DE1928892U - Schutzbezug fuer sitze in kraftwagen. - Google Patents

Description

N 265 Prof.M/gj

Firma

Florex-Werk Niemann & Harde K.-G.

48o3 Steinhagen / Westf.

Schutzbezug für Sitze in Kraftwagen

Vielerlei Schutzbezüge fir Sitze in Kraftwagen sind bekannt. Viele solcher Schonbezüge sind in der Form der Sitze geschneidert, sie sind daher Bezüge im eigentlichen Sinn des Wortes, die mehrdimensional ausgebildet und den Sitzen angepaßt sind.

Diese Schonbezüge sind also an eine bestimmte Verwendung gebunden} soweit sie aus Kunststoff, Leder, Fell oder dergleichen bestehen, sind sie praktisch neutral gegenüber der Kleidung und dem Körper des Fahrers; zur Überholung müssen sie im allgemeinen chemisch gereinigt werden.

Hier setzt das neue Muster ein. Es besteht aus einem Frottierstoffstreifen in der Breite des Sitzes und mit den wesentlichen Eigenschaften eines Handtuches.

Nach dem Gebrauchsmuster gelingt es, einen Schutzbezug aus einfachen Prottierstoffstreifen zu schaffen. Dieser ist um dessentwillen waschbar, weil die Befestigungshaken unter Einschaltung eines Gummistreifens längs der Außenkanten angeordnet sind, vorzugsweise lösbar derart, daß die Gummistreifen vermittels Knöpfen oder dergleichen in unsichtbare Löcher eingreifen, die in den Streifenkanten vorgesehen sind. Dabei ist es vorteilhaft, daß die Befestigung fast unsichtbar und durch die Einfassung des Frottierstreifens verstärkt, angebracht werden kann.

Man braucht daher nur diese seitlichen Spannbänder vom Frottierstoff zu lösen und kann den Bezug wie ein Handtuch waschen so oft dies notwendig sein sollte. Wahlweise kann man auch die Haken aus den Schlaufen der gummielastischen Bänder ausklinken und dann den Frottierstoffstreifen gemeinsam mit den Spannbändern waschen.

Während der Benutzung treten andere Vorteile des Frottiergewebes in Erscheinung. Das Frottiergewebe ist besonders im Sommer angenehm; denn Frottiergewebe ist bekanntlich atmungs- und saugaktiv.

Nach einer Verbesserung des Musters kann dies auch mit einer Schaumstoffeinlage versehen werden. Die Besonderheit besteht in diesem Fall darin, daß diese Einlage nicht mit dem Frottiergewebe vernäht oder in sonstiger Weise verbunden zu

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werden braucht, sondern daß die beiderseitigen Befestigungsmittel zusammenwirken und auf diese Weise sowohl für eine glatte, gespannte Lage in der Längs- und Querrichtung des Frottiergewebes sowie auch der Sehaumstoffeinlage auf dem Sitz Gorgen.

Zur Verwirklichung dieser Vorteile besteht der neue Bezug für Kraftwagensitze aus einem Streifen aus Frottierstoff von einer solchen Länge, daß er mit einem Ende über die Rückenlehne ziehbar und mittels einzelner Hakrn, zweckmäßig aus Kunststoff, die unter Einfügung von elastischen Bändern - zweckmäßig gegenständig - an den Streifenkanten angreifen, längs und quer auf den Sitz spannbar ist.

Eine weitere Verbesserung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Spannbänder in der Einfassung leicht lösbar befestigt sind, z.B. mittels Knöpfen und Knöpflächern. Weiterhin ist vorteilhaft, eine Schaumstoffeinlage vorzusehen, deren Spannmittel mit denjenigen des Frottierstoffstreifens zusammenwirken, z.B. in Form einer Schlaufe, die fest mittels der elastischen Bänder haftet.

Das neue Muster ist in der Zeichnung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt.

Fig. 1 ist ein Schaubild einer Ausführungsform, Fig. 2 ist der Frottierstoffstreifen,

Fig. 3 zeigt den Frottierstoffstreifen mit unterlegtem Schaumstoff. u

Man erkennt im einzelnen in der Zeichnung einen Kraftwagensitz 1, auf den ein Frottierstoffstreifen 2 mittels gummielastischer Bänder 3 längs und quer gespannt ist, welche in Haken 4, vorzugsweise aus Kunststoff, enden, während die Bänder 3 und die Haken 4 im besonderen zur Querspannung dienen, sind die Bänder 3' und die Haken bevorzugt für die Längs verspannung vorgesehen. Man erkennt an den Stellen des Pfeiles 5, wie die gestrichelt dargestellte Kopflänge 6 des Frottierstoffstreifens 2 über das Kopfende des Sitzes legbar ist.

Die Figur 2 stimmt im wesentlichen mit der Figur 2 überein, jedoch mit dem Unterschied, daß eine zweckmäßig unterteilte Schaumstoffüllung 7 den Streifen 2 unterlegt. Für die Befestigung dieses Schaumstoffstreifens 7 und zur Sicherung seiner Lage gegenüber dem Frottierstoffstreifen 2 genügt es, an den Außenkanten der Schäumstoffeinlage Schlaufen vorzusehen, durch welche die gummielastischen Bänder 3 gezogen werden können. Die gummielastischen Bänder 3 lassen sich an der Einfassung Io des Frottierstoffstreifens 2 fast unsichtbar mittels durchziehbarer Knöpfe oder Verdickungen befestigen, die durch Löcher 11 hindurchgreifen.

Man erkennt besonders in Fig. 1 den glatten und sauberen Sitz des Frottierstoffstreifens unter Längs- und Querspannung. Die Figuren 2 und 3 machen deutlich, daß der Streifen sich wie ein Handtuch abnehmen läßt und dann leicht

waschbar ist, vorzugsweise, nachdem die Spannmittel 3/4 abgeknöpft worden sind. Man erkennt auch, daß die Schäumstoffschicht 7 nach Wunsch eingefügt oder fortgelassen xtferden kann.

Obwohl dies für den technischen Gebrauchsmusterschutz nicht wesentlich ist, sei dennoch darauf hingewiesen, daß - wie auch bei bekannten Schonbezügen, der neue Schutzbezug

hinsichtlich seiner Farbstellung in xieiten Grenzen an die Polsterung des Kraftwagens angepaßt werden- kann, sei es durch Auswahl des Frottierstoffstreifens, sei es ergänzend durch die Art seiner Einfassung.

Da der neue Schutzbezug außerordentlich billig ist, läßt sich ein ganzer Satz von solchen Bezügen ftr einen Kraft.-wagen bereithalten, dessen Streifen abwechselnd gewaschen werden. Hierdurch läßt sich das Gesicht des Kraftwagens nach Wunsch bequem weitgehend verändern.

Claims (3)

1.) Schutzbezug in Sitzbreite für Sitze in Kraftwagen, gekennzeichnet durch einen Streifen (2) aus Frottierstoff von einer solchen Länge, daß er mit einem Ende (6) über die Rückenlehne ziehbar und mittels einzelner Haken (4, 4^f), zxtfeckmäßig aus Kunststoff;, die unter Einfügung von elastischen Bändern (3, 3') aeckmäßig gegenständig an den Streifenkanten (lo) angreifen, längs- und quer auf den Sitz (1) spannbar ist.

2₄) Schutzbezug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannbänder (3₉ 3') in der Einfassung (lo) leicht lösbar befestigt sind, z.B. mittels Knöpfen und Knopflodern (11).

3.) Schutzbezug nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Schaumstoffeinlage (7), deren Spannmittel (8) mit denjenigen des Frottierstreifens (2) zusammenwirken, z.B. in Form einer Schlaufe, die fest mittels der elastischen Bänder (3₃ 3') haftet.