DE19848732A1

DE19848732A1 - Electrical plug connector for automobile automatic gearbox electronic switching module uses angle plug fitted through opening in gearbox housing for contacting stamped out grid conductor paths

Info

Publication number: DE19848732A1
Application number: DE1998148732
Authority: DE
Inventors: Georg Gierer
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1998-10-22
Filing date: 1998-10-22
Publication date: 2000-04-27

Abstract

The plug connector has an angle plug (2) fitting through an opening (3) in the gearbox housing (1) for contacting a stamped out grid conductor paths (8) for the electronic switching module (10). The angle plug is secured axially relative to the gearbox housing by a fixing clip (6) and is held in a given angular position by a cooperating projection (4) and rib (5), for preventing relative rotation.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zur elektrischen Steckverbindung eines in einem Automatgetriebe für Kraftfahrzeuge angeordneten Elektronikmoduls, insbeson dere für ein Schaltgerät, mit einer ausserhalb des Getrie bes angeordneten Zuleitung.The present invention relates to an arrangement for electrical connector one in an automatic transmission electronics module arranged for motor vehicles, in particular one for a switchgear with one outside the gearbox bes arranged supply line.

Bei Automatgetrieben für Kraftfahrzeuge, wie sie von der Anmelderin vielfältig gefertigt werden, wird üblicher weise die Getriebeelektronik innerhalb des Getriebegehäuses angeordnet und über eine Steckverbindung, die das Getriebe gehäuse durchsetzt, mit der ausserhalb des Automatgetriebes vorhandenen Zuleitung verbunden. In diesem Zusammenhang hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn der Stecker senkrecht, d. h. in Montagerichtung des im Getriebe ange ordneten Elektronikmoduls, im Gehäuse angeordnet wird.In automatic transmissions for motor vehicles, such as those from the applicant are manufactured in a variety of ways, is becoming more common as the gear electronics within the gear housing arranged and via a connector that connects the gearbox interspersed with the outside of the automatic transmission existing supply line connected. In this context it turned out to be advantageous if the plug vertical, d. H. in the mounting direction of the in the gearbox arranged electronic module, is arranged in the housing.

Das Elektronikmodul innerhalb des Getriebes ist übli cherweise in ein Trägermodul z. B. aus Kunststoff eingebet tet und weist elektrische Leiterbahnen in Form eines Stanz gitters auf, wobei dieses Stanzgitter wiederum mit dem Stecker in Verbindung gebracht werden muss. Zur optimalen Kontaktierung des Stanzgitters mit den elektrischen An schlüssen des Steckers, der in eine Öffnung im Getriebege häuse eingesetzt wird, muss dieser eine winkelgenaue Posi tion relativ zum Gehäuse und damit zum Stanzgitter einneh men sowie eine vorgegebene axiale Stellung relativ zum Ge triebegehäuse, um den korrekten Abstand zum Stanzgitter einzuhalten. The electronics module inside the gearbox is standard chweise in a carrier module z. B. embedded in plastic tet and has electrical conductor tracks in the form of a punch on, this lead frame in turn with the Plug must be connected. For optimal Contacting the lead frame with the electrical contacts close the connector that goes into an opening in the gearbox housing is used, this must have a precise position tion relative to the housing and thus to the lead frame men and a predetermined axial position relative to Ge drive housing to the correct distance to the lead frame to adhere to.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine elek trische Steckverbindung zu schaffen, mit der es einfach und kostengünstig möglich ist, die korrekte Lage des Steckers im Getriebegehäuse zur optimalen Kontaktierung des Stanz gitters des Elektronikmoduls zu gewährleisten.The object of the present invention is an elek trical connector to make it easy and the correct position of the plug is possible at low cost in the gearbox for optimal contacting of the punch to ensure the grid of the electronic module.

Ausgehend von einer Anordnung der eingangs näher ge nannten Art erfolgt die Lösung dieser Aufgabe mit den im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen; vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.Starting from an arrangement of ge closer named kind the solution of this task with the in characterizing part of claim 1 specified features; advantageous embodiments are in the subclaims described.

Die erfindungsgemässe Steckverbindung, die als starre Verbindung mit dem Getriebegehäuse ausgestaltet ist, ermög licht nicht nur eine einfache und kostengünstige Kontaktie rung des im Getriebegehäuse vorhandenen Stanzgitters, son dern auch eine gleichzeitig niedrige Bauhöhe aufgrund der winkelförmigen Ausgestaltung des Steckers bzw. dessen Durchtritt durch eine im eingebauten Zustand im Kraftfahr zeug senkrecht angeordnete Gehäusewand des Getriebes. Der eine Bohrung im Getriebegehäuse durchsetzende Winkelstecker, der einerseits mit dem Stanzgitter im Trägermodul für das Elektronikmodul verbunden ist und andererseits zur Auf nahme eines Gegensteckers ausgestaltet ist zur Verbindung mit einer ausserhalb des Getriebes angeordneten Zuleitung, beispielsweise einem Kabelstrang,wird durch eine Halterung in seiner axialen Stellung relativ zum Gehäuse fixiert so wie durch eine Verdrehsicherung in seiner Winkelposition relativ zum Gehäuse fixiert.The connector according to the invention, which as a rigid Connection is designed with the gear housing, made possible light not only a simple and inexpensive contact tion of the lead frame in the gearbox, son also a low overall height due to the angular design of the plug or its Passing through in an installed state in the motor vehicle stuff vertical housing wall of the gearbox. The angled plugs penetrating a hole in the gear housing, the one with the lead frame in the carrier module for the electronics module is connected and on the other hand to open Taking a mating connector is designed for connection with a supply line arranged outside the gear, for example a wire harness, is through a bracket fixed in its axial position relative to the housing as if secured against rotation in its angular position fixed relative to the housing.

Die Verdrehsicherung kann dabei aus einem am Winkel stecker angeordneten Vorsprung bestehen, der in eine am Gehäuse vorgesehene Rippe mit einer Aussparung eingreift. The anti-rotation device can be from an angle plug arranged projection exist, which in a Housing provided rib engages with a recess.

Die Halterung kann ein Befestigungsclip sein, der an der Innenwand des Gehäuses anliegt und den Winkelstecker umgibt, wobei er vorzugsweise in eine am Winkelstecker aus gebildete Nut eingreift.The bracket can be a mounting clip attached to the inner wall of the housing and the angled connector surrounds, preferably in one on the right angle connector engages formed groove.

Bei einem anderen Ausführungsbeispiel kann die Halte rung eine ringförmige Verdickung sein, die an der Wand des Winkelsteckers ausgebildet ist und die nach dem Einsetzen des Winkelsteckers in das Gehäuse an dessen Innenwand an liegt, während zusätzlich ein Befestigungsclip an der Aussenwand des Gehäuses anliegt und in eine entsprechende am Winkelstecker angeordnete Nut eingreift.In another embodiment, the hold tion should be an annular thickening on the wall of the Angled connector is formed and after insertion of the angled plug into the housing on its inner wall lies, while additionally a fastening clip on the Bears the outer wall of the housing and in a corresponding Angled connector engages groove.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert, in der zwei vorteilhafte Ausführungsbei spiele dargestellt sind.In the following the invention with reference to the drawing explained in more detail in the two advantageous embodiment games are shown.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Schnittansicht einer ersten erfindungs gemässen Anordnung und Fig. 1 is a sectional view of a first inventive arrangement and

Fig. 2 eine Schnittansicht einer zweiten erfin dungsgemässen Anordnung. Fig. 2 is a sectional view of a second inventive arrangement.

In den Figuren, in denen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen sind, bedeutet 1 ein Teil eines Ge häuses für ein Automatgetriebe für Kraftfahrzeuge, in dem ein (nicht dargestelltes) Schaltgerät sowie ein Elektronik modul 10 angeordnet ist. Das Elektronikmodul 10 ist dabei in einem Trägermodul 9 z. B. aus Kunststoff angeordnet, in dessen Oberseite eine Stanzgitterleiterbahn 8 eingesetzt ist, die einerseits mit dem Elektronikmodul 10 elektrisch verbunden ist und die andererseits über einen Stecker 2 mit einem Gegenstecker einer ausserhalb des Gehäuses 1 angeord neten Zuleitung zu verbinden ist.In the figures, in which the same parts are provided with the same reference numerals, 1 means part of a housing for an automatic transmission for motor vehicles, in which a switching device (not shown) and an electronics module 10 are arranged. The electronics module 10 is in a carrier module 9 z. B. made of plastic, in the top of which a lead frame 8 is inserted, which is on the one hand electrically connected to the electronics module 10 and on the other hand to be connected via a connector 2 with a mating connector of an outside of the housing 1 angeord designated lead.

Der Winkelstecker 2 durchsetzt hierbei eine Öffnung 3 im Getriebegehäuse 1 und wird in seiner axialen Lage zur optimalen Kontaktierung des Stanzgitters 8, wie es durch 11 angedeutet ist, mit Hilfe einer Halterung festgelegt, die bei diesem Ausführungsbeispiel als Befestigungsclip 6 aus gebildet ist, der in eine Nut 7 des Steckers 2 eingreift und diesen nach Kontaktierung des Stanzgitters 8 in seiner axialen Lage relativ zum Gehäuse 1 festlegt. Zur winkelge nauen Positionierung ist ferner eine Verdrehsicherung vor gesehen, die beim dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem Vorsprung 4 am Winkelstecker 2 und aus einer Ausspa rung in einem Vorsprung 5, z. B. einer Rippe, des Getriebe gehäuses besteht. Ein Stutzen 13 an der Oberseite des Trä germoduls 9 dient einer zusätzlichen Führung des unteren Teils des Winkelsteckers 2.The right-angled connector 2 passes through an opening 3 in the gear housing 1 and is fixed in its axial position for optimal contacting of the lead frame 8 , as indicated by 11 , with the aid of a holder, which in this exemplary embodiment is formed as a fastening clip 6 , which is shown in FIG a groove 7 of the plug 2 engages and defines this after contacting the lead frame 8 in its axial position relative to the housing 1 . For winkelge accurate positioning is also seen against rotation, which in the illustrated embodiment from a projection 4 on the angled plug 2 and from a recess in a projection 5 , z. B. a rib of the gear housing. A nozzle 13 on the top of the carrier module 9 serves to additionally guide the lower part of the angled connector 2 .

Bei dem in Fig. 2 schematisch dargestellten Ausfüh rungsbeispiel durchsetzt der Winkelstecker 2 eine Bohrung 3 im Getriebegehäuse 1, wobei hier die Öffnung 3 in einer Wand des Getriebegehäuses vorgesehen ist, die im eingebau ten Zustand im Kraftfahrzeug senkrecht verläuft. Mit 4 und 5 ist wieder eine Verdrehsicherung bezeichnet, beste hend z. B. aus einem Vorsprung 4 am Winkelstecker 2 und einer Aussparung in einer Rippe 5 auf der Innenseite des Gehäuses 1. Die axiale Lage des Winkelsteckers 2 relativ zum Gehäuse 1 wird hierbei zum einen durch eine Halterung gewährleistet, die als Verdickung 12 am Winkelstecker aus gebildet ist und die an der Innenseite des Gehäuses 1 an liegt sowie andererseits durch einen (nicht dargestellten) Befestigungsclip, der in eine am Winkelstecker im Abstand von der Verdickung 12 vorgesehenen Nut 7' derart eingesetzt wird, dass er an der Aussenseite des Gehäuses 1 anliegt.In the schematically illustrated in Fig. 2 exporting approximately example of the angle plug penetrates 2 a bore 3 in the gearbox housing 1, said opening being provided in a wall of the gear housing 3 herein, the ten in eingebau state in the motor vehicle runs perpendicular. With 4 and 5 again an anti-rotation is designated, best existing z. B. from a projection 4 on the angled connector 2 and a recess in a rib 5 on the inside of the housing 1st The axial position of the angled connector 2 relative to the housing 1 is ensured on the one hand by a holder which is formed as a thickening 12 on the angled connector and which lies on the inside of the housing 1 and on the other hand by a (not shown) fastening clip which is in a groove 7 ′ provided on the angled connector at a distance from the thickening 12 is inserted in such a way that it lies against the outside of the housing 1 .

Mit 9 ist wieder das Trägermodul für das Elektronikmo dul 10 bezeichnet und mit 11 die Kontaktierung zwischen Verbindungsstecker 2 und dem hierbei um 90° nach oben abge bogenen Stanzgitter 8 bzw. einzelnen elektrischen Anschlüs sen des Elektronikmoduls.With 9 again the carrier module for the Elektronikmo module 10 is designated and with 11 the contact between the connector 2 and the here by 90 ° upwards bent lead frame 8 or individual electrical connections of the electronics module.

Die zusätzliche Führung für das dem Trägermodul 9 zu gewandte Ende des Winkelsteckers 2 erfolgt bei diesem Aus führungsbeispiel durch einen Stutzen 13' der vom Ende des Winkelsteckers 2 umgriffen wird. The additional guidance for the end of the angled plug 2 facing the carrier module 9 takes place in this exemplary embodiment from a socket 13 'which is gripped by the end of the angled plug 2 .

Reference numerals

11

Gehäuse
casing

22nd

Winkelstecker
Angled plug

33rd

Bohrung
drilling

44th

Vorsprung
head Start

55

Rippe
rib

66

Befestigungsclip
Mounting clip

77

Nut
Groove

88th

Stanzgitter
Lead frame

99

Trägermodul
Carrier module

1010th

Elektronikmodul
Electronics module

1111

Kontaktierung
Contacting

1212th

Verdickung
thickening

1313

Stutzen
Support

Claims

1. Arrangement for the electrical plug connection of an electronic module arranged in an automatic transmission for motor vehicles for a switching device with a supply line arranged outside the transmission, characterized by the following combination:

a) the arrangement has an angled plug ( 2 ) which penetrates a bore ( 3 ) in the gear housing ( 1 ) and which is electrically connected to a lead frame ( 8 ) of the electronic module ( 10 );
b) the angled connector is fixed in its axial position relative to the housing ( 1 ) in the drilling tion;
c) the angled connector ( 2 ) is fixed in its angular position relative to the housing by an anti-rotation device ( 4 , 5 ).

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the anti-rotation device from a on the angled plug ( 2 ) arranged projection ( 4 ) and from a rib provided in the housing ( 5 ) with a recess be.

3. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the holding tion has a fastening clip ( 6 ) which abuts the inner wall of the housing ( 1 ) and engages in a groove ( 7 ) in the winch plug ( 2 ).

4. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the holding tion consists of an annular thickening ( 12 ) of the wall of the angled plug ( 2 ) which bears against the inner wall of the housing ( 1 ) and has a fastening clip which on the outer wall of the housing ( 1 ) rests and engages in a groove ( 7 ') in the angled connector.