DE1930248U

DE1930248U - ELECTROMAGNETIC COUPLING WITH RING MAGNETS.

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Publication number: DE1930248U
Application number: DEA19507U
Authority: DE
Original assignee: Auto Union GmbH
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1963-02-04
Filing date: 1963-02-04
Publication date: 1965-12-30

Description

PA-BO 70 O β 4 - 2 ä 9.65PA-BO 70 O β 4 - 2 ä 9.65

Patentanwalt . ' _n '^ ' Patent attorney . ' _n ' ^ '

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Elektromagnet! sehe Kupplung mit Ringmagnet en.Electromagnet! see coupling with ring magnet.

Die Erfindung bezieht sich auf eine elektromagnetische Kupplung mit Ringmagnet en., und das leue besteht darin, daß die !lachen des Innenpolringes sowohl "bei der Ankerscheibe als auciL bei dem Spulenkörper derart ausgebildet sind, daß eine besonders große Polfläche entsteht, deren Kraftlinienfluß im Luftspalt im wesentlichen in radialer Richtung fließt, während der Kraftliniea« fluß im luftspalt des Außenringes in axialer Richtung fließt»Durch, diese Anordnung wird erreicht, daß der Verschleiß der Reibflächen des Außenpolringes erst nach sehr langer Zeit zu einer übertragung des Drehmomentes auch über den Innenpolring führt, so daß bis dahin die Drehmomentübertragung gleichmäßig und sehr kräftig am größten Hebelarm (am Außenpolring)wirkt. So kann z,B/ bei einer Kupplung •von 80mm Durchmesser trotz eines geringen Iiuftspaltes von ca« 0,2mm und weniger am Innenpolring eine axiale Verschiebung von ca. 5mm zugelassen werden, ehe die Drehmoment-Übertragung auch¹ über den Innenring einsetzt» Das würde aber bedeuten, daß bei gleichem Verschleiß die Kupplung gemäß dem Gebrauchsmuster etwa 25-ffial lange ein hohes Drehmoment überträgt wie eine Kupplung, bei der die Innenpole der Ankerscheibe und des Spulenkörpers sieh von Anfang an elastisch in axialer Richtung berühren.The invention relates to an electromagnetic clutch with ring magnet, and the fact is that the faces of the inner pole ring both in the armature disk and in the coil body are designed in such a way that a particularly large pole surface is created, the flow of force lines in the air gap flows essentially in the radial direction, while the force line a "flow in the air gap of the outer ring flows in the axial direction" through, this arrangement is achieved that the wear of the friction surfaces of the outer pole ring leads to a transmission of the torque via the inner pole ring only after a very long time so that until then the torque transmission acts evenly and very powerfully on the largest lever arm (on the outer pole ring). For example, with a clutch of 80 mm diameter, despite a small air gap of approx. 0.2 mm and less on the inner pole ring, an axial displacement can occur of approx. 5mm can be permitted before the torque transmission also ^{starts 1} via the inner ring But that would mean that with the same level of wear, the coupling according to the utility model transmits a high torque for about 25 seconds like a coupling in which the inner poles of the armature disk and the coil body touch elastically in the axial direction from the start.

Die Zeichnung zeigt Ausführungsbeispiele des Gebrauchsmusters. Es zeigeniThe drawing shows exemplary embodiments of the utility model. Show it

!ig. 1 einen Schnitt durch eine elektromagnetische Kupplungii! ig. 1 shows a section through an electromagnetic clutch ii

!ig, 2 und 3 Teilschnitte durch eine ähnliche Kupplung und !ig. 4 einen Schnitt durch eine weitere Kupplung» !ig. 1 zeigt eine elektromagnetische Kupplung mit umlaufenden Anker und umlaufender Magnetspule. Es bedeutet 11 den Spulenkörper mit der ringförmigen Spule 17 und 12 die Ankerscheibe. Bei Erregung der Ringspule wird die Kupplung bei der_; PoIf lache 15 kraft schlüssig indem hier der !Luftspalt am Außenring 13 zwischen Spulenkörper 11 und Ankerscheibe 12 praktisch, gleich. "Full wird, sobald die Ring** spule stromerregt ist. Die Luftspalte 16 und 116* der Innenpolringe 14 und 19 des Spulenkörpers 11 einerseits und des Innenpolriages 18 der Ankerscheibe 12 andererseits bleiben während der ganzen Betriebszeit der Kupplung konstant und können auf kleine Werte von etwa einigen zehntel Millimeter, z*B· 0,G2mii., eingestellt und gehalten werden· Der Verschleiß an der Außenringfläche 15 kann 'nun soweit fortschreiten., bis die kulissenartig ineinander grei** fenden Innenpolringe 14, 18 und 19 auf ihren Endflächen aufsitzen* Die Entfernung dieser Endflächen von den ihnen gegenüber stehen*=· den !lachen kann aber mehrere Millimeter, z.«B» 3 bis 5 mm, betra» gen, ohne daß dadurch, die magnetische Kraft irgendwie verändert wird, da der weitaus größte Kraftlinienfluß hier in radialer Richtung vor sich geht»! ig, 2 and 3 partial sections through a similar coupling and! ig. 4 shows a section through a further coupling. 1 shows an electromagnetic clutch with a rotating armature and rotating magnet coil. It means 11 the bobbin with the annular coil 17 and 12 the armature disk. When the toroidal coil is energized, the clutch in the _; PoIf area 15 frictionally in that the air gap on the outer ring 13 between coil body 11 and armature disk 12 is practically the same. "Full is as soon as the ring coil is energized. The air gaps 16 and 116 * of the inner pole rings 14 and 19 of the spool 11 on the one hand and the inner pole ring 18 of the armature disk 12 on the other hand remain constant during the entire operating time of the clutch and can be reduced to small values of About a few tenths of a millimeter, e.g. B0, G2mii., can be set and held.The wear on the outer ring surface 15 can now progress until the inner pole rings 14, 18 and 19, which mesh like a link, sit on their end surfaces * The distance between these end faces and those opposite them can be several millimeters, e.g. 3 to 5 mm, without the magnetic force being changed in any way, as it is by far the greatest The flow of the lines of force here is in the radial direction »

Der Anler 12 sitzt fest auf.einer Welle 25, die in einer Messingbüchse 24 des Spulenkörpers 11 läuft»The Anler 12 is firmly on.einer shaft 25, which is in a Brass sleeve 24 of the bobbin 11 runs »

!ig. 2 und 3 zeigen praktisch, mögliche Ausführungsformen der Ankerscheibe 12* und des Spulenkörpers 11^f» Sowohl Anker» scheibe als auch Spulenkörper bestehen hier aus Je zwei oder mehreren zentrisch ineinander angeordnetea Blechtöpfen 12', 18' und 13*,14*» deren zylindrische !lachen größten Durchmessers den Außenpolring 13* darstellen, während die zylindrische]! Flächen, der kleineren Durchmesser die Innenpolringe 14* und 18* d®sstellea₍ ! ig. 2 and 3 show possible embodiments show practical, the armature plate 12 * and the bobbin 11 ^f "Both anchor" disc and bobbin here consist The two or more centrally into each other angeordnetea plate wells 12 ', 18' and 13 *, 14 * "whose cylindrical ! laugh with the largest diameter represent the outer pole ring 13 *, while the cylindrical]! Surfaces, the smaller diameter the inner pole rings 14 * and 18 * d®sstellea ₍

3Da es sich, in Fig«3 mm einen umlaufenden Spulenkörper han« delt, sind ein oder zwei Schleifringe 23 für die Stromzuführung nach der Ringspule 7 vorgesehen»3Since there is a circumferential bobbin in FIG. 3 mm delt, are one or two slip rings 23 for the power supply provided after the ring coil 7 »

Fig. 4 zeigt eine Ausführungsform, hei der der Ringspulen» körper 11" mit einem feststehenden Gehäuse 20 über einen vor» zugsweise aus Rundmaterial bestehenden Halter 21 fest verbund den ist. Da der Spulenkörper 11" nicht rotiert» kann durch eine Bohrung im Halter 21 die Stromzuführung mittels eines ein« oder zweiadrigen Kabels direkt geschehen, ohne daß Schleifring ge notwendig sind* Zweckmäßigerweise wird in diesem Fall eine Mitnehmerscheibe 22 topfförmig ausgebildet„. so daß der Ring» spulenkörper 11" im Innern der topfförmigen Mitnehmerscheibe 22 angeordnet ist und der Kraftschluß am Außenpolring 13" mit der Ankerscheibe 12" bei 15 über die topfförmige Mitnehmer» scheibe 22 zustande kommt* Die Mitnehmerscheibe 22 und die Ankerscheibe 12" laufen mittels lager Signalen 24" auf de» Halter 21»Fig. 4 shows an embodiment, namely the ring coils » body 11 "with a fixed housing 20 via a front» preferably made of round material holder 21 firmly connected that is. Since the coil body 11 "does not rotate", the power supply can be fed through a hole in the holder 21 by means of a " or two-core cable can be done directly without the need for a slip ring ge are necessary * In this case, a Drive plate 22 is pot-shaped. so that the ring » bobbin 11 "inside the cup-shaped drive plate 22 is arranged and the frictional connection on the outer pole ring 13 "with the armature disk 12" at 15 via the cup-shaped driver » disk 22 comes about * The driver disk 22 and the Armature disk 12 "run by means of bearing signals 24" on the » Holder 21 »

Die Kupplung eignet sich in der schleifringlosen Form gemäß Fig. 4 besonders gut für Tentilatoren, bei denen die Yentila**" türflügel direkt auf der von der Ankerseheibe 12" angetriebenen Mitnehmerscheibe 22 angeordnet werden können»The coupling in the form without slip rings according to FIG. 4 is particularly suitable for fans in which the Yentila ** " door leaf directly on the one driven by the anchor plate 12 " Driving plate 22 can be arranged »

Aber auch für alle anderen Zwecke eignen sieh die Kupplungen nach dem Gebrauchsmuster, z.B. zur Gangseheltung von Getriebea •der zum Kuppeln von Arbeitsgeräten, wie Haushaltsmaschinen u_#dgl*.Es liegt innerhalb des Bereichs des Gebrauchsmusters^ daß die beschriebene elektromagnetische Kupplung auch als elektromagnetische Bremse in an sich bekannter Weise verwendet werden kann» In diesem Falle würde bei der Ausführung gemäß Fig· 1^2 und 3 der Spulenkörper 11 bezw» 11" mit dem Gehäuse fest verbunden werden,wobei es an sich gleichgültig ist,ob) diese Verbindung starr oder eistisch bezw« mit Schluffeigenschafteit ausgestattet ist» - . .But also for all other purposes check the clutches according to the utility model, for example, suitable for Gangseheltung of Getriebea • the for coupling implements, such as household machines u _# like * .It is within the range of the utility model ^ that the described electromagnetic clutch also as an electromagnetic brake can be used in a manner known per se. In this case, in the embodiment according to FIGS. 1, 2 and 3, the coil body 11 or 11 "would be firmly connected to the housing, it being immaterial whether this connection is rigid or ice-like or "endowed with silt properties" -.

Claims

PA-BO 7 0 0 8 4 -2a 9.65PA-BO 7 0 0 8 4 -2a 9.65

S chut ζ a η s ρ r ü c Jbi e » 1 · Electromagnetic clutch with ring magnets that works with steel friction surfaces without an additional friction lining in the armature disk (12) and in the coil body (11) are designed in such a way that a particularly large pole face is created, the flow of lines of force in the air gap (16, 16 *) essentially flows in the radial direction, while the lines of force flow in the The air gap (15) of the outer po! Ring (13) flows in the axial direction,

2, electromagnetic clutch according to claim 1 _f characterized labeled in ** stands _t that the Innenipolringe (18, 14 * 19) of both the anchor · * disc (12) and the bobbin (11) are formed like a backdrop ,, wherein the number of slot-like Pole rings (18, 14, 19) can be of any size.

3 · Electromagnetic clutch according to claim 1 and 2, characterized in that the armature disk (12 ^! ) And / or the coil body (11 ^f ) each consist of two or more! There are tin pots (21, 18 * and f ^ f ^ 14 *) arranged centrally one inside the other, the cylindrical surfaces of which with the largest diameter form the outer pole ring (13 ¹ ) and the cylindrical surfaces of the smaller diameter which form the or the inner pole ^{rings (18 f} and 14 ') , 4 · Electromagnetic clutch according to claims 1 and 2, characterized in that the coil body (11 ^el ) is firmly connected to the housing (20) by a holder (21), preferably made of round material, and that the frictional connection on the outer pole ring (1.5) with the armature disk (12 ^U ) via a cup-shaped driver disk (22) happens * _ιΊ ? h "| s.