DE1910984U

DE1910984U - ELECTRIC MOVEMENT WITH MIDDLE SECOND.

Info

Publication number: DE1910984U
Application number: DE1964J0012853
Authority: DE
Original assignee: Gebr Junghans AG
Current assignee: Gebr Junghans AG
Priority date: 1964-07-15
Filing date: 1964-07-15
Publication date: 1965-02-25

Description

KA.501 925*15. Uk KA.501 925 * 15. Uk

DR. ING. ERNST MAIERDR. ING. ERNST MAIER

8 MÜNCHEN 328 MUNICH 32

TBIISTR. 4 · TELEEON 22 25 3O, 29 öl 92TBIISTR. 4 TELEEON 22 25 3O, 29 oil 92

A 27064 H.Juli 1964A 27064, July 1964

EM/b/BxEM / b / Bx

Firma GEBRÜDER JOTGHANS AKTIENGESELLSCHAFT,
Schramberg / Wjirtt., GeißlialdenstrasseCompany GEBRÜDER JOTGHANS AKTIENGESELLSCHAFT,
Schramberg / Wjirtt., Geißlialdenstrasse

Elektrisches Uhrwerk mit MittelSekundeElectric clockwork with middle second

Die Erfindung betrifft ein elektrisches Uhrwerk, vorzugsweise ein Batterie-Uhrwerk, mit Motor-Drehschwinger und Mittelsekunde. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Uhrwerk der genannten Art in der Herstellung zu vereinfachen und somit eine rationale Fertigung, vorzugsweise mit automatisierter Montage, zu ermöglichen.The invention relates to an electric clockwork, preferably a battery clockwork, with a rotary motor oscillator and middle second. The invention is based on the object of providing a clockwork of the type mentioned To simplify the production and thus a rational production, preferably with automated Assembly, to enable.

Die Erfindung ist im folgenden anhand der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:The invention is explained in more detail below with reference to the drawing using an exemplary embodiment. In the drawing show:

Sparkasse Schramberg Bankhaus Paul KaprT, Stuttgart Bankhaus Merck, Ftnck & Co., München, Nr. 25464 Bankhaus H. AuFhäuser, München, Nr. 53597 Postsdleck: München 153801 Sparkasse Schramberg Bankhaus Paul KaprT, Stuttgart Bankhaus Merck, Ftnck & Co., Munich, No. 25464 Bankhaus H. AuFhäuser, Munich, No. 53597 Postsdleck: Munich 153801

Telegrammadresse: PatentseniorTelegram address: patent senior

Fig. 1 einen Schnitt durch ein erstes Ausführung sbei spiel der Erfindung undFig. 1 is a section through a first embodiment sbei game of the invention and

Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel der Erfindung, ehenfells in einem Schnitt,Fig. 2 shows a second embodiment of the invention, ehenfells in a section,

Mit 10 ist die Vorderplatine "bezeichnet. 11 ist die Räderwerksbrücke. 12 ist das von der nicht dargestellten Unruh angetriebene Schaltrad mit dem Schaltradtrieb 13. Außer diesem Schaltrad 12 mit dem Schaltradtrieb 13 sind alle anderen Räder des Uhrwerks auf nur zwei Achsen drehbar angeordnet, nämlich auf der gemeinsamen Achse der Zeigerwellen und der Achse 14.The front plate "is designated by 10. 11 is the gear train bridge. 12 is that of the one not shown Balance driven ratchet wheel with the ratchet drive 13. Except for this ratchet wheel 12 with the ratchet drive 13 all other wheels of the clockwork are rotatably arranged on only two axes, namely on the common axis of the pointer shafts and the axis 14.

15 ist die Sekundenwelle, die mit einem Ende 15a in der Räderwerksbrücke 11 und mit ihrem anderen Ende in dem Lochstein 16 in der hohlen Minutenwelle gelagert ist.15 is the second wave that has an ending 15a in the gear train bridge 11 and at its other end in the perforated stone 16 in the hollow minute shaft is stored.

Auf dem Ende 15a, der Sekundenwelle ist das Sekundentrieb 18 aufgepreßt, das mit dem Sekundenrad 19 unverdrehbar verbunden ist. Zwischen Sekundenrad und Räderwerksbrücke 11 ist eine Federscheibe 20 gelegt, welche eine axiale Verschiebung der Sekundenwelle 15 verhindern soll. Um ein Einfressen des Sekundentriebes 18 in den Ansatz 17a der Minutenwelle 17 zu verhindern, ist zwischen Sekundentrieb 18 und dem EndeOn the end 15a, the seconds shaft, the seconds drive 18 is pressed, the one with the seconds wheel 19 is non-rotatably connected. A spring washer 20 is placed between the fourth wheel and the gear train bridge 11, which is intended to prevent axial displacement of the seconds shaft 15. To erode the second drive To prevent 18 in the approach 17a of the minute shaft 17 is between the second drive 18 and the end

des Ansatzes 17a eine p&ierte Stahlscheibe 21 eingelegt. of the approach 17a a pied steel disk 21 is inserted.

Auf der Minutenwelle 17 ist das Minutentrielo 22 mit dem angedrehten Ansatz 22a aufgepreßt. 23 ist das auf dem Ansatz des Minutentriebes 22 drehbare Minutenrad, auf welchem die Friktionsfeder 24 aufliegt, die durch eine auf den Ansatz des Minutentriebes 22 aufgepreßte Scheibe 25 gehalten wird. Es wird dadurch eine kraftschlüssige Verbindung hergestellt, die den für das Zeigerstellen notwendigen Schlupf innerhalb des Räderwerkes ermöglicht. Die kraftschlüssige Verbindung kann auch auf die Welle H verlegt werden, in welchem Falle das Laufrad 26 gegenüber dem Trieb 27 drehbar angeordnet und durch eine Federscheibe gegen das Trieb 27 gedrückt.On the minute shaft 17 is the minute trielo 22 pressed on with the turned attachment 22a. 23 is the minute wheel rotatable on the approach of the minute drive 22, on which the friction spring 24 rests, which is held by a disc 25 pressed onto the approach of the minute drive 22. It becomes through it a non-positive connection is established, the necessary for the pointer position slip within of the gear train made possible. The non-positive connection can also be laid on the shaft H, in in which case the impeller 26 is rotatably arranged relative to the drive 27 and counteracted by a spring washer the drive 27 pressed.

In der Zeichnung ist das in das Sekundentrieb 18 eingreifende Laufrad mit dem Trieb 27, das in das Minutenrad 23 eingreift, drehfest verbunden. 28 ist 'das in das Minutentrieb 22 eingreifende Wechselrad und 29 das Wechseltrieb, das in das Stundenrad 30 eingreift, welches seinerseits auf der Stundenwelle aufgepreßt ist. Zwischen dem Trieb 27 und dem Wechselrad 28 befindet sich eine Scheibe 32, die ein Einfressen der gegeneinander beweglichen Teile verhindern soll.In the drawing, the impeller engaging in the second drive 18 is with the drive 27, the engages in the minute wheel 23, connected in a rotationally fixed manner. 28 is' the change gear engaging in minute drive 22 and 29 the change gear, which engages in the hour wheel 30, which in turn is on the hour shaft is pressed on. Between the drive 27 and the change gear 28 there is a disk 32 that prevents seizure which is intended to prevent mutually moving parts.

Bei dem in Pig. 1 gezeigten Ausführung s"beispiel ist die Minutenwelle 17 mit ihrem Ansatzende 17a in einer Zwischenbrücke 33 gelagert.The one in Pig. 1 shown embodiment s "example the minute shaft 17 is mounted with its attachment end 17a in an intermediate bridge 33.

Bei dem Ausführungsteispiel nach. Pig. 2 ist eine Zwischenbrüeke nicht vorgesehen. Vielmehr ist die Minutenwelle 17 mit Hilfe des in dem Ansatzende 17a angeordneten Lochsteins 34 auf der Sekundenwelle 15 gelagert. Im übrigen entspricht die Werkanordnung derjenigen nach Pig. 1·In the execution example after. Pig. 2 is an intermediate bridge is not provided. Rather, it is Minute shaft 17 with the help of the in the approach end 17a arranged perforated stone 34 mounted on the seconds shaft 15. Otherwise the arrangement of the works corresponds to that after Pig. 1·

Schutzansprüche:Protection claims:

Claims

RA.501925 * 7/15/64 PROTECTION CLAIMS

1. Electric clockwork, preferably battery clockwork with motorized rotary oscillator and mid-second, characterized in that all the wheels of the clockwork with the exception of the ratchet wheel are arranged to be rotatable about only two axes, one of which is the pointer shaft axis is.

2. Clockwork according to claim 1, characterized in that that the minute shaft is mounted with its end facing away from the pointer in an intermediate bridge.

3. Clockwork according to claim 1, characterized in that the minute shaft with its the pointer bearing end facing away from the end is mounted on the seconds shaft.

4. Movement according to one of the preceding claims, characterized in that all the wheels of the Works between the bearing plates, for example the Yorder plate and the gear train bridge, are arranged.

5. Movement according to claim 1, characterized

records that the minute shoot with one approach
the minute shaft is pressed on.

6. Clockwork according to claim 1, characterized in that between the end of the minute shaft and the "neighboring second drive a disk, preferably a polished steel disc, is arranged.

7. Clockwork according to claim 1 and 6, characterized
characterized in that a spring washer is arranged between the gear train bridge and a part firmly connected to the seconds shaft, for example the seconds wheel.