DE1918492U

DE1918492U - LONG-STROKE HYDRAULIC SHOCK ABSORBER DEVICE.

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Publication number: DE1918492U
Application number: DEP25215U
Authority: DE
Original assignee: Pullman Inc
Current assignee: Pullman Inc
Priority date: 1964-05-01
Filing date: 1965-04-30
Publication date: 1965-06-24
Also published as: US3250525A

Description

HA.220364*30.4.65HA.220364 * 4/30/65

Pullman Incorporated
Chicago, 111., USAPullman Incorporated
Chicago, 111., USA

30. April 1965April 30, 1965

Hydraulische Langhub-StoßdämpferyorrichtungLong stroke hydraulic shock absorber device

Die Neuerung betrifft hydraulische Stoßdämpfervorrichtungen zur Verwendung bei Eisenbahnwagen mit stoßgedämpftem Untergestell und insbesondere eine hydraulische Stoßdämpfervorriehtung mit einem als nachgiebige Manschette ausgebildeten Aufnahmebehälter zur Aufnahme des während des Stoßdämpferhubs der Vorrichtung verdrängten HydraulikfIuidums.The innovation relates to hydraulic shock absorber devices for use in railroad cars with shock-absorbing Underframe and in particular a hydraulic shock absorber device with a flexible sleeve Receiving container for receiving the hydraulic fluid displaced during the shock absorber stroke of the device.

Die hydraulische Stoßdämpfervorrichtung, auf welche sich die Neuerung bezieht, besteht im wesentlichen aus einem mit Hydraulikfluidum gefüllten Zylinder und einem Fluidum-Yerdrängungsmittel, das bei einem auf dieses Yerdrängungsmittel oder auf den Zylinder oder auf beide Teile einwirkenden Aufprallstoß wirksam wird und sich geradlinig zwischen einer ausgedehnten Neutralstellung und einer verkürzten Stellung zu bewegen vermag. Während dieser lelativbewegung wird das im Zylinder befindliche Hydraulikfluidum aus einer Hochdruckkammer in eine Niederdruckkammer verdrängt .The hydraulic shock absorber device to which the innovation relates consists essentially of one cylinder filled with hydraulic fluid and a fluid displacement means, the one acting on this displacement means or on the cylinder or on both parts Impact shock takes effect and moves in a straight line between an extended neutral position and a shortened one Able to move position. During this relative movement, the hydraulic fluid in the cylinder is displaced from a high pressure chamber into a low pressure chamber.

Zur Schaffung einer ausschließlich statische Dichtungen verwendenden Konstruktion ist der Niederdruckkammer eine ausdehnbare, nachgiebige Behältermanschette zur Aufnahme des verdrängten Fluidums zugeordnet. In der Neutralsteilung der Stoßdämpfervorrichtung ist diese nachgiebige Behältermansehette praktisch entspannt und von Hydraulikfluidum entleert, während das Hydraulikfluidum bei der Verkürzung bzw. beim Zusammenschieben der Vorrichtung die Manschette ausdehnt und auffüllt. Während der Bückbewegung der Vorrichtung aus der verkürzten Stellung wird der Hydraulikfluidumfluß umgekehrt, so daß die Manschette wieder entspannt bzw. entleert wird. Unter normalen Betriebsbedingungen wird dann das Hydraulikfluidum zurückgeleitet und füllt den von der Stoßdämpfervorrichtung in ihrer Neutralstellung festgelegten Hohlraum aus. Unter gewissen Aufprallbedingungen kann jedoch die Rücklaufzeit der Vorrichtung aus ihrer verkürzten in ihre ausgedehnte Stellung stark beschleunigt werden. Die bisher verwendeten Stoßdämpfervorrichtungen waren so ausgelegt, daß die Rückkehr bzw. die Strömungsumkehr des Hydraulikfluidums in die Ausgangsstellung, d.h. in die Hochdruckkammer, bei einer solchen Beschleunigung verzögert wurde Diese verzögerte Strömung führte zu einer Unterdruckbildung in der Hochdruckkammer vor dem sich bewegenden Kolbenkopf sowie zu einem Anstieg der Druckkräfte hinter dem Kolbenkopf in der Miederdruckkammer. Infolge der in derIn order to create a construction using static seals only, the low pressure chamber is one assigned expandable, resilient container sleeve for receiving the displaced fluid. In the neutral division of the shock absorber device, this resilient container casing is practically relaxed and of hydraulic fluid emptied while the hydraulic fluid is shortened or when the device is pushed together, the cuff expands and fills up. During the stooping movement of the device the hydraulic fluid flow becomes the shortened position vice versa, so that the cuff is relaxed or deflated again. Then under normal operating conditions the hydraulic fluid is returned and fills that set by the shock absorber device in its neutral position Cavity off. However, under certain impact conditions, the return time of the device can be shortened from its are strongly accelerated into their extended position. The shock absorber devices used heretofore were like this designed that the return or the reversal of flow of the Hydraulic fluid in the starting position, i.e. in the high pressure chamber, delayed in the event of such an acceleration This delayed flow led to a vacuum build-up in the high pressure chamber in front of the moving piston head as well as an increase in the pressure forces behind the piston head in the corset pressure chamber. As a result of the

Fiederdruckkammer auftretenden hohen Druckkräfte wurde das Hydraulikfluidum, anstatt den nachgiebigen Manschettenbehälter zu verlassen, gezwungen, in diesem Behälter zu verbleiben, so daß zusätzliches Fluidum eintreten konnte. Hierdurch konnte sich die nachgiebige Manschette über ihr vorgesehenes Ausdehnungsvermögen hinaus ausdehnen und sich von der Vorrichtung nach außen ausbeulen, so daß sie in manchen Fällen platzte oder eine Störung bzw. ein Versagen der Vorrichtung herbeiführte«High pressure forces occurring in the pillar pressure chamber the hydraulic fluid instead of the resilient cuff container to leave, forced to remain in this container so that additional fluid could enter. This allowed the resilient sleeve to expand beyond its intended expansion capacity and to expand bulge outwardly from the device, causing it to rupture in some cases, or a malfunction or failure the device brought about "

Falls in der Hochdruckkammer ein Unterdruck herrscht, steht beim Auftreten eines Aufprallstoßes auf die Stoßdämpfervorrichtung bevor das Hydraulikfluidum das Vakuum aufgefüllt hat ersiehtlicherweise nur eine stark verminderte Widerstandskraft zur Verfugung, so daß auch der G-e samt wirkungsgrad der Vorrichtung weitgehend herabgesetzt wird.If there is a negative pressure in the high-pressure chamber, the shock absorber device is at the occurrence of an impact shock before the hydraulic fluid has filled the vacuum, it can be seen that there is only a greatly reduced drag force available, so that the G-e and its efficiency the device is largely reduced.

Zur Vermeidung dieser Schwierigkeiten und Nachteile beschäftigt sich die Neuerung in erster linie mit der Schaffung einer neuartigen und verbesserten Stoßdämpfervorrichtung, welche die bisher durch das Platzen der nachgiebigen Behältermanschette oder durch die Betriebsstörungen bzw. das Versagen der Stoßdämpfervorrichtung hervorgerufenen Schwierigkeiten auszuschalten vermag.To avoid these difficulties and disadvantages, the innovation is primarily concerned with creation a new and improved shock absorber device, which were previously caused by the bursting of the resilient container sleeve or by operational disruptions or the failure of the shock absorber device is able to eliminate difficulties caused.

Eine andere Aufgabe der Neuerung besteht in der Schaffung einer neuartigen und verbesserten Stoßdämpfervorrichtung mit einer Anordnung zur Terhinderung eines Rückflusses des Hydraulikfluidums in die nachgiebige Manschette während der Bewegung der Torrichtung aus der verkürzten in die Neutralstellung. Another object of the innovation is to provide a novel and improved shock absorber device with an arrangement for preventing backflow of hydraulic fluid into the compliant sleeve during the movement of the door direction from the shortened to the neutral position.

Eine weitere Aufgabe der Neuerung bezieht sich auf die Schaffung einer neuartigen und verbesserten Stoßdämpfervorrichtung mit einer Anordnung der vorstehend genannten Art sowie mit einer Einrichtung zur Verhinderung einer Unterdruck- bzw. Takuumbildung in der Hochdruckkaminer.Another object of the innovation relates to the creation of a novel and improved shock absorber device with an arrangement of the type mentioned above and with a device to prevent negative pressure or vacuum formation in the high pressure chimney.

Weitere Ziele, Torteile und Merkmale der Neuerung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung anhand der Zeichnungen. Es zeigen:Further goals, parts of the gate and features of the innovation result from the following description with reference to the drawings. Show it:

Fig. 1 einen Teilschnitt durch eine hydraulische Stoßdämpfervorrichtung mit den Merkmalen der Neuerung, in welcher die Bestandteile der Torrichtung in der ausgedehnten Neutralstellung dargestellt sind,Fig. 1 is a partial section through a hydraulic shock absorber device with the features of the innovation, in which the components of the door direction in the extended neutral position are shown,

Fig. 2 einen Fig. 1 ähnelnden Teilschnitt, in welchem die Teile der Stoßdämpfervorrichtung jedoch in der beim Auftreten eines Aufprallstoßes eingenommenen verkürzten Stellung veranschaulicht sind,FIG. 2 is a partial section similar to FIG. 1, in which the Parts of the shock absorber device, however, are shortened when a collision shock occurs Position are illustrated,

_ 5 „_ 5 "

Fig. 3 einen Teilschnitt durch den Zylinder und das Fluidum-Terdrängungsmittel in der Nähedes mittleren bzw. Zwischen-Zylinderkopfes, in vergrößertem Maßstab, welcher die lelativstellungen der Bestandteile der Stoßdämpfervorriehtung sowie die luckflußanordnung während des ersten. Stücks der Bewegung aus der Neutralstellung in die verkürzte Stellung zeigt,3 shows a partial section through the cylinder and the fluid displacement means near the middle or intermediate cylinder head, on a larger scale, which the relative positions of the components of the shock absorber device as well as the flow arrangement during the first. Part of the movement from the neutral position to the shortened position indicates,

Fig. 4 einen Fig. 5 ähnelnden Teilselmitt, in vergrößertem Maßstab, welcher jedoch die Teile der Torrichtung und die Rückflußanordnung während der Rückbewegung der Torrichtung aus der verkürzten in die Neutralstellung zeigt,FIG. 4 shows a part of Selmitt similar to FIG. 5, on an enlarged scale Scale which, however, shows the parts of the gate direction and the reflux arrangement during the return movement the door direction from the shortened to the neutral position indicates,

Fig. 5 einen Fig. 3 ähnelnden Teilschnitt, in vergrößertem Maßstab, welcher jedoch eine andere Ausführungsform der Rückflußanordnung sowie die Relativstellungen der Teile der Stoßdämpfervorrichtung während des ersten Stücks der Bewegung aus der Feutralsteilung in die verkürzte Stellung veranschaulicht,FIG. 5 shows a partial section similar to FIG. 3, on an enlarged scale Scale, which, however, shows a different embodiment of the reflux arrangement and the relative positions the parts of the shock absorber device during the illustrates the first part of the movement from the neutral division to the shortened position,

Fig. 6 eine Stirnseitenansicht der bei der Rückflußanord-Rung gemäß Fig. 5 verwendeten Tentilscheibe,Fig. 6 is an end view of the Rückflußanord-Rung according to FIG. 5 used valve disc,

Fig. 7 einen Pig. 5 ähnelnden Teilsehnitt, in vergrößertem Maßstab, in welchem die Torrichtungsteile während ihrer Rückt)ewegung dargestellt sind, undFig. 7 shows a pig. Partial section similar to 5, enlarged The scale on which the parts of the direction of the door are shown as they move backwards, and

Fig. 8 einen Querschnitt praktisch längs der Linie 8-8 in Fig. 7.Fig. 8 is a cross-section taken substantially along line 8-8 in Fig. 7.

In den Figuren ist eine hydraulische Stoßdämpfereinheit bzw. -vorrichtung 10 dargestellt, die im wesentlichen aus einem mit Hydraulikfluidum gefüllten Zylinder 11, einem Fluidum-Terdrängungsmittel 12, das sich bei einem auf die Vorrichtung einwirkenden Aufprallstoß relativ zum Zylinder 11 aus einer Neutralstellung in eine verkürzte Stellung zu verschieben vermag und dabei Fluidum aus einer Hochdruckkammer 15 in eine Niederdruckkammer 14 verdrängt, einer einen Aufnahmebehälter bildenden nachgiebigen Manschette 15₅ die zur Aufnahme des während der Terkürzungsbewegung der Vorrichtung verdrängten Fluidums zwischen den Zylinder 11 und das Terdrängungsmittel 12 eingeschaltet ist, einer Drosselstange 16 zur Bemessung des Fluidumflusses zwischen der Niederdruekkammer 14 und der Hoehdruckkammer 13 und einer Rückstellfeder 17 zum Rücksteilen des Fluidum-Terdrän« gungsmittels 12 und des Zylinders 11 in die Neutralstellung besteht, nachdem die Kraft bzw. Energie des die Verkürzung bewirkenden Aufprallstoßes vernichtet worden ist.In the figures, a hydraulic shock absorber unit or device 10 is shown, which essentially consists of a cylinder 11 filled with hydraulic fluid, a fluid displacement means 12 which is shortened relative to the cylinder 11 from a neutral position into a neutral position when the device is impacted Able to move position and thereby displace fluid from a high pressure chamber 15 into a low pressure chamber 14, a _{resilient cuff 15 5} forming a receptacle and which is connected to receive the fluid displaced during the shortening movement of the device between the cylinder 11 and the displacement means 12, a throttle rod 16 to measure the fluid flow between the low pressure chamber 14 and the high pressure chamber 13 and a return spring 17 to return the fluid displacement means 12 and the cylinder 11 to the neutral position after the force or energy of the opening causing the shortening impact has been destroyed.

Feuerungsgemäß ist die Stoßdämpfervorrichtung 10 mit einer Rückflußanordnung 18 versehen, die verhindert, daß das Hydraul ikfluidum während der Rüekbewegung der Vorrichtung 10 aus der verkürzten in die Neutralsteilung in den nachgiebigen Manschettenbehälter 15 zurückfließt. Die Torrichtung
ist außerdem mit einer Druckablaß- bzw. ffberdruokanordnung 19 zur Gewährleistung eines ausreichenden Rückflusses zwischen der Niederdruckkammer 14 und der Hochdruckkammer 13 während der Rückbewegung der Vorrichtung 10 versehen, um
eine Vakuumbildung in der Hochdruckkammer auszuschalten·According to the fire, the shock absorber device 10 is provided with a backflow arrangement 18 which prevents the hydraulic ikfluidum from flowing back into the flexible cuff container 15 during the backward movement of the device 10 from the shortened to the neutral division. The direction of the gate
is also provided with a pressure relief or ffberdruok arrangement 19 for ensuring sufficient backflow between the low pressure chamber 14 and the high pressure chamber 13 during the return movement of the device 10 to
to switch off a vacuum build-up in the high pressure chamber

Wie insbesondere aus den Pig. 1 und 2 ersichtlich ist, besteht der Zylinder 11 aus einem zylindrischen Rohr 20 aus Stahl o.dgl. Am einen Ende des Rohrs 20 ist beispielsweise durch Schweißen eine Grund- bzw. Mitnehmerplatte 21 befestigt, die sich über den Außenumfang des Rohrs 20 hinauserstreckt und einen das eine Ende der Rückstellfeder 17
aufnehmenden Feder-Abstützrand bzw. «flansch festlegt.As in particular from the Pig. 1 and 2, the cylinder 11 consists of a cylindrical tube 20 made of steel or the like. At one end of the tube 20, a base plate or driver plate 21 is fastened, for example by welding, which extends beyond the outer circumference of the tube 20 and one end of the return spring 17
the receiving spring support rim or flange.

Im Inneren der Zylinderbohrung 22 ist ein mittlerer Zylinderkopf 23 befestigt, der das Innenende der Manschettenkammer 24 festlegt und die nachgiebige Manschette 15 aufnimmt. Dieser Zylinderkopf 23 ist beispielsweise mit Hilfe von Sprengringen 25 in der Zylinderbohrung 22 befestigt.
Ein Umfangs-Dichtring 26 bildet eine Abdichtung an der Bohrungswand. In the interior of the cylinder bore 22, a central cylinder head 23 is attached, which defines the inner end of the cuff chamber 24 and receives the resilient cuff 15. This cylinder head 23 is fastened in the cylinder bore 22 with the aid of snap rings 25, for example.
A circumferential sealing ring 26 forms a seal on the bore wall.

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Das Fluidum-Yerdrängungsmittel 12 weist einen aus Gußeisen o.dgl. bestehenden Kolbenkopf 27 auf, der an seiner
einen Seite zusammen mit der Mitnehmerplatte 21 die Hoeh~ druckkammer 13 und an seiner anderen Seite zusammen mit
dem mittleren Zylinderkopf die Niederdruekkammer 14 festlegt. Die Dichtung am Umfang des Kolbenkopfes wird durch
einen vorzugsweise aus geschichtetem Phenol-Kunstharz bestehenden Führungsring 28 gebildet.The fluid displacement means 12 has a cast iron or the like. existing piston head 27, which is at his
one side together with the driver plate 21 the high pressure chamber 13 and on its other side together with
the middle cylinder head defines the low pressure chamber 14. The seal on the circumference of the piston head is through
a guide ring 28 preferably made of layered phenolic resin is formed.

Wie dargestellt, ist die Stirn- bzw. Hochdruckseite 29 des Kolbenkopfes 27 mit einer kreisförmigen Ausnehmung 30 mit praktisch ebener Boden- bzw. Grundfläche 31 versehen, von welcher ein rückwärts verlaufender kegeistumpfförmiger Abschnitt einer konischen Einlauffläche 32 abgeht. Diese Einlauffläche 32 geht in eine"Kante 33 einer den Kolbenkopf
27 durchsetzenden Axialöffnung 34 über.As shown, the front or high pressure side 29 of the piston head 27 is provided with a circular recess 30 with a practically flat bottom or base surface 31, from which a rearwardly running truncated cone-shaped section of a conical inlet surface 32 extends. This inlet surface 32 goes into an "edge 33 of the piston head
27 penetrating axial opening 34 over.

An der Hück- bzw. Niederdruckseite 60 des Kolbenkopfes 27 ist das eine Ende einer rohrförmigen Kolbenstange 36 mit
einer axial mit der Öffnung 34 fluchtenden Bohrung 37 befestigt. Diese rohrförmige Kolbenstange 36 erstreckt sich auswärts durch eine den mittleren Zylinderkopf 23 durchsetzende Axialöffnung 38 und bildet zusammen mit dieser einem Ringkanal 39, durch welchen eine Hydraulikfluidumverbindung zwischen der Fiederdruckkammer 14 und der nachgiebigen Be-On the back or low pressure side 60 of the piston head 27 is one end of a tubular piston rod 36
a bore 37 axially aligned with the opening 34. This tubular piston rod 36 extends outward through an axial opening 38 passing through the central cylinder head 23 and together with this forms an annular channel 39 through which a hydraulic fluid connection between the feather pressure chamber 14 and the flexible loading

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hältermanschette 15 gebildet wird. Am Außenende der Kolbenstange ist eine zweite Grundplatte 40 vorgesehen, die mittels einer in einen im Inneren der Kolbenstangenbohrung 37 befestigten Befestigungsblock einschraubbaren Schraube angebracht sein kann.holder sleeve 15 is formed. At the outer end of the piston rod a second base plate 40 is provided, which by means of one in the interior of the piston rod bore 37 fastened mounting block screw-in screw may be appropriate.

Die nachgiebige Behältermanschette 15 kann aus einem nachgiebigen und dehnbaren, fluidumdurchlässigen Material, beispielsweise aus Gummi, bestehen. Sie ist am einen Ende mittels einer Schlauchschelle 42 an einem an der Außenfläche des mittleren Zylinderkopfes ausgebildeten Ansatz 41 befestigt, in ihrer litte um sich selbst herumgestülpt und am entgegengesetzten Ende ebenfalls mittels einer Schlauchschelle 42 an der Kolbenstange 36 festgeklemmt.The resilient container sleeve 15 can be made of a resilient and expandable, fluid-permeable material, for example made of rubber. It is at one end by means of a hose clamp 42 on one on the outer surface of the middle cylinder head formed approach 41 attached, in its litte turned around and at the opposite end also clamped to the piston rod 36 by means of a hose clamp 42.

G-emäß Fig. 1 ist die Manschette 15 in der ausgedehnten bzw. Neutralstellung der hydraulischen Stoßdämpfervorriehtung entspannt bzw. nicht ausgedehnt und praktisch von Hydraulikfluidum entleert, während die Manschette 15 in der verkürzten Stellung der Torrichtung ebenfalls verkürzt und durch das während der "Verkürzungsbewegung verdrängte Hydraulikfluidum gefüllt bzw. "aufgeblasen" ist, wie dies noch näher erläutert werden wird. Ersichtlicherweise ist die Manschette 15 gemäß Fig. 2 so ausgelegt, daß sie in durch das verdrängte Hydraulikfluidum gefülltem Zustand praktischAccording to FIG. 1, the cuff 15 is in the expanded or Neutral position of the hydraulic shock absorber device relaxed or not expanded and practically of hydraulic fluid emptied, while the sleeve 15 is also shortened and in the shortened position of the gate direction by the hydraulic fluid displaced during the "shortening movement" is filled or "inflated", as will be explained in more detail. Obviously the Sleeve 15 according to FIG. 2 designed so that it is practically filled by the displaced hydraulic fluid

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das gesamte Volumen der ringförmigen Manschettenkammer 24 einnimmt.the entire volume of the annular cuff chamber 24 occupies.

Zur Herstellung einer Verbindung zwischen der Kolbenstangenbohrung 37 und der Niederdruckkammer 14 sind neben dem Kolbenkopf 27 eine Anzahl τοη Öffnungen 43 vorgesehen.To establish a connection between the piston rod bore 37 and the low-pressure chamber 14, a number of τοη openings 43 are provided in addition to the piston head 27.

An der Grundplatte 21 ist eine die Kolbenkopföffnung 34 durchsetzende Drosselstange 16 befestigt, die zur Steuerung des Hydraulikfluidumdurchsatzes τοη der Hoehdruekkammer 13 zur Niederdruckkammer 14 dient. Der Hydraulikfluß zwischen Hoch- und Niederdruckkammer 13 bzw. 14 erfolgt vorzugsweise derart, daß der Stoßdämpfervorrichtung 10 während ihrer Verkürzung ungefähr konstante Kraft-Weg-Eigenschaften verliehen werden. Zu diesem Zweck weist die Drosselstange über ihre länge hinweg praktisch konstanten Durchmesser auf und ist um ihren Umfang herum mit längsverlaufenden Binkehlungen bzw, Rillen 44 sich ändernder Tiefe versehen, welche die effektive Querschnittsfläche der öffnung 34 ändern, die während der Verkürzung und Ausdehnung der Vorrichtung vom Hydraulikfluidum durchströmt wird.The piston head opening 34 is located on the base plate 21 penetrating throttle rod 16 attached, which is used to control the hydraulic fluid throughput τοη the Hoehdruekkammer 13 to the low pressure chamber 14 is used. The hydraulic flow between the high and low pressure chambers 13 and 14 takes place preferably such that the shock absorber device 10 has approximately constant force-displacement properties during its shortening be awarded. For this purpose, the throttle rod has practically constant over its length Diameter and is around its circumference with longitudinal bevel fillets or grooves 44 changing Provided depth which change the effective cross-sectional area of the opening 34 during the shortening and expansion the device is traversed by the hydraulic fluid.

Die Einkehlungen 44 sind derart zum Zusammenwirken mit der Kolbenkopföffnung 34 ausgebildet, daß die in der Hochdruck-The grooves 44 are designed to interact with the piston head opening 34 that the high pressure

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kammer 13 herrschenden Druckkräfte während jedes Stücks der Relativbewegung zwischen dem Kolbenkopf 27 und dem Zylinder 11 ungefähr konstant gehalten werden. Dies geschieht durch Änderung der effektiven Öffnungs-Querscnnittsfläehe an der Randkante 33 in Abhängigkeit von der Gesamt-Querschnittsflache der Einkehlungen bzw. Rillen 44. In diesem Zusammenhang ist zu beachten, daß die effektive Gresamt~ Querschnittsfläche in der ausgedehnten bzw. Neutralsteilung der Vorrichtung am größten ist, so daß der größte Durchsatz; ermöglicht wird, während die effektive Querschnittsfläche allmählich bis zu einem Mindestwert am Ende des Dämpferhubs abnimmt und allmählich praktisch den gesamten Durchsatz zwischen der Hoch- und der Niederdruekkammer 13 bzw. 14 am Ende des Hubs unterbricht.Chamber 13 prevailing pressure forces are kept approximately constant during each piece of relative movement between the piston head 27 and the cylinder 11. This is done by changing the effective cross-sectional area of the opening at the edge 33 as a function of the total cross-sectional area of the grooves or grooves 44. In this context, it should be noted that the total effective cross-sectional area is greatest in the extended or neutral division of the device is so that the greatest throughput; is made possible, while the effective cross-sectional area gradually decreases to a minimum value at the end of the damper stroke and gradually interrupts virtually all of the throughput between the high and low pressure chambers 13 and 14 at the end of the stroke.

Zwischen den 3-rundplatten 21 und 40 ist die Rückstellfeder" anordnung 17 vorgesehen, die bei der dargestellten Ausführungsform aus mehreren hintereinander angeordneten Federabschnitten 17a, 17b und 17c bestehen kann.Between the 3-round plates 21 and 40 is the return spring " arrangement 17 is provided, which in the illustrated embodiment consists of several spring sections arranged one behind the other 17a, 17b and 17c can exist.

Wie erwähnt, sind die Drosselstange 16 und der IColbenkopf 27 in der verkürzten Stellung der Torrichtung 10 so relativ zueinander angeordnet, daß praktisch der gesamte Durchfluß an Hydraulikfluidum durch die Einkehlungen 44 und die Öffnung 34 unterbrochen ist. Erst nach Einleitung der Rück--As mentioned, the throttle rod 16 and the piston head 27 are so relative in the shortened position of the door direction 10 arranged to each other that practically the entire flow of hydraulic fluid through the grooves 44 and the Opening 34 is interrupted. Only after initiating the return

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laufbewegung des Zylinders 11 und des Fluiduin-Yerdrängungs~ mittels 12 fließt das Hydraulikfluidum durch die Öffnung und die Einkehlungen 44 hindurch und selbst dann nur mit sich allmählich erhöhender Durchsatzmenge. Unter bestimmten, im Betrieb eines Eisenbahnwagens vorkommenden Bedingungen treten die ilufprallstöße als schnelle Folge von Stoß- und Zugkräften auf. Infolge dieser wechselnden Aufprallstöße wird die Bücklaufbewegung der Stoßdämpfervorrichtung schnell beschleunigt, und zwar in weit stärkerem Maß, als das Hydraul ikfluidum, den von der Eandkante 33 und den Einkehlungen 44 festgelegten gedrosselten Öffnungsquerschnitt zu durchströmen imstande ist. Bei Fehlen eines ausreichenden Durchsatzes an Hydraulikfluidum durch die Öffnung 34 kann vor dem sich bewegenden Kolbenkopf 27 in der Hochdruckkammer 13 ein Unterdruck erzeugt werden, während gleichzeitig eine übermäßige Fluidummenge in der Niederdruckkammer 14 zurückbleibt. Diese übermäßige Fluidummenge in der Hiederdruckkammer 14 kann zur Erzeugung übermäßiger Druckkräfte hinter dem Kolbenkopf 27 führen, welche danach trachten, das Hydraulikfluidum über den Ringkanal 39 wieder in die nachgiebige Manschette 15 eintreten zu lassen. Durch dieses während des Eückstellhubs in die Manschette 15 zurückströmende Fluidum kann die Manschette über ihre vorgesehene Ausdehnfähigkeit hinaus ausgedehnt werden, so daß sie sich aus der Manschettenkammer 24 herausbeult bzw. ausba^ht.running movement of the cylinder 11 and the Fluiduin-Yerdrängungs ~ by means of 12 the hydraulic fluid flows through the opening and the grooves 44 therethrough and even then only with gradually increasing throughput. Under certain Occurring conditions in the operation of a railroad car, the impact shocks occur as a rapid result of shock and impact Tensile forces. As a result of these alternating impacts, the return movement of the shock absorbing device becomes rapid accelerated, to a far greater extent than the hydraulic ikfluidum, the restricted opening cross-section defined by the edge 33 and the grooves 44 is able to flow through. In the absence of a sufficient throughput of hydraulic fluid through the opening 34 can in front of the moving piston head 27 in the high-pressure chamber 13, a negative pressure can be generated while at the same time an excessive amount of fluid remains in the low pressure chamber 14. This excessive amount of fluid in the low pressure chamber 14 can lead to the generation of excessive compressive forces behind the piston head 27, which seek to to allow the hydraulic fluid to re-enter the flexible sleeve 15 via the annular channel 39. Because of this Fluid flowing back into the cuff 15 during the reset stroke can pass the cuff over its intended Expansibility are also expanded so that it bulges out of the cuff chamber 24 or expands.

Die derart ausgebauchte Manschette kann dann von den Eückstellfedern 17a - 17c erfaßt werden und zum Versagen der Vorrichtung 10 oder unter gewissen Bedingungen sogar zum Platzen bzw. Reißen der Manschette führen.The cuff bulged in this way can then be released from the return springs 17a-17c are detected and to the failure of the device 10 or under certain conditions even to The cuff will burst or tear.

Neuerungsgemäß wird die Überdehnung bzw. Ausbauchung der nachgiebigen Manschette 15 während des Huckstellhubs durch eine Yentileinriehtung 45 -verhindert, welche während des Rückstellhubs der Torrichtung auf noch zu beschreibende Weise einen merklichen Pluidumfluß in die Manschette 15 zu verhindern vermag. Gemäß den Fig. 1 bis 5 besteht diese Yentileinrichtung 45 im wesentlichen aua einem länglichen Zylinder 46, der an seinem einen Ende an der Innenfläche des mittleren Zylinderkopfes 23 befestigt und koaxial zur rohrförmigen Kolbenstange 36 angeordnet ist. Der Zylinder 46 bildet eine Verlängerung 47 des Ringkanals 39 und kommuniziert an seinem anderen Bnde mit einer erweiterten Yentilkammer 48 mit einer Vielzahl von auf Winkelabstände verteilten Öffnungen 49.According to the innovation, the overstretching or bulging of the resilient sleeve 15 during the Huckstellhubs is through a Yentileinriehtung 45 -prevents which during the return stroke of the gate direction to yet to be described Way is able to prevent a noticeable fluid flow into the cuff 15. According to FIGS. 1 to 5, this exists Yentileinrichtung 45 consists essentially of an elongated cylinder 46, which at one end on the inner surface of the central cylinder head 23 and is arranged coaxially to the tubular piston rod 36. The cylinder 46 forms an extension 47 of the annular channel 39 and communicates at its other band with an enlarged valve chamber 48 with a multiplicity of openings 49 distributed at angular distances.

Zwischen den Enden der Ventilkammer 48 ist in diese eine ringförmige Ventilplatte 50 in eine Nut 51 eingesetzt, welche durch Sprengringe 52 in ihrer lage gehalten wird. Wie dargestellt, ist die ringförmige Ventilplatte 50 mit einer Axialöffnung versehen, deren Durchmesser praktisch dem Innen-Between the ends of the valve chamber 48 is in this one annular valve plate 50 inserted into a groove 51, which is held in place by snap rings 52. As shown, the annular valve plate 50 is provided with a Axial opening provided, the diameter of which practically corresponds to the inner

durchmesser des Zjrlinders 46 entspricht. Zwischen das Ende des Zylinders 46 und die Innenfläche der Ventil-Anschlagplatte 50 ist eine ringförmige Ventilschelbe 53 gleitfähig bzw· versehieblich eingesetzt, die um eine Ringöffnung 55a herum mit einer Ausnehmung bzw. Nut 54 versehen ist. In diese Nut 54 sind mehrere L-förmige Federfinger 55 eingesetzt, deren waagerechte Schenkel 56 den Außenurafang der rohrförmigen Kolbenstange 36 federnd umgreifen, während ihre lotrechten Schenkel 57 an der lotrechten Wand der Hut 54 anliegen und mit Hilfe von Mieten 58 an der Ventilseheibe befestigt sind. Die Federfinger 55 sind so eingestellt, daß sie zwischen der Stellung gemäß Fig. 3 und derjenigen gemäß Fig. 4 verschoben werden können, wobei die Hückseite der Ventilseheibe 59 in der letzgenannten Stellung die PangkanalVerlängerung 39a übergreift bzw. abdeckt, so daß ein Zurückströmen des Hydraulikfluiduffls in die nachgiebige Behältermanschette 15 hinein verhindert wird.diameter of the cylinder 46 corresponds. Between the end of the cylinder 46 and the inner surface of the valve stop plate 50, an annular valve disc 53 is slidable or inadvertently inserted around an annular opening 55a is provided around with a recess or groove 54. Several L-shaped spring fingers 55 are inserted into this groove 54, whose horizontal legs 56 encompass the outer surface of the tubular piston rod 36 resiliently, while their vertical legs 57 rest against the vertical wall of the hat 54 and with the help of rivets 58 on the valve disc are attached. The spring fingers 55 are set so that they between the position shown in FIG. 3 and that according to Fig. 4 can be moved, with the rear side of the valve disk 59 in the latter position the PangkanalVerwängerung 39a overlaps or covers, so that the hydraulic fluid flows back into the flexible container sleeve 15 is prevented into it.

Ersichtlicherweise liegen die neben dem Kolbenkopf 27 vorgesehenen öffnungen 43 der rohrförmigen Kolbenstange 36 in der Neutralstellung der Vorrichtung gemäß den Fig. 1 und 3 frei, so daß sie mit dem Ringkanal 39 und der Ringkanalverlängerung 47 kommunizieren. Infolge dieser Anordnung vermag die Ventilscheibe die Druckkräfte des durch die Öffnungen 43 in die Ringkanalverlängerung 47 strömenden HydraulikfluidumsIt can be seen that those provided next to the piston head 27 are located Openings 43 of the tubular piston rod 36 in the neutral position of the device according to FIGS. 1 and 3 free, so that they communicate with the ring channel 39 and the ring channel extension 47. As a result of this arrangement, the Valve disk the pressure forces of the hydraulic fluid flowing through the openings 43 into the annular channel extension 47

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auszunutzen, so daß die Scheibe auf noeh zu "beschreibende Weise in die Stellung gemäß Flg. 3 verlagert wird.to exploit, so that the disc is still to be "descriptive Way in the position according to Flg. 3 is relocated.

Die Druckablaß- bzw. Überdruekanordnung 19 besteht aus einer Anzahl von auf Winkelabstände verteilten Entlastungsöffnungen 59? welche den Kolbenkopf 27 von der liederdruckseite 60 zur Bodenfläche 31 der kreisförmigen Kolbenkopfausnehmung 30 hin durchsetzen. In der Ausnehmung 30 ist ein ringförmiges Yentilglied 62 angeordnet, das sieh aus einer die Entlastungsöffnungen 59 überlagernden Stellung in eine von diesen Öffnungen, entfernte bzw. sie freigebende Stellung zu verlagern vermag. Die Bewegung des Yentilglieds 62 in der kreisförmigen Ausnehmung 30 wird durch einen im Abstand von der Bodenfläche 31 entfernten Spreng- bzw. Anschlagring 63 begrenzt. Ersichtlicherweise stehen die Entlastungsöffnungen 59 mit der erweiterten Ventilkammer 48 der Rückflußanordnung 18 in Verbindung.The pressure relief or overpressure arrangement 19 consists of one Number of relief openings distributed at angular intervals 59? which the piston head 27 from the lieder pressure side 60 to the bottom surface 31 of the circular piston head recess 30 enforce. In the recess 30, an annular Yentilglied 62 is arranged, which see from one of the Relief openings 59 superimposed position in a position removed from these openings or releasing them able to shift. The movement of the valve member 62 in the circular recess 30 is spaced by a from the bottom surface 31 remote snap or stop ring 63 limited. Obviously, the relief openings are 59 with the enlarged valve chamber 48 of the reflux arrangement 18 in connection.

Während des Verkürzungs- bzw. Verdichtungshubs der Stoßdämpfervorrichtung wird das Ventilglied 62 durch die in der Hochdruckkammer 13 auf es einwirkenden Druckkräfte des Hydraul ikf Iu idums über die Öffnungen 59 in Abdichtungsberührung gegen die Fläche 31 gedruckt. Während der Eücklaufbewegung verlagern die in der üederdruckkammer 14 herrschenden Druckkräfte, die nunmehr größer sind als die in derDuring the shortening or compression stroke of the shock absorber device is the valve member 62 by the pressure forces of the hydraulic acting on it in the high pressure chamber 13 ikf Iu idums printed over the openings 59 in sealing contact against the surface 31. During the return movement shift the pressure forces prevailing in the pressure chamber 14, which are now greater than those in the

Hochdruckkammer 13 herrschenden Kräfte, das Yentilglied 62 aus der die Entlastungsöffnungen 59 überlagernden Stellung und verschieben es in Längsrichtung gegen den Anschlag· bzw. Sprengring 63 in eine von den Öffnungen 59 entfernte Stellung·High pressure chamber 13 prevailing forces, the Yentil member 62 from the position superimposed on the relief openings 59 and move it lengthways against the stop or snap ring 63 in a position removed from the openings 59

Im Betrieb kann die neuerungsgemäße Stoßdämpfervorrichtung 10 betrieblich zwischen den G-leitträger und den wagenfesten Träger eines nicht dargestellten Eisenbahnwagens mit stoßgedämpftem Untergestell eingefügt sein. In diesem Fall nimmt die Vorrichtung 10 in der Neutralstellung die in Fig. 1 gezeigte Lage ein. Falls nun ein Aufprallstoß auf das eine Ende des Gleitträgers einwirkt, verschiebt sich dieser unter der Aufprallkraft relativ zum Untergestell. Die zwischen diesen Teilen angeordnete Stoßdämpfervorriehtung 10 wird gleichzeitig betätigt, so daß sich der Kolbenkopf 27 und die Grundplatte 21 gegeneinander bewegen, woraufhin die an letzterer befestigte Drosselstange 16 das in der Kolbenstangenbohrung 37 befindliche Hydraulikfluidum. durch die Öffnungen 43 auswärts in die Eingkanalverlängerung 47 verdrängt. Das Hydraulikfluidum wird dabei in Längsrichtung auswärts in Richtung auf die erweiterte ¥entilkammer 48 und auf die nachgiebige Manschette 15 hin verdrängt. Die auf die Stirnfläche der Tentilscheibe 53 einwirkende Kraft des Fluidums drängt letztere nach rechts, wobei die FederfingerIn operation, the shock absorber device 10 according to the invention can be operated between the G-guide carrier and the carrier fixed to the carriage of a railway carriage (not shown) be inserted into the shock-absorbing base. In this case, the device 10 in the neutral position takes the position shown in FIG. 1 position shown. If an impact impact now acts on one end of the slide carrier, this shifts under the impact force relative to the base. The shock absorber device arranged between these parts 10 is operated simultaneously, so that the piston head 27 and the base plate 21 move against each other, whereupon the throttle rod 16 attached to the latter, the hydraulic fluid located in the piston rod bore 37. through the openings 43 are displaced outwards into the inlet channel extension 47. The hydraulic fluid is in the longitudinal direction displaced outward in the direction of the enlarged valve chamber 48 and the flexible sleeve 15. The on the end face of the valve disk 53 acting force of the Fluidum urges the latter to the right, with the spring finger

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55 die Yentilseheibe 53 gleichzeitig längs der sich in dieselbe Richtung auf die Yentilplatte hin verschiebenden Kolbenstange 36 führen. Die ringförmige Tentilscheibe 53 nimmt somit während des ITerkürzungshubs die Stellung gemäß Pig. 3 ein, in welcher sie den lingkanal 61 überlagert.55 the Yentilseheibe 53 at the same time along the sliding in the same direction towards the Yentilplatte Guide piston rod 36. The annular valve disk 53 thus takes the position according to during the IT shortening stroke Pig. 3, in which it overlays the ling duct 61.

GrIeichzeitig strömt das aus der Hochdruckkammer 13 verdrängte Hydraulikfluidum über die sich ständig verkleinernde Querschnittsfläche der Kolbenkopföffnung 34 in die Kolbenstangenbohrung 37 hinein, von wo aus es zunächst in die Niederdruckkammer 14 und dann über die Öffnungen 43, die Öffnungen 49 und die Singkanäle 39 und 47 in die Manschette 15 strömt. Sobald sich die Öffnungen 43 von der Kammer 48 wegbewegt haben, strömt das Hydraulikfluid.um unmittelbar in die Niederdruckkammer 14 hinein, von wo aus es über die Öffnungen 49 sowie die Eingkanäle 39 und 47 in die Manschette 15 hineingelangt.That which is displaced from the high-pressure chamber 13 flows smoothly Hydraulic fluid over the constantly decreasing cross-sectional area the piston head opening 34 into the piston rod bore 37, from where it first enters the low-pressure chamber 14 and then via the openings 43, the openings 49 and the singing channels 39 and 47 into the cuff 15 flows. As soon as the openings 43 have moved away from the chamber 48, the hydraulic fluid flows directly into the low-pressure chamber 14 into it, from where it passes through the openings 49 and the inlet channels 39 and 47 into the cuff 15 got in.

Das Hydraulikfluidum wird mit verhältnismäßig hoher Geschwindigkeit in die Niederdruckkammer 14 ausgestoßen und erzeugt in dieser beträchtliche Turbulenz. Diese Turbulenz wird zumindest teilweise durch den radial gerichteten, unmittelbar auf die Innenwand des Zylinders 11 auftreffenden Hydraulikfluidumstrom erzeugt, so daß ein Teil der Aufprallenergie in Form von Wärme vernichtet wird.The hydraulic fluid is flowing at a relatively high speed ejected into the low pressure chamber 14 and generates considerable turbulence therein. This turbulence is at least partially through the radially directed, impinging directly on the inner wall of the cylinder 11 Hydraulic fluid flow generated so that part of the impact energy is destroyed in the form of heat.

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/IQ/ IQ

Nach. Beendigung ihres Yerkürzungshubs ist die Stoßdämpfervorrichtung 10 vollständig zusammengedrückt und die Drosselstange 16 sowie der Kolbenkopf 27 sind so relativ zueinander ausgerichtet, daß sich letzterer etwas hinter den Enden der Einkehlungen bzw. Rillen 44 befindet. In dieser Stellung des Kolbenkopfes 27 und der Drosselstange 16 ist praktisch der gesamte Hydraulikfluidumdurehsatz durch die Kolbenkopföffnung 34 unterbrochen.To. The end of its shortening stroke is the shock absorber device 10 completely compressed and the throttle rod 16 and the piston head 27 are so relative to each other aligned that the latter is somewhat behind the ends of the recesses or grooves 44. In this Position of the piston head 27 and the throttle rod 16 is practically the entire hydraulic fluid circulation through the Piston head opening 34 interrupted.

Beim Fehlen eines starken Aufprallstoßes aus der anderen Richtung als derjenigen, durch welche die Verkürzung der ■Vorrichtung hervorgerufen wurde, ist die zwischen den Grundplatten 21 und 40 wirkende lüekstellfederanordnung 17a - 17c normalerweise in der Lage, die Stoßdämpfervorrichtung 10 in ihre Neutralstellung zurückzustellen, wobei die mit dem Gleitträger in Berührung stehende Grundplatte letzteren ebenfalls in seine Ausgangs- bzw. Neutralstellung zurückzubringen vermag. Während der Eückbewegung der Stoßdämpf ervorrichtung in die Neutralstellung gemäß fig. 2 wird die Strömungsrichtung des Hydraulikfluidums umgekehrt und werden die anfänglich vom lluidum eingenommenen Hohlräume erneut gefüllt, so da8 die Torrichtung wiederum für· ihre Aufgabe der Energievernichtung bereitsteht. Beim Fehlen eines in Rücklaufrichtung wirkenden Aufprallstoßes ist das der Stoßdämpfervorrichtung entgegenwirkende Gewicht desIn the absence of a strong impact from a direction other than that causing the shortening of the ■ Device was caused, is the acting between the base plates 21 and 40 Lüekstellfederanordnung 17a-17c are normally able to return the shock absorber device 10 to its neutral position, wherein the base plate in contact with the slide carrier the latter is also able to bring it back into its starting or neutral position. During the backward movement of the shock absorbers device in the neutral position according to fig. 2 the direction of flow of the hydraulic fluid is reversed and become the cavities initially occupied by the lluidum filled again, so that the door direction again for their task of energy destruction is ready. In the absence of an impact impact acting in the return direction the counteracting weight of the shock absorber device

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Gleitträgers groß genug, um die Kraft der Rückstellfeder zu verzögern, so daß dem Fluidum genügend Zeit zur Terfügung steht, den Hohlraum der Hoehdruckkammer 13 über die Kolbenöffnung 34 zu füllen. Falls jedoch ein in lichtung der Rücklaufbewegung wirkender Aufprallstoß angelegt wird, so daß das Gewicht des Gleitträgers der Rückstellfeder der Stoßdämpfervorriehtung keinen Widerstand mehr entgegensetzt , wird die Rücklaufbewegung stark beschleunigt. Für diesen Fall sind die dann wirksam werdenden Rückfluß- und Überdruckanordnungen 18 bzw. 19 vorgesehen.The slide carrier is large enough to take the force of the return spring to delay, so that the fluid enough time is available, the cavity of the high pressure chamber 13 on the To fill piston opening 34. If, however, an in clearing the return movement acting impact shock is applied, so that the weight of the slide carrier of the return spring of the shock absorber device no longer offers any resistance , the return movement is greatly accelerated. In this case, the reflux and Overpressure arrangements 18 and 19 are provided.

Während der Rückbewegung aus der verkürzten Stellung gemäß Fig. 2 und 4 in die Neutralstellung gemäß Fig. 1 und 3 bewegt sich das durch die Federfingersehenkel 56 mit Reibung an der rohrförmigen Kolbenstange 36 gehaltene Yentilseheibenglied 53 zusammen mit den Fingern gemäß Fig. 2 und 4 nach links. Die hintere Ventilsitzfläche gelangt somit in Anlage gegen das Ende des Zylinders 46, so daß praktisch der gesamte Fluidumdurchsatz von der Niederdruckkammer 14 über die Ringkanäle 47 und 39 unterbrochen wird. Es ist zu beachten, daß die Ringöffnung der Yentilscheibe 53 etwas größer ist als der Außendurchmesser der rohrförmigen Kolbenstange 36, so daß ein geringfügiges Durchsickern von Fluidum durch diese Öffnung ermöglicht wird. Unter bestimmten Bedingungen kann somit ein kleiner Teil des über die KanäleDuring the return movement from the shortened position according to 2 and 4 moved into the neutral position according to FIGS. 1 and 3 this through the spring finger handle 56 with friction Yentilse disk member 53 held on the tubular piston rod 36 together with the fingers according to FIGS. 2 and 4 to the left. The rear valve seat surface thus comes into contact with the end of the cylinder 46, so that practical the entire fluid throughput from the low-pressure chamber 14 via the annular channels 47 and 39 is interrupted. It's closed note that the ring opening of the valve disk 53 is slightly is larger than the outer diameter of the tubular piston rod 36 so that some fluid seepage is allowed through this opening. Under certain Conditions can thus be a small part of the channels

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39 und 47 aus der nachgiebigen Behältermanschette 15 ausströmenden Fluidums sehr langsam in den zwischen dem land der Tentilscheibe und dem Außenumfang der rohrförmigen Kolbenstange 37 festgelegten Baum eintreten, falls überhaupt, erfolgt ein solcher Fluidumfluß sehr langsam, so daß ein merklicher Kückfluß von der Fiederdruckkammer zur nachgiebigen Manschette 15 praktisch ausgeschaltet wird. Ersichtlicherweise vermag das ringförmige ITentilglied 50 somit einen Rückfluß von Hydraulikfluidum in die von der Manschette 15 festgelegte Kammer hinein zu unterbinden.39 and 47 flowing out of the flexible container sleeve 15 Fluid very slowly in between the land of the valve disc and the outer circumference of the tubular Enter piston rod 37, if at all, Such a fluid flow occurs very slowly, so that there is a noticeable return flow from the pinnate pressure chamber to the resilient cuff 15 practically switched off will. As can be seen, the annular ITentil member can 50 thus a return flow of hydraulic fluid into the from Cuff 15 to prevent the defined chamber into it.

Gleichzeitig \«rird die in der Nieder druckkammer 14 hinter dem sich verschiebenden Kolbenkopf herrschende Druckkraftdes Hydraulikfluidums über die Entlastungsöffnungen 59 an die Yentilscheibe 62 angelegt und hebt letztere aus der die Öffnungen 59 überlagernden lage ab und bringt sie in Anlage gegen den Anschlagring 63. Bas Hydraulikfluidura von der Niederdruckkammer 14 strömt über die sich zunehmend vergrößernde Querschnittsfläche an der ICoIb enkopf öffnung sowie über die Entlastungsöffnungen 59 in die Hochdruckkammer hinein» Auf diese Weise bleibt der Hohlraum der Hochdruckkammer 13 gefüllt, so daß die Stoßdärapfervorrichtung 10 selbst beim Auftreten eines erneuten Aufprallstoßes die erforderliche Widerstandskraft zur Verfügung zu stellen vermag. Wenn die Stoßdämpfervorrichtung ihre voll ausgedehnteAt the same time, the one in the low-pressure chamber 14 is behind the pressure force of the hydraulic fluid prevailing on the displacing piston head via the relief openings 59 the Yentilscheibe 62 is applied and lifts the latter from the position overlying the openings 59 and brings them in Abutment against the stop ring 63. Bas Hydraulikfluidura from the low pressure chamber 14 flows over the increasingly increasing cross-sectional area at the ICoI head opening as well as through the relief openings 59 into the high pressure chamber »In this way the cavity remains the High pressure chamber 13 filled, so that the shock absorber device 10 even when a new impact shock occurs to provide the necessary resistance able. When the shock absorber device is at its fully expanded

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Stellung gemäß Fig. 1 wieder einnimmt, sind die in der Kolbenstange ausgebildeten Öffnungen 43 auf den länglichen Zylinder 46 ausgerichtet, so daß das Fluidum ungehindert über die Hingöffnungen 39 > 47 und die Öffnungen 43 aus der nachgiebigen Manschettenkammer 15 in die Kolbenstangenbohrung 37 zu strömen vermag.Position according to FIG. 1 again, the openings 43 formed in the piston rod are on the elongated Cylinder 46 aligned so that the fluid freely through the hanging openings 39> 47 and the openings 43 from the resilient boot chamber 15 into the piston rod bore 37 able to flow.

In den Fig. 5 bis 8 ist eine andere Ausführungsform einer Rückflußanordnung zur Verhinderung eines Wiedereintritts von Hydraulikfluidum in die nachgiebige Behältermanschette 15 während der Rücklaufbewegung der Stoßdämpfervorrichtung dargestellt. In diesem Fall ist die Rückflußanordnung im mittleren Zylinderkopf 23 angeordnet und zu diesem Zweck kann der Ansatz 64 als getrennter Teil ausgebildet und durch Einsetzen in den Zylinderkopf 23 befestigt sein, so daß sein Innenende etwas über die Innenfläche des Zylinderkopfes hinausragt. Ein rohrförmiges G-lied 67, dessen Außendurchmesser praktisch dem Innendurchmesser der Zylinderbohrung 22 entspricht, ist am einen Ende an der Innenfläche des mittleren Zylinderkopfes 23 befestigt und liegt mit seinem anderen Ende an einem einwärts im Abstand vom Zylinderkopf angeordneten Sprengring 66 an. Um die Innenwand des rohrförmigen Glieds sind mehrere an ihren Vorderenden jeweils in einer Anschlagfläche 69 auslaufende Führungsglieder 68 auf Radialabstände verteilt angeordnet. Um die rohr~Referring now to Figures 5 through 8, there is shown another embodiment of a backflow arrangement for preventing re-entry of hydraulic fluid into the resilient reservoir sleeve 15 during the return movement of the shock absorber device. In this case the return flow arrangement is arranged in the central cylinder head 23 and for this purpose the projection 64 can be formed as a separate part and secured by inserting it into the cylinder head 23 so that its inner end protrudes somewhat beyond the inner surface of the cylinder head. A tubular G-member 67, the outer diameter of which practically corresponds to the inner diameter of the cylinder bore 22, is fastened at one end to the inner surface of the central cylinder head 23 and at its other end rests against a snap ring 66 arranged inwardly at a distance from the cylinder head. Around the inner wall of the tubular member, a plurality of guide members 68, each terminating in a stop surface 69 at their front ends, are arranged distributed at radial distances. To the pipe ~

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förmige Kolbenstange herum ist ein zwischen der Anschlagflache 69 und dem einwärts gerichteten Ende des Ansatzes 64 bewegbarer flacher Ring 70 mit einem zwischen zwei der Führungsglieder 68 angeordneten Klappenansatz 71 vorgesehen. shaped piston rod around is a between the stop surface 69 and the inwardly directed end of the lug 64 movable flat ring 70 with one between two of the Guide members 68 arranged flap attachment 71 is provided.

Während der Verkürzung der Stoßdämpfervorrichtung 10 aus der Neutralstellung gemäß Pig. 5 vermögen die auf den Ring~ ansatz 71 einwirkenden Druckkräfte des HydraulikfIuidums den Ring 70 in gegenüber der Kolbenstange 36 unter einem Winkel geneigte Lage zu verkippen, so daß zwischen diesen Teilen eine Reibung erzeugt wird. Auf diese Weise hat die Bewegung des Kolbenkopfes 27 und der Kolbenstange 36 gleichzeitig eine Verlagerung des mit Ansatz versehenen, mit Reibung auf der Kolbenstange gehaltenen Rings zur Folge, so daß letzterer von der den Ansatz 64 durchsetzenden Ringöffnung 39 wegverlagert wird. Das Hydraulikfluidum vermag dann frei über die Ringöffnung 39 von der Fiederdruckkammer 14 zur nachgiebigen Behältermanschette 15 zu strömen.During the shortening of the shock absorber device 10 from the neutral position according to Pig. 5 are capable of the on the ring ~ approach 71 acting pressure forces of the hydraulic fluid the ring 70 in opposite to the piston rod 36 under a Tilt angle inclined position, so that friction is generated between these parts. In this way, the Movement of the piston head 27 and the piston rod 36 simultaneously a displacement of the shoulder-provided ring held with friction on the piston rod result, so that the latter of the shoulder 64 penetrating ring opening 39 is shifted away. The hydraulic fluid is capable of then to flow freely via the ring opening 39 from the feather pressure chamber 14 to the resilient container sleeve 15.

Bei der Rücklaufbewegung wird der Hing 70 in entgegengesetzter Pachtung in die gestrichelt eingezeichnete Stellung gemäß Fig. 7 verkippt, so daß er durch die Kolbenstange 36 wieder in die das einwärts gerichtete Ende 65 des Ansatzes 64 überlagernde Stellung gebracht werden kann. In dieserDuring the return movement, the hanging 70 is moved in the opposite direction into the position shown in dashed lines according to FIG Fig. 7 tilts so that it is through the piston rod 36 back into the inwardly directed end 65 of the approach 64 superimposed position can be brought. In this

Stellung blockiert der Ring 70 die Bingöffnung 39, so daß das in der Niederdruckkammer 14 befindliche Fluidum nicht mehr in die Behältermanschette 15 zurückströmen kann.Position the ring 70 blocks the bing opening 39 so that the fluid located in the low-pressure chamber 14 can no longer flow back into the container sleeve 15.

In jeder anderen Hinsicht entspricht die Arbeitsweise der Ablaßöffηungsanordnung und der Stoßdämpfervorrichtung der bereits in Verbindung mit der Ausführungsform der Heuerung gemäß den Fig. 1 bis 4 beschriebenen.In all other respects the operation is the same as Ablaßöffηungsanordnung and the shock absorber device of already in connection with the embodiment of the hiring according to FIGS. 1 to 4 described.

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Claims

1. Hydraulic shock absorber device with a hydraulic ikfluidum filled cylinder, one end of which closed by a base plate and the other end of which is open, one inward of the open end in the Cylinder guide arranged and a cuff chamber defining middle bz ^ f. Intermediate cylinder head, the is penetrated by a channel for the passage of the hydraulic fluid, a piston head, which in the event of an impact straight in the cylinder between a neutral position next to the cylinder head and a next to the closed cylinder end -shorted position can be moved back and forth and together with the closed end a high pressure chamber and together with the cylinder head a low pressure chamber fixes, one attached to the piston head, penetrating the cylinder head and with the other, through a Base plate closed end protruding from the open cylinder end tubular piston rod, which a hydraulic fluid connection next to the piston head between the piston rod bore and the Hiederdruekkammer forming openings, one of the piston

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head penetrating throttle opening, one in the cuff tendkammer arranged and between the cylinder head and the outer end of the piston rod attached resilient container sleeve, which in the neutralst The position of the piston head is practically relaxed and when the movement is taken out of the neutral position In the shortened position, hydraulic fluids flowing through the hydraulic fluid channels are filled and is expanded, and a spring device arranged between the two base plates for resetting the piston head from the shortened to the Neutral division producing a reflux of the hydraulic fluid, characterized by a valve device (45, 70), which during the movement of the piston head (27) from the shortened to the neutral position under the influence of the piston rod (36) den fluid channel (39) provided in the cylinder head (25) closes and thereby the re-entry of the fluidum in the flexible container casing (15) prevents

2. Shock absorber device according to claim 1, characterized in that one with the piston rod (36) cooperating Spring arrangement (55) is provided, which the valve device (45) during the movement of the Piston head (27) from the shortened to the neutral position aligns over the fluid channel (39).

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3. Shock absorber device -according to claim 2, characterized in that that the valve device (45) has an annular valve disk arranged around the piston rod (53), and that the spring arrangement (55) ″ is attached to this valve disk and the piston rod (36) grips around resiliently.

4-. Shock absorber torquing according to claim 3? characterized, that the spring arrangement consists of several resilient spring fingers (55).

5. Shock absorber device according to claim 1, characterized in that that the tentdl engages tang (70) relative to the Piston rod (36) can be tilted and when the piston head (27) moves from the shortened to the neutral position is moved by the piston rod and thereby closes the fluid channel (39) «

6. Shock absorber device according to claim 5, characterized in that that the valve device consists of a washer (70) with a piston rod (36) receiving it There is an opening which can be tilted around the piston rod.

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7. Shock absorber device according to claim 6, characterized in that that the annular disc (70) one of a section flap attachment extending from its circumference (71) having.

8. Shock absorber device according to claim 7 »characterized in that in the movement path of the annular disc (70) a stop at an axial distance from the fluid channel (39) (69) to limit the longitudinal movement of the washer provided during the movement of the gate direction in the shortened position away from the fluid channel is.

9. Shock absorber device according to one of the preceding Claims, characterized in that the piston head (27) the low pressure chamber (14) and the high pressure chamber (13) interconnecting relief openings (59), which during the movement of the door direction into the shortened position, by one on the high pressure side of the piston head provided valve means (62) are closed, which during the movement into the neutral position of the intload openings is shifted away, thereby allowing the passage of hydraulic ikfluidum through these openings.