DE1932664A1

DE1932664A1 - Car bed

Info

Publication number: DE1932664A1
Application number: DE19691932664
Authority: DE
Inventors: Heinrich Huber
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-06-27
Filing date: 1969-06-27
Publication date: 1971-01-14

Description

B e s c h r e i b u n g der A u t o - L i e g e Die Brfindung besteht darin, daß der Innenraum eines Personen- oder Kombi-Kraftwagens in kurzer Zeit und mit wenigen Handgriffen in einen Schlafraum verwandelt werden kann, in dem zwei Personen auf Reisen übernachten können. D e ctio n of the A u t o - L i e g e The determination exists in that the interior of a passenger or station wagon in a short time and can be converted into a bedroom in which two People can stay overnight while traveling.

Die Aufgabe der Erfindung besteht insbesondere darin, die Unebenheiten, drückenden Kanten usw. der umgelegten bisher bekannten Auto-Liegesitze zu umgehen.The object of the invention is in particular to remove the bumps, to avoid pressing edges, etc. of the previously known reclining car seats.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß freihängeIld über den umgekippten Liegesitzen eine Schlafmatte(7) vom vorderen Fußraum des Kraftfahrzeuges bis zur Rückenlehne des hinteren Sitzes in der vollen Breite des Kfz. auf gespannt wird. This problem is solved by the fact that freely hangs over the overturned Lying a sleeping mat (7) from the front footwell of the motor vehicle to the Backrest of the rear seat in the full width of the vehicle. on is excited.

Die Auto-Liege bietet den bestmöglichen Schlafkomfort ohne die nachteiligen Folgen beim Schlafen auf den verschieden hohen, verschieden hart oder weich gepolsterten und mit harten Kanten versehenen Auto-Liegesitzen. Außerdem können die Hohlräume unter der A u t o - L i e g e als Abstell- und Ablageflächen verwendet werden, was bei den auf dem Markt befindlichen Auto-Liegesitzen nicht der lall ist. The car bed offers the best possible sleeping comfort without the disadvantageous ones Consequences when sleeping on the differently high, differently hard or softly padded and hard-edged reclining car seats. In addition, the cavities under the A u t o - L i e g e can be used as storage and storage space, what is not the case with the reclining car seats on the market.

Ein ganz besonderer Vorteil der Erfindung liegt auch darin, daß die A u t o - L i e g e auch zum Transport von Unfallverletzten oder anderen Kranken geeignet ist, wenn sie nur über die Hälfte des Kfz.-Innenraumes über dem BeifShrersitz und dem dahinterliegenden Sitz gespannt wird. Dabei kann hinter dem Fahrer und zugleich neben dem Verletzten oder Kranken eine Betreuungsperson Flatz nehmen. A very particular advantage of the invention is that the A u t o - L i e g e also for the transport of accident victims or other sick people is suitable if it only covers half of the vehicle interior over the passenger seat and the seat behind it is stretched. It can be behind the driver and at the same time Take a carer next to the injured or sick person.

Darüber hinaus ist die A u t o - L i e g e in der Herstellung wirtschaftlich und der zusätzliche Konstruktionsaufwand am Kfz. sehr gering. In addition, the au t o-l e g e in the production is economical and the additional construction effort on the vehicle. very low.

In der Zeichnung und im Modell ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in der schaubildlich gegezeigten Gebrauchslage dargestellt. Die als Ausführungsbeispiel gewählte A u t o - L i e g e besteht au Lolgenden Teilen : a) Vordere Aufhängevorrichtung Sie besteht aus einem ca. 3/4" Festhaltestange(1) aus Stahlrohr, das in der Mitte mit einem ca. 200 mm langen Schraubgewinde(2) versehen ist, durch das die Länge der Festhaltestange(1) der jeweiligen Breite des Kfz. angepaßt werden kann. An den beiden äußeren Enden des Stahlrohres sind ca. 15mm lange und ca. 8 bis 10mm Bicke Zapfen(3) angebracht, die in die beiden Eiscnplatten(4) mit einer Bohrung-von a. 9 bis llmm an den Seitenwänden irn Fußraum der Vordersitze eingebracht werden. Durch gegenläufiges Drehen der beiden Teile der Festhaltestange wird sie in den Sisenplatten fest verankert. In the drawing and in the model is an exemplary embodiment of the subject matter of the invention in the graph shown Position of use shown. the A u to-l e g e selected as an exemplary embodiment consists of the following parts : a) Front suspension device It consists of an approx. 3/4 "retaining rod (1) made of steel tube with an approx. 200 mm long screw thread (2) in the middle is, through which the length of the retaining rod (1) of the respective width of the vehicle. customized can be. At the two outer ends of the steel tube are about 15mm long and Approx. 8 to 10mm thick pegs (3) attached, which are in the two ice plates (4) with a hole-from a. 9 to 11mm on the side walls in the footwell of the front seats be introduced. By turning the two parts of the retaining rod in opposite directions it is firmly anchored in the sisen plate.

b) Hintere Aufhängevorrichtung An den Oberkanten der Rückenlehnen der Rücksitze oler auf der Ablagefläche hiner der Rücksitzlehne, die entsprechend verstärkt werden müßten, werden drei oder vier Schnallen(5) (z.B. große Gürtelschnallen mit Dornj befestigt, in die die an der Schlafmatte(?)in den gleichen Abständen wie die Schnallen(5) angebrachten Lederriemen (6) (ca. 250mm lang, 50mm breit und 5mm dick) durchÓezogen und gespannt werden.b) Rear hanging device On the upper edges of the backrests the rear seats oler on the storage area behind the rear seat backrest, which corresponds accordingly need to be reinforced, three or four buckles (5) (e.g. large belt buckles attached with Dornj, in which the on the sleeping mat (?) at the same intervals as the buckles (5) attached leather straps (6) (approx. 250mm long, 50mm wide and 5mm thick) must be pulled through and tensioned.

c) Schlafmatte Sie besteht aus einem starken Segltuch oder einem anderen Gewebe, auf dem auch eine Folsterauflage autgebracht sein kann. Die Länge und Breite kann j jeweils den betreffenden Autotypen angepaßt werden. An der einen Breitseite ,ind ca. drei oder vier Lederschlaufen, Metallringe oder Metallhaken(8) angebracht, durchdie die Festhaltestange(1) hindurchgeführt wird. in der anderen Breitseite befinden sich die Lederriemen(6), die an den an der Oberkante der Rücksitzlehne oder an der Ablagefläche hinter der Rücksitzlehne fest angebrachten SchnalLen(5) befestigt werden.c) Sleeping mat It consists of a strong canvas or another Tissue on which a follower pad can also be applied. The length and width j can be adapted to the respective type of car. On one broadside , approx. three or four leather loops, metal rings or metal hooks (8) attached, through which the retaining rod (1) is passed. in the other broadside are the leather straps (6) that attach to the top edge of the rear seat backrest or firmly attached buckles (5) on the shelf behind the rear seat backrest be attached.

Claims

P a t e n t a n s p r u c h

Car couch, characterized in that it is used for stretching in the interior a passenger or station wagon exists. It consists of a sleeping mat (Lounger) made of strong canvas or some other strong fabric, with or without Upholstery, a retaining bar, tensioning straps and tensioning buckles.

Both the idea and the execution of the Car-recliner designated in the description.

L e r s e i t e