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DE1918761U - Schaltanlagenklemme. - Google Patents

Schaltanlagenklemme.

Info

Publication number
DE1918761U
DE1918761U DE1965P0025180 DEP0025180U DE1918761U DE 1918761 U DE1918761 U DE 1918761U DE 1965P0025180 DE1965P0025180 DE 1965P0025180 DE P0025180 U DEP0025180 U DE P0025180U DE 1918761 U DE1918761 U DE 1918761U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
conical
seat
joint
ile
terminal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1965P0025180
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Karl Pfisterer Elektrorechnische Spezialartikel GmbH and Co KG
Original Assignee
Karl Pfisterer Elektrorechnische Spezialartikel GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Karl Pfisterer Elektrorechnische Spezialartikel GmbH and Co KG filed Critical Karl Pfisterer Elektrorechnische Spezialartikel GmbH and Co KG
Priority to DE1965P0025180 priority Critical patent/DE1918761U/de
Publication of DE1918761U publication Critical patent/DE1918761U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

PATENTANWÄLTE DR.-ING. WOLFF, BARTELS, DR. BRANDES STUTTGART 1 LANGESTRASSE 51 TELEFON 296310/297295 TELEX 07-22312
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eines beliebigen Winkels mit'der Bolsssaaehse ait deas Bolzmi sussamssntrsffen«. In der Z©Ielmirag ist die V<ar eines selefeen Änschlußb©ls#nsi 1 mit eiaeia
it©Fsell 2$ die in axialer ObereisstiBsiam ar SMitraffen* mittels elraer Schaltanlage:»-=
Diese Sölü;Bltanlm.gsnisl<siiä3© besteht ans swei mit den sii ^eisbiadsiSi®B, Leitereaden^ näralieh alt den Z&ptmn 1 xmä dem lEMle des Leit©iss@Iles^ ^<, vertaindbar@n lisaiiea= teiLsö, 5 "bisw. 4;s, van d©a#a jesi©s Teil aiis einen ciesn Metall des aastiscb,li©Is;iacen Le£tei»eaä@s angepaßten Metall Msteiib,, Bsia dargestellten Äuiführmigsbeispiel best©M; öas lleiasenfeeil J1 für die ¥©FfciiKiisng mit dem lcupfeMiea lEisaliliaibolzen 1 sus'Brono© ttnä äse Kl©ssm@n<» teil 4 für die VerbliMliing alt dem AluaolniOTileiterseil P BMS ©ίϊΐβί5 Äiuiffliaiiiiiilegieriiag» dMas dur belclan Laitei·= t®ile 3 ^iiä 4 Ist als ¥ollstärs,dlge Kl@iam@ ausgebildet iMid Meist ©in@ii llcgjaia^nköjpper 5 fesw. 6 und laifc di©s@m Eiltt@ls Sete?anbea 7 bsw, 8
foSW. 10 8Μί\
Beide iClgaiienteilii 5 1^Kd 4 slßö-tiai eine Ä©fes© 11 ©iirnMer wpsteilföai* mittels eines fegtst©llbar©a ülteimisäer vertowadön. Das Gelenk weist G©l@E!c25apf©ri IP nacid §in<§n koüisefeen Sitg
für diesen Zapfen auf» Der konisch® Zapfen V? bildet hierbei einen Teil des Klenn&nteiles 5 und der koaisete Sits 13 ist an dem dem Lsiterseil P abgekehrten lud® des Kien= rasmtelles 4 ausgebildet,. Zum Yerbia&en der beiden Klemmenteile 5 und 4 ist eine Stahlseteawfee.lh vorgesehen, die durch eine Botoung 15 im Boden "dels k@nise!i®n Sitsses I^ hlnduvGli und in eine G©wiiiä@b@tensig 1β des konischen Zapfens 15? eingreift* Di@se Setoanbe 1% dient gleiöteeitig ZUBi Feststellen der beiden Kleeseateil® 3 wad k inbeliebigen gewählten Winkelstellung-
km äuSeren Rand d@s konisA^E Sitles 13 ist ©in gwmiela stisch@r DiohtFing 17 sw» Abdiehte'n des konig@h@m Sitzes 15 vorgesehen, innerhalb dessen sieh die vwsehi@&©n©n Materialien der beiden Schalfcel»lWile''3 wnd 4 unmittelbar berühren. Die Botewng 15 im Boden des k<mis©h©n Sitzes ist ebenfalls mittels eines dem' Kopf 14° der Schraube un tergelegten Biettfcringes 18
i@äem Heimenteil 3 für einen A,as@W.«ßb©lz©s& 1 eines be stimmt®a Durchmessers sind Yd'rseliiedene Kl@m@nt@ile 4
wobei alle diese v@s»se!iied@n@fi KleEimsnteil® 4 dem konischen Zapfen 19 angepaßten' tonischen Sitg 15 auf weisen". Äiseh siM für dem AnsohlüBbolzen 1' entspreohende
teile 5 Torgesehen,, die J@d®@h all© den gleichen taaisehen
Zapfen IP aufweisen, DaAureh "kann jederzeit für jede Verbindung eines Änaealuöbolzens 1 suit einem !«eiterseil P ein® Solmltaalageöklenstoe aus den Kleaimenteilen J und 4 zusaiweisgesetzt werben, w©b@i dl© beiden KLeisraentelle 3 %m& 4 «Mittelbar beim Verbinden de3 Bolzens rait dsm Lelteroeil Ia d@ra ®rfor« uQvllehen Winkel sueinander ©ingdstelit wa& aiittels der Schraube 14 f@stgestÄt w@M®a. Die lagerfealttmg 1st also ßia* auf di@ <ä@a" verschiedenen Dwel»@ssewi der Änsclilußbolz©n 1 uaad den. ifergehieaeiiea d@r Lslterseile P erforterlieh^* Anzahl von lan 5 wad 4 besohr&alct^ vrährendl die versohiedenen Kombinationen, dieser Bnrelisesser wid dl® MiBtelst<3ilung@n J@äerz@it aas άlesen Teilen gesetzt werden können.
und k mittels des toniseilen Zapfens IP, des konisshen Sizes 13 mid der Schraube 14 hat den Vorteil, daß döreh Festziehen der Schraub® 14 nicht nur die saedtani·= seh® Verbindung der beiden-Klefflsaenteil© 3 und 4 sondern auch ihre elektrisch® Verbindung einwandfrei hergestellt wird. Dureh die Abdichtung des Sitaes IJ mittels def Diöhtringe 17 xmä__ 18 wird darüber hina^ss erreicht, daß die einander feerötoeiidea Fliehen der &«s verschiedenen Metallen
und 4 gsgen Korrosion mit Sicherheit gesehfitzt können.
Die dargestallte KLesaa© kamt aueh zvm ¥erbinö@n von zwei Leiters'ailen verwendet werten. Hierbei ist die dwreh den lconisehen Zapfen IP und den konischen Sitz 13 gebildet© korrosionssichere Verblödung der beiden Ileseeafceil® 5 und 4 besonders dann fob Vorteil* wem die beiden KLemmenteile 5 wiü 4 aus den Leiterseilen a.agepaBt@n versohle· denen Metallen bestehen»

Claims (1)

  1. Sehut zansprüche
    1) SchaltanlagenklemiHö zum Terbindea ¥QE>iaiM@Bfeens zwei
    Leit@rend@n miteinander, di@ für jedes L#iterend@
    salt verschiedenen Leitereaden (1, g?) vä^blndbaren Kiew raenteile (>s. 4) diareh ein feststellbares Gelenk mitein ander verbunden sißd, das einen konisctea Gel@nkzapf@n und einea konisefteh Sitz (15) für diesen "aufweist, wobei der Zapfen (1^) an dem einen waa der Sitz (13) an d@m
    zum Pe.sfest@ll@a des Gelenkes eine axiale SeiimMtoe (14) vorgesehen ist*
    Sehaltanl&genkleBune nach Äasp^ueh 1, dad^reh
    net ff das di© beiden Klemmenteile (3, 4) aus d@a
    bindenden Leiterenden. (1, g) angepaßten
    nach Anspruaela 1
    'das zmn Abdichten der Ironischen Berütertmgs·= fläeh@n der beiden Kleasaenteii® (3, 4) am äußeren. RaM
    vorgesehen ist.
    4) Sctaitanlagönfelessme iiaoh einem der Ansprüche 1 bis ^ dwrefo gekennzeichnet, ά&Β die Bohrung (15) zuü Einführen der FeststäüSQhraube (14) mittels eines E5iolitringes (18) abgedichtet ist.
    5) Sehaltaßiagenklenas© nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet* daß dem einen Klemmenteil (3 ©öer 4} mehrere für Lsiterenden (1 bzw. f>) mit ¥erschieden@n Durciiraessem angepaite andere iClemment@ile (4 bzw» 3)
DE1965P0025180 1965-04-24 1965-04-24 Schaltanlagenklemme. Expired DE1918761U (de)

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DE1918761U true DE1918761U (de) 1965-07-01

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