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DE19939200A1 - Vorrichtung und Verfahren zur Bereitstellung von Druck in einem Druckspeicher eines Kraftfahrzeuges - Google Patents

Vorrichtung und Verfahren zur Bereitstellung von Druck in einem Druckspeicher eines Kraftfahrzeuges

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Publication number
DE19939200A1
DE19939200A1 DE19939200A DE19939200A DE19939200A1 DE 19939200 A1 DE19939200 A1 DE 19939200A1 DE 19939200 A DE19939200 A DE 19939200A DE 19939200 A DE19939200 A DE 19939200A DE 19939200 A1 DE19939200 A1 DE 19939200A1
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DE
Germany
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pressure
pump
pumps
accumulator
volume flow
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Withdrawn
Application number
DE19939200A
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English (en)
Inventor
Klaus Heimbrodt
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Alfmeier Praezision SE
Original Assignee
Alfmeier Praezision AG Baugruppen und Systemlosungen
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Publication date
Application filed by Alfmeier Praezision AG Baugruppen und Systemlosungen filed Critical Alfmeier Praezision AG Baugruppen und Systemlosungen
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Publication of DE19939200A1 publication Critical patent/DE19939200A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/02—Stopping, starting, unloading or idling control
    • F04B49/022—Stopping, starting, unloading or idling control by means of pressure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

Um bei der Bereitstellung von Druck in einem Druckspeicher (6, 10) in einem Kraftfahrzeug, beispielsweise in einem Unterdruckspeicher (6) für einen Bremskraftverstärker, eine hohe Betriebssicherheit zu gewährleisten, ist die Anordnung von mehreren Pumpen (2a, 2b, 2c) vorgesehen, die unabhängig voneinander zur Druckerzeugung herangezogen werden. Die Pumpen (2a, 2b, 2c) sind dabei insbesondere für unterschiedliche Volumenströme ausgelegt und werden von einer Steuereinheit (14) derart angesteuert, dass die Pumpen (2a, 2b, 2c) möglichst wenig ein- und ausgeschaltet werden.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Bereitstellung von Druck in einem Druckspeicher eines Kraftfahrzeugs, bei der der Druckspeicher zum Druckaufbau mit einer Pumpe verbunden ist.
Der Druckspeicher dient in einem Kraftfahrzeug im Allgemeinen zur Bereitstellung von Druck für ein Funktionselement. Er ist beispielsweise als Unterdruckspeicher ausgebildet und stellt den Unterdruck einem Bremskraftverstärker für dessen Be­ trieb zur Verfügung. Weitere Funktionselemente im Kraftfahrzeug, die über einen Druckspeicher angesteuert werden, sind beispielsweise pneumatisch aktivierbare Fensterheber oder eine pneumatisch aktivierbare Zentralverriegelung.
Zum Druckaufbau wird üblicherweise eine Pumpe herangezogen, deren Pumplei­ stung auf den maximal erforderlichen Volumenstrom abgestimmt ist, damit die einzelnen Funktionselemente jederzeit einsatzbereit sind. Zur Aufrechterhaltung des Drucks schaltet die Pumpe im Falle eines Unterdruckspeichers bei Über­ schreiten eines Druckwerts und im Falle eines Überdruckspeichers bei Unter­ schreiten eines Druckwerts ein. Sobald ein vorgegebener Sollwert erreicht wird, schaltet die Pumpe wieder ab. Zur Aufrechterhaltung des Drucks im Druckspei­ cher sind daher viele Einschalt- und Ausschaltvorgänge notwendig. Dies bedeutet für die Pumpe eine hohe Belastung und erhöht die Ausfallwahrscheinlichkeit. Aus Sicherheitsgründen ist insbesondere bei einem Unterdruckspeicher für einen Bremskraftverstärker der Ausfall der Pumpe äußerst bedenklich, da dies zu einem Ausfall des Bremskraftverstärkers führt und somit die Funktionsfähigkeit der Bremsen deutlich eingeschränkt ist.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Bereitstellung von Druck in einem Druckspeicher eines Kraftfahr­ zeugs anzugeben, bei denen der Druck zuverlässig bereitgestellt wird.
Die auf die Vorrichtung gerichtete Aufgabe wird gemäß der Erfindung gelöst, in­ dem ein Druckspeicher zum Druckaufbau mit einer ersten Pumpe verbunden ist, und eine weitere Pumpe zur von der ersten Pumpe unabhängigen Druckerzeu­ gung vorgesehen ist.
Durch die zusätzliche Anordnung zumindest einer weiteren Pumpe ist zum einen eine gewisse Redundanz erreicht, so dass bei Ausfall der ersten Pumpe weiterhin der Druck im Druckspeicher, der insbesondere als Druckluftspeicher ausgebildet ist, aufgebaut und aufrecht erhalten wird. Zum anderen wird durch die Unabhän­ gigkeit der Pumpen erreicht, dass sie sich nicht nachteilig beeinflussen, beispiels­ weise wenn eine der Pumpen versagt, und dass unabhängig vom Betriebszustand der ersten Pumpe die zweite Pumpe insbesondere gleichzeitig betrieben werden kann. Insbesondere ist es dadurch möglich, bei nur geringen Volumenstromanfor­ derungen lediglich eine Pumpe zu betreiben, die bevorzugt nicht für den maximal erforderlichen Volumenstrom ausgebildet ist. Dadurch ist die Anzahl der notwen­ digen Schaltvorgänge zur Aufrechterhaltung des Drucks im Vergleich zu einer auf den maximalen Volumenstrom eingestellten Einzelpumpe reduziert.
Zum unabhängigen Betrieb der beiden Pumpen sind diese vorzugsweise parallel zueinander angeordnet.
Da bei unterschiedlichen Betriebszuständen zur Aufrechterhaltung des Drucks unterschiedliche Volumenströme von dem Pumpensystem bereitgestellt werden müssen, ist es äußerst zweckdienlich, wenn die Pumpen unterschiedliche Pumpleistungen aufweisen. Dabei wird jeweils diejenige Pumpe betrieben, deren Pumpleistung für die erforderliche Pumpleistung ausreicht, so dass möglichst we­ nige Ein- und Ausschaltvorgänge notwendig sind.
Für eine möglichst optimale Auslegung der Pumpen ist die maximale Gesamtlei­ stung der Pumpen auf den für den Druckspeicher maximal erforderlichen Volu­ menstrom abgestimmt. Dadurch wird für Betriebszustände mit dem höchsten Druckluftverbrauch ein permanenter und störungsfreier Betrieb gewährleistet, oh­ ne dass die Pumpen des Pumpsystems überdimensioniert sind.
In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung übernimmt die Ansteuerung der einzelnen Pumpen eine Steuereinheit, die mit einem Drucksensor verbunden ist, über den der im Druckspeicher herrschende Druck erfasst wird. Die Steuereinheit ist dabei derart ausgelegt, dass sie in Abhängigkeit des vom Drucksensor gemes­ senen Drucks zum einen den aktuell erforderlichen Volumenstrom bestimmt und zum anderen die Pumpe oder die Pumpenkombination auswählt, deren Pumplei­ stung dem aktuell erforderlichen Volumenstrom am ehesten entspricht. Die Steu­ ereinrichtung gewährleistet daher auf der einen Seite die Einstellung eines ge­ wünschten Druckwerts im Druckspeicher und sorgt zum anderen dafür, dass die Pumpen möglichst schonend mit wenig Ein- und Ausschaltvorgängen gefahren werden.
Um die Betriebssicherheit auch im Hinblick auf mögliche Leckagen im druckfüh­ renden System zu erhöhen, sind die Pumpen in voneinander unabhängigen Pumpleitungen angeordnet.
Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn jeder Pumpe ein separates Sperrventil zu­ geordnet ist, welches zur Aufrechterhaltung des Drucks im Druckspeicher bei Ausfall der zum Sperrventil zugehörigen Pumpe dient. Das Sperrventil verhindert also bei Ausfall einer Pumpe das Ausströmen von Fluid aus dem Druckspeicher im Falle eines Überdruckspeichers und das Einströmen von Fluid im Falle eines Unterdruckspeichers. Das Sperrventil gewährleistet zugleich einen unabhängigen Betrieb der einzelnen Pumpen, da es störende Auswirkungen der einzelnen Pum­ pe auf andere Pumpen vermeidet.
Für den unabhängigen und störungsfreien Betrieb sind die Pumpen vorzugsweise mit jeweils einem elektromotorischen Antrieb ausgerüstet, wobei die einzelnen Antriebe der Pumpen unabhängig voneinander abgesichert sind.
Die unabhängige Anordnung von mehreren Pumpen ist Teil eines Sicherheitskon­ zepts zur Aufrechterhaltung des Drucks im Druckspeicher. In der ersten Stufe die­ ses Sicherheitskonzepts wird der Druck im Wesentlichen mit Hilfe der intelligenten Steuerung durch die Steuereinheit zuverlässig aufgebaut und aufrecht erhalten. In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist im Rahmen einer zweiten Stufe dieses Si­ cherheitskonzepts ein Schalter, insbesondere ein Druckschalter vorgesehen. Die­ ser ist zum zwangsweisen Einschalten aller Pumpen ausgelegt ist, sobald ein bestimmter Druck-Grenzwert im Druckspeicher erreicht ist. Diese zweite Stufe des Sicherheitskonzepts ist beispielsweise für einen Ausfall der Steuereinheit vorge­ sehen, um die Betriebssicherheit auch bei Ausfall der Steuereinrichtung zu ge­ währleisten.
Die auf das Verfahren gerichtete Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst, indem zur Bereitstellung von Druck in einem Druckspeicher eines Kraftfahrzeugs eine erste Pumpe dient, und dass eine weitere Pumpe bei Bedarf zum Druckaufbau heran­ gezogen wird, welche unabhängig von der ersten Pumpe Druck im Druckspeicher erzeugt.
Die beiden Pumpen werden alternativ oder in Ergänzung zueinander betrieben und insbesondere in Abhängigkeit der aktuell erforderlichen Pumpleistung. Durch die Anordnung zweier unabhängig voneinander arbeitender Pumpen ist eine hohe Betriebssicherheit des Verfahrens erreicht.
Um möglichst wenig Einschalt- und Ausschaltvorgänge zu erreichen, weisen die Pumpen vorzugsweise unterschiedliche Pumpleistungen auf, und es wird jeweils die Pumpe oder die Pumpenkombination in Abhängigkeit des zur Einstellung des Drucks aktuell erforderlichen Volumenstroms eingeschaltet, deren Pumpleistung dem aktuell erforderlichen Volumenstrom am ehesten entspricht.
In einer weiteren Sicherheitsstufe zur Aufrechterhaltung des Drucks werden bei Erreichen eines Druck-Grenzwerts bevorzugt alle Pumpen zwangsweise einge­ schaltet.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und besondere Vorzüge des Verfahrens er­ geben sich in sinngemäßer Abwandlung der auf die Vorrichtung bezogenen be­ vorzugten Ausführungsformen mit ihren Vorteilen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im Folgenden näher erläutert. In der einzigen Figur der Zeichnung ist anhand eines Blockschaltbilds eine Vorrichtung zur Bereitstellung von Druck in einem Druckspeicher schematisch dargestellt.
Gemäß der Figur ist die Vorrichtung zur Bereitstellung von Druck als ein Pumpen­ system mit drei Pumpen unterschiedlicher Pumpleistung ausgestaltet und weist eine kleine Pumpe 2a, eine mittlere Pumpe 2b und eine große Pumpe 2c auf. Die Pumpen 2a, 2b, 2c sind parallel zueinander angeordnet und über ihnen zugeordne­ te, zueinander unabhängige Pumpleitungen 4a, 4b, 4c und über ein gemeinsames Leitungsstück 4 an einem Druckspeicher 6 angeschlossen. Dieser ist insbesonde­ re ein Unterdruckspeicher für einen Bremskraftverstärker in einem Kraftfahrzeug. Die Pumpleitungen 4a, 4b, 4c und das Leitungsstück 4 sind also als Saugleitungen ausgeführt und bilden mit den Pumpen 2a, 2b, 2c und dem Druckspeicher 6 ein Unterdrucksystem. Als Fluid zur Druckerzeugung wird vorzugsweise Luft verwen­ det.
Druckseitig sind die Pumpen 2a, 2b, 2c über Druckleitungen 8 bevorzugt mit einem Überdruckspeicher 10 eines Überdrucksystems verbunden. Dieses Überdrucksy­ stem dient in gleicher Weise wie das Unterdrucksystem zur Ansteuerung eines Funktionselements im Kraftfahrzeug. Ein solches Funktionselement ist neben dem Bremskraftverstärker beispielsweise eine pneumatisch betätigbare Zentralverrie­ gelung. Das Pumpsystem dient also zur gleichzeitigen Bereitstellung von Unter­ druck im Unterdruckspeicher 6 und von Überdruck im Überdruckspeicher 10.
Die Funktionsweise des Pumpsystems mit seinen Sicherheitsvorkehrungen wird im Folgenden im Zusammenhang mit dem Unterdruckspeicher 6 erläutert. Die dargelegten Prinzipien lassen sich in gleicher Weise auch auf die Überdruckseite übertragen.
Zur Überwachung des Drucks im Druckspeicher 6 ist ein als Druckwächter aus­ gestalteter Drucksensor 12 vorgesehen, der beispielsweise unmittelbar vor dem Druckspeicher 6 in das Leitungsstück 4 geschaltet ist und dort den im Druckspei­ cher 6 herrschenden Druck mißt. Der Drucksensor 12 ist mit einer Steuereinrich­ tung 14 verbunden, der er den gemessenen Druckwert beispielsweise elektro­ nisch übermittelt. Die Steuereinheit 14 ist mit jeder einzelnen Pumpe 2a, 2b, 2c über jeweils einen Leitungsstrang 16a, 16b, 16c verbunden. Diese Leitungssträn­ ge 16a, 16b, 16c umfassen beispielsweise die Stromversorgung für die einzelnen Pumpen 2a, 2b, 2c und umfassen weiterhin Datenleitungen zum Austausch und Abgleich von Daten zwischen Steuereinheit 14 und den Pumpen 2a, 2b, 2c. Insbe­ sondere werden über die Datenleitungen auch Steuerbefehle übermittelt.
Neben dem Drucksensor 12 wird der Druck im Druckspeicher 6 zusätzlich von einem Druckschalter 18 erfasst, der zum Ein- und Ausschalten der einzelnen Pumpen 2a, 2b, 2c in Abhängigkeit eines bestimmten Druckwerts mit diesen über jeweils eine Schaltleitung 20 verbunden ist. Diese sind bevorzugt mit den von der Steuereinheit 14 zu den Pumpen 2a, 2b, 2c führenden Stromversorgungsleitungen der Leitungsstränge 16a, 16b, 16c verbunden. Die Schaltleitung 20 ist alternativ als Signalleitung ausgeführt.
Die Stromversorgungsleitungen führen zu in den Pumpen 2a, 2b, 2c angeordneten Elektromotoren 22, die einen jeweiligen Pumpenmechanismus 23 antreiben. Die Stromversorgungen für die einzelnen Pumpen 2a, 2b, 2c sind unabhängig vonein­ ander ausgeführt und weisen insbesondere den einzelnen Pumpen 2a, 2b, 2c zu­ geordnete Sicherungen 24 auf.
Auf der Saugseite der Pumpen 2a, 2b, 2c sind in den Pumpleitungen 4a, 4b, 4c ins­ besondere als Rückschlagventile ausgebildete Sperrventile 26a, 26b, 26c angeord­ net. Diese verhindern ein Einströmen von Luft in den Unterdruckspeicher 6, wenn beispielsweise die dem Sperrventil 26a zugeordnete Pumpe 2a ausfällt, oder die Pumpleitung 4a ein Leck hat.
Das Pumpensystem ist insbesondere als zweistufiges Sicherheitssystem ausge­ staltet, wobei das wesentliche Element der ersten Sicherheitsstufe die Anordnung der parallel zueinander geschalteten und unabhängig voneinander arbeitenden Pumpen 2a, 2b, 2c sind, die über die Steuereinheit 14 gesteuert werden. Ein we­ sentliches Element der ersten Sicherheitsstufe ist die Aufteilung der Ge­ samtpumpleistung auf mehrere Pumpen, so dass bei Ausfall einer Pumpe, bei­ spielsweise der mittleren Pumpe 2b, weiterhin der notwendige Unterdruck im Un­ terdruckspeicher 6 gewährleistet ist. Ein weiteres wesentliches Element ist darin zu sehen, dass die Ein- und Ausschaltvorgänge gegenüber einer einzigen Pumpe mit maximalem Volumenstrom reduziert sind, so dass die Ausfallwahrscheinlich­ keit der einzelnen Pumpen 2a, 2b, 2c möglichst gering ist. Hierzu sind die Pum­ pen 2a, 2b, 2c für unterschiedliche Pumpleistungen ausgestaltet. Bei unterschiedli­ chen Volumenstrom-Anforderungen seitens des Druckspeichers 6 wird von der Steuereinheit 14 eine Pumpe oder eine Pumpenkombination mit einer geeigneten Pumpleistung eingeschaltet.
Die einzelnen Pumpen 2a, 2b, 2c werden von der Steuereinheit 14 überwacht und angesteuert. Hierzu wird vom Drucksensor 12 der aktuell im Druckspeicher 6 herrschende Unterdruck übermittelt. Anhand diesen Wertes berechnet die Steu­ ereinheit 14 die aktuell erforderliche Pumpleistung und wählt eine Pumpe oder eine Pumpenkombination aus. Hierzu besitzt die Steuereinheit 14 ein Steuermo­ dul 14a.
Sie umfasst weiterhin ein Ventilsteuerungsmodul 14b sowie ein Druckmessmo­ dul 14c. Das Ventilsteuerungsmodul 14b dient beispielsweise zur Ansteuerung von in den einzelnen Pumpen 2a, 2b, 2c integrierten Ventilen 15. Diese Ventile 15 steuern insbesondere den Volumenstrom vom Überdruckspeicher 10 zum Unter­ druckspeicher 6 über die Pumpen 2a, 2b, 2c. Diese werden im Bedarfsfall über ei­ nen Atmosphärenanschluss 17 mit der Atmosphäre verbunden. Das Druckmess­ modul 14c dient insbesondere zur Überwachung und Kontrolle der an den Pum­ pen 2a, 2b, 2c anliegenden Druckverhältnisse. Die einzelnen Module der Steuer­ einheit 14 stehen über die Leitungsstränge 16a, 16b, 16c mit den jeweiligen Pum­ pen 2a, 2b, 2c zum Datenaustausch in Verbindung. Über das Druckmessmodul 14c besteht beispielsweise die Möglichkeit, den Ausfall einer der Pumpen zu erken­ nen, wenn ein erwarteter Sollwert nicht mehr erreicht wird.
Das wesentliche Element für die zweite Stufe des Sicherheitskonzepts ist der Druckschalter 18, der bei Unterschreiten eines Druckwerts im Unterdruckspei­ cher 6 alle Pumpen zwangsweise einschaltet. Der Druckwert, ab dem der Druck­ schalter 18 schaltet, liegt beispielsweise bei 300 Millibar Unterdruck, wohingegen die Steuereinheit 14 bei einem vom Drucksensor 12 gemessenen Wert von 400 Millibar bereits eine der Pumpen 2a, 2b, 2c einschaltet. Ein Erreichen des geringen Druckwerts von 300 Millibar Unterdruck indiziert also einen Ausfall der Steuerein­ heit. Die zweite Sicherheitsstufe gewährleistet daher bei Ausfall der Steuereinheit 14 die Aufrechterhaltung des Unterdrucks. Während die Steuereinheit 14 zur Zu- bzw. Abschaltung der Pumpen 2a, 2b, 2c vorzugsweise elektronische Schalter be­ nutzt, ist die Schaltfunktion des Druckschalters 18 bevorzugt mechanisch ausge­ bildet. Damit wird eine Unabhängigkeit von elektronischen Komponenten erzielt. Hierzu wird beispielsweise ein Schalthebel im Druckschalter 18 mit dem Druck aus dem Druckspeicher 6 beaufschlagt und über die dadurch auf ihn ausgeübte Kraft in einer Schließstellung gehalten. Bei Unterschreiten des Druckwerts verlässt der Schalthebel die Schließstellung und schaltet die Pumpen alle gleichzeitig und unabhängig von der Steuereinheit 14 ein. Sobald der Sollwert im Druckspeicher 6 wieder erreicht ist, schaltet der Druckschalter 18 die Pumpen 2a, 2b, 2c aus.
Parallel zu den beiden Stufen des Sicherheitskonzepts sind als zusätzliche Siche­ rungsmaßnahmen die Sperrventile 26a, 26b, 26c sowie die Sicherungen 24 vorge­ sehen, die gewährleisten, dass eine Störung bei einer der Pumpen 2a, 2b, 2c aus­ wirkungsfrei auf die restlichen Pumpen bleibt. Bei einer elektrischen Störung wird beispielsweise die defekte Pumpe über die zugeordnete Sicherung 24 vom Stromnetz genommen.
Das dargestellte Sicherheitskonzept gewährleistet die Aufrechterhaltung des ge­ wünschten Druckwerts im Druckspeicher 6 und bietet somit eine hohe Versor­ gungssicherheit für die an den Druckspeicher 6 angeschlossenen Sicherheitssy­ steme, wie beispielsweise für einen Bremskraftverstärker. Denn bei Auftreten ei­ nes mechanischen, elektrischen oder eines pneumatischen Defekts an einer der Pumpen 2a, 2b, 2c bleibt die Versorgungssicherheit durch die restlichen Pum­ pen 2a, 2b, 2c gewährleistet. Zudem ist die mechanische Belastung der einzelnen Pumpen 2a, 2b, 2c sehr gering, da über die Steuereinheit 14 ein angepasster Vo­ lumenstrom eingestellt wird, und die Ein- und Ausschaltvorgänge auf ein Minimum reduziert werden. Wesentlich ist die unabhängige Anordnung der Pumpen, die sich nicht zuletzt darin äußert, dass jede Pumpe separat elektrisch abgesichert ist, und dass die Pumpen 2a, 2b, 2c in jeweils einer eigenen Pumpleitung 4a, 4b, 4c parallel zueinander angeordnet sind. Dadurch ist es ermöglicht, die Pum­ pen 2a, 2b, 2c über die Sperrventile 26a, 26b, 26c vom restlichen Leitungssystem abzutrennen.
Bezugszeichenliste
2
a kleine Pumpe
2
b mittlere Pumpe
2
c große Pumpe
4
Leitungsstück
4
a Pumpleitung
4
b Pumpleitung
4
c Pumpleitung
6
Druckspeicher
8
Druckleitung
10
Überdruckspeicher
12
Drucksensor
14
Steuereinheit
14
a Steuermodul
14
b Ventilsteuerungsmodul
14
c Druckmessmodul
15
Ventile
16
a Leitungsstrang
16
b Leitungsstrang
16
c Leitungsstrang
17
Atmosphärenanschluss
18
Druckschalter
20
Schaltleitung
22
Elektromotor
23
Pumpenmechanismus
24
a Sicherung
24
b Sicherung
24
c Sicherung
26
a Sperrventil
26
b Sperrventil
26
c Sperrventil

Claims (12)

1. Vorrichtung zur Bereitstellung von Druck in einem Druckspeicher (6, 10) eines Kraftfahrzeugs, bei der der Druckspeicher (6, 10) zum Druckaufbau mit einer ersten Pumpe (2a) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine weitere Pumpe (2b, 2c) zur von der ersten Pumpe (2a) unabhängi­ gen Druckerzeugung vorgesehen ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpen (2a, 2b, 2c) parallel zueinander angeordnet sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpen (2a, 2b, 2c) unterschiedliche Pumpleistungen aufweisen.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die maximale Gesamtleistung der Pumpen (2a, 2b, 2c) auf den für den Druckspeicher (6, 10) maximal erforderlichen Volumenstrom abgestimmt ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein insbesondere als Druckwächter ausgestalteter Drucksensor (12) zur Erfassung des im Druckspeicher (6, 10) herrschenden Drucks vorgesehen ist, dass der Drucksensor (12) mit einer Steuereinheit (14) verbunden ist, und dass die Steuereinheit (14) derart ausgelegt ist, dass sie in Abhängigkeit des vom Drucksensor (12) gemessenen Drucks den aktuell erforderlichen Volu­ menstrom bestimmt und die Pumpe (2a) oder die Pumpenkombination (2a, 2b) auswählt, deren Pumpleistung dem aktuell erforderlichem Volumenstrom am ehesten entspricht.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpen (2a, 2b, 2c) in voneinander unabhängigen Pumpleitungen (4a, 4b, 4c) angeordnet sind.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Pumpe (2a, 2b, 2c) ein separates Sperrventil (16a, 16b, 16c) zuge­ ordnet ist, welches zur Aufrechterhaltung des Drucks im Druckspeicher (6, 10) bei Ausfall der zum Sperrventil (16a, 16b, 16c) zugehörigen Pumpe (2a, 2b, 2c) dient.
8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpen (2a, 2b, 2c) jeweils einen elektromotorischen Antrieb (22) aufweisen, und dass die einzelnen Antriebe (22) unabhängig voneinander ab­ gesichert sind.
9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schalter, insbesondere ein Druckschalter (18) vorgesehen ist, der zum zwangsweisen Einschalten aller Pumpen (2a, 2b, 2c) ausgelegt ist, sobald ein bestimmter Druck-Grenzwert im Druckspeicher (6, 10) erreicht ist.
10. Verfahren zur Bereitstellung von Druck in einem Druckspeicher (6, 10) eines Kraftfahrzeugs, bei dem zum Druckaufbau eine erste Pumpe (2a) dient, dadurch gekennzeichnet, dass eine weitere Pumpe (2b, 2c) bei Bedarf zum Druckaufbau herangezogen wird, und dass die weitere Pumpe (2b, 2c) unabhängig von der ersten Pumpe (2a) Druck im Druckspeicher (6, 10) erzeugt.
11. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpen (2a, 2b, 2c) eine unterschiedliche Pumpleistung aufweisen, und dass in Abhängigkeit des zur Einstellung des Drucks aktuell erforderlichen Volumenstroms jeweils die Pumpe (2a) oder die Pumpenkombination (2a, 2b) eingeschaltet wird, deren Pumpleistung dem aktuell erforderlichem Volumen­ strom am ehesten entspricht.
12. Verfahren nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass bei Erreichen eines Druck-Grenzwerts alle Pumpen (2a, 2b, 2c) zwangs­ weise eingeschaltet werden.
DE19939200A 1999-06-22 1999-08-18 Vorrichtung und Verfahren zur Bereitstellung von Druck in einem Druckspeicher eines Kraftfahrzeuges Withdrawn DE19939200A1 (de)

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