DE19955509A1

DE19955509A1 - Steering knuckle pin bearing for axle of esp. utility vehicles has associated radial bearings encapsulated in hermetically sealed bearing cartridges

Info

Publication number: DE19955509A1
Application number: DE19955509A
Authority: DE
Inventors: Walter Kupfer; Willi Netuschil; Joerg Plogmann
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 1999-11-18
Filing date: 1999-11-18
Publication date: 2001-05-31
Anticipated expiration: 2019-11-19
Also published as: DE19955509B4

Abstract

The bearing unit incorporates radial bearings (19) located in hermetically sealed bearing cartridges (14,22). The outer side of each cartridge forms an outer cup (17), and the inner side forms an inner cup (18) pressed over the associated knuckle pin part (13,15). Outer and inner cups are supported against each other via the radial bearing. A ring aperture (23) between the cups and facing away from the cup bases (20,21), contains sealing elements (24).

Description

Die Erfindung betrifft eine Achsschenkelbolzenlagerung bei einer Achse, insbesondere bei einer angetriebenen oder nicht angetriebenen, gelenkten Achse, z. B. Vorderachse oder Vor- bzw. Nachlaufachse, oder bei einer Achse mit Einzelradaufhängung, eines Nutzfahrzeuges, z. B. Lastkraftwagen oder Omnibus, mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1.The invention relates to a kingpin bearing an axis, especially a driven one or not driven, steered axle, e.g. B. front axle or front or trailing axle, or with an axle with Independent wheel suspension, of a commercial vehicle, e.g. B. trucks or omnibus, with the characteristics of the generic term of Claim 1.

Aus der DE 197 38 113 A1 und aus der DE 197 38 114 A1 ist jeweils eine derartige Achsschenkelbolzenlagerung bekannt, die einen maulförmigen, radseitigen, das heißt ein Fahrzeugrad tragenden oder lagernden, Achsschenkel aufweist. Dieser Achsschenkel ist mit seinem Maul über einen Achsschenkelbolzen schwenkbar an einem chassisseitigen, das heißt an der Fahrzeugkarosserie angebrachten, Starrachskörper angelenkt. Dabei ist ein oberer Zapfenabschnitt des Achsschenkelbolzens über ein Radiallager in einer oberen Lagerbohrung im Maul des Achsschenkels gelagert. In entsprechender Weise ist auch ein unterer Zapfenabschnitt des Achsschenkelbolzens über ein Radiallager in einer unteren Lagerbohrung im Maul des Achsschenkels gelagert. Des weiteren ist ein Mittelabschnitt des Achsschenkelbolzens in eine Bohrung des Starrachskörpers eingepaßt und daran insbesondere durch einen Presssitz festgelegt. Die Radiallager, mit denen der Achsschenkelbolzen am Achsschenkel gelagert ist, sind dabei jeweils von einer topfförmigen äußeren Hülse umfaßt, wobei dieser Außentopf in die zugehörige Lagerbohrung eingepaßt ist, das heißt insbesondere mit einem Presssitz darin festgelegt ist. Bei der bekannten Achsschenkelbolzenlagerung können Fertigungs- und Montagetoleranzen sowie Verschleißerscheinungen zu Undichtheiten im Bereich der Radiallagerung führen. Da bei der bekannten Achsschenkelbolzenlagerung die Schmierung der Radiallager zum Abschuß des Zusammenbaus der Achsschenkelbolzenlagerung durchgeführt wird, kann die Auffüllmenge mit Schmierstoff nur mit einer relativ groben Genauigkeit dosiert werden. Des weiteren sind der Aufbau der Lagerung sowie deren Dichtungsmaßnahmen relativ aufwendig.From DE 197 38 113 A1 and from DE 197 38 114 A1 such a kingpin bearing known a jaw-shaped, wheel-side, that is, a vehicle wheel bearing or bearing, knuckle. This Knuckle is with its mouth over a kingpin swiveling on a chassis side, that is on the Vehicle body attached, rigid axle body articulated. There is an upper pin section of the kingpin via a radial bearing in an upper bearing bore in the mouth of the Stub axle. In a corresponding way is also a lower pin section of the kingpin over a Radial bearing in a lower bearing bore in the mouth of the Stub axle. Furthermore, there is a middle section of the kingpin in a bore in the rigid axle beam fitted and in particular by a press fit fixed. The radial bearings with which the kingpin is mounted on the steering knuckle, are each one Pot-shaped outer sleeve, said outer pot in the associated bearing bore is fitted, that is is fixed in particular with a press fit. In the Known kingpin bearing can manufacturing and Assembly tolerances and signs of wear Leaks in the area of radial bearings. Since at the known kingpin bearing the lubrication of the Radial bearing to complete the assembly of the Steering knuckle bearing can be carried out Filling quantity with lubricant only with a relatively rough one Accuracy can be dosed. Furthermore, the structure of the Storage and their sealing measures are relatively complex.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für eine Achsschenkelbolzenlagerung der eingangs genannten Art eine Ausführungsform anzugeben, welche ein definiertes Auffüllen der Radiallager mit Schmierstoff ermöglicht, welche aufgrund ihrer Bauweise die Gefahr von Undichtheiten aufgrund von Toleranzketten, Verschleißerscheinungen und Montagetoleranzen im Montageverbund reduziert und welche außerdem den Montageaufwand verringern und vorzugsweise wartungsfrei sein soll.The present invention addresses the problem for a kingpin bearing of the type mentioned specify an embodiment, which a defined Filling the radial bearing with lubricant enables which due to their construction, there is a risk of leakage of tolerance chains, signs of wear and tear Assembly tolerances in the assembly network reduced and which also reduce the assembly effort and preferably should be maintenance-free.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch eine Achsschenkelbolzenlagerung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.According to the invention, this problem is solved by a Kingpin bearing with the features of claim 1 solved.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, das jeweils einem Zapfenabschnitt des Achsschenkelbolzens zugeordnete Radiallager zu kapseln, wozu es im Inneren eines nach außen hermetisch dichten Bauteiles untergebracht wird, das im folgenden als "Lagerkassette" bezeichnet wird. Durch diese Maßnahme sind für die Dichtheit der Lagerkassette und somit für die Schmierstoffdichtheit der Radiallager nur die bei der Herstellung der Lagerkassette auftretenden Toleranzen ausschlaggebend. Die übrigen Herstellungs- und Montagetoleranzen der Achsschenkelbolzenlagerung haben im wesentlichen keinen Einfluß auf die Dichtheit der Lagerkassette. Dementsprechend kann die Lagerkassette mit relativ geringem Aufwand hochwirksam und somit hermetisch abgedichtet werden. Da die Lagerkassette außerhalb der Achsschenkelbolzenlagerung komplettiert wird, kann der zur Schmierung der Lager erforderliche Schmierstoff mit hoher Präzision, quasi unter "Laborbedingungen" dosiert eingebracht werden. Vorzugsweise erfolgt die Schmierstoffbefüllung bereits beim Hersteller der Lagerkassette.The invention is based on the general idea that each associated with a journal section of the kingpin Encapsulate radial bearings, which is why it inside an outside hermetically sealed component is housed in the hereinafter referred to as "storage cartridge". Through this Measure are for the tightness of the bearing cassette and thus for the lubricant tightness of the radial bearings only those at Manufacturing of the bearing cassette occurring tolerances decisive. The remaining manufacturing and Assembly tolerances of the kingpin bearing have in essentially no influence on the tightness of the Storage cassette. Accordingly, the storage cassette with relatively little effort highly effective and therefore hermetic be sealed. Since the storage cassette is outside the Stub axle mounting is completed, can be used for Lubrication of the bearings required with high lubricant Precision, metered in practically under "laboratory conditions" become. The lubricant is preferably already filled at the manufacturer of the storage cassette.

Da die Herstellungs- und Montagetoleranzen der übrigen Komponenten der Achsschenkelbolzenlagerung ohne Einfluß auf die Dichtheit der Lagerkassette sind, ist es möglich, das eine oder andere Bauteil preiswerter herzustellen. Im übrigen reduziert sich der Montageaufwand, da die komplette Radiallagerung als vorgefertigtes Bauteil, nämlich die Lagerkassette, einfach und rasch montiert werden kann.Because the manufacturing and assembly tolerances of the rest Components of the kingpin bearing without influence the tightness of the storage cassette, it is possible the one or to manufacture other components cheaper. Furthermore the assembly effort is reduced since the complete Radial bearing as a prefabricated component, namely the Storage cassette, can be easily and quickly assembled.

Entsprechend einer vorteilhaften Ausführungsform enthält die Lagerkassette außerdem ein Axiallager, wobei dann der Achsschenkel dementsprechend so ausgebildet ist, daß er die Lagerkassette axial unterstützt bzw. abstützt. Durch diese Bauweise ergeben sich weitere Vereinfachungen hinsichtlich der Montage sowie des Aufbaus der anderen Bestandteile der Achsschenkelbolzenlagerung. Bei dieser Ausführungsform ist die komplette radiale und axiale Lagerung gegen Schmiermittelverlust hermetisch abgedichtet.According to an advantageous embodiment, the Bearing cassette also a thrust bearing, the then Steering knuckle is accordingly designed so that it Bearing cassette axially supported or supported. Through this Construction simplifies further with regard to Assembly and construction of the other components of the Kingpin bearing. In this embodiment, the complete radial and axial bearing against Lubricant loss hermetically sealed.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der erfindungsgemäßen Vorrichtung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention Device result from the dependent claims, from the Drawings and from the associated figure description based on of the drawings.

Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. Insbesondere kann die erfindungsgemäße Lagerung auch bei Kreuzgelenken, z. B. bei einer Gelenkwelle, Anwendung finden. It is understood that the above and the Features to be explained below not only in the combination given in each case, but also in others Combinations or alone can be used without the To leave the scope of the present invention. In particular can the bearing according to the invention also with universal joints, e.g. B. in a propeller shaft, application.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.A preferred embodiment of the invention is in the Drawings and is shown in the following Description explained in more detail.

Es zeigen, jeweils schematisch,Each shows schematically

Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Achsschenkelbolzen im Bereich einer Achsschenkelbolzenlagerung nach der Erfindung und Fig. 1 shows a longitudinal section through a kingpin in the region of a kingpin bearing according to the invention and

Fig. 2 eine vergrößerte Ansicht einer Lagerkassette nach der Erfindung. Fig. 2 is an enlarged view of a storage cartridge according to the invention.

Entsprechend Fig. 1 weist eine erfindungsgemäße Achsschenkelbolzenlagerung 1 einen Achsschenkel 2 auf, an dem ein nicht dargestelltes Rad einer nicht angetriebenen, gelenkten Achse eines Nutzfahrzeuges gelagert ist. Der Achsschenkel 2 ist an seinem vom Rad abgewandten Ende maulförmig ausgebildet, das heißt mit einem Maul 3 ausgestattet, das an zwei sich gegenüberliegenden Seiten jeweils mit einer Lagerbohrung, nämlich mit einer oberen Lagerbohrung 4 und mit einer unteren Lagerbohrung 5, ausgestattet ist. Die Lagerbohrungen 4 und 5 sind dabei zylindrisch ausgebildet und koaxial zu einer Schwenkachse 25 zueinander angeordnet.According to Fig. 1 comprises a steering knuckle pin bearing according to the invention 1 a stub axle 2, on which a non-illustrated wheel of a non-driven, steered axle is mounted in a commercial vehicle. The steering knuckle 2 is mouth-shaped at its end facing away from the wheel, that is to say it is equipped with a mouth 3 which is provided on two opposite sides with a bearing bore, namely an upper bearing bore 4 and a lower bearing bore 5 . The bearing bores 4 and 5 are cylindrical and arranged coaxially to a pivot axis 25 to each other.

Der Achsschenkel 2 ist über einen koaxial zur Schwenkachse 25 angeordneten Achsschenkelbolzen 6 an einem Starrachskörper 7 schwenkbar angelenkt, der an einem im übrigen nicht dargestellten Chassis bzw. an einer Karosserie des Fahrzeuges angebracht ist. Der Starrachskörper 7 weist einen in eine Maulöffnung 8 des Maules 3 hineinragenden Endabschnitt 9 auf, der eine Bohrung 10 enthält. In diese Bohrung 10 ist der Achsschenkelbolzen 6 mit einem Mittelabschnitt 11 eingesteckt, wobei hier eine Presspassung bevorzugt wird, so daß der Achsschenkelbolzen 6 am Starrachskörper 7 festgelegt ist. The steering knuckle 2 is pivotally articulated via a steering knuckle pin 6 arranged coaxially to the pivot axis 25 on a rigid axle body 7 which is attached to a chassis (not shown) or to a body of the vehicle. The rigid axle body 7 has an end section 9 which projects into a mouth opening 8 of the mouth 3 and which contains a bore 10 . The kingpin 6 with a central section 11 is inserted into this bore 10 , an interference fit being preferred here, so that the kingpin 6 is fixed on the rigid axle body 7 .

In die obere Lagerbohrung 4 ist eine obere Lagerkassette 12 eingepaßt, wobei auch hier eine Presspassung bevorzugt wird, um die obere Lagerkassette 12 am Achsschenkel 2 festzulegen. In die obere Lagerkassette 12 ist ein oberer Zapfenabschnitt 13 des Achsschenkelbolzens 6 ebenfalls zweckmäßigerweise mit einer Konuspassung eingepreßt oder mit einer Presspassung eingesteckt bzw. eingepaßt, um die obere Lagerkassette 12 am Achsschenkelbolzen 6 festzulegen. In entsprechender Weise ist auch eine untere Lagerkassette 14 in die untere Lagerbohrung 5 eingepaßt, wobei in die untere Lagerkassette 14 ein unterer Zapfenabschnitt 15 des Achsschenkelbolzens 6 eingepaßt ist.An upper bearing cassette 12 is fitted into the upper bearing bore 4 , a press fit also being preferred here in order to fix the upper bearing cassette 12 on the steering knuckle 2 . An upper journal section 13 of the kingpin 6 is likewise expediently pressed into the upper bearing cassette 12 with a conical fit or inserted or fitted with a press fit in order to fix the upper bearing cassette 12 on the kingpin 6 . In a corresponding manner, a lower bearing cassette 14 is also fitted into the lower bearing bore 5 , a lower journal section 15 of the kingpin 6 being fitted into the lower bearing cassette 14 .

Bei der beispielhaft dargestellten Ausführungsform gemäß Fig. 1 ist die obere Lagerbohrung 4 als offene Durchgangsbohrung ausgebildet, wobei die obere Lagerkassette 12 axial durch einen Sicherungsring 26 abgestützt ist, der seinerseits in einer Ringnut 27 am Achsschenkel 2 abgestützt ist. Die untere Lagerbohrung 5 ist im Unterschied dazu als Durchgangsbohrung ausgebildet, die mit einem entsprechenden Verschlußteil 16 axial verschlossen ist, um auch hier eine axiale Abstützung der unteren Lagerkassette 15 durch den Achsschenkel 2 zu erzielen.In the exemplary embodiment shown in FIG. 1, the upper bearing bore 4 is formed as an open through hole, wherein the upper bearing cartridge is axially supported by a retaining ring 26 12, which in turn is supported in an annular groove 27 on the steering knuckle 2. In contrast, the lower bearing bore 5 is designed as a through bore, which is axially closed with a corresponding closure part 16 , in order to achieve axial support of the lower bearing cassette 15 by the steering knuckle 2 here as well.

Entsprechend den Fig. 1 und 2 weist jede der Lagerkassetten 12, 14 einen zylindrischen Außentopf 17 und einen konzentrisch dazu angeordneten, zylindrischen Innentopf 18 auf. Radial zwischen den Töpfen 17 und 18 ist ein Radiallager 19 angeordnet, womit sich eine Innenwand des Außentopfs 17 und eine Außenwand des Innentopfs 18 radial aneinander abstützen. Das Radiallager 19 ist beispielsweise durch ein Nadellager oder Gleitlager gebildet. Zwischen einem Boden 20 des Innentopfes 18 und einem Boden 21 des Außentopfes 17 ist ein Axiallager 22 angeordnet, derart, daß sich eine Außenseite des Innentopfbodens 20 an einer Innenseite des Außentopfbodens 21 über das Axiallager 22 abstützt. Ein solches Axiallager 22 kann beispielsweise durch eine Kunststoffgleitscheibe gebildet sein.According to FIGS. 1 and 2, on each of the storage cassettes 12, 14 comprises a cylindrical outer cup 17 and arranged concentrically to the cylindrical inner pot 18th A radial bearing 19 is arranged radially between the pots 17 and 18 , with which an inner wall of the outer pot 17 and an outer wall of the inner pot 18 are supported radially on one another. The radial bearing 19 is formed, for example, by a needle bearing or plain bearing. An axial bearing 22 is arranged between a bottom 20 of the inner pot 18 and a bottom 21 of the outer pot 17 , such that an outer side of the inner pot bottom 20 is supported on an inner side of the outer pot bottom 21 via the thrust bearing 22 . Such a thrust bearing 22 can be formed, for example, by a plastic sliding washer.

Zwischen Außentopf 17 und Innentopf 18 ist an einer den Böden 20 und 21 abgewandten Seite eine Ringöffnung 23 ausgebildet, die mit Hilfe von Dichtmitteln 24 abgedichtet ist. Durch diese Dichtmittel 24, die im wesentlichen radial wirken, kann eine hermetische Abdichtung des zwischen den Töpfen 17 und 18 eingeschlossenen Raumes realisiert werden. Auf diese Weise werden die in diesem Raum untergebrachten Lager, nämlich das Radiallager 19 und das Axiallager 22, gekapselt, wodurch einerseits ein Eintreten von Verunreinigungen in die Lager 19 und 22 und andererseits ein Schmiermittelaustritt aus den Lagern 19 und 22 wirksam vermieden werden kann.Between the outer pot 17 and the inner pot 18 , an annular opening 23 is formed on a side facing away from the bottoms 20 and 21 and is sealed with the aid of sealing means 24 . These sealing means 24 , which act essentially radially, can be used to hermetically seal the space enclosed between the pots 17 and 18 . In this way, the bearings housed in this space, namely the radial bearing 19 and the axial bearing 22 , are encapsulated, whereby on the one hand the entry of contaminants into the bearings 19 and 22 and on the other hand lubricant leakage from the bearings 19 and 22 can be effectively avoided.

In Fig. 1 ist für die obere Lagerkassette 12 eine spezielle Ausführungsform wiedergegeben, bei der die Dichtmittel 24' so ausgebildet sind, daß sie neben der Ringöffnung 23 der Lagerkassette 12 außerdem in der Maulöffnung 8 einen Spalt 28 abdichten, der sich zwischen dem Maul 3 und dem Starrachskörper 7 ausgebildet hat.In Fig. 1, a particular embodiment is shown for the upper storage cassette 12, in which the sealing means 24 'is formed so as also to seal in addition to the ring opening 23 of the storage cassette 12 in the mouth opening 8 has a gap 28 which extends between the mouth 3 and has formed the rigid axle body 7 .

Da die Lagerkassette 12 bzw. 14 separat herstellbar ist, kann sie als komplett vormontiertes Bauteil im Rahmen eines Zusammenbaus in der Achsschenkelbolzenlagerung 1 montiert werden. Dabei ergeben sich produktionstechnische Vorteile, da sich die Herstellungs- und Montagetoleranzen der übrigen Bestandteile der Achsschenkelbolzenlagerung 1 nicht auf die Dichtwirkung der Dichtmittel 24 der Lagerkassette 12, 14 auswirken. Gleichzeitig müssen bei der Herstellung der Lagerkassette 12, 14 nur wenige Herstellungs- und Montagetoleranzen berücksichtigt werden, so daß mit relativ einfachen Mitteln eine hermetische Dichtheit für die Lager 19 und 22 realisiert werden kann. Insbesondere die Befüllung der Lagerkassette 12, 14 mit einer vorbestimmten Schmierstoffmenge kann bei einer externen Vormontage besonders präzise durchgeführt werden. Die externe Schmierstoffbefüllung kann insbesondere prozeßsicher realisiert werden, so daß eine vollständige Schmierstoffbefüllung gewährleistet werden kann. Die hermetische Dichtheit der Lagerung ermöglicht einerseits eine Lebensdauerschmierung und andererseits auch eine Trockenschmierung; in jedem Fall jedoch eine wartungsfreie Schmierung. Außerdem kann besonders einfach durch die Auswahl und Kombination der Axiallager 22 und Radiallager 19, z. B. Wälzlagerausführung oder Gleitlagerausführung, eine bestimmte Verlustreibung eingestellt werden, die durch gewünschte Lenkkräfte und Lenkeigenschaften vorgegeben sein kann.Since the bearing cassette 12 or 14 can be manufactured separately, it can be assembled as a completely preassembled component in the context of an assembly in the kingpin bearing 1 . This has advantages in terms of production technology, since the manufacturing and assembly tolerances of the other components of the kingpin bearing 1 do not affect the sealing effect of the sealing means 24 of the bearing cassette 12 , 14 . At the same time, only a few manufacturing and assembly tolerances have to be taken into account in the manufacture of the bearing cassette 12 , 14 , so that a hermetic seal for the bearings 19 and 22 can be achieved with relatively simple means. In particular, the filling of the bearing cassette 12 , 14 with a predetermined amount of lubricant can be carried out particularly precisely in an external pre-assembly. External lubricant filling can in particular be implemented reliably, so that complete lubricant filling can be guaranteed. The hermetic tightness of the bearings enables lifetime lubrication on the one hand and dry lubrication on the other hand; in any case, maintenance-free lubrication. In addition, can be particularly easily through the selection and combination of the axial bearing 22 and radial bearing 19 , z. B. rolling bearing design or plain bearing design, a certain loss of friction can be set, which can be predetermined by the desired steering forces and steering properties.

Claims

1. steering knuckle pin bearing for an axle of a vehicle, in particular a commercial vehicle, with a jaw-shaped wheel-side steering knuckle ( 2 ) which is articulated with its mouth ( 3 ) via a steering knuckle pin ( 6 ) so that it can pivot on a chassis-side rigid axle body ( 7 ), with an upper pin section ( 13 ) of the kingpin ( 6 ) via a radial bearing ( 19 ) in an upper bearing bore ( 4 ) in the mouth ( 3 ) of the steering knuckle ( 2 ), with a lower pin section ( 15 ) of the kingpin via a radial bearing ( 19 ) in a lower bearing bore ( 5 ) is mounted in the mouth ( 3 ) of the steering knuckle ( 2 ), a central section ( 11 ) of the steering knuckle bolt being fitted into a bore ( 10 ) of the rigid axle body ( 7 ), the radial bearings ( 19 ) each being fitted by one Outside pot ( 17 ) are included, which is fitted into the associated bearing bore ( 4 , 5 ), characterized in that the radial bearings ( 19 ) each in a herme shows tight bearing cartridge (22, 14) are formed, the outer side of the outer pot (17) and the inside of a formed on the respective spigot portion (13, 15) being watched inner pot (18), said outer pot (17) and the inner pot (18) support the associated radial bearing ( 19 ) against one another, an annular opening ( 23 ) facing away from the bottoms ( 20 , 21 ) of the pots ( 17 , 18 ) and formed between the pots ( 17 , 18 ) being sealed by sealing means ( 24 ).

2. kingpin bearing according to claim 1, characterized in that the bearing cassette ( 12 , 14 ) contains an axial bearing ( 22 ), wherein the bearing cassette ( 12 , 14 ) is axially supported by the knuckle ( 2 ).

3. kingpin bearing according to claim 2, characterized in that the axial bearing ( 22 ) between mutually facing floors ( 20 , 21 ) of the pots ( 17 , 18 ) is arranged.

4. kingpin bearing according to claim 3, characterized in that the axial bearing ( 22 ) is formed by a sliding washer.

5. kingpin bearing according to one of claims 1 to 4, characterized in that the sealing means ( 24 ) are designed such that through the sealing means ( 24 ) also in the jaw opening ( 8 ) existing gap ( 28 ) between the mouth ( 3 ) and Rigid axle body ( 7 ) is sealed.

6. kingpin bearing according to one of claims 1 to 5, characterized in that the radial bearings ( 19 ) and / or axial bearings ( 22 ) are designed as lubricant-free bearings.

7. kingpin bearing according to one of claims 1 to 6, characterized in that the radial bearing ( 19 ) and the axial bearing ( 22 ) are selected and combined so that there is a predetermined loss of friction.

8. kingpin bearing according to one of claims 1 to characterized in that the bearing cassettes ( 12 , 14 ) are provided with a lifetime lubrication before their installation in the knuckle ( 2 ).

9. kingpin bearing according to one of claims 1 to characterized in that the bearing ( 1 ) in a universal joint, for. B. is formed in a propeller shaft.

10. Bearing cassette for a kingpin bearing after one of claims 1 to 9.