DE19860669A1 - Attenuating lighting close to vehicle while maintaining good overall output by using controllable partly reflecting and partly transparent plate in conjunction with complementary reflecting surface - Google Patents
Attenuating lighting close to vehicle while maintaining good overall output by using controllable partly reflecting and partly transparent plate in conjunction with complementary reflecting surfaceInfo
- Publication number
- DE19860669A1 DE19860669A1 DE19860669A DE19860669A DE19860669A1 DE 19860669 A1 DE19860669 A1 DE 19860669A1 DE 19860669 A DE19860669 A DE 19860669A DE 19860669 A DE19860669 A DE 19860669A DE 19860669 A1 DE19860669 A1 DE 19860669A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- reflector
- light
- shielding device
- reflected
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 title abstract 2
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims abstract description 27
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 abstract description 3
- 238000000576 coating method Methods 0.000 abstract description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 4
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 230000004313 glare Effects 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 238000012216 screening Methods 0.000 description 1
- 238000002834 transmittance Methods 0.000 description 1
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/68—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens
- F21S41/683—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens by moving screens
- F21S41/689—Flaps, i.e. screens pivoting around one of their edges
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
- F21S41/338—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector having surface portions added to its general concavity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/36—Combinations of two or more separate reflectors
- F21S41/365—Combinations of two or more separate reflectors successively reflecting the light
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
- F21S41/43—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/63—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates
- F21S41/64—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates by changing their light transmissivity, e.g. by liquid crystal or electrochromic devices
- F21S41/645—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on refractors, filters or transparent cover plates by changing their light transmissivity, e.g. by liquid crystal or electrochromic devices by electro-optic means, e.g. liquid crystal or electrochromic devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
- F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
- F21W2102/17—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam
- F21W2102/18—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam for overhead signs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung geht aus von einem Scheinwerfer für Fahrzeuge nach dem Projektionsprinzip nach der Gattung des Anspruchs 1.The invention is based on a headlight for vehicles according to the projection principle according to the category of the claim 1.
Ein solcher Scheinwerfer ist durch die DE 33 39 879 A1 bekannt. Dieser Scheinwerfer weist eine Lichtquelle und einen Reflektor auf, durch den von der Lichtquelle ausgesandtes Licht als ein konvergierendes Lichtbündel reflektiert wird. In Lichtaustrittsrichtung nach dem Reflektor ist eine Linse angeordnet, durch die vom Reflektor reflektiertes Licht hindurchtritt. Zwischen dem Reflektor und der Linse ist im wesentlichen unterhalb der optischen Achse eine Blende angeordnet, durch die eine obere Helldunkelgrenze des aus dem Scheinwerfer austretenden Lichtbündels erzeugt wird. Zwischen dem Reflektor und der Linse ist außerdem eine Abschirmvorrichtung in Form einer weiteren Blende im wesentlichen oberhalb der optischen Achse angeordnet, durch die wenigstens ein Teil des vom Reflektor reflektierten Lichts abgeschirmt wird, das den Nahbereich vor dem Fahrzeug beleuchten würde. Eine Abschwächung der Beleuchtung des Nahbereichs vor dem Fahrzeug ist insbesondere bei nasser Straße vorteilhaft, um eine Blendung des Gegenverkehrs sowie ein Blendung des vorausfahrenden Verkehrs über dessen Rückspiegel zu verhindern oder zu verringern. Das durch die Abschirmvorrichtung abgeschirmte Licht kann nicht anderweitig genutzt werden, so daß der Scheinwerfer einen schlechten Wirkungsgrad aufweist, da ein großer Teil des vom Reflektor reflektierten Lichts nicht aus dem Scheinwerfer austreten kann.Such a headlight is known from DE 33 39 879 A1 known. This headlight has a light source and a reflector through which the light source emitted light as a converging bundle of light is reflected. In the direction of light emission after Reflector is a lens through which the reflector reflected light passes through. Between the reflector and the lens is substantially below the optical Axis arranged an aperture through which an upper Light-dark boundary of the emerging from the headlight Light beam is generated. Between the reflector and the Lens is also a shielding device in the form of a another aperture essentially above the optical axis arranged through which at least part of the reflector reflected light is shielded that the close range would illuminate in front of the vehicle. A weakening of the Illumination of the close range in front of the vehicle is Especially advantageous on wet roads to avoid glare oncoming traffic as well as a glare from the vehicle in front To prevent or through traffic through its rearview mirror reduce. The one shielded by the shielding device Light cannot be used for other purposes, so the Headlamp has poor efficiency because of large part of the light reflected by the reflector is not sufficient the headlight can escape.
Der erfindungsgemäße Scheinwerfer nach dem Projektionsprinzip mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 hat demgegenüber den Vorteil, daß durch die Abschirmvorrichtung abgeschirmtes Licht zumindest teilweise für die Beleuchtung wenigstens eines anderen Bereichs vor dem Fahrzeug genutzt wird und damit der Scheinwerfer einen besseren Wirkungsgrad aufweist.The headlamp according to the invention Projection principle with the features of claim 1 in contrast, the advantage that the shielding device shielded light at least partially for lighting used at least one other area in front of the vehicle and thus the headlamp has a better efficiency having.
In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Scheinwerfers angegeben. Die Ausbildung gemäß Anspruch 2 ermöglicht eine gute Orientierung für den Fahrzeuglenker. Die Ausbildung gemäß Anspruch 4 ermöglicht eine ausreichende Beleuchtung hoch angeordneter Objekte vor dem Fahrzeug wie beispielsweise Verkehrsschilder. Die Ausbildung gemäß Anspruch 5 ermöglicht eine scharfe Abbildung der Unterkante der Abschirmvorrichtung. Die Weiterbildung gemäß Anspruch 8 ermöglicht eine variable Abschwächung der Beleuchtung des Nahbereichs vor dem Fahrzeug, so daß der Scheinwerfer mit der Abschirmvorrichtung in einer Stellung als herkömmlicher Scheinwerfer mit Beleuchtung des Nahbereichs verwendet werden kann oder mit der Abschirmvorrichtung in einer anderen Stellung als Scheinwerfer für Regen verwendet werden kann. Die Weiterbildung gemäß Anspruch 11 bietet denselben Vorteil wie die gemäß Anspruch 8 wobei jedoch die Abschirmvorrichtung nicht beweglich zu sein braucht. In the dependent claims are advantageous Refinements and developments of the invention Headlights specified. The training according to claim 2 enables a good orientation for the driver. The training according to claim 4 enables sufficient Illumination of tall objects in front of the vehicle such as for example traffic signs. The training according to Claim 5 enables a sharp image of the lower edge the shielding device. The further training according to claim 8 enables a variable attenuation of the lighting of the Close range in front of the vehicle, so that the headlights with the shielding device in a position as conventional Headlights with close-range lighting used can be or with the shielding device in one other position can be used as headlights for rain can. The development according to claim 11 offers the same Advantage like that according to claim 8, however, the Shielding device does not need to be movable.
Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 einen Scheinwerfer in einem vertikalen Längsschnitt gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel, Fig. 2 den Scheinwerfer in einem Querschnitt entlang Linie II-II in Fig. 1, Fig. 3 einen vor dem Scheinwerfer angeordneten Meßschirm bei Beleuchtung durch das vom Scheinwerfer ausgesandte Lichtbündel, Fig. 4 den Scheinwerfer in einem vertikalen Längsschnitt gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel und Fig. 5 den Scheinwerfer in einem vertikalen Längsschnitt gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel.Several embodiments of the invention are shown in the drawing and explained in more detail in the following description. In the drawings Fig. 1 in a cross section along line II-II in Fig. 1, Fig. One arranged in front of the headlamp measuring screen under illumination emitted a headlamp in a vertical longitudinal section according to a first embodiment, FIG. 2, the headlamp 3 by the headlight light beam, Fig. 4 the headlamp in a vertical longitudinal section according to a second embodiment and Fig. 5 the headlamp according to a vertical longitudinal section of a third embodiment.
Ein in den Fig. 1 und 2 dargestellter Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, ist nach dem Projektionsprinzip aufgebaut. Der Scheinwerfer kann zur Erzeugung des Abblendlichts oder eines Nebellichts dienen. Der Scheinwerfer weist einen konkav gekrümmten Reflektor 10 auf, in den in eine Öffnung 12 in dessen Scheitelbereich eine Lichtquelle 14 in Form einer Glühlampe oder einer Gasentladungslampe eingesetzt ist. Der Reflektor 10 ist derart geformt, daß durch diesen von der Lichtquelle 14 ausgesandtes Licht als ein konvergierendes Lichtbündel reflektiert wird, das die optische Achse 11 des Reflektors 10 kreuzt. Der Reflektor 10 kann hierbei eine zumindest annähernd ellipsoide Form oder eine beliebige numerisch bestimmte Form aufweisen. Der Reflektor 10 kann aus Metall oder Kunststoff bestehen.A headlight for vehicles, in particular motor vehicles, shown in FIGS. 1 and 2 is constructed according to the projection principle. The headlamp can be used to generate the low beam or fog light. The headlight has a concavely curved reflector 10 , into which a light source 14 in the form of an incandescent lamp or a gas discharge lamp is inserted into an opening 12 in the apex region thereof. The reflector 10 is shaped such that light emitted by the light source 14 reflects it as a converging light beam which crosses the optical axis 11 of the reflector 10 . The reflector 10 can have an at least approximately ellipsoidal shape or any numerically determined shape. The reflector 10 can be made of metal or plastic.
In Lichtaustrittsrichtung 16 nach dem Reflektor 10 ist eine Linse 18 angeordnet, die als Sammellinse ausgebildet ist. In the light exit direction 16 after the reflector 10 , a lens 18 is arranged, which is designed as a converging lens.
Die Linse 18 kann beispielsweise als plankonvexe Linse ausgebildet sein, mit einer entgegen Lichtaustrittsrichtung 16 weisenden ebenen Seite 19 und einer in Lichtaustrittsrichtung 16 weisenden konvex gekrümmten Seite 20, die sphärisch oder asphärisch gekrümmt ist. Durch die Linse 18 wird vom Reflektor 10 reflektiertes Licht beim Durchtritt durch diese zur optischen Achse 11 hin gebrochen. Die Linse 18 kann aus Glas oder Kunststoff bestehen.The lens 18 can be designed, for example, as a plano-convex lens, with a flat side 19 pointing towards the light exit direction 16 and a convex curved side 20 pointing in the light exit direction 16 , which is spherically or aspherically curved. Light reflected by the reflector 10 is refracted by the lens 18 as it passes through the latter toward the optical axis 11 . The lens 18 can be made of glass or plastic.
Zwischen dem Reflektor 10 und der Linse 18 ist eine sich im wesentlichen unterhalb der optischen Achse 11 erstreckende Blende 22 angeordnet. Die Blende 22 kann beispielsweise zumindest annähernd in der Ebene des in Lichtaustrittsrichtung 16 weisenden Vorderrands des Reflektors 10 angeordnet sein. Durch die Blende 22 wird ein Teil des vom Reflektor 10 reflektierten Lichtbündels abgeschirmt, so daß das an der Blende 22 vorbeigelangende Lichtbündel eine Helldunkelgrenze entsprechend der Lage und der Form der oberen Kante 23 der Blende 22 erhält, die beim Durchtritt durch die Linse 18 als eine obere Helldunkelgrenze des aus dem Scheinwerfer austretenden Lichtbündels abgebildet wird.Between the reflector 10 and the lens 18 there is an aperture 22 which extends substantially below the optical axis 11 . The aperture 22 can, for example, be arranged at least approximately in the plane of the front edge of the reflector 10 pointing in the light exit direction 16 . Through the aperture 22, a portion of the reflected from the reflector 10 the light beam is shielded, so that the past reaching at the aperture 22 of light beam 23 of the diaphragm receives a light-dark boundary corresponding to the position and shape of the upper edge 22 when passing through the lens 18 as a upper chiaroscuro limit of the light beam emerging from the headlight is depicted.
Zwischen dem Reflektor 10 und der Linse 18 ist außerdem eine Abschirmvorrichtung 26 angeordnet, die sich im wesentlichen oberhalb der optischen Achse 11 erstreckt. In horizontaler Richtung erstreckt sich die Abschirmvorrichtung 26 wie in Fig. 2 dargestellt nur über einen Teil des Strahlengangs des vom Reflektor 10 reflektierten Lichts. Vorzugsweise erstreckt sich die Abschirmvorrichtung 26 über eine Zone beiderseits der optischen Achse 11. Die Abschirmvorrichtung 26 ist beispielsweise etwa trapezförmig ausgebildet, wobei deren Breite zu ihrem oberen Rand hin zunimmt. Die Abschirmvorrichtung 26 kann symmetrisch oder unsymmetrisch zu einer die optische Achse 11 enthaltenden vertikalen Mittelebene des Reflektors 10 ausgebildet sein. Die Abschirmvorrichtung 26 kann beispielsweise wie in Fig. 1 dargestellt zumindest annähernd eben ausgebildet sein oder alternativ konkav gekrümmt. Die Abschirmvorrichtung 26 ist derart angeordnet, daß deren untere Kante 27 zumindest annähernd in der Ebene der Blende 22 liegt und verläuft ausgehend von ihrer unteren Kante 27 in Lichtaustrittsrichtung 16 nach oben von der optischen Achse 11 weg und endet vor der Linse 18. Die Abschirmvorrichtung 26 ist beispielsweise unter einem Winkel von etwa 45° zur optischen Achse 11 geneigt angeordnet. Die Abschirmvorrichtung 26 ist zumindest auf ihrer entgegen Lichtaustrittsrichtung 16 zum Reflektor 10 hin weisenden Seite wenigstens bereichsweise zumindest teilweise reflektierend ausgebildet. Hierzu kann die Abschirmvorrichtung 26 beispielsweise auf ihrer entgegen Lichtaustrittsrichtung 16 weisenden Seite mit einer reflektierenden Beschichtung 28 versehen sein. Die Abschirmvorrichtung 26 kann am Reflektor 10, an der Blende 22 oder an einem die Linse 18 haltenden Tragelement gehalten sein. Durch die Anordnung der Unterkante 27 der Abschirmvorrichtung 26 etwa in der Ebene der Blende 22 wird die Unterkante 27 durch die Linse 18 scharf abgebildet. Durch eine in Richtung der optischen Achse 11 versetzte Anordnung der Unterkante 27 der Abschirmvorrichtung 26 kann erreicht werden, daß diese weniger scharf abgebildet wird. Zwischen der Unterkante 27 der Abschirmvorrichtung 26 und der Kante 23 der Blende 22 verbleibt eine Öffnung, durch die vom Reflektor 10 reflektiertes Licht hindurchtreten kann.A shielding device 26 is also arranged between the reflector 10 and the lens 18 and extends essentially above the optical axis 11 . As shown in FIG. 2, the shielding device 26 extends in the horizontal direction only over part of the beam path of the light reflected by the reflector 10 . The shielding device 26 preferably extends over a zone on both sides of the optical axis 11 . The shielding device 26 is, for example, approximately trapezoidal, the width of which increases toward its upper edge. The shielding device 26 can be formed symmetrically or asymmetrically to a vertical center plane of the reflector 10 containing the optical axis 11 . The shielding device 26 can, for example, as shown in FIG. 1, be at least approximately flat or, alternatively, can be concavely curved. The shielding device 26 is arranged in such a way that its lower edge 27 lies at least approximately in the plane of the diaphragm 22 and, starting from its lower edge 27 in the light exit direction 16, runs upward away from the optical axis 11 and ends in front of the lens 18 . The shielding device 26 is arranged, for example, at an angle of approximately 45 ° to the optical axis 11 . The shielding device 26 is at least partially reflective, at least in regions, at least on its side facing the light exit direction 16 toward the reflector 10 . For this purpose, the shielding device 26 can, for example, be provided with a reflective coating 28 on its side facing the light exit direction 16 . The shielding device 26 can be held on the reflector 10 , on the diaphragm 22 or on a support element holding the lens 18 . Due to the arrangement of the lower edge 27 of the shielding device 26 approximately in the plane of the diaphragm 22 , the lower edge 27 is sharply imaged by the lens 18 . By arranging the lower edge 27 of the shielding device 26 offset in the direction of the optical axis 11 , it can be achieved that it is depicted less sharply. An opening remains between the lower edge 27 of the shielding device 26 and the edge 23 of the diaphragm 22 , through which light reflected by the reflector 10 can pass.
Oberhalb der Abschirmvorrichtung 26 ist wenigstens ein Zusatzreflektor 30 angeordnet. Der Zusatzreflektor 30 ist vorzugsweise einstückig mit dem Reflektor 10 ausgebildet und erstreckt sich über einen oberen Umfangsbereich des Reflektors 10. Der Zusatzreflektor 30 kann eben oder wie in Fig. 1 dargestellt konkav gekrümmt ausgebildet sein. Die Abschirmvorrichtung 26 und der Zusatzreflektor 30 sind derart aufeinander abgestimmt, daß vom Reflektor 10 reflektiertes Licht, das auf die Abschirmvorrichtung 26 trifft, durch diese auf den Zusatzreflektor 30 gerichtet wird. Durch den Zusatzreflektor 30 wird Licht derart reflektiert, daß dieses an der Linse 18 vorbeigelangt und wenigstens einen anderen Bereich vor dem Fahrzeug beleuchtet, als der Bereich, der durch das vom Reflektor 10 reflektierte und durch die Abschirmvorrichtung 26 umgelenkte Licht beleuchtet würde, wenn es aus dem Scheinwerfer ohne die Abschirmvorrichtung 26 austreten würde. Vorzugsweise ist die Abschirmvorrichtung 26 derart angeordnet, daß durch diese ein Teil des vom Reflektor 10 reflektierten Lichts abgeschirmt wird, der nach Durchtritt durch die Linse 18 eine mittlere Zone des Nahbereichs vor dem Fahrzeug beleuchten würde.At least one additional reflector 30 is arranged above the shielding device 26 . The additional reflector 30 is preferably formed in one piece with the reflector 10 and extends over an upper peripheral region of the reflector 10 . The additional reflector 30 can be flat or, as shown in FIG. 1, be concavely curved. The shielding device 26 and the additional reflector 30 are coordinated with one another in such a way that light reflected by the reflector 10 , which strikes the shielding device 26 , is directed through this onto the additional reflector 30 . The additional reflector 30 reflects light in such a way that it passes the lens 18 and illuminates at least one area in front of the vehicle than the area which would be illuminated by the light reflected by the reflector 10 and deflected by the shielding device 26 if it were off the headlight would exit without the shielding device 26 . The shielding device 26 is preferably arranged such that a part of the light reflected by the reflector 10 is shielded by it, which would illuminate a central zone of the vicinity in front of the vehicle after passing through the lens 18 .
Der Reflektor 10 mit der Lichtquelle 12 sowie der Linse 18, der Blende 22 und der Abschirmvorrichtung 26 kann in einem Gehäuse 32 angeordnet sein, dessen Lichtaustrittsöffnung mit einer lichtdurchlässigen Scheibe 33 abgedeckt ist. Die Scheibe 33 kann im wesentlichen glatt ausgebildet sein, so daß durch diese Licht im wesentlichen unbeeinflußt hindurchtritt. Alternativ kann die Scheibe 33 auch zumindest bereichsweise optische Profile 34 aufweisen, durch die hindurchtretendes Licht abgelenkt und/oder gestreut wird.The reflector 10 with the light source 12 and the lens 18 , the diaphragm 22 and the shielding device 26 can be arranged in a housing 32 , the light exit opening of which is covered with a translucent pane 33 . The disk 33 can be substantially smooth, so that light passes through it essentially unaffected. Alternatively, the pane 33 can also have optical profiles 34 , at least in certain areas, through which light passing through is deflected and / or scattered.
In Fig. 3 ist ein mit Abstand vor dem Scheinwerfer angeordneter Meßschirm 80 dargestellt, der durch das vom Scheinwerfer ausgesandte Licht beleuchtet wird. Die horizontale Mittelebene des Meßschirms 80 ist mit HH bezeichnet und die vertikale Mittelebene ist mit VV bezeichnet. Die horizontale Mittelebene HH und die vertikale Mittelebene VV schneiden sich im Punkt HV. Der Scheinwerfer gemäß den Ausführungsbeispielen ist für Rechtsverkehr ausgelegt und dient zur Erzeugung eines abgeblendeten asymmetrischen Lichtbündels. Durch das vom Reflektor 10 reflektierte, an der Blende 22 vorbeigelangende und durch die Linse 18 sowie die Scheibe 33 getretene Lichtbündel wird ein Bereich 82 des Meßschirms 80 beleuchtet. Der Bereich 82 ist nach oben durch eine Helldunkelgrenze begrenzt, die auf der Gegenverkehrsseite, das ist die linke Seite des Meßschirms 80, einen horizontalen Abschnitt 83 aufweist, und die auf der eigenen Verkehrsseite, das ist die rechte Seite des Meßschirms 80, einen ausgehend vom horizontalen Abschnitt 83 ansteigenden Abschnitt 84 aufweist. Die Helldunkelgrenze 83, 84 wird durch die Kante 23 der Blende 22 erzeugt. Die Verteilung der Beleuchtungsstärke im Bereich 82 ist anhand mehrerer Linien gleicher Beleuchtungsstärke, sogenannter Isoluxlinien 85 verdeutlicht. Im Bereich 82 ist in einer mittleren Zone 86 beiderseits der vertikalen Mittelebene VV mit Abstand unterhalb der horizontalen Mittelebene HH nur eine geringe Beleuchtungsstärke vorhanden. Die Zone 86 entspricht der mittleren Zone des Nahbereichs vor dem Fahrzeug, die entsprechend nur mit geringer Beleuchtungsstärke beleuchtet wird. Die Zone 86 erstreckt sich auf der Fahrbahn bis etwa 20 Meter vor dem Fahrzeug über eine Breite von etwa 4 Metern. Die Zone 86 kann symmetrisch oder unsymmetrisch zur vertikalen Mittelebene VV angeordnet sein. Dicht unterhalb der Helldunkelgrenze 83, 84 wird der Bereich 82 auch in einer mittleren Zone mit hoher Beleuchtungsstärke beleuchtet, durch vom Reflektor 10 reflektiertes Licht, das durch die Öffnung zwischen der Unterkante 27 der Abschirmvorrichtung 26 und der Kante 23 der Blende 22 hindurchtritt.In Fig. 3, a distance in front of the headlamp arranged measuring screen 80 is shown, which is illuminated by the light emitted by the spotlight. The horizontal center plane of the measuring screen 80 is designated HH and the vertical center plane is designated VV. The horizontal center plane HH and the vertical center plane VV intersect at point HV. The headlamp according to the exemplary embodiments is designed for right-hand traffic and is used to generate a dimmed asymmetrical light beam. A region 82 of the measuring screen 80 is illuminated by the light bundle reflected by the reflector 10 , passing the diaphragm 22 and passing through the lens 18 and the pane 33 . The area 82 is bounded at the top by a light-dark boundary which has a horizontal section 83 on the oncoming traffic side, that is the left side of the measuring screen 80 , and that on the own traffic side, that is the right side of the measuring screen 80 , one starting from the horizontal section 83 has rising section 84 . The light-dark boundary 83 , 84 is generated by the edge 23 of the diaphragm 22 . The distribution of the illuminance in the area 82 is illustrated by means of several lines of the same illuminance, so-called isolux lines 85 . In the area 82 there is only a low illuminance in a central zone 86 on both sides of the vertical central plane VV at a distance below the horizontal central plane HH. Zone 86 corresponds to the central zone of the near area in front of the vehicle, which is accordingly only illuminated with a low illuminance. Zone 86 extends on the roadway up to about 20 meters in front of the vehicle over a width of about 4 meters. Zone 86 can be arranged symmetrically or asymmetrically to the vertical center plane VV. Just below the light-dark boundary 83 , 84 , the area 82 is also illuminated in a central zone with high illuminance, by light reflected by the reflector 10 , which passes through the opening between the lower edge 27 of the shielding device 26 and the edge 23 of the screen 22 .
Die Verringerung der Beleuchtungsstärke in der Zone 86 des Bereichs 82 wird durch die Abschirmvorrichtung 26 erreicht, die vom Reflektor 10 reflektiertes Licht, das nach dem Durchtritt durch die Linse 18 sowie die Scheibe 33 die Zone 86 beleuchten würde, zumindest teilweise abschirmt. Die Ränder des Bereichs 86 können durch entsprechende Form und Anordnung der Abschirmvorrichtung 26 insbesondere durch deren Abstand von der Linse 18 beeinflußt werden. Durch den Abstand der Abschirmvorrichtung 26 von der Linse 18 kann die Schärfe der Ränder des Bereichs 86 beeinflußt werden. Bei Verwendung einer vollständig lichtundurchlässigen Abschirmvorrichtung 26 bliebe der Bereich 86 vollständig unbeleuchtet. Durch das hierbei entstehende "schwarze Loch" im Bereich 86 würde der Beleuchtungseindruck und -komfort für den Fahrzeuglenker wesentlich verschlechtert. Um diesen negativen Eindruck zu vermeiden wird durch die Abschirmvorrichtung 26 Licht auf den Zusatzreflektor 30 gerichtet und durch diesen derart reflektiert, daß dieses zumindest nicht nur den Bereich 86 beleuchtet.The reduction in illuminance in zone 86 of area 82 is achieved by shielding device 26 , which at least partially shields light reflected by reflector 10 , which would illuminate zone 86 after passing through lens 18 and pane 33 . The edges of the area 86 can be influenced by the corresponding shape and arrangement of the shielding device 26, in particular by its distance from the lens 18 . The sharpness of the edges of the region 86 can be influenced by the distance of the shielding device 26 from the lens 18 . When using a completely opaque shielding device 26 , the area 86 would remain completely unilluminated. The resulting "black hole" in area 86 would significantly impair the lighting impression and comfort for the vehicle driver. In order to avoid this negative impression, the shielding device 26 directs light onto the additional reflector 30 and reflects it in such a way that it at least not only illuminates the area 86 .
Durch den Zusatzreflektor 30 reflektiertes Licht gelangt an der Linse 18 vorbei, tritt also nicht durch die Linse 18 hindurch, und tritt durch die Scheibe 33 aus dem Scheinwerfer aus. Durch das vom Zusatzreflektor 30 reflektierte Licht wird zumindest nicht nur die Zone 86 des Bereichs 82 beleuchtet sondern es wird wenigstens auch ein anderer Bereich des Meßschirms 80 beleuchtet. Beispielsweise kann durch das vom Zusatzreflektor 30 reflektierte Licht wenigstens ein Bereich 88 beleuchtet werden, der unterhalb der Helldunkelgrenze 83, 84 des Bereichs 82 liegt und der nach oben durch eine horizontale Helldunkelgrenze begrenzt sein kann. Der Bereich 88 reicht vorzugsweise in wenigstens einer seitlichen Richtung über den Bereich 82 hinaus und weist eine geringere vertikale Ausdehnung auf als der Bereich 82. Die durch das vom Zusatzreflektor 30 reflektierte Licht erzeugten Beleuchtungsstärken im Bereich 88 auf dem Meßschirm 80 sind geringer als die durch das vom Reflektor 10 reflektierte Licht erzeugten Beleuchtungsstärken im Bereich 82. Der Bereich 86 wird somit im wesentlichen nur durch das vom Zusatzreflektor 30 reflektierte Licht mit relativ geringer Beleuchtungsstärke beleuchtet. Außerhalb des Bereichs 86 überlagert sich der durch das vom Zusatzreflektor 30 reflektierte Licht beleuchtete Bereich 88 teilweise mit dem Bereich 82 und ragt seitlich über den Bereich 82 hinaus, so daß die Fahrbahnränder oder über diesen seitlich hinausreichende Bereiche vor dem Fahrzeug beleuchtet werden.Light reflected by the additional reflector 30 passes the lens 18 , ie does not pass through the lens 18 , and exits the headlight through the pane 33 . The light reflected by the additional reflector 30 not only illuminates the zone 86 of the area 82 , but at least another area of the measuring screen 80 is also illuminated. For example, the light reflected by the additional reflector 30 can illuminate at least one region 88 which lies below the light-dark boundary 83 , 84 of the region 82 and which can be limited at the top by a horizontal light-dark boundary. The area 88 preferably extends beyond the area 82 in at least one lateral direction and has a smaller vertical extent than the area 82 . The illuminance in the area 88 on the measuring screen 80 generated by the light reflected by the additional reflector 30 is lower than the illuminance in the area 82 by the light reflected by the reflector 10 . The area 86 is thus essentially illuminated only by the light reflected by the additional reflector 30 with a relatively low illuminance. Outside the area 86 , the area 88 illuminated by the light reflected by the additional reflector 30 partially overlaps with the area 82 and protrudes laterally beyond the area 82 , so that the roadway edges or areas that extend laterally in front of the vehicle are illuminated.
Alternativ oder zusätzlich kann durch das vom Zusatzreflektor 30 reflektierte Lichtbündel auch ein Bereich 90 oberhalb der Helldunkelgrenze 83, 84 des Bereichs 82 beleuchtet werden. Der Bereich 90 ist mit Abstand oberhalb der Helldunkelgrenze 83, 84 angeordnet, so daß zwischen den Bereichen 82 und 90 eine nicht oder nur schwach beleuchtete Zone verbleibt. Durch die Beleuchtung des Bereichs 90 durch das vom Zusatzreflektor 30 reflektierte Licht werden insbesondere hoch angeordnete Objekte vor dem Fahrzeug ausreichend beleuchtet, wie beispielsweise Verkehrs- oder Hinweisschilder.Alternatively or additionally, the light beam reflected by the additional reflector 30 can also illuminate an area 90 above the light-dark boundary 83 , 84 of the area 82 . The area 90 is arranged at a distance above the light-dark boundary 83 , 84 , so that between the areas 82 and 90 there remains a zone which is not or only weakly illuminated. By illuminating the area 90 by means of the light reflected by the additional reflector 30 , in particular objects placed high in front of the vehicle, such as traffic or information signs, are sufficiently illuminated.
Es kann vorgesehen sein, daß der Zusatzreflektor 30 eine derartige Form aufweist, daß durch diesen reflektiertes Licht bereits die erforderliche Richtung und Verteilung aufweist, um den jeweiligen Bereich 88 oder 90 in der erforderlichen Weise zu beleuchten. Alternativ kann auch vorgesehen sein, daß die Scheibe 33 in dem Bereiche, durch den vom Zusatzreflektor 30 reflektiertes Licht durch diese hindurchtritt, optische Profile 34 aufweist, durch die das Licht so abgelenkt und/oder gestreut wird, daß es den jeweiligen Bereich 88 oder 90 in der erforderlichen Weise beleuchtet. Es können auch mehrere Zusatzreflektoren 30 vorgesehen werden, durch die von der Abschirmvorrichtung 26 auf diese gerichtetes Licht derart reflektiert wird, daß es unterschiedliche Bereiche beleuchtet.It can be provided that the additional reflector 30 has a shape such that light reflected by it already has the required direction and distribution in order to illuminate the respective region 88 or 90 in the required manner. Alternatively, provision can also be made for the pane 33 to have optical profiles 34 in the region through which light reflected by the additional reflector 30 passes, through which the light is deflected and / or scattered such that it covers the respective region 88 or 90 illuminated in the required manner. A plurality of additional reflectors 30 can also be provided, by means of which the light directed by the shielding device 26 is reflected such that it illuminates different areas.
In Fig. 4 ist der Scheinwerfer gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem der grundsätzliche Aufbau gleich ist wie beim ersten Ausführungsbeispiel, jedoch die Abschirmvorrichtung modifiziert ist. Die Abschirmvorrichtung 36 gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel ist bewegbar zwischen wenigstens einer Stellung, in der sie in den Strahlengang des vom Reflektor 10 reflektierten Lichts ragt und diesen teilweise abschirmt und auf den Zusatzreflektor 30 richtet, und wenigstens einer anderen Stellung, in der sie zumindest weniger weit in den Strahlengang des vom Reflektor 10 reflektierten Lichts ragt und entsprechend einen geringeren Teil des Lichts abschirmt und auf den Zusatzreflektor 30 richtet. Die Abschirmvorrichtung 36 ist beispielsweise um eine nahe deren oberem Randbereich etwa horizontal verlaufende Achse 38 verschwenkbar. Die Schwenkachse 38 kann abweichend zu der Darstellung gemäß Fig. 4 auch oberhalb der Linse 18 verlaufen. Außerdem kann die Schwenkachse 38 abweichend zu der Darstellung gemäß Fig. 4 auch an einem entgegen Lichtaustrittsrichtung 16 weisenden Randbereich der Abschirmvorrichtung 36 verlaufen. Die Abschirmvorrichtung 36 kann beispielsweise seitlich gelagert sein, um deren um die Achse 38 verschwenkbare Lagerung zu ermöglichen. Wenn sich die Abschirmvorrichtung 36 in ihrer mit gestrichelten Linien dargestellten Stellung befindet, so ist sie wie beim ersten Ausführungsbeispiel zur optischen Achse 11 geneigt angeordnet und durch diese wird vom Reflektor 10 reflektiertes und auf diese treffendes Licht auf den Zusatzreflektor 30 gerichtet. In ihrer anderen Stellung ist die Abschirmvorrichtung 36 in Fig. 4 mit durchgezogenen Linien dargestellt und etwa parallel zur optischen Achse 11 angeordnet, so daß durch die Abschirmvorrichtung 36 kein oder nur ein geringer Teil des vom Reflektor 10 reflektierten Lichts abgeschirmt wird. Das in der anderen, zur optischen Achse 11 geneigten Stellung der Abschirmvorrichtung 36 von dieser abgeschirmte Licht kann in der zur optischen Achse 11 parallelen Stellung der Abschirmvorrichtung 36 aus dem Scheinwerfer austreten und die Zone 85 des Bereichs 82 mit normaler Beleuchtungsstärke beleuchten.In FIG. 4, the headlamp is shown according to a second embodiment in which the basic structure is the same as in the first embodiment, however, the screening arrangement is modified. The shielding device 36 according to the second exemplary embodiment is movable between at least one position in which it projects into the beam path of the light reflected by the reflector 10 and partially shields it and points it at the additional reflector 30 , and at least one other position in which it is at least less far protrudes into the beam path of the light reflected by the reflector 10 and accordingly shields a smaller part of the light and directs it onto the additional reflector 30 . The shielding device 36 can be pivoted, for example, about an axis 38 which runs approximately horizontally near its upper edge region. In a departure from the illustration according to FIG. 4, the pivot axis 38 can also extend above the lens 18 . In addition, deviating from the illustration according to FIG. 4, the pivot axis 38 can also run on an edge region of the shielding device 36 pointing in the opposite direction of light exit 16 . The shielding device 36 can be mounted laterally, for example, in order to enable it to be pivoted about the axis 38 . If the shielding device 36 is in its position shown with dashed lines, it is arranged inclined to the optical axis 11 as in the first exemplary embodiment and through this light reflected by the reflector 10 and directed onto it is directed onto the additional reflector 30 . In its other position, the shielding device 36 is shown in FIG. 4 with solid lines and arranged approximately parallel to the optical axis 11 , so that no or only a small part of the light reflected by the reflector 10 is shielded by the shielding device 36 . The in the other, inclined to the optical axis 11 position of the shielding device 36 of this shielded light can emerge from the headlight 85 and the portion 82 illuminate the zone with normal illumination intensity in the direction parallel to the optical axis 11 of the shielding position 36th
An der Abschirmvorrichtung 36 greift ein Verstellelement 40 an, mittels dem die Abschirmvorrichtung 36 um die Achse 38 verschwenkbar ist. Das Verstellelement 40 kann beispielsweise einen Elektromotor oder einen Elektromagneten als Antrieb aufweisen. Es kann vorgesehen sein, daß die Abschirmvorrichtung 36 auch in eine oder mehrere Zwischenstellungen zwischen ihrer in Fig. 4 gestrichelt dargestellten, zur optischen Achse 11 geneigten Stellung, und ihrer in Fig. 4 mit durchgezogenen Linien dargestellten zur optischen Achse 11 etwa parallelen Stellung, verschwenkbar ist. Hierdurch kann die Beleuchtungsstärke und die Ausdehnung der Zone 86 des Meßschirms 80 verändert werden. Die Verschwenkung der Abschirmvorrichtung 36 kann automatisch gesteuert werden, wenn wenigstens eine Sensoreinrichtung vorgesehen ist, durch die erfaßt wird, ob die Fahrbahn vor dem Fahrzeug naß oder trocken ist, und/oder durch die erfaßt wird, ob Gegenverkehr oder in geringem Abstand vorausfahrender Verkehr vorhanden ist. Als Sensoreinrichtung zur Erfassung der Fahrbahnnässe kann beispielsweise ein Regensensor genutzt werden, durch den auch der Betrieb der Scheibenwischanlage des Fahrzeugs abhängig von der Intensität des Regens gesteuert wird. Die Verschwenkung der Abschirmvorrichtung 36 kann auch abhängig von der Betätigung der Scheibenwischanlage des Fahrzeugs erfolgen. Zur Erfassung des Gegenverkehrs oder des vorausfahrenden Verkehrs kann beispielsweise eine Videokamera verwendet werden.An adjustment element 40 acts on the shielding device 36 , by means of which the shielding device 36 can be pivoted about the axis 38 . The adjusting element 40 can have, for example, an electric motor or an electromagnet as a drive. It can be provided that the screen device shown in dashed lines also in one or more intermediate positions between their in Fig. 4 36, inclined to the optical axis 11 position, and its in FIG. 4 with solid lines shown to the optical axis 11 approximately parallel position, swiveled is. As a result, the illuminance and the extent of the zone 86 of the measuring screen 80 can be changed. The pivoting of the shielding device 36 can be controlled automatically if at least one sensor device is provided, by means of which it is detected whether the road in front of the vehicle is wet or dry, and / or by means of whether there is oncoming traffic or traffic a short distance ahead is. A rain sensor, for example, can be used as a sensor device for detecting the wetness of the road, by means of which the operation of the windshield wiper system of the vehicle is also controlled depending on the intensity of the rain. The pivoting of the shielding device 36 can also take place depending on the actuation of the windshield wiper system of the vehicle. For example, a video camera can be used to record oncoming traffic or traffic in front.
Wenn durch die Sensoreinrichtung/en festgestellt wird, daß die Fahrbahn naß ist und daß Gegenverkehr und/oder vorausfahrender Verkehr vorhanden ist, so wird die Abschirmvorrichtung 36 in ihre in Fig. 4 gestrichelt dargestellte, zur optischen Achse 11 geneigte Stellung verschwenkt, so daß die Beleuchtungsstärke in der Zone 86 des Meßschirms 80 reduziert wird und die seitlichen Bereiche 88 verstärkt beleuchtet werden. Wenn durch die Sensoreinrichtung/en festgestellt wird, daß die Fahrbahn nicht naß ist bzw. kein Gegenverkehr und/oder vorausfahrender Verkehr vorhanden ist, so wird die Abschirmvorrichtung 36 in ihre in Fig. 4 durchgezogen dargestellte, zur optischen Achse 11 etwa parallele Stellung verschwenkt, so daß die Zone 86 des Meßschirms 80 mit nicht reduzierter Beleuchtungsstärke beleuchtet wird.If it is determined by the sensor device (s) that the roadway is wet and that oncoming traffic and / or traffic ahead is present, then the shielding device 36 is pivoted into its position shown in dashed lines in FIG. 4 and inclined to the optical axis 11 , so that the Illuminance in the zone 86 of the measuring screen 80 is reduced and the lateral areas 88 are illuminated more intensely. If it is determined by the sensor device (s) that the road is not wet or there is no oncoming traffic and / or traffic in front, the shielding device 36 is pivoted into its position shown in solid line in FIG. 4 and approximately parallel to the optical axis 11 , so that zone 86 of measuring screen 80 is illuminated with non-reduced illuminance.
In Fig. 5 ist der Scheinwerfer mit der Abschirmvorrichtung 46 gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel dargestellt. Die Abschirmvorrichtung 46 ist von ihrer Form und Anordnung her gleich ausgebildet wie beim ersten Ausführungsbeispiel. Die Abschirmvorrichtung 46 weist eine veränderliche Lichtdurchlässigkeit auf, derart, daß diese zwischen wenigstens einem ersten Zustand, in dem sie einen hohen Anteil des auf sie treffenden Lichts reflektiert und nur für einen geringen Anteil des auf diese treffenden Lichts durchlässig ist, und wenigstens einem zweiten Zustand, in dem sie für einen hohen Anteil des auf sie treffenden Lichts durchlässig ist und nur einen geringen Anteil des auf sie treffenden Lichts reflektiert. Die Abschirmvorrichtung 46 kann hierzu aus einem lichtdurchlässigen Grundkörper bestehen, auf den auf dessen entgegen Lichtaustrittsrichtung 16 weisende Seite eine Beschichtung 48 aus einem elektrochromen Material aufgebracht ist, das unter dem Einfluß einer elektrischen Spannung seine Eigenschaften wie vorstehend erläutert zwischen einem reflektierenden und einem lichtdurchlässigen Zustand ändert. Bei nasser Fahrbahn befindet sich die Abschirmvorrichtung 46 in ihrem stärker reflektierenden und weniger lichtdurchlässigen ersten Zustand und bei trockener Fahrbahn befindet sich die Abschirmvorrichtung 46 in ihrem stärker lichtdurchlässigen und weniger reflektierenden zweiten Zustand. Die Umschaltung der Abschirmvorrichtung 46 zwischen ihrem ersten und zweiten Zustand kann auch stufenweise oder kontinuierlich erfolgen, so daß diese ausgehend von ihrem ersten Zustand zunehmend weniger stark reflektierend und in höherem Maße lichtdurchlässig wird. Hierdurch kann die Beleuchtungsstärke in der Zone 86 des Meßschirms 80 beliebig verändert werden.In FIG. 5, the headlamp is shown with the shielding device 46 according to a third embodiment. The shielding device 46 has the same shape and arrangement as in the first exemplary embodiment. The shielding device 46 has a variable light transmittance such that it is between at least a first state, in which it reflects a high proportion of the light striking it and only a small proportion of the light striking it, and at least a second state , in which it is transparent to a high proportion of the light striking it and reflects only a small proportion of the light striking it. For this purpose, the shielding device 46 can consist of a light-transmissive base body, on the side of which opposite to the light exit direction 16 a coating 48 made of an electrochromic material is applied, which changes its properties under the influence of an electrical voltage, as explained above, between a reflective and a transparent state . When the road is wet, the shielding device 46 is in its more reflective and less translucent first state and when the road is dry, the shielding device 46 is in its more translucent and less reflective second state. The switching of the shielding device 46 between its first and second states can also take place in stages or continuously, so that, starting from its first state, it becomes increasingly less reflective and more translucent. As a result, the illuminance in the zone 86 of the measuring screen 80 can be changed as desired.
Claims (12)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19860669A DE19860669B4 (en) | 1998-12-29 | 1998-12-29 | Vehicle headlights according to the projection principle |
| JP11365141A JP2000195311A (en) | 1998-12-29 | 1999-12-22 | Headlights for vehicles based on the projection principle |
| FR9916565A FR2787864B1 (en) | 1998-12-29 | 1999-12-28 | SPOTLIGHT FOR MITIGATION OF THE LIGHTING OF THE AREA NEAR THE FRONT OF THE VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19860669A DE19860669B4 (en) | 1998-12-29 | 1998-12-29 | Vehicle headlights according to the projection principle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19860669A1 true DE19860669A1 (en) | 2000-07-13 |
| DE19860669B4 DE19860669B4 (en) | 2007-08-23 |
Family
ID=7893083
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19860669A Expired - Fee Related DE19860669B4 (en) | 1998-12-29 | 1998-12-29 | Vehicle headlights according to the projection principle |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000195311A (en) |
| DE (1) | DE19860669B4 (en) |
| FR (1) | FR2787864B1 (en) |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1201497A2 (en) | 2000-10-24 | 2002-05-02 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Motor vehicle lighting assembly |
| DE10125460A1 (en) * | 2001-05-25 | 2002-12-05 | Hella Kg Hueck & Co | Projection module for automobile headlamp has light stop for full headlamp beam mounted in vertical plane and switched light stop for dipped headlamp beam pivoted in relatively angled plane |
| DE10225566A1 (en) * | 2002-06-10 | 2004-03-04 | Hella Kg Hueck & Co. | Headlamp for vehicles, has switchable operating device with partially dipped beam setting that can be activated by controller with dipped beam light of first module to produce motorway dipped beam |
| DE10330215A1 (en) * | 2003-07-03 | 2005-01-20 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Headlight for vehicles, comprises a light beam influencing part with several adjacent electrochromic elements, segmented such that different light functions are adjustable |
| EP1544536A3 (en) * | 2003-12-17 | 2006-04-12 | Hella KGaA Hueck & Co. | Headlamp for vehicles |
| DE102005047331A1 (en) * | 2005-09-30 | 2007-04-05 | Daimlerchrysler Ag | Method for lighting control for road vehicles, involves preventing dazzling by utilizing information of surroundings of vehicles whereby radiation pattern resulting from lighting reflections is determined, which leads to dazzling |
| DE102007033711A1 (en) | 2007-07-17 | 2009-01-22 | Volkswagen Ag | Vehicle lighting device with an additional reflector for laterally deflecting a light portion of a light source |
| DE102007033709A1 (en) | 2007-07-17 | 2009-01-22 | Volkswagen Ag | Vehicle lighting device i.e. tail lamp, for integrated installation in corner marginal area of motor vehicle i.e. passenger car, has disk integrated with optical units having cylindrical part with pre-settable height and mold surface part |
| EP2273186A3 (en) * | 2009-07-03 | 2012-05-30 | Volkswagen AG | Headlamp system with light decoupling function |
| DE10004699B4 (en) * | 2000-02-03 | 2014-05-28 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Vehicle headlights according to the projection principle |
| EP2921904A1 (en) * | 2014-03-20 | 2015-09-23 | Stanley Electric Co., Ltd. | Lighting fixture |
| WO2016096602A1 (en) * | 2014-12-19 | 2016-06-23 | Osram Gmbh | Lighting device with a luminescent material |
| DE102016122188A1 (en) | 2015-11-20 | 2017-05-24 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Lighting device, in particular a projector system for a headlight for motor vehicles |
| CZ309065B6 (en) * | 2009-03-05 | 2022-01-12 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Mirror signal lamp |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2863342B1 (en) * | 2003-12-05 | 2007-01-05 | Valeo Vision | VERTICALIZED PROJECTOR FOR MOTOR VEHICLE |
| FR2866413B1 (en) | 2004-02-13 | 2006-06-30 | Valeo Vision | ELLIPTICAL PROJECTOR EQUIPPED WITH A SCREEN OF OCCULTATION IN TRANSPARENT MATTER. |
| JP2008091178A (en) | 2006-09-29 | 2008-04-17 | Yamaha Motor Co Ltd | Headlight device and vehicle |
| FR2923579B1 (en) * | 2007-11-13 | 2013-04-12 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | LIGHTING PROJECTOR FOR A MOTOR VEHICLE WITH AN ELLIPTICAL MODULE. |
| JP5106177B2 (en) * | 2008-02-27 | 2012-12-26 | 株式会社小糸製作所 | Vehicle headlamp |
| JP5358118B2 (en) * | 2008-04-18 | 2013-12-04 | 本田技研工業株式会社 | Vehicle headlamp |
| JP5398507B2 (en) | 2009-12-16 | 2014-01-29 | 株式会社小糸製作所 | Vehicle headlamp device |
| JP5514666B2 (en) * | 2010-08-09 | 2014-06-04 | 株式会社小糸製作所 | Vehicle headlamp |
| JP6293541B2 (en) * | 2014-03-20 | 2018-03-14 | スタンレー電気株式会社 | Lamp |
| KR101916724B1 (en) | 2016-12-27 | 2018-11-08 | 엘지전자 주식회사 | Lamp for vehicle and method for controlling the same |
| CN107166294B (en) * | 2017-07-07 | 2024-01-05 | 长沙科讯智能科技有限公司 | Can realize automobile-used headlight lens subassembly of subregion illumination |
| CN110864265B (en) * | 2019-11-22 | 2022-06-21 | 芜湖安瑞光电有限公司 | Steering lamp reflector structure |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2514106A1 (en) * | 1981-10-01 | 1983-04-08 | Cibie Projecteurs | Automotive headlamp producing flat top beam - uses ellipsoid reflector and mirror screen assembly directly in line of bulb filament |
| DE3339879A1 (en) * | 1983-11-04 | 1985-05-15 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | HEADLIGHTS FOR LOW BEAMS OF MOTOR VEHICLES |
| JPH01115001A (en) * | 1987-10-28 | 1989-05-08 | Koito Mfg Co Ltd | Vehicle head light |
| JPH01159902A (en) * | 1987-12-15 | 1989-06-22 | Koito Mfg Co Ltd | Automobile head light |
| DE4133527C2 (en) * | 1991-10-10 | 2001-05-10 | Bosch Gmbh Robert | Headlights for motor vehicles |
| DE19756437A1 (en) * | 1997-12-18 | 1999-06-24 | Bosch Gmbh Robert | Vehicle headlamp with high and dipped beam settings |
-
1998
- 1998-12-29 DE DE19860669A patent/DE19860669B4/en not_active Expired - Fee Related
-
1999
- 1999-12-22 JP JP11365141A patent/JP2000195311A/en active Pending
- 1999-12-28 FR FR9916565A patent/FR2787864B1/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10004699B4 (en) * | 2000-02-03 | 2014-05-28 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Vehicle headlights according to the projection principle |
| EP1201497A2 (en) | 2000-10-24 | 2002-05-02 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Motor vehicle lighting assembly |
| DE10052653A1 (en) * | 2000-10-24 | 2002-05-02 | Volkswagen Ag | Lighting arrangement for motor vehicles |
| DE10125460A1 (en) * | 2001-05-25 | 2002-12-05 | Hella Kg Hueck & Co | Projection module for automobile headlamp has light stop for full headlamp beam mounted in vertical plane and switched light stop for dipped headlamp beam pivoted in relatively angled plane |
| DE10125460C2 (en) * | 2001-05-25 | 2003-06-12 | Hella Kg Hueck & Co | Motor vehicle headlights based on the projection principle with an adjustable aperture arrangement |
| DE10225566A1 (en) * | 2002-06-10 | 2004-03-04 | Hella Kg Hueck & Co. | Headlamp for vehicles, has switchable operating device with partially dipped beam setting that can be activated by controller with dipped beam light of first module to produce motorway dipped beam |
| DE10330215A1 (en) * | 2003-07-03 | 2005-01-20 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Headlight for vehicles, comprises a light beam influencing part with several adjacent electrochromic elements, segmented such that different light functions are adjustable |
| EP1544536A3 (en) * | 2003-12-17 | 2006-04-12 | Hella KGaA Hueck & Co. | Headlamp for vehicles |
| DE102005047331A1 (en) * | 2005-09-30 | 2007-04-05 | Daimlerchrysler Ag | Method for lighting control for road vehicles, involves preventing dazzling by utilizing information of surroundings of vehicles whereby radiation pattern resulting from lighting reflections is determined, which leads to dazzling |
| DE102007033711A1 (en) | 2007-07-17 | 2009-01-22 | Volkswagen Ag | Vehicle lighting device with an additional reflector for laterally deflecting a light portion of a light source |
| DE102007033709A1 (en) | 2007-07-17 | 2009-01-22 | Volkswagen Ag | Vehicle lighting device i.e. tail lamp, for integrated installation in corner marginal area of motor vehicle i.e. passenger car, has disk integrated with optical units having cylindrical part with pre-settable height and mold surface part |
| US8500317B2 (en) | 2007-07-17 | 2013-08-06 | Volkswagen Ag | Vehicle illuminating device comprising an auxiliary reflector for lateral deflection of a light portion of a light source |
| CZ309065B6 (en) * | 2009-03-05 | 2022-01-12 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Mirror signal lamp |
| EP2273186A3 (en) * | 2009-07-03 | 2012-05-30 | Volkswagen AG | Headlamp system with light decoupling function |
| US10222020B2 (en) | 2014-03-20 | 2019-03-05 | Stanley Electric Co., Ltd. | Lighting fixture |
| EP2921904A1 (en) * | 2014-03-20 | 2015-09-23 | Stanley Electric Co., Ltd. | Lighting fixture |
| WO2016096602A1 (en) * | 2014-12-19 | 2016-06-23 | Osram Gmbh | Lighting device with a luminescent material |
| US10247382B2 (en) | 2014-12-19 | 2019-04-02 | Osram Gmbh | Lighting device with a luminescent material |
| DE102016122188A1 (en) | 2015-11-20 | 2017-05-24 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Lighting device, in particular a projector system for a headlight for motor vehicles |
| US9989207B2 (en) | 2015-11-20 | 2018-06-05 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Light device, especially a projector system of a headlight for motor vehicles |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2787864A1 (en) | 2000-06-30 |
| JP2000195311A (en) | 2000-07-14 |
| DE19860669B4 (en) | 2007-08-23 |
| FR2787864B1 (en) | 2004-11-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE19860669B4 (en) | Vehicle headlights according to the projection principle | |
| DE19860461B4 (en) | Headlamp system for vehicles for generating light bundles with different characteristics | |
| DE102009010558B4 (en) | Light module for a headlight of a motor vehicle and motor vehicle headlight with such a light module | |
| DE4313914C2 (en) | Motor vehicle headlight device with variable illuminance distribution | |
| DE102009008631B4 (en) | Projection module for a motor vehicle headlight | |
| DE3525041C2 (en) | Low beam or fog lights for motor vehicles | |
| DE10027018B4 (en) | Vehicle headlight according to the projection principle and lighting device of a vehicle with at least one such headlight | |
| DE60302708T2 (en) | Car headlights according to the projection principle with a secondary light source | |
| DE19756437A1 (en) | Vehicle headlamp with high and dipped beam settings | |
| DE102009035743A1 (en) | Light module for a motor vehicle headlight | |
| DE4418135A1 (en) | Car headlamp design | |
| DE4307110C2 (en) | Motor vehicle headlights with at least one movable shielding device | |
| DE4419365B4 (en) | Motor vehicle headlight with a reflector and an additional reflector sector | |
| DE19814479A1 (en) | Headlamp for cars according to projection principle | |
| DE2828856C2 (en) | Headlights for automobiles | |
| DE19634754B4 (en) | Headlamp system for vehicles for emitting variable light bundles | |
| DE10115868B4 (en) | Headlamp unit of a motor vehicle | |
| DE19813032A1 (en) | Headlight system for vehicles for emitting variable light beams | |
| DE19914417A1 (en) | Headlamp system for vehicles has two headlamps that emit beams with different light/dark boundaries, whereby the near side section of one rises more than that of the other | |
| DE19854616B4 (en) | Headlamp system for vehicles with dipped beam and main beam | |
| DE19905115A1 (en) | Headlamp for vehicles, has light source and one piece reflection element on reflector, with reflecting surface shaped differently from remaining reflecting surface, which reflects dipped beam. | |
| DE19933663B4 (en) | Headlights for vehicles | |
| DE19914412A1 (en) | Headlamp for vehicle has reflective mirror that has at least one first partial area and at least one second partial area which is movable in order to change light-transmission pattern of second partial beam | |
| DE19729826A1 (en) | Headlight system for low and high beam vehicles | |
| DE19947876B4 (en) | Headlights for vehicles |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: AUTOMOTIVE LIGHTING REUTLINGEN GMBH, 72762 REUTLIN |
|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8321 | Willingness to grant licences paragraph 23 withdrawn | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20120703 |