DE1916229U - Verbindungsbolzen. - Google Patents
Verbindungsbolzen.Info
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- DE1916229U DE1916229U DE1965K0050347 DEK0050347U DE1916229U DE 1916229 U DE1916229 U DE 1916229U DE 1965K0050347 DE1965K0050347 DE 1965K0050347 DE K0050347 U DEK0050347 U DE K0050347U DE 1916229 U DE1916229 U DE 1916229U
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B33/00—Features common to bolt and nut
- F16B33/004—Sealing; Insulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16B33/00—Features common to bolt and nut
- F16B33/006—Non-metallic fasteners using screw-thread
-
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- F16B35/00—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Electrolytic Production Of Non-Metals, Compounds, Apparatuses Therefor (AREA)
Description
Pafanf-Insenleur
... w It»
Anmelderint Kieler Howaldtswerke Aktiengesellschaft,
Kiel-Dietrichsdorf, Schwentinestraße
Verbindungsbolzen
Die Neuerung betrifft einen Verbindungsbolzen zur Aussenhalterung
von Dünnwandtanks auf Schiffen in einer äusseren Isolierung für flüssige, unterkühlte Gase.
[Dankauskleidungen für flüssige unterkühlte Gase bestehen meist aus muldenförmigen Wannen mit Dehnungsfugen, damit
die relativ grossen üemperaturunterschiede zwischen der normalen Aussentemperatur und dem Siedepunkt der Gase aufgenommen
werden können. Die relativ grossen Tanks in Schiffen neigen d,azu, wenn sie nur teilweise mit Flüssiggas
gefüllt sind, oder vollkommen entleert sind, zusammenzubrechen, da die Tankauskleidung zur Vermeidung von Kältebrücken
lose an der äusseren Isolierung anliegt.
TJm diesen Mangel zu beseitigen und eine Halterung der
üankauskleidung unter Vermeidung einer Kältebrücke zu
erzielen, ist nach der Neuerung vorgesehen, dass ein aus einem elastischen Isoliermaterial bestehender Bolzen an
seinem einen Ende eine Gewindebohrung aum Anbringen an
einen Fussbolzen einer Schiffswand aufweist und sein
anderes Ende auf einem Gewinde eine an der lankinnenseitezu
liegen kommende Nuss mit Yerteilscheibe trägt, wobei die Yerteilscheibe mit der Tankwand verschweissbar
ist.
In der Zeichnung ist der Verbindungsbolzen in einem Längsschnitt dargestellt.
Der Bolzen 3 besteht aus einem elastischen Isolierungsmaterial,
z.B. Polyamid, und besitzt an seinem einen Ende ein Gewinde S, mit dem er auf einen 3?ussbolzen 2 der
Schiffswand 1 aufschraubbar ist. Der Bolzen 3 hat die
Aufgabe, die Tankwand 5 und die Isolierung 8 mit den sich daraus ergebenden Anforderungen, wie Drehmomente,
thermische Zugkräfte, Schwingungen und Eigengewichte, aufzunehmen. Sein Mate'rial besitzt die gleichen Isolierung
seigenschaften wie die umgebende Isolierung 8. Ausserdem
ist der Bolzen 3 gegen die zu transportierenden Medien -resistent· An-dem der G-ewindebohrung 9 abgekehrten
Ende des Bolzens 3 ist ein Gewinde 10 Torhanden, mit dem der Bolzen in eine Nuss 7 eingeschraubt
ist, die mit einer Yerteilscheibe 6 verbunden ist. Die Fuss 7 mit der Yerteilscheibe 6 kommt an der Tankinnenseite
zu. liegen und die Yerteilscheibe 6 ist mit der
Tankwand 5 verschweissbar. Eine Asbestunterlage 4 kann
eingelegt werden.
Die aus dem Eigengewicht der Tanfcwandung 5 und dem Gewielit
der Isolierung entstellende Last wird durch die Yerteilseheibe 6 über eine grosse Fläche verteilt. Die
Verteilscheibe 6 sorgt auch für eine räumliche Entfernung der zu schweissenden Dichtigkeitsnaht 11 von dem
wärmeempfindliohen Bolzen 3.
Da der Verbindungsbolzen 3 gegenüber der luss 7 einen
grö'sseren thermischen Kontraktionskoeffizienten aufweist,
Izomien die in der Tankauskleidung 5 entstehenden Torsionsmomente
infolge des "bestehenden thermisch bedingten Spiels nicht in den Bolzen 3 übertragen werden.
-4-
Claims (1)
- 3-A. 078 657*15.2.65 fSohutzanspruchVerbindungsbolzen zur Aussenhalterung von Mnnwandtanks auf Schiffen mit einer äusseren Isolierung für flüssige, unterkühlte Gase, dadurch gekennzeichnet, dass der aus einem elastischen Isoliermaterial bestehende Bolzen (3) an seinem einen Ende eine Gewindebolirung (9) zum Anbringen an einen Pussbolzen (2) einer Schiffswand (i) aufweist und sein anderes Ende auf einem Gewinde (1O) eine an der Tankinnenseite zu liegen kommende Nuss (7) mit Yerteilscheibe (6) trägt, wobei die Terteilscheibe (6) mit der Tantwand (5) verschweissbar ist.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1965K0050347 DE1916229U (de) | 1965-02-15 | 1965-02-15 | Verbindungsbolzen. |
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| GB585766A GB1067304A (en) | 1965-02-15 | 1966-02-10 | Connecting bolt assembly |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1965K0050347 DE1916229U (de) | 1965-02-15 | 1965-02-15 | Verbindungsbolzen. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1916229U true DE1916229U (de) | 1965-05-20 |
Family
ID=7225583
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1965K0050347 Expired DE1916229U (de) | 1965-02-15 | 1965-02-15 | Verbindungsbolzen. |
Country Status (3)
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| GB (1) | GB1067304A (de) |
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Families Citing this family (3)
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|---|---|---|---|---|
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| CN102383834A (zh) * | 2011-10-18 | 2012-03-21 | 长治清华机械厂 | 救生舱的隔热固定组件 |
| CN104302238B (zh) | 2012-03-13 | 2017-06-06 | 新特斯有限责任公司 | 动态骨固定元件 |
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1965
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1966
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NO119166B (de) | 1970-03-31 |
| GB1067304A (en) | 1967-05-03 |
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