DE19938865A1

DE19938865A1 - Magnetic valve for hydraulic operated injector has component acting to both centralize armature and close outlet from valve control chamber

Info

Publication number: DE19938865A1
Application number: DE1999138865
Authority: DE
Inventors: Ulrich Augustin
Original assignee: Siemens Corp
Current assignee: Siemens Corp
Priority date: 1999-08-17
Filing date: 1999-08-17
Publication date: 2001-02-15

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Magnetventil 60 für Injektoren, das ein Magnetventilgehäuse 375, einen Magnetkern 380 mit einer darin angeordneten Magnetspule 370, eine Ankerplatte 390, einen Führungskörper 150 für die Ankerplatte 390, einen einem Kanal zugeordneten Schließkörper 150 und einen Druckbolzen 410 umfaßt. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß der Führungskörper für die Ankerplatte 390 und der Schließkörper von einem einzigen Element gebildet sind, das wenigstens in seinem Führungsbereich teilkugelförmig ausgebildet ist.The invention relates to a solenoid valve 60 for injectors, which comprises a solenoid valve housing 375, a magnetic core 380 with a solenoid 370 arranged therein, an armature plate 390, a guide body 150 for the armature plate 390, a closing body 150 assigned to a channel and a pressure pin 410. The invention is characterized in that the guide body for the anchor plate 390 and the closing body are formed by a single element which is partially spherical at least in its guide region.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Magnetventil für In jektoren gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The present invention relates to a solenoid valve for In ejectors according to the preamble of claim 1.

Aus US 5,720,318 ist ein Magnetventil mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 bekannt. Bei diesem Ma gnetventil ist die scheibenförmige Ankerplatte auf einem zy lindrischen Druckbolzen gelagert. Der Druckbolzen ist ein stückig mit einem Führungskörperabschnitt ausgeführt, über den die Ankerplatte in einer zentralen Bohrung im Ventilge häuse geführt ist. Mit der Stirnseite, die der Ankerplatte entgegengesetzt ist, drückt der Druckbolzen über den Füh rungskörper auf einen einem Kanal zugeordneten Schließkörper in Form einer Kugel.From US 5,720,318 is a solenoid valve with the features of The preamble of claim 1 is known. On this Ma The solenoid valve is the disk-shaped anchor plate on a zy Lindrische Druckbolzen stored. The push pin is a executed in pieces with a guide body section, over the anchor plate in a central hole in the Ventilge is led. With the face, that of the anchor plate is opposite, the pressure pin pushes over the Füh tion body on a closing body assigned to a channel in the form of a ball.

Um eine optimale Führung der Ankerplatte zu gewährleisten, ist eine genaue Bearbeitung der einander zugeordneten Füh rungsflächen des Führungskörpers und der zylindrischen Boh rung im Ventilgehäuse erforderlich.To ensure optimal guidance of the anchor plate, is a precise processing of the associated guide surfaces of the guide body and the cylindrical Boh required in the valve housing.

Die Aufgabe der Erfindung beruht darin, ein Magnetventil be reitzustellen, das auf einfache Weise und damit kostengünstig zu fertigen ist.The object of the invention is to be a solenoid valve to put it in a simple way and therefore inexpensive is to be manufactured.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Pa tentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the features of Pa claim 1 solved.

Ein Vorteil der Erfindung liegt darin, daß der Schließkörper des Magnetventils gleichzeitig als Führungskörper Verwendung finden kann. Das Magnetventil hat gegenüber Magnetventilen des Standes der Technik weniger Masse und ist folglich we sentlich schneller zu schalten. Überdies beträgt die Länge der Führungsfläche der den Schließkörper aufnehmenden Zylin derbohrung lediglich etwa dem Ventilhub und ist damit gegen über dem Magnetventil des Standes der Technik erheblich klei ner.An advantage of the invention is that the closing body of the solenoid valve can also be used as a guide body Can be found. The solenoid valve has compared to solenoid valves the prior art less mass and is consequently we to switch considerably faster. Furthermore, the length is the guide surface of the cylinder receiving the closing body derbohrung only about the valve lift and is therefore against over the solenoid valve of the prior art considerably small ner.

Die Erfindung wird anhand der beigefügten Zeichnungen be schrieben, in denen:The invention will be based on the accompanying drawings wrote in which:

Fig. 1 eine Schnittansicht eines Injektors mit einem er findungsgemäßen Magnetventil zeigt; Fig. 1 shows a sectional view of an injector with a solenoid valve according to the invention;

Fig. 2 das erfindungsgemäße Magnetventil des Injektors von Fig. 1 in einer vergrößerten Darstellung zeigt; FIG. 2 shows the magnetic valve of the injector from FIG. 1 according to the invention in an enlarged illustration;

Fig. 3 eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemä ßen Magnetventils im Schnitt zeigt; Fig. 3 shows another embodiment of an inventive SEN solenoid valve in section;

Fig. 4 ein im Magnetventil der Fig. 2 verwendetes Fe derelement zeigt; Fig. 4 shows a Fe derelement used in the solenoid valve of Figure 2;

Fig. 5 eine in den Magnetventilen der Fig. 2 und 3 ver wendete Ankerplatte zeigt; Fig. 5 shows a ver used in the solenoid valves of Figures 2 and 3 anchor plate;

Fig. 6 eine vergrößerte Darstellung der Führung der Ma gnetventile der Fig. 2 und 3 im Schnitt zeigt; Fig. 6 shows an enlarged view of the management of the Ma solenoid valves of Figures 2 and 3 in section.

Fig. 7 eine vergrößerte Darstellung einer weiteren Ausfüh rungsform der Führung für die Magnetventile der Fig. 2 und 3 im Schnitt zeigt; Fig. 7 shows an enlarged representation of another Ausfüh approximate shape of the guide for the solenoid valves of Figures 2 and 3 in section.

Fig. 8 das Ventilgehäuse im Bereich der Kugelführung zeigt und Fig. 8 shows the valve housing in the region of the ball guide and

Fig. 9 eine weitere Ausführungsform des Magnetkerns mit angeordnetem Anschlagring im Schnitt zeigt. Fig. 9 shows a further embodiment of the magnetic core with an arranged stop ring in section.

In Fig. 1 ist ein Injektor 10 mit hydraulischem Antrieb dar gestellt. Der Injektor 10 umfaßt eine Einspritzdüse 20, einen Hochdruckkolben 30, einen mit dem Hochdruckkolben 30 gekop pelten Druckverstärkungskolben 40, ein Steuerventil 50 und ein das Steuerventil 50 betätigendes Magnetventil 60. Der Verstärkerungskolben ist über eine Feder 45 in der Ruhelage gehalten. Das Magnetventil 60 ist in Fig. 1 an der rechten Seite des Steuerventils 50 angeordnet und in den Fig. 2 und 3 getrennt vom Injektor 10 dargestellt.In Fig. 1, an injector 10 is provided with a hydraulic drive. The injector 10 comprises an injection nozzle 20 , a high-pressure piston 30 , a pressure-boosting piston 40 coupled with the high-pressure piston 30 , a control valve 50 and a solenoid valve 60 which actuates the control valve 50 . The booster piston is held in the rest position by a spring 45 . The solenoid valve 60 is arranged in FIG. 1 on the right side of the control valve 50 and is shown separately from the injector 10 in FIGS. 2 and 3.

Der Injektor 10 ist in Fig. 1 in seiner Ruhelage gezeigt, d. h. das Magnetventil 60 ist nicht erregt und verschließt in diesem Zustand eine Ablaufdrossel 70 im Steuerventil 50. Ein Einlaßkanal 80 im Steuerventilgehäuse 90 steht mit einem Rail (nicht gezeigt) in Verbindung. In dem Rail befinden sich ein unter hohem Druck stehendes Antriebsmedium, wie z. B. Kraft stoff- oder Motorenöl.The injector 10 is shown in its rest position in FIG. 1, ie the solenoid valve 60 is not energized and closes an outlet throttle 70 in the control valve 50 in this state. An inlet channel 80 in the control valve housing 90 communicates with a rail (not shown). In the rail are a high pressure drive medium, such as. B. fuel or motor oil.

Im Steuerventilgehäuse 90 ist ein Ventilkörper 100 aufgenom men, in dem eine Zulaufdrossel 110 und ein Kanal 120 ausge bildet sind, über welche das Antriebsmedium in einen Steuer raum 130 in dem Steuerventilgehäuse 90 gelangt. Der Steuer raum 130 steht über die Ablaufdrossel 70 mit Austrittsöffnun gen 140 in Verbindung, über die das Arbeitsmedium aus dem In jektor 10 austritt.In the control valve housing 90 , a valve body 100 is received, in which an inlet throttle 110 and a channel 120 are formed, via which the drive medium enters a control chamber 130 in the control valve housing 90 . The control room 130 is connected via the outlet throttle 70 with outlet openings 140 through which the working medium emerges from the injector 10 .

Die Ablaufdrossel 70 ist im Ruhezustand des Injektors 10 durch einen Schließkörper 150 des in den Fig. 2 bis 9 nä her zu beschreibenden Magnetventils 60 verschlossen. Aufgrund der verschlossenen Ablaufdrossel 70 baut sich im Steuerraum 130, der an die dem Magnetventil 60 zugewandte Stirnseite des Ventilkörpers 100 angrenzt, der Raildruck auf. Der Raildruck im Steuerraum 130 verlagert den Ventilkörper 100 in Richtung der vom Magnetventil 60 abgewandten Seite des Injektors 10, bis eine an dem Außenumfang des Ventilkörpers 100 ausgebilde te schräge Absatzfläche 160 an einem in dem Steuerventilge häuse 90 ausgebildeten Kegelsitz 170 in Anschlag gelangt. The outlet throttle 70 is closed in the idle state of the injector 10 by a closing body 150 of the solenoid valve 60 to be described in more detail in FIGS. 2 to 9. Due to the closed outlet throttle 70 , the rail pressure builds up in the control chamber 130 , which adjoins the end face of the valve body 100 facing the solenoid valve 60 . The rail pressure in the control chamber 130 shifts the valve body 100 in the direction of the side of the injector 10 facing away from the solenoid valve 60 until an inclined heel surface 160 formed on the outer circumference of the valve body 100 comes to a stop in a cone seat 170 formed in the control valve housing 90 .

An der dem Steuerraum 130 entgegengesetzten Seite des Ventil körpers 100 ist eine Ringnut 180 am Außenumfang des Ventil körpers 100 ausgebildet, an die eine Steuerkante 190 an grenzt, welche sich im Ruhezustand des Injektors 10 außerhalb der Gehäusestirnfläche 200 des Steuerventils SO befindet. In der in Fig. 1 gezeigten Position des Ventilkörpers 90 steht die Ringnut 180 über einen Kanal 210, der im Steuerventilge häuse 90 unterhalb des Ventilkörpers 100 ausgebildet ist, mit einem durch das Steuerventilgehäuse 90, dem Druckverstär kungskolben 40 und einem Abschnitt des Injektorgehäuses 220 begrenzten Raum 230 oberhalb des Druckverstärkungskolbens 40 in Verbindung. Damit ist der Raum 230 mit der Umgebung in Verbindung und somit drucklos.On the opposite side of the control chamber 130 of the valve body 100 , an annular groove 180 is formed on the outer circumference of the valve body 100 , to which a control edge 190 borders, which is in the idle state of the injector 10 outside the housing end face 200 of the control valve SO. In the position of the valve body 90 shown in Fig. 1, the annular groove 180 is via a channel 210 which is formed in the control valve housing 90 below the valve body 100 with a limited by the control valve housing 90 , the pressure intensifying piston 40 and a portion of the injector housing 220 Space 230 above the pressure booster piston 40 in communication. The room 230 is thus in communication with the surroundings and is therefore depressurized.

Der Druckverstärkungskolben 40 ist gemeinsam mit dem Hoch druckkolben 30 mittels einer Feder 240 in Anlage an einen in den Raum 230 vorstehenden Anschlag 250 vorgespannt. Ein zy lindrischer Raum 260, der unterhalb des Hochdruckkolbens 30 ausgebildet ist, ist über Einlaßkanäle 270, 280 mit einem Kraftstoffversorgungssystem (nicht gezeigt) verbunden und mit Kraftstoff gefüllt. Vom Raum 260 führen Kanäle 290, 300, 310 in einen Ringraum 320 der Einspritzdüse 20. In der in Fig. 1 gezeigten Position des Druckverstärkungskolbens 40 und des Hochdruckkolbens 30 herrscht im Ringraum 320 Versorgungs druck, der nicht ausreicht, um eine Düsennadel 330 der Ein spritzdüse 20 entgegen der Kraft einer Düsenfeder 340, die die Düsennadel 330 zum Schließen von Einspritzöffnungen 350 nach unten in einen Düsennadelsitz 360 drängt, zu öffnen.The pressure booster piston 40 is biased together with the high pressure piston 30 by means of a spring 240 in contact with a stop 250 projecting into the space 230 . A cylindrical space 260 , which is formed below the high-pressure piston 30 , is connected via inlet channels 270 , 280 to a fuel supply system (not shown) and is filled with fuel. Channels 290 , 300 , 310 lead from the space 260 into an annular space 320 of the injection nozzle 20 . In the position of the pressure intensifying piston 40 and the high-pressure piston 30 shown in FIG. 1, there is supply pressure in the annular space 320 , which is insufficient to supply a nozzle needle 330 of an injection nozzle 20 against the force of a nozzle spring 340 , which the nozzle needle 330 for closing injection openings 350 pushes down into a nozzle needle seat 360 to open.

Der Einspritzvorgang wird durch Bestromung einer Magnetspule 370 in dem Magnetventil 60 eingeleitet.The injection process is initiated by energizing a solenoid coil 370 in the solenoid valve 60 .

Das in Fig. 2 dargestellte Magnetventil 60 umfaßt ein Ma gnetventilgehäuse 375, in dem ein Magnetkern 380 mit der Ma gnetspule 370, eine Ankerplatte 390, eine Druckfeder 400, ein Druckbolzen 410, eine Ringfeder 420 und die Ventilkugel 150 als Schließkörper aufgenommen sind. The solenoid valve 60 shown in Fig. 2 comprises a Ma gnetventilgehäuse 375 in which a magnetic core 380 with the Ma solenoid coil 370 , an anchor plate 390 , a compression spring 400 , a pressure pin 410 , a ring spring 420 and the valve ball 150 are received as a closing body.

Die erforderliche Zentrierung der Ankerplatte 390 erfolgt über den Druckbolzen 410 durch die Ventilkugel 150. Die Ven tilkugel 150 ist in einer zylindrischen Bohrung 440 in dem Steuerventilgehäuse 90 über eine Länge geführt, die etwas größer ist als der Ventilhub, wobei die Ablaufdrossel 70 aus dem Steuerraum 130 in die Bohrung 440 mündet.The required centering of the anchor plate 390 takes place via the pressure pin 410 through the valve ball 150 . The Ven tilkugel 150 is guided in a cylindrical bore 440 in the control valve housing 90 over a length which is slightly larger than the valve lift, the discharge throttle 70 opening out of the control chamber 130 into the bore 440 .

Die Ventilkugel 150 dient dabei gleichzeitig als Führungskör per für die Ankerplatte 390 bei ihrer Verlagerung zum Magnet kern 380 hin und von diesem weg. Durch die Lagerung über die Ventilkugel 150 entfällt die Notwendigkeit für einen zusätz lichen, mit der Ankerplatte 390 gekoppelten Führungskörper. Es wird ein ohnehin in dem Magnetventil 60 vorhandenes Ele ment, nämlich der Schließkörper (Ventilkugel) 150 verwendet. Die Masse des Magnetventils 60 gegenüber bekannten Magnetven tilen ist reduziert.The valve ball 150 also serves as a guide body for the armature plate 390 during its displacement to the magnetic core 380 and away from it. The storage over the valve ball 150 eliminates the need for an additional union with the anchor plate 390 coupled guide body. An element already present in the solenoid valve 60 , namely the closing body (valve ball) 150, is used. The mass of the solenoid valve 60 compared to known Magnetven valves is reduced.

In Fig. 7 ist eine weitere Ausführungsform des Führungskör pers für die Ankerplatte 390 dargestellt. Der Führungskörper, der auch hier mit dem Schließkörper 150' des Magnetventils 60 identisch ist, ist von einem Element gebildet, das lediglich in seinem Führungsbereich 155', d. h. im Bereich der zylindri schen Bohrung 440', teilkugelförmig ausgebildet ist. Im Be reich der Ablaufdrossel 70' weist der Schließkörper 150' ei nen abgeflachten Bereich 445' auf, der der Ablaufdrossel 70' zugewandt ist.In Fig. 7 another embodiment of the Führungskör pers is shown for the armature plate 390. The guide body, which is also identical to the closing body 150 'of the solenoid valve 60 , is formed by an element which is only partially spherical in its guide region 155 ', ie in the region of the cylindrical bore 440 '. In the area of the discharge throttle 70 ', the closing body 150 ' has a flattened region 445 'which the discharge throttle 70 ' faces.

Über die Ausführungsform nach Fig. 7 hinaus sind weitere Ausführungsformen des Schließkörpers denkbar, die im Füh rungsbereich derart ausgebildet sind, daß sie ein Kippen der Ankerplatte 390 um einen Punkt des Schließkörpers zulassen.Beyond the embodiment of FIG. 7, further embodiments of the closing body are conceivable, which are designed in the guide area in such a way that they allow the anchor plate 390 to tilt about a point of the closing body.

Um das Ausströmen des Antriebsmediums aus der Ablaufdrossel 70 bei geöffnetem Ventil zu verbessern, sind in der der An kerplatte 390 zugewandten Fläche des Steuerventils 90 Ausneh mungen 450 vorgesehen, in die die Abflußdrossel 70 unmittel bar mündet. Bei der Ausführungsform der Fig. 6 bis 8 sind vier Ausnehmungen 450 vorgesehen, die sich von der Ablauf drossel 70 radial nach außen erstrecken. Die jeweilige Aus nehmung 450 weist dabei im Bereich der Ablaufdrossel 70 eine maximale Tiefe Tmax auf, die sich mit zunehmendem Abstand zur Ablaufdrossel 70 vermindert. Vorliegend sind vier Ausnehmun gen 450 mit einer Breite B vorgesehen. Es können jedoch auch weniger oder mehr Ausnehmungen vorgesehen werden.In order to improve the outflow of the drive medium from the discharge throttle 70 when the valve is open, in the kerplatte 390 facing surface of the control valve 90 Ausneh measures 450 are provided, in which the discharge throttle 70 opens immediately bar. In the embodiment of FIGS. 6 to 8, four recesses 450 are provided which extend radially outward from the outlet throttle 70 . The respective recess 450 has a maximum depth Tmax in the region of the outlet throttle 70 , which decreases with increasing distance from the outlet throttle 70 . In the present case, four recesses 450 with a width B are provided. However, fewer or more recesses can also be provided.

Die Ankerplatte 390 lagert auf dem Druckbolzen 410, der sich durch eine zentrale Bohrung 460 in der Ankerplatte 390 er streckt. Der Druckbolzen 410 wiederum weist auf seiner der Ankerplatte 390 entgegengesetzten Seite eine halbkugelförmige Ausnehmung 470 auf, über die er mit der Ventilkugel 150 ver bunden ist. Die im Zentrum des Magnetkerns 380 angeordnete Druckfeder 400 wirkt über die Ankerplatte 390 und den Druck bolzen 410 auf die Ventilkugel 150 in der zylindrischen Boh rung 440 und hält somit die Ablaufdrossel 70 verschlossen.The anchor plate 390 rests on the pressure bolt 410 , which it extends through a central bore 460 in the anchor plate 390 . The pressure pin 410 in turn has on its side opposite the anchor plate 390 a hemispherical recess 470 via which it is connected to the valve ball 150 . The arranged in the center of the magnetic core 380 compression spring 400 acts on the anchor plate 390 and the pressure pin 410 on the valve ball 150 in the cylindrical Boh tion 440 and thus keeps the outlet throttle 70 closed.

Um einen definierten Anlagepunkt zwischen der Ankerplatte 390 um den Magneten 380 festzulegen, ist bei der Ausführungsform des Magnetventils 60 nach Fig. 2 die Ringfeder 420 vorgese hen. Diese ist in einem Bereich zwischen dem Steuerventilge häuse 90 und der Ankerplatte 390 eingelegt. Die Ringfeder 420 ist in Fig. 5 in Draufsicht dargestellt. Man erkennt einen zu einem offenen Ring geformten Draht mit einer ortogonal zu Zeichenebene ausgebildeten Wölbung 465. Über die Wölbung 465 der Ringfeder 420 ist die Ankerplatte 390 permanent in eine schräge Anschlaglage gegen den Magnetkern 380 vorgespannt, wodurch zusätzlich ein unkontrolliertes Kippen der Ankerplat te 390 um den Drehpunkt, nämlich den Mittelpunkt der Ventil kugel 430 verhindert ist.In order to define a defined contact point between the armature plate 390 around the magnet 380 , the ring spring 420 is provided in the embodiment of the solenoid valve 60 according to FIG . This is inserted in an area between the control valve housing 90 and the anchor plate 390 . The ring spring 420 is shown in plan view in FIG. 5. One recognizes a wire formed into an open ring with a curvature 465 formed orthogonally to the plane of the drawing. About the curvature 465 of the ring spring 420 , the anchor plate 390 is permanently biased into an oblique stop position against the magnetic core 380 , which additionally prevents an uncontrolled tilting of the anchor plate 390 around the pivot point, namely the center of the valve ball 430 .

Alternativ zur Ringfeder 420 kann gemäß der Ausführungsform des Magnetventils nach Fig. 3 eine Schraubenfeder 425 vorge sehen werden. Bei dem Magnetventil 60 der Fig. 3 sind auf der dem Magnetkern 380 abgewandten Seite der Ankerplatte 390 und auf der der Ankerplatte 390 zugewandten Seite des Steuer ventilgehäuses 90 zentrumsfern zwei sich gegenüberliegende Ausnehmungen 470, 480 ausgebildet, in die die Schraubenfeder 425 eingesetzt ist. Die Schraubenfeder 425 erfüllt dabei den gleichen Zweck wie die Ringfeder 420 nach Fig. 2. Die Aus führungsform nach Fig. 3 entspricht dabei im übrigen der Fig. 2 und wird deshalb nicht näher beschrieben.As an alternative to the ring spring 420 , according to the embodiment of the solenoid valve according to FIG. 3, a coil spring 425 can be seen. In the solenoid valve 60 of FIG. 3 on the magnetic core 380 side facing away from the anchor plate 390 and on which the armature plate 390 side facing the control valve housing 90 center away two opposing recesses 470 are formed 480 in which the coil spring is inserted 425th The helical spring 425 serves the same purpose as the ring spring 420 according to FIG. 2. The guide form according to FIG. 3 corresponds to the rest of FIG. 2 and is therefore not described in detail.

Um bei Bestromung der Magnetspule 370 und dem daraus resul tierenden Anziehen der Ankerplatte 390 gegen die Wirkung der Druckfeder 400 an den Magnetkern 380 einen erforderlichen Restluftspalt S zwischen der Ankerplatte 390 und dem Magnet kern 380 sicherzustellen, steht ein ringförmig umlaufender Fortsatz 490 am radial äußeren Ende der Ankerplatte 390 um den Betrag des erforderlichen Restluftspalts S in Richtung des Magnetkerns 380 vor. Mit dem Fortsatz 490 liegt die An kerplatte 390 bei unbestromter Magnetspule 370 aufgrund der durch die Ringfeder 420 (Fig. 2) beziehungsweise die Schraub feder 425 (Fig. 3) verursachten Schräglage punktförmig an einem in einer Ausnehmung 500 am Außenumfang des Magnetkerns 380 angebrachten Anschlagring 510 an, oder sie liegt voll ständig an dem Anschlagring 510 an, wenn die Magnetspule 370 bestromt ist. Die Ausnehmung 500 des Magnetkerns 380 ent spricht den Abmessungen des Anschlagrings 510, so daß der Ma gnetkern 380 und der Anschlagring 510 bündig abschließen. Der Anschlagring 510 ist dabei bereits bei der Herstellung des Magnetkerns 380 an diesem angebracht.In order for current supply to the magnetic coil 370 and the resul therefrom animal forming attracting the armature plate 390 against the action of compression spring 400 to the magnetic core 380 a required residual air gap S between the armature plate 390 and the magnetic core to ensure 380, an annular circumferential extension is 490 at the radially outer end the armature plate 390 by the amount of the required residual air gap S in the direction of the magnetic core 380 . With the extension 490 is to kerplatte 390 with de-energized solenoid 370 due to the oblique position caused by the ring spring 420 ( Fig. 2) or the helical spring 425 ( Fig. 3) punctiform on a stop ring attached in a recess 500 on the outer circumference of the magnetic core 380 510 , or it is fully against the stop ring 510 when the solenoid 370 is energized. The recess 500 of the magnetic core 380 speaks ent the dimensions of the stop ring 510 , so that the Ma gnetkern 380 and the stop ring 510 are flush. The stop ring 510 is already attached to the magnetic core 380 during manufacture.

Fig. 9 zeigt eine weitere Ausführungsform des Magnetkerns 380' mit einem Anschlagring 510'. Der Magnetkern 380' wird durch Pressen in einer entsprechenden Form hergestellt, wobei der Anschlagring 510', der beispielsweise aus Edelstahl sein kann, eingelegt wird. Anschließend erfolgt ein Sintern bei einer Temperatur um 200°C. Die der Ankerplatte 390 zugewandte Stirnfläche des Anschlagrings 510' und die derselben zuge wandten Stirnfläche des Magnetkerns 380' bilden eine Bezugse bene 515'. Im Gegensatz zu der Ausführungsform nach Fig. 3 ist der Anschlagring 510' mit einer konisch verlaufenden In nenfläche ausgeführt und weist auf dieser eine rauhe Struktur auf, derart, daß er eine verzahnungsartige Verbindung 520' mit der Außenumfangsfläche des Magnetkerns 380' bildet. Fig. 9 shows a further embodiment of the magnetic core 380 'with a stop ring 510'. The magnetic core 380 'is produced by pressing in a corresponding shape, the stop ring 510 ', which can be made of stainless steel, for example, is inserted. This is followed by sintering at a temperature around 200 ° C. The end face of the stop ring 510 'facing the armature plate 390 and the end face of the magnetic core 380 ' facing the same form a reference plane 515 '. In contrast to the embodiment according to FIG. 3, the stop ring 510 'is designed with a conical inner surface and has a rough structure thereon in such a way that it forms a tooth-like connection 520 ' with the outer peripheral surface of the magnetic core 380 '.

Alternativ zu den Ausführungsformen nach den Fig. 2, 3 und 4 kann der Anschlagring 510 zur Sicherstellung des Rest luftspalts S zwischen dem Magnetkern 380 und der Ankerplatte 390 anstelle des Fortsatzes 490 über die der Ankerplatte 390 zugewandte Fläche des Magnetkerns 380 hinaus um den Betrag des Restluftspalts S vorstehend angeordnet sein. Als weitere Möglichkeit ist ebenfalls denkbar, sowohl einen Fortsatz an der Ankerplatte 390 vorzusehen, als auch den Anschlagring 510 über die Bezugsebene des Magnetkerns 380 vorstehen zu lassen, wobei die Summe des Überstands des Anschlagrings 510 und die Höhe des Fortsatzes den Betrag des erforderlichen Rest luftspalts S ergeben.As an alternative to the embodiments according to FIGS. 2, 3 and 4, the stop ring 510 can ensure the remaining air gap S between the magnetic core 380 and the armature plate 390 instead of the extension 490 beyond the surface of the magnetic core 380 facing the armature plate 390 by the amount of Residual air gap S may be arranged above. As a further possibility, it is also conceivable both to provide an extension on the anchor plate 390 and to have the stop ring 510 project beyond the reference plane of the magnetic core 380 , the sum of the projection of the stop ring 510 and the height of the extension being the amount of the required remaining air gap S result.

Die Ankerplatte 390 ist, wie in Fig. 5 zu erkennen, mit in Umfangsrichtung beabstandeten, sich radial erstreckenden Schlitzen 530 versehen. Die Ankerplatte 390 befindet sich, wie in den Fig. 2 und 3 gezeigt, in einem Bereich des Ma gnetventils 60, der mit Öl- oder Kraftstoff geflutet ist. Die Schlitze 530 sorgen dafür, daß bei einer Bewegung der Anker platte 390 verdrängtes Fluid strömungsgünstig auf die der je weiligen Bewegungsrichtung abgewandten Seite der Ankerplatte 390 gelangen kann und sich somit das Ansprechverhalten des Magnetventils 60 verbessert.As can be seen in FIG. 5, the anchor plate 390 is provided with radially extending slots 530 which are spaced apart in the circumferential direction. The anchor plate 390 is, as shown in FIGS . 2 and 3, in a region of the solenoid valve 60 which is flooded with oil or fuel. The slots 530 ensure that upon movement of the armature plate 390 displaced fluid flow to the low side remote from the depending weiligen movement direction side of the armature plate 390 can pass and thus the response of the solenoid valve improves 60th

Claims

1. solenoid valve for injectors comprising:

- a solenoid valve housing ( 375 ),
- A magnetic core ( 380 ) with a magnetic coil ( 370 ) arranged therein
- an anchor plate ( 390 ),
- a guide body ( 150 ) for the anchor plate ( 390 ),
- A closing body ( 150 ) assigned to a channel ( 70 ) and
- a pressure pin ( 410 ),

characterized in that the guide body of the anchor plate ( 390 ) and the closing body are formed by a single ele ment that at least in its guide portion is richly spherical.

2. Solenoid valve ( 60 ) according to claim 1, characterized in that a stop ring ( 510 ; 510 ') is arranged on the circumference of the magnetic core ( 380 ; 380 ').

3. solenoid valve (60) according to any one of claims 1 or 2, as by in that an annular extension (490) of the anchor plate (390) protrudes at the outer periphery of the armature plate (390) in the direction of the magnetic core (380).

4. Solenoid valve ( 60 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the stop ring ( 510 ) on the magnetic core ( 380 ) protrudes in the direction of the anchor plate 390 .

5. Solenoid valve ( 60 ) according to one of claims 2 to 4, characterized in that the armature plate ( 390 ) by means of a spring element ( 420 ; 425 ) is biased against the stop ring ( 510 ).

6. Solenoid valve ( 60 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the armature plate ( 390 ) is provided with recesses ( 530 ).

7. Solenoid valve ( 60 ) according to claim 6, characterized in that the recesses ( 530 ) extend radially and are spaced apart in the circumferential direction.

8. Solenoid valve according to one of claims 1 to 7, characterized in that the ball 150 is guided in a cylindrical bore 440 in the valve housing 90 .