DE19931981B4

DE19931981B4 - Fiber composite component, for a motor vehicle

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Publication number: DE19931981B4
Application number: DE1999131981
Authority: DE
Inventors: Johannes Dr.-Ing. Dyckhoff; Hans-G. Prof. Dr.-Ing. Haldenwanger; Mathias Klein
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1999-07-09
Filing date: 1999-07-09
Publication date: 2006-03-09
Anticipated expiration: 2019-07-10
Also published as: DE19931981A1

Abstract

Faserverbund-Bauteil, für ein Kraftfahrzeug,
aus einer Faserstruktur (2), die in ein ausgehärtetes, weitgehend transparentes Matrixmaterial (3) eingebettet ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass im Matrixmaterial (3) zusätzlich Reaktionskapseln (10) als Partikel verteilt miteingebettet sind, die bei Hochbelastung aufreißbar und farbaktiv sind, so dass bei Hochbelastungen des Faserverbund-Bauteils (1) mit wenigstens einer sich bildenden Riss-Delaminationsstruktur (6) der aus dort aufgerissenen Reaktionskapseln (10) austretende Reaktionsstoff die Riss-Delaminationsstruktur (6) in der Art eines Rissindikators als Schaden sichtbar markiert.Fiber composite component, for a motor vehicle,
from a fiber structure (2) embedded in a hardened, substantially transparent matrix material (3),
characterized,
that in the matrix material (3) in addition reaction capsules (10) are embedded embedded as particles, which are rupturable and color active at high load, so that at high loads of the fiber composite component (1) with at least one forming crack delamination structure (6) from there torn reaction capsules (10) reactant marked visible the crack delamination structure (6) in the manner of a crack indicator as damage.

Description

Die Erfindung betrifft ein Faserverbund-Bauteil für ein Kraftfahrzeug, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a fiber composite component for a motor vehicle, according to Preamble of claim 1.

Allgemein bekannte, gattungsgemäße Faserverbund-Bauteile bestehen aus einer Faserstruktur, die in ein ausgehärtetes, weitgehend transparentes Matrixmaterial eingebettet ist. Als Faserstrukturen sind gewirkte und gewebte Matten sowie Rovings aus Kohlenstofffasern, Aramidfasern oder Glasfasern bekannt. Als geeignetes Matrixmaterial werden Duroplaste oder Thermoplastmaterialien verwendet. Faserverbund-Bauteile werden in allgemein bekannter Weise durch Spritz- und Gießtechniken sowie durch Handlamination hergestellt.Generally known, generic fiber composite components consist of a fibrous structure that is hardened into a largely transparent matrix material is embedded. As fiber structures are knitted and woven mats and carbon fiber rovings, Aramid fibers or glass fibers known. As a suitable matrix material Thermosets or thermoplastic materials are used. Fiber composite components be in a well-known manner by spraying and casting techniques as well as produced by hand lameness.

Solche Faserverbund-Bauteile zeichnen sich durch eine hohe statische und dynamische Belastbarkeit bei geringem Gewicht und hoher Verschleiß- und Korrosionsfestigkeit aus. Damit sind solche Faserverbund-Bauteile grundsätzlich hervorragend für den Fahrzeugbau geeignet. Beispielsweise ist ein Deformationselement bekannt ( DE 196 27 061 C2 ), das einen aus Faserverbund-Werkstoff hergestellten Rohrabschnitt umfasst, der crashbedingt zur Energieumwandlung durch Umstülpen deformierbar ist.Such fiber composite components are characterized by a high static and dynamic load capacity with low weight and high wear and corrosion resistance. Thus, such fiber composite components are basically ideal for vehicle construction. For example, a deformation element is known ( DE 196 27 061 C2 ), which comprises a pipe section made of fiber composite material, which is deformable due to the crash due to energy conversion by everting.

Weiter ist ein Verfahren zur Herstellung von Verbundwerkstoffen aus einer Faserstruktur in Form von Glasfasermatten oder -gelegen bekannt ( DE 40 35 610 A1 ), die in ein ausgehärtetes Matrixmaterial als Thermoplastmatrix eingebettet sind. Als Thermoplasten kommen unter anderem Polyolefine oder Polyamide in Frage. Die nach dem Verfahren hergestellten Faserverbundwerkstoffe eignen sich als Halbzeug, aus dem durch Umformen und Verpressen Bauteile hergestellt werden können, die unter anderem im Kraftfahrzeugbau Verwendung finden.Furthermore, a method for the production of composites from a fiber structure in the form of glass fiber mats or -gelegengelegen is known ( DE 40 35 610 A1 ), which are embedded in a cured matrix material as a thermoplastic matrix. Suitable thermoplastics include polyolefins or polyamides. The fiber composite materials produced by the process are suitable as a semi-finished product from which components can be produced by forming and pressing, which are used, inter alia, in motor vehicle construction.

Ein wesentlicher Nachteil solcher Faserverbund-Bauteile besteht jedoch darin, dass Bauteilschäden durch Hochbelastungen in Form von Riss-Delaminationsstrukturen durch Augenschein nicht oder mit nicht ausreichender Sicherheit erkennbar sind. Ein Durchriss oder ein Anriss des Bauteils von außen sowie Delaminationen nahe der Oberfläche sind möglicherweise einer augenscheinlichen Schadenszuordnung noch zugänglich, Riss-Delaminationsstrukturen im Bauteilinneren sind dagegen durch bisher durchführbare Augenscheinkontrollen praktisch nicht erkennbar. Alle vorstehenden, ggf. nach Hochbelastungen mögliche Bauteilschäden können dazu führen, dass das Faserverbund-Bauteil normalen, betriebsmäßigen Belastungen nicht mehr standhält und im ungünstigsten Fall plötzlich und unerwartet bricht.One However, a major disadvantage of such fiber composite components is in that component damage by high loads in the form of crack delamination structures No evidence or with insufficient security recognizable are. A tear or a crack of the component from the outside as well Delaminations near the surface may be an apparent damage assignment still accessible, By contrast, crack delamination structures in the component interior are previously feasible Visual inspection practically unrecognizable. All the above, possibly after high loads possible Component damage can do so to lead, that the fiber composite component normal, operational loads no longer able to withstand and in the worst case Case suddenly and unexpectedly breaks.

Bei Fahrzeugen können solche Hochbelastungen mit nicht erkennbaren Schäden von Faserverbund-Bauteilen bei weniger gravierenden Fahrzeugcrashs auftreten. Da bisher eine einfache, auch in Werkstätten durchführbare Schadenserkennung nicht möglich war, konnte eine sichere Entscheidung für einen Austausch eines ggf. beschädigten Faserverbund-Bauteils nicht getroffen werden. Daher haben Faserverbund-Bauteile in sicherheitskritischen Bereichen beim Fahrzeugbau, beispielsweise als Radlenker oder in der Tragstruktur, keinen allgemeinen Eingang gefunden.at Vehicles can such high loads with unrecognizable damage of fiber composite components occur in less serious vehicle crashes. Since so far one simple, even in workshops feasible Damage detection not possible was able to make a safe decision for an exchange of any damaged Fiber composite component are not taken. Therefore have fiber composite components in safety-critical areas in vehicle construction, for example as a check rail or in the supporting structure, no general entrance found.

Es ist bekannt, für spezielle Einsatzfälle von Faserverbund-Bauteilen deren Fasern wenigstens an stark beanspruchten Stellen als Lichtleiter zu verwenden, wodurch nach Hochbelastungen auftretende Bauteilschäden optisch diagnostizierbar sind. Eine solche Schadenserkennung ist mit erheblichem Aufwand verbunden und damit insbesondere für Bauteile von Serienfahrzeugen nicht verwendbar.It is known for special applications of fiber composite components whose fibers are at least highly stressed Make use of as a light guide, resulting in high loads occurring component damage are optically diagnosable. Such damage detection is associated with considerable effort and thus in particular for components of series vehicles not usable.

Zudem ist eine Vorrichtung zum Erkennen eines definierten Belastungszustandes an einem hohlen Bauteil bekannt ( DE 37 23 450 C2 ), mit einem an dem Bauteil befestigten Indikator dessen Oberfläche bei einem Belastungszustand zwischen der Betriebsbelastung und der Schädigungsgrenze bleibend visuell erkennbar geschädigt ist. Das Bauteil, beispielsweise an einer Längssäule eines Kraftfahrzeugs besteht aus faserverstärktem Kunststoff und der Indikator ist eine in das Bauteil eingebundene Hülse, wobei diese Hülse beispielsweise als Kern verwendbar ist, über den das Bauteil aus in Kunststoff getränkten Fasern gewickelt und anschließend ausgehärtet wird. Die Vorrichtung funktioniert in der Weise, dass die Hülse bei einer Überbeanspruchung des Bauteils geschädigt wird und diese Schäden der Hülse visuell feststellbar sind. Somit werden Schädigungen des Bauteils durch Hochbelastungen nur indirekt durch sichtbare Schäden an der mit dem Bauteil belastungsübertragend verbundenen Hülse erkennbar, indem die Hülse so ausgelegt ist, dass sie schon bei geringeren Hochbelastungen im Vergleich zum Bauteil erkennbare Schäden aufweist. Da Schädigungen des Bauteils, beispielsweise Riss-Delaminationsstrukturen im Materialinneren des Bauteils nicht unmittelbar sondern nur indirekt über Hülsenschädigungen erkennbar sind, ist die Genauigkeit und Sicherheit einer Schadenserkennung eingeschränkt. Zudem kann die Schädigung der Hülse nur aufwendig an der Hülseninnenseite festgestellt werden oder es sind Durchbrüche am Bauteil vorzusehen, die die Bauteilsteifigkeit ungünstig beeinflussen können. Die bekannte Vorrichtung ist auf hohle Faserverbund-Bauteile beschränkt und nicht allgemein verwendbar.In addition, a device for detecting a defined load condition on a hollow component is known (US Pat. DE 37 23 450 C2 ), with an indicator attached to the component, the surface of which is permanently visibly damaged in a load state between the operating load and the damage limit. The component, for example on a longitudinal column of a motor vehicle, consists of fiber-reinforced plastic and the indicator is a sleeve integrated in the component, wherein this sleeve can be used, for example, as a core, over which the component is wound from fibers soaked in plastic and then cured. The device operates in such a way that the sleeve is damaged in an overload of the component and these damage to the sleeve are visually detectable. Thus, damage to the component by high loads only indirectly by visible damage to the load-bearing associated with the component sleeve can be seen by the sleeve is designed so that it already has visible damage at lower high loads compared to the component. Since damage to the component, such as crack delamination structures in the material interior of the component not immediately but only indirectly on damage to the sleeve are recognizable, the accuracy and security of damage detection is limited. In addition, the damage to the sleeve can be determined only consuming on the sleeve inside or there are openings on the component to provide that can affect the component stiffness unfavorable. The known device is limited to hollow fiber composite components and not generally usable.

Eine Beschichtung zum Auffinden von Druck- oder Stoßstellen an Bauteilen, insbesondere an Bauteilen aus Faserverbundwerkstoffen ist aus DE 41 34 816 A1 bekannt. Die Beschichtung besteht aus einem abwaschbaren Lack oder Abziehlack, in dem mit Farbstoff gefüllte Mikrokapseln eingemischt sind. Die Mikrokapseln können von unterschiedlicher Belastungsempfindlichkeit (Sensitivität) sein, wobei die unterschiedlichen Mikrokapseln mit verschiedenen Farbstoffen gefüllt sind. Dadurch können verschieden schwere Schädigungen an einem Bauteil durch die unterschiedliche Farbe der Schadenstelle erkannt werden.A coating for finding pressure or joints on components, in particular components made of fiber composites is made of DE 41 34 816 A1 known. The coating consists of a washable paint or decal, in which dye-filled microcapsules are mixed. The microcapsules may be of different strain sensitivity (sensitivity) with the different microcapsules filled with different dyes. As a result, different serious damage to a component can be detected by the different color of the damage site.

Weiter ist es allgemein bekannt, bei Durchschreibe-Papiersätzen ein Deckblatt und wenigstens ein dahinterliegendes Durchschreibepapier zu verwen den. Auf dem Deckblatt wird mit einem normalen Stift geschrieben, wobei sich der Schreibdruck entlang einer Schreiblinie auf das darbunterliegende Durchschreibepapier überträgt. Im Durchschreibepapier sind in einer feinen Verteilung vorerst unsichtbare Farbkapseln als Partikel verteilt und eingebettet, die eine basische Farbstoffflüssigkeit enthalten. Bei einer auf die Farbkapseln wirkenden Schreibdruckbelastung reißen diese auf. Die austretende Farbstoffflüssigkeit dringt in den unmittelbar umgebenden Papierbereich ein und wird dort aufgenommen. Mittels einer chemischen Reaktion in einer sauren Papierumgebung erfolgt eine Farbgebung, wodurch eine Durchschreibekopie entlang einer Schreiblinie entsprechend der Schreiblinie auf dem Deckblatt hergestellt wird.Further It is well known in the case of carbonless paper sets Cover sheet and at least one copy paper lying behind to use. On the cover sheet is written with a normal pen, wherein the writing pressure is transferred along a writing line to the underlying copy paper. In the copy paper are in a fine distribution initially invisible color capsules distributed as particles and embedded, which is a basic dye liquid contain. At a pressure acting on the color capsules Schreibdruckbelastung tear this up. The exiting dye liquid penetrates into the immediate surrounding paper area and is recorded there. through a chemical reaction in an acid paper environment a color scheme, whereby a copy copy along a writing line accordingly the writing line is made on the cover sheet.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein gattungsgemäßes Faserverbund-Bauteil, so weiterzubilden, dass auf einfache Weise eine sichere Schadenserkennung und Schadenszuordnung nach einer Hochbelastung unmittelbar im Bauteilmaterial möglich ist.task The invention is a generic fiber composite component, so educate that in a simple way a secure damage detection and damage allocation after a high load directly in the component material possible is.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved with the features of claim 1.

Gemäß Anspruch 1 sind im Matrixmaterial zusätzlich zur Faserstruktur Reaktionskapseln als Partikel verteilt miteingebettet, die bei Hochbelastungen aufreißbar und farbaktiv sind, so dass bei Hochbelastungen des Faserverbund-Bauteils mit wenigstens einer sich bildenden Riss-Delaminationsstruktur der aus aufgerissenen Reaktionskapseln austretende Reaktionsstoff die Riss-Delaminationsstruktur in der Art eines Rissindikators als Schaden sichtbar markiert.According to claim 1 are additional in the matrix material embedded in the fiber structure reaction capsules distributed as particles, which can be ruptured under high loads and color-active, so that at high loads of the fiber composite component with at least one forming crack delamination structure of Reactant exiting from torn reaction capsules Crack delamination structure in the manner of a crack indicator as damage visibly marked.

Die Reaktionskapseln haben eine Konsistenz dergestalt, dass sie bei der Herstellung des Faserverbund-Bauteils im vorerst noch flüssigen Matrixmaterial durch die dabei vorliegenden geringen Belastungen nicht verletzt und aufgerissen werden. Erst im ausgehärteten Matrixmaterial, bei der dann ortsfesten Einbettung der Reaktionskapseln, können diese bei einer Hochbelastung aufgerissen werden.The Reaction capsules have a consistency such that they are at the production of the fiber composite component in the still liquid matrix material not injured by the existing low loads and be torn up. Only in the cured matrix material, at the then fixed embedding of the reaction capsules, they can be torn open at a high load.

Die Reaktionskapseln sind vorzugsweise im nicht aufgerissenen Zustand entsprechend dem transparenten Matrixmaterial ebenfalls transparent, so dass sie ohne einen Bauteilschaden nicht sichtbar sind. Erst bei einem Bauteilschaden erfolgt dann eine durch Augenschein erkennbare Farbgebung entlang des Schadenverlaufs, wobei wegen des transparenten Matrixmaterials auch Riss-Delaminationsstrukturen innerhalb des Matrixmaterials erkennbar sind.The Reaction capsules are preferably in the open state also transparent according to the transparent matrix material, see above that they are not visible without a component damage. Only at; only when a component damage is then a recognizable by visual inspection Coloring along the damage history, being because of the transparent Matrix material also crack delamination structures within the Matrix material can be seen.

Damit wird auf einfache und kostengünstige Weise ein Rissindikator für Faserverbund-Bauteile zur Verfügung gestellt, der eine schnelle und einfache Schadenzuordnung bei einem Faserverbund-Bauteil durch Augenschein ermöglicht. Dadurch wird der Einsatzbereich von Faserverbund-Bauteilen allgemein und insbesondere im Fahrzeugbereich wesentlich erweitert, da ein erforderlicher Bauteilaustausch nach Hochbelastungen einfach feststellbar ist.In order to is being done in a simple and cost effective way a crack indicator for Fiber composite components available provided a quick and easy allocation of damage at one Fiber composite component by visual inspection allows. This will make the application area of fiber composite components in general and in particular in the vehicle sector significantly expanded, as a required component replacement after High loads is easily detected.

In einer bevorzugten Ausführungsform sind die Reaktionskapseln nach Anspruch 2 Farbstoff enthaltende Farbkapseln. Gegebenenfalls sind auch Farbkapselausführungen verwendbar, die bereits eine gewisse Farbigkeit aufweisen und die nach einem Aufreißen zu einer Farbänderung in einer Riss-Delaminationsstruktur führen.In a preferred embodiment the reaction capsules according to claim 2 are dye-containing Color capsules. Optionally, also Farbkapselausführungen usable, which already have a certain color and the after a rip to a color change in a crack delamination structure.

Der in den Farbkapseln enthaltene Farbstoff soll nach Anspruch 3 eine Farbstoffflüssigkeit sein, die vorzugsweise dünnflüssig und ggf. durch Ausnützung einer Kapillarwirkung schnell und vollständig in eine Riss-Delaminationsstruktur eindringt und diese insgesamt gut sichtbar markiert.Of the Dye contained in the color capsules according to claim 3 a dye liquid be preferably low viscosity and possibly by exploitation capillary action rapidly and completely into a crack delamination structure penetrates and marks this overall clearly visible.

Zur Auslösung einer chemischen Reaktion für die Farbgebung des aus den Reaktionskapseln austretenden Reaktionsstoffs soll dieser nach Anspruch 4 basisch sein und mit einer sauren Matrixumgebung reagieren. Alternativ kann auch der Reaktionsstoff sauer sein und in einer ggf. basischen Matrixumgebung reagieren.to release a chemical reaction for the color of the emerging from the reaction capsules reactant this should be basic according to claim 4 and with an acid matrix environment react. Alternatively, the reagent can be acidic and react in a possibly basic matrix environment.

Für eine feine und kontinuierliche Verteilung von Farbkapseln im Matrixmaterial haben sich nach Anspruch 5 Farbkapseldurchmesser zwischen 1μm bis 20μm bewährt. Bei diesen Farbkapseldurchmessern ist auch ein unerwünschtes Aufreißen von Farbkapseln im flüssigen Matrixmaterial bei der Herstellung des Faserverbund-Bauteils sicher ausgeschlossen.For a fine one and continuous distribution of color capsules in the matrix material have proven themselves according to claim 5 color capsule diameter between 1μm to 20μm. at These color capsule diameters is also an undesirable tearing of Color capsules in the liquid Matrix material in the manufacture of fiber composite component safely locked out.

Ein Faserverbund-Bauteil mit einer integrierten Schadenserkennung durch eingebettete Farbkapseln ist grundsätzlich mit allen bisher verwendeten Faserverbundmaterialien möglich. Gemäß Anspruch 6 sind dazu insbesondere Faserstrukturen aus Kohlenstofffasern und/oder Aramidfasern und/oder Glasfasern verwendbar. Ebenso sind nach Anspruch 7 als Matrixmaterialien Duroplastmaterialien sowie Thermoplastmaterialen, wie Polypropylen oder Polyamid verwendbar.A fiber composite component with an integrated damage detection by embedded color capsules is basically possible with all previously used fiber composite materials. According to claim 6 in particular fiber structures of carbon fibers and / or aramid fibers and / or glass fibers can be used. Likewise are after Claim 7 as matrix materials thermoset materials and thermoplastic materials, such as polypropylene or polyamide usable.

Anhand einer Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert.Based a drawing, the invention is explained in detail.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine schematische Darstellung einer Faserstruktur, und 1 a schematic representation of a fiber structure, and

2 einen Ausschnitt aus einem Faserverbund-Bauteil mit einer sichtbar markierten Riss-Delaminationsstruktur. 2 a section of a fiber composite component with a visibly marked crack delamination structure.

In 1 ist schematisch eine Faserstruktur 2 eines Faserverbund-Bauteils 1 dargestellt, die aus drei jeweils parallel gerichteten Faseranordnungen be steht. Eine Faseranordnung (in 0°-Richtung) wird von jeweils einer weiteren Faseranordnung in einer +45°-Richtung und einer –45°-Richtung gekreuzt, wobei diese Faseranordnungen miteinander verwebt sind. Im fertigen Faserverbund-Bauteil 1 ist eine solche Faserstruktur 2 in ein Matrixmaterial 3 eingegossen.In 1 is schematically a fiber structure 2 a fiber composite component 1 shown, which consists of three parallel fiber arrangements be available. A fiber arrangement (in the 0 ° direction) is crossed by a respective further fiber arrangement in a + 45 ° direction and a -45 ° direction, wherein these fiber arrangements are woven together. In the finished fiber composite component 1 is such a fiber structure 2 in a matrix material 3 cast.

In 1 ist eine mögliche Belastungsrichtung (Pfeil 4) angegeben. Dabei ist ersichtlich, dass auf die Faseranordnungen sowohl Längskräfte als auch Querkräfte ausgeübt werden.In 1 is a possible load direction (arrow 4 ). It can be seen that both longitudinal forces and transverse forces are exerted on the fiber arrangements.

Im Ausschnitt eines Faserverbund-Bauteils 1 gemäß 2 sind parallele Fasern 5 erkennbar, deren Zwischenräume durch das Matrixmaterial 3 ausgefüllt sind. Dieser Bereich war einer Hochbelastung ausgesetzt, wodurch sich eine Riss-Delaminationsstruktur 6 gebildet hat. Diese besteht aus zusammenhängenden Teilen jeweils eines Faserbruchs 7, einer Delamination 8 und eines Harzbruchs 9.In the cutout of a fiber composite component 1 according to 2 are parallel fibers 5 recognizable, their spaces through the matrix material 3 are filled. This area was exposed to high stress, resulting in a crack delamination structure 6 has formed. This consists of contiguous parts each of a fiber break 7 , a delamination 8th and a resin break 9 ,

Im Matrixmaterial 3 sind Farbkapseln 10 als Partikel verteilt miteingegossen, die außerhalb der Riss-Delaminationsstruktur als weitgehend transparente Partikel im ebenfalls weitgehend transparenten Matrixmaterial 3 nicht sichtbar sind. Bei der Ausbildung der Riss-Delaminationsstruktur wurden dort befindliche Farbkapseln 10 aufgerissen, wodurch darin enthaltene Farbstoffflüssigkeit in die Riss-Delaminationsstruktur eingedrungen ist. Durch eine Farbgebung mittels einer chemischen Reaktion der basischen Farbstoffflüssigkeit in einer sauren Matrixumgebung ist die Riss-Delaminationsstruktur insgesamt sichtbar markiert.In the matrix material 3 are color capsules 10 distributed as particles distributed in the outside of the crack delamination structure as largely transparent particles in the likewise largely transparent matrix material 3 are not visible. In the formation of the crack delamination structure, there were color capsules 10 torn open, whereby the dye liquid contained therein has penetrated into the crack delamination structure. By coloring by means of a chemical reaction of the basic dye liquid in an acidic matrix environment, the crack delamination structure as a whole is visibly marked.

Claims

Fiber composite component, for a motor vehicle, made of a fiber structure ( 2 ), which are in a cured, largely transparent matrix material ( 3 ), characterized in that in the matrix material ( 3 ) additional reaction capsules ( 10 ) are distributed as particles distributed, which are rupturable and color-active at high load, so that at high loads of the fiber composite component ( 1 ) with at least one forming crack delamination structure ( 6 ) of the reaction capsules ( 10 ) Reactant exiting the crack delamination structure ( 6 ) is marked visible as damage in the manner of a crack indicator.

Fiber composite component according to claim 1, characterized in that the reaction capsules are dye-containing color capsules.

Fiber composite component according to claim 2, characterized in that the dye is a dye liquid.

Fiber composite component according to claim 3, characterized that the reactant is basic or acidic and the chemical Reaction for coloring in a corresponding acidic or basic Matrix environment occurs.

Fiber composite component according to one of claims 1 to 4, characterized in that the reaction capsule diameter between 1μm to 20μm is located.

Fiber composite component according to one of claims 1 to 5, characterized in that the fiber structure ( 2 ) consists of carbon fibers and / or aramid fibers and / or glass fibers.

Fiber composite component according to one of claims 1 to 6, characterized in that the matrix material ( 3 ) is a thermoset material or a thermoplastic material, in particular polypropylene or polyamide.