[go: up one dir, main page]

DE19840766A1 - Antrieb für einen Flügel einer Tür, eines Fensters oder dergleichen - Google Patents

Antrieb für einen Flügel einer Tür, eines Fensters oder dergleichen

Info

Publication number
DE19840766A1
DE19840766A1 DE19840766A DE19840766A DE19840766A1 DE 19840766 A1 DE19840766 A1 DE 19840766A1 DE 19840766 A DE19840766 A DE 19840766A DE 19840766 A DE19840766 A DE 19840766A DE 19840766 A1 DE19840766 A1 DE 19840766A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
door
closer
locking lever
closing
lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19840766A
Other languages
English (en)
Inventor
Fritz Feucht
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Geze GmbH
Original Assignee
Geze GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Geze GmbH filed Critical Geze GmbH
Priority to DE19840766A priority Critical patent/DE19840766A1/de
Priority to EP99117617A priority patent/EP0985794A3/de
Publication of DE19840766A1 publication Critical patent/DE19840766A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/22Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position
    • E05F3/221Mechanical power-locks, e.g. for holding the wing open or for free-moving zones
    • E05F3/222Mechanical power-locks, e.g. for holding the wing open or for free-moving zones electrically operated
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/002Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass controlled by automatically acting means
    • E05F1/006Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass controlled by automatically acting means by emergency conditions, e.g. fire
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/22Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position
    • E05F3/223Hydraulic power-locks, e.g. with electrically operated hydraulic valves
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/22Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position
    • E05F2003/228Arrangements where the end of the closer arm is sliding in a track
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/404Function thereof
    • E05Y2201/41Function thereof for closing
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/25Emergency conditions
    • E05Y2800/252Emergency conditions the elements functioning only in case of emergency
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/132Doors

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Es wird ein hydraulischer Gleitarmtürschließer (3) beschrieben, der mit einer elektrischen Festhaltevorrichtung (6) zusammenwirkt. Der Gleitarmtürschließer (3) weist einen Gleitarm (33) auf, der in einer Gleitschiene (34) verschiebbar geführt ist. Der Gleitarm (33) ist auf der Schließerwelle (32) frei drehbar gelagert und wirkt mit einem mit der Schließerwelle (32) drehfesten Schließhebel zusammen. Der Schließhebel (5) ist bei eingeschalteter Feststellvorrichtung (6) außerhalb des Bewegungsbereichs des Gleitarms (33) festgestellt. In dieser Stellung erfolgt Free-Swing-Betrieb, d. h. der Türflügel (1) kann ohne Betätigung des Türschließers (3) frei manuell betätigt werden. Bei abgeschalteter Feststellvorrichtung (6) wird die Feststellung des Schließhebels (5) aufgehoben. Der Schließhebel (5) dreht unter Wirkung der Schließerfeder des Türschließers in die Schließstellung und nimmt dabei den Gleitram (33) und damit den Flügel (1) in Schließstellung mit.

Description

Die Erfindung betrifft einen Antrieb für einen Flügel einer Tür, eines Fensters oder dergleichen mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.
Die DE 27 51 859 beschreibt einen hydraulisch betriebenen Türschließer mit einer durch eine Federanordnung im Schließsinn belasteten Schließerwelle, welche über ein Ritzel mit einem in der Hydraulikzylindereinrichtung des Türschließers axial verschiebbaren Kolben zusammenwirkt.
Im Brandfalle wird ein möglicherweise geöffneter Türflügel unter Wirkung des Türschließers geschlossen, um eine Ausbreitung des Brandes zu verhindern. Um dennoch im Normalbetrieb die Tür in einfacher Weise öffnen zu können und um den Türflügel auch in geöffneter Lage belassen zu können, ohne daß dieser sofort unter Wirkung des Türschließers schließt, ist eine Zusatzeinrichtung vorgesehen, welche die Schließerfeder im Normalbetrieb in einer vorgespannten Stellung hält. Bei vorgespannter und blockierter Schließerfeder kann der Kolben frei innerhalb des Zylinders bewegt werden und damit auch der Türflügel manuell frei betätigt werden.
Die Zusatzeinrichtung weist einen weiteren, in dem Zylinder zwischen Druckraum und Drucklosraum angeordneten Kolben auf, welcher im Anschlag mit der Schlie­ ßerfeder ist. Der Kolben weist ein zum Druckraum hin öffnendes Rückschlagventil auf, so daß beim Öffnen der Tür der Zusatzkolben unter Kompression der Schlie­ ßerfeder bewegt werden kann. Ein im Normal betrieb verschlossenes elektroma­ gnetisch betätigbares Sperrventil verhindert jedoch eine Bewegung des Zusatzkol­ bens in Gegenrichtung, so daß die gespannte Schließerfeder ihre Schließkraft nicht auf die Schließerwelle übertragen kann. Erst bei Deaktivierung des Sperr­ ventils im Brandfall wird die Blockierung der Schließerfeder durch den Zusatzkol­ ben gelöst, und der Türflügel schließt. Nachteilig an dieser Ausführung ist der komplexe Aufbau des Schließzylinders. Zudem werden hohe Anforderungen an die Dichtigkeit der Hydraulikeinrichtung gestellt, um etwa ein ungewolltes schlei­ chendes und allmähliches Schließen zu verhindern.
Die US 4102005 beschreibt ein kraftübertragendes Gestänge für einen Gleitarm­ türschließer mit einer Kolben-Zylinder-Einheit und einer Schließerfeder. Der Tür­ schließer ist mit einer hydraulischen Feststellvorrichtung ausgestattet, welche den Kolben und die Schließerwelle durch Unterbrechung des Hydraulikkreislaufes feststellt. Um dennoch ein manuelles Öffnen und Schließen der Tür zu ermögli­ chen, ist das Gestänge zweigeteilt ausgeführt, mit einer zusätzlichen Gelenkver­ bindung zwischen einem Basisteil und einem Erweiterungsteil. Der Basisteil ist mit der Schließerwelle drehfest gekoppelt und der Erweiterungsteil mit einem Gleiter in der Gleitschiene geführt. Die zusätzliche Gelenkverbindung erlaubt ein freies Öff­ nen und Schließen der Tür trotz eingeschalteter Hydraulikfeststellung, welches lediglich durch eine Anschlagschulter am Basisgestänge begrenzt ist. Bei Auslö­ sung eines Feueralarms wird die Hydraulikfeststellung aufgehoben, und das Ba­ sisgestänge kommt mit der Anschlagschulter in Kontakt mit dem Erweiterungsge­ stänge. Dadurch wird das Erweiterungsgestänge mit dem Schließer gekoppelt, und die Tür schließt unter Wirkung der Schließerfeder.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Antrieb für einen Flügel einer Tür, eines Fen­ sters oder dergleichen zu schaffen, mit einer Freilauffunktion im Normal betrieb und einer Schließfunktion im Notfall, welcher einfach aufgebaut ist und im wesentlichen die Verwendung herkömmlicher Kolben-Zylinder-Einheiten erlaubt.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch den Gegenstand des An­ spruchs 1.
Durch die Entkoppelung von kraftübertragendem Gestänge und Abtriebswelle des Türschließers kann die Tür ohne Kraftwirkung der Schließerfeder mit einer soge­ nannten Freilauffunktion manuell geöffnet oder geschlossen werden. Vorzugswei­ se ist das kraftübertragende Gestänge unmittelbar auf der Abtriebswelle drehbar gelagert, in alternativen Ausführungen ist jedoch auch ein separates Drehlager im Bereich der Abtriebswelle denkbar. Ein drehfest mit der Abtriebswelle gekoppelter Schließhebel gelangt bei ausgeschalteter Festhaltevorrichtung in Anschlag mit dem freilaufenden kraftübertragenden Gestänge, nimmt dieses mit und bewirkt, daß die Tür geschlossen wird.
Der Schließhebel ist in einer bevorzugten Ausführung radial auskragend auf dem freien Ende der Abtriebswelle gelagert. Der Schließhebel weist einen Mitnehme­ ranschlag auf, welcher bei ausgeschalteter Feststellvorrichtung mit dem kraftüber­ tragenden Gestänge beim Schließvorgang und/oder beim Öffnungsvorgang der Tür zusammenwirkt. Im Normalbetrieb ist jedoch der Schließhebel und damit auch die Abtriebswelle bei gespannter Schließerfeder durch eine Festhaltevorrichtung blockiert.
Die Festhaltevorrichtung kann einen Elektromagneten, ein Piezoelement oder eine Rastvorrichtung zur Blockierung bzw. Feststellung des Schließhebels aufweisen. Die Festhaltevorrichtung ist hierzu ortsfest am Blendrahmen oder am Türflügel befestigt.
Im Normalbetrieb ist der Schließhebel durch die Festhaltevorrichtung blockiert, und der Türflügel mit dem kraftübertragenden Gestänge kann frei bewegt werden. Der Schließhebel kann als Anker eines Elektromagneten und die Festhaltevorrichtung als Elektromagnet ausgebildet sein oder als Rasthebel und die Festhaltevorrich­ tung als Verriegelungsvorrichtung ausgebildet sein. Im Notfall - bei Auslösung eines Feueralarms oder bei Stromausfall - wird die Blockierung des Schließhebels gelöst. Durch die Kraft der Schließerfeder bewegt sich dieser in Schließrichtung. Sofern der Türflügel sich zu diesem Zeitpunkt in einer ganz oder teilweise geöffne­ ten Stellung befindet, wird auch das kraftübertragende Gestänge durch den am Schließhebel befestigten Mitnehmeranschlag in Schließrichtung bewegt und der Türflügel geschlossen.
Weitere Einzelheiten der Erfindung sind in der Unteransprüchen 2 bis 0 ausge­ führt.
Die Erfindung wird in den Figuren näher erläutert. Dabei zeigt
Fig. 1 einen Ausschnitt einer Anschlagschwenktür mit einem im Bereich des oberen Blendrahmens aufliegend montierten Gleitarmtürschließer mit ei­ nem Schließhebel und einer elektromagnetischen Feststellvorrichtung;
Fig. 2 eine Draufsicht auf den Schließhebel in Schließlage der Tür bei festge­ stelltem Schließhebel;
Fig. 3 eine Draufsicht auf den Schließhebel in Teiloffenlage der Tür bei festge­ stelltem Schließhebel;
Fig. 4 eine Draufsicht auf den Schließhebel in Teiloffenlage der Tür bei freige­ gebenem Schließhebel;
Fig. 5 eine Draufsicht auf den Schließhebel in Teiloffenlage der Tür bei freige­ gebenem Schließhebel in Anschlag mit dem Gleitarm;
Fig. 6 eine Draufsicht auf den Schließhebel in Schließlage der Tür bei freigege­ benem Schließhebel in Anschlag mit dem Gleitarm;
Fig. 7 einen Schnitt durch den Schließhebel entlang Linie VII-VII in Fig. 1.
Fig. 1 zeigt einen Ausschnitt einer Anschlagschwenktür mit einem im Bereich des oberen Blendrahmens 2 aufliegend montierten Gleitarmtürschließer 3 mit einer elektromagnetischen Feststellvorrichtung 6. Das Gehäuse 31 des Türschließers ist auf dem Blendrahmen aufliegend montiert. Die Tür weist einen Türflügel 1 auf, der an einer vertikalen Kante in Bändern 21 am Blendrahmen 2 schwenkbar gelagert ist. Auf dem Türflügel 1 ist aufliegend eine Gleitschiene 34 montiert, in der der Gleitarm 33 des Türschließers geführt ist.
Der Gleitarmtürschließer 3 besteht aus einem Türschließergehäuse 31, in dem eine Schließerwelle 32 drehbar gelagert ist. Auf der Schließerwelle 32 ist der Gleitarm 33 des Türschließers gelagert, der an seinem freien Ende einen Gleiter 35 aufweist, der in der Gleitschiene 34 verschiebbar und drehbar geführt ist. Der Gleitarm 33 ist frei drehbar auf der Schließerwelle 32 gelagert, so daß eine Ent­ koppelung der Schließwirkung vom Gleitarmgestänge 33 erfolgt. D.h. der Türflügel 1 kann frei und ohne Wirkung der Schließerfeder manuell geöffnet und geschlos­ sen werden, wobei der Gleiter 35 innerhalb der Gleitschiene 34 hin- und herbe­ wegt wird und wobei sich der Gleitarm 33 in seinem Lager frei auf der Schließer­ welle 32 dreht.
Zusätzlich ist ein Schließhebel 5 drehfest mit der Schließerwelle 32 verbunden. Der Schließhebel 5 ist kürzer ausgebildet als der Gleitarm 33 und erstreckt sich bei geschlossener Tür in entgegengesetzter Richtung von diesem. Der Schließhebel 5 sitzt auf dem freien Ende der Schließerwelle 32 in der Darstellung in Fig. 1, also unterhalb des Gleitarms 33. In der Stellung in Fig. 1 ist der Schließhebel 5 durch einen am Blendrahmen 2 befestigten Elektromagneten 6 festgestellt. Die Funkti­ onsweise des Schließhebels 5 und des Elektromagneten 6 wird in den Fig. 2 bis 6 erläutert.
In dem Türschließergehäuse 31 sind eine nicht dargestellte Schließerfeder und eine Dämpfungsvorrichtung angeordnet, welche mit der Schließerwelle 32 zu­ sammenwirken. Bei dem Gleitarmtürschließer 3 kann es sich um einen herkömm­ lich aufgebauten Türschließer handeln, z. B. um einen hydraulischen Türschließer, wie er in DE 36 38 353 A1 beschrieben ist. Ein solcher Türschließer 3 funktioniert derart, daß beim manuellen Öffnen des Türflügels 1 durch die dabei entstehende Zwangsbewegung des Gestänges 33 und der Schließerwelle 32 die Schließerfe­ der gespannt wird. Der Schließvorgang erfolgt nachfolgend selbsttätig unter Wir­ kung der Schließerfeder. Die Schließerwelle 32 mit dem Gestänge 33 wird dabei in Gegenrichtung zurückgedreht. Die hydraulische Dämpfung der Schließbewegung erfolgt, indem über Hydraulikkanäle und Ventile Hydraulikmedium zwischen beiden Kolbenarbeitsräumen ausgetauscht wird.
In Fig. 2 ist der Schließhebel 5 in Draufsicht dargestellt. Der Türflügel 1 befindet sich in Schließlage, wobei der Gleitarm 33 und der Schließhebel 5 sich in entge­ gengesetzter Richtung erstrecken. Sowohl der Gleitarm 33 als auch der Schließ­ hebel 5 sind auf der Schließerwelle 32 des nicht dargestellten Türschließers 3 gelagert. Jedoch lediglich der Schließhebel 5 ist drehfest mit der Schließerwelle 32 verbunden, während der Gleitarm 33 frei beweglich auf der Schließerwelle 32 drehbar ist.
Der Schließhebel 5 weist an seinem freien Ende an der dem Blendrahmen 2 zu­ gewandten Seite einen Mitnehmeranschlag 51 auf. Wie in der Schnittdarstellung von Fig. 7 zu erkennen, besitzt der Schließhebel 5 in diesem Bereich einen L-förmigen Querschnitt mit einem horizontalen Schenkel 5a und einem vertikalen Schenkel 5b. Der als Mitnehmeranschlag 51 ausgebildete vertikale Schenkelab­ schnitt 5b ist in seiner in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Feststellposition im Anschlag mit einem am Blendrahmen 2 befestigten Elektromagneten 6 und wird durch diesen festgestellt, solange der Elektromagnet 6 bestromt wird. Die mit dem Schließhebel 5 drehfest verbundene Schließerwelle 32 ist durch die Feststellung des Schließhebels 5 ebenfalls blockiert, und sodann ist die Schließfunktion der Türschließers 3 außer Kraft gesetzt.
Da der Gleitarm 33 frei drehbar auf der Schließerwelle 32 gelagert ist, kann, wie in Fig. 3 dargestellt, der Türflügel 1 unter Auslenkung des Gleitarmes 33 frei geöff­ net und auch wieder geschlossen werden. Des weiteren ist es möglich, den Tür­ flügel 1 in geöffneter Stellung zu belassen, ohne daß dieser durch die Schließwir­ kung des Türschließers 3 automatisch geschlossen wird. Auch der maximale Türöffnungswinkel wird in der dargestellten Ausführung nicht eingeschränkt. Es ist jedoch möglich, den maximalen Schließwinkel zu begrenzen, indem der Elektro­ magnet und damit auch der Mitnehmeranschlag 51 des Schließhebels 5 vom Blendrahmen 2 aus nach vorne versetzt angeordnet werden.
Im Brandfall kann nun, beispielsweise ausgelöst durch einen Rauchmelder 4, der Elektromagnet abgeschaltet werden. Wie in Fig. 4 dargestellt, wird dadurch der Schließhebel 5 freigegeben. Die im Schließergehäuse 31 vorgespannte Schließer­ feder bewirkt dann eine Drehung der Schließerwelle 32 und des damit gekoppelten Schließhebels 5. Auch bei einem eventuellen Stromausfall, ohne ein Signal des Rauchmelders 4, wird durch die fehlende Bestromung des Elektromagneten 6 der Schließhebel 5 wie erwünscht freigegeben. Zudem kann ein Taster oder ein Schalter vorgesehen sein, durch den sich der Elektromagnet 6 manuell ausschal­ ten läßt, um den Schließvorgang der Tür zu bewirken.
Fig. 5 zeigt den weiteren Schließvorgang des nicht dargestellten Türflügels 1. Der Schließhebel 5 wurde unter Wirkung der Schließerfeder bereits um 90 Grad gedreht, und der Mitnehmeranschlag 51 am freien Ende des Schließhebels 5 kommt in Anschlag mit dem Gleitarm 33. Der Gleitarm 33 wird durch den Schließ­ hebel 5 mitgenommen, und der Türflügel 1 schließt wie gewünscht.
Fig. 6 zeigt den Gleitarm 33 und den Schließhebel 5 nach Erreichen der Schließlage des Türflügels. Der Elektromagnet 6 wird jetzt gegebenenfalls wieder bestromt, doch der Schließhebel 5 befindet sind nicht im Anschlag mit dem Elek­ tromagneten 6.
Erst beim nächsten manuellen Öffnungsvorgang der Tür wird in Umkehrung des zuvor beschriebenen Ablaufs der Schließhebel 5 durch den Gleitarm 33 mitge­ nommen. Dabei wird auch die Schließerfeder erneut gespannt. Es ist erforderlich, die Tür beim ersten Öffnungsvorgang so weit zu öffnen, bis der Mitnehmeran­ schlag 51 des Schließhebels 5 in Anschlag mit dem Elektromagneten 6 kommt und dadurch wieder festgestellt wird. Andernfalls würde die Schließkraft nach wie vor über den Schließhebel 5 auf den Gleitarm 33 wirken und die Tür nach jedem Öffnungsvorgang automatisch schließen.
In der in Fig. 1 dargestellten Montageart, der sogenannten Kopfmontage, ist das Türschließergehäuse 31 am Blendrahmen 2 montiert. Hierbei ist die Gleitschiene 34 auf dem Türflügel 1 montiert. Bei einer anderen nicht dargestellten Montageart, der sogenannten Blattmontage, ist das Türschließergehäuse 31 am Türflügel 1 montiert und die Gleitschiene 34 am Blendrahmen 2. Die Montage kann sowohl auf der Bandseite als auch auf der Bandgegenseite erfolgen.
In alternativen Ausführungsformen kann an Stelle eines Gleitarmgestänges 33 auch ein Scherenarmgestänge verwendet werden. Ein Einsatz der Erfindung ist auch an zweiflügeligen Türen möglich, welche zusätzlich mit einer Schließfolgere­ gelung ausgerüstet sein können. Zudem ist ein Einsatz der Erfindung an elek­ trohydraulischen Türantrieben möglich, welche zusätzlich eine Hydraulikpumpe zum motorischen Öffnen oder motorisch unterstützten Öffnen des Türflügels 1 aufweisen. Die Hydraulikpumpe ist vorzugsweise ebenfalls in dem Gehäuse ange­ ordnet oder mit diesem verbunden. In den nachfolgenden Figuren erfolgt die Erläu­ terung der verschiedenen Ausführungsformen der Erfindung jeweils an dem be­ reits beschriebenen hydraulischen Türschließer 3.
Der Einsatz der beschriebenen Ausführung ist nicht allein auf Türen beschränkt. Ein Einsatz ist auch an Fenstern und prinzipiell an jeder Art Flügel möglich.
An Stelle einer starren Anbringung des Elektromagneten 6 am Blendrahmen 2 bzw. am Türflügel 1 ist alternativ auch eine bewegliche Lagerung des Elektroma­ gneten 6 möglich. Der Elektromagnet 6 kann beispielsweise auf einem Schwenk­ arm gegen die Kraft einer Rückstellfeder gelagert sein (nicht dargestellt). Der Schwenkarm kann innerhalb eines vorgegebenen Winkelbereiches beweglich am Blendrahmen 2 bzw. am Türflügel 1 gelagert sein. Durch die bewegliche und fe­ dernde Lagerung wird ein hartes Auftreffen des Mitnehmeranschlags 51 auf den Elektromagneten 6 beim Feststellen des Schließhebels 5 vermieden. Zudem kann über die Einstellung des Winkelbereiches am Schwenkarm auch der maximale Türöffnungswinkel festgelegt werden bzw. derjenige Türöffnungswinkel festgelegt werden, bei dem der Mitnehmeranschlag 51 auf den Elektromagneten 6 auftrifft.
Bezugszeichenliste
1
Türflügel
2
Blendrahmen
21
Türband, Bänder
3
Türschließer, Gleitarmtürschließer
31
Schließergehäuse
32
Schließerwelle, Abtriebsglied
33
Gleitarm
34
Gleitschiene
35
Gleiter
4
Rauchmelder
5
Schließhebel
5
a horizontaler Schenkel
5
b vertikaler Schenkel
51
Mitnehmeranschlag
6
Elektromagnet

Claims (15)

1. Antrieb für einen Flügel einer Tür, eines Fensters oder dergleichen
mit einem Antriebsgehäuse,
mit einer in einem Antriebsgehäuse angeordneten Rückstellvorrichtung, z. B. Schließerfeder, welche beim Öffnen oder Schließen des Flügels beaufschlagt wird und als Energiespeicher zum selbsttätigen Schließen des Flügels aus­ gebildet ist,
mit einer in dem Antriebsgehäuse angeordneten Dämpfungsvorrichtung zum Dämpfen der Schließ- und/oder Öffnungsbewegung des Flügels, vorzugswei­ se hydraulische Dämpfungsvorrichtung,
mit einem in dem Antriebsgehäuse angeordneten Abtriebsglied, vorzugswei­ se Abtriebswelle, welches mit der Rückstellvorrichtung und/oder der Dämp­ fungsvorrichtung zusammenwirkt,
mit einem kraftübertragenden Gestänge, welches einerseits in einem Dreh- oder Gleitlager abgestützt ist und andererseits mit dem Abtriebsglied verbun­ den ist,
dadurch gekennzeichnet, daß das kraftübertragende Gestänge (33) frei drehbar auf dem Abtriebsglied (32) oder im Bereich des Abtriebsgliedes (32) gelagert ist und ein Schließhe­ bel (5) drehfest mit dem Abtriebsglied (32) verbunden ist und mit einer Fest­ haltevorrichtung (6) feststellbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß der Schließhebel (5) radial auskragend auf dem Abtriebsglied (32) ange­ ordnet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Schließhebel (5) am freien Ende des Abtriebsgliedes (32) angeord­ net ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Schließhebel (5) einen Mitnehmeranschlag (51) aufweist, welcher mit dem kraftübertragenden Gestänge (33) beim Schließvorgang und/oder beim Öffnungsvorgang der Tür zusammenwirkt.
5. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schließhebel (5) vorzugsweise mit einem Mitnehmeranschlag sich bei festgestelltem Schließhebel (5) außer Wirkkontakt mit dem kraftübertra­ genden Gestänge (33) befindet und bei freigegebenem Schließhebel (5) in Wirkkontakt mit dem kraftübertragenden Gestänge (33) kommt.
6. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Festhaltevorrichtung (6) mechanisch oder elektrisch schaltbar ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet daß die Festhaltevorrichtung (6) einen Elektromagneten aufweist.
8. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Festhaltevorrichtung (6) ein piezoelektrisches Element aufweist.
9. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Festhaltevorrichtung (6) ein Rastelement aufweist.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Festhaltevorrichtung (6) relativ zum Antriebsgehäuse (31) starr an­ geordnet ist, z. B. am Blendrahmen (2) oder am Türflügel (1) befestigt ist.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Befestigungsposition der Festhaltevorrichtung (6) am Blendrahmen (2) oder am Türflügel (1) variabel einstellbar ist.
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 11, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Festhaltevorrichtung (6) vorzugsweise gegen die Kraft einer Rück­ stellfeder beweglich gelagert ist.
13. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rauchmelder (4) vorgesehen ist, durch dessen Auslösung die Fest­ stellung des Schließhebels (5) aufgehoben wird.
14. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Rauchmelder (4) und das Antriebsgehäuse eine bauliche Einheit bilden.
15. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem Ausfall der Stromversorgung die Feststellung des Schließhe­ bels (5) aufgehoben wird.
DE19840766A 1998-09-07 1998-09-07 Antrieb für einen Flügel einer Tür, eines Fensters oder dergleichen Withdrawn DE19840766A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19840766A DE19840766A1 (de) 1998-09-07 1998-09-07 Antrieb für einen Flügel einer Tür, eines Fensters oder dergleichen
EP99117617A EP0985794A3 (de) 1998-09-07 1999-09-07 Antrieb für einen Flügel einer Tür, eines Fensters oder dergleichen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19840766A DE19840766A1 (de) 1998-09-07 1998-09-07 Antrieb für einen Flügel einer Tür, eines Fensters oder dergleichen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19840766A1 true DE19840766A1 (de) 2000-03-09

Family

ID=7880072

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19840766A Withdrawn DE19840766A1 (de) 1998-09-07 1998-09-07 Antrieb für einen Flügel einer Tür, eines Fensters oder dergleichen

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP0985794A3 (de)
DE (1) DE19840766A1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10260108B3 (de) * 2002-12-19 2004-09-16 Geze Gmbh Freilaufvorrichtung für den Antrieb eines Flügels einer Tür oder eines Fensters
EP1589175A3 (de) * 2004-04-19 2008-04-02 Tortec Brandschutztor Gesellschaft mbH Selbstschliesseinrichtung
US20090014594A1 (en) * 2007-07-09 2009-01-15 Airbus France Jack system with automatic locking of the piston in high position, especially for aircraft
EP3064687A1 (de) * 2015-03-02 2016-09-07 DORMA Deutschland GmbH Türbetätigungseinheit
DE102022209690A1 (de) * 2022-09-15 2024-03-21 Geze Gmbh Türschließer mit Freilauffunktion

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1473431A1 (de) * 2003-04-28 2004-11-03 Paul Schmid Türschliessvorrichtung für Notfälle mit Freilauf-Normalbetrieb
DE102008025757A1 (de) 2008-04-28 2009-10-29 Kaba Gallenschütz GmbH Türantrieb
DE102023134467A1 (de) * 2023-12-08 2025-06-12 Geze Gmbh Gestänge für barrierefreien Brandschutzantrieb

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3934306A (en) * 1975-01-06 1976-01-27 Federal Sign And Signal Corporation Door closure device
US4102005A (en) 1977-07-05 1978-07-25 Schlage Lock Company Door closer arm
DE2751859A1 (de) 1977-11-21 1979-05-23 Dorma Baubeschlag Tuerschliesser
US4287639A (en) * 1979-03-29 1981-09-08 Scovill Inc. Door closer permitting free-swing and regular-closer modes
DE3246457C2 (de) * 1982-12-15 1993-10-07 Geze Grundstueck Beteiligung Türschließvorrichtung
DE3638353C3 (de) 1985-07-05 1997-06-19 Geze Grundstueck Beteiligung Türschließer
DE29517703U1 (de) * 1995-02-27 1996-01-11 Dorma Gmbh + Co. Kg, 58256 Ennepetal Mechanische Feststellvorrichtung für Türflügel mit einem Türschließer
DE19639043A1 (de) * 1995-09-23 1997-03-27 Geze Gmbh & Co Schließvorrichtung für einen Flügel eines Fensters, einer Tür oder dergleichen

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10260108B3 (de) * 2002-12-19 2004-09-16 Geze Gmbh Freilaufvorrichtung für den Antrieb eines Flügels einer Tür oder eines Fensters
CN1307359C (zh) * 2002-12-19 2007-03-28 盖慈有限公司 用于门扇或窗扇的驱动装置的单向离合装置
EP1431497A3 (de) * 2002-12-19 2007-07-18 GEZE GmbH Freilaufvorrichtung für den Antrieb eines Flügels einer Tür oder eines Fensters
EP1589175A3 (de) * 2004-04-19 2008-04-02 Tortec Brandschutztor Gesellschaft mbH Selbstschliesseinrichtung
US20090014594A1 (en) * 2007-07-09 2009-01-15 Airbus France Jack system with automatic locking of the piston in high position, especially for aircraft
FR2918720A1 (fr) * 2007-07-09 2009-01-16 Airbus France Sas Systeme de verin a verrouillage automatique du piston en position haute, en particulier pour aeronef.
US8250965B2 (en) 2007-07-09 2012-08-28 Airbus Operations Sas Jack system with automatic locking of the piston in high position, especially for aircraft
EP3064687A1 (de) * 2015-03-02 2016-09-07 DORMA Deutschland GmbH Türbetätigungseinheit
EP3064687B1 (de) 2015-03-02 2020-12-02 dormakaba Deutschland GmbH Türbetätigungseinheit
DE102022209690A1 (de) * 2022-09-15 2024-03-21 Geze Gmbh Türschließer mit Freilauffunktion

Also Published As

Publication number Publication date
EP0985794A3 (de) 2003-04-09
EP0985794A2 (de) 2000-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2459824B1 (de) Zuziehvorrichtung für eine tür
EP2318625B1 (de) Türöffner mit sperrventil
DE3147761A1 (de) Tuerschliessvorrichtung
DE19949744A1 (de) Antriebseinrichtung für eine Tür
DE202012002743U1 (de) Treibriegel-Schaltschloss
DE3202966C2 (de)
DE19639043A1 (de) Schließvorrichtung für einen Flügel eines Fensters, einer Tür oder dergleichen
WO2014195474A1 (de) Türschliesser für einen flügel einer tür oder eines fensters
DE19840766A1 (de) Antrieb für einen Flügel einer Tür, eines Fensters oder dergleichen
DE10260108B3 (de) Freilaufvorrichtung für den Antrieb eines Flügels einer Tür oder eines Fensters
AT504296B1 (de) Schlanker gegenkasten für ein paniktürschloss
DE4237179C2 (de) Türschließer
EP1096088B1 (de) Schliessfolgesteuerung mit vom Standflügel betätigter Sperreinrichtung
EP2543798B1 (de) Selbstverriegelndes Schloss
EP1801336A1 (de) Schliessfolgeregelung
EP2642051B1 (de) Treibriegel-Schaltschloss
EP2735681B1 (de) Antrieb für einen flügel einer tür oder eines fensters
DE19532263B4 (de) Vorrichtung zur Schließfolgeregelung für zweiflügelige Türen
DE3801379C2 (de) Mehrflügelige Tür mit einem ersten Flügel mit einer elektrisch betätigbaren Feststelleinrichtung
EP3199740B1 (de) Dichtungsvorrichtung mit bewegbarer dichtleiste
DE3912740C1 (en) Safety fitting self-closing doors and windows - has hydraulic damping cylinder for door etc. closing mechanism, with locking member coupled to transfer element
EP3626918B1 (de) Beschlag für ein fenster, fenster
DE10147033B4 (de) Schließfolgeregler
DE102012223937B3 (de) Antrieb
DE4425563A1 (de) Betätigungseinrichtung zum Öffnen und/oder Schließen eines Flügels

Legal Events

Date Code Title Description
8141 Disposal/no request for examination