DE19847902A1 - Verfahren zum mehrdimensionalen Umformen beulstrukturierter Materialbahnen - Google Patents
Verfahren zum mehrdimensionalen Umformen beulstrukturierter MaterialbahnenInfo
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Abstract
Nach der Erfindung werden regelmäßig strukturierte Materialbahnen, insbesondere beulstrukturierte Materialbahnen, mehrdimensional umgeformt, ohne daß dabei wesentliche Schubkräfte oder Druckkräfte der Materialbahn erzeugt werden.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum mehrdimensionalen Umformen dünner
Materialbahnen, bei dem regelmäßig strukturierte, insbesondere beulstrukturierte
Materialbahnen in eine dreidimensionale bzw. schalenförmige Gestalt umgeformt
werden.
Es sind zahlreiche Verfahren bekannt, um glatte, d. h. nicht strukturierte, dünne
Materialien durch Prägen, Tief- oder Streckziehen in eine mehrdimensionale Gestalt
umzuformen. Die glatten Ausgangsmaterialien können zwar große
Plastifizierungsreserven aufweisen, die beim Umformen durch Streck- und Tiefziehen
benötigt werden, sie ergeben jedoch in den großflächigen, ebenen Bereichen der
Produkte nur eine geringe Biege- und Beulsteifigkeit. Um die Biege- und
Beulsteifigkeit von Bauteilen zu verbessern, sind mechanisch strukturierte, dünne
Materialien, beispielsweise genoppte Aluminiumbleche bekannt, die sich gut
mehrdimensional umformen lassen und dem Bauteil trotz geringer Wanddicke eine
hohe Formsteifigkeit verleihen. Diese bekannten mechanisch strukturierten Bleche
weisen jedoch meist nur noch geringe Plastifizierungsreserven auf, da beim
Strukturieren mittels mechanischer Prägewerkzeuge bereits ein beträchtlicher Teil der
Plastifizierungsreserven des Ausgangsmaterials verbraucht wurde, das für
Umformprozesse mit hohem Plastifizierungsbedarf, wie beispielsweise Tief- und
Streckziehen nun nicht mehr zur Verfügung steht. Deshalb können herkömmliche
mechanisch-strukturierte Materialien bei sekundären Umformprozessen mit großen
Plastifizierungsgraden der Werkstoffe leicht reißen.
Ferner sind beulstrukturierte Materialbahnen bekannt, die regelmäßige, versetzte,
vorzugsweise sechseckige Faltstrukturen (PCT/EP96/01608) oder wappenförmige
Faltstrukturen (PCT/EP97/01465) besitzen, die gegenüber glatten, d. h. nicht
strukturierten Materialien eine verbesserte Biege- und Beulsteifigkeit aufweisen. Da
beulstrukturierte Materialien materialschonend auf der Basis eines nahezu
selbstorganisierten Strukturierungsprozesses hergestellt werden (beschrieben in
EP 0693008, PCT/EP96/01608 und PCT/EP97/01465), verfügen beulstrukturierte, dünne
Materialbahnen noch über sehr große Plastifizierungsreserven, die bei sekundären
Umformprozessen genutzt werden können. Ferner besitzen beulstrukturierte,
beispielsweise sechseckig strukturierte Materialbahnen die prinzipielle Eigenschaft, daß
sie in eine mehrdimensionale bzw. schalenförmige Gestalt gebracht werden können,
ohne daß dabei neue, ungewollte Falten entstehen. Das ist deshalb möglich, weil
beispielsweise das sechseckig strukturierte Material bereits regelmäßige sechseckig
angeordnete Faltstrukturen aufweist, deren Falten tiefer gebogen werden, wenn der
örtliche Krümmungsradius des Bauteils vergrößert werden soll, und die Beulfalten der
Strukturen teilweise oder vollständig aufgebogen werden, wenn der örtliche
Krümmungsradius des Bauteils abgeflacht werden soll (PCT/EP96/01608). Auch
genoppte Bleche können prinzipiell ähnliche Eigenschaften besitzen, sie verfügen aber
nicht über so hohe Plastifizierungsreserven, wie sie die beulstrukturierten Materialien
aufweisen. Ferner wird bei beulstrukturierten Materialien die Oberflächengüte des
Ausgangsmaterials durch den Strukturierungsprozeß nicht beeinträchtigt. Das ist bei
genoppten Blechen nicht der Fall.
Bei der mehrdimensionalen Umformung regelmäßig strukturierter, vorzugsweise
beulstrukturierter Materialien treten bei Umformprozessen, wie beispielsweise Biegen
und Prägen zusätzlich ungewollt neue, im Vergleich zu den vorhandenen Strukturfalten
deutlich längere Falten auf, wenn herkömmliche Umformwerkzeuge, wie Stempel und
Matrize zum Einsatz kommen. Diese ungewollten, zusätzlichen Falten können auch
beim Umformen genoppter Bleche entstehen. Die Festigkeit so umgeformter Bauteile
wird häufig durch diese ungewollten, zusätzlichen Falten erheblich verringert, und
gleichzeitig verschlechtern diese zusätzlichen Falten das Design des Bauteils, da sie
optisch deutlich sichtbar sind. Es existiert bisher noch keine Technik, mit deren Hilfe es
gelingt, regelmäßig strukturierte, vorzugsweise sechseckig beulstruktierte
Materialbahnen so in eine mehrdimensional bzw. schalenförmige Gestalt umzuformen,
daß sich bei Umformprozessen, wie Biegen und Prägen, keine oder nur unbedeutende
zusätzliche Falten bilden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, daß regelmäßig strukturierte, vorzugsweise
beulstrukturierte Materialbahnen mit Hilfe geeigneter Maßnahmen so in eine
mehrdimensionale Gestalt umgeformt werden, daß beim Umformen, wie Biegen oder
Prägen, keine oder nur unbedeutende zusätzliche Falten entstehen und gleichzeitig die
großen Plastifizierungsreserven des Materials für das Umformen wie Tief- und
Streckziehen genutzt werden können.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß die regelmäßig
strukturierte, vorzugsweise beulstrukturierte Materialbahn durch ein tieferes Einbiegen
oder durch ein Aufbiegen vorhandener Strukturfalten so in eine mehrdimensionale bzw.
schalenförmige Gestalt umgeformt wird, daß diskrete Druckelemente örtlich oder
partiell auf der Vorderseite der Materialbahn gegen die vorhandene Strukturkalotten
bzw. auf der Rückseite der Materialbahn gegen die vorhandenen Strukturfalten drücken
und dadurch nahezu ausschließlich Biegedeformationen der vorhandenen Strukturfalten
erzeugen. Bei dem tieferen Einbiegen der vorhandenen Strukturfalten wird darauf
geachtet, daß die Grenzbiegeradien nicht unterschritten werden, so daß der Werkstoff
nicht reißt.
Zusätzliche, meistens längere ungewollte Falten werden vermieden, wenn bei der
mehrdimensionalen Umformung der regelmäßig strukturierten, vorzugsweise
beulstrukturierten Materialbahn die Schubkräfte oder die Druckkräfte in Richtung der
Materialbahn vermieden oder zumindest stark reduziert werden, weil durch diese Kräfte
Instabilitäten in der Materialstruktur entstehen, die zu ungewolltem Knicken bzw.
Falten führen können. Im Gegensatz dazu treten bei Druckkräften senkrecht zur
Materialbahn nur Biegedeformationen auf, und somit können ungewollte Knicke bzw.
Falten nicht entstehen. Ausschließlich Biegedeformationen der Materialbahn lassen sich
erfindungsgemäß beispielsweise dadurch erreichen, daß einzelne, örtlich oder partiell
wirksame Druckelemente, wie Stempel, Noppen, Kissen, verstellbare Stifte oder
dergleichen, gegen die strukturierte Materialbahn drücken. Man hätte nun erwarten
können, daß die Strukturkalotten auf der Vorderseite der Materialbahn und die
Strukturfalten auf der Rückseite der Materialbahn durch die örtlich oder partiell
wirksamen Druckelemente eingedrückt werden. Das ist aber überraschenderweise nicht
der Fall. Denn die Strukturkalotten vorzugsweise beulstrukturierter Materialien
erweisen sich als außerordentlich stabil, obwohl sie beim Strukturierungsprozeß nicht
oder nur ganz wenig durch Plastifizierung des Werkstoffs verfestigt wurden. Die hohe
Steifigkeit der Strukturkalotten vorzugsweise beulstrukturierter Materialien ergibt sich
aus der kalottenförmig gekrümmten Form der durch den Strukturierungsprozeß sich
quasi von selbst einstellenden Beulstrukturen.
Die örtlich oder partiell auf die strukturierte Materialbahn einwirkenden Druckelemente
können gemäß der Erfindung aus starren oder elastischen Werkstoffen bestehen.
Elastische Werkstoffe geben beim Andrücken etwas nach und können so Schubkräfte
und Druckkräfte in Richtung der Materialbahn, die leicht zu Instabilitäten und
ungewollten Falten in der Materialbahn führen können, besser ausgleichen als starre
Werkstoffe. Es können aber auch partiell wirksame hydraulische oder pneumatische
Druckkissen zum Einsatz kommen. Die Anordnung der einzelnen, örtlich oder partiell
angreifenden Druckelemente richtet sich nach der gewünschten Gestalt des
Endproduktes sowie nach der Strukturgröße, der Strukturtiefe und dem Werkstoff der
Materialbahn. Der Abstand zwischen den einzelnen Druckelementen kann groß sein,
und dabei ergibt sich eine freie Verformung der Materialbahn im Bereich zwischen
diesen einzelnen Druckelementen. Der Abstand zwischen den einzelnen
Druckelementen kann aber auch so klein gewählt werden, daß gegen jede einzelne
Strukturkalotte oder zumindest gegen jede zweite oder dritte Strukturkalotte der
Materialbahn jeweils ein Druckelement drückt. Auf der Rückseite der strukturierten
Materialbahn werden die Druckelemente vorzugsweise versetzt zu den Druckelementen
auf der Vorderseite angeordnet, damit die Materialbahn hauptsächlich durch
Biegedeformation umgeformt wird. Die Druckelemente können auch in Form von
vielen Stiften, ähnlich einer Bürste, zum Einsatz kommen, da Stifte einerseits einen
senkrechten Druck auf die Materialbahn ausüben können und andererseits so biegsam
und elastisch sein können, um Schubkräfte abzuleiten. Dadurch werden
Biegedeformationen der Materialbahn begünstigt und Schubbeanspruchungen der
Materialbahn verringert.
Der Umformprozeß kann batch-weise durch gleichzeitiges Andrücken der
Druckelemente oder kontinuierlich bzw. halbkontinuierlich durch schrittweises, d. h.
in zeitlicher Reihenfolge ablaufendes Andrücken der einzelnen Druckelemente erfolgen.
Beim batch-weise Umformprozeß sind die einzelnen Druckelemente vorzugsweise auf
einer Ober-Matrize (Stempel) und auf einer Unter-Matrize angeordnet, und beide
Matrizen werden gegen die Materialbahn gedrückt. Beim kontinuierlichen bzw.
halbkontinuierlichen Umformprozeß sind die einzelnen Druckelemente beispielsweise
auf einer Unter-Walze und auf einer Ober-Walze angebracht, und durch Andrücken und
Abrollen beider Walzen wird die strukturierte Materialbahn umgeformt. Diese Walzen
können eine zylindrische oder konvexe bzw. konkave Grundform besitzen. Alternativ
kann eine Oberwalze auch auf einer ebenen oder schalenförmigen Untermatrize
abrollen. Ferner können starre oder elastische Rollen als Druckelemente dienen, die so
gegen die Vorderseite und Rückseite der zu verformenden strukturierten Materialbahn
drücken, daß vorzugsweise Biegedeformationen auftreten. Auf diese Weise lassen sich
beispielsweise scheibenförmige, strukturierte Materialien in Schalen und Kalotten
umformen. Es können mehrere derartiger Umformprozesse nacheinander mit
gestaffelten Umformgraden der Materialbahn durchgeführt werden, wenn es sich zeigt,
daß in einem einzigen Umformprozeß die gewünschte Gestalt des Produktes nicht zu
erreichen ist.
Eine weitere Ausgestaltung des Verfahrens gemäß der Erfindung besteht darin, daß der
Umformprozeß in zwei Schritten oder ggf. mehreren Schritten abläuft:
Im ersten Schritt wird die strukturierte Materialbahn durch einzelne, örtlich oder partiell angreifende Druckelemente so vorgeformt, daß die strukturierte Materialbahn nur angenähert die Gestalt des endgültigen Produktes annimmt.
Im zweiten Schritt wird die vorgeformte Materialbahn dann in ihre endgültige Gestalt gebracht, indem beispielsweise zwei herkömmliche Formwerkzeuge, wie Stempel und Matrize zum Einsatz kommen. Bei diesem zweiten Schritt wird berücksichtigt, daß der minimale Abstand zwischen Stempel und Matrize in etwa der Materialdicke (inclusive der Höhe der Strukturwölbung) entspricht, damit die Strukturen nicht wieder eingeebnet werden.
Im ersten Schritt wird die strukturierte Materialbahn durch einzelne, örtlich oder partiell angreifende Druckelemente so vorgeformt, daß die strukturierte Materialbahn nur angenähert die Gestalt des endgültigen Produktes annimmt.
Im zweiten Schritt wird die vorgeformte Materialbahn dann in ihre endgültige Gestalt gebracht, indem beispielsweise zwei herkömmliche Formwerkzeuge, wie Stempel und Matrize zum Einsatz kommen. Bei diesem zweiten Schritt wird berücksichtigt, daß der minimale Abstand zwischen Stempel und Matrize in etwa der Materialdicke (inclusive der Höhe der Strukturwölbung) entspricht, damit die Strukturen nicht wieder eingeebnet werden.
Dieser zweistufige Umformprozeß läßt sich dadurch realisieren, daß im ersten Schritt
die örtlich oder partiell angreifenden Druckelemente (starre oder elastische oder
plastische Druckmedien) an definierten Stellen auf dem Stempel und auf der Matrize so
angebracht sind, daß bei der Vorverformung der Materialbahn nahezu nur
Biegedeformationen auftreten. Im zweiten Schritt werden diese örtlich und partiell
angreifenden Druckelemente von dem Stempel und von der Matrize entfernt, und das
vorgeformte Material wird durch Andrücken des Stempels und der Matrize in seine
endgültige Gestalt gebracht.
Eine weitere Ausgestaltung des Verfahrens besteht darin, daß die Matritze und/oder der
Stempel aus elastischen Werkstoffen bestehen oder daß der Stempel aus einem
hydraulischen oder pneumatischen Kissen besteht. Dadurch wird erreicht, daß die
strukturierte Materialbahn hauptsächlich durch Biegedeformationen umgeformt wird, da
hydraulische und pneumatische, stets senkrechte Druckkräfte auf die Materialbahn
einwirken und sich tendenziell auch elastische Stempel und Matrizen wie hydraulische
Druckübertrager verhalten. Dadurch werden Schubkräfte in der Materialbahn reduziert.
In diesem Fall kann auf zusätzliche örtlich oder partiell angreifende Druckelemente
verzichtet werden.
Durch diesen Umformprozeß in zwei Schritten wird erreicht, daß nahezu nur
Biegedeformationen wirksam sind und deshalb zusätzliche Falten nicht oder nur
unbedeutsam auftreten können. Würde man im Gegensatz dazu nach herkömmlicher
Weise den Umformungsprozeß mit Hilfe starrer Formwerkzeuge, wie Stempel und
Matrize durchführen, würden nicht nur Biegedeformationen der Materialbahn, sondern
auch erhebliche Schubkräfte und Druckkräfte in Richtung der Materialwand auftreten,
die zu ungewollten Druck- und Schubknicken führen können. Diese Schubkräfte und
Druckkräfte in Richtung der Materialbahn entstehen insbesondere durch
Relativbewegungen und damit Reibungskräfte zwischen den vollflächig wirksamen,
starren Formwerkzeugen, wie Stempel und Matrize und der umzuformenden
Materialbahn.
Eine weitere Ausgestaltung des Verfahrens besteht darin, daß der genannte
Umformprozeß, der in zwei oder mehreren Schritten abläuft, modifiziert wird. Bei den
bisher genannten Verfahren zum mehrdimensionalen Umformen strukturierter,
insbesondere beulstrukturierter Materialbahnen treten hauptsächlich nur
Biegedeformationen der Materialbahn auf, um unerwünschte Knicke und Falten zu
vermeiden. Auf diese Weise lassen sich aber geometrische Umformungen nur soweit
durchführen, wie ein Aufbiegen von Strukturfalten und Strukturkalotten der
strukturierten Materialbahn dies zuläßt. Aus geometrischen Gründen sind deshalb die so
erzielbaren mehrdimensionalen Umformungen der strukturierten Materialbahn erheblich
begrenzt. Insbesondere die so mehrdimensional umgeformten, beulstrukturierten
Materialbahnen besitzen aber noch große Plastifizierungsreserven, die für sekundäre
Umformprozesse genutzt werden können. Deshalb können die mehrdimensional
vorgeformten, strukturierten Materialbahnen im zweiten Schritt mit Hilfe vorzugsweise
starrer Formwerkzeuge, wie Stempel und Matrize, partiell oder ganzflächig durch Tief--
oder Streckziehen weiter umgeformt werden. Dabei werden zwar die Strukturen der
Materialbahn teilweise wieder eingeebnet, aber unerwünschte Falten und Knicke in der
Materialbahn werden trotz hoher Umformgrade vermieden oder zumindest stark
reduziert.
Eine weitere Ausgestaltung des Verfahrens besteht darin, daß die strukturierte
Materialbahn durch ein hydraulisches, freies Umformen in eine mehrdimensionale
Gestalt übergeführt wird. Ein hydraulisches Medium drückt gegen eine Seite der
Materialbahn. Dabei wird die strukturierte Materialbahn hauptsächlich durch
Biegedeformationen umgeformt, weil sich bereits vorhandene Strukturfalten und ggf.
Strukturkalotten der Materialbahn aufbiegen können. Hierdurch unterscheidet
sich dieses hydraulische Umformverfahren strukturierter, insbesondere beulstrukturierter,
Materialbahnen ganz grundsätzlich von den herkömmlichen, hydraulischen
Umformprozessen, beispielsweise dem Hydroforming, bei denen die Materialbahn
insbesondere durch Zugkräfte (Membranspannung) umgeformt wird.
Eine weitere Ausgestaltung des Verfahrens besteht darin, daß die strukturierte
Materialbahn durch ein hydraulisches Umformen in eine mehrdimensionale Gestalt
übergeführt wird, indem ein hydraulisches Medium soweit gegen eine Seite der
Materialbahn drückt, bis sie sich an eine Matrize anlegt.
Der Erfindungsgedanke wird anschließend beispielhaft erläutert.
Fig. 1 zeigt den schematischen Aufbau einer Vorrichtung zur Herstellung einer
mehrdimensional umgeformten, strukturierten Materialbahn mit auf zwei ebenen Platten
angeordneten, partiell wirksamen Stützelementen.
Fig. 2 zeigt den schematischen Aufbau einer Vorrichtung zur Herstellung einer
mehrdimensional umgeformten, strukturierten Materialbahn mit auf einer ebenen Platte
und auf einer Walze angeordneten, partiell wirksamen Stützelementen.
Fig. 3 zeigt den schematischen Aufbau einer Vorrichtung zur Herstellung einer
mehrdimensional umgeformten, strukturierten Materialbahn mit auf zwei Walzen
angeordneten, partiell wirksamen Stützelementen.
Fig. 4 zeigt den schematischen Aufbau einer Vorrichtung zur Herstellung einer
mehrdimensional umgeformten, strukturierten Materialbahn mit auf einer Walze
angeordneten, partiell wirksamen Stützelementen und mit einem Formwerkzeug.
Fig. 5 zeigt den schematischen Aufbau einer Vorrichtung zur Herstellung einer
mehrdimensional umgeformten, strukturierten Materialbahn mit auf zwei
Formwerkzeugen angeordneten, partiell wirksamen Stützelementen.
Fig. 6 zeigt den schematischen Aufbau einer Vorrichtung zur Herstellung einer
rotationssymmetrisch umgeformten, strukturierten Materialbahn mit Druckrollen auf
der Vorder- und Rückseite der Materialbahn.
Fig. 7 zeigt den schematischen Aufbau einer Vorrichtung zur Herstellung einer
mehrdimensional frei umgeformten, strukturierten Materialbahn mit Hilfe eines
hydraulischen Druckmediums.
Fig. 8 zeigt den schematischen Aufbau einer Vorrichtung zur Herstellung einer mit
Hilfe eines hydraulischen Druckmediums und einer Matrize mehrdimensional
umgeformten, strukturierten Materialbahn.
Fig. 9 zeigt schematisch eine Seitenansicht einer schalenförmig umgeformten,
strukturierten Materialbahn.
Fig. 10 zeigt schematisch eine Seitenansicht einer tellerförmig umgeformten,
strukturierten Materialbahn.
Fig. 11 zeigt schematisch eine Seitenansicht einer mehrdimensional umgeformten,
strukturierten Materialbahn.
Fig. 1 zeigt den schematischen Aufbau einer Vorrichtung zur Anwendung des
Verfahrens zur Herstellung mehrdimensional umgeformter, strukturierter
Materialbahnen oder Folien. Die Materialbahn 1 wird durch Andrücken der
Druckelemente 2 mehrdimensional umgeformt, wobei sich die vorhandenen
Strukturfalten der Materialbahn 1 tiefer biegen, wenn die strukturierte Materialbahn
konkav gebogen wird (Bereiche 3), oder abflachen, wenn die Materialbahn 1 konvex
gebogen wird (Bereiche 4). Die Bezugsseite für diese Beschreibung ist jeweils die Seite
der Materialbahn in Richtung der Strukturkalotte. Diese Bezugsseite ist in den Fig. 1 bis
Fig. 5 jeweils die obere Seite der jeweils schematisch dargestellten, strukturierten
Materialbahn 1. Die Druckelemente 2 können punktförmig, linienförmig oder flächig
wirksam sein. In Fig. 1 sind beispielhaft nur wenige Druckelemente mit punktförmigen
Druckflächen dargestellt. Die Druckelemente 2 sind jeweils auf einer der beiden Platten
5 befestigt. Es können aber auch viele Druckelemente in der Form von Stempeln,
Noppen, Stiften oder als Bürsten oder in der Gestalt elastischer oder starrer Druckkissen
zum Einsatz kommen. Diese sind in Fig. 1 nicht dargestellt. Entsprechendes gilt für die
Druckelemente in den folgenden Fig. 2 bis 5.
Fig. 2 zeigt den schematischen Aufbau einer weiteren Vorrichtung zur Anwendung des
Verfahrens zur Herstellung mehrdimensional umgeformter, strukturierter
Materialbahnen oder Folien. Die Materialbahn 1 wird durch partielles Andrücken der
Druckelemente mehrdimensional umgeformt, wobei die Druckelemente 6, die an der
Walze 7 befestigt sind, von oben auf die Materialbahn 1 drücken und diese partiell
konkav umformen, und die Druckelemente 8, die auf der Platte 9 befestigt sind, von
unten gegen die Materialbahn 1 drücken und diese partiell konvex umformen. Im
Gegensatz zum Umformen der Materialbahn 1 in Fig. 1 erfolgt die Umformung in Fig.
2 durch ein zeitlich schrittweises Eindrücken der Druckelemente 6 und 8. So kann sich
die strukturierte Materialbahn 1 jeweils in den Bereichen zwischen den Druckelementen
6 und 8, beispielsweise im Bereich 10, frei ausformen, und ungewollte Knicke werden
so noch wirksamer vermieden.
Fig. 3 zeigt den schematischen Aufbau einer weiteren Vorrichtung zur Anwendung des
Verfahrens zur Herstellung mehrdimensional umgeformter, strukturierter
Materialbahnen oder Folien. Die Materialbahn 1 wird durch partielles Andrücken der
Druckelemente mehrdimensional umgeformt, wobei die Druckelemente 11, die an der
Walze 12 befestigt sind, von oben auf die Materialbahn 1 drücken und diese partiell
konkav umformen, und die Druckelemente 13, die an der Walze 14 befestigt sind, von
unten gegen die Materialbahn 1 drücken und diese partiell konvex umformen. Im
Gegensatz zum Umformen der Materialbahn 1 in Fig. 1 und Fig. 2 kann die
Umformung in Fig. 3 in einem kontinuierlichen Prozeß ablaufen, bei dem durch eine
Umdrehung der Walzen 12 und 14 periodisch jeweils ein definiertes Umformen der
Materialbahn 1 erfolgt.
Fig. 4 zeigt den schematischen Aufbau einer weiteren Vorrichtung zur Anwendung des
Verfahrens zur Herstellung mehrdimensional umgeformter, strukturierter
Materialbahnen oder Folien. Die Materialbahn 1 wird durch partielles Andrücken der
Druckelemente mehrdimensional umgeformt, wobei die Druckelemente 15, die an der
Walze 16 befestigt sind, von oben auf die Materialbahn 1 drücken und diese partiell
gegen das Formwerkzeug 17 drücken. Die Druckelemente 15 und das Formwerkzeug
17 können aus starren und/oder elastischen Werkstoffen bestehen.
Fig. 5 zeigt den schematischen Aufbau einer weiteren Vorrichtung zur Anwendung des
Verfahrens zur Herstellung mehrdimensional umgeformter, strukturierter
Materialbahnen oder Folien. Die Materialbahn 1 wird durch partielles Andrücken der
Druckelemente 18, die an dem oberen Formwerkzeug 19 befestigt sind, und durch die
Druckelemente 20, die an dem unteren Formwerkzeug 21 angebracht sind, vorgeformt.
Die Druckelemente 18 und 20 können aus starren, elastischen oder plastischen
Werkstoffen oder auch aus pneumatischen oder hydraulischen Kissen bestehen. Anstatt
der Druckelemente 18 und 20 können auch Druckflüssigkeiten oder andere
Druckmedien in den freien Raum zwischen dem oberen Formwerkzeug 19 und der
Materialbahn 1 bzw. in den freien Raum zwischen dem unteren Formwerkzeug 21 und
der Materialbahn 1 geleitet werden. Alle diese Maßnahmen können dazu dienen, die
Materialbahn 1 mehrdimensional vorzuformen oder auszuformen, ohne daß sich
zusätzlich ungewollte Falten bilden. Um die Materialbahn 1 dann in eine endgültige
Gestalt mit hoher Maßgenauigkeit umzuformen, werden die Druckelemente 18 und 20
zunächst wieder von den Formwerkzeugen 19 und 21 entfernt, und dann wird die
Materialbahn 1 durch Zusammendrücken der Formwerkzeuge 19 und 21 kalibriert.
Dabei entspricht der freie Spalt zwischen den beiden Formwerkzeugen 19 und 21 in
etwa der Dicke (incl. der Strukturhöhe) der Materialbahn 1. Die Formwerkzeuge 19 und
21 können sowohl aus starren sondern auch aus elastischen Werkstoffen bestehen.
Insbesondere die mehrdimensional umgeformten, beulstrukturierten Materialbahnen
besitzen aber noch große Plastifizierungsreserven, die für sekundäre Umformprozesse
genutzt werden können. Deshalb können die mehrdimensional vorgeformten
strukturierten Materialbahnen im zweiten Schritt mit Hilfe vorzugsweise starrer
Formwerkzeuge, wie Stempel und Matrize, partiell oder ganzflächig durch Prägen
weiter umgeformt werden. Dabei werden zwar die Strukturen der Materialbahn
teilweise wieder eingeebnet, aber unerwünschte Falten und Knicke in der Materialbahn
werden trotz hoher Umformgrade vermieden oder zumindest stark reduziert. Eine
Vorrichtung zum Prägen mehrdimensional vorgeformter, strukturierter Materialbahnen
ergibt sich beispielsweise dadurch, daß mit Hilfe der in Fig. 5 schematisch dargestellten
Formwerkzeuge, Stempel 19 und Matrize 21, die vorgeformte, strukturierte
Materialbahn 1 entweder vollständig oder partiell zusammengedrückt und dabei stark
plastifiziert wird, um ein weiteres Umformen der Materialbahn 1 zu erreichen.
Applikationen so umgeformter, strukturierter Materialbahnen sind beispielsweise
Wärmeabschirmbleche, die im Unterbodenbereich von Fahrzeugen eingesetzt werden
können.
Fig. 6 zeigt den schematischen Aufbau einer Vorrichtung zur Herstellung einer
rotationssymmetrisch umgeformten, strukturierten Materialbahn 22. Die strukturierte
Materialbahn 22 wird zunächst zu einem Rand 25 umgebogen, damit sie eine
verbesserte Formsteifigkeit erhält und sich bei dem mehrdimensional
rotationssymmetrischen Umformen nicht verwindet oder faltet. Die Druckrollen 23
drücken so gegen die Vorderseite der strukturierten Materialbahn 22, und die
Druckrollen 24 drücken so gegen die Rückseite der Materialbahn 22, daß die
Materialbahn 22 durch Biegedeformationen umgeformt wird. Anstatt nur einer einzigen
Vorrichtung, bestehend aus den Druckrollen 23 und Druckrollen 24 in Fig. 6, können
auch mehrere Vorrichtungen gleichzeitig zum Einsatz kommen.
Fig. 7 zeigt den schematischen Aufbau einer Vorrichtung zur Herstellung einer
mehrdimensional frei umgeformten, strukturierten Materialbahn 1. Eine
Druckflüssigkeit wird durch die Öffnung 29 in die untere Kammer 27 geleitet und von
unten gegen die strukturierte Materialbahn 1 gedrückt. Der Dichtungsring 28 zwischen
der unteren Kammer 27 und der Materialbahn 1, die durch die obere Kammer 26
abgestützt wird, verhindert ein Austreten der Druckflüssigkeit. Die Materialbahn 1
formt sich durch den Innendruck frei aus. Dabei biegen sich die vorhandenen
Strukturfalten und ggf. die Strukturkalotten der Materialbahn 1 etwas auf.
Fig. 8 zeigt den schematischen Aufbau einer Vorrichtung zur Herstellung einer
mehrdimensional definiert umgeformten, strukturierten Materialbahn 1. Eine
Druckflüssigkeit wird durch die Öffnung 29 in die untere Kammer 27 geleitet und von
unten gegen die strukturierte Materialbahn 1 gedrückt. Diese strukturierte Materialbahn
1 formt sich zunächst frei aus und wird dann gegen die Kontur der Matrize 30 gedrückt.
Die Matrize 30 besteht aus einem starren oder elastischen Werkstoff. Die Strukturfalten
und die Strukturkalotten der Materialbahn 1 können sich dabei durch
Biegedeformationen etwas abflachen, sie sind aber dennoch so formstabil, daß die
Strukturen der Materialbahn 1 weitgehend oder teilweise erhalten bleiben.
Die Strukturkalotten der Materialbahn 1 in Fig. 7 oder Fig. 8 können nach unten oder
nach oben gerichtet sein.
In einer nicht dargestellten Vorrichtung werden entsprechend Fig. 1 bis Fig. 8
mehrdimensional umgeformte Materialbahnen gleichzeitig oder nachträglich durch
einen Tief- oder Streckziehprozeß weiter umgeformt. Das geschieht mit Hilfe von
Formwerkzeugen, wie Stempel und Matrize, wobei allerdings die Strukturen der
Materialbahn partiell wieder eingedrückt werden und wobei der Werkstoff der
Materialbahn stark plastifiziert wird. Da beulstrukturierte Materialbahnen noch über
große Plastifizierungsreserven verfügen, sind sie zum weiteren Umformen durch Tief-
oder Streckziehen besonders gut geeignet.
Fig. 9 zeigt schematisch eine Seitenansicht einer schalenförmig umgeformten,
strukturierten Materialbahn 31, die beispielsweise in Vorrichtung entsprechend der
Fig. 7 oder Fig. 8 mittels eines Druckmediums umgeformt und dann am Rand 32
abgetrennt wurde. So hergestellte schalenförmige, strukturierte Materialbahnen dienen
beispielsweise als Reflektoren für Leuchten, die eine hohe Oberflächengüte,
vorzugsweise eloxierter, beglänzter, lackierter oder andersartig oberflächenveredelter
Werkstoffe aus Metallen, Kunststoffolien, Papier oder Pappe, aufweisen können, und
ferner eine diffuse, blendfreie oder blendarme Lichtstreuung aufgrund ihrer
Wandstruktur sowie eine definierte Lichtverteilung aufgrund ihrer makroskopischen
Gestalt erzeugen können. Auch für den Fall, daß nach dem hydraulischen
Umformvorgang das überstehende Material am Rande 32 der Materialbahn nicht
abgetrennt wurde, ergeben sich vielseitige Anwendungen für so umgeformte,
strukturierte Materialbahnen, wie beispielsweise als Verkleidungen oder sogenannte
Spiegel mit ansprechendem Design und hoher Formsteifigkeit. Hierzu zählen
beispielsweise Verkleidungen und Versteifungen von Hausgeräten, Behältern und
Apparaten. Vorzugsweise wird nur eine geringe Tiefe der schalenförmig umgeformten
Materialbahn im Vergleich zu ihrer Breite und Länge gewählt, damit die Strukturen
während des hydraulischen Umformens weitgehend erhalten bleiben.
Fig. 10 zeigt schematisch eine Seitenansicht einer tellerförmig umgeformten,
strukturierten Materialbahn 33, die beispielsweise in einer modifizierten Vorrichtung
entsprechend der Fig. 8 umgeformt wurde. Die flache Unterseite 34 der tellerförmig
umgeformten Materialbahn 33 ergibt sich beispielsweise durch Andrücken der
Materialbahn an eine ebene Matrize oder an einen Stempel. Der Stempel ist in Fig. 8
nicht dargestellt. So tellerförmig umgeformte Materialbahnen dienen beispielsweise als
Menü-Schalen aus Aluminium.
Fig. 11 zeigt schematisch eine Seitenansicht einer mehrdimensional umgeformten,
strukturierten Materialbahn 35, die beispielsweise mit Hilfe der Vorrichtungen
entsprechend Fig. 1 bis Fig. 5 oder Fig. 8 umgeformt wurde. Die Materialbahn 35 kann
konvexe Bereiche 35, 37 und 38 sowie konkave Bereiche 39 aufweisen. So hergestellte
mehrdimensional umgeformte, strukturierte Materialbahnen 35 können beispielsweise
als Verkleidungen von Kuppeln und Bauwerken oder als Innenauskleidungen von
Fahrzeugen dienen. Die Ausgangsmaterialien für diese Materialbahnen können
oberflächenveredelte Werkstoffe sein. So hergestellte, mehrdimensionale umgeformte,
strukturierte Materialbahnen lassen sich ferner einfach und faltenfrei in eine
Konstruktion einfügen, selbst wenn noch kleine geometrische Anpassungen
vorgenommen werden müssen.
Claims (14)
1. Verfahren zur Umformung regelmäßig strukturierter Materialbahnen mit Falten,
insbesondere beulstrukturierter Materialbahnen, dadurch gekennzeichnet, daß die
Materialbahnen so belastet werden, daß die vorhandenen Beulstrukturen aufgeweitet
und/oder verstärkt und/oder verlängert werden, ohne daß sich neue Falten bilden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Materialbahnen teilflächig
oder gleichzeitig auf der gesamten Umformfläche oder fortlaufend auf der Umformfläche
oder schrittweise auf der Umformfläche mit Biegedruck und/oder aus wechselnden
Richtungen mit Biegedruck belastet werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine Wiederholung der
Biegedruckbelastung und/oder eine Kalibrierung.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Materialbahnen an der Fläche, die der Biegedrucksangriffsfläche gegenüberliegt,
druckunbelastet sind.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch die Verwendung fester
und/oder in einzelnen oder in mehreren Richtungen nachgiebiger Druckwerkzeuge für die
Umformung, wobei die Druckwerkzeuge Abstand voneinander aufweisen können und/oder
alle oder teilweise aneinanderliegen und die aneinander liegenden Druckwerkzeuge ganz oder teilweise
unabhängig voneinander nachgiebig und/oder ganz oder teilweise
unabhängig voneinander bewegbar sind.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch die Verwendung von
Walzen und/oder Rollen und/oder Platten und/oder Stempeln und/oder Noppen und/oder
Stiften und/oder Bürsten und/oder Formen bzw. Matrizen und/oder pneumatischer
und/oder hydraulischer Kissen und/oder Druckklammern.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 4 bis 6, gekennzeichnet durch die Verwendung
starrer oder elastischer Elemente an den Walzen und/oder Rollen und/oder an den
Platten und/oder an den Stempeln bzw. Matrizen und/oder an den Noppen und/oder an den
Stiften und/oder an den Bürsten und/oder an den Formen und/oder durch die Verwendung
elastischer Walzen und/oder elastischer Rollen und/oder elastischer Platten und/oder
elastischer Stempel bzw. Matrizen und/oder elastischer Noppen und/oder elastischer
Bürsten und/oder elastischer Formen.
8. Verfahren nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die
Druckelemente punktförmig und/oder linienförmig und/oder flächig angreifen.
9. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, gekennzeichnet durch die dichtende Einspannung der
Materialbahnen in einer Druckkammer und Belastung der Materialbahn mit Gasdruck
oder hydraulischem Druck.
10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Materialbahnen in eine
Matrize gedrückt werden.
11. Verfahren nach einem der Ansprüche 3 bis 10, gekennzeichnet durch eine Kalibrierung
zwischen Stempel und Matrize.
12. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Strukturen
ganz oder teilweise, ganzflächig oder teilweise wieder eingeebnet werden oder geprägt
werden.
13. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß bei der Einebnung ein Tief-
und/oder Streckziehen Anwendung findet.
14. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die
umgeformten Materialbahnen als Reflektoren und/oder Verkleidungen und Versteifungen
von Hausgeräten und/oder Behältern und/oder Apparaten und/oder Bauwerken und/oder
für Fahrzeugen und/oder als Menü-Schalen und/oder als Teller Anwendung finden.
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