DE2053005A1

DE2053005A1 - Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Schrägschulterfelgen

Info

Publication number: DE2053005A1
Application number: DE19702053005
Authority: DE
Inventors: Paul 4700 Hamm Schröder
Original assignee: Leifeld & Co, 4730 Ahlen
Priority date: 1970-10-28
Filing date: 1970-10-28
Publication date: 1972-05-25
Also published as: DE2053005B2; US3779060A; GB1334564A

Description

Anmelderin: Firma Leifeld ft Co., 4730 Ahlen
Beckumer Straße 92 - 98

"Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von
Schrägschulterfelgen"

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Schrägschulterfelgen aus Flachstahl, bei dem auf Länge geschnittene Flachstahlstreifen zunächst gerundet und längsgeschweißt und daran anschließend in mehreren Arbeitsgängen die Schrägschulter, das Felgenhorn und die Sprengringnute eingebracht werden. Die Erfindung bezieht sich ferner auf die Vorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens.

Schrägschulterfelgen für Lastkraftwagen wurden bislang &t ausschließlich aus Profilstahl gerundet und geschweißt. Dieses gewalzte Profilmaterial ist jedoch

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wesentlich teurer als Flachmaterial, so daß man nach und nach dazu übergegangen ist, dieses für die Fertigung von Felgen einzusetzen.

Weiterhin waren wegen der vielen unterschiedlichen Felgenbreiten, die der Markt verlangte, die Felgenhersteller k zur Lagerung von unterschiedlichem, profilgewalztem Ausgangsmaterial gezwungen, während dieses bei Flachmaterial in dem Maße nicht erforderlich ist, da dieses in allen gewünschten Abmessungen leichter und schneller beschafft werden kann.

Es wurden daraufhin immer mehr Schrägschulterfelgen aus Flachstahl gefertigt, und zwar werden auf Länge geschnit-) tene Flachstahlstreifen gerundet und längsgeschweißt. Auf schweren hydraulischen Sickenmaschinen und Pressen werden stufenweise in mehreren Operationen die Schrägschulter, das Felgenhorn und die Sprengringnute eingebracht.

Diese Art der Herstellung hat jedoch einige wesentliche Nachteile. Abgesehen von den überdurchschnittlich hohen Investitionskosten für die Einrichtung zum Profilieren

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der Felgen, werden diese stets auf hydraulischen Sickenmaschinen zwischen zwei Sickenrollen umgeformt. Dieses hat zur Folge, daß die Felgen während der Bearbeitung unrund werden. Es ist somit in jedem Fall ein anschließendes Aufweitkalibrieren unbedingt erforderlich. Die bei dieser Bearbeitung erreichbaren Toleranzen sind sehr grob und gewähren keine absolute Schlagfreiheit.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs beschriebenen Art sowie eine Vorrichtung zur Herstellung von Schrägschulterfeigen zu schaffen, um im automatischen Arbeitsablauf mit Hilfe nur weniger Maschineneinheiten eine schnelle und dabei doch einwandfreie Umformung der Werkstücke bei Einhaltung sehr enger Toleranzen zu ermöglichen.

Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß am Rohling zuerst in einem geschlossenen Futter mit Hilfe einer vorderen und einer hinteren Rolle das Felgenhorn aufgerichtet und im Anschluß daran nach Aufspannen des Werkstücks auf ein ebenfalls in sich geschlossenes Futter in einem zweiten

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Verfahrensschritt mittels eines vorderen und eines hinteren Rollenpaares die Sprengringnute eingezogen wird.

Die Vorrichtung zur Herstellung von Schrägschulterfelgen aus Flachstahl nach dem erfindungsgemäßen Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, daß die Maschinenspindel eines hydraulischen Umformautomaten sowohl ein Innenfutter als auch ein demgegenüber längeres Außenfutter trägt, zwischen denen der Rohling einspannbar ist, und eine vordere sowie hintere Rolle zum Aufrichten des Felgenhornes vorgesehen ist, die in die öffnung des Außenfutters einbringbar sind. Bei einer dieser ersten Vorrichtung nachgeordneten zweiten Vorrichtung ist auf der Maschinenspindel ein Futter zur Aufnahme des Werkstücks mit Felgenhorn angeordnet, und zum Einziehen der Sprengringnute ein vorderes und ein hinteres Rollenpaar vorgesehen.

Verfahren und Vorrichtung gemäß der Erfindung weisen einige wesentliche Vorteile auf. So kann z.B. die Fertigung, das Aufweiten des Felgenhorns und das Einziehen der Sprengringnute im automatischen Ablauf durch Aufstellen von zwei Maschineneinheiten hintereinander

erfolgen. Die Entnahme nach einem Teilarbeitsgang zur weiteren Bearbeitung auf einer anderen Maschine ist nicht mehr notwendig.

Ein weiterer wesentlicher Vorteil ist das Umformen der Werkstücke in bzw. auf geschlossenen Futtern. Die Werkstücke werden von den Futtern ganz umfasst. Die Umformung selbst wird mit zwei Rollen, und zwar einer vorderen und einer hinteren Rolle vorgenommen. Es ist somit eine gleichmäßige Beanspruchung des Materials gewährleistet und ein Unrundwerden während der Bearbeitung ausgeschlossen. Die hierbei zu erreichenden Toleranzen können sehr eng gehalten werden. Das erfindungsgemäße Verfahren und die zu dessen Durchführung vorgeschlagenen Vorrichtungen eignen sich speziell für die Herstellung von LKW-Felgen.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird anhand derselben nachfolgend im einzelnen beschrieben:

Figur 1 zeigt in teilweise geschnittener Darstellung

der Schrägschulter und das Aufweiter/des Felgenhorns und in

Figur 2 ist, ebenfalls teilweise geschnitten dargestellt, das Einziehen der Sprengringnute dargestellt.

Aus der Figur 1 ist unschwer die Spindel 10 mit dem Innenfutter 11 und dem Außenfutter 12 zu erkennen. Das Außenfutter 12 besitzt eine größere Länge als das Innen- w futter 11. Zwischen beiden ist der Rohling 13 angeordnet, der mit Hilfe einer vorderen Rolle 14 und einer hinteren Rolle 15 zum Felgenhorn aufgeweitet wird.

In Figur 2 ist wieder die Spindel 10 zu erkennen, welche das Futter 16 trägt. Das bereits Torbearbeitete Werkstück 17 ist auf dem Futter 16 angeordnet. Mit Hilfe eines vorderen Rollenpaares 18 und eines hinteren Rollen-" paares 19 wird die Sprengringnute über das Futter 16 in das Werkstück 17 eingebracht.

Der Arbeitsablauf zur Herstellung der Felgen gestaltet sich im einzelnen wie folgt:

Der zylindrische Rumpf (Rohling 13) wird über eine Zuführeinrichtung zunächst zur Maschinenmittelachse befördert. Danach wird dieser automatisch in das Futter 12

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geschoben. Mit einer kombinierten Spann- und Ausstoßeinrichtung wird es sodann eingespannt. Nach Einschalten der Drehbewegung wird mit den beiden Bearbeitungsrollen 14, 15 nun die Schrägschulter und das Felgenhorn durch ein Aufweiten eingebracht. Nach Ausschalten der Drehbewegung wird das Teil (Werkstück 17) vom Futter 11, 12 abgestoßen und über eine Transfereinrichtung zur nächsten Maschine befördert. Gleichzeitig läuft ein neuer Rumpf (Rohling 13) in die erste Maschine. Nachdem der vorgeformte Sumpf (Werkstück 17) auf dem Futter 16 der zweiten Maschine gespannt ist, fahren die Einziehrollenpaare 18, 19 vor und formen die Sprengringnute. Die nun fertige Felge wird vom Futter 16 abgestoßen und abtransportiert.

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Claims

Patentansprüche j

1. Verfahren zur Herstellung von Schrägschulterfelgen aus Flachstahl, bei dem auf Länge geschnittene Flachstahlstreifen zunächst gerundet und längsgeschweißt und daran anschließend in mehreren Arbeitsgängen die Schrägschulter, das Felgenhorn und die Sprengringnute eingebracht werden,

* dadurch gekennzeichnet, daß am Rohling (13) zunächst in einem geschlossenen Futter mit Hilfe einer vorderen Rolle (14) und einer hinteren Rolle (15) das Felgenhorn aufgerichtet und im Anschluß daran nach Aufspannen des Werkstücks auf ein ebenfalls in sich geschlossenes Futter (16) in einem zweiten Verfahrensschritt mittels eines vorderen Rolenpaares (18) und eines hinteren Rollenpaares (19) die Sprengringnute eingezogen wird.

2. Vorrichtung zur Herstellung von Schrägschulterfelgen aus Flachstahl nach dem Verfahren gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Maschinenspindel (10) eines hydraulischen Umformautomaten sowohl ein Innenfutter (11) als auch ein demgegenüber längeres Außenfutter (12) trägt, zwischen denen der Rohling (13)

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einspannbar ist, und eine vordere Holle (14) sowie eine hintere Rolle (15) zum Aufweiten des Felgenhorns vorgesehen ist, die in die öffnung des Außenfutters (12) einbringbar sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,

desgleichen oder

daß auf der Maschinenspindel (10)/eines zweiten hydraulischen Umformautomaten ein Futter (16) zur Aufnahme des Werkstücks (17) mit Felgenhorn angeordnet ist, und zum Einziehen der Sprengringnute ein vorderes Rollenpaar (18) und ein hinteres Rollenpaar (19) vorgesehen ist.

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