DE1903015A1 - Druckmittelbetriebener Stellmotor - Google Patents
Druckmittelbetriebener StellmotorInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B9/00—Servomotors with follow-up action, e.g. obtained by feed-back control, i.e. in which the position of the actuated member conforms with that of the controlling member
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- F15B9/08—Servomotors with follow-up action, e.g. obtained by feed-back control, i.e. in which the position of the actuated member conforms with that of the controlling member with servomotors of the reciprocatable or oscillatable type controlled by valves affecting the fluid feed or the fluid outlet of the servomotor
- F15B9/12—Servomotors with follow-up action, e.g. obtained by feed-back control, i.e. in which the position of the actuated member conforms with that of the controlling member with servomotors of the reciprocatable or oscillatable type controlled by valves affecting the fluid feed or the fluid outlet of the servomotor in which both the controlling element and the servomotor control the same member influencing a fluid passage and are connected to that member by means of a differential gearing
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Description
Hannover, d, 16.1.1969
WP 10/68
Westingbouse Bx*emsen-- und Apparatebau GmbH* H-snnove^
Druolaaittelbeteiebenei: Stellmotor
Die Erfindung bezieht sich auf einen druckmittelbetriebenen Stellmotor mit einem in einem Sylinder oder Gehäuse durch das
Druckmittel verschiebbaren federbelasteten Regelkolben und
einem im Gelläuse angeordneten DruckmitteleinlaS, einem Druckmittelauelaß
und einer Verbindung zum Zylinder.
Derartige Stellmotoren werden für viele Zwecke bei unterschiedlichen
Einsatzbedingungen zum Steuern und Regeln von Maschinen und Einrichtungen, u.a. auch von Einspritzpumpen
SXi Schiffsmotoren und Verstellpropellern von Schiffen, eingebaut.
Die besonders in den genannten Eiü.satafällen oftmals bestehende
große räumliehe Entfernung sv/iachen dem Betätigungsort und dem
mit dem zu regelnden Gerät verbundenen Stellmotor bzw. die Umwandlung elektrischer Impulse in Druckmittelimpulse macht ein
schnej-l ansprechendes, relativ verlustlos arbeitendes Betätigungsglied
arforderlich. Zu diesem Zweck ist es bekannt, Stellmotoren
durch Verändern einer elektrischen Stromstärke isu betätigen bzw, den Druckmittelfluß zu steuern.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen in seinem Aufbau einfachen Stellmotor zu schaffen, der sowohl als
Zwischenglied zur pneumatischen Beaufschlagung nachgeschalteter Geräts als auch zur mechanischen Betätigung eines mit
ihm in Wirkvex'bindung stehenden, von ihm au regelnden Gerätes
verwendbar int.
_ 2 _ BAD ORIGINAL
009832/0961
„2 - 19U3Ü15
'Diöüa Äa^fge.':© viz-n ύ viUnami^sgisuaß .ifcvJtr^oh gelöst, uiü vlla
den BruQjöiiitteliiurühflUi swissüieä. dem SinlaS, den Α'αυίϋβ ·αηά
dem YerbiMungek&nal steuernden Yentilglied in Wirkve:eTjiiidung
stehende Stallplatte verspannte Steilfeuer umschließts «n?l
YentiXglied von einem an aich bekannteri elektrisüiien
beaufsshlagbaz* ist- !Durch diese Ausbildung clee
Stellmotors ist es möglich, entweder die durch die DrjtOitbe·=·
aiifschlagung auagelöate Verschiebung des Regelkolbens, die
direkt proportional zur eingegebenen Stromstärke ist, zum
Verstellen des sju betätigenden nachgeschalteten Gerätes absu~
nehmen oder den auf den Regelkolben einwirkenden., sich ebenfalls
proportional zur Stromatärke einstellenden Uinick direkt
weiteren Beaufsehlagung naehgeschalteter Einrichtungea zn
ι. Auf diese ¥eise ist es mSglieli, gi^undsätalioli asu-=
selben Stellmotor mit geringfügigen Änderungen für den sises
öder anderen Zweck zn verwenden9 d.h. entweder des aiisge::-egeli
Druck oder den Stallweg des jfoLbens abaugreifsn. Darüber kinav.
ist der Stellmotor bei seinen unterschiedlichen Einsatenögllii-V
keiteß äußerst eiaf&öh und robust aufgebaut»
Eb iiät aweckaäßig, werm fisr Yerfeindimgskeizial mit einem J>;:-ti'al:-
abnaliiEesnBchltiß versehen ist, wo "bei der Drucks ou$JlKiissji?jis:ilu5
rom achsparallel verlaufenden Seil dse Verbinduags^neAS &mb
die Sehäusewandim^ d»s Steliiaotörs duroMringt,. Au.ii' diss^
Wsise kann der sioh im VörbiÄÖimgskanai aufMuMi.d-3 '.Dmielr auf
kürsestem Vfege in -clis nrishgeschaltetsn ©gräte .galaagSA.
Mit Vorteil weiet die vom Drucloisittel g
des Regelkölbens sine aus d^m Zylinder baw. ösr-i S&h&use
geführte Botatigtuigssi^iigs auf.
Der Stellmotor wi^d siaehfölgend mihmiä von
apielea in cig^ gaiohmnig ^ähes* erläutert»
BAD ORIGINAL
009832/0981
^eiilängRSClmitt durch einen Stellmötoi* nit
G»häus©wandung angeordneter Druckentna
und
2 eliian iViiläiif.aschnitt durch, den Stellmotor nt.ch .Yig.
viit *»·.·>
Kolben angeordneter Beta.tigungsötauge.
Der Stellmotor weist an der Stroiaeingangsseite 1 einen nicht
näher dargestellten Elektromagneten auf, dessen Stößel 2 auf ein im Gehäuse 3 des Stellmotors axial geführtes Ventilglied
einwirkt. Bei Beaufschlagung des Stellmotors steuert das
Ventilglied 4 mit einem ringförmigen Dichtkörper 5 den Druckluftstrom
vom Drucklufteintrittskanal 6 zum Verbindungsk&nal 7
und bsi der Entlüftung des Stellmotors die Rückströmung der
Druckluft νοώ Verbindungskanal 7 sum Austrittskanal Ö. In den
]?ig. 1 und 2 ist die auletzt erwähnte Entlüftungsstellung des Ventilglieden 4 dargestellt. Der Verbindungskanal 7 verläuft
sum Teil achaenporallel in der Genausev/andung 3 des Stellmotors
und endet in einem Zylinder 9» in dem ein von der Druckluft beaufschlagbarer Kolben 10 gegen die Kraft einer Feder
verschiebbar angeordnet ist. Der Kolben 10 ist im Zylinder 9 abgedichtet geführt und an seiner inneren Stirnfläche sur Abstütsung
einer von der· Feder 11 umsonlossenen Stellfeder 12
ntufenarti.f» abgesetzt. Die Stellfeder 12 ist syrischen dem
Kolben 10 und einer· mit dem Ventilglied 5 ii? Virkverbinuung
stehenden Stellplatte 13 verspannt. Der Zylinder 9 itit über
eine Bohrung 14 riit der Atmosphäre verbunden. Der Strom der
Druckluft durch den Verbindungükanal 7 kann mit Hilfe einer
Einstellschraube 15 mehr oder weniger gedrosselt werfen.
Bei den in Fig. 1 dargestellten Ausflihrungsteispiel den Stellmotors weist der Vex'bindungskanal 7 einen Druckentneh-n^anschluß
16 auf, der von achsparsllel verlaufenden Teil des Vej'fcjndungskanals
7 aus die Gehäusevanaung 3 dee StellEiö-iicrs durchdringt
a 3ei-ia Stellmotor gemäß Fig. 2 ißt der Eoltoen 10 an
seiner von der Druckluft beaufschlagten Seitemit einer durch
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.19.03ΌΊ-5-
die Gehäusewandung 3 herausgeführten Betätigungsatange 17
-Versehens die über einen schweißbar-" gelagerten Hebel IS zur
mechanischen Verstellung nicht dargestellter .naohgeeehalteter
Einrichtungen dient. Die Betätigungset&nge 17 sowie ein zur '
Lagerung des Hebels 18 dienender Lagerbock 19 sind am Kolben 10'
an der Gehäuaewandung3 lösbar befestigt.
Die Wirkungsweise des Stellmotors ist folgendes
In den Pig. 1 und 2 der Zeichnung ist der Stellmotor in der
Entlüftungsphase dargestellt. Der IFerbindungskanal_-.7 ..-ist mit
dem Auslaß β -verbunden, während die Feder 11 den Eolben 10
in seine rechte Endstellung gegen die Stirnwand des Gehäuses
drückt. Der Stellmotor wird durch Einleiten eines elektrischen
Stromes betätigt, wobei der Stößel 2 des Elektromagneten das Ventilglied 4 über die ÄbschluBstellung hinweg nach rechts beilegt.
Dadurch unt er bricht der Dichtkörper 5 den^ Durchgang zum
Auslaß 8 mid damit die Entlüftung und Öffnet den Verbindungskansl-,7
sum Einlaß 6. Gleichzeitig y er schiebt das Tentilglieä
die mit ihm in Wirkverbindung stehende Stellplatte 13 und spannt somit die sich einerseits auf der Stellplatte-13. und
andererseits am Kolben 10 abstützende Stellfeder 12 vor. Tom
Einlaß S strömt die-.Druckluft durch den geöffneten Yerbindungßkanal
7 auf den Kolben 10, der gegen die Kraft der Feder aacli links bewegt wird» Gleichzeitig wird die Stellfeder 12
Tom Kolben 10 weiter vorgespannt, und zwar soweit, bis die
vorgegebene Stromstärke und die Kraft der Stellfeder 12 sieh
kräftemäßig im Gleichgewichtszustand befindent>
womit das YentiXglied 4 über die Stellplatte 13 und die Stellfeder 12
ram. Kolben 10 nach links zurückgeschoben wird, so daß der
Dichtkörper 5 in die Abschlußsteilung g&ht. Es kann keine
weitere Druckluft in den Yerbindungskanal 7 einströmen.
- '5 —
ßAD ORIGINAL
0 0 983270961
Der auf diese Welse'im Yerbindimgsfeaiial 7 ausgesegelte Bruois
stellt gemäß dem AusfiilLrungsbeIspiel nach--Pig- 1 am DruGka
anschiu0 16 zur Beaufschlagung naehgesehalteter Einrichtungen
zur Verfügung. Beim .iuaffOrequgs^eispiel nach -Big.. 2 wird der
"'vom-Selben 10 zur&Qtegelegt® Wegr alsr mechanische Terstellgröße
durch d£e Betätigungsstange 17 auf einen schwenkbar
■gelagerten Hebel 18 übertragen, öer wieäenim sum Verstellen
nicht Sargesteilter Einrichtungen dient.
Bei sißh änderndes! Druck .few,- bei meinem 23raokabfall**liä System
wird durch den surückwelchendeB. Kolben IO abermals ent- , /
sprechend der ursprünglich vorgegebenen Stromstärke eine Verschiebung des Yentilgliedes 4 ausgelöst, so daß durch di© vom:
Bichtung^kSrper 5 freigegebene öffnung des TerblMujigekanals 7
erneut s'ola&ge Druckluft mehatröraen kanar bis der Sleichge- -;
wichtssustend wieder hergestellt ist und der Kolben 10 das
Yeatilglied wieder in -&1© Abschlußstellung bringt. ^
Bei. der,5äitltiftmig? d-h« beim /Abbau der. elektrischen_ EingangsgrBB'e
wi'M das Tentilglied 4 durch die noch immer unter Tor- "
-spamnmg- stehende Stellfeder 12 in-die linke Sidstellung surück-■bis
äie Steilplatt® 15 am- Q-^iäuae 3 eum Anöchlag koiamt.
atea?bri©ht Sie Tsrlsinduiig sum Biaiaß 6 xmä
gilbt fen ■ Durchgang .Tom TerMndufögslkanai 7 mm AusläB 8 frei-f
a®-daS öis, Sruekluft ins "Freie- strSmen kann. Des? Kolben 10 -
dl© Pedea? 11: la- seise"reeate
as f£® Stisawasi .des' 6r@h"äuses 3
16 als
17»' 18
ia Isaam* Bsi des?
©©wohl salt, eisern
mit
mit
let au eia@®-
let au eia@®-
saSg-
BAD ORIGINAL
Claims (3)
1. .Bruckmittelbetriebener Stellmotor mit einem in-einem Sylind'er"·-
©der Gehäuse durch das Druckmittel lasteten* Regelkolben, und einem."im Sehäuae
Druclsaittele-IjalaSj einem Bruelmittelsisslaß und ~&±η®τ Vex·»- V
. bindung aiam Hjlinders dia d u-τ- c.-h. Vg m "k & η η ss."# 1 "'-©■"" h'
.a e t.> daß die Kolbenfedes? (1t). eis© zwischen, dem -..Regel-
und einer'mit einem den
dem'Einlaß .(6)»-- dem· Auslaß. (8;): -tmd _demkanal
.(7) eteueraden Tentilglied (4) in Wirk^erMndimg ;·
■■■ stehende Stellplatte (13). verepäante'-S'tellf ©des*- (-1S")" um-
w ■ schließt >■: und dss Yentilglied" von eiasm \&n sieh
elektrischen Sjea'ftge'bör beeufschlagbar ist.
2. StelliEO-tdr nach ansprach 1» dadurch gekennzelei£&§1r>..; daß der
Yerbinöungsksnal (T) .init einem.- Drue^alsaahmeansciiliiS (16) -
3. Stellmotoi» nach._dea iasuriiclien -1 naä 2S - dadtireh,
a©lehnet, daß·- übt .DrücIsBbiiahmsaiiaehli&ß,(16) Toa
i verlauf@nden;" 3?#il des Terlslndungskanals-'C?) aas'"
4« Stellmotor;hseh iaispruca 19" dadureh -gekennzeichnet, ü&B
Tom Bruefeaittel beaijfsehlagte-.Seit@""äes-"Eegelk©l.'bens (10') ■
©ine aus dem -Seiaäage (3) herausgeführte"^ Betät£gi2n.gsStange (17)
BAD ORiGSNAL
00983 2/0:9 81
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19691903015 DE1903015C3 (de) | 1969-01-22 | 1969-01-22 | Druckmittelbetriebener Stellmotor |
| FR7002329A FR2028904A1 (de) | 1969-01-22 | 1970-01-22 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19691903015 DE1903015C3 (de) | 1969-01-22 | 1969-01-22 | Druckmittelbetriebener Stellmotor |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1903015A1 true DE1903015A1 (de) | 1970-08-06 |
| DE1903015B2 DE1903015B2 (de) | 1978-06-08 |
| DE1903015C3 DE1903015C3 (de) | 1979-01-25 |
Family
ID=5723072
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19691903015 Expired DE1903015C3 (de) | 1969-01-22 | 1969-01-22 | Druckmittelbetriebener Stellmotor |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1903015C3 (de) |
| FR (1) | FR2028904A1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2702590A1 (de) * | 1977-01-22 | 1978-07-27 | Motoren Turbinen Union | Einrichtung zum zuteilen von brennstoff fuer ein gasturbinentriebwerk |
-
1969
- 1969-01-22 DE DE19691903015 patent/DE1903015C3/de not_active Expired
-
1970
- 1970-01-22 FR FR7002329A patent/FR2028904A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2702590A1 (de) * | 1977-01-22 | 1978-07-27 | Motoren Turbinen Union | Einrichtung zum zuteilen von brennstoff fuer ein gasturbinentriebwerk |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE1903015B2 (de) | 1978-06-08 |
| FR2028904A1 (de) | 1970-10-16 |
| DE1903015C3 (de) | 1979-01-25 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| EGA | New person/name/address of the applicant | ||
| EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |