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DE19953844A1 - Camera device for motor vehicle has signal generator with which camera device can be activated during travel, with signal generator capable of being activated by vehicle driver or acceleration sensor - Google Patents

Camera device for motor vehicle has signal generator with which camera device can be activated during travel, with signal generator capable of being activated by vehicle driver or acceleration sensor

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Publication number
DE19953844A1
DE19953844A1 DE1999153844 DE19953844A DE19953844A1 DE 19953844 A1 DE19953844 A1 DE 19953844A1 DE 1999153844 DE1999153844 DE 1999153844 DE 19953844 A DE19953844 A DE 19953844A DE 19953844 A1 DE19953844 A1 DE 19953844A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
unit
camera device
camera
image
signal generator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE1999153844
Other languages
German (de)
Inventor
Natalie Scharf
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1999153844 priority Critical patent/DE19953844A1/en
Publication of DE19953844A1 publication Critical patent/DE19953844A1/en
Ceased legal-status Critical Current

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    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0841Registering performance data
    • G07C5/0875Registering performance data using magnetic data carriers
    • G07C5/0891Video recorder in combination with video camera
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Closed-Circuit Television Systems (AREA)

Abstract

The camera device has a signal generator with which the camera device can be activated during travel, whereby the signal generator can be activated by the vehicle driver or by an acceleration sensor. There is at least one camera unit for generating image data, a temporary buffer unit for storing image data for a defined period and an image storage unit for long-term image data storage.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kameravorrichtung für ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a camera device for a motor vehicle.

Kameravorrichtungen, die für den Einsatz in oder an einem Kraftfahrzeug kon­ zipiert sind, existieren in mehreren Varianten und werden jeweils für unter­ schiedliche Zwecke verwendet. So setzt beispielsweise die Polizei Kameravor­ richtungen ein, die vorwiegend für die Aufzeichnungen von Verkehrsvorgängen im Frontbereich des Kraftfahrzeuges ausgelegt sind. Auf diese Weise ist es möglich, belastendes Beweismaterial gegen Verkehrssünder zu erbringen. Ein weiteres Beispiel sind Kameravorrichtungen zur Aufnahme von Landschaften. Hierbei werden oft Stative verwendet, die im Fahrgastraum bei Bedarf aufge­ baut werden und als Halterung für eine auch ausserhalb des Fahrzeuges ver­ wendbare Kamera dienen.Camera devices that are suitable for use in or on a motor vehicle are available in several variants and are each for under used different purposes. For example, the police set camera in front facilities mainly for the recording of traffic events are designed in the front area of the motor vehicle. That way it is possible to provide incriminating evidence against traffic offenders. On Another example are camera devices for capturing landscapes. Tripods are often used, which are opened in the passenger compartment if necessary be built and ver as a holder for outside of the vehicle serve reversible camera.

Nachteilig an obig aufgeführten Kameravorrichtungen ist, dass sie relativ um­ ständlich zu handhaben sind. So werden in der Regel mehrere Handgriffe benö­ tigt, um die Kameravorrichtung zu aktivieren, was die Aufmerksamkeit des Fahrers vom Verkehr ablenkt und somit ein erhöhtes Unfallrisiko bedeutet. Beispielsweise verlangen Kameravorrichtungen, die von der Polizei verwendet werden, neben dem Fahrer eine zweite Person, die sich vollständig der Bedie­ nung der Kameravorrichtung widmen kann, was zur Folge hat, dass derartige Kamerasysteme nur für bestimmte Einsatzfälle aufgebaut werden und sich dann auch nur von entsprechend geschultem Personal bedienen lassen.A disadvantage of the camera devices listed above is that they are relatively are to be handled constantly. As a rule, several steps are required to activate the camera device, which attracts the attention of the Distracts the driver from the traffic and thus means an increased risk of accidents. For example, camera devices are used by the police become, in addition to the driver, a second person who is completely in control dedicated to the camera device, which has the consequence that such Camera systems can only be set up for certain applications and themselves then only be operated by appropriately trained personnel.

Desweiteren bedingt die umständliche Handhabung auch lange Aktivierungszei­ ten der Kameravorrichtung. Beispielsweise dauert das Aktivieren der Kamera­ vorrichtung bei Verkehrsvorgängen, die unerwartet eintreten oder von kurzer Dauer sind, wie z. B. ein gefährliches Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer oder ein Wildwechsel, in der Regel zu lange, um den Verkehrsvorgang durch die Kameravorrichtung noch zu erfassen.Furthermore, the cumbersome handling also requires long activation times ten of the camera device. For example, it takes time to activate the camera device for traffic events that occur unexpectedly or of short duration Duration are such. B. dangerous behavior of other road users or a game change, usually too long to get through the traffic to capture the camera device still.

Der Erfindung liegt damit die Aufgabe zugrunde, eine Kameravorrichtung ge­ mäß dem Stand der Technik derart weiterzuentwickeln, dass deren Handha­ bung und damit das Erzeugen von Bilddaten während der Fahrt wesentlich ver­ einfacht wird. The invention is therefore based on the object, a camera device ge according to the state of the art to develop in such a way that their handling exercise and thus the generation of image data while driving is simplified.  

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Kameravorrichtung nach Patent­ anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterentwicklungen sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.According to the invention, the object is achieved by a camera device according to a patent Claim 1 solved. Advantageous further developments are in the dependent Defined claims.

Die erfindungsgemäße Kameravorrichtung ist derart gestaltet, dass der Fahrer sie alleine, also ohne Hilfe einer weiteren Person, bequem durch Betätigung we­ nigstens eines Signalgebers bedienen kann, wobei der Fahrer in seiner Tätig­ keit alternativ oder ergänzend durch Beschleunigungssensoren unterstützt werden kann, die über Beaufschlagung des Signalgebers ein automatisches Ak­ tivieren der Kameravorrichtung ermöglichen.The camera device according to the invention is designed such that the driver they alone, that is, without the help of another person, conveniently by operation can operate at least one signal transmitter, the driver in his activity alternatively or additionally supported by acceleration sensors can be an automatic Ak via the application of the signal generator Enable the camera device.

Der Signalgeber ist dabei vorzugsweise durch einen Schalter oder Taster reali­ siert, der direkt am Lenkrad angebracht ist, damit der Fahrer die Kameravor­ richtung während der Fahrt in kürzester Zeit bequem aktivieren kann, ohne den Verkehr aus den Augen zu verlieren. Ein weiteres Beispiel für den Signal­ geber ist ein Signalwandler, der ein von einem Beschleunigungssensor, bei­ spielsweise einem bekannten Airbagsensor, geliefertes Signal an die Kamera­ vorrichtung weiterleitet und damit diese aktiviert. Der Beschleunigungssensor ist dabei derart gestaltet, dass er bei abrupten, starken Beschleunigungs­ schwankungen, wie sie z. B. bei einem Unfall oder bei starken Bremsvorgängen des Kraftfahrzeuges auftreten, das Signal an den Signalwandler ausgibt. Durch diese Art von Sensoren wird garantiert, dass bei einem Unfall, der nicht selten zu Schockerscheinungen und damit Handlungsunfähigkeit beim Fahrer führt, die Kameravorrichtung selbständig, also ohne Zutun des Fahrers, aktiviert wird und somit für die Polizei Beweismaterial über den Unfallhergang bzw. über eine eventuelle Fahrerflucht sichergestellt wird. Als letztes Beispiel eines Signalge­ bers sei ein akustischer Rezeptor genannt, der durch ein akustisches Signal, wie beispielsweise einen Zuruf einer im Fahrgastraum befindlichen Person, die Kameravorrichtung aktiviert. Dies hat den Vorteil, dass die Kameravorrichtung auch von den Mitfahrern aktiviert werden kann, was nötig ist, wenn der Fahrer beispielsweise nicht rechtzeitig reagiert. Die geeignete Wahl der Art des Signal­ gebers gestattet also die gezielte Anpassung der Kameravorrichtung an unter­ schiedliche Bedürfnisse.The signal generator is preferably reali by a switch or button mounted directly on the steering wheel so that the driver can see the camera in front can activate direction while driving in no time without to lose sight of the traffic. Another example of the signal encoder is a signal converter that is used by an acceleration sensor for example, a known airbag sensor, delivered signal to the camera device forwards and thus activates it. The acceleration sensor is designed in such a way that it is abrupt, strong acceleration fluctuations such as B. in an accident or when braking hard of the motor vehicle occur, outputs the signal to the signal converter. By These types of sensors are guaranteed to be in an accident that is not uncommon leads to shock symptoms and thus incapacity to act on the part of the driver, the camera device is activated independently, i.e. without the driver having to do anything and thus for the police evidence about the course of the accident or about a possible driver escape is ensured. As the last example of a signal bers an acoustic receptor is called, which by an acoustic signal, such as a shout to a person in the passenger compartment who Camera device activated. This has the advantage that the camera device can also be activated by the passengers, which is necessary if the driver for example, does not respond in time. The appropriate choice of the type of signal The encoder therefore allows the camera device to be specifically adjusted to below different needs.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Kameravorrich­ tung in eine Kameraeinheit zur Erzeugung der Bilddaten, eine Bild-Zwischen­ puffereinheit zur Zwischenspeicherung der erzeugten Bilddaten über einen vorbestimmten Zeitraum und eine Bild-Speichereinheit zur dauerhaften Spei­ cherung der Bilddaten aufgeteilt, wobei die Einheiten jeweils unabhängig durch verschiedene Signalgeber aktivierbar bzw. deaktivierbar sind. Die Aufteilung der Kameravorrichtung in obige drei Einheiten hat mehrere Vorteile:In a preferred embodiment of the invention, the camera device device in a camera unit for generating the image data, an intermediate image buffer unit for intermediate storage of the generated image data via a predetermined period and an image storage unit for permanent storage  The image data is divided, with the units each independent Different signal generators can be activated or deactivated. The breakdown the camera device in the above three units has several advantages:

Zum einen ist es möglich, die jeweiligen Einheiten ausschliesslich im Bedarfs­ falle zu aktivieren und sie sonst im deaktivierten Zustand zu halten, was den Verschleiß der jeweiligen Einheiten niedrig hält beziehungsweise Speicherres­ sourcen der Bild-Speichereinheit einspart, ohne die Kameravorrichtung kom­ plett abschalten zu müssen. So kann beispielsweise bei aktivierter Kameraein­ heit und aktivierter Bild-Zwischenpuffereinheit die Bild-Speichereinheit über den Signalgeber gezielt dann aktiviert werden, wenn die bereits von der Kame­ raeinheit erzeugten Bilddaten auch wirklich dauerhaft gespeichert werden sol­ len. Bleibt die Bild-Speichereinheit deaktiviert, so werden die in der Bild-Zwi­ schenpuffereinheit zwischengespeicherten, zeitältesten Bilddaten einfach ge­ löscht. Die Bild-Zwischenpuffereinheit nimmt daher kontinuierlich neue, aktu­ elle Bilddaten auf.On the one hand, it is possible to use the respective units exclusively as needed to activate the trap and otherwise keep it deactivated, which is what Wear of the respective units keeps low or memory reserves saves resources of the image storage unit without com to have to switch off. For example, when the camera is activated unit and activated image buffer unit over the image storage unit the signaling device can be activated when the camera is already off image data generated by the unit should really be saved permanently len. If the image storage unit remains deactivated, then those in the image intermediate cached buffered, oldest image data simply ge deletes. The frame buffer unit therefore continuously takes new, current all image data.

Zum anderen hat die Verwendung einer Bild-Zwischenpuffereinheit den Vorteil, dass beispielsweise Verkehrsvorgänge aufgenommen werden können, die ab dem Einschaltzeitpunkt durch den Signalgeber schon einen bestimmten Zeit­ raum lang zurückliegen. Der Fahrer hat somit ab dem Zeitpunkt eines Ereig­ nisses je nach Größe der Bild-Zwischenpuffereinheit beispielsweise dreißig Se­ kunden lang Zeit, über den Signalgeber die Bild-Speichereinheit zu aktivieren und die Bilddaten, die sich noch in der Bild-Zwischenpuffereinheit befinden, in der Bild-Speichereinheit zu sichern. Somit können auch zurückliegende Ereig­ nisse noch abgespeichert bzw. die Reaktionszeit des Fahrers erheblich ausge­ dehnt werden. Kurzdauernde Verkehrsereignisse, wie z. B. Wildwechsel oder Aufblenden, die die Reaktionsschnelle des Fahrers in der Regel überfordern, können damit gespeichert werden, auch wenn bei Eintreten des Ereignisses die Bild-Speichereinheit noch gar nicht aktiviert war.Secondly, the use of a frame buffer unit has the advantage that, for example, traffic events can be started the switch-on time by the signal generator for a certain time lie far back. The driver has thus from the time of an event Depending on the size of the frame buffer unit, for example, thirty Se customers long time to activate the image storage unit via the signal generator and the image data still in the image buffer unit in secure the image storage unit. Thus, past events can also be done nisse still saved or the driver's response time significantly be stretched. Short-term traffic events, such as B. game change or Fades that usually overwhelm the driver’s speed of reaction, can be saved with it, even if the Image storage unit was not activated at all.

Die Verwendung einer Bild-Zwischenpuffereinheit bietet weiterhin den Vorteil, dass im Falle einer durch einen Unfall zerstörten Kameraeinheit die bereits in der Bild-Zwischenpuffereinheit befindlichen Bilddaten nicht verloren gehen, da über den Beschleunigungssensor die Bild-Speichereinheit automatisch aktiviert wird, so daß die Bilddaten in jedem Falle gesichert werden. Daher stehen selbst bei schweren Unfällen Bilddaten als Beweismaterial für Versicherung und Poli­ zei zur Verfügung. The use of an image buffer unit also has the advantage that in the event of a camera unit destroyed by an accident, the camera is already in image data in the image buffer unit is not lost because The image storage unit is automatically activated via the acceleration sensor so that the image data is saved in any case. Therefore stand yourself in serious accidents, image data as evidence for insurance and police currently available.  

Diese und weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden nachfolgend anhand von Beispielen näher erläutert.These and other features and advantages of the invention are as follows explained in more detail using examples.

Wie schon bereits erwähnt, ist in einer besonders bevorzugten Ausführungs­ form die Kameravorrichtung in drei Einheiten, nämlich wenigstens einer Kame­ raeinheit, eine Bild-Zwischenpuffereinheit und eine Bild-Speichereinheit aufge­ teilt:As already mentioned, is in a particularly preferred embodiment form the camera device in three units, namely at least one came unit, an image buffer unit and an image storage unit Splits:

Die erste Einheit, die Kameraeinheit, dient der Erzeugung von Bilddaten und besteht im wesentlichen aus der Kamera selbst. Als Kameratypen kommen alle Arten von Kameras in Betracht, vorzugsweise werden jedoch CCD-Kameras ver­ wendet, wobei Videokameras oder digitale Fotokameras eingesetzt werden kön­ nen. Die Kamera selbst kann an einer beliebigen Stelle an oder in dem Fahr­ zeug angebracht sein, beispielsweise an der Vorderseite der Außenspiegel, im Frontbereich nahe den Scheinwerfern, auf dem Armaturenbrett oder auf dem Dach des Kraftfahrzeuges. Vorzugsweise ist die Kamera leicht zugänglich und lösbar an dem Kraftfahrzeug angebracht, um ein schnelles Austauschen der Kamera und damit eine gezielte Anpassung der Kamera an unterschiedliche Er­ fordernisse, wie beispielsweise das Austauschen der Objektive, zu garantieren.The first unit, the camera unit, is used to generate image data and consists essentially of the camera itself. Everyone comes as camera types Types of cameras are considered, but CCD cameras are preferred applies, whereby video cameras or digital photo cameras can be used nen. The camera itself can be anywhere on or in the drive be attached to the front mirror, for example, in the Front area near the headlights, on the dashboard or on the Roof of the motor vehicle. Preferably, the camera is easily accessible and releasably attached to the motor vehicle for quick replacement of the Camera and thus a targeted adaptation of the camera to different Er guarantee requirements, such as replacing the lenses.

Die zweite Einheit der Kameravorrichtung, die Bild-Zwischenpuffereinheit, ist an die Kameraeinheit gekoppelt und dient zur Zwischenspeicherung bzw. Puffe­ rung der von der Kameraeinheit erzeugten Bilddaten. Vorzugsweise besteht die Bild-Zwischenpuffereinheit aus einem an sich bekannten digitalen Speicher, beispielsweise einem Speicherchip mit einem Schieberegister. Die Kapazität der Bild-Zwischenpuffereinheit ist beliebig erweiterbar und damit an die jeweiligen Erfordernisse anpaßbar. Sie kann beispielsweise so gewählt werden, dass die über einen Zeitraum von dreißig Sekunden erzeugten Bilddaten der Kameraein­ heit gepuffert werden können. In einer besonders bevorzugten Ausführungs­ form wird die Bild-Zwischenpuffereinheit mit einer eigenen Stromversorgung versehen, damit bei einem Ausfall der Bordelektrik die gespeicherten Bilddaten nicht verloren gehen.The second unit of the camera device, the frame buffer unit, is coupled to the camera unit and used for temporary storage or puff tion of the image data generated by the camera unit. Preferably there is Image buffer unit from a digital memory known per se, for example a memory chip with a shift register. The capacity of the Image buffer unit can be expanded as required and thus to the respective Customizable requirements. For example, it can be selected so that the image data generated by the camera over a period of thirty seconds unit can be buffered. In a particularly preferred embodiment The image buffer unit with its own power supply is shaped provided so that the stored image data in the event of a failure of the on-board electrical system do not get lost.

Die dritte Einheit der Kameravorrichtung, die Bild-Speichereinheit, ist an die Bild-Zwischenpuffereinheit gekoppelt und dient zur dauerhaften Speicherung der von der Kameraeinheit erzeugten und in der Bild-Zwischenpuffereinheit zwischengespeicherten Bilddaten. Die Bild-Speichereinheit ist bei einer speziel­ len anderen Ausführungsform direkt an die Kameraeinheit gekoppelt, so daß die Bild-Zwischenpuffereinheit überflüssig wird. Beispiele für die Bild-Spei­ chereinheit sind Magnetbandaufzeichnungsgeräte oder optische Aufzeichnungs­ geräte.The third unit of the camera device, the image storage unit, is attached to the Image buffer unit coupled and used for permanent storage that generated by the camera unit and in the frame buffer unit cached image data. The image storage unit is a special one len other embodiment coupled directly to the camera unit, so that  the frame buffer unit becomes superfluous. Examples of the image memory are magnetic tape recorders or optical recorders equipment.

Die drei genannten Einheiten der Kameravorrichtung, nämlich die Kameraein­ heit, die Bild-Zwischenpuffereinheit sowie die Bild-Speichereinheit, werden, wie schon erwähnt, durch Signalgeber aktiviert bzw. deaktiviert. Natürlich ist es auch möglich, alle Einheiten gleichzeitig durch einen einzigen Signalgeber zu aktivieren. Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform wird ein einziger Signalgeber verwendet, der jedoch ausschliesslich die Bild-Speichereinheit ak­ tivieren kann, wohingegen sich sowohl die Kameraeinheit als auch die Bild- Zwischenpuffereinheit während der gesamten Fahrt im aktivierten Zustand be­ finden, also vom Signalgeber weder aktiviert noch deaktiviert werden können.The three named units of the camera device, namely the camera unit, the frame buffer unit as well as the frame storage unit are, like already mentioned, activated or deactivated by signal generator. Of course it is it is also possible to switch all units at the same time using a single signal generator activate. In a particularly preferred embodiment, a single one Signal generator used, which, however, only the image storage unit ak can activate, whereas both the camera unit and the image Buffer unit during the entire journey in the activated state find, so can be neither activated nor deactivated by the signal generator.

Besteht bei obiger Ausführungsform die Kameraeinheit aus einer Videokamera, so ist die Bild-Zwischenpuffereinheit vorzugsweise derart gestaltet, dass sie mit den Bilddaten gefüllt ist, die während eines vorbestimmten Zeitraumes, bei­ spielsweise der letzten dreißig Sekunden, von der Videokamera erzeugt wurden. Wenn der Signalgeber die Bild-Speichereinheit aktiviert, wird eine Verbindung zwischen der Bild-Speichereinheit und der Bild-Zwischenpuffereinheit aufge­ baut, und die in der Bild-Zwischenpuffereinheit gespeicherten Bilddaten wer­ den in die Bild-Speichereinheit übertragen und dauerhaft aufgezeichnet. Ab diesem Zeitpunkt werden auch alle neu erzeugten Bilddaten über die Bild-Zwi­ schenpuffereinheit in die Bild-Speichereinheit übertragen.In the above embodiment, if the camera unit consists of a video camera, so the frame buffer unit is preferably designed such that it with the image data is filled, which during a predetermined period the last thirty seconds, for example, generated by the video camera. When the signal generator activates the image storage unit, a connection is established between the image storage unit and the image buffer unit builds, and the image data stored in the frame buffer unit the transferred to the image storage unit and recorded permanently. From At this point in time, all newly generated image data are also transferred via the image inter transfer buffer unit into the image storage unit.

Bei Verwendung einer Einzelbildkamera hingegen ist die Kameravorrichtung vorzugsweise derart gestaltet, dass die Kameraeinheit in regelmäßigen Abstän­ den, beispielsweise mit einer Bildfrequenz von einem Bild pro zehn Sekunden, automatisch ein Bild schießt und dieses von der Bild-Zwischenpuffereinheit ge­ speichert wird. Wenn der Signalgeber die Bild-Speichereinheit aktiviert, werden alle bis dahin erzeugten Bilder in die Bild-Speichereinheit übertragen und dau­ erhaft aufgezeichnet. Ab diesem Zeitpunkt wird zur genauen Aufzeichnung des Verkehrsvorgangs die Bildfrequenz automatisch beispielsweise auf 1 Bild pro Sekunde erhöht. Alle neu erzeugten Bilder werden über die Bild-Zwischenpuf­ fereinheit in die Bild-Speichereinheit übertragen.When using a single image camera, however, the camera device is preferably designed such that the camera unit at regular intervals that, for example with a frame rate of one frame per ten seconds, automatically shoots an image and ge from the image buffer unit is saved. When the signal generator activates the image storage unit all images generated up to that point are transferred to the image storage unit and last recorded. From this point on, the exact recording of the Traffic process the frame rate automatically for example to 1 frame per Second increased. All newly created images are made via the image intermediate puff Transfer unit in the image storage unit.

In einer weiteren Variante ist es möglich, durch eine dem Fahrer zugängliche Einstellungsvorrichtung, die mit der Kameraeinheit gekoppelt ist, die Bildfre­ quenz der Kameraeinheit manuell gezielt zu verändern.In a further variant, it is possible to use a driver-accessible system  Adjustment device, which is coupled to the camera unit, the image fre manually change the frequency of the camera unit.

Eine weitere Ausführungsvariante bei Verwendung einer Einzelbildkamera be­ steht darin, als Signalgeber für die Kameraeinheit einen Schalter oder Taster zu verwenden, der bei kurzem Drücken die gesamte Kameravorrichtung akti­ viert und ein einzelnes Bild schießt und bei längerem Drücken eine Bilderserie mit einer voreingestellten Bildfrequenz erzeugt. Danach wird die gesamte Ka­ meravorrichtung wieder automatisch deaktiviert.Another embodiment variant when using a single image camera is a switch or button as a signal generator for the camera unit to use, which activates the entire camera device with a short press fourth and a single picture shoots and with a long press a series of pictures generated at a preset frame rate. Then the entire Ka mera device automatically deactivated again.

In einer weiteren Ausführungsform kommen anstelle einer einzigen Kameraein­ heit mehrere Kameraeinheiten zum Einsatz, die jeweils an unterschiedlichen Stellen des Kraftfahrzeuges anbringbar sind. Die Kameraeinheiten sind über ei­ nen gemeinsamen bzw. über jeweils eigene Bild-Zwischenpuffereinheiten mit der Bild-Speichereinheit gekoppelt. Die Verwendung mehrer Kameraeinheiten gewährleistet das gezielte Erfassen bestimmter Winkelausschnitte um das Kraftfahrzeug. Auch der komplette Winkelbereich von 360 Grad kann erfaßt werden, was eine lückenlose Aufzeichnung sämtlicher Verkehrsvorgänge um das Kraftfahrzeug herum ermöglicht. Die Bilddaten der verschiedenen Kame­ raeinheiten können durch eine an sich bekannte Elektronik zu einem einzigen Videobild zusammengefaßt werden. Beispielsweise wird aus vier Kameraeinhei­ ten ein einziges, in vier Quadranten aufgeteiltes Bild erzeugt, wobei in jedem Quadranten das von der zugeordneten Kameraeinheit erzeugte Bild zu sehen ist. Dies hat den Vorteil, dass selbst bei mehreren Kameraeinheiten eine einzige Bild-Speichereinheit zur Speicherung aller Bilddaten ausreicht.In another embodiment, instead of a single camera Several camera units are used, each on different Places of the motor vehicle are attachable. The camera units are over egg with common or via separate picture buffer units coupled to the image storage unit. The use of multiple camera units ensures the targeted detection of certain angular sections around the Motor vehicle. The complete angular range of 360 degrees can also be covered be what a seamless record of all traffic enables the motor vehicle around. The image data of the different came Units can be combined into a single unit using electronics known per se Video image can be summarized. For example, four camera units a single image divided into four quadrants, each in Quadrants to see the image generated by the assigned camera unit is. This has the advantage that even with multiple camera units, a single one Image storage unit for storing all image data is sufficient.

In einer weiteren Variante ist vorgesehen, an die Bild-Zwischenpuffereinheit und/oder an die Bild-Speichereinheit eine Bild-Ausgabeeinheit, wie beispiels­ weise einen Drucker oder einen Monitor, zu koppeln. Die Bild-Ausgabeeinheit ermöglicht sowohl die Kontrolle über die Funktionstüchtigkeit der Kame­ raeinheit als auch die sofortige Erzeugung von Beweismaterial über vorgefallene Verkehrsvorgänge. So ist beispielsweise ein Ausdruck einer Bilder­ sequenz möglich, die unmittelbar nach Eintreten des Verkehrsereignisses an die Polizei weiterreichbar ist.Another variant provides for the frame buffer unit and / or an image output unit, such as for example, to the image storage unit instruct a printer or monitor to pair. The image output unit allows both control over the functionality of the came unit as well as the immediate generation of evidence about incidents of traffic. For example, it is a printout of a picture sequence possible immediately after the occurrence of the traffic event the police can be reached.

Eine weitere Ausführungsvariante sieht den Einsatz einer Mobilfunkeinheit vor, die an die Ausgabeeinheit gekoppelt ist. Beispielsweise wird ein Mobilfunkfax verwendet, welches ermöglicht, soeben aufgenommene Bilddaten in elektroni­ scher oder in ausgedruckter Papierform direkt an die Polizei zur sofortigen Fahndung nach dem Verkehrssünder zu übermitteln.Another embodiment variant provides for the use of a mobile radio unit, which is coupled to the output unit. For example, a cellular fax  used, which enables just recorded image data in electronic shear or in printed paper form directly to the police for immediate Search for the traffic offender.

Eine weitere Variante sieht die zusätzliche Kopplung der Ausgabeeinheit an ei­ nen Airbagsensor vor. Bei Auslösen des Airbags, also ernsthaften Unfällen, werden die in der Bild-Zwischenpuffereinheit gespeicherten Bilddaten direkt an die Polizei übertragen, bei "lediglich" starker Beschleunigung des Kraftfahrzeu­ ges und Ausbleiben der Airbag-Aktivierung wird nur die Bild-Speichereinheit aktiviert. So wird die Polizei bei ernsthaften Unfällen direkt mit Bildmaterial versorgt und kann somit besser die einzuleitenden Maßnahmen abschätzen.Another variant sees the additional coupling of the output unit to egg airbag sensor. If the airbag deploys, i.e. serious accidents, the image data stored in the image buffer unit are directly applied the police transferred, with "only" strong acceleration of the motor vehicle Only the image storage unit is activated and the airbag is not activated activated. So the police will deal with serious accidents directly with pictures supplies and can therefore better estimate the measures to be initiated.

Es wird darauf hingewiesen, dass sämtliche in der Beschreibung genannten Komponenten der Kameravorrichtung an sich Stand der Technik und dem Fachmann geläufig sind, also auf deren detaillierte Ausprägung nicht eingegan­ gen zu werden braucht.It is pointed out that all mentioned in the description Components of the camera device per se state of the art and Are familiar to a person skilled in the art, that is to say they have not gone into their detailed form needs to be.

Claims (9)

1. Kameravorrichtung für ein Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass ein Signalgeber vorgesehen ist, durch den die Kameravorrichtung während der Fahrt des Kraftfahrzeuges aktivierbar ist, wobei der Signalgeber von einem Fahrer des Kraftfahrzeuges betätigbar oder von einem Beschleunigungssensor beaufschlagbar ist.1. Camera device for a motor vehicle, characterized in that a signal transmitter is provided, by means of which the camera device can be activated while the motor vehicle is traveling, the signal transmitter being operable by a driver of the motor vehicle or by an acceleration sensor. 2. Kameravorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Kameraeinheit zur Erzeugung von Bilddaten, eine damit gekop­ pelte Bild-Zwischenpuffereinheit zur Zwischenspeicherung der von der Kamera­ einheit erzeugten Bilddaten über einen vorbestimmten Zeitraum und eine an die Bild-Zwischenpuffereinheit gekoppelte Bild-Speichereinheit zur dauerhaften Speicherung der Bilddaten vorgesehen ist.2. Camera device according to claim 1, characterized in that at least one camera unit for generating image data, one coupled therewith pelte image buffer unit for temporary storage of the from the camera unit generated image data over a predetermined period and one the image buffer unit coupled image storage unit for permanent Storage of the image data is provided. 3. Kameravorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kameraeinheit, die Bild-Zwischenpuffereinheit sowie die Bild-Speicherein­ heit jeweils unabhängig voneinander durch den Signalgeber aktivierbar oder deaktivierbar sind.3. Camera device according to claim 2, characterized in that the camera unit, the frame buffer unit and the frame memory unit can be activated independently of each other by the signal generator or can be deactivated. 4. Kameravorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass sich sowohl die Kameraeinheit als auch die Bild-Zwischenpuffereinheit wäh­ rend der Fahrt im aktivierten Zustand befinden, wobei die dauerhafte Speiche­ rung der in der Bild-Zwischenpuffereinheit zwischengespeicherten Bilddaten in der Bild-Speichereinheit nur mittels des Signalgebers startbar ist.4. Camera device according to claim 3, characterized in that both the camera unit and the image buffer unit are selected are in the activated state while driving, with the permanent spoke tion of the image data temporarily stored in the image buffer unit the image storage unit can only be started by means of the signal generator. 5. Kameravorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass durch den Signalgeber sowohl die Bild-Speichereinheit aktivierbar, als auch eine Verbindung zwischen der Bild-Zwischenpuffereinheit und der Bild-Spei­ chereinheit derart herstellbar ist, dass die in der Bild-Zwischenpuffereinheit zwischengespeicherten Bilddaten in die Bild-Speichereinheit übertragbar sind.5. Camera device according to claim 4, characterized in that can be activated by the signal generator, as well as the image storage unit a connection between the frame buffer unit and the frame memory can be produced in such a way that in the image buffer unit cached image data can be transferred to the image storage unit. 6. Kameravorrichtung nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, dass mehrere Kameraeinheiten vorhanden sind, die einen Win­ kelbereich von 360° um das Kraftfahrzeug erfassen. 6. Camera device according to one of the preceding claims, thereby ge indicates that there are several camera units that have a win Detect the kel range of 360 ° around the motor vehicle.   7. Kameravorrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 6, dadurch ge­ kennzeichnet, dass an die Bild-Zwischenpuffereinheit und/oder an die Bild- Speichereinheit eine Ausgabe- oder eine Anzeigeeinheit angeschlossen ist.7. Camera device according to claims 2 to 6, characterized ge indicates that to the frame buffer unit and / or to the frame Storage unit an output or a display unit is connected. 8. Kameravorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgabeeinheit eine Mobilfunkeinheit aufweist.8. Camera device according to claim 7, characterized in that the output unit has a mobile radio unit. 9. Kameravorrichtung nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Bildfrequenz der Kameraeinheiten zur wahlweisen Er­ zeugung von Einzelbildern, Bilderserien oder Filmsequenzen variabel einstell­ bar ist.9. Camera device according to one of the preceding claims, thereby ge indicates that the frame rate of the camera units for optional Er variable generation of individual images, image series or film sequences is cash.
DE1999153844 1999-11-09 1999-11-09 Camera device for motor vehicle has signal generator with which camera device can be activated during travel, with signal generator capable of being activated by vehicle driver or acceleration sensor Ceased DE19953844A1 (en)

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