DE19940984A1

DE19940984A1 - Mounting table for airbag module, has single piece component secured to it comprising hinge plate and airbag firing channel sections

Info

Publication number: DE19940984A1
Application number: DE1999140984
Authority: DE
Inventors: Karl Hug
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: GM Deutschland Holdings GmbH
Priority date: 1999-08-28
Filing date: 1999-08-28
Publication date: 2001-03-22

Abstract

The hinge plate (6) for the airbag cover (12) and the firing channel (5) for the airbag are integrated into a single piece component (13) secured to the table (1) via a contact surface (9). The underside of the table is joined face-to-face with the hinge plate, and the firing channel is located beneath this plate.

Description

Die Erfindung betrifft eine Armaturentafel, de ren Unterseite mit einer Scharnierplatte eines Airbagde ckels vollflächig verbunden und bei der unterhalb der Scharnierplatte ein Schusskanal für einen in einem Air bag-Modul angeordneten Airbag vorgesehen ist.The invention relates to a dashboard, de Ren underside with a hinge plate of an airbag ckels fully connected and at the below the Hinge plate a firing channel for one in an air bag module arranged airbag is provided.

Armaturentafeln der vorstehenden Art werden in heutigen Kraftfahrzeugen vorgesehen und sind deshalb all gemein bekannt. Als Beispiel für den Stand der Technik sei auf die DE 197 15 033 A1 verwiesen. Bei der bekannten Armaturentafel ist der Schusskanal ein Bestandteil des Airbag-Moduls. Dieses Airbag-Modul ist an einem rohrför migen Träger befestigt und reicht mit seinem Schusskanal bis in die Nähe der Armaturentafel. Diese ist als Sand wich ausgebildet und besteht im Bereich des Airbag-Moduls außenseitig aus einem relativ harten Kunststoff und in nenseitig aus einem auch bei niedrigen Temperaturen zäh elastischen Kunststoff. Zur Bildung eines Scharniers ver läuft der zähelastische Kunststoff in einem Bereich U- förmig. Außerhalb des Schusskanals ist in der außenseiti gen Wandung der Armaturentafel ein Sollbruchbereich vor gesehen, so dass die Scharnierplatte unter Zerstörung der Wandung der Armaturentafel im U-förmigen Bereich nach außen schwenken kann, wenn sich der Airbag aufbläst. Dashboards of the above type are in today's vehicles and are therefore all common knowledge. As an example of the state of the art please refer to DE 197 15 033 A1. With the known Dashboard is part of the dash Airbag module. This airbag module is on a tubular attached and extends with its shot channel up to the dashboard. This is called sand deviated and exists in the area of the airbag module on the outside of a relatively hard plastic and in tough on the outside, even at low temperatures elastic plastic. To form a hinge ver does the tough elastic plastic run in a U- shaped. Outside the firing channel is in the outside a predetermined breaking area against the wall of the dashboard seen so that the hinge plate while destroying the Wall of the dashboard in the U-shaped area can pivot outside when the airbag inflates.

Bei der Armaturentafel gemäß der genannten DE 197 15 033 ist zwischen dem Schusskanal und der Innen seite der Armaturentafel ein Spalt vorhanden, der je nach den vorhandenen Toleranzen mehr oder minder groß sein kann. Dieser Spalt kann in ungünstigen Fällen das Aufbla sen des Airbags nachteilig beeinflussen, indem der Airbag zu den Seiten hin ausweicht. Deshalb wäre es vorteilhaft, wenn der Schusskanal bis gegen die Innenseite der Armatu rentafel reichen würde, was jedoch mit den bisher bekann ten Mitteln nur mit beträchtlichem Aufwand zu verwirkli chen ist.In the dashboard according to the aforementioned DE 197 15 033 is between the firing channel and the inside There is a gap on the side of the dashboard, depending on the the existing tolerances be more or less large can. In unfavorable cases, this gap can inflate adversely affect the airbag by the airbag dodges to the sides. So it would be beneficial when the firing channel goes up to the inside of the armatu rentafel would be enough, but what with the so far known only with considerable effort Chen is.

Wie die DE 197 35 438 zeigt, ist es auch schon bekannt, in einer Armaturentafel eine Durchbrechung für den Airbag vorzusehen, welche von einer als separates Bauteil ausgebildeten Scharnierplatte abgedeckt wird. Diese Scharnierplatte hat einen in die Armaturentafel hineinführenden, abgewinkelten Schenkel, mit dem sie mit der Armaturentafel verbunden ist. Das Airbag-Modul hat bei dieser Armaturentafel beträchtlichen Abstand von der Scharnierplatte, so dass beim Aufblasen wiederum ein Aus weichen des Airbags zur Seite hin möglich ist.As DE 197 35 438 shows, it is already known, an opening for a dashboard for to provide the airbag, which of a separate Component trained hinge plate is covered. This hinge plate has one in the dashboard leading, angled thigh, with which they with the dashboard is connected. The airbag module has with this instrument panel considerable distance from the Hinge plate, so that when inflating again an off the airbag can move to the side.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Armaturentafel der eingangs genannten Art so auszubilden, dass der sich aufblasende Airbag durch den Schusskanal bis unmittelbar zur Scharnierplatte hin seitlich geführt ist und die im Vergleich zu bekannten Armaturentafeln ohne oder mit möglichst geringem Zusatzaufwand herzustel len ist.The invention is based on the problem of a To design the dashboard of the type mentioned at the beginning that the inflating airbag through the firing channel out to the side of the hinge plate is and compared to known dashboards without or with as little additional effort as possible len is.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch ge löst, dass die Scharnierplatte und der Schusskanal als einstückiges, aus zwei Komponenten bestehendes Integral teil ausgebildet sind, welches mit Anlageflächen fest mit der Armaturentafel verbunden ist. This problem is inventively ge triggers that the hinge plate and the firing channel as one-piece integral consisting of two components are partially formed, which with fixed contact surfaces the dashboard is connected.

Durch dieses erfindungsgemäße Integralteil reicht der Schusskanal unabhängig vom Vorhandensein von Toleranzen zwangsläufig bis unmittelbar an die Innenseite der Armaturentafel. Dadurch wird der sich aus dem Airbag- Modul entfaltende Airbag seitlich geführt, so dass seine volle Energie gegen die Scharnierplatte des Airbagdeckels gerichtet ist. Da gemäß der Erfindung die Scharnierplatte mit dem Schusskanal ein einziges, in einem Arbeitsgang im Spritzgießverfahren herstellbares Integralteil bildet, ist die erfindungsgemäße Armaturentafel insgesamt kosten günstig herzustellen. Das Airbag-Modul kann wie bisher üblich an einem festen Träger des Kraftfahrzeugs befes tigt werden und von unten her in den Schusskanal eingrei fen.Through this integral part according to the invention the shot channel reaches regardless of the presence of Tolerances inevitably right up to the inside the dashboard. This will cause the airbag Airbag module deployed laterally so that its full energy against the hinge plate of the airbag cover is directed. Since according to the invention the hinge plate with the firing channel a single, in one operation in the Forms an integral part that can be produced by injection molding, is the dashboard according to the invention cost a total cheap to manufacture. The airbag module can continue as before usually on a fixed support of the motor vehicle be inserted and inserted into the firing channel from below fen.

Die Scharnierplatte vermag beim Aufblasen des Airbags abbrechende Teile der Wandung der Armaturentafel im Bereich des Airbagdeckels festzuhalten und kann mit geringem Kostenaufwand im Schusskanal befestigt werden, wenn gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfin dung die Scharnierplatte aus einem bei Kälte zähelasti schen Kunststoff besteht und mit einem in etwa rechtwink lig zur Oberfläche der Armaturentafel abgewinkelten Schenkel mit einem zum Airbag-Modul hin gerichteten Wand teil des Schusskanals verbunden ist.The hinge plate is capable of inflating the Airbag-breaking parts of the dashboard wall hold in the area of the airbag cover and can with can be attached to the firing channel at low cost, if according to an advantageous further development of the Erfin the hinge plate from a tough elastic in the cold plastic and with a roughly rectangular lig angled to the surface of the dashboard Leg with a wall facing the airbag module part of the firing channel is connected.

Bisher wurde die Scharnierplatte mit einem Filmscharnier ausgestattet, um ihre Verschwenkbarkeit si cherzustellen. Ein solches Filmscharnier verhindert je doch beim Spritzgießverfahren den Materialfluss von einer zur anderen Seite des Filmscharniers. Überraschenderweise konnte bei der erfindungsgemäßen Armaturentafel herausge funden werden, dass man auf ein solches Filmscharnier zu gunsten einer einfacheren Herstellungsweise im Spritz gießverfahren verzichten kann, wenn gemäß einer anderen Weiterbildung der Erfindung der abgewinkelte Schenkel über eine Rundung mit dem übrigen Bereich der Scharnier platte verbunden ist und wenn die Rundung zumindest in etwa gleichen Querschnitt hat wie die übrigen Bereiche der Scharnierplatte.So far, the hinge plate with a Film hinge equipped to make it pivotable to create. Such a film hinge prevents but with the injection molding process the material flow of one to the other side of the film hinge. Surprisingly was able to get out with the dashboard according to the invention will be found that such a film hinge in favor of a simpler production method in the spray can dispense with casting process if according to another Development of the invention of the angled leg over a curve with the rest of the hinge area plate is connected and if the curve at least in has approximately the same cross-section as the other areas the hinge plate.

Die Scharnierplatte erhält einen Dehnungsbe reich, der es ihr ermöglicht, sich zunächst in Schuss richtung zu bewegen, dabei die Armaturentafel zu durch brechen und erst dann in eine Offenstellung zu schwenken, um den Airbag passieren zu lassen, wenn der abgewinkelte Schenkel der Scharnierplatte lediglich in einem von der Armaturentafel entfernten Bereich mit dem Wandteil des Schusskanals verbunden ist.The hinge plate is given an expansion factor rich that enables her to get in shape first to move in the direction of the dashboard break and only then pivot into an open position, to let the airbag pass when the angled one Leg of the hinge plate only in one of the Dashboard remote area with the wall part of the Firing channel is connected.

Der Airbagdeckel wird bei einem Aufschlag des Kopfes auf ihn nicht in die Öffnung des Schusskanals hin eingedrückt, wenn gemäß einer anderen Ausgestaltung der Erfindung der Airbagdeckel durch eine umlaufende Perfora tion begrenzt ist, welche zur Bildung eines Abstützrandes mit geringem Abstand außerhalb des Öffnungsquerschnitts des Schusskanals verläuft.The airbag cover is opened when the Head not into the opening of the firing channel indented if according to another embodiment of the Invention of the airbag cover by a circumferential perforation tion is limited, which to form a support edge with a small distance outside the opening cross-section of the firing channel runs.

Man kann den Schusskanal durch Schweißen mit der Armaturentafel verbinden, wenn die Anlageflächen des Integralteils durch am Schusskanal angeformte Bereiche gebildet sind.You can weld the shot channel with connect the dashboard when the contact surfaces of the Integral part through areas formed on the firing channel are formed.

Alternativ ist es jedoch auch möglich, dass eine Anlagefläche des Integralteils durch eine Flansch fläche gebildet ist, welche sich von dem nach innen ge richteten Schenkel der Scharnierplatte weg nach außen entgegengesetzt zu dem den Schusskanal abdeckenden Be reich der Scharnierplatte erstreckt. Da das weiche Mate rial der Scharnierplatte besser zu schweißen ist als das Material des Schusskanals, hat eine solche Ausführungs form gegenüber der vorgenannten Ausführungsform schweiß technische Vorteile.Alternatively, however, it is also possible that a contact surface of the integral part by a flange area is formed, which is from the inward ge directed legs of the hinge plate away to the outside opposite to the Be covering the firing channel extends the hinge plate. Because the soft mate rial of the hinge plate is better than that Material of the firing channel has such an execution shape compared to the aforementioned embodiment sweat technical advantages.

Die Scharnierfunktion der Scharnierplatte lässt sich auch in einem solchen Fall auf einfache Weise si cherstellen, wenn die Flanschfläche und der den Schusska nal abdeckende Bereich der Scharnierplatte durch einen U- förmigen Verbindungsbereich mit dem nach innen gerichte ten Schenkel verbunden sind.The hinge function of the hinge plate leaves even in such a case si if the flange surface and the shot box nal covering area of the hinge plate by a U- shaped connection area with the inward facing th legs are connected.

Das Integralteil kann ausschließlich mit dem Material der Scharnierplatte gegen die Wandung der Arma turentafel anliegen und mit ihr verschweißt sein, wenn alle mit der Wandung der Armaturentafel zu verbindende Bereiche des Integralteils aus dem Material der Schar nierplatte bestehen oder mit diesem Material überzogen sind.The integral part can only be used with the Material of the hinge plate against the wall of the arm and be welded to it when all to be connected to the wall of the dashboard Areas of the integral part made of the material of the share nierplatte exist or covered with this material are.

Das Material der Scharnierplatte kann eine Ver stärkung der Armaturentafel bilden und ihr Einreißen im Bereich des Schusskanals verhindern, wenn die Scharnier platte seitlich über die Öffnung des Schusskanals hinaus ragt und die überstehenden Bereiche durch die Perforie rung des Airbagdeckels vom Bereich der Scharnierplatte abgetrennt sind.The material of the hinge plate can be a ver strengthen the dashboard and tear it in Prevent the area of the firing channel when the hinge plate laterally beyond the opening of the firing channel protrudes and the protruding areas through the perforation Airbag cover from the area of the hinge plate are separated.

Eine hohe Festigkeit des Integralteils lässt sich mit geringem Aufwand dadurch verwirklichen, dass die nach innen gerichtete Wandung des Schusskanals und sein Kopfaufschlagbereich glasfaserverstärkt ausgebildet sind.A high strength of the integral part leaves can be realized with little effort that the inward wall of the firing channel and its Head impact area are glass fiber reinforced.

Die Erfindung lässt verschiedene Ausführungs formen zu. Vier davon sind in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Diese zeigt inThe invention allows different execution shape to. Four of them are shown in the drawing and are described below. This shows in

Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch einen die Erfindung betreffenden Teilbereich einer Armaturentafel, Fig. 1 is a vertical section through a relevant portion, the invention of an instrument panel,

Fig. 2 einen Blick auf den Teilbereich in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1, Fig. 2 is a view of the portion in the direction of arrow II in Fig. 1,

Fig. 3 einen Vertikalschnitt durch einen Teilbereich einer zweiten Ausfüh rungsform der erfindungsgemäßen Arma turentafel, Fig. 3 is a vertical section through a portion of a second exporting approximate shape of the ARMA invention tabular structures,

Fig. 4 einen Vertikalschnitt durch einen Teilbereich einer dritten Ausfüh rungsform der erfindungsgemäßen Arma turentafel, Fig. 4 is a vertical section through a portion of a third exporting approximate shape of the ARMA invention tabular structures,

Fig. 5 einen Vertikalschnitt durch einen Teilbereich einer zweiten Ausfüh rungsform der erfindungsgemäßen Arma turentafel, Fig. 5 is a vertical section through a portion of a second exporting approximate shape of the ARMA invention tabular structures,

Fig. 6 einen Blick auf den Teilbereich in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1. Fig. 6 is a view of the portion in the direction of arrow II in FIG. 1.

Die Fig. 1 zeigt einen Teilbereich einer Arma turentafel 1 mit einer Wandung 2, die vorzugsweise aus Polypropylen besteht. Unterhalb der Armaturentafel 1 ist ein Airbag-Modul 3 an einem als Hohlprofil ausgebildeten Träger 4 befestigt. Ein nicht dargestellter Airbag ge langt bei einem Crash in einen Schusskanal 5 und durch bricht dann im Bereich dieses Schusskanals 5 die Armatu rentafel 1. Gegen die Unterseite der Armaturentafel 1 im Bereich des Schusskanals 5 ist eine Scharnierplatte 6 vollflächig über Schweißrippen durch Vibration ge schweißt, die im linken Bereich einen Schenkel 7 hat, der durch Niete 8 mit einem Wandteil 14 des Schusskanals 5 verbunden ist. Der Schusskanal 5 ist durch Anlageflächen 9, 10 fest mit der Armaturentafel 1 verbunden. Er bildet zusammen mit der Scharnierplatte 6 ein einstückiges Inte gralteil 13. Fig. 1 shows a portion of a Arma turentafel 1 with a wall 2 , which is preferably made of polypropylene. Below the dashboard 1 , an airbag module 3 is attached to a support 4 designed as a hollow profile. An airbag, not shown, reaches ge in the event of a crash into a firing channel 5 and then breaks through the armature panel 1 in the region of this firing channel 5 . Against the underside of the dashboard 1 in the region of the firing channel 5 , a hinge plate 6 is welded over the entire area via welding ribs by vibration, which has a leg 7 in the left region, which is connected by rivets 8 to a wall part 14 of the firing channel 5 . The firing channel 5 is firmly connected to the dashboard 1 by means of contact surfaces 9 , 10 . Together with the hinge plate 6, it forms a one-piece integral part 13 .

Eine umlaufende, mittels eines Laserstrahls er zeugte Perforation 11 schwächt von unten her den Quer schnitt der Wandung 2 der Armaturentafel 1 und begrenzt dadurch einen Airbagdeckel 12. Diese Perforation 11 ver läuft geringfügig außerhalb des freien Querschnittes des Schusskanals 5, so dass bei von oben her auf den Airbag deckel 12 einwirkenden Kräften dieser sich auf dem Rand der Anlageflächen 10 des Schusskanals 5 abstützen kann und die Perforation 11 nicht beansprucht wird.A circumferential, by means of a laser beam he perforation 11 weakens from below the cross section of the wall 2 of the dashboard 1 and thereby limits an airbag cover 12th This perforation 11 ver runs slightly outside the free cross-section of the firing channel 5 , so that when the cover 12 acting from above on the airbag forces it can be supported on the edge of the contact surfaces 10 of the firing channel 5 and the perforation 11 is not claimed.

Wenn sich im Falle eines Crashs der nicht ge zeigte Airbag entfaltet, dann gelangt er von unten her gegen die Scharnierplatte 6. Diese verschwenkt sich dann um eine ein Scharnier bildende Rundung 15 zwischen dem Schenkel 7 und dem gegen die Armaturentafel 1 anliegenden Bereich der Scharnierplatte 6. Dadurch reißt die Armatu rentafel 1 im Bereich der Perforation 11 auf, so dass der Airbagdeckel 12 aufklappen kann. Die Rundung 15 hat glei chen Querschnitt wie die übrigen Bereiche der Scharnier platte 6. Dadurch kann beim Spritzgießen das Material über den Bereich der Rundung 15 hinwegfließen.If, in the event of a crash, the airbag not shown unfolds, then it reaches the hinge plate 6 from below. This then pivots around a curve 15 forming a hinge between the leg 7 and the area of the hinge plate 6 which bears against the dashboard 1 . As a result, the armature panel 1 tears open in the area of the perforation 11 , so that the airbag cover 12 can open. The rounding 15 has the same cross-section as the other areas of the hinge plate 6 . As a result, the material can flow over the region of the curve 15 during injection molding.

Die Fig. 2 verdeutlicht die Gestaltung der Ar maturentafel 1 im Bereich des Schusskanals 5. Von unten her ist die Scharnierplatte 6 zu erkennen, welche mit ih rem Schenkel 7 mittels der Niete 8 am Wandteil 14 des Schusskanals 5 befestigt ist. Fig. 2 illustrates the design of the Ar matur panel 1 in the region of the weft channel 5. The hinge plate 6 can be seen from below, which is fastened to the wall part 14 of the firing channel 5 by means of the rivet 8 by means of the leg 7 .

Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 weist der Schenkel 7 der Scharnierplatte 6 eine Abkröpfung 16 auf. Dadurch liegt dieser Schenkel 7 lediglich in einem von der Armaturentafel 1 entfernten Bereich gegen das Wand teil 14 des Schusskanals 5 an.In the embodiment according to FIG. 3, the leg 7 of the hinge plate 6 has an offset 16 . As a result, this leg 7 rests only in an area remote from the dashboard 1 against the wall part 14 of the firing channel 5 .

Gemäß Fig. 4 ist an der Scharnierplatte 6 ein Flansch 17 angeformt, der die Anlagefläche 9 bildet, die mit der Armaturentafel 1 verschweißt ist. Dieser Flansch 17 ist über eine U-förmige Verbindung 18 mit dem übrigen Bereich der Scharnierplatte 6 und dem Schenkel 7 verbun den. Im rechten Bereich der Fig. 4 erkennt man, dass der Schusskanal 5 auch im Bereich der Anlagefläche 10 vom Ma terial der Scharnierplatte 6 abgedeckt ist.According to Fig. 4, a flange 17 is integrally formed on the hinge plate 6 constituting the contact surface 9 which is welded to the dashboard 1. This flange 17 is connected via a U-shaped connection 18 to the rest of the hinge plate 6 and the leg 7 . The right area of Fig. 4, it can be seen that the weft channel 5 in the area of the contact surface 10 of the hinge plate is covered Ma 6 TERIAL.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 5 und 6 ist die Scharnierplatte 6 größer als der freie Quer schnitt des Schusskanals 5. Wie Fig. 5 erkennen lässt, überzieht deshalb ein Bereich 19 zur dem Fahrgastinnen raum hingewandten Seite der Armaturentafel 1 hin den Schusskanal 5. Die Fig. 6 zeigt, dass die Scharnier platte 6 auch mit einem seitlichen Bereich 20 den freien Querschnitt der Scharnierplatte 6 überragt und dadurch die Armaturentafel 1 aussteift. Die Perforation 11 schwächt bei dieser Ausführungsform die Scharnierplatte 6 und die Armaturentafel 1, so dass sie wiederum den Air bagdeckel 12 begrenzt.In the embodiment according to FIGS. 5 and 6, the hinge plate 6 is larger than the free cross section of the firing channel 5 . As can be seen in FIG. 5, an area 19 therefore covers the firing channel 5 toward the side of the dashboard 1 facing the passenger interior. Fig. 6 shows that the hinge plate 6 is also provided with a lateral portion 20 the free cross section of the hinge plate 6 projects beyond and thereby stiffens the dashboard 1. In this embodiment, the perforation 11 weakens the hinge plate 6 and the dashboard 1 , so that it in turn limits the airbag cover 12 .

Claims

1. dashboard, the underside of which is connected to a hinge plate of an airbag cover and in which a firing channel is provided for an airbag arranged in an airbag module below the hinge plate, characterized in that the hinge plate ( 6 ) and the firing channel ( 5 ) are designed as a one-piece, two-component integral part ( 13 ), which is fixed to the dashboard ( 1 ) with contact surfaces ( 9 ).

2. Dashboard according to claim 1, characterized in that the hinge plate ( 6 ) consists of a tough elastic plastic in the cold and with egg nem approximately at right angles to the surface of the armature panel ( 1 ) angled leg ( 7 ) with one to the airbag module ( 5 ) facing wall part ( 14 ) of the firing channel ( 5 ) is connected.

3. Dashboard according to claim 2, characterized in that the angled leg ( 7 ) via a curve ( 15 ) with the rest of the hinge plate ( 6 ) is connected and that the curve ( 15 ) has at least approximately the same cross section as the remaining areas of the hinge plate ( 6 ).

4. Dashboard according to at least one of the preceding claims, characterized in that the angled leg ( 7 ) of the hinge plate ( 6 ) le diglich in an area from the dashboard ( 1 ) th area with the wall part ( 14 ) of the firing channel ( 5th ) connected is.

5. Dashboard according to at least one of the preceding claims, characterized in that the air bag lid ( 12 ) is delimited by a circumferential perforation ( 11 ) which runs to form a supporting edge with a small distance outside the opening cross-section of the firing channel ( 5 ) .

6. Dashboard according to at least one of the preceding claims, characterized in that the contact surfaces ( 9 , 10 ) of the integral part ( 13 ) are formed by areas formed on the firing channel ( 5 ).

7. Dashboard according to at least one of the preceding claims, characterized in that a contact surface ( 9 ) of the integral part ( 13 ) is formed by a flange ( 17 ) which extends from the inwardly directed leg ( 7 ) of the hinge plate ( 6 ) away to the outside opposite to the area of the hinge plate ( 6 ) covering the firing channel ( 5 ).

8. Dashboard according to claim 7, characterized in that the flange ( 17 ) and the area covering the firing channel of the hinge plate ( 6 ) are connected by a U-shaped connecting area ( 18 ) to the inwardly directed leg.

9. Dashboard according to at least one of the preceding claims, characterized in that all areas of the integral part ( 13 ) to be connected to the dashboard ( 1 ) consist of the material of the hinge plate ( 6 ) or are coated with this material.

10. Dashboard according to at least one of the preceding claims, characterized in that the hinge plate ( 6 ) protrudes laterally beyond the opening of the firing channel ( 5 ) and the protruding areas ( 19 , 20 ) through the perforation ( 11 ) of the airbag cover ( 12 ) are separated from the area of the hinge plate ( 6 ).

11. Dashboard according to at least one of the preceding claims, characterized in that the firing channel ( 5 ) is glass fiber reinforced.