38 eines jeden Paares liegen im gleichen Abstand voneinander wobei jedes Paar einen spitzen Winkel A relativ zur Längsachse 44 der Leiste 20 und im Verhältnis zu deren Breite B bildet. Der Winkel A ist am größten, fast 90°, am breitesten Teil 26 der Leiste 20 und ist an der schmälsten Stelle 30 der Leiste 20 am kleinsten. In der vorliegenden Ausführungsform irt die Verkleinerung der Winkelgröße von Bolzenpaar As shown in Fig. 4, the male studs 38 are attached to their bracket 36 in a predetermined manner in pairs. The plug pins 38 of each pair are at the same distance from one another, each pair forming an acute angle A relative to the longitudinal axis 44 of the strip 20 and in relation to its width B. The angle A is the largest, almost 90 °, at the widest part 26 of the bar 20 and is smallest at the narrowest point 30 of the bar 20. In the present embodiment, the angular size of pairs of bolts is decreased

vom breitesten zum schmälsten Ende gleichmäßig verläuft. Da die Winkellage A der Bolzenpaare jedoch von der Breite der Leiste abhängig ist, ν ird die Abnahme der Winkelgröße der Bolzenpapre in anderen Ausführungsformen nicht immer gleichmaßig verlauten.runs evenly from the widest to the narrowest end. However, since the angular position A of the bolt pairs is dependent on the width of the bar, the decrease in the angular size of the bolt card will not always be uniform in other embodiments.

Die Klemmen 40 im vorliegenden Ausführur.gsbe^piel sind in Größe und Form identisch ausgebildet und bestehen aus einem Körper 46 mit einem Pnar schlüssellochförmigen Aufnahmeöffnungen 48 und 50 nahe den sich gegenüberliegenden Enden des Korpers 46. Die obere öffnung 48 (Fig. 2) weist einen vergrößerten Teil 52 auf, durch welchen der Ki'pf 54 eines Steckerbolzens 38 ragt. Der vergrößerte Teil 52 der öffnung 48 mündet in einen Schiitz56 welcher koaxial zu einem Kopfsitz58 liegt. Der Schlitz 56 weist eine Rampe 60 auf, mittels wrleher die Klemme 40 unter dem Kopf 54 des Steekerbolzens 38 federnd gegen den Träger 36 gehalten wird. D.r Körper 46 ist weiterhin mit einem die Aufnahmeöffnung 48 umgebenden U-förmigen Ausschnitt 62 versehen, welcher eine federnde Lasche 64 bildet (F i g. 3). Die Klemme 40 wird mit der Aufnahmeöffnung 48 zuerst auf den oberen St-'ckerbolzen eines Paares gesetzt, und im Kopfsitz 58 befestigt. Anschließend wird die Klemme 40 gedreht und angehoben, so daß der untere Steckerbolzen unter der zweiten Aufnahmeöffnung 50 liegt. Der zweite Steckerbolzen wird zuerst von einer vergrößerten öffnung 60 aufgenommen, wonach die Klemme 40 pedreht wird, derart, daß der Schaftteil des Steekerbolzens durch den Schlitz68 in den Kopfsitz 70 gelangt. Der Schlitz 68 der unteren Aufnahmeöffnung 50 verläuft rechtwinkelig zum Schlitz und Kopfsitz 56 und 58 der oberen Aufnahme-Öffnung 48, so daß der untere Steckerbolzen in den Kopfsitz 70 gelangt, indem die Klemme 40 gedreht wird.The clamps 40 in the present embodiment are identical in size and shape and consist of a body 46 with a Pnar keyhole-shaped receiving openings 48 and 50 near the opposite ends of the body 46. The upper opening 48 (FIG. 2) has an enlarged part 52 through which the head 54 of a plug pin 38 protrudes. The enlarged Part 52 of the opening 48 opens into a slide 56 which is coaxial with a head seat 58. The slot 56 has a ramp 60 by means of wrleher the clamp 40 under the head 54 of the Steekerbolzens 38 resiliently held against the carrier 36 will. D.r body 46 is furthermore U-shaped surrounding the receiving opening 48 Cutout 62 is provided, which forms a resilient tab 64 (FIG. 3). The terminal 40 is with of the receiving opening 48 is first set on the upper stub bolt of a pair, and in the head seat 58 attached. Then the clamp 40 is rotated and lifted so that the lower connector pin is under the second receiving opening 50. The second connector pin is first enlarged by one Opening 60 received, after which the clamp 40 is rotated, such that the shaft part of the steek bolt enters the head seat 70 through the slot 68. The slot 68 of the lower receiving opening 50 is perpendicular to the slot and head seat 56 and 58 of the upper receiving opening 48 so that the lower connector pin enters the head seat 70 by turning the clamp 40 will.

Der Kopfsitz 70 der Aufnahmeöffnung 50 ist parallel zur ersten Aufnahmeöffnung 48 ausgebildet, so daß die Klemme 40 auf dem Träger 36 nach ihrer Befestigung vertikal ausgerichtet bzw. verschoben werden kann.The head seat 70 of the receiving opening 50 is formed parallel to the first receiving opening 48, see above that the clamp 40 is vertically aligned or displaced on the carrier 36 after it has been fastened can be.

Die Aufnahmeöffnung 48 ist im Verhältnis zur Längsachse 72 der Klemme 40, welche durch die Steckerbolzen 38 verläuft, in einem spitzen Winkel angeordnet. Dieser Winkel stellt die halbe Differenz zwischen den durch die Anordnung der Steckerbolzen 38 bestimmten Winkellagen der Längsachsen 72 der Klemmen 40 an der breitesten und an der schmälsten Stelle der Leiste 20 dar. Dadurch liegt die obere Aufnahmeöfinung 48 einer jeden Klemme 40 so nahe als möglich vertikal, wodurch jede Klemme 40 den größtmöglichen Verstellungsbereich erhält. The receiving opening 48 is arranged at an acute angle in relation to the longitudinal axis 72 of the terminal 40, which runs through the plug pin 38. This angle represents half the difference between the angular positions of the longitudinal axes 72 of the clamps 40 at the widest and narrowest point of the bar 20, determined by the arrangement of the plug pins 38. As a result, the upper receiving opening 48 of each clamp 40 is as close as possible to vertical , whereby each clamp 40 receives the largest possible adjustment range.

Die einander gegenüberliegenden Enden 74 und 76 der Klemmen 40 nehmen die einander zugewenOpposing ends 74 and 76 of clamps 40 take them toward one another

S deten Randteile 78 und 80 der ausgekehlten Leiste 20 auf und halten diese federndgespannt (F i g. 2 und 3). Ein Ende 74 der Klemme 40 weist ein Paar davon ausgehender, parallel angeordneter elastischer Finger 82 auf, weiche gekrümmt sind und in einemS deten edge parts 78 and 80 of the grooved strip 20 and hold them resiliently tensioned (Fig. 2 and 3). One end 74 of the clip 40 has a pair of extending therefrom, resiliently disposed in parallel Fingers 82 which are curved and in one

ίο spitzen Winkel relativ zum Körper 46 der Klemme 40 abstehen.ίο acute angle relative to the body 46 of the clamp 40 stick out.

Ein Paar nach abwärts gerichtete und etwas angewinkelte Rippen 84 dienen dazu, einen direkten Kontakt der Leiste 20 mit dem Träger 36 zu ver-A pair of downwardly directed and slightly angled ribs 84 serve to provide a direct Contact of the bar 20 with the carrier 36 to be

IIUlUClll. CtI uiiu.ll. RiiuJTO J-.IIUlUClll. CtI uiiu.ll. RiiuJTO J-.

zuerst übet die Finger 82 gelegt, wonach der obere Rand 80 der Leiste 20 über das a: *ere Ende 76 der Klemme 46 gezogen wird, wobei die Leiste 20 hinter der dem Träger 36 zugekehrten Fläche 86 der ao Klemme 40 einschnappt. Die Finger 82 werden dabei »angespannt« (gestrichelte Linien F i g. 2), so daß die Leiste 20 gegen die obere Kante 92 der Klemme 40 gespannt und auf diese Weise befestigt wird. Die Finger 82 passen die Klemme 40, auch bei as Abweichungen von der normalen B^reite, der Leiste 20 an. Diese Abweichungen treten besonders bei Leisten von größerer Breite oft auf. Das obere Ende 76 der Leiste 20 ist ebenso mit einem Paar angewinkelter Rippen 88 versehen, welche die Leiste 20 auch an dieser Stelle vom Träger 36 in einem Abstand halten. Die einander gegenüberliegenden oberen und unteren Kanten 90 und 92 der Klemme 40 sind abgeschrägt, um ihre Aufnahme innerhalb der Leiste 20 auch dann zu gewährleisten, wenn der Winkel A relativ klein ist (rechts in FI g. 2). In dieser Stellung liegen die Kanten 90 und 92 der Klemme 40 nahezu parallel zu den Leistenrändern 76 und 78.first practice placing the fingers 82, after which the upper edge 80 of the bar 20 is pulled over the a: * ere end 76 of the clamp 46, the bar 20 snapping into place behind the surface 86 of the clamp 40 facing the carrier 36. The fingers 82 are thereby "tensed" (dashed lines FIG. 2), so that the bar 20 is tensioned against the upper edge 92 of the clamp 40 and is fastened in this way. The fingers 82 fit the clamp 40, also with as deviations from the normal B ^r eite, the bar 20 on. These deviations often occur, especially with strips of greater width. The upper end 76 of the bar 20 is also provided with a pair of angled ribs 88, which also keep the bar 20 at a distance from the carrier 36 at this point. The opposing upper and lower edges 90 and 92 of the clamp 40 are beveled in order to ensure that they are received within the strip 20 even if the angle A is relatively small (on the right in FIG. 2). In this position, the edges 90 and 92 of the clamp 40 are almost parallel to the ledge edges 76 and 78.

Bei der Herstellung der Befestigungsanordnung wird wie folgt verfahren: Die Steckerbolzen 38 werden an einem Träger, im Falle des Ausführungsbeispieles an den Karosserieteilen 26, 28 und 32 auf bekannte Weise durch Anschweißen befestigt. Die Steckerbolzen 38 werden dabei paarweise angeordnet, wie aus der vorhergehenden Beschreibung und aus F i g. 4 der Zeichnung hervorgeht. Jedes Paar Steckerbolzen 38 bildet dabei einen spitzen Winkel A relativ zur Längsachse 44 der Leiste 20 und steht im Verhäitüis zu deren Breite B. Anschließend werden die Klemmen 40 auf die oben beschriebene Weise an den Steckerbolzen 38 befestigt. Der untere Rand 78 der Leiste 20 wird sodann über die elastischen Finger 82 der Klemme 40 gelegt und der obere Rand 80 der Leiste 20 *ird hinter der dem Träger 36 zugekehrten Innenfläche 86 der Klemme 40 eingeschnappt. Danach kann die Leiste 20 vertikal so ausgerichtet werden, daß die Teile 26, 30 und 34 fluchtend nebeneinanderliegen. Dies wird normalerweise mittels eines Gummihammers ausgeführt.The procedure for producing the fastening arrangement is as follows: The plug pins 38 are fastened to a carrier, in the case of the exemplary embodiment, to the body parts 26, 28 and 32 in a known manner by welding. The plug pins 38 are arranged in pairs, as from the previous description and from FIG. 4 of the drawing. Each pair of connector pins 38 forms an acute angle A relative to the longitudinal axis 44 of the bar 20 and is in proportion to its width B. The terminals 40 are then attached to the connector pins 38 in the manner described above. The lower edge 78 of the bar 20 is then placed over the elastic fingers 82 of the clamp 40 and the upper edge 80 of the bar 20 * is snapped into place behind the inner surface 86 of the clamp 40 facing the carrier 36. Thereafter, the bar 20 can be vertically aligned so that the parts 26, 30 and 34 are flush with one another. This is usually done with a rubber mallet.

Die verschiedenen Teile der erfindungsgeniäßen Befestigungsanordnung können aus verschiedenen Stoffen hergestellt sein. In der Automobilindustrie wird beispielsweise Nietall für die Karosserieteile sowie für die Zierleisten oder -stücke verwendet. Die Karosserieteile werden vorzugsweise aus Stahl gefertigt, wobei rostfreier oder kaltgewalzter Stahl für die Steckerbolzcn verwendet wird. Die Steckerbolzen werden vorzugsweise an die vorgefertigten Karosserieteile vor dem Lackieren oder vor der Fertig- The different parts of the fastening arrangement according to the invention can be made of different materials. In the automotive industry, for example, rivets are used for the body parts and for the trim strips or pieces. The body parts are preferably made of steel, with stainless or cold-rolled steel being used for the plug bolts. The connector pins are preferably attached to the prefabricated body parts before painting or before the finished

bearbeitung in der oben beschriebenen Anordnung angeschweißt. Nach dem Reinigen, Spritzen und Polieren der Karosserieteile können die Klemmen an den Steckerbolzen befestigt werden. Die Klemmen sind vorzugsweise aus einem nichtmetallischen, elastischen Material hergestellt, so daß die oben beschriebenen Rippen 84 und 88 die Rostbildung zwischen Leiste und Träger erfolgreich verhindern können und die zum Befestigen der Klemmen erforderliche Elastizität gegeben ist.machining welded in the arrangement described above. After cleaning, spraying and Polishing the body panels allows the clamps to be attached to the connector studs. The clamps are preferably made of a non-metallic, elastic material, so that the above-described Ribs 84 and 88 successfully prevent the formation of rust between the strip and the support and the elasticity required to attach the clamps is given.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

1 2 different widths having 'grooved' claims. Bars or pieces are suitable, with connecting clamps of the same design and size

1. Befestigungsvorrichtung, bestehend aus an Stellen unterschiedlicher Breiten des ZierMückes einem Träger und daran paarweise befestigten 5 verwendet werden können und wobei das Ausrichten Steckerbolzen, wobei auf jeweils einem Paar der Zierstücke und überprüfen der Lage der Klem-Steckerbolzen eine Verbindungsklemme steckt, men nach dem Befestigen des Zier^tückes am Träger deren Randteile in die Auskehlung einer sich in ermöglicht ist.1. Fastening device, consisting of in places of different widths of the ZierMückes a carrier and 5 attached to it in pairs can be used and with the alignment Connector pins, with a connecting terminal plugged into each pair of the decorative pieces and checking the position of the terminal connector pin, men after the decorative piece has been attached to the carrier the edge parts of which are in the groove one in allows.

Edge the narrowing strip lengthways. This object is achieved according to the invention

furthermore releasing the clamp from one piece so that the connector ^{pin is positioned on the carrier, which is dneted with a pair of keyhole-like t ^ ° r} that the angular position of the connector receiving openings is provided, which is in head bolts intersecting straight line with respect to a center seat open near its opposite line of the bar in relation to the width of the bar end, wherein a receiving opening is oriented perpendicularly and the receiving opening. which is arranged in Z.UI anucicii rtuiiianmt; orrnung, 15 is arranged in the longitudinal direction of the bar, one beidda with »» ek ennze i ch η et that the head seat part angled on the plug side has the parking bolt (38) on the carrier (36 ) are arranged so that the head seat of the other receiving opening is in the angular position of the connector pin.

zen intersecting straight lines (72) with respect to a By the alignment of the angular position of the

Center line (44) of the strip (20) in relation to the straight line intersecting the plug pin in relation to The width of the bar is aligned and the width of the bar to be attached and the opening (50), in the longitudinal direction of the shape of the head of the in the longitudinal direction of the Bar is arranged, a receptacle opening arranged on both sides abgecwin bar results Celt head seat part (70), which is parallel to the adaptation of the individual clamps to the Head seat (58, 58) of the other receiving opening 25 changing the width of the bar and a possibility of (48) lies. subsequent shifting of bar with clamping

2. Fastening arrangement according to claim 1, men approximately perpendicular to the bar, as the corresponding This is characterized by the fact that the head seats, which are designed for receiving openings, have an opening in each clamp (48) at an acute angle relative to the speaking game.

through the connector pin (38) leading longitudinal 30 Further details can be found in the lower axis (72) of the clamp (40) is located, the addressed.

Angular position of the receiving opening (48) half an embodiment of the invention is in the

The difference between the angular position of the clamps is shown in the drawing and is described in more detail below (40) for the widest (26) and the narrowest. It shows
(30) position of the bar (20). 35 Fig. 1 is a side view of an automobile body

3. Fastening arrangement according to claim 1 series, with the fastening arrangement according to the invention or 2, characterized in that at a voltage,

End (74) of the body (46) of the clamp (40) a Fig. 2 is a partial side view of an embodiment

Pairs of the fastening edge according to the invention which are parallel to one another and which are in themselves an indication of the shape of the fastening elastic fingers (82) are provided, 40 arrangement,

which are curved and in a pointed Fig. 3 shows a cross section along line III-III of

Angle relative to the body (46) of the clamp (40) in FIG. 2 arrangement shown, and
stand out from this. FIG. 4 is a side view of the frame shown in FIG