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DE19931765A1 - Two/multistage axial turbine esp. for aircraft gas turbine has intermediate stage sealing ring with ring elements held together by piston ring-type securing ring - Google Patents

Two/multistage axial turbine esp. for aircraft gas turbine has intermediate stage sealing ring with ring elements held together by piston ring-type securing ring

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Publication number
DE19931765A1
DE19931765A1 DE19931765A DE19931765A DE19931765A1 DE 19931765 A1 DE19931765 A1 DE 19931765A1 DE 19931765 A DE19931765 A DE 19931765A DE 19931765 A DE19931765 A DE 19931765A DE 19931765 A1 DE19931765 A1 DE 19931765A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sealing ring
ring
stage
axial turbine
intermediate stage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19931765A
Other languages
German (de)
Inventor
Harald Schiebold
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG
Original Assignee
Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG filed Critical Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG
Priority to DE19931765A priority Critical patent/DE19931765A1/en
Publication of DE19931765A1 publication Critical patent/DE19931765A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/08Heating, heat-insulating or cooling means
    • F01D5/081Cooling fluid being directed on the side of the rotor disc or at the roots of the blades
    • F01D5/082Cooling fluid being directed on the side of the rotor disc or at the roots of the blades on the side of the rotor disc
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/001Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between stator blade and rotor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

The gas turbine incorporates an intermediate stage sealing ring of relatively moveable elements. One of the sealing ring elements (21) is fastened detachable to the second ring element (22) via a securing ring (30). The securing ring is held in a groove (22d) of the second ring element, and engages into a groove (21d) in the first ring element. The rear second sealing ring element only is fastened to the vane ring (12a). The securing ring is of piston ring construction and has a radial slot.

Description

Die Erfindung betrifft eine zweistufige oder mehrstufige Axialturbine einer Gasturbine, insbesondere einer Flug-Gasturbine, wobei ein Kühlluftstrom durch eine vordere Laufscheibe zur dahinter liegenden Laufscheibe geführt wird und wobei zwischen diesen Laufscheiben ein in Axialrichtung geteilter Zwischenstufen-Dichtring vorgesehen ist, der am in diesem Scheibenzwi­ schenraum vorgesehenen Leitschaufelkranz befestigt ist und wobei Dichtring­ elemente des Zwischenstufendichtringes lösbar miteinander verbunden sind und bei Lösung dieser Verbindung sowie bei nicht montiertem Leit­ schaufelkranz gegeneinander im wesentlichen in Axialrichtung verschiebbar sind. Zum technischen Umfeld wird neben der GB 2 057 573 A oder der EP 0 757 750 B1 insbesondere auf die nicht vorveröffentlichte deutsche Pa­ tentanmeldung 198 54 908.3 sowie auf das Flugtriebwerk BR710 der An­ melderin verwiesen.The invention relates to a two-stage or multi-stage axial turbine Gas turbine, in particular an aircraft gas turbine, with a cooling air flow through a front disc to the disc behind is and with a split in the axial direction between these discs Intermediate stage sealing ring is provided, which in this disc two The space provided is fixed to the guide vane ring and the sealing ring elements of the intermediate stage sealing ring releasably connected to each other and when this connection is released and when the guide is not installed Blade ring against each other essentially in the axial direction are. In addition to GB 2 057 573 A or the EP 0 757 750 B1 particularly to the unpublished German Pa tent registration 198 54 908.3 and the aircraft engine BR710 of An referenced.

An Axialturbinen, insbesondere Hochdruck-Axialturbinen von Flug-Gastur­ binen, mit gekühlten Laufschaufeln und Laufscheiben wird üblicherweise der zur Kühlung benötigte Kühlluftstrom vom Abzapfpunkt des der Axialturbine vorgeschalteten Verdichters an die erste Turbinenstufe herangeführt. Von dieser aus wird zumindest ein Teil des Kühlluftstromes durch die erste Laufradstufe im Laufscheiben- oder Laufschaufelfußbereich hindurchgeführt und in den hinter dieser ersten Laufradstufe liegenden Scheibenzwischen­ raum eingeblasen, von welchem aus dieser Kühlluft-(Teil-)Strom mittels ge­ eigneter Luftleitelemente, insbesondere Vordralldüsen, zur dahinter liegen­ den zweiten Laufradstufe geführt wird. Dies soll dabei möglichst verlustarm erfolgen, d. h. der jeweils vorliegende Kühlluft-(Teil-)Strom muß auch noch an der hintersten Turbinenstufe ein ausreichendes Kühlpotential besitzen.On axial turbines, in particular high-pressure axial turbines from Flug-Gastur bine, with cooled blades and discs is usually the cooling air flow required for cooling from the tapping point of the axial turbine upstream compressor brought up to the first turbine stage. Of this becomes at least part of the cooling air flow through the first The impeller step is guided in the area of the rotor or blade root and between the disks behind this first impeller blown in space from which this cooling air (partial) stream by means of ge suitable air guiding elements, in particular pre-swirl nozzles, lie behind  the second impeller stage is performed. This should be as low loss as possible done, d. H. the current cooling air (partial) flow must also be on the rearmost turbine stage have sufficient cooling potential.

Wie beispielsweise die o. g. nicht vorveröffentlichte deutsche Patentanmel­ dung 198 54 908.3 zeigt, sind im Scheibenzwischenraum der jeweils ersten, zweiten, dritten und vierten usw. Stufe einer Axialturbine, also generell zwi­ schen zwei hintereinander angeordneten Laufscheiben einer Axialturbine sog. Dichtring- und Luftleitelemente zur Kühlluftführung bekannt. Diese bil­ den einen sog. Zwischenstufendichtring, der bei diesem vorbeschriebenen Stand der Technik zweiteilig ausgeführt ist, wobei die beiden Dichtringele­ mente dieses Zwischenstufendichtringes jeweils für sich an den Segmenten des diesen Scheibenzwischenraum zum Strömungskanal des Arbeitsgases hin begrenzenden Leitschaufelkranzes befestigt sind.Such as the above. German patent applications not previously published Exercise 198 54 908.3 shows, the first, second, third and fourth etc. stage of an axial turbine, that is generally between two axially arranged running disks of an axial turbine So-called sealing ring and air guiding elements for cooling air guidance are known. This bil the one so-called intermediate stage sealing ring, the one described above State of the art is in two parts, the two sealing rings elements of this intermediate stage sealing ring for each of the segments of this space between the panes to the flow channel of the working gas towards the guide vane ring are fixed.

Bei dieser beschriebenen Anordnung müssen zur Sicherstellung der Mon­ tierbarkeit Kompromisse hinsichtlich der Funktion des Zwischenstufendicht­ ringes gemacht werden, die sich nachteilig auf die Kühlluftversorgung der dahinterliegenden Laufscheibe auswirken. Eine räumliche Trennung des Kühlluftstroms von den heißen und unregelmäßig geformten Innenwänden des Leitschaufelkranzes ist nicht möglich bzw. würde zusätzliche segmen­ tierte Hitzeschilde erfordern, die hinsichtlich ihrer Befestigung und struktu­ rellen Integrität problematisch wären.In this arrangement described to ensure the Mon animalability compromises regarding the function of the intermediate stage density be made ringes, which adversely affect the cooling air supply of the impact behind the disc. A spatial separation of the Cooling air flow from the hot and irregularly shaped inner walls the guide vane ring is not possible or would segregate additional tated heat shields require, with regard to their attachment and struktu real integrity would be problematic.

Andere bekannte Ausführungen eines Zwischenstufendichtringes haben an­ dere Nachteile, die ihre Anwendung unter den vorhandenen Randbedingun­ gen nicht erlauben. So wird durch die Ausführung von segmentförmigen Dichtringelementen, die lösbar miteinander verbunden werden, zwar ein Zu­ gang zum radial innenliegenden Scheibenflansch ermöglicht, jedoch können sich hiermit Probleme hinsichtlich Rundheit unter thermischer Beanspru­ chung, Dichtigkeit und Zuverlässigkeit im Langzeitbetrieb ergeben. Other known designs of an intermediate stage sealing ring are available other disadvantages that their application under the existing boundary conditions not allow. So by executing segment-shaped Sealing ring elements that are releasably connected to each other, a closed to the radially inner disc flange allows, but can problems with roundness under thermal stress result in tightness, tightness and reliability in long-term operation.  

Bei einer weiteren bekannten Ausführungsform, die am Triebwerk BR710 der BMW Rolls-Royce GmbH realisiert ist, werden zwei Dichtringelemente ver­ wendet, die axial übereinander bzw. ineinander verschieblich sind und mit­ tels einer konventionellen Flanschverschraubung lösbar verbunden werden. Durch ihren erhöhten Platzbedarf ist diese verschraubte Bauart jedoch nur eingeschränkt anwendbar.In a further known embodiment, which is on the engine BR710 BMW Rolls-Royce GmbH is realized, two sealing ring elements are ver turns, which are axially one above the other or into each other and with by means of a conventional flange screw connection. Due to its increased space requirement, this screwed design is only limited use.

Eine Anordnung eines Zwischenstufendichtringes an der Axialturbine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 aufzuzeigen, die sich durch einen gerin­ gen Bauraumbedarf auszeichnet, ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung.An arrangement of an intermediate stage sealing ring on the axial turbine according to to show the preamble of claim 1, which is a gerin distinguished by space requirements is the object of the present invention.

Die Lösung dieser Aufgabe ist dadurch gekennzeichnet, daß eines der Dicht­ ringelemente am anderen Dichtringelement mittels eines Sicherungsringes lösbar gehalten ist, wozu dieser Sicherungsring in einer umlaufenden Nut des letztgenannten Dichtringelementes geführt ist und in eine umlaufende Nut des erstgenannten Dichtringelementes eingreift. Vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen sind Inhalt der Unteransprüche.The solution to this problem is characterized in that one of the sealing ring elements on the other sealing ring element by means of a locking ring is held releasably, for what purpose this circlip in a circumferential groove of the latter sealing ring element is guided and in a circumferential Groove of the first-mentioned sealing ring element engages. Advantageous training and Further training is the content of the subclaims.

Mit diesen soeben genannten Merkmalen erhält man eine platzsparende und dabei lösbare Verbindung von axial ineinander verschieblichen Dichtringele­ menten. Die verwendeten Verbindungselemente sind zur Montage und De­ montage leicht zugänglich und sowohl während der Montage als auch im voll montierten Zustand verliergesichert. Dabei kann der Zwischenstufendichtring in gewisser Weise vormontiert und daraufhin beim Zusammenbau der Axial­ turbine in dieser vorpositioniert werden, derart, daß eines der Dichtringele­ mente das oder die andere(n) Dichtringelement(e) des Zwischenstufendich­ tringes trägt, wenn auch nicht in der von diesen endgültig einzunehmenden Position. In anderen Worten ausgedrückt bedeutet dies, daß beim Zusam­ menbau der Axialturbine noch bevor der jeweilige Leitschaufelkranz montiert wird, bereits der komplette Zwischenstufendichtring eingelegt wird. Dabei können die Dichtringelemente des Zwischenstufendichtringes derart über­ einander geschoben sein, daß noch ein Zugang zum in Radialrichtung in­ nenliegenden Bereich der Laufscheiben möglich ist, bspw. um diese über eine Schraubverbindung miteinander zu verbinden. Daraufhin können die Dichtringelemente relativ zueinander in Axialrichtung verschoben werden, so daß nun der Zwischenstufendichtring diese Zwischenstufe zwischen den nunmehr miteinander verbundenen Laufscheiben nahezu vollständig ab­ deckt. In einem darauffolgenden Montageschritt kann dann der Leitschaufel­ kranz eingesetzt werden, der letztlich diesen Zwischenstufendichtring bevor­ zugt über lediglich eines (und dabei bevorzugt über das hintere) der Dicht­ ringelemente trägt.With these features just mentioned you get a space-saving and thereby releasable connection of axially displaceable sealing ring gels ment. The fasteners used are for assembly and De assembly easily accessible and both during assembly and in full assembled condition secured against loss. The intermediate stage sealing ring can be used pre-assembled in a way and then when assembling the Axial Turbine can be pre-positioned in such a way that one of the sealing ring gels the other sealing ring element (s) of the intermediate stage tringes bears, if not in the final one to be taken by them Position. In other words, this means that together Construction of the axial turbine before the respective guide vane ring is installed the entire intermediate stage sealing ring is already inserted. there  can the sealing ring elements of the intermediate stage sealing ring be pushed to each other that there is still access to the radial direction in NEN lying area of the running disks is possible, for example to connect a screw connection. Then the Sealing ring elements are moved relative to each other in the axial direction, so that the intermediate stage sealing ring now this intermediate stage between the now connected interconnected disks almost completely covers. In a subsequent assembly step, the guide vane can then wreath are used, which ultimately before this intermediate stage sealing ring moves over only one (and preferably over the rear) of the seal wearing ring elements.

Die Dichtringelemente des Zwischenstufendichtringes sind lösbar über einen Sicherungsring miteinander verbunden, da ein derartiges Verbindungsele­ ment wenig Bauraum benötigt und einfach montierbar ist. Dieser bevorzugt kolbenringartige Sicherungsring, der in Radialrichtung zumindest einen Schlitz aufweist, ist in einer Nut eines der Dichtringelemente geführt und greift in eine Nut des anderen Dichtringelementes ein. Der Sicherungsring kann am Umfang der Dichtringelemente mit zumindest zwei Halteklammern in radialer Außenposition als Umfangssicherung zur formschlüssigen Posi­ tionierung über die Seitenflächen der Dichtringelemente sowie über Ring­ aussparungen gehalten sein. Diese Halteklammern besitzen bevorzugt einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt und können somit das andere Dicht­ ringelement umgreifen, wodurch eine axiale Verliersicherung gewährleistet ist.The sealing ring elements of the intermediate stage sealing ring are detachable via a Circlip connected together because of such a connecting element requires little space and is easy to install. This one preferred piston ring-like circlip, which has at least one in the radial direction Has slot, is guided in a groove of one of the sealing ring elements and engages in a groove of the other sealing ring element. The locking ring can on the circumference of the sealing ring elements with at least two retaining clips in the radial outer position as circumferential securing for the form-fitting posi tioning over the side surfaces of the sealing ring elements and over the ring recesses can be kept. These retaining clips preferably have one essentially U-shaped cross section and can thus seal the other encompass the ring element, which ensures that it cannot be lost axially is.

Eines oder ggf. auch alle vorgesehenen Dichtringelemente kann bzw. kön­ nen durch geeignet ausgebildete Vorsprünge oder kanalartig ausgebildete Fortsätze in vorteilhafter Weise die Funktion einer Trennung des Kühlluft­ stromes vom Scheibenzwischenraum im Bereich des Arbeitsgases bzw. all­ gemein eine Führung des Kühlluftstromes zur nächsten Laufscheibe über­ nehmen. All dies sowie weitere ggf. erfindungswesentliche Merkmale geht/­ gehen auch aus der folgenden Beschreibung mehrerer bevorzugter Ausfüh­ rungsbeispiele der Erfindung hervor.One or possibly all of the sealing ring elements provided can or can NEN by suitably trained projections or channel-like Extensions advantageously have the function of separating the cooling air current from the space between the panes in the area of the working gas or all  common a guide of the cooling air flow over to the next disc to take. All of this, as well as other features that are essential to the invention, goes / also go from the following description of several preferred embodiments tion examples of the invention.

Im einzelnen zeigtIn detail shows

Fig. 1 einen Teillängsschnitt durch eine zweistufige Hochdruck- Axialturbine mit einem ersten Ausführungsbeispiel für einen er­ findungsgemäßen Zwischenstufendichtring, Fig. 1 shows a partial longitudinal section through a two-stage high-pressure axial flow turbine with a first exemplary embodiment of an inventive he interstage seal ring,

Fig. 2 in einer gegenüber Fig. 1 vergrößerten Ausschnitt-Darstellung einen vergleichbaren Teillängsschnitt für ein zweites Ausfüh­ rungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Zwischenstufendicht­ ringes, FIG. 2 shows a comparable partial longitudinal section for a second exemplary embodiment of an intermediate stage sealing ring according to the invention in an enlarged detail illustration compared to FIG. 1, FIG.

Fig. 3 in einer Darstellung analog Fig. 1 ein drittes Ausführungsbei­ spiel eines erfindungsgemäßen Zwischenstufendichtringes, Fig. 3 in a representation analogous to FIG. 1, a third Ausführungsbei play an interstage seal ring according to the invention,

Fig. 4 das Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 in einem Zwischenzustand beim Zusammenbau der Axialturbine, wobei die Dichtringele­ mente des Zwischenstufendichtringes axial gegeneinander ver­ schoben sind, Fig. 4 shows the embodiment of Figure in an intermediate state during assembly of the axial turbine, wherein the sealing elements Ringele the interstage sealing ring are axially pushed against one another ver. 3,

Fig. 5 den Ausschnitt X aus Fig. 2 zur Verdeutlichung der gegenseiti­ gen Befestigung der Dichtringelemente, sowie Fig. 5 shows the detail X from Fig. 2 to illustrate the mutual fastening of the sealing ring elements, and

Fig. 6 die Darstellung gemäß Fig. 5 für ein Segment des Zwischen­ stufendichtringes in perspektivischer Darstellung. Fig. 6 shows the illustration of FIG. 5 for a segment of the intermediate stage sealing ring in a perspective view.

In sämtlichen Figurendarstellungen ist mit der Bezugsziffer 8 die Laufscheibe der ersten Stufe einer Hochdruck-Axialturbine eines Flugtriebwerkes be­ zeichnet, welcher eine sog. Stufe-II-Laufscheibe 8' nachgeordnet ist. Die Stufe-I-Laufscheibe 8 und die Stufe-II-Laufscheibe 8' tragen wie üblich über ihrem Umfang verteilt eine Vielzahl von Turbinen-Schaufeln 2 bzw. 2' (im folgenden auch nur Schaufeln 2, 2' genannt), die in einen das Arbeitsgas der Strömungsmaschine gemäß Pfeilrichtung 10 führenden Ringkanal 11 hinein­ ragen, und in welchen zwischen den Stufe-I-Schaufeln 2 und den Stufe-II- Schaufeln 2' wie üblich eine Vielzahl von letztlich am Gehäuse 13 der Axial­ turbine befestigten Leitschaufeln 12 hineinragen. Die in Radialrichtung 16 innen liegende Abdeckung der Leitschaufeln 12 ist (wie üblich) in Form eines sog. Leitschaufelkranzes 12a ausgebildet. Mit der Bezugsziffer 14 ist die Rotationsachse der Axialturbine bezeichnet, um welche die miteinander - wie in Fig. 1 dargestellt - über eine Schraubverbindung 17 verbundenen Lauf­ scheiben 8, 8' rotieren.In all figures, the reference numeral 8 is the first stage of a high-pressure axial turbine of an aircraft engine, which is a so-called stage II rotor 8 '. The stage I rotor 8 and the stage II rotor 8 'carry, as usual distributed over their circumference, a plurality of turbine blades 2 and 2 ' (hereinafter also referred to as blades 2 , 2 '), which in one the working gas of the turbomachine protruding in the direction of the arrow 10 leading into the channel 11 , and into which, as usual, a plurality of guide vanes 12 ultimately fixed to the housing 13 of the axial turbine protrude between the stage I blades 2 and the stage II blades 2 '. The cover of the guide vanes 12 lying in the radial direction 16 is (as usual) in the form of a so-called guide vane ring 12 a. Reference number 14 denotes the axis of rotation of the axial turbine, around which the disks 8 , 8 ', which are connected to one another, as shown in FIG. 1, rotate via a screw connection 17 .

In üblicher Weise sind hier auch die Schaufeln 2 bzw. 2' auf den zugehöri­ gen Laufscheiben 8 bzw. 8' befestigt. Die Schaufeln 2, 2' weisen (in Strö­ mungsrichtung 10 betrachtet) tannenbaumförmig geformte Schaufelfüße 1 bzw. 1' auf, mit denen die Schaufeln 2, 2' in entsprechend gestaltete Aus­ sparungen in den Scheiben 8, 8' eingesetzt sind. Gegen axiale Verschie­ bung (in Pfeilrichtung 10) gesichert sind die Schaufeln 2, 2' dabei durch ge­ eignet gestaltete und an den Laufscheiben 8, 8' befestigte Schließplatten 3 bzw. 3'.In the usual way, the blades 2 and 2 'are attached to the associated wheels 8 and 8 '. The blades 2 , 2 '(viewed in the flow direction 10 ) have fir tree-shaped blade feet 1 and 1 ', respectively, with which the blades 2 , 2 'are inserted into correspondingly designed savings in the disks 8 , 8 '. Against axial displacement (in the direction of arrow 10 ), the blades 2 , 2 'are secured by suitably designed locking plates 3 and 3 ' fastened to the running disks 8 , 8 '.

Wegen der hohen Temperaturbelastung durch das im Ringkanal 11 strö­ mende Arbeitsgas sind die Schaufeln 2, 2' luftgekühlt, d. h. in den Schaufeln 2, 2' verläuft zumindest ein hier nicht dargestellter Kühlkanal, der über eine Vielzahl von sog. Effusionslöchern auf der das Arbeitsgas führenden bzw. von diesem beaufschlagten Oberfläche der Schaufeln 2, 2' mündet. Mit Kühlluft versorgt wird dieser nicht dargestellte Kühlkanal von einer im Schaufelfuß 1 bzw. 1' vorgesehenen Kühlluftkammer aus, die der Einfach­ heit halber nicht figürlich dargestellt ist.Because of the high temperature load caused by the working gas flowing in the ring channel 11 , the blades 2 , 2 'are air-cooled, ie in the blades 2 , 2 ' at least one cooling channel (not shown here ) runs through a plurality of so-called effusion holes on which the working gas leads or of the surface of the blades 2 , 2 'acted upon by this. This cooling channel, not shown, is supplied with cooling air from a cooling air chamber provided in the blade root 1 or 1 ', which is not shown in the figure for the sake of simplicity.

Mit Kühlluft versorgt wird diese Kühlluftkammer über einen jeweils in den Laufscheiben 8, 8' (und dabei nur für die Stufe-I-Laufscheibe 8 dargestellten) verlaufenden Versorgungskanal 15, der ausgehend von der bezogen auf die Strömungsrichtung 10 vorderen Stirnseite 8a der Laufscheibe(n) 8 (bzw. 8') in der den Schaufelfuß 1 aufnehmenden nicht näher bezeichneten Ausspa­ rung der Laufscheibe 8 mündet. An die Eintrittsöffnung des Versorgungska­ nales 15 auf der Stirnseite 8a der Stufe-I-Laufscheibe 8 wird auf nicht darge­ stellte Weise hierzu ein vom dieser Hochdruck-Axialturbine vorgeschalteten Verdichter geförderter Kühlluftstrom herangeführt. Dieser Kühlluftstrom, von welchem ein Teil auf die im folgenden beschriebene Weise in Strömungs­ richtung 10 durch den Schaufelfuß 1 hindurchgeführt wird, ist mittels nicht mit Bezugsziffern versehenen Pfeilen dargestellt.This cooling air chamber is supplied with cooling air via a supply channel 15 , which runs in each case in the running disks 8 , 8 '(and only shown for the stage I running disk 8 ) and which, based on the front end 8 a of the running disk in relation to the flow direction 10 ( n) 8 (or 8 ') in the blade root 1 receiving unspecified recess of the disc 8 opens. At the inlet opening of the supply channel 15 on the end face 8 a of the stage I disc 8 is introduced in a manner not shown Darge for this a compressor promoted by this high pressure axial turbine cooling air flow. This cooling air flow, a part of which is guided in the flow direction 10 through the blade root 1 in the manner described below, is shown by means of arrows not provided with reference numerals.

Von der besagten im Schaufelfuß 1 der Stufe-I-Schaufef(n) 2 vorgesehenen Kühlluftkammer zweigt nicht nur der zumindest eine nicht dargestellte und letztendlich über die oben bereits genannten Effusionslöcher auf der Ober­ fläche der Schaufeln 2 im Ringkanal 11 mündende Kühlkanal ab, sondern zusätzlich ein weiterer lediglich teilweise dargestellter Kühlluftkanal 4, der praktisch vollständig im Schaufelfuß 1 verläuft und dabei - ohne den in den Ringkanal 11 hineinragenden Teil der Schaufel 2 zu tangieren, in Strö­ mungsrichtung 10 betrachtet auf der Rückseite 1a des Schaufelfußes 1 mündet. Von hier aus kann somit ein Teil des Kühlluftstromes, der zur an der Stirnseite 8a der Laufscheibe 8 liegenden Eintrittsöffnung des Versorgungs­ kanales 15 herangeführt wird, in den sog. Scheibenzwischenraum 6 zwi­ schen den beiden Laufscheiben 8 und 8' gelangen, und zwar durch eine bei den Ausführungsbeispielen nach den Fig. 1, 2 unterhalb der Schließ­ platte 3 und beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 in der Schließplatte 3 vorgesehene Austrittsöffnung 5. Von diesen (über dem Umfang der Axialtur­ bine bzw. der Laufscheibe 8 selbstverständlich mehrfach vorhandenen) Austrittsöffnungen 5 aus gelangt die Kühlluft dann auf die im folgenden nä­ her beschriebene Weise zur Stufe-II-Laufscheibe 8' bzw. zu deren Schaufeln 2'. From the said cooling air chamber provided in the blade root 1 of the stage I blade (s) 2 , not only does the at least one cooling channel, not shown and ultimately via the above-mentioned effusion holes on the upper surface of the blades 2 in the annular channel 11, lead off from the cooling channel, but additionally another only partially shown cooling air duct 4 , which runs virtually completely in the blade root 1 and thereby - without affecting the part of the blade 2 protruding into the annular channel 11 , viewed in the direction of flow 10 flows onto the rear 1 a of the blade root 1 . From here, part of the cooling air flow, which is brought to the inlet opening of the supply channel 15 lying on the end face 8 a of the running disk 8 , can get into the so-called disk space 6 between the two running disks 8 and 8 ', namely by a in the embodiments according to FIGS. 1, 2 below the closing plate 3 and the embodiment according to Fig. 3 in the closing plate 3 provided outlet opening 5. From these (over the circumference of the axial door bine or the running disk 8, of course, several times present) outlet openings 5 , the cooling air then reaches the stage II running disk 8 'or its blades 2 ' in the manner described below.

Zwischen den beiden Laufscheiben 8, 8' ist im bereits genannten Scheiben­ zwischenraum 6 ein sog. Zwischenstufendichtring 20 vorgesehen, der diesen Scheibenzwischenraum 6 gegenüber dem das Arbeitsgas führenden Ring­ kanal 11 abschirmt. Dieser Zwischenstufendichtring 20 ist aus zwei Dicht­ ringelementen 21, 22 aufgebaut, wobei das in Strömungsrichtung 10 be­ trachtet hintere Dichtringelement 22 das davor liegende vordere Dichtring­ element 21 auf später noch näher erläuterte Weise trägt. Damit der Zwi­ schenstufendichtring 20 seine besagte Abschirmfunktion möglichst optimal erfüllen kann, weist das vordere Dichtringelement 21, das beim Ausfüh­ rungsbeispiel nach Fig. 1 als eine zum Leitschaufelkranz 12a annähernd parallel angeordnete Platte ausgebildet ist, nicht nur in seinem der Lauf­ scheibe 8 zugewandten stirnseitigen Bereich, sondern auch auf seiner dem Leitschaufelkranz 12a zugewandten Seite Vorsprünge 23 auf, die im Zu­ sammenwirken entweder mit der Laufscheibe 8 oder mit dem Leitschaufel­ kranz 12a jeweils zumindest einen Dichtungsspalt bilden. Dabei ist an der Innenseite des Leitschaufelkranzes 12a ein finnenartiger Vorsprung 24 vor­ gesehen, der mit den beiden in diesem Bereich vorgesehenen Vorsprüngen 23 des Dichtringelementes 21 in entsprechender Weise zusammenwirkt. Ein Übertritt von heißem Arbeitsgas aus dem Ringkanal 11 über die Spalte zwi­ schen den Schaufelfüßen 1 und dem Leitschaufelkranz 12a in den Schei­ benzwischenraum 6 wird somit von diesem vorderen Dichtringelement 21 sicher verhindert.Between the two runner plates 8, 8 ', a so-called. Interstage sealing ring 20 is provided in the aforementioned washers between the space 6, 6 with respect to the working gas leading ring shields this space between the panes channel 11. This intermediate sealing ring 20 is made of two seal ring elements 21, built 22, wherein the flow direction be in 10 seeks rear sealing ring member 22, the immediately preceding that front seal element 21 in greater detail later manner explained carries. So that the inter mediate stage sealing ring 20 can perform its said shielding function as optimally as possible, the front sealing ring element 21 , which is formed in the exemplary embodiment according to FIG. 1 as a plate arranged approximately parallel to the guide vane ring 12 a, not only in its face plate 8 facing the running face range, but also on its side facing the guide vane 12 a side facing projections 23, which form at least in a sammenwirken to either the wheel 8, or with the vane wheel 12 each have a seal gap. A fin-like projection 24 is seen on the inside of the guide vane ring 12 a, which cooperates with the two projections 23 of the sealing ring element 21 provided in this area in a corresponding manner. An overflow of hot working gas from the annular channel 11 via the gap between the blade feet 1 and the guide vane ring 12 a in the gas gap 6 is thus reliably prevented by this front sealing ring element 21 .

In gleicher Weise verhindert das hintere Dichtringelement 22 des Zwischen­ stufendichtringes 20, daß heißes Arbeitsgas aus dem Ringkanal 11 über die Spalte zwischen den Schaufelfüßen 1' der Stufe-II-Laufscheibe 8' und dem Leitschaufelkranz 12a in den Scheibenzwischenraum 6 gelangt. Hierzu ist das hintere Dichtringelement 22 zunächst einmal mit dem Leitschaufelkranz 12a verbunden bzw. ist an diesem befestigt. In eine gabelförmige Aufnahme 22a des Dichtringelementes 22 ragt ein vom Leitschaufelkranz 12a in Radial­ richtung 16 nach innen abstehender Steg 18 hinein und umgreift seinerseits einen die gabelförmige Aufnahme 22a in Axialrichtung 19 (diese ist parallel zur Rotationsachse 14) durchdringenden Vierkantstift 25.Similarly, the rear sealing ring member 22 prevents the that hot working gas from the annular channel 11 'of the stage II wheel 8' and the ring of guide vanes 12 a passes interstage sealing ring 20 over the gaps between the blade roots 1 in the disc space. 6 For this purpose, the rear sealing ring element 22 is initially connected to the guide vane ring 12 a or is fastened to the latter. In a fork-shaped receptacle 22 a of the sealing ring element 22 , a web 18 protrudes inward from the guide vane ring 12 a in the radial direction 16 and engages in turn a square pin 25 penetrating the fork-shaped receptacle 22 a in the axial direction 19 (this is parallel to the axis of rotation 14 ).

In diesem Zusammenhang sei bereits an dieser Stelle kurz auf den Zusam­ menbau des u. a. aus den Laufscheiben 8, 8' bestehenden Rotors und des­ sen Einbau in das den Ringkanal 11 umgebende Gehäuse 13 der Axialturbi­ ne eingegangen:
Zunächst wird hierzu der einen geschlossenen Ring bildende Zwischenstu­ fendichtring 20 an der dem Scheibenzwischenraum 6 zugewandten Seite der Laufscheibe 8' angehängt, danach wird auf später noch näher erläuterte Weise die Laufscheibe 8' mit der Laufscheibe 8 über die Schraubverbindun­ gen 17 verbunden. Anschließend daran werden die Leitschaufeln 12 in die­ sen somit entstandenen, zumindest aus den beiden Laufscheiben 8, 8' be­ stehenden Rotor eingelegt und zwar werden die (ringförmig angeordneten) Leitschaufeln 17 nacheinander gegen Radialrichtung 16 nach innen aufge­ steckt, wobei die besagten Stege 18 in die zugeordneten gabelförmigen Auf­ nahmen 22a eingeführt werden. In diesen werden dann die Leitschaufeln 12 bezüglich des hinteren Dichtringelementes 22 auch im Zusammenwirken mit den Vierkantstiften 25 gehalten. Abschließend kann dieser vormontierte und mit den Leitschaufeln 12 versehene Rotor in das Gehäuse 13 in Axialrich­ tung 19 eingeführt werden.
In this context, let me briefly discuss the assembly of the rotor, which includes the disks 8 , 8 ', and its installation in the housing 13 of the axial turbines surrounding the annular channel 11 :
First of all, the intermediate ring sealing ring 20 forming a closed ring is attached to the side of the disc 8 'facing the disc space 6 , then the disc 8 ' is connected to the disc 8 via the screw connections 17 in a manner to be explained in more detail later. Then the guide vanes 12 are inserted into the rotor thus formed, which at least consists of the two rotor disks 8 , 8 'and the guide vanes 17 are arranged one after the other against the radial direction 16 inwards, the webs 18 in the associated fork-shaped recordings 22 a are introduced. The guide vanes 12 are then held in these in relation to the rear sealing ring element 22 also in cooperation with the square pins 25 . Finally, this preassembled rotor provided with the guide vanes 12 can be inserted into the housing 13 in the axial direction 19 .

Zurückkommend zur Abschirmfunktion des Zwischenstufendichtringes 20 bzw. genauer zur Abdichtfunktion des hinteren Dichtringelementes 22 be­ züglich des Scheibenzwischenraumes 6 gegenüber dem das Arbeitsgas füh­ renden Ringkanal 11 erkennt man auch an diesem Dichtringelement 22 ei­ nen geeigneten Vorsprung 23, der mit dem Schaufelfuß 1' zusammenwir­ kend einen Dichtungsspalt bildet, sowie einen nicht mit einer separaten Be­ zugsziffer versehenen U-förmigen Abschnitt des Dichtringelementes 22, in­ nerhalb dessen Anstreifdichtungen 22b vorgesehen sind, die mit geeignet gestalteten Dichtungsstegen 26, die an der Laufscheibe 8' vorgesehen sind, im Sinne einer optimalen Abdichtung zusammenwirken. Im übrigen sind in diesem hinteren Dichtringelement 22 ringförmig angeordnet mehrere Durch­ trittsbohrungen 22c vorgesehen, über welche die Kühlluft, die wie weiter oben erläutert wurde, aus der Austrittsöffnung 5 in den Scheibenzwischen­ raum 6 gelangt, hindurchtreten kann, um zur dem Scheibenzwischenraum 6 zugewandten Stirnseite der Laufscheibe 8' zu gelangen und von dieser aus (bspw. ähnlich wie bei der Laufscheibe 8) den Schaufeln 2 der Laufscheibe 8' zugeführt zu werden.Coming back to the shielding function of the intermediate stage sealing ring 20 or more precisely to the sealing function of the rear sealing ring element 22 with respect to the space between the panes 6 with respect to the ring channel 11 which leads to the working gas, one can also recognize on this sealing ring element 22 a suitable projection 23 which cooperates with the blade root 1 ' Sealing gap forms, as well as a U-shaped portion of the sealing ring element 22 , not provided with a separate reference number, within which there are abradable seals 22 b, which are provided with suitably designed sealing webs 26 , which are provided on the running disk 8 ', in the sense of an optimal seal work together. Incidentally, in this rear seal member 22 disposed annularly several provided through-holes 22 c, through which the cooling air as explained above, from the outlet opening 5 space into the disc 6 passes can pass to facing to the space between the panes 6 front side to reach the rotor 8 'and from there (for example, similarly to the rotor 8 ) to be supplied to the blades 2 of the rotor 8 '.

Dieser Zwischenstufendichtring 20 dient aber nicht nur der Abschirmung des Scheibenzwischenraumes 6 gegenüber dem Ringkanal 11, sondern kann vorteilhafterweise auch den aus der vorderen Laufscheibe 8 austretenden­ den Kühlluftstrom möglichst wirkungsgradoptimal und somit verlustarm zu den Durchtrittsbohrungen 22c im hinteren Dichtringelement 22 führen, durch welche hindurch dieser Kühlluftstrom dann zur Stirnseite der hinteren Lauf­ scheibe 8' gelangen kann. Dies ist insbesondere in den Ausführungsbei­ spielen nach den Fig. 2 und 3 realisiert.This intermediate stage sealing ring 20 not only serves to shield the disc space 6 from the ring channel 11 , but can also advantageously lead to the cooling air flow emerging from the front running disc 8 as optimally as possible and thus with little loss to the through bores 22 c in the rear sealing ring element 22 , through which the latter Cooling air flow can then reach the front of the rear disc 8 '. This is particularly in the Ausführungsbei play according to FIGS. 2 and 3 realized.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 weist hierzu das vordere Dichtringele­ ment 21 im Bereich seiner freien Stirnseite einen im wesentlichen L-förmigen Fortsatz 27 auf, dessen vertikaler Schenkel im wesentlichen parallel zur Laufscheibe 8 (und somit in Radialrichtung 16) verläuft, und an den sich ein im wesentlichen in Axialrichtung 19 verlaufender horizontaler Schenkel an­ schließt. Im Schnittpunkt der beiden Schenkel ist abermals ein Vorsprung 23 vorgesehen, der sich im wesentlichen in der Höhe der Austrittsöffnung 5 in der Laufscheibe 8 befindet, aus welcher der durch diese hindurchgeführte Kühlluftstrom wie bereits erläutert austritt. Durch seine Formgebung verhin­ dert dieser Vorsprung 23, daß ein Teil dieses Kühlluftstromes durch den Raum zwischen dem vertikalen Schenkel des Fortsatzes 27 und der Lauf­ scheibe 8 nach außen letztlich in den Ringkanal 11 abfließt. Vielmehr wird dieser Kühlluftstrom insbesondere durch den horizontalen Schenkel des Fortsatzes 27 bestmöglich zur hinteren Laufscheibe 8' bzw. genauer zu den über dem Umfang des hinteren Dichtringelementes 22 mehrfach vorhande­ nen Durchtrittsbohrungen 22c geführt, welche sich in Radialrichtung 16 be­ trachtet im wesentlichen in Höhe des freien Endes dieses horizontalen Schenkels des Fortsatzes 27 befinden.In the embodiment according to FIG. 2, the front sealing ring element 21 in the region of its free end face has an essentially L-shaped extension 27 , the vertical leg of which extends essentially parallel to the running disk 8 (and thus in the radial direction 16 ), and to which a running in the axial direction 19 horizontal leg closes. At the intersection of the two legs, a protrusion 23 is again provided, which is located essentially at the height of the outlet opening 5 in the running disk 8 , from which the cooling air flow passing through it emerges, as already explained. Due to its shape, this projection 23 prevents part of this cooling air flow through the space between the vertical leg of the extension 27 and the disk 8 ultimately flowing outwards into the annular channel 11 . Rather, this cooling air flow is in particular through the horizontal leg of the extension 27 best possible to the rear disc 8 'or more precisely to the circumference of the rear sealing ring element 22 multiple existing NEN through holes 22 c, which in the radial direction 16 be viewed essentially at the height free end of this horizontal leg of the extension 27 are.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 ist der Fortsatz 27 kanalartig ausge­ bildet, bzw. genauer ist an den horizontalen Schenkel des abermals im we­ sentlichen L-förmigen Fortsatzes 27 über mehrere nicht mit einer separaten Bezugsziffer bezeichnete Stege eine zu diesem Schenkel im wesentlichen parallel verlaufende Wand angeformt, so daß hiermit ein im wesentlichen in Axialrichtung 19 verlaufender Strömungskanal 28 gebildet wird, in dem die Kühlluft wie durch Pfeile dargestellt eine Zwangsführung von der vorderen Laufscheibe 8 letztendlich zur dahinter angeordneten Laufscheibe 8' erfährt. Der linksseitige Anfangsbereich dieses Strömungskanales 28 ist dabei in Form eines an die Austrittsöffnungen 5 angepaßten Einlauftrichters ausge­ bildet.In the embodiment according to FIG. 3, the extension 27 is formed like a channel, or, more precisely, a wall which is essentially parallel to this leg is essentially parallel to the horizontal leg of the L-shaped extension 27, which is once again essential, via a plurality of webs which are not identified by a separate reference number integrally formed, so that a flow channel 28 extending essentially in the axial direction 19 is formed, in which the cooling air, as shown by arrows, ultimately experiences a positive guidance from the front running disk 8 to the running disk 8 'arranged behind it. The left-hand initial region of this flow channel 28 is in the form of an inlet funnel adapted to the outlet openings 5 .

Für dieses Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 ist in der nunmehr erläuterten Fig. 4 der bereits weiter oben kurz beschriebene Montagevorgang bzw. Zu­ sammenbau-Prozeß detaillierter dargestellt. Wie ersichtlich ist in diesem Zu­ stand der Zwischenstufendichtring 20 - allerdings in einer veränderten Konfi­ guration - vorhanden und quasi vorübergehend an der hinteren Laufscheibe 8' aufgehängt, die über die Schraubverbindung 17 in der figürlichen Darstel­ lung bereits mit der vorderen Laufscheibe 8 verbunden ist. Die Konfiguration des Zwischenstufendichtringes 20 ist dabei jedoch insofern verändert, als das vordere Dichtringelement 21 in Axialrichtung 19 zum hinteren Dichtring­ element 22 hin verschoben ist, d. h. die beiden Dichtringelemente 21, 22 umgreifen sich hierbei gewissermaßen bereichsweise. Die in Axialrichtung 19 gemessene Längserstreckung der dermaßen (d. h. in einer sog. Montage­ position) angeordneten Dichtringelemente 21, 22 ist nun erheblich geringer als diejenige der sich in der sog. Funktionsposition gemäß Fig. 3 befinden­ den Dichtringelemente 21, 22 bzw. des Zwischenstufendichtringes 20.For the embodiment of FIG. 3, the assembly process or assembly process described briefly above is shown in more detail in FIG. 4, which is now explained. As can be seen in this To the intermediate stage sealing ring 20 - but in a changed configuration - available and quasi temporarily suspended from the rear wheel 8 ', which is already connected to the front wheel 8 via the screw connection 17 in the figurative representation. The configuration of the intermediate stage sealing ring 20 is, however, changed insofar as the front sealing ring element 21 is displaced in the axial direction 19 towards the rear sealing ring element 22 , ie the two sealing ring elements 21 , 22 encompass some areas. The measured in the axial direction 19 longitudinal extension of the so (ie, in a so-called. Mounting position) disposed seal members 21, 22 is now considerably lower than that of in the so-called. Functional position according to FIG. 3 are the seal members 21, 22 and the interstage sealing ring 20 .

In der in Fig. 4 dargestellten Montageposition des Dichtringelementes 20, in welcher wie ersichtlich die Leitschaufeln 12 und somit auch der Leitschaufel­ kranz 12a noch nicht montiert sind bzw. ist, ist somit zwischen der linken Stirnseite des vorderen Dichtringelementes 21 und der Rückseite 1a der Schaufel(n) 1 ein ausreichender Freiraum vorhanden, über welchen ein mit dem Pfeil 29 verdeutlichter Zugang von außen zum radial innenliegenden Bereich der Laufscheiben 8, 8 möglich ist. Über diesen sog. Zugang 29 kann mittels eines geeigneten Werkzeuges die Schraubverbindung 17 zwi­ schen den beiden zueinander bereits vorpositionierten Laufscheiben 8, 8' hergestellt werden. Nach der Herstellung dieser Schraubverbindung 17 kann dann das vordere Dichtringelement 21 gegenüber dem hinteren Dichtring­ element 22 in Axialrichtung 19 und dabei entgegengerichtet zur Strömungs­ richtung 10 (nach links) verschoben werden, um seine in Fig. 3 dargestellte sog. Funktionsposition einzunehmen.In the mounting position of the sealing ring element 20 shown in FIG. 4, in which, as can be seen, the guide vanes 12 and thus also the guide vane ring 12 a are not yet assembled, is thus between the left end face of the front sealing ring element 21 and the rear side 1 a The blade (s) 1 have sufficient free space, via which access from the outside to the radially inner region of the rotor disks 8 , 8, which is indicated by the arrow 29 , is possible. Via this so-called access 29 , the screw connection 17 between the two already pre-positioned running disks 8 , 8 'can be produced by means of a suitable tool. After the production of this screw connection 17 , the front sealing ring element 21 can then be moved relative to the rear sealing ring element 22 in the axial direction 19 and in the opposite direction to the flow direction 10 (to the left) in order to assume its so-called functional position shown in FIG. 3.

Nach Verschieben des vorderen Dichtringelementes 21 ausgehend von der in Fig. 4 dargestellten Montageposition in die sog. Funktionsposition nach Fig. 3 können nun im nächsten Schritt beim Zusammenbau des Rotors die­ ses Axialturbine (wie weiter oben bereits erwähnt wurde) die Leitschaufeln 12 in den Scheibenzwischenraum 6 eingelegt werden, womit auch der Leit­ schaufelkranz 12a aufgebaut wird. Bei diesem Montageschritt werden nun die bereits erwähnten Stege 18 des Leitschaufelkranzes 12a in die nunmehr (anders als beim Zustand nach Fig. 4) freiliegenden gabelförmigen Aufnah­ men 22a des hinteren Dichtringelementes 22 eingesteckt. Mit Abschluß die­ ses Montageschrittes ist somit der Zwischenstufendichtring 20 am Leit­ schaufelkranz 12a befestigt bzw. wird von diesem getragen. Dabei sei aus­ drücklich darauf hingewiesen, daß dieser soeben beschriebene Montage­ prozeß unabhängig von der detaillierten Ausgestaltung des vorderen Dicht­ ringelementes 21 ist, d. h. er kann so mit jedem der in den Fig. 1-3 dargestellten Dichtringelemente 21 durchgeführt werden.After moving the front sealing ring element 21 from the mounting position shown in FIG. 4 into the so-called functional position according to FIG. 3, in the next step when assembling the rotor, the axial turbine (as already mentioned above) can guide the guide vanes 12 into the space between the disks 6 are inserted, which also builds the guide vane 12 a. In this assembly step now the aforementioned webs 18 of the vane ring 12 a in the now (in contrast to the state of Fig. 4) exposed bifurcated Recordin men 22 a of the rear sealing ring member 22 is inserted. At the end of this assembly step, the intermediate stage sealing ring 20 is attached to the guide vane ring 12 a or is carried by it. It is pointed out expressly that this assembly just described process, regardless of the detailed design of the front sealing ring element 21 is, he may so that with each of the seal elements 21 shown in Figs. 1-3 to be performed.

Im folgenden wird nun beschrieben, auf welche Weise die beiden Dichtring­ elemente 21, 22 ihrerseits miteinander verbunden sind, da - wie soeben er­ läutert wurde - lediglich das hintere Dichtringelement 22 am Leitschaufel­ kranz 12a befestigt ist, während das vordere Dichtringelement 21 vom hinte­ ren Dichtringelement 22 getragen wird. Für diese Erläuterung wird neben Fig. 2 insbesondere auf die Fig. 5, 6 verwiesen.In the following it will now be described in which way the two sealing ring elements 21 , 22 are in turn connected to one another, since - as has just been explained - only the rear sealing ring element 22 is attached to the guide vane ring 12 a, while the front sealing ring element 21 from the rear Sealing ring element 22 is worn. For this explanation, reference is made in particular to FIGS. 5 and 6 in addition to FIG. 2.

Wie ersichtlich ist das vordere Dichtringelement 21 am hinteren Dichtring­ element 22 mittels eines Sicherungsringes 30 lösbar gehalten, wozu dieser Sicherungsring 30 in einer umlaufenden Nut 22d des letztgenannten Dichtringelementes 22 geführt ist und gleichzeitig in eine umlaufende Nut 21d des erstgenannten Dichtringelementes 21 eingreift. Der Sicherungsring 30 ist dabei kolbenringartig ausgebildet und weist zumindest einen in Radial­ richtung 16 verlaufenden Schlitz auf, welcher jedoch nicht figürlich darge­ stellt ist. Aufgrund dieses Schlitzes ist der Durchmesser dieses Sicherungs­ ringes 30 in einem gewissen Bereich veränderbar, wobei eine in diesen Si­ cherungsring 30 eingebrachte Vorspannung dafür sorgt, daß der Siche­ rungsring 30 ohne Vorhandensein zusätzlicher Elemente danach trachtet, mit kleinstmöglichem Durchmesser im wesentlichen vollständig in der Nut 22d versenkt zu liegen. As can be seen, the front sealing ring member 21 is held at the rear sealing ring element 22 by means of a retaining ring 30 releasably, to which this backup ring 30 d in a circumferential groove 22 of the latter sealing ring member 22 is guided and at the same time d in a circumferential groove 21 of the first-mentioned seal member 21 engages. The locking ring 30 is formed like a piston ring and has at least one in the radial direction 16 extending slot, which is not shown in the figure Darge. Due to this slot the diameter of this backup ring 30 in a certain range changeable, wherein a cherungsring in these Si 30 introduced pretension ensures that the hedging ring 30 then seeks without the presence of additional elements, complete with the smallest possible diameter substantially in the groove 22 d sunk to lie.

Vorgesehen sind desweiteren mehrere (zumindest zwei) über dem Umfang des Zwischenstufendichtringes 20 verteilt angeordnete Halteklammern 31, durch die der Sicherungsring 30 letztlich in seiner radialen Außenposition gehalten wird, d. h. in einer solchen Position, daß er sowohl in die Nut 22d als auch in die Nut 21d eingreift. In dieser in den Fig. 2, 5, 6 dargestellten Position fixiert der Sicherungsring 30 dabei die beiden Dichtringelemente 21, 22 relativ zueinander. Die den Sicherungsring 30 in dieser figürlich dargestellten Position haltenden Halteklammern 31 weisen dabei einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt auf und sind wie ersichtlich in Aussparungen 22e des Dichtringelementes 22 eingesetzt, wo­ bei sie sich am Steg 18 des montierten Leitschaufelkranzes 12a abstützen und das andere, vordere Dichtringelement 21 umgreifen, vgl. insbesondere Fig. 5. In der Perspektivdarstellung von Fig. 6 ist dabei lediglich die obere (bzw. hintere) Halteklammer 31 im montierten Zustand dargestellt, während die vordere (bzw. weiter unten liegende) Halteklammer 31 quasi freischwebend im Raum liegt und noch in der zugeordneten Aussparung 22e montiert werden muß.Also provided are several (at least two) retaining clips 31 distributed over the circumference of the intermediate stage sealing ring 20 , by means of which the securing ring 30 is ultimately held in its radial outer position, ie in such a position that it both in the groove 22 d and in the Groove 21 d engages. In this position shown in FIGS. 2, 5, 6, the locking ring 30 fixes the two sealing ring elements 21 , 22 relative to one another. The retaining ring 30 have in this figuratively illustrated position retaining retaining clips 31 thereby to a shaped U-essentially cross-section and as used seen in cut-outs 22 e of the sealing ring member 22, where support for it on the web 18 of the assembled vane ring 12 a and the encompass other, front sealing ring element 21 , cf. In particular, FIG. 5. In the perspective view of FIG. 6, only the upper (or rear) holding clip 31 is shown in the assembled state, while the front (or further down) holding clip 31 is floating in space and still in the assigned recess 22 e must be mounted.

Für eine Befestigung des vorderen Dichtringelementes 21 am hinteren Dichtringelement 22 ausgehend von der in Fig. 4 dargestellten sog. Montageposition zur Erzielung der in den Fig. 2, 3, 5, 6 dargestellten sog. Funktionsposition ist somit der Sicherungsring 30 zunächst vollständig in der Nut 22e des hinteren Dichtringelementes 22 versenkt, wobei die Halteklammern 31 selbstverständlich noch nicht montiert sind. Daraufhin wird das vordere Dichtringelement 21 bspw. mittels elektrischer Heizbänder erwärmt, um die ansonsten vorliegende Preßpassung zwischen diesem sowie dem hinteren Dichtringelement 22 zu lösen. Daraufhin kann das vordere Dichtringelement 21 gegenüber dem hinteren Dichtringelement 22 in Axialrichtung 19 verschoben und in die (gewünschte) Funktionsposition gebracht werden. Anschließend werden die Halteklammern 31 montiert, wodurch der Sicherungsring 30 in seine figürlich dargestellte Position gebracht und in dieser gehalten wird. Abschließend wird, wie bereits weiter oben beschrieben wurde, der Leitschaufelkranz 12a (bzw. die Leitschaufeln 12) montiert. Wie insbesondere Fig. 5 zeigt, bildet der Steg 18 des Leitschaufelkranzes 12a dabei gleichzeitig eine axiale Verliersicherung für die Halteklammern 31.For securing the front sealing ring element 21 to the rear sealing ring element 22, starting from the so-called assembly position shown in FIG. 4 to achieve the so-called functional position shown in FIGS. 2, 3, 5, 6, the locking ring 30 is initially completely in the groove 22 e of the rear sealing ring element 22 sunk, the retaining clips 31 are of course not yet installed. Thereupon, the front sealing ring element 21 is heated, for example by means of electrical heating tapes, in order to solve the otherwise existing press fit between the latter and the rear sealing ring element 22 . The front sealing ring element 21 can then be displaced in the axial direction 19 relative to the rear sealing ring element 22 and brought into the (desired) functional position. Then the retaining clips 31 are mounted, whereby the locking ring 30 is brought into its figurative position and held in this. Finally, as already described above, the guide vane ring 12 a (or the guide vanes 12 ) is mounted. As is shown in FIG. 5 in particular, the web 18 of the guide vane ring 12 a simultaneously forms an axial captive device for the holding clips 31 .

Die Halteklammern 31 dienen somit als Umfangssicherung zur form­ schlüssigen Positionierung der beiden Dichtringelemente 21, 22 zueinander durch den Sicherungsring 30. Dieser kann abweichend vom beschriebenen Ausführungsbeispiel im übrigen auch zweiteilig oder mehrteilig ausgebildet sein. Ferner können eine Vielzahl weiterer Details insbesondere konstrukti­ ver Art durchaus abweichend vom gezeigten Ausführungsbeispiel gestaltet sein, ohne den Inhalt der Patentansprüche zu verlassen. Stets wird auf die beschriebene Weise trotz der engen Platzverhältnisse eine einfache Monta­ ge der Dichtringelemente 21, 22 ermöglicht, dabei können diese temporär axial ineinander verschoben werden, bspw. auch zur Demontage derselben. Die ohne zusätzliche Befestigungspunkte an den Leitkranzsegmenten 12a ausgefegte Konstruktion läßt desweiteren ein geringeres Gewicht, günstigere Fertigungsmöglichkeiten und wie beschrieben insbesondere auch nur äu­ ßerst geringe bzw. nahezu keine Leckageströmungen zu. The retaining clips 31 thus serve as circumferential securing means for the positive positioning of the two sealing ring elements 21 , 22 relative to one another by the securing ring 30 . In a departure from the exemplary embodiment described, this can also be formed in two parts or in several parts. Furthermore, a variety of other details, in particular constructive ver type can be designed quite differently from the embodiment shown, without departing from the content of the claims. In spite of the tight space conditions, a simple assembly of the sealing ring elements 21 , 22 is always made possible in the manner described, while these can be temporarily shifted axially into one another, for example also for disassembling the same. The construction swept out without additional fastening points on the guide ring segments 12 a furthermore allows a lower weight, cheaper manufacturing options and, as described, in particular also only very little or almost no leakage flow.

BezugszeichenlisteReference list

11

, ,

11

' Schaufelfuß der Schaufel '' Blade root of the blade

22nd

bzw. respectively.

22nd

'
'

11

a Rückseite von a back of

11

(in Strömungsrichtung (in the direction of flow

1010th

betrachtet)
considered)

22nd

, ,

22nd

' Schaufel (der Stufe I bzw. der Stufe II der Hochdruck-Axialturbine)
'' Bucket (stage I or stage II of the high pressure axial turbine)

33rd

, ,

33rd

' Schließplatte der Laufscheibe '' Closing plate of the running disk

88th

bzw. respectively.

88th

'
'

44th

Kühlluftkanal
Cooling air duct

55

Austrittsöffnung von Outlet opening of

44th

66

Scheibenzwischenraum
Space between panes

88th

, ,

88th

' Laufscheibe (der Stufe I bzw. der Stufe II der Hochdruck-Axialturbine)
'' Disc (stage I or stage II of the high pressure axial turbine)

88th

a vordere Stirnseite von a front face of

88th

1010th

Strömungsrichtung des Arbeitsgases in Flow direction of the working gas in

1111

1111

Ringkanal für das Arbeitsgas
Ring channel for the working gas

1212th

Leitschaufel
vane

1212th

a Leitschaufelkranz
a guide vane ring

1313

Gehäuse der Hochdruck-Axialturbine
Housing of the high pressure axial turbine

1414

Rotationsachse
Axis of rotation

1515

Versorgungskanal
Supply channel

1616

Radialrichtung
Radial direction

1717th

Schraubverbindung (zwischen Screw connection (between

88th

und and

88th

')
')

1818th

Steg (von Web (from

1212th

a abstehend, in a protruding, in

2222

a hineinragend)
a protruding)

1919th

Axialrichtung
Axial direction

2020th

Zwischenstufendichtring
Intermediate stage sealing ring

2121

vorderes Dichtringelement (von front sealing ring element (from

2020th

)
)

2121

d umlaufende Nut (für d circumferential groove (for

3030th

)
)

2222

hinteres Dichtringelement (von rear sealing ring element (from

2020th

)
)

2222

a gabelförmige Aufnahme
a fork-shaped receptacle

2222

b Anstreifdichtung
b Contact seal

2222

c Durchtrittsbohrung
c through hole

2222

d umlaufende Nut (für d circumferential groove (for

3030th

)
)

2222

e Aussparung (zur Aufnahme von e recess (to accommodate

3131

)
)

2323

Vorsprung (an Lead (at

2121

, ,

2222

)
)

2424th

finnenartiger Vorsprung (an fin-like projection (an

1212th

a)
a)

2525th

Vierkantstift
Square pin

2626

Dichtungssteg(e) (an Sealing web (s) (an

88th

')
')

2727

Fortsatz (an Process (at

2121

)
)

2828

Strömungskanal (in Flow channel (in

2727

)
)

2929

Zugang (Pfeil)
Access (arrow)

3030th

Sicherungsring
Circlip

3131

Halteklammer
Bracket

Claims (8)

1. Zweistufige oder mehrstufige Axialturbine einer Gasturbine, insbeson­ dere einer Flug-Gasturbine, wobei ein Kühlluftstrom durch eine vorde­ re Laufscheibe (8) zur dahinter liegenden Laufscheibe (8') geführt wird und wobei zwischen diesen Laufscheiben (8, 8') ein in Axialrichtung (19) geteilter Zwischenstufendichtring (20) vorgesehen ist, der am in diesem Scheibenzwischenraum (6) vorgesehenen Leitschaufelkranz (12a) befestigt ist, und wobei Dichtringelemente (21, 22) des Zwi­ schenstufendichtringes (20) lösbar miteinander verbunden sind und bei Lösung dieser Verbindung sowie bei nicht montiertem Leitschau­ felkranz (12a) gegeneinander im wesentlichen in Axialrichtung (19) verschiebbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Dichtringelemente (21) am anderen Dichtringelement (22) mittels eines Sicherungsringes (30) lösbar gehalten ist, wozu dieser Sicherungsring (30) in einer umlaufenden Nut (22d) des letztgenannten Dichtringelementes (22) geführt ist und in eine umlaufende Nut (21d) des erstgenannten Dichtringelementes (21) eingreift. 1. Two-stage or multi-stage axial turbine of a gas turbine, in particular a flight gas turbine, wherein a cooling air flow is guided through a front disc ( 8 ) to the disc ( 8 ') behind it and between these discs ( 8 , 8 ') Axial direction ( 19 ) divided intermediate stage sealing ring ( 20 ) is provided, which is attached to the guide vane ring ( 12 a) provided in this disc space ( 6 ), and wherein sealing ring elements ( 21 , 22 ) of the intermediate stage sealing ring ( 20 ) are detachably connected to each other and when they are solved this connection and when the guide ring is not mounted ( 12 a) can be displaced relative to one another essentially in the axial direction ( 19 ), characterized in that one of the sealing ring elements ( 21 ) on the other sealing ring element ( 22 ) is detachably held by means of a locking ring ( 30 ), for which purpose this locking ring ( 30 ) in a circumferential groove ( 22 d) of the latter sealing ring element ( 22 ) ge leads and engages in a circumferential groove ( 21 d) of the first-mentioned sealing ring element ( 21 ). 2. Zwei- oder mehrstufige Axialturbine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß nur das in Axialrichtung (19) hintere Dichtringelement (22) am Leitschaufelkranz (12a) befestigt ist.2. Two- or multi-stage axial turbine according to claim 1, characterized in that only the axial sealing ring element ( 19 ) ( 22 ) is attached to the guide vane ring ( 12 a). 3. Zwei- oder mehrstufige Axialturbine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungsring (30) kolbenringartig ausgebildet ist und zumindest einen in Radialrichtung (16) verlaufen­ den Schlitz aufweist.3. Two- or multi-stage axial turbine according to claim 1 or 2, characterized in that the locking ring ( 30 ) is designed like a piston ring and at least one in the radial direction ( 16 ) has the slot. 4. Zwei- oder mehrstufige Axialturbine nach einem der vorangegange­ nen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungsring (30) durch zumin­ dest zwei Halteklammern (31) in radialer Außenposition gehalten wird.4. Two- or multi-stage axial turbine according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining ring ( 30 ) is held in at least two retaining clips ( 31 ) in the radial outer position. 5. Zwei- oder mehrstufige Axialturbine nach einem der vorangegange­ nen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich die in Aussparungen (22e) eines der Dichtringelemente (22) eingesetzten Halteklammern (31) an ei­ nem Steg (18) des montierten Leitschaufelkranzes (12a) abstützen und einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweisen und das andere Dichtringelement (21) umgreifen.5. Two- or multi-stage axial turbine according to one of the preceding claims, characterized in that in the recesses ( 22 e) one of the sealing ring elements ( 22 ) used retaining clips ( 31 ) on egg NEM web ( 18 ) of the mounted guide vane ring ( 12 a ) support and have a substantially U-shaped cross section and encompass the other sealing ring element ( 21 ). 6. Zweistufige oder mehrstufige Axiafturbine nach einem der vorange­ gangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenstufendichtring (20) ge­ eignet ausgebildete Vorsprünge (23) oder dgl. aufweist, die mit dem Leitschaufelkranz (12a) oder mit einer Laufscheibe (8, 8') einen Dich­ tungsspalt bilden. 6. Two-stage or multi-stage axial turbine according to one of the preceding claims, characterized in that the intermediate stage sealing ring ( 20 ) has suitably designed projections ( 23 ) or the like. With the guide vane ring ( 12 a) or with a running disk ( 8 , 8 ') form a sealing gap. 7. Zweistufige oder mehrstufige Axialturbine nach einem der vorange­ gangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eines der Dichtringelemente (21) mit einem Fortsatz (27) versehen ist, der einen aus der vorderen Laufscheibe (8) austretenden Kühlluftstrom zur dahinterliegenden Laufscheibe (8') führt.7. Two-stage or multi-stage axial turbine according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the sealing ring elements ( 21 ) is provided with an extension ( 27 ) which exits from the front disc ( 8 ) cooling air flow to the underlying disc ( 8 ' ) leads. 8. Zweistufige oder mehrstufige Axialturbine nach einem der vorange­ gangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der den Kühlluftstrom führende Fortsatz (27) kanalartig ausgebildet ist.8. Two-stage or multi-stage axial turbine according to one of the preceding claims, characterized in that the cooling air flow leading extension ( 27 ) is channel-like.
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