[go: up one dir, main page]

DE1910184C - Outer-axis rotary piston internal combustion engine - Google Patents

Outer-axis rotary piston internal combustion engine

Info

Publication number
DE1910184C
DE1910184C DE1910184C DE 1910184 C DE1910184 C DE 1910184C DE 1910184 C DE1910184 C DE 1910184C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
compression
slide
working
combustion engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Der Anmelder Ist
Original Assignee
Puhlmann, Walter, 7950 Biberach
Publication date

Links

Description

Die Erfindung betrifft eine außenachsige Umlaufkolben-Brennkraftmaschine mit zwei federbelasteten Verdichtungsschiebern und zwei zwischen den Verdichtungsschiebern angeordneten federbelasteten Arbeitsschiebern, die alle im Mantel radialverschieblich angeordnet sind und in entsprechende, an der äußeren Kolbenmantelfläche angeordnete Verdichtungsund Arbeitskammern eingreifen, wobei ein Überströmkanal zwischen Verdichtungs- und Arbeitsschieber vorgesehen ist. The invention relates to an external-axis rotary piston internal combustion engine with two spring-loaded compression slides and two between the compression slides arranged spring-loaded working slide, all of which are radially displaceable in the jacket are arranged and in corresponding, arranged on the outer piston jacket surface compression and Engage working chambers, an overflow channel being provided between the compression and working slide.

Bei einer bekannten Umlaufkolben-Brennkraftmaschine dieser Art (USA.-Patentschrift 1280 915) läuft der Kolben zwischen zwei ebenen Endscheiben in einem im wesentlichen zylindrischen Gehäuse um. Zwar hat man bei dieser Brennkraftmaschine auch in der Kolbenmantelfläche schon weitere, ringsum begrenzte Umfangsnuten vorgesehen, diese dienen jedoch lediglich zur Steuerung von Ein- und Auslaß mittels des Kolbens, wobei in diesem und im Mantel weitere Kanäle eingeformt sind, von welchen einige als Überströmkanäle dienen. Da Verdi"htungs- und Arbeitskammern ebenso wie die zugehörigen Schieber gleich beschaffen sind, tritt jeder Schieber in jede Kammer ein. Die erzielte Verdichtung ist verhältnismäßig gering, und der Gesamtaufbau ist — vor allem wegen der zahlreichen in Manfel und Kolben eingeformten Strömungswege — recht kompliziert.In a known rotary piston internal combustion engine of this type (U.S. Patent 1280 915) the piston rotates between two flat end plates in a substantially cylindrical housing. It is true that in this internal combustion engine there are already additional ones, limited all around, in the piston jacket surface Circumferential grooves provided, but these are only used to control the inlet and outlet by means of the piston, further channels being formed in this and in the jacket, some of which serve as transfer channels. There compression and working chambers as well as the associated slide are of the same nature, each slide enters each chamber. The compression achieved is proportionate small, and the overall structure is - mainly because of the numerous molded into the shell and piston Flow paths - quite complicated.

Bei einer anderen bekannten Umlaufkolben-Brennkraftmaschine (französische Patentschrift 1254 811) ist auch vorgesehen, einen Schieber jeder Funktionsgruppe bei bestimmten Betriebszustand·^ außer Eingriff vom Kolben zu halten. Dies erfordert dort jedoch komplizierte Steuerungsorgane, welche die Betriebssicherheit der Maschine mindern und große Kosten verursachen. Vor allem die seitliche Abdichtung erfordert besondere Maßnahmen und ist durchweg nicht störungsfrei zu verwirklichen.In another known rotary piston internal combustion engine (French patent specification 1254 811) there is also provision for a slide of each functional group to be disengaged in a certain operating state to keep from the piston. However, this requires there complicated control organs, which the operational safety the machine and cause high costs. Above all, the side seal requires special measures and cannot be implemented without problems.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Umlauf-Brennkraftmaschine so zu gestalten, daß man bei äußerst einfacher Gesamtanordnung mit möglichst wenigen bewegten Teilen, insbesondere ohne zusätzliche schwingende Teile auskommt und bei geringstem Herstellungs- und Wartungsaufwand große Betriebssicherheit und größere Verdichtung erzielt werden.The object of the invention is to provide a rotary internal combustion engine to be designed in such a way that with an extremely simple overall arrangement with as few as possible moving parts, in particular without additional vibrating parts and at the lowest Manufacturing and maintenance costs great operational reliability and greater compression achieved will.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Verdichtungs- und Arbeitskammern als Umfangsnuten und verschieden breit ausgebildet sind, daß die Verdichtungs- bzw. Arbeitsschieber eine Breite haben, die der Verdichtungs- bzw. der Arbeitskammer entspricht und daß die Breitendifferenz zwischen Verdichtungsschieber und Arbeitskammer so groß ist, daß der Vcrdichtungsschiebcr ohne Eingriff mit der Arbeitskammer bleibt.This object is achieved in that the compression and working chambers as Circumferential grooves and different widths are formed that the compression or working slide one Have width that corresponds to the compression or the working chamber and that the difference in width between the compression slide and the working chamber is so large that the compression slide does not intervene with the working chamber remains.

Hier wirkt der Kolben durch die unterschiedliche Breite der Umfangsnuten selbst als Steuerschieber, el. IT. der schmalere Arbeitsschieber greift zwar auch in die breitere Verdichtungsnut ein, kann deren Räume jedoch nicht voneinander trennen. Dagegen wird der breitere Vcrdichlungsschicbcr ohne zusätzliche Mittel durch die seitlichen Teile des Kolbcnmuntels außer Eingriff von der Arbeitskammer gehalten und ist daher nur beim Einlauf in die Vcrdichlungskammcr wirksam. Man muß daher nur daflir sorgen, daß die Nutformen und die Rückstellfedern für die Schieber so aufeinander abgestimmt sind, daß die Schieber bei der vorgesehenen Drehzahl nicht vom Kolben abgehoben werden können. Da die Arbeitskammern in der Regel kürzer sind als die Verdichtungskammern, liegt der Verdichtungsschieber mit seinen Randteilen nur kurze Zeit bei unveränderter Belastung auf, während der Mittelteil Beschleunigungskräfte am Grund der Verdichtungskammer aufzunehmen hat, so daß auch dort gleichbleibender Nachschliff gewährleistet ist. Lediglich Zünden oder Einspritzen und gegebenenfalls die Verbrennungsluft bzw. das Brennstoff-Luft-Gemisch müssenHere the piston itself acts as a control slide due to the different widths of the circumferential grooves, el. IT. the narrower working slide also works into the wider compression groove, but cannot separate their spaces from one another. On the other hand the wider compression layer is achieved without additional funds through the lateral parts of the piston ring is held out of engagement by the working chamber and is therefore only available when entering the compression chamber effective. It is therefore only necessary to ensure that the groove shapes and the return springs for the slide are coordinated so that the slide does not operate at the intended speed can be lifted off the piston. Since the working chambers are usually shorter than the Compression chambers, the compression slide with its edge parts is only unchanged for a short time Load on, while the middle part acceleration forces at the bottom of the compression chamber has to take up, so that constant regrinding is guaranteed there as well. Just ignition or injection and, if necessary, the combustion air or the fuel-air mixture

ίο gesondert gesteuert werden, aber auch dazu benötigt man keine hin- und herschwingenden Teile. Die größere Breite von Verdichtungskammern und -Schiebern ermöglicht zudem auch bei begrenzt verfügbarem Umfangswinkel eine erhebliche Steigerung des Verdichtungsverhältnisses.ίο be controlled separately, but also required for this there are no parts swinging back and forth. The greater width of compression chambers and -Slide also enables a considerable increase in the case of limited circumferential angles the compression ratio.

Nach einem weiteren Erfindungsvorschlag sind die Umfangsnuten im Axialschnitt trapezförmig ausgebildet, und die Schieber weisen im Eingriffsbereich ebenfalls diese Form auf. Sie bleiben dadurch mit den einwärts geneigten Seitenteilen der Nuten in Eingriff, werden durch die Federn abdichtend angedrückt und schleifen sich selbst nach.According to a further proposal of the invention, the circumferential grooves are trapezoidal in axial section, and the slides also have this shape in the area of engagement. You stay with the inwardly inclined side parts of the grooves engaged, are sealingly pressed by the springs and grind yourself.

Zwar hat man schon eine trapezförmige Nut im Kolben einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine vorgesehen (österreichische Patentschrift 134 547). Dabei soll aber die Nut durch eine mit dem Kolben fest umlaufende Trennwand und zum anderen durch eine weitere Trennwand unterteilt werden, die an einem radial im Gehäuse verschiebbaren Kolben sitzt, der jeweils bei Annäherung der umlaufenden Trennwand kurzzeitig eine hin- und hergehende Bewegung ausführen muß. Eine vollständige Abdichtung läßt sich bei einer solchen Umsetzbewegung ohnehin nicht erzielen, und zum anderen sind dabei die Beschleunigungskräfte erheblich größer als bei herkömmlichen Hubkolbenmotoren, so daß nur mW kleinen Drehzahlen gearbeitet werden kann.It is true that you already have a trapezoidal groove in the piston of a rotary piston internal combustion engine provided (Austrian patent specification 134 547). But the groove should go through one with the piston fixed circumferential partition and, on the other hand, can be divided by another partition that is attached to a radially displaceable piston sits in the housing, each of which approaches the circumferential partition wall briefly must perform a reciprocating movement. A complete seal allows in any case cannot be achieved with such a transfer movement, and on the other hand there are the acceleration forces considerably larger than with conventional reciprocating piston engines, so that only mW low speeds can be worked.

Trapezförmige Nuten wurden auch schon im Kolben einer Dampfkraftmaschine vorgesehen (USA.-Patentschrift I 000 509); dabei bilden die Nuten aber keinen durch einen Schieber in zwei Kammern unterteilten Arbeitsraum, sondern der Dampf wird lediglich gegen eine etwa radial stehende Endwand der Nut geblasen, um eine turbinenähnliche Wirkung zu erzielen. Die Trapezform ist dort rein willkürlich gewählt und hat auf den Arbeitsablauf keinen Einfluß.Trapezoidal grooves have also been provided in the piston of a steam engine (USA patent I 000 509); The grooves do not form one that is divided into two chambers by a slide Working space, but the steam is only blown against an approximately radial end wall of the groove, to achieve a turbine-like effect. The trapezoidal shape is chosen purely arbitrarily there and has no influence on the workflow.

Gemäß einem weiteren Erfindungsmerkmal sind die äjßere Kolbenmantelfläche und die innere Gchäusemantelfläche kegelförmig ausgebildet, wobei zweckmäßigerweise der Kolben in Achsrichtung einstellbar gegenüber dem Mantel festgelegt ist.According to a further feature of the invention, the outer piston jacket surface and the inner housing jacket surface Conical design, the piston expediently adjustable in the axial direction is set opposite the coat.

Durch axiales Nachstellen des Kolbens wird die Mantelfläche stets selbsttätig nachgeschliffen. Man benötigt dann keine besonderen Dichtleisten, da der Umfangswinkel der Dichtabschnitte hinreichend groß gewählt werden kann. Überdies tritt dort auch kein bemerkenswerter Verschleiß ein, da die Flächen durch den Arbeitsdruck immer mit geringem Abstand voneinander gehalten sind, sich also nicht direkt be* By axially readjusting the piston, the outer surface is always reground automatically. No special sealing strips are then required, since the circumferential angle of the sealing sections can be selected to be sufficiently large. In addition, there is no noticeable wear there, as the surfaces are always kept at a small distance from one another due to the working pressure, i.e. they do not come directly into contact with each other.

rühren und doch der Spalt so klein ist, daß hinreichende Abdichtung gewährleistet bleibt.stir and yet the gap is so small that adequate sealing is guaranteed.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispielc des Erfindungsgegenstandes dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigtIn the drawing are exemplary embodiments of the Subject of the invention shown and are described in more detail below. It shows

Fig. I bis3 in eine Ebene projizierte Kegelflächen' querschnitte etwa entlang der Schnittlinie t-t in F i g. 4 bei verschiedenen Drehstellungen des Kolbens einer Umlaufkolben-Brennkraftmaschine,Fig. I to 3 projected conical surfaces in a plane ' cross-sections approximately along the section line t-t in FIG. 4 at different rotary positions of the piston a rotary piston internal combustion engine,

Claims (8)

F i g. 4 einen Axial-Teilschnitt etwa nach der Linie lieh abschließt, bleiben seitlich des schmalerenF i g. 4 completes an axial partial section approximately along the line borrowed, remain to the side of the narrower one IV-IV in Fig, 1, Arbeitsschiebers 13 in der breiteren Nut' Ver-IV-IV in Fig, 1, working slide 13 in the wider groove 'Ver F i g. 5 eine halbe Abwicklung der Kolbenmantel- bindungswege erhalten. In dieser BetriebsstellungF i g. 5 received half a development of the piston skirt connection paths. In this operating position •lache zwischen den Linien V-V in Fig. I. ist das Einlaßventil 23 durch den Druck der• laugh between the lines V-V in Fig. I. the inlet valve 23 is by the pressure of the In der Zeichnung, insbesondere in Fig. 4, ist mit I 5 Gebläseluft mittels des zuvor erwähnten Drehallgemein der Kolben bezeichnet, der in einem kegel- Schiebers geöffnet worden, so daß die Verdichtungsstumpfförmigen Mantel 2 sitzt, der durch einen kammer Il kurzzeitig mit Gebläsefrischluft oder mit Deckel 3 verschlossen ist. Die Teile 2 und 3 sind von einem Brennstoff-Luft-Gemisch aufgeladen werden Kühlwasserkanälen 4 durchzogen. Der Kolben sitzt kann. Nach dem unmittelbar darauf folgenden mittels nicht gezeigter Keilverbindung drehschlüssig io Schließen des Drehschiebers wird das Ventil 23 durch auf der Welle 5, ist jedoch gegenüber dem Gehäuse seine Feder augenblicklich geschlossen, so daß der in Axialrichtung einstellbar durch Gewindsbuchsen 6 Schieber 14 die in der Verdichtungskammer 11 bemit Gegenmuttern 7 gehalten. Der zentrisch umlau- findliche Luft bzw. das Luftgemisch weiter verdichfende Kolben kann auf diese Weise unmittelbar ent- ten kann, wobei schließlich die Luft über die Auslang seinei kegelförmigen Mantelfläche abdichtend 15 nehmung 21 in die Arbeitskammer 12 bis vor den an die Gehäusemantelfläche angedrückt werden. Zur Arbeitsschieber 13 gelangt. F i g. 2 zeigt den Ab-Randabdichtung dienen zwei zusätzliche Dichtungs- Schluß dieses Vorganges höchste- Verdichtung und ringe 9, 10. den Augenblick, in dem Kraftstoff eingespritzt wirdIn the drawing, in particular in FIG. 4, I 5 is generally used for blown air by means of the aforementioned rotation denotes the piston, which has been opened in a conical valve, so that the compression frustum-shaped Shell 2 sits, which is briefly with or with fresh air blower through a chamber II Lid 3 is closed. Parts 2 and 3 are charged by a fuel-air mixture Cooling water channels 4 traversed. The piston sits can. After the immediately following The valve 23 is opened by means of a spline connection, not shown, in a rotationally locked manner io closing the rotary slide on the shaft 5, however, its spring is closed immediately with respect to the housing, so that the adjustable in the axial direction by means of threaded bushings 6 slides 14 which are in the compression chamber 11 Lock nuts 7 held. The centrically circulating air or the air mixture which condenses further In this way, the piston can escape immediately, and finally the air via the outlet seinei conical outer surface sealing 15 recess 21 in the working chamber 12 up to the front be pressed against the casing surface. Arrives at the working slide 13. F i g. 2 shows the from-edge seal serve two additional sealing- the conclusion of this process highest- compression and rings 9, 10. the moment at which fuel is injected In die Kolbenmantelfläche 8 sind hinteieinander oder die Zündung erfolgt. Der Raum 26 vor dem Arabwechselnd im Axialschnitt trapezförmige Vsrdich- 20 beitsschieber wird dabei durch den Druck d?r Vertungskammern Il und Arbeitskammern 12 in Form brennungsgase ständig vergrößert und wandert im von Umfangsnuten eingeformt. Der Arbeitskammer Uhrzeigersinn weiter. Während nach Abschluß des ist ein Arbeitsschieber 13 zugeordnet, der Verdich- Verbrennungsvorganges gemäß Fig. 3 der Arbeitstungskammer ein Verdichtungsschieber 14. Alle schieber 13 wieder mit seitlichem Spiel in die Nut Jl' Schieber haben ein dem Querschnitt ihrer Nuten an- 25 eintreten kann, läuft der breitere Verdichtungsschiegepaßtes Endprofil, so daß sie nicht nur am Nutgrund ber 14 über den Rand der schmaleren Arbeitskammer 16, sondern auch an den Nutflanken 17 (F i g. 4) 12 hinweg und stützt sich mit seinem seitlichen Rand durch ihre Federn 18 abdichtend anliegend gehalten auf der Kolbenmantelfläche 8 des Kolbens ab. Kurz werden. Die Grundbreite α der Nut 11 bzw. die End- darauf kommt die noch unter dem Druck der Verbreite des zugehörigen Verdichtungsschiebers 14 ist 30 brennungsgase stehende Arbeitskammer 12 mit dem dabei größer ausgebildet als die größte Breite b des Auslaßkanai 25 in Verbindung.
Arbeitsschiebers 13. Daher kann der Verdichtungs- Der um seine zentrische Achse umlaufende Kolben schieber 14 entlang der Kolbenmantelfläche 8 frei ist völlig achsensymmetrisch aufgebaut und besitzt über die Arbeitskammer hinweglaufen, ohne einzu- daher keine Unwucht. Alle von ihm aufgebrachten dringen, während der Arbeitsschieber 13 bis zum 35 Steuerungskräfte werden jeweils paarweise um 180r' Grund in die Verdichtungskammer 11 eintritt. gegenüberliegend aufgebracht, und auch die Ver-In the piston jacket surface 8, one behind the other or the ignition takes place. The space 26 in front of the Arab change in axial section trapezoidal Vsrdich- 20 work slide is constantly enlarged by the pressure of vertebral chambers II and working chambers 12 in the form of combustion gases and migrates in the form of circumferential grooves. The working chamber continues clockwise. While after completion of a working slide 13 is assigned, the compression combustion process according to FIG. 3 of the work chamber a compression slide 14 the broader compression-fit end profile, so that it not only rests on the groove base over 14 over the edge of the narrower working chamber 16, but also on the groove flanks 17 (FIG. 4) 12 and is supported with its lateral edge by its tongues 18 in a sealing manner held on the piston jacket surface 8 of the piston. Be short. The basic width α of the groove 11 or the end of it, the working chamber 12 which is still under the pressure of the width of the associated compression slide 14 is 30 combustion gases and which is larger than the largest width b of the outlet duct 25 in connection.
Working slide 13. Therefore, the compression The piston slide 14 rotating around its central axis freely along the piston jacket surface 8 is completely axially symmetrical and runs across the working chamber without introducing any imbalance. All of it applied penetrate, while the working slide 13 to 35 control forces are each entered in pairs around 180 r 'ground in the compression chamber 11. applied opposite, and also the Die Schieber 13, 14 sitzen in Schieberführungen 20, brennungs- und Verdichtungskräfte greifen jeweilsThe slides 13, 14 sit in slide guides 20, and combustion and compression forces take effect 19, die in zugehörigen Ausnehmungen des Mantels 2 nur entgegengesetzt und im gleichen Drehsinne an,19, which are only opposite and in the same direction of rotation in associated recesses of the shell 2, angebracht sind, und werden durch Druckfedern 18 so daß lediglich Kräftepaare bzw. symmetrisch zurare attached, and are by compression springs 18 so that only pairs of forces or symmetrical to gegen den Umfang des Kolbens gedruckt. 40 Umlaufachse wirkende Drehmomente auftreten. Esprinted against the circumference of the piston. 40 rotating axis acting torques occur. It Auf der gesamten Kolbenmantelfläche sind zwei muß nur die durch die Kegelform der Kolbenmantel-Verdichtungskammern 11 und zwei Arbeitskammern fläche 8 bedingte Axialkraft aufgenommen werden. 12 jeweils um 180 ' versetzt angeordnet. Über diesen Durch die Konusform des Kolbens und der Schic Winkel, etwa nach der Linie V-V in Fig. I sind ber beim Eingriff in das Gehäuse bzw. die Umfangsauch die Bauteile des M^ntelgehäuses verteilt. Bei 45 nuten wird gleichbleibende Abdichtung erzielt. Die jeder Umdrehung des Kolbens spielen sich daher je- Teile schleifen sich selbst nach, und der Sitz des weils vier vollständige Zweiiaktvorgänge ab, wie sich Kolbens im Gehäuse kann von außen leicht nach an Hand der nachstehenden Erläuterungen verfolgen gestell· werden. Schieber und Ventile lassen sich läßt. Die Kammern mit den dazugehörigen Bauteilen mit ihren Gehäusen leicht auswechseln. Zum Verhaben jeweils die mit einem Strich versehenen Be- 50 stellen der Schieber kann man entweder dps Gehäuse zugszcichen der entsprechenden anderen Kammern leicht versetzen oder Distanzstreifen verlegen. Die und deren Bauteile. Dichtungsringe 9 sollten möglichst im Kolben arre-On the entire surface of the piston there are only two necessary due to the conical shape of the piston skirt compression chambers 11 and two working chambers surface 8 conditional axial force are absorbed. 12 each arranged offset by 180 '. About this by the conical shape of the piston and the Schic Angles, approximately according to the line V-V in Fig. I, are about when engaging the housing or the circumference the components of the jacket housing distributed. A constant seal is achieved with 45 grooves. the Each turn of the piston is therefore dependent on each part dragging on and the seat of the because four complete two-act processes from how the piston in the housing can easily move from the outside on the basis of the explanations below. Slide and valves can be leaves. Easily replace the chambers with the associated components with their housings. To have Ordering the slider marked with a line can either be done in the dps housing Slightly move the signs of the corresponding other chambers or lay spacer strips. the and their components. Sealing rings 9 should, if possible, lock in the piston. Zwischen den Schieberführungen 20, 19 ist eine tiert sein. Die dargestellte Umlaufkolben-Brennkraft· nach außen gewölbte, als Überströmkanal dienende maschine ist insbesondere für das Zweitaktverfahren Ausnehmung 21 vorgesehen, in die ein Ventilgehäuse 55 ausgelegt. Das Verdichtungsverhältnis kann durch 22 mit einem Einlaßventil 23 hineinragt. Das Einlaß- die entsprechende Wahl der Breiten- und Längenventil wird normalerweise durch eine nicht gezeigte Verhältnisse von Verdichtungs- und Arbeitskammern Feder geschlossen gehalten und kann durch von festgelegt werden, außen aufgebrachten Ladedruck von Gebläseluft ge- ■ . öffnet werden. Die Steuerung dieser Gebläseluft be- 60 1-atentanspruche: sorgl ein von der Welle 5 r^getriebener Drehschieber. I. Außenachsige Umlaufkolben-Brennkraftma-In Umlaufrichtung des Kolbens 1 gemäß Pfeil 24 ist schine mit zwei federbelasteten Verdichtungsmit Abstand hinter der Schieberführung 19 ein Aus- Schiebern und zwei zwischen den Verdichtungslaßknnal 25 vorgesehen. Schiebern angeordneten federbelasteten Arbeits- Between the slide guides 20, 19 is an animal. The illustrated rotary piston internal combustion engine, which is curved outward and serves as an overflow duct, is provided in particular for the two-stroke process. Recess 21 into which a valve housing 55 is laid. The compression ratio can protrude through 22 with an inlet valve 23. The inlet, the appropriate choice of the width and length valve, is normally kept closed by a ratio of compression and working chambers, not shown, and can be set by externally applied boost pressure of blower air. be opened. The control of this blower air requires a rotary valve driven by the shaft 5 r ^. I. Outer-axis rotary piston internal combustion engine In the direction of rotation of the piston 1 according to arrow 24, there is a machine with two spring-loaded compressors at a distance behind the slide guide 19, one slide and two between the compression ports 25. Spring-loaded working Bd der Betriebsstellung Fig. I, wie sie auch in 6$ Schiebern, die alle im Mantel radialverschieblichBd of the operating position Fig. I, as they are also in 6 $ sliders, all of which are radially displaceable in the jacket F i g. 5 zum Ausdruck kommt, tauchen beide Schic- angeordnet sind und in entsprechende, an dorF i g. 5 is expressed, both Schic- are arranged and immerse in corresponding, at dor ber 13, 14 in die Verdichtungskammer 11 ein. Wäh- äußeren Knlbenmantelflüchc angeordnete Ver-Via 13, 14 into the compression chamber 11. Selectively arranged outer knuckle jacket rend der Verdichtungsschieber 14 das Nutprofil seit- dichtungs· und Arbeitskammern eingreifen, wobeiAt the end of the compression slide 14, the groove profile, side seal and working chambers engage, with ein überströmkanal zwischen Verdichtung«- und Arbeitsschieber vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Verdichtungs- und Arbeitskammern als Umfangsnuten (H und 12) und verschieden breit (a, b) ausgebildet sind, daß S die Verdichtungs- bzw. Arbeitsschieber (14 brw. 13,J eine Breite haben, die der Verdichtungs- bzw. der Arbeitskammer entspricht und daß die Breitetidifferenz (a-b) zwischen Verdichtungsschieber und Arbeitskammer so groß ist, daß der Verdichtungsschleier (14) ohne Eingriff mit der Arbeitskammer (12) bleibt. an overflow channel is provided between the compression and working slide, characterized in that the compression and working chambers are designed as circumferential grooves (H and 12) and of different widths (a, b) . 13, J have a width which corresponds to the compression or the working chamber and that the width difference (ab) between the compression slide and the working chamber is so great that the compression curtain (14) remains without engagement with the working chamber (12). 2. Umlaufkölben-Brennkraflmaschifie nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Umfangsnuten (11, 12) im Axialschnitt trapezförmig ij ausgebildet sind und die Schieber (13, 14) im Eingriffsbereich ebenfalls diese Form aufweisen.2. Recirculating piston combustion engine according to Claim I, characterized in that the circumferential grooves (11, 12) are trapezoidal ij in axial section are formed and the slides (13, 14) also have this shape in the engagement area. 3. Umlaufkolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Kolbenmantelflitehe (8) und die innere Gehäusemantelfläche kegelförmig ausgebildet sind.3. Rotary piston internal combustion engine according to claim 1 or 2, characterized in that the outer piston skirt flitehe (8) and the inner one Housing surface area are conical. 4. Umlaufkolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der. Kolben (1) in Achsrichtung einstellbar gegenüber dem Mantel (2) festgelegt ist. 4. Rotary piston internal combustion engine according to claim 3, characterized in that the. Piston (1) is set adjustable in the axial direction relative to the jacket (2) . .V Umlaufkolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Mantel mit einem Seitenteil einstückig ausgebildet ist..V rotary piston internal combustion engine according to claim 3 or 4, characterized in that the jacket is formed in one piece with a side part. 6. Umlftufkolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß im Einlaßkanal ein Einlaßventil (23) angeordnet ist, das durch eine Feder im Schließsinne belastet und durch von außen aufgebrachten über* druck selbsttätig steuerbar ist, 6. Umlftufkolben internal combustion engine according to claim 1 to 4, characterized in that an inlet valve (23) is arranged in the inlet channel, which is loaded by a spring in the closing direction and is automatically controllable by externally applied over * pressure, 7. Umlaufkölben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der überströmkanal als Ausnehmung (21) im Mantel ausgebildet ist.7. Recirculating piston internal combustion engine according to claim 1 to 6, characterized in that the overflow channel is designed as a recess (21) in the jacket. 8. Umlaufkolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß In der Ausnehmung (21) des Mantels das Einlaßventil (23) angeordnet ist.8. Rotary piston internal combustion engine according to Claim 7, characterized in that the inlet valve is in the recess (21) of the jacket (23) is arranged. Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings 24522452

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0240491B1 (en) Rotary engine
EP0316346B1 (en) Rotating piston machine
DE2234781A1 (en) ROTATING PISTON INTERNAL ENGINE
DE1910184C (en) Outer-axis rotary piston internal combustion engine
DE1052626B (en) Circulating pressure exchanger
DE640812C (en) Rotary piston internal combustion engine
DE3335742C2 (en) In-axis rotary piston internal combustion engine
DE2805948A1 (en) ROTATING PISTON MACHINE
DE942030C (en) Machine operated with pressure medium and working as a motor or pump with rotating pistons
DE1910184B (en) Outer-axis rotary piston internal combustion engine
EP0088288A1 (en) Internal axis rotary-piston machine
DE1909458A1 (en) Rotary piston engine with slide valves
DE8513618U1 (en) Rotary piston machine
DE586120C (en) Rotary piston internal combustion engine
DE1155286B (en) Internal combustion engine
DE2306060C3 (en) Parallel and inner-axis rotary piston internal combustion engine
DE366652C (en) Internal combustion engine with an annular cylinder and piston
DE9016807U1 (en) Rotary piston machine
DE946714C (en) Rotary piston steam engine
DE2519652C2 (en) ROTARY LISTON EXPANSION MACHINE
AT258735B (en) Hydraulic motor, in particular for vehicles
DE2222500A1 (en) ROTARY PISTON BLOWER
DE722129C (en) Air motor with several working cylinders arranged in a circle and parallel to an axis
DE2130791C3 (en) Mixture intake, central-axis rotary piston internal combustion engine
DE603174C (en) Two-stroke engine with ring valve slide