DE1935930U - Schalteinrichtung fuer modelleisenbahnen. - Google Patents
Schalteinrichtung fuer modelleisenbahnen.Info
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H36/00—Switches actuated by change of magnetic field or of electric field, e.g. by change of relative position of magnet and switch, by shielding
- H01H36/0073—Switches actuated by change of magnetic field or of electric field, e.g. by change of relative position of magnet and switch, by shielding actuated by relative movement between two magnets
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-
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Description
Käte Herbst 85 Nürnberg, den 4.Febr,l,966
Gibitzenhof straße 17
Schalteinrichtung fläx Modelleisenbahnen
Die Feuerung betrifft die Anwendung magnetisch betätigter
Schaltkontakte für die Betätigung von Weichen, Signalanlagen und dgl* bei Modelleisenbahnen·
Bisher wurde für die Betätigung von Weichen, Signalanlagen und dgl. bei Modelleisenbahnen der erforderliche Schaltstrom von
einem Schleifer oder von den Rädern der Modell-lok übernommen
bzw. ausgelöst. Bei Verschmutzung oder bei hoher Geschwindigkeit war hierbei der Sehaltstrom zu schwach oder zu kurz, um
die gewünschte Betätigung der zu schaltenden Geräte durchführen zu können·
Die Neuerung hat sich nun zur Aufgabe gestellt, diese Mängel
der direkten Berührungsschaltung dadurch zu beheben, daß der
Sehaltvorgang durch an den Gleisanlagen vorteilhafterweise zwischen den Schienen angeordnete Schaltkontakte mittels vor»
beigeführter Magnete, die an der üok oder einem Wagen der
Modellbahn befestigt sind, ausgelöst wird.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer solchen
neu@rungsgemäßen Schalteinrichtung dargestellt und anschließend näher erläutert· Es zeigt:
lig.l einen schematischen Querschnitt durch eine Gleisanlage
mit Schalteinrichtung im geöffnetem Zustand und
Fig.2 die gleiche Schalteinrichtung bei Vorbeiführung eines
Magneten.
Auf dem Gleiskörper 2 mit den beiden Schienen 1 ist zwischen^
den Schienen der Isolierkörper 3 angeordnet, der die beiden Schaltfedern 4 u. 5 trägt, wobei die freien Schaltfederenden
einander etwas überragen aber einen geringen luftspalt bilden· Bei dieser Stellung nach Fig.l ist der Schaltkreis 7 geöffnet·
Wird nun gem· Fig 2 ein Magnet 6, der an der Unterseite der Lok oder eines Wagens der Modellbahn angebracht ist, über die
Schaltkontakte in der dargestellten Weise bewegt, so werden die Schaltfedern 4 u,5 entgegengesetzt magnetisch und ziehen
sich an, wodurch der Schaltstromkreis 7 geschlossen wird.
In den Schaltstromkreis 7 kann nun das zu betätigende Gerät direkt eingeschaltet werden, oder es wird ein Relais oder
eine Verstärkereinrichtung zwischengeschaltete
Me Schaltkontakteinrichtung kann auch in Schienenlängsrichtung angeordnet werden, wobei dann durch entsprechende Xage der
Schalteinrichtung und des zugehörigen Magneten noch weitere Variationsmögliehkeiten für mehrere Schaltvorgäöge erreicht
werden können·
Das hier dargestellte und beschriebene Beispiel gibt nur eine Ausführungsart an, während sieh das Schutzbegehren auf
alle anderen mögliehen Schalteinrichtungen mit magnetisch beeinflußbaren Kontaktfedern erstreckt.
Auch die Anwendung dieser Schalteinrichtung für andere Bewegungsspielzeuge,
wie z.B. Modellautobahnen, sind im Schutzbegehren inbegriffen.
Claims (1)
- - 3 Solratzansprüches PA 0681·) Schalteinrichtung für Modelleisenbahnen zur Betätigung von Weichen» Signalanlagen und dgl. , dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb der Gleisanlage (1,2) Schaltkontakte (4»5)»von denen mindesten einer aus magnetisierbarer! Material besteht, vorgesehen sind, die bei der Vorbeiführung eines Magneten (6) , der an der Lok oder einem Wagen des Modellzuges befestigt ist, den Schaltvorgang auslösen·2·) Schalteinrichtung für Modelleisenbahnen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus zwei isoliert am Gleiskörper angebrachten magnetisierbaren Blattfedern (4,5) besteht, die sich an den freien Enden etwas überragen und im Buhezustand einen geringen Abstand aufweisen.3*) Sehalteinrichtung für Modelleisenbahnen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltkontakte zur Vermeidung einer Verschmutzung mit einer Hülle aus Glas oder Kunststoff umgeben sind·4·) Schalteinrichtung für Modelleisenbahnen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Schaltkontakte die in der Regelteehnik üblichen Schutzgaskontakte verwendet werden.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH54522U DE1935930U (de) | 1966-02-07 | 1966-02-07 | Schalteinrichtung fuer modelleisenbahnen. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH54522U DE1935930U (de) | 1966-02-07 | 1966-02-07 | Schalteinrichtung fuer modelleisenbahnen. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1935930U true DE1935930U (de) | 1966-03-31 |
Family
ID=33342791
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEH54522U Expired DE1935930U (de) | 1966-02-07 | 1966-02-07 | Schalteinrichtung fuer modelleisenbahnen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1935930U (de) |
-
1966
- 1966-02-07 DE DEH54522U patent/DE1935930U/de not_active Expired
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