DE1930993A1

DE1930993A1 - Made of plastic material, leather or the like. existing bicycle bag

Info

Publication number: DE1930993A1
Application number: DE19691930993
Authority: DE
Inventors: Heinz Niemann
Original assignee: Esge Marby GmbH and Co KG
Current assignee: Esge Marby GmbH and Co KG
Priority date: 1969-06-19
Filing date: 1969-06-19
Publication date: 1971-02-18

Description

Aus Konststoffmaterial, Leder od. dgl. bestehende Fahrradtasche Zusatz zu Patent.... (Patentanmeldung P 17 82 459.8) Die Erfindung betrifft eine aus Kunststoffmaterial, Leder od. dgl. bestehende Fahrradtasche mit einer an einer starren Bodenpiatte angebrachten Vorrichtung zur Befestigung der Tasche an einem Fahrradgepäckträger, die zwei einander gegenUber liegende und an zwei Holmen oder Streben des GepEcktrEgers verspannbare Klemmbügel aufweist, von denen zumindest einer gegen Federspannung verschieblich gelagert ist, nach Patent... (Patentanmeldung P 17 82 459.8).Bicycle bag add-on made of Konststoffmaterial, leather or the like to patent .... (patent application P 17 82 459.8) The invention relates to a plastic material, Leather or the like. Existing bicycle bag with one attached to a rigid base plate Device for attaching the bag to a bicycle rack, the two each other Opposite and braced on two bars or struts of the luggage rack Has clamping bracket, of which at least one is displaceable against spring tension is stored, according to patent ... (patent application P 17 82 459.8).

Bei der Fahrradtasche nach dem Hauptpatent sind die KlemmbUgel der Fahrradtasche freiliegend an einem nach unten offenen, an der Bodenplatte der Tasche befestigten Rahmen angebracht-. Das hat den Nachteil, daß der Gepäckträger beim Aufsetzen der Tasche z. B. durch die Federn der B6-festigungsvorrichtung verkratzt werden kann oder durch die entsprechenden Teile der Befestigungsvorrichtung sonst eine Behinderung beim Aufsetzen der Tasche eintritt. Aufgabe der Erfindung ist es, die Fahrradtasche nach dem Hauptpatent derart weiterzubilden, daß diese Nachteile vermieden werden.In the case of the bicycle bag according to the main patent, the clamping brackets are the Bicycle bag exposed on an open at the bottom on the bottom plate of the bag attached frame. This has the disadvantage that the porter when Put on the bag z. B. scratched by the springs of the B6 fastening device can be or otherwise by the corresponding parts of the fastening device an obstruction occurs when putting on the bag. The object of the invention is to develop the bicycle bag according to the main patent in such a way that these disadvantages be avoided.

Gemäß der Erfindung sind die parallelen Schenkel der KlemmbUgel in an der Tasche befestigten, die Schenkel allseitig umgebenden Schutzleisten gefUhrt. Vorzugsweise bestehen die Sohutzleisten aus Kunststoff. Durch diese neue Anordnung Wird ein Verkratzen des Gepäckträgers beim Aufsetzen der Tasche vermieden, wie auch das Aufsetzen selbst dadurch, daß die Schutzleisten sich auf die Holme des Gepäckträgers glatt auflegen, erheblich erleichtert ist. Die Schutzleisten bilden darüber hinaus einen Korrosionsschutz fUr die empfindlichen Teile der Befestigungsvorrichtung. Schließlich werden die unschönen Metallteile der Befestigungsvorrichtung durch die Schutzleisten derart kaschiert, daß der ästhetische Gesamteindruck der Tasche, die häufig auch als Einkaufstasche benutzt wird, nicht mehr beeinträchtigt ist.According to the invention, the parallel legs of the clamps are in attached to the bag, the legs surrounding protective strips on all sides guided. The protective strips are preferably made of plastic. With this new arrangement If the luggage rack is scratched when the bag avoided, as well as the touchdown itself by the fact that the protective strips are on Laying the bars of the luggage carrier on smoothly is made much easier. The protective strips also form a protection against corrosion for the sensitive parts of the fastening device. Finally, the unsightly metal parts of the fastening device are through the Protective strips concealed in such a way that the overall aesthetic impression of the bag, the is often used as a shopping bag is no longer impaired.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine Fahrradtasche gemäß der Erfindung mit der neuen Befestigungsvorrichtüng in einer Seitenansicht, Fig. 2 die Fahrradtasche in einer Ansicht von unten und Fig. 3 die Befestigungsvorrichtung fflr sich allein, bevor sie an der Tasche angebracht wird, in einer DrauS-sicht.In the drawing is an embodiment of the subject matter of Invention shown. 1 shows a bicycle bag according to the invention with the new fastening device in a side view, Fig. 2 the bicycle bag in a view from below and FIG. 3 the fastening device for itself alone, before it is attached to the bag, in an outside view.

Am Boden der Fahrradtasche 1 ist wiederum ein starrer, kastenförmiger Behälter 5 mit einer Bodenplatte 6 angeordnet, an der eine Befeatigungsvorrichtung 7 angebracht ist, mit deren Hilfe die Tasche lösbar auf einem Fahrradgepäckträger befestigt werden kann. Die beiden gegeneinander beweglichen KlemmbUgel 11 und 12 können entgegen der Wirkung zweier Federn 26 ausgezogen werden, bevor die Tasche auf den Gepäckträger aufgesetzt wird. Wenn die Tasche auf dem Gepäckträger sitzt, drücken die Federn 26 die Klemmbügel mit ihren hakenartigen Abkröpfungen 15 gegen die nicht dargestellten Holme des Gepäckträgers an. Die Federn 26 greifen mit ihren beiden abgebogenen Enden 27 hierbei an Querstreben 28 der Klemmbügel 11 und 12 an.At the bottom of the bicycle bag 1 there is again a rigid, box-shaped one Container 5 arranged with a base plate 6 on which a fastening device 7 is attached, with the help of which the bag is detachable on a bicycle rack can be attached. The two clamping brackets 11 and 12, which can move against each other can be pulled out against the action of two springs 26 before the bag is placed on the luggage rack. When the bag is on the rack, the springs 26 press the clamps with their hook-like bends 15 against it the spars, not shown, of the luggage rack. The springs 26 engage with their two bent ends 27 here Cross struts 28 of the clamping bracket 11 and 12 on.

Die parallelen Schenkel 19 der Klemmbügel 11 und 12 sind in an der Tasche 1 befestigten, die Schenkel 19 allseitig umgebenden Schutzleisten 29 geführt, die aus Kunststofbestehen. Die Schutzleisten 29 besitzen im wesentlichen ein U-förmiges Profil und enthalten in der Mitte ein besonderes Führungsstück 30, das eine Bohrung 31 aufweist, welche die Enden der Schenkel 19 der Klemmbügel 11 und 12 aufnimmt.The parallel legs 19 of the clamps 11 and 12 are in on the Bag 1 attached, the legs 19 out on all sides surrounding protective strips 29, which are made of plastic. The protective strips 29 are essentially U-shaped Profile and contain in the middle a special guide piece 30, which has a hole 31, which receives the ends of the legs 19 of the clamping brackets 11 and 12.

Dieses Führungsstück 31 ist in dem äußeren Bereich der Schutzleisten 29 angeordnet, während in dem freien Raum zwischen Führungsstück 31 und innerer Seitenwand 32 der Schutzleisten 29 jeweils eine der Federn 26 enthalten ist, die zur Verspannung der Klemmbügel 11 und 12 dienen. An ihren beiden Enden weisen die Schutzleisten 29 Anschläge 33 zur Begrenzung des Auszuges der Klemmbügel 11 und 12 auf.This guide piece 31 is in the outer area of the protective strips 29 arranged, while in the free space between guide piece 31 and inner Side wall 32 of the protective strips 29 each contain one of the springs 26, which serve to brace the clamps 11 and 12. At both ends they point Protective strips 29, stops 33 to limit the extension of the clamping brackets 11 and 12 on.

Sie besitzen außerdem an ihren beiden Enden rechtwinklig zu ihrer Längserstreckung verlaufende Bohrungen 34, durch welche die Nieten 35 hindurchgesteckt sind,welche die Schutzleisten 29 unlösbar mit dem Boden 6 der Tasche 1 verbinden.They also have both ends at right angles to hers Bores 34 running longitudinally through which the rivets 35 are inserted which permanently connect the protective strips 29 to the bottom 6 of the pocket 1.

Claims

1. Made of plastic material, leather or the like. Existing bicycle bag with a fixture attached to a rigid base plate the bag on a bicycle rack, the two opposite and has clamp brackets that can be clamped to two bars or struts of the luggage carrier, at least one of which is mounted displaceably against spring tension, according to patent ... (Patent application P 17 82 459.8), characterized in that the parallel legs (19) the clamping bracket (11, 12) fixed in the pocket (1), the legs (19) all sides surrounding protective strips (29) are performed.

2. Bicycle bag according to claim 1, characterized in that the Protective strips (29) essentially have a U-shaped profile.

3. Bicycle bag according to claim 1, characterized in that the Protective strips (29) contain a special guide piece (30) in the middle, which has a bore (31) which the ends of the legs (19) of the clamping brackets (11, 12) records.

4. Bicycle bag according to claim 3, characterized in that the The guide piece (31) is arranged in the outer area of the protective strips (29), while in the free space between the guide piece (31) and the inner side wall (32) the protective strips (29) which contain one of the springs (26) which are used for bracing the clamping bracket (11, 12) are used.

5. A bicycle bag according to claim 1, characterized in that the Protective strips (29) at both ends of the stops (33) to limit the extension have the clamping bracket (11,12).

6. Bicycle bag according to claim 1, characterized in that the Protective strips (29) at both ends at right angles to their longitudinal extension running bores (34) have to accommodate the z. B. consisting of rivets Fastening means (35) which connect the protective strips (29) to the bottom (6) of the bag (1) connect.

7. bicycle bag according to claim 1, characterized in that the Protective strips (29) are made of plastic.

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