DE1996893U - Schutzsattelabdeckung - Google Patents

Description

PATENTANWALT

Dr. QUARDER P.A.298 E68*2i 5 S T U Y if G A R T

j&'charci-Wagner-Straße 16

Telefon 244446 2l_t Mai 1968

MEYEB. & CO GmbH
Mas ehinenf abrik
Püttlingen /Saax·

Gebrauchs muster-Anmeldung: Deutschland

j[ Aus scheidung aus Patent- und Gebrauchs muster hilf sanmeldung P 14 56 714. 7 u. M 56 891 /8le Gbm}

Kennwort: Schutzsattelabdeckung

AlO 866
J/Z

Schutzsattelabd eckung

Die Neuerung bezieht sich auf eine Schutzsattelabdeckung für mit Bandförderern arbeitende Rückverladeanlagen.

Bei Schüttgütern ergibt sich häufig die Notwendigkeit, dieselben zwischenzeitlich so zu lagern, daß sie bei Bedarf in kürzester Frist und mit geringen Kosten "«aeder ausgelagert und neuen Veiwendungs- oder Lagerstätten zugeführt werden können. Eine solche? Lagerung erfolgt vorzugsweise in sogenannten Schlitzbunkern.

Diese Schlitzbunker werden von einem sogenannten Schutzsattel abgedeckt, unter dem sich die Bandförderanlage befindet und über dem das Schüttgut lagert.

Dabei lastet je nach der Höhe des gelagerten Schüttgutes ein beträchtliches Gewicht auf der Abdeckung des Schutzsattels, so daß diese durch Stützbogen entsprechend oft abgestützt oder entsprechend

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steifgemacht werden muß. Beides sind sehr kostspielige Maßnahmen*

Als weiteres Problem tritt der Verschleiß der Abdeckung auf, der durch die erheblichen Matex'ialbowegungen, auf der Abdeckung beim Austragen des Schüttgutes hervorgerufen wird ,

Aufgabe der Neuerung war es, sowohl eine besonders steife als auch eine billige Abdeckung für Schutzsattelkonstruktionen zu finden, die es erlaubt, mit wenigen Stützbogen auszukommen und die dazuhin eine sehr geringe Verschleißerscheinung aufweist.

Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Abdeckung aus Wellblech besteht., dessen Wellung parallel zur Längser^trccküngdür Anlage verläuft. Dadurch erhält die Abdeckung eine große Steifigkeit und damit auch Tragfähigkeit, wodurch es möglich ist, den Abstand der Stützbögen gegenüber bisher bekannten Konstruktionen sehr groß zu halten.

Der weitere Vorteil der Verschleißarmut ergibt sich dadurch, daß sich das Schüttgut in den Wellentälern der Wellblechabdeckung festsetzt, und zwar derart, daß auch das auf den Wellenkämmen des Wellblechs lagernde Schüttgut stabilisiert wird, so daß beim Nachfließen des Schüttgutes dieses nicht unmittelbar auf der Wellblechabdeckung gleitet, sondern eine ruhende Schicht von Schüttgut über der Abdeckung gebildet wird und ausschließlieh eine Material-auf-Material-Bewegung stattfindet.

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21.5.1968 /

Anhand der Zeichnung, die eine neuerungsgemäße Schutzsattelabdeckung mit Wellblech zeigt, wird eim Ausführungsbeispiel näher beschrieben .

Fig. 1 zeigt einen Querschnitt durch einen Freiluftstapelplatz mit einer Rückverladeanlage, die von einer neüeruügsgeraäßen .Schutzsattelabdeckung überdacht ist.

Auf dem Lagerplatz wird der Schlitzbunker durch einen SchutzsaLtel 1 gebildet, unter dem das Rückverladesystem Platz findet. Der Schutzsattel 1 weist an beiden Seiten Dir chlaßsehlitze 2 für das zu entladende und entsprechend seinem Böschungswinkel auf die Stauplatte 3 nachströmende Fördergut auf.

Der Schutzsattel 1 besteht aus bogeaCörmigen Doppel-T-Eisen, die im Boden verankert sind und mit Wellblechplatten derart abgedeckt werden, daß seitlich Durchlaßschlitze 2 freibleiben. Die Wellung der Wellblechplatten verläuft parallel zur Längserstreckung der Anlage. Dadurch kann sich Schüttgut in den Rippen des Wälblechs festsetzen, daß^ ;bei<der4B>w,egung_idessSchüttgutes dieses (nicht mehr auf dem Wellblech gleitet, sondern eine Material-auf-Material Bewegung stattfindet. Das hat eine außerordentliche Schonung und Verschleißminderung der Schutzsattelabdeckung zur Folge.

so

Claims (1)

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   21.5.1938

   ANSPRUCH

   1} Schutzsattelabdeckung für mit Bandförderern arbeitende Rückverladeanlagen, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzsattelabueckung aus Wellblech mit parallel zur Längserstreckung der Anlage verlaufender Wellung besteht.